I F - Paddock · 2016-06-20 · da corda diventa bella ... mclaren “new style” i due fregi...

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F.1 COLORSLE IMMAGINI PIU’ SPETTACOLARI DELLA FORMULA 1 2016

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n un momento non propriamente d’oro per la Formula 1, conla Mercedes che domina, lo spettacolo che spesso latita egli sponsor che stanno diventando merce sempre più rara,la categoria regina dell’automobilismo sportivo ha riscoperto

il valore colore. Il ruolo fondamentale che può avere una corretta“grafica da orsa”, per comunicare l’immagine dinamica dellescuderie e dei loro diversi sponsor. Come vedremo nelle pagine successive non tutti hanno centratol’obiettivo. A partire dalla rientrante Renault, che sulla RS 16 ri-propone il classico giallo della prima turbo della storia, datata1977, ma in maniera del tutto anonima. Di ritorno al passato sideve parlare anche per la Ferrari, che nel 2016 ha rispoveratoquella presa d’aria motore bianca, con tanto di tricolore italiano,che molta fortuna portò ad un certo Niki Lauda nel 1975. E che dire della Red Bull che, prima in Formula 1, ha adottatocolori opachi. Le gradazioni “mat” non hanno stravolto il lookdella monoposto di Herr Mateshitz ma, secondo radio box, po-trebbero facilitare lo scorrimento dei flussi d’aria che lambisconola carrozzeria e migliorare le velocità di punta, di addirittura seichilometri. Se le cose stanno veramente così, mettiamo il cuorein pace: la Formula 1 del futuro, sarà sempre più “opaca”.

PAOLO D’ALESSIO

FORMULA 1COLORS

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L’ARGENTO E IL TURCHESENON SONO IL MIGLIORE

ABBINAMENTO POSSIBILE,MA SE SI VINCE TUTTO, DA

TRE ANNI, ANCHE QUESTICOLORI, POCO “RACING”,

DIVENTANO UN MUST..

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DOPO LE DUE VITTORIE DIMONTECARLO E NEL GRANPREMIO DEL CANADA, LAMERCEDES F1 W07 DI LEWISHAMILTON SI TINGE D’ORO:UN’ANTICIPAZIONE SULLAFINE DEL MONDIALE 2016?

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TUTTO QUANTO FASPETTACOLO IN F.1,ANCHE LA CORSIABOX DI MONACO,

CHE SI RIFLETTE NELLAVISIERA DEL CASCODI UN MECCANICO

DELLA MERCEDES.

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LA STELLA D’ARGENTO DINIKO ROSBERG SFIORA I GUARDRAIL NEL TOBOGAMONEGASCO: UNA FOTOCLASSICA PER IL GRAN PREMIO DEL PRINCIPATO,DOVE I PILOTI CORRONOSEMPRE AL LIMITE.

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PER L’ENNESIMA VOLTA, NELCORSO DELLA STAGIONE 2016,IN SPAGNA LE MERCEDES F1 W07DI NIKO ROSBERG ED HAMILTONHANNO MONOPOLIZZATOTUTTA LA PRIMA FILA.POCHECENTINAIA DI METRI DOPO PERO’ HANNO FATTO HARAKIRI.

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DOPO LA BATTUTA DI ARRESTONEL GRAN PREMIO DI SPAGNA,L’ARGENTO MERCEDES BRILLANUOVAMENTE A MONTECARLO,CON HAMILTON SUL GRADINOPIU’ ALTO DEL PODIO, DOPO UN LUNGO DIGIUNO IRIDATO.

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NON E’ UNA IMMAGINE TRATTADA GUERRE STELLARI, MA UNO

SCATTO CATTURATO IN UNO DEIGP DEL 2016: LA “MORTE NERA”,

PARDON GRIGIA, E‘ SEMPRE INAGGUATO E PRONTA A LASCIAREIL SEGNO, PER IL TERZO ANNO.

