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4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE
DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
CO
NV
EG
NO
CO
NV
EG
NO
NEVIO DI GIUSTO
Fare automobili nella nuova mobilità
4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
Come è cambiato il mondo Come è cambiato il mondo
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 2
Come è cambiato il mondo Come è cambiato il mondo
della mobilità dall’inizio del della mobilità dall’inizio del
secolo scorso ad oggisecolo scorso ad oggi
4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
10,0
100,0
Pri
ce / G
DP
per
cap
ita
Elitario
Accessibile
Sostenibile
Tutti I Brand Fiat
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 3
0,1
1,0
1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
Pri
ce / G
DP
per
cap
ita
Source: ISTAT
4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
SocialeSocialePerformancePerformance& & FunzionalitàFunzionalità
SostenibilitàSostenibilità del del ciclociclo vita vita del del prodottpprodottp
MigliorMiglior modomodo per per relizzarerelizzarela la funzionefunzione di di trasportotrasporto
Incremento della complessità
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 4
AmbientaleAmbientale EconomicaEconomica
SustenibileSustenibileSustenibileSustenibile
QualitàQualità
& & FunzionalitàFunzionalità
CostoCosto
CompetitivoCompetitivoCompetitivoCompetitivo
4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
Quali sono le sfide in termini di Quali sono le sfide in termini di
complessità, tempi e costi dei nuovi complessità, tempi e costi dei nuovi
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 5
complessità, tempi e costi dei nuovi complessità, tempi e costi dei nuovi
prodottiprodotti
4 ottobre 2017
IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
4,5 km
mete
rsm
ete
rs
LunghezzaLunghezza cavicavi
Incremento della complessità
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 6
mete
rsm
ete
rs
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
100
92
66
80
100
120
Lunghezza cavi: focus sugli ultimi anni
Multiplex
wireless
Incremento della complessità
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 7
4,58
20
50
4,58
12
42
4,58
1216
66
4,58
1216
25
0
20
40
60
1990 2000 2010 2020 2030
wireless
fibra ottica
nuove tecnologie
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
Indirizzamento al
parcheggio
Customer care
Car management
Navigazione dinamica
Pagamento
Prenotazioni
…
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 8
Refuel guidance
Travel information
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
2000
Oggi una vettura di classe media ha consumi
analoghi ad una vettura di classe media degli
anni ‘80
1980
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 9
2000
1100kg
=
750kg
1980
+
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
PEDESTRIAN Protection
Phase II: New Registr.
PEDESTRIAN Protec.
Phase I: New T. A.
PEDESTRIAN Protection
Phase II:New T. A.
24/2/2018
3/2/2014 (*)
(*) Seatbelt reminderDriver: New T.A.
Seatbelt reminderDriver: New Reg.
24/2/2013
12/8/2012(*)
Door latches & hingesNew T.A. – New Reg.
PEDESTRIAN Protec.
Phase I: New Registr.
31/12/2012
DRL New Registr.
1/11/2014 ?
DRL: New T. A.
eCall
New T. A.
2015
In force 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 10
ESCNew Reg.
ESCNew T. A.
TPMS New Reg.
TPMS New T.A.
LRRT-1°s New T.A.
LRRT-1°s New Reg.
LRRT-2°s New T.A.
LRRT-2°s New Reg.
(*) Reg. ECE
1/11/2012 Comp.
1/11/2013 Vehicle1/11/2014
1/11/2016
Comp.
1/11/2017
Vehicle
1/11/2018
Compulsory
1/11/2012
GSI New T.A.
GSI New Reg.
In force 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Safety: AdoptionECE Regulations New T.A.
Safety:AdoptionECE Regulations New Reg.
Proposal /
Under discussion
LDWS
(M2-N2) New T.A.
AEBS (M2-N2)New T. A.
1/11/2013
LDWS
(M2-N2) New Reg.
AEBS (M2-N2)New Reg.
1/11/2015
1/11/2016
AEBS: Advanced Emergency Braking SystemsLDWS: Lane Departure Warning Systems
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
In force 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
EURO 6b
New Type Approv.
130 gCO2/km (**)
Passenger cars
Euro 5a
New Registrations
1/9/2014: M-N1 I
1/9/2015: N1 II-III; N2*
Phase-in
2012-2015
Euro 5b/Euro 5+
New Type Approvals
175 gCO2/km
LCV
1/9/2011:
M - N1 I-II-III; N2*
95 gCO2/km PC
147 gCO2/km LCV
2020
1/1/2011: M - N1 I
1/1/2012: N1 II-III; N2*
Euro 5b
New Registr.
EURO 6b
New Registr.
