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Donatella Berna
“La modellizzazione dei viaggi”.
Innovazioni nelle indagini statistiche sui trasporti
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
Roma,, 6 dicembre 2011
La descrizione di un viaggio con carico può avere vari livelli di complessità:
A partire dal più semplice
Viaggi monotappa e monomerce
Es: Carico di q 10 della merce A a Roma e scarico a Bologna
La modellizzazione dei viaggi
ROMA BOLOGNAMerce
Viaggio
La modellizza
zione dei viaggi
Fino ai casi più complessi dove i punti di carico e/o scarico risultano numerosi e coinvolgono più tipologie merceologiche
Viaggi multitappa e multimerce
ROMA BOLOGNAMerce 2
2 ^ Tappa
Merce 1FIRENZE
Viaggio
1 ^ Tappa
Indagine Trasporto merci su strada
Roma,, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
Roma, 6 dicembre 2011
La modellizzazione dei viaggi
Nella fase di editing i revisori ricostruiscono alcuni tipi di viaggi multitappa a seconda dei
L’utilizzo di tali modelli permette di costruire una base dati su cui applicare le procedure che derivano i percorsi della merce a partire dai viaggi del veicolo.
“modelli di viaggio”
Roma, 6 dicembre 2011
La modellizzazione dei viaggiIndagine Trasporto merci
su strada
Definizione del viaggio in base al numero delle tappe effettuate e alla modalità vuoto/carico
viaggi a vuoto con carico
monotappa ☺
multitappa
circuiti di raccolta
circuiti di distribuzione
circuiti di raccolta e di distribuzione
navetta o spola
Indagine Trasporto merci su strada
Roma, 6 dicembre 2011
La modellizzazione dei viaggi
Modalità di costruzione di un modello
Contatti con gli autotrasportatori
Attività di studio di casi reali
Analisi delle caratteristiche dei viaggi
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
La modellizzazione dei viaggi: aspetti definitori
Monocarico
Monoscarico
Multicarico
MultiscaricoIn un viaggio con carico la merce viene scaricata in un numero di località >1
In un viaggio con carico esiste una sola località di carico
In un viaggio con carico esiste una sola località di scarico
In un viaggio con carico la merce viene caricata in un numero di località >1
Classificazione dei viaggi secondo il numero dei carichi/scarichi
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
La modellizzazione dei viaggi
Monomerce
Multimerce
Monopartita
Multipartita
In un viaggio con carico viene trasportato un solo tipo di merce individuato da un solo codice della classificazione NST2007
In un viaggio con carico vengono trasportati fino a tre tipi di merce individuati da tre codici della classificazione NST2007In un viaggio con carico viene trasportato un tipo di merce che viene caricata e scaricata in un'unica soluzione (senza frazionamento del carico)
In un viaggio con carico viene trasportato un tipo di merce (un solo codice) che viene caricata o scaricata frazionando il carico
Classificazione dei viaggi secondo le tipologie merceologiche ed le modalità di frazionamento del carico
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
La modellizzazione dei viaggi: definizioni del tipo viaggio standard con carico - schema di riepilogo 1
secondo il numero di
codici merce
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscaricoil viaggio va ristrutturato?
monomerce ▲ x ◘simulazione 1 -no ristrutturazione
multimerce
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscaricoil viaggio va ristrutturato?
monomerce ▲ x ◘simulazione 2 -no ristrutturazione
multimerce
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscaricoil viaggio va ristrutturato?
monomerce ▲ x ◘simulazione 3 -sì ristrutturazione
multimerce
secondo il numero di partite di merce per
ciascun codice secondo il numero di
località di caricosecondo il numero di
località di scarico
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
La modellizzazione dei viaggi: definizioni del tipo viaggio standard con carico - schema di riepilogo 2
secondo il numero di
codici merce
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscarico
monomerce
multimerce ▲ x ◘
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscarico
monomerce
multimerce ▲ x ◘
monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscarico
monomerce
multimerce ▲ x ◘
simulazione 5 -no ristrutturazione
simulazione 6 -sì ristrutturazione
secondo il numero di partite di merce per
ciascun codice secondo il numero di località di carico
secondo il numero di località di scarico
il viaggio va ristrutturato?
il viaggio va ristrutturato?
il viaggio va ristrutturato?
simulazione 4 -no ristrutturazione
La modellizzazione dei viaggi: un caso di studio sui viaggi multitappa
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
tipo mercepeso
merce partenza arrivomerce a bordo
merce scaricata km
n. tappa n.viaggio
fine viaggio
2 1 60 1 10 120 1 1 no
6 2 20 2 103 3
1 1 30 130 2 1 no2 2 53 31 1x 100 3 1 no2 2 5
20 3 40 3x2 1 25 1 20 50 4 1 no
2 23 3x1 1 25 150 5 1 si2 2 3 3 40
mo
mo mi
rm ar
ar fi
fi bo
bo
La modellizzazione dei viaggi: un caso di studio sui viaggi multitappa
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
viaggio n. mercelocalità
partenza località arrivo
1 multimerce multicarico multiscarico
2 monomerce monocarico monoscarico
Il viaggio va ristrutturato in due viaggi:
La modellizzazione dei viaggi: un caso di studio sui viaggi multitappa
Roma, 6 dicembre 2011
Indagine Trasporto merci su strada
viaggio n.1
tipo mercepeso
merce partenza arrivomerce a bordo
merce scaricata km
n. tappa n.viaggio
fine viaggio
2 1 60 1 10 120 1 1 no6 2 20 2 10
3 31 1 30 130 2 1 no2 2 53 31 1x 100 3 1 no2 2 5
20 3 40 3x1 1 20 50 4 1 no2 23 3x1 1 150 5 1 si2 2 3 3 40
viaggio n.22 25 bo mi 25 200 1 2 sì
mo mi
fi bo
bo mo
rm ar
ar fi
Indagine Trasporto merci su strada
Roma, 6 dicembre 2011
La modellizzazione dei viaggi
La modellizzazione dei viaggi multitappa riduce gli errori non campionari derivanti dal processo di raccolta dei dati
Facilita l’acquisizione dei dati sui viaggi più complessi
Permette la ricostruzione di tutti i percorsi merce a livello di singola partita
Rende omogenee le regole di revisione ottimizzando il lavoro dei revisori
Indagine Trasporto merci su strada
Roma, 6 dicembre 2011
La modellizzazione dei viaggi
Grazie per l’attenzione