REPUBBLICA ITALIANA

Greenboxnautica: sistema di chiusura automatica per imbarcazioni da

diporto e non solo...

ing. Salvatore Monaco - per il Cluster Nautica

Organizzato da Cluster Nautica e Cluster Energie Rinnovabili

Nautica Smart e Sostenibile nel Mediterraneo

Cagliari, 10 novembre 2015 R.T.I.

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L ’ uomo è parte integrante

dell’ambiente, non al di sopra

e qualunque danno arrechi alla

natura lo arreca a se stesso.

Il sistema automatico di controllo e chiusura degli scarichi nelle imbarcazioni da

diporto in corrispondenza delle acque delle aree marine protette, dei porti e

delle marine.

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Greenboxnautica opera in prossimità di qualsiasi zona di alto valore ambientale,

di zone speciali di conservazione, di zone speciali di protezione.

Greenboxnautica

È il sistema per il controllo automatico degli

scarichi nelle imbarcazioni a motore e a vela

in corrispondenza delle acque delle aree

marine protette, dei porti e delle marine.

Eco-sostenibilità

Con Greenboxnautica le imbarcazioni da

diporto diventano, sostenibili, intelligenti, più

sicure, integrate con le aree marine protette,

i porti e le marine.

Innovazione

Con Greenboxnautica la nautica entra nel

mondo dell'IoT. Le imbarcazioni comunicano

e condividono informazioni su piattaforma

remota e applicazione mobile

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Finalità del progetto

Aumentare la performance

eco-sostenibile delle imbarcazioni

che transitano in Sardegna.

Sviluppare l’interconnessione tra le imbarcazioni,

gli operatori nautici, e le marine oltre che con

i porti e con le aree marine protette.

Incrementare la quantità e la qualità

delle informazioni disponibili agli operatori

del settore del diportismo nautico.

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Rileva l’imbarcazione in prossimità delle aree di

delimitazione di aree marine protette, porti e marine.

Varcati determinati limiti, chiude automaticamente gli

scarichi fuoribordo degli impianti idrici e delle sentine, per

non poterli riaprire se non in caso di emergenza o

comunque solo una volta che l’imbarcazione fuoriesce

dal perimetro delimitato.

In caso di emergenza il sistema invia una

comunicazione alle autorità competenti e all’ente

gestore del sito.

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Il sistema è progettato, realizzato e sperimentato per operare nelle seguenti tipologie di imbarcazioni:

imbarcazioni da diporto a motore e a vela tra i 6 ed i 12 mt

imbarcazioni da diporto a motore e a vela tra i 12 ed i 18 mt

imbarcazioni da diporto a motore e a vela tra i 18 ed i 24 mt

Imbarcazioni per altri usi a vela e/o a motore entro e oltre i 24 mt

Il progetto opera su 3 tipologie/prototipi di imbarcazioni da diporto:

Diporto a motore 35 piedi [10,6 m]

Diporto a vela 42’ [12,8 m]

Diporto motorsailer 64’ [19,5 m]

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Sistema di Controllo

Elettronica di controllo

e misura

Sistema di alimentazione

Il sistema ha un ingombro minimo, è funzionale rispetto all’imbarcazione in cui andrà ad essere installato, è

facilmente integrabile con gli altri sistemi dell’imbarcazione

Le forniture richieste sono riconducibili a macro sistemi:

Impianto di telecomunicazioni

Piattaforma applicativa

Applicazione per il collegamento tra

operatori nautici, diportisti e Aree Marine

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Gli impianti deputati allo “sversamento in mare” e/o all’atmosfera di prodotti potenzialmente

inquinanti sono:

Sistema di Controllo

Sentine:

locali di bordo, locali

Apparato Motore

Acque grigie:

lavandini, docce,

elettrodomestici di bordo

Acque nere:

Locali igiene (WC, scarico

diretto dell’utenza asservita)

Gas di scarico

e/o miscelati con acqua di mare

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Sistema di Controllo

misurazione della temperatura

dell’acqua

Installazione di sensori di controllo e misurazione gas di scarico e acqua di raffreddamento. In

particolare:

misurazione dei processi di

ossidoriduzione (REDOX)

misurazione del PH dell’acqua

misurazione del CO prodotto

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Imbarcazione n° 1 2 3

Nominativo Dauphine Tiny ITALO

Tipo motore a vela con motore ausiliario a vela con motore ausiliario

Lft 10,6 [m] 12,95 [m] 20,19 [m]

Bmax 3,53 [m] 3,95 [m] 5,37 [m]

Anno di costruzione 2005 2001 2004

Costruttore Sessa Marine S.r.l. Bavaria Yachts Carlini-Navarcantieri

Modello C35 42 Cruiser ITALO Sailing Yacht oneoff

Motorizzazione 2x 250 [hp] 1x 50 [hp] 1x 150 [hp]

N° persone trasportate 12 (dodici) 10 (dieci) 16 (sedici)

Criticità

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Prima Dopo

!

Impianto di Sentina e Impianto acque grigie/nere

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Prima Dopo

!

Impianto di scarico e raffreddamento Motore

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Ing. Roberto Girau - per il cluster Nautica

Organizzato da Cluster Nautica e Cluster Energie Rinnovabili

Nautica Smart e Sostenibile nel Mediterraneo

• Piattaforma di controllo remoto

• Applicazione utente

R.T.I.

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Tecnologie Abilitanti

• Piattaforma Lysis

– Internet of things

– Cloud computing

– Social Network

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Piattaforma Lysis

APP APP

ME ME

ME

ME

ME ME

SVO SVO SVO

SVO SVO

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Creazione virtualizzazione barca

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App Market su Lysis

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Applicazione utente GreenWay

• Richiede iscrizione sulla piattaforma di controllo • Autoconfigurazione al primo avvio

• Associazione alla piattaforma • Autodiscovery imbarcazioni utente • Autodiscovery di altri dispositivi connessi

• Visualizzabile da qualsiasi dispositivo android con Lysis app installata, o su browser.

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Applicazione GreenWay

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Applicazione GreenWay

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Piattaforma di controllo remoto

• Diverse tipologie utente:

• Open (senza imbarcazione)

• Proprietario imbarcazione

• Operatore

• AMP/ Parco

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Piattaforma di controllo remoto

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Piattaforma di controllo remoto

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Piattaforma di controllo remoto

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Link Utili

www.sardegnaricerche.it