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PASSANO GLI ANNI MAL’ARGENTO BRILLANTEDELLA MERCEDES F1W07CONTINUA A RIMANEREUN MIRAGGIO PER TUTTII SUOI AVVERSARI.

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ANCHE SE, DAL 1984, SULLA CARROZZERIA

DELLA FERRARI SONOCOMPARSI I LOGHI DI

UNO SPONSOR LEGATOAL TABACCO, LA ROSSA

DI MARANELLO E’ LASOLA A MANTENERE ILSUO VECCHIO COLORE.

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RITORNO ALL’ANTICO IN CASA FERRARI, CON LA PRESA D’ARIA E LA PARTESUPERIORE DEL COCKPITBIANCA, COME SULLA 312 T DEL 1975 DI LAUDA.

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PER IL MOMENTO IL RITORNOAL PASSATO NON HA PORTATOBENE ALLA FERRARI, CHE NONE’ ANDATA OLTRE IL SECONDOE TERZO POSTO DI RAIKKONEN E VETTEL NEL GP DI SPAGNA.

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PROVE DI PIT-STOP IN CASAFERRARI. SE LA ROSSA VUOLE

PER RISALIRE LA CHINA NONPUO’ TRALASCIARE NESSUNDETTAGLIO, A PARTIRE DALLE

CONCITATE SOSTE AI BOX.

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PIU’ BELLA LA FERRARI TUTTAROSSA DEGLI ANNI PASSATI

O QUELLA BIANCO-ROSSA DEL2016? COME ERA SOLITO DIRE

ENZO FERRARI “..UN’AUTO DA CORDA DIVENTA BELLA

SOLO QUANDO VINCE”.

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A PROPOSITO DI COLORI, E’DAL LONTANO 2001 CHE IL ROSSO FERRARI NON ESCESULLA RUOTA DI MONACO.E QUEST’ANNO VETTEL HAPURE MANCATO IL PODIO!

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ANCHE SE LA FEDERAZIONE HAIMPOSTO AI PILOTI DI USARE

LA STESSA LIVREA DEL CASCOPER TUTTA LA STAGIONE, SEB

VETTEL NON HA RESISTITO ADINSERIRE UNA NOTA DI ROSSO FERRARI, IN OCCASIONE DEL

GRAN PREMIO DI SPAGNA.

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QUANDO PIOVE I PILOTIRINUNCIANO ALLE VISIERECOLORATE, IN FAVORE DIQUELLE TRASPARENTI, CHELASCIANO INTRAVVEDERE LA LORO CONCENTRAZIONENELLA GUIDA AL LIMITE.

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LA LIVREA DELLA FERRARI 2016 NON SARA’ FORSE LA PIU’ BELLA NELLA STORIA

DEL CAVALLINO, MA NON C’E’ DUBBIO SUL FATTO CHE IL ROSSO E IL BIANCO DELLA

SF16-H RISALTINO TANTOSUL FONDO SCURO.

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IN CASA RED BULL NON SILASCIA NULLA AL CASOPER FARE SPETTACOLO, APARTIRE DALLE TENUTE DEIMECCANICI, VERAMENTEAVVENIRISTICHE, IN STILE“GUERRE STELLARI”.

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NOVITA’ DI RILIEVO IN CASARED BULL NEL 2016: PER LAPRIMA VOLTA IN FORMULA 1UN TEAM ADOPERA VERNICIOPACHE, TANTO DI MODA TRA LE SUPERCAR E IN GRADODI MIGLIORARE IL LIVELLO DICOMPETITIVITA DELLA RB12.

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UN’ESPLOSIONE DI COLORI?NO, SOLO UNA INSOLITA

IMMAGINE DELLA RED BULL2016, LA MONOPOSTO PIU’

ORIGINALE E CURATA DITUTTO IL CIRCUS IRIDATO.

