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Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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SOMMARIO
1 PREMESSA.................................................................................................................................2
2 NORMATIVA DI RIFERIMENTO ...........................................................................................3
2.1 NORME STATALI E REGIONALI.....................................................................................................3
3 QUADRO GENERALE DELLO STATO ATTUALE ..............................................................3
4 METODOLOGIA UTILIZZATA ..............................................................................................4
4.1 LA SCHEDA PER IL RILEVAMENTO DELLE ALBERATE .....................................................................44.2 DATI IDENTIFICATIVI .................................................................................................................44.3 CARATTERISTICHE DELL’ALBERATURA .......................................................................................44.4 ELEMENTI GENERALI DI VALUTAZIONE........................................................................................54.5 ELEMENTI DI VALUTAZIONE DELLO STATO FITOSANITARIO E DELLA STABILITÀ..............................64.6 VALUTAZIONI GENERALI ............................................................................................................7
5 ILLUSTRAZIONE DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE..................................................7
5.1 OPERE DI SISTEMAZIONE A VERDE...............................................................................................75.2 PRESCRIZIONI E ONERI PER L’ABBATTIMENTO DELLE ALBERATURE ESISTENTI................................8
6 DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA ..................................................................................9
7 SCHEDE DESCRITTIVE......................................................................................................... 15
8 TAVOLE GRAFICHE.............................................................................................................. 16
9 ALLEGATO : NORMATIVA .................................................................................................. 17
Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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1 PREMESSA
La presente documentazione è relativa all’intervento per la realizzazione di un percorso
ciclo-pedonale che collega il centro di Favaro Veneto con la località Dese in Comune di
Venezia.
Il percorso affianca la SP n. 40 via Altinia ed ha una lunghezza di 2100 metri.
L’intervento si inserisce in un contesto che, a metà strada tra gli abitati di Favaro Veneto
e Dese, costituisce il cuore del Bosco di Mestre, 200ha previsti dal Piano Regolatore
sistemati a bosco, la cui realizzazione è stata iniziata nell’autunno del 2004 su aree
agricole di proprietà privata. Il progetto della pista ciclopedonale deve dunque
innanzitutto interagire con i percorsi pedonali e ciclabili già esistenti sul territorio e
prevedere dei collegamenti con quelli in progetto non ancora realizzati.
Il progetto si inserisce inoltre nel quadro di interventi più ampio costituito dal progetto
denominato Biciplan del Comune di Venezia.
L’intervento richiede la riqualificazione del verde pubblico, mediante l’abbattimento di 3
platani appartenenti a filari lato strada oltre a circa 150 essenze di vario tipo e la
successiva piantumazione di alberature ad alto fusto ed ad arbusto ad integrazione di
quelle abbattute.
Da questa premessa parte il presente studio condotto con l’esigenza di avere un quadro
chiaro dello stato vegetativo generale delle alberature stradali nell’area dell’intervento,
per poi definire priorità ed indirizzi attraverso cui operare la riqualificazione ambientale
di questo tratto di Provinciale.
Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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2 NORMATIVA DI RIFERIMENTO
2.1 Norme statali e regionali
- D.M. del 23 settembre 1987 n.412 per la “lotta obbligatoria contro il cancro
colorato del platano
- D.G.R. Veneto del 26 gennaio 1988 n.281
- D.M. 17 aprile 1998 “Disposizioni sulla lotta obbligatoria contro il cancro
colorato del platano “Ceratocystis fimbriata”
- Circolare applicativa del D.M. 17 aprile 1998 Concernente le note tecniche per la
salvaguardia del platano dal “cancro colorato”
3 QUADRO GENERALE DELLO STATO ATTUALE
Le alberate stradali presentano caratteristiche del tutto particolari rispetto agli alberi dei
parchi e dei giardini o, ancor di più, dei boschi. L'ambiente urbano per quanto presenti
caratteristiche di vivibilità e limitato inquinamento atmosferico, è sempre causa di forti
stress per le piante, soprattutto se queste si trovano lungo le strade piantate su terreni
spesso inadeguati, poco permeabili, oggetto di urti e traumi di diverso tipo, generalmente
con ridotto spazio, sia sotterraneo sia superficiale ed aereo, a disposizione. Le specie
arboree possono risentire negativamente dei particolari aspetti del microclima urbano
(temperature in genere più elevate, calore riflesso dalle superfici pavimentate,
ombreggiamenti dovuti agli edifici, elevate concentrazioni di polveri atmosferiche,
eccetera) che possono, fra l'altro, agevolare l'attacco da parte di parassiti vegetali (funghi
e batteri) e fitofagi (insetti ed acari).
