LA SICUREZZA VOLO. Che cosè la Sicurezza Volo ???

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LA SICUREZZA VOLOLA SICUREZZA VOLO

Che cos’è la Sicurezza Volo

???

Che cos’è???

Che cos’è???

“Flight Safety is paramount”…..???

L’ S.V. è….

La Sicurezza Volo è uno STRUMENTO per l’operatività

Obiettivo

OBIETTIVO DELLA SICUREZZA VOLO:“Garantire la massima capacità operativa

riducendo al minimo i rischi”

L’ obiettivo è limitare la perdita di risorse per

VOLARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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1970

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1994

1996

1998

Rateo Tendenza

Rateo x 10.000 ore volo

19991970

A.M. - Incidenti di Volo GraviA.M. - Incidenti di Volo GraviPeriodo 1970 - 1999Periodo 1970 - 1999

A.M. - Incivolo Totali

periodo 1986 -’95per fattore causale

Uma 53%

Tec 31%

Acc 11%

Amb 4%Imp 1%

CAUSE

• Le cause degli incidenti

non sono MAI univoche, ma

multiple

• CATENA DEGLI EVENTI

Attività S.V.

1. PREVENZIONE

2. INVESTIGAZIONE

Investigazione

Investigazione e prevenzione

• L’investigazione ha l’UNICO scopo di fornire elementi utili per l’opera di PREVENZIONE

• NON ha scopi punitivi!!!

• Errare è umano!(ma trasgredire è diabolico…….)

BLOOD PRIORITY:“If it ain’t broken, don’t fix it”

Ovvero, all’italiana

“Chiudi il cancello dopo che sono scappati i buoi”

Ovvero

L’azione correttiva segue l’evento dannoso

Investigazione e prevenzione

• Se non ci sono incidenti, NON significa che va tutto bene!

• Non dobbiamo aspettare un INCIDENTE per svolgere attività di prevenzione

Investigazione e prevenzione

11

2929

300300

Incivolo Gravi

Incivolo Lievi

Inconvenienti di voloInconvenienti di volo

Modello Statistico TeoricoModello Statistico TeoricoAeronautiche MilitariAeronautiche Militari

• È fondamentale la È fondamentale la SEGNALAZIONE SEGNALAZIONE DI INCONVENIENTIDI INCONVENIENTI

Inconvenienti di volo

• “Ogni anomalia verificatasi in relazione all’attività di volo che ha / avrebbe potuto compromettere la sicurezza del volo e/o il regolare svolgersi delle operazioni di volo”

• Ovvero, tutto quello che va storto, anche se non ci sono conseguenze

Inconvenienti di volo

• La segnalazione degli inconvenienti deve essere LIBERA ed ANONIMA;

• non bisogna temere alcuna azione repressiva

• Le segnalazioni servono per condividere l’esperienza vissuta

• “le cause degli incidenti non cambiano, cambiano i protagonisti”

Inconvenienti di volo

• gli sciocchi NON imparano dai propri

errori

• Gli intelligenti imparano dai propri errori

• I saggi imparano dagli errori degli altri

DOMANDE?