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3^ Lezione
3 Aprile 2007
La segnaletica stradale• Segnali di pericolo (forma triangolare) colore bianco con
fasce perimetrali rosse;• Segnali di precedenza (forma triangolare - circolare)
colore bianco con fasce perimetrali rosse• Segnali di divieto (forma circolare) colore bianco con face
perimetrali rosse• Segnali di obbligo (forma circolare) colore blu• Segnali di indicazione (forma rettangolare) colore blu• Segnaletica orizzontale• Semafori
Segnali di pericolo
Attenzione agli areomobili
Pericolo generico Attenzione agli anomali
Attenzione – attraversamento
ciclabile
Attenzione – Passaggio pedonale
Attenzione – Attraversamento
tramviario
Attenzione ai bambini
Attenzione banchina cedevole
Attenzione caduta massi
Lavori in corso
Curva a sinistraDare precedenza
Discesa pericolosa Doppia curva prima a Dx e poi a Sx
Doppia curva prima a Sx e dopo a Dx
Doppio senso di circolazione
dosso Raffiche di ventoPericolo di
incendiStrada sdrucciolevole
Pannelli distanziometrici
Passaggio a livello custodito
Passaggio a livello incustodito
Pericolo caduta in acqua
Ponte mobile
Segnali di pericolo
Segnali di pericoli
Salita ripidasemaforo
Strada sdrucciolevole
Strettoia a destra Strettoia a sinistra
strettoiarotatoria
cunetta Cunetta o dossoCurva a destra
Segnali di precedenza
Intersezione con presedenza a Dx
Intersezione con precedenza a Sx
Intersezione a T con diritto di precedenza
Intersezione a T con diritto di precedenza
Diritto di precedenzaFine Diritto di precedenza
Diritto di precedenza nei sensi unici alternati
Intersezione con diritto di precedenza
Stop
Dare precedenzaDare precedenza nei sensi unici
alternati
Intersezione con precedenza a destra
Segnali di divieto
Divieto dil sorpasso ai veicoli di massa superiore a 3,5 t
Divieto di segnalazione
acustica
Divieto di transito ai veicoli di
larghezza > 2.30
Divieto di transito ai veicoli di altezza >3.50
Transito vietato ai pedoni
Divieto di transito ai veicoli di massa
> 7 t
Senso vietatoDivieto di accesso
Via LiberaDivieto di sorpasso Fine divieto di
sorpassoDivieto di transito
a tutti gli autoveicoli
Divieto di sostaDivieto di fermata Limite di velocità Fine limite di
velocità
Segnali di divieto
Divieto di transito ai veicoli di massa a pieno carico superiore
a 6,5 t
Divieto di transito ai rimorchi
Divieto di transito agli autobus
Divieto di transito ai motocicli
Divieto di transito ai veicoli di lunghezza
> 10m
Divieto di transito ai veicoli a braccia
Divieto di transito alle biciclette
Divieto di transito ai mezzi agricoli
Vietato marciare a distanza inferiore a
mt. 70
Divieto di transito ai veicoli a trazione animale
Vietato il transito ad autoveicoli che
trasportano combustibile
Vietato il transito ad autoveicoli con materiali
infiammabili
Vietato il transito ad autoveicoli con massa a
pieno carico superiore a 6,5 t
Segnali di obbligo
Alt poliziaDirezioni consentite
Dx e SxDirezione obbligatoria a
destra
Direzione obbligatoria dritto
Direzione obbligatoria a sinistra
Fine limite di velocitàFine divieto di transito
animali da somaFine percorso pedonale
o ciclabileFine pista ciclabile
Limite di velocitàPassaggi consentiti Passaggio obbligatoria a
destra
Passaggio obbligatorio a sinistra
Persorso riservato ad animali da soma
Segnali di obbligo
Percorso pedonale e ciclabile Percorso pedonalePista ciclabile contigua a
marciapiedePista ciclabile
Preavviso direzione obbligatoria a destra
Preavviso direzione obbligatoria a sinistra
rotatoria
Segnali di indicazione
Attraversamento ciclabile Attraversamento
pedonale
farmaciaospedale parcheggio
Pronto soccorsoS.O.S. Sottopassaggio pedonale Strada riservata agli
autoveicoli
Pannelli integrativi
Restringimento corsiaDelimitazione lavori
in corso
Indicatori di senso unico
Evidenziatore curva pericolosa
Pannello indicativo lavori stradali
Utilizzo delle corsie Continua Inizio
Pericolo allagamento
Nei giorni lavorativi dalle 8 alle 20
Nei giorni festivi dalle 8 alle 20
Segnalazione incidente consigliato percorso alternativo
Strada scivolosa in caso di pioggia
Valida nelle ore
Segnaletica orizzontaleOccupiamoci ora della segnaletica orizzontale, cioè delle segnalazioni dipinte sulla carreggiata,
alcune delle quali sono particolarmente importanti per la sicurezza.Queste segnalazioni comprendono: segni longitudinali, segni trasversali, frecce e altri segni.