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PARE CHE I COLORI “OPACHI”DELLA RED BULL 2016 NON SIANO SOLO UN PRETESTOGRAFICO, MA L’ENNESIMATROVATA DI ADRIAN NEWEY,CHE FAREBBE GUADAGNARE6 CHILOMETRI SUL DRITTOA RICCIARDO E VERSTAPPEN.

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MOLTO RIUSCITO IL CONTRASTOTRA LA CARROZZERIA “OPACA”DELLA RED BULL RB12 E I CASCHI“METALLIZZATI” DI RICCIARDOE DELLA STELLA NASCENTE MAXVERSTAPPEN, PRIMO IN SPAGNA.

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SULLE PISTE GRANDE CARICO,COME QUELLA CITTADINA DIMONACO, E’ TORNATA ALLA RIBALTA LA RED BULL, COME

SEMPRE DOTATA DEL MIGLIORTELAIO IN CIRCOLAZIONE E DIUNA SUPER AERODINAMICA.

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É NATA UNA NUOVA STELLAIN FORMULA 1? FORSE SI,DISICURO DI MAX VERSTAPPEN,VINCITORE A SORPRESA DELGRAN PREMIO DI SPAGNA,

SE NE PARLERA’ PARECCHIONEGLI ANNI A VENIRE!

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DALL’ALTARE, ALLA POLVERE:DOPO LA VITTORIA INATTESAIN SPAGNA, MAX VERSTAPPENHA DATO IL PEGGIO DI SE A

MONTECARLO, SIA IN PROVA,CHE IN GARA, DISTRUGGENDO,O QUASI, DUE FIAMMANTI RB12.

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SCULTURA MODERNA OF.1? LA DOMANDA VIENESPONTANEA OSSERVANDO

LA WILLIAMS MERCEDES FW38 DI MASSA E BOTTAS.

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LA WILLIAMS MERCEDES FW38NON SARÀ LA VETTURA PIÙCOMPETITIVA DEL 2016, MA IN QUANTO AD ELEGANZA NON HA RIVALI IN FORMULA 1.

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SPETTACOLO NELLO SPETTACOLO: LEPROVE DI PIT STOP DELLA WILLIAMS INUN NORMALE WEEKEND DI CORSA.

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PASSANO GLI ANNI MA LECLASSISCHE STRISCE ROSSO,BLU E AZZURRE DEL MARTINI

RACING CONSERVANO INTATTOTUTTO IL LORO FASCINO, CHERIMANE IMMUTATO DAL 1971.

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SE SULL’IMPECCABILE LOOKDELLA WILLIAMS 2016 NON

C’È NULLA DA ECCEPIRE, NON ALTRETTANTO SI PUÒ DIRE PER

CERTE SCELTE CROMATICHE DEI PILOTI, VEDASI IL CASCO DI

MASSA A MONTECARLO..

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IL SEGNO DEI TEMPI: ANNIFA LA MARTINI ERA L’UNICOSPONSOR DI UN TOP TEAM. AL GIORNO D’OGGI, PER FARE FRONTE AI CRESCENTICOSTI, LE SCUDERIE DI PRIMO PIANO DEVONO ATTRARRE UN NUMEROCRESCENTE DI SPONSOR.

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MONTECARLO E L’UNICAPISTA AL MONDO DOVETRA LE AUTO E I RAIL PASSAIL CLASSICO FOGLIO DI CARTA. E I FOTOGRAFI SONO SUBITO DIETRO..

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LA McLAREN DI ALONSOINSEGUE VANAMENTE LAMERCEDES DI HAMILTON A BARCELLONA, MA LESTELLE D’ARGENTO, PER IL MOMENTO, SONO FUORI PORTATA PER ILPILOTA DI RON DENNIS.

NEL 2015, PER DIFFERENZIARSIDALLA MERCEDES, LA McLAREN HA RIPUDIATO LA SUA LIVREA

“SILVER”, PER VIRARE SU UNPIÙ ANONIMO LOOK TOTAL

BLACK, DECISAMENTE MENOACCATTIVANTE E ORIGINALE.