Di grande rilevanza in questo ambito è la lotta obbligatoria contro il cancro del platano
“Ceratocystis fimbriata”, definita dal D.M. del 17 aprile 1998 e dalla circolare
applicativa, che regolamenta l’abbattimento di platani infetti, il trasporto e lo smaltimento
di legname infetto, le potature dei platani e i reimpianti.
Attualmente nell’area oggetto dell’intervento, la strada provinciale SP 40 che collega il
centro di Favaro Veneto con quello di Dese, è costeggiata per la maggior parte da alberi
ad alto fusto ed in particolare platani, che interferiscono in alcuni punti con il percorso
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ciclo-pedonale in progetto.
Il presente studio, come meglio specificato in seguito, parte dalla raccolta dei dati
riguardanti ogni singolo albero e dal suo stato vegetativo generale per una corretta
definizione delle misure preventive e manutentive da prendere nel caso di abbattimento
degli alberi stessi.
4 METODOLOGIA UTILIZZATA
4.1 La scheda per il rilevamento delle alberate
La scheda predisposta contiene una prima parte utile all'identificazione e localizzazione
del filare stradale cui è associato un numero identificativo con l'indicazione
toponomastica della via. A questa parte segue in modo ben più articolato e sviluppato
una serie di campi inerenti le condizioni ambientali locali e lo stato fitosanitario e
vegetativo delle piante.
In sintesi i diversi parametri di valutazione utilizzati possono essere così raggruppati:
1. Dati identificativi;
2. Caratteristiche dell’alberatura;
3. Elementi generali di valutazione;
4. Elementi di valutazione dello stato fitosanitario e della stabilità.
4.2 Dati identificativi
Si tratta degli elementi essenziali per riconoscere l'alberata cui ci si riferisce sia sulla carta
sia in campo, con indicazione quindi del numero progressivo assegnato, della zona o
quartiere ove individuabili ed ovviamente del nome della via o piazza. Sono inoltre
descritti i limiti che circoscrivono il tratto omogeneo tradotti poi graficamente sulla
cartografia.
4.3 Caratteristiche dell’alberatura
POSIZIONE - Questo campo definisce la collocazione dell’albero, distinta tra centrale e
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laterale, in relazione alla sua posizione rispetto al filare a cui appartiene. In quest’ottica si
può valutare l’impatto che l’abbattimento di uno o più alberi di un filare, potrebbe
causare in relazione alla sua posizione. L’interruzione intermedia di un filare è
naturalmente più impattante rispetto all’eliminazione di alberi all’inizio o alla fine di un
filare.
SPECIE – Identifica la specie a cui appartiene l’albero.
CIRCONFERENZA AD 1 m DALLA BASE – Individua la circonferenza del tronco a
circa 1 m dalla base.
4.4 Elementi generali di valutazione
Questa parte del rilievo ha considerato tutti quegli aspetti che riguardano direttamente le
caratteristiche di impianto dell'alberata:
COLLOCAZIONE - Questo campo contiene in realtà anche aspetti legati
all'identificazione del filare; tuttavia si considerano prevalenti le conseguenze rispetto allo
stato vegetativo. In effetti, la collocazione su strada, piazza o parco comporta
implicazioni e soprattutto spazi disponibili per le piante assai differenti, così come la
presenza di filari su entrambi i lati della strada o su uno solo.