1/1/2013:
M - N1 I-II-III; N2*
1/9/2015: M-N1 I
1/9/2016: N1 II-III; N2*
Euro 5+
New Registr.
1/1/2014:
M - N1 I-II-III; N2*
EURO 6c (NO2?)
New Type Approv.
1/9/2017: M-N1 I
1/9/2018: N1 II-III; N2*
EURO 6c (NO2?)
New Registr.
1/9/2018: M-N1 I
1/9/2019: N1 II-III; N2*
Phase-in
2014-2017
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 11
In force 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Heavy Metals Ban
RECYCLING (95%)Compulsory (*) For the vehicles included in the scope
(**) To be defined: High Effic. Air-Conditioning sys. (HEAC)
MAC: GWP < 150New Type Approv.
MAC: GWP < 150New Registr.
MAC: Leakage Control
1/1/20171/1/2011
Proposal /
Under discussion
Noise: New test & New limits 1st StepNew Type Approv.
2015 2020
Noise: New test & New limits 2nd StepNew Registr.
Noise: New test & New limits 2nd StepNew Type Approv.
2018
Pb Ban ECU
1/1/2016
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Bicicletta10€/Kg
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Abito uomo60€/Kg
Abito donna160€/Kg
Automobile 7€/Kg = Hamburgher
Smartphone2800 €/Kg
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
FIS
ICA
ME
CC
AN
ICA
EL
EC
TR
ON
ICA
OT
TIC
A
SO
CIO
LO
GIA
PS
IOL
OG
IA
BIO
LO
GIA
TE
CN
OL
OG
IE
MO
TO
RIS
TIC
A
Nuove discipline
• Mecatronica
• Micro & nano tecnologie
• Infomobilità
• Infotelematica
Nuove competenze
• Comportamentale
• Percepito
• Ambientale
• Intelligente
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 13
MULTI-COMPETENZE
• CAX
• E-mobility
• ………….
• Sicuro
• Haptic
• Virtuale
• Riconfigurabile
• …………...
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Come è cambiato il panorama dei Come è cambiato il panorama dei
player in questo campoplayer in questo campo
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player in questo campoplayer in questo campo
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20032002 2011
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IL DESIGN E LE NUOVE TECNOLOGIE DELL’AUTOVEICOLO IN UN MONDO CHE CAMBIA
Cosa significa oggi potersi spostare Cosa significa oggi potersi spostare
da un punto ad un altroda un punto ad un altro
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da un punto ad un altroda un punto ad un altro
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Quali vettori energetici occorre Quali vettori energetici occorre
tenere in considerazione oggitenere in considerazione oggi
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tenere in considerazione oggitenere in considerazione oggi
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Entro il 2030 le sorgenti di energia diveteranno progressivamente più critiche rispetto ad oggi
e riguarderanno un più ampio numero di sorgenti, vettori e sistemi di propulsione
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Source: ERTRAC Strategic Research Agenda 2010
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Quale evoluzione potrà avere il Quale evoluzione potrà avere il
veicolo e il suo sistema di veicolo e il suo sistema di
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veicolo e il suo sistema di veicolo e il suo sistema di
propulsionepropulsione
Il futuro sarà di nicchia o di massa?Il futuro sarà di nicchia o di massa?
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Batterie
E supercapacitori
Silicio intelligente e film solari sottili
Alleggerimento di sistemi di
bordo, flessibili, wireless, con
sistemi di generazione,
stoccaggio e rilascio energia
integrati
Materiali termoelettrici per
Nevio Di Giusto – consulente direzionale 22
Pneumatici verdi a bassisima
Resistenza al rotolamento
Sensori ed attuatori
intelligenti
Materiali composite leggeri e
resistenti alla fiamma
Elettronica di
potenza
Materiali termoelettrici per
riscaldamento e
raffrescamentoMotori elettrici
ad altissima
efficienza
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Ethanol
Gasoline+
4 differenticombinazioni
di combustibili4 mappe motore
1 veicoloDiversità dellefonti
energetiche
1 motore
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+Ethanol
Gasoline
CompressedNatural Gas
2 Sistemi di alimentazione
1 ECU
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Sostenibilità dei trasporti su strada
Autorità pubbliche
Consumatore & Reale stile di
giuda
I costruttorisono obbligati a cercare da soli le soluzioni per la sostenibilità
ambientale
Approcciostand-alone
Costruttori
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Infrastrutture e gestione del
trafficoFormazionedel
conducente
Fuels suppliers
Misure di incentivietassazione
Rinnovo dellaflotta
Tutti gli attori coinvolticontribuiscono
aidentificare le migliorisoluzioni per la mobilità
sostenibile con le miglioritecnologie
Approcciointegrato
Fornitori ditelecomunicazioni
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