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UNICA CONCESSIONE ALLOOK TOTAL BLACK DELLAMcLAREN “NEW STYLE” IDUE FREGI ROSSI PRESENTISULLA PARTE ALTA DELLEFIANCATE DELLE VETTUREANGLO-NIPPONICHE.

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QUALCHE MIGLIORAMENTOC’È STATO, MA LA McLARENDEL 2016 NON É ANCORA IN

GRADO DI PUNTARE ALLEPRESTAZIONI DI VERTICE ETORNARE A RECITARE QUELRUOLO CHE LE COMPETE.

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SCENARIO ECCEZIIONALEPER LA TORO ROSSO CHE NEL 2016 É TORNATA ALLEPOWER UNIT FERRARI, ANCHE SE VERSIONE 2015.

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DIVERSE STRATEGIE DI COMUNICAZIONE IN CASA MATESHITZ: SE LA RED BULL HA PIÙ VOLTE CAMBIATO LOOK NEL CORSODEGLI ULTIMI ANNI, LA TORO ROSSO HASEMPRE MANTENUTO LA GRAFICA CREATANEL LONTANO 2006 DA O. PIRKNER.

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DOPO UN ANNO IN RED BULL,DANIIL KVYATT É TORNATO ALLATORO ROSSO: AL PILOTA RUSSOÉ COSTATO CARO IL DOPPIOSPERONAMENTO DI SEBASTIANVETTEL A SOCHI, NEL GP DI CASA.

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PERCHÈ I PILOTI MODERNI NON OPTANO PER UNA LIVREA DEICASCHI MENO ANONIMA?LE DIFFERENZE TRA QUELLADI SAINZ, CON RICCIARDO

VERSTAPPEN O KVYATT SONO VERAMENTE MINIME. PIÙ

FANTASIA NON GUASTEREBBE.

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LA VESTE GRAFICA DELLA FORCE INDIA RIFLETTE LO

STATO DI CRISI CHE IL TEAMSTA ATTRAVERSANDO: UNLOOK TROPPO CONFUSO E PRIVO DI PERSONALITÁ.

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NON CI SONO DUBBI: L’ELEMENTO PIÚ CARATTERIZZANTE DELLA FORCE

INDIA CONTINUA AD ESSERE LADOPPIA PRESA D’ARIA DEL MUSO.

TROPPO POCO PER FARE PRESANELL’IMMAGINARIO COLLETTIVO.

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PER EMERGERE DALL’ANONIMATO NEL 2016 I PILOTI DEL TEAM FORCEINDIA HANNO OPTATO PER CASCHI“FLUO”: GIALLO PER PEREZ, VERDEACIDO PER NICO HULKEMBERG.

PER IL SUO RIENTRO IN F.1, LARENAULT HA OPTATO PER IL CLASSICO “GIALLO”, SCELTODALLA REGIE FIN DAL SUOESORDO NEL MONDIALE, NELGP D’INGHILTERRA DEL 1977.

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QUELLO DELLA RENAULT RC16È IL CLASSICO “NON LOOK”:COLORE GIALLO A PARTE LAVETTURA ANGLO-FRANCESENON PRERSENTA PARTICOLARIELEMENTI GRAFICI, IN GRADODI CARATTERARLA. VOTO 5.

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L’IMMAGINE DELLA RENAULT2016 È SFUMATA QUASI COMEQUESTA FOTO AD EFFETTODELLA RS16: IL LOW PROFILENELL’ANNO DEL RITORNO INF.1 É, PROBABILMENTE, UNASCELTA BEN PONDERATA..

IN UN ANNO DI TRANSIZIONEMEGLIO NON ENFATIZZARE LAPRESENZA DEL BRAND RENAULTSULLE FIANCATE DELLA VETTURA.

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SCELTE INCOMPRENSIBILI PERUN TEAM AL SUO DEBUTTO INFORMULA 1: LA LIVREA DELLAHASS È ANONIMA E POCOINCISIVA. UNA NEW ENTRYDOVREBBE OSARE DI PIÙ..