Una carreggiata a doppio senso di circolazione può essere divisa da strisce longitudinali continue e discontinue. É molto importante attenersi al loro significato, perchè spesso nel
sorpasso hanno un'importanza fondamentale, in quanto lo consentono o meno
Le STRISCE BIANCHE LONGITUDINALI CONTINUE delimitano il senso di marcia, e non debbono essere oltrepassate per alcun motivo
Per ciclomotori o biciclette, il sorpasso può essere effettuato, in una strada divisa da una striscia continua, solo se non si supera la striscia medesima, e vi siano sufficienti spazio e visibilità. E ricordate: si sorpassa sempre sulla sinistra, MAI sulla destra.La doppia linea continua longitudinale viene impiegata per dividere le carreggiate che hanno due o più corsie per ogni senso di marcia, o per distanziare maggiormente i due
sensi di circolazione.É ovvio che anche la doppia striscia non può essere assolutamente superata.
La doppia striscia si può attraversare soltanto nelle zone in cui entrambe, o almeno la prima striscia sulla nostra sinistra, siano tratteggiate. Infatti, i punti tratteggiati in una striscia continua, costituiscono dei varchi in cui si può svoltare, dando ovviamente la
precedenza ai veicoli che sopraggiungono da destra.A parte ciò, vogliamo ribadire il significato delle strisce longitudinali continue
semplici e doppie, evidenziando che esse non possono essere superate neppure per invertire la marcia.
In questo caso, bisogna proseguire fino ad un punto in cui tale manovra sia consentita; in tal modo si evita di intralciare la circolazione degli altri veicoli.
La striscia continua obliqua, indica una variazione della larghezza della carreggiata, che va rispettata.
Quando delimita una zona zebrata, questa non può essere impegnata dai veicoli.
Le STRISCE LONGITUDINALI DISCONTINUE, delimitano le corsie o il senso di marcia, e possono essere superate per svoltare a
sinistra... per sorpassare... per invertire la marcia.É tuttavia severamente vietato marciare a cavallo delle strisce stesse.
Trattiamo ora della STRISCIA CONTINUA AFFIANCATA DA UN'ALTRA DISCONTINUA.
In questi casi, se la striscia continua immediatamente sulla nostra sinistra, non si può oltrepassare; al contrario, si può oltrepassare se sulla nostra sinistra si
trova per prima la striscia discontinua.
Alla nostra sinistra si può incontrare per prima la striscia continua:
•sul tratto ascendente di un dosso;
•prima di entrare in una curva;
•sul tratto che porta ad un incrocio:
•prima di impegnare un passaggio a livello
Nella segnaletica orizzontale si possono trovare ancora:strisce curve di svolta
frecce direzionali corsie di canalizzazione
Una striscia bianca trasversale continua, indica il punto in cui fermarsi per rispettare il segnale di
STOP.
Una serie di triangoli bianchi, costituisce invece la linea di arresto in presenza del segnale DARE PRECEDENZA.Può essere integrata con il simbolo del triangolo anch'esso tracciato sulla pavimentazione alla distanza di di almeno 2 m. dalla linea di arresto.Da ricordare che strisce bianche parallele all'asse stradale, comunemente dette "zebre", delimitano attraversamenti pedonali con o senza semaforo.In prossimità degli stessi, per invitare a diminuire la velocità possono trovarsi i "rallentatori ottici" costituiti da bande trasversali progressive, dipinte sulla pavimentazione in colore bianco, con larghezza crescente nel senso di marcia.
Altri segni bianco/neri, vengono posti dove necessita evidenziare la presenza di ostacoli.
Vi è poi, la striscia bianca continua che indica il limite visibile della carreggiata.
Essa può anche separare una corsia riservata alla sosta di emergenza, oppure delimitare una banchina riservata ai pedoni, dove non esiste marciapiede.
Quando la striscia di margine della carreggiata è discontinua, può delimitare una piazzola di sosta o di parcheggio, oppure il matgine della carreggiata in
una diramazione secondaria.
Strisce di colore giallo delimitano una pista riservata ad una determinata categoria di veicoli: generalmente biciclette. Pure in giallo, sono le strisce
che delimitano zone riservate ad autobus e taxi. Queste strisce possono essere sostituite da elementi in rilievo che formano un cordolo longitudinale.
La striscia gialla non può mai essere superata quando è
affiancata da una striscia bianca continua.
Strisce gialle a "zig.zag", delimitano un'area in cui è vietata la sosta per facilitare la visibilità in prossimità di
attraversamenti pedonali o ciclabili, o per favorire la manovre dei mezzi pubblici alle fermate.
Il divieto di sosta è indicato anche da tratti giallo-neri dipinti sul cordolo del marciapiede.
Infine, strisce di colore azzurro delimitano gli "stalli" di sosta a pagamento.
Strisce di colore bianco, ugualmente disposte, delimitano invece gli "stalli" di sosta non a pagamento.
Ma altri segnali verticali, regolamentano la sosta.
Segnaletica Orizzontale
E’ consentita la Fermata e non la Sosta
Delimita un’area ciclabile
Attraversamento pedonaleCanalizzazioni
Segnaletica orizzontale
Indicatore di sosta vietata
Indica la vicinanza di un passaggio a livello
Strada a doppia carreggiata
Semafori
SemaforoSemafori con indicatori di
direzioni
Semafori passaggi a livello senza barriere