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SE IL LOOK DELLA HASS VF16NON È UNO DI QUELLI CHERESTERANNO NELLA STORIA,CI PENSANO I PILOTI DEL TEAMA CATTURARE L’ATTENZIONE!

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NON SI CAPISCE PERCHÈ ILTEAM HASS, CHE NON PERDE OCCASIONE PER RIBADIRE LASUA “AMERICANITÀ”, ABBIAOPTATO PER IL GRIGIO E NONPER IL CLASSICO BLU, ABBINATOAL ROSSO E BIANCO DELLABANDIERA STATUNITENSE.

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QUANDO LA BILANCIA CONDIZIONA IL LOOK DELLE FORMULA 1: PER CONTENERE IL PESODIVERSE COMPONENTI DELLA CARROZZERIANON SONO PIÙ DIPINTE.

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LA NEONATA HASS VF16EVIDENZIA UN ALTRO

PROBLEMA DELL’ATTUALEFORMULA 1: L’ASSENZADEGLI SPONSOR SULLE

FIANCATE DELLE VETTURE.

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UN CAMBIO DI IMMAGINENON MIGLIORA DI CERTOLE PRESTAZIONI DI UNA F.1MA DEPONE A FAVORE DI

UN’INVERSIONE DI ROTTA,COME TESTIMONIA LA

MANOR-MERCEDES MRT05.

UN’ALTRA IMMAGINE CHETESTIMONIA DELL’ATTUALESTATO DI CRISO DELLA F.1:

LA TOTALE ASSENZA DI SPONSOR SU COCKPIT EFIANCATE DELLA MANOR.

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L’ABBINAMENTO DEL ROSSO, DEL BIANCO E DEL BLU SONO UN CLASSICO NEL MONDO

DEL MOTORSPORT, MA SEMPREDI GRANDE IMPATTO VISIVO.

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IN ASSENZA DI SPONSOR I “PILOTI PAGANTI”, COMEL’INDONESIANO HARYANTO,

SONO LA PRINCIPALE RISORSADEI COSIDDETTI TEAM MINORI.

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IL MOMENTO DI CRISI DELLA SAUBER È TESTIMONIATO

ANCHE DALLA LIVREA DELLAMONOPOSTO SVIZZERA: UNADELLE PIÙ ANONIME NELLA

STORIA RECENTE DELLA F.1.

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IN CASA SAUBER VALE LOSTESSO DISCORSO FATTO

PER LA MANOR: SPONDORBANCARIO DI NASR A PARTE,

LA MONOPOSTO SVIZZERAÈ DESOLANTEMNENTE PRIVA

DI ALTRE SCRITTE!

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CON UN SOLO SPONSORDI PESO I COSIDDETTI

“PILOTI PAGANTI”, COMENASR, SONO LA RISORSAPRINCIPALE DI UN TEAM IN

DIFFICOLTÀ COME LA SAUBER.

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SE A VOLTE IL LOOK DELLEODIERNE FORMULA 1 LASCIA UN PO’ A DESIDERARE, NONALTRETTANTO SI PUÒ DIREPER IL COLORATO PADDOCK.

IL FASCINO DELLE ZONEOFF LIMITS PER IL GRANDE

PUBBLICO AUMENTA, QUANDOSUL PADDOCK CALANO LEPRIME OMBRE DELLA SERA.

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Supplemento a PaddockN. 220Maggio 2016

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Condirettore: Paolo D’Alessio (pda@multilineasas.191.it)

Immagini: Cristiano BarniPaolo D’AlessioDaniele Paglino

FORMULA 1 COLORSGLI SPECIALI FOTOGRAFICI DI PADDOCK - ANNO 2 NUMERO 1

IMMAGINI DI:

CRISTIANO BARNI - PAOLO D’ALESSIO - DANIELE PAGLINO

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