ALTEZZA MEDIA - Dipende direttamente dalla specie e dall'età, oltre che dalle
condizioni pedoclimatiche in cui le piante si trovano nonché della concorrenza luminosa
esercitata da edifici o altre piante; di rilevante importanza nella valutazione del grado di
rischio (un albero più è alto e più è potenzialmente pericoloso).
DISTANZA TRA LE PIANTE - Fondamentale per garantirne un ottimale sviluppo è lo
spazio, sia aereo sia sotterraneo, che ha a disposizione ciascun albero. Questo parametro
raffrontato al tipo di specie offre già una buona indicazione sulle potenziali condizioni di
sviluppo e quindi un giudizio sul corretto posizionamento.
DISTANZA DA EDIFICI - La presenza di edifici nello spazio aereo (e sotterraneo) di
crescita dell'alberatura ne può compromettere l'equilibrio di crescita e richiede spesso
dannosi e pesanti interventi di potatura. Spesso alberate addossate ad edifici hanno
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individui con il fusto inclinato verso il centro della strada. Molto importante poiché meno
visibile, l'interazione delle reti tecnologiche presenti nel sottosuolo con gli apparati
radicali soprattutto se realizzate successivamente allo sviluppo della pianta.
INTERFERENZA LINEE AEREE - La presenza di cavi e fili tra i rami degli alberi può
essere la causa di interventi manutentivi straordinari sulle alberate.
4.5 Elementi di valutazione dello stato fitosanitario e della stabilità
PRESENZA DI BRANCHE SECCHE - Evidente elemento di rischio immediato per la
sicurezza dell'alberatura. Una branca od un ramo secco possono cadere al suolo in
qualsiasi momento, vanno perciò sempre eliminate.
CHIOMA DIRADATA - Alberi che presentano una chioma diradata rispetto al
portamento abituale della specie evidenziano un deperimento che può essere indice di
diverse sofferenze, alcune delle quali possibile causa di rischio statico.
FERITE O DANNI ALLA CORTECCIA - La corteccia rappresenta la barriera di
protezione del legno nei confronti degli agenti dei marciumi e dei cancri, danneggiamenti
rilevanti a questo tessuto possono portare irrimediabilmente a problemi di stabilità
dell'albero, altre a ridurne la capacità vegetativa. In particolare in ambiente urbano
risultano spesso determinanti in quanto potenziali vie di ingresso di patogeni. le ferite
subite alla base del fusto dovute per lo più ad urti di automezzi in particolare durante i
parcheggi.
STATO VEGETATIVO GENERALE - Si riferisce alle condizioni vegetative generali
delle alberature al momento del sopralluogo, ossia alla eventuale presenza di sofferenze
delle piante dovute alle cause più diverse: attacchi fungini, fitofagi, fisiopatie, stress
idrici, ecc. Questo dato rappresenta ovviamente una valutazione soggettiva del rilevatore
basata però sull'analisi visiva dei parametri sopra citati.
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4.6 Valutazioni generali
Nel complesso le piante esaminate, come compare dalle schede descrittive, sono in
buono stato vegetativo, compresi i tre platani dei quali il progetto ne prevede
l’abbattimento per poter inserire il percorso ciclo-pedonale.
5 ILLUSTRAZIONE DELLA SOLUZIONE PROGETTUALE
5.1 Opere di sistemazione a verde
Gli interventi progettuali prevedono l’inserimento di un percorso ciclo-pedonale che si
estende per la lunghezza di circa 2100 m e che collega il centro di Favaro Veneto con il
centro di Dese.
La parte iniziale del tracciato si sviluppa lungo una tratto urbanizzato dove è già presente
un percorso pedonale del quale viene prevista l’intera riqualificazione e lungo il quale ad
oggi non sono presenti alberature e, visti gli spazi ristretti, il presente progetto non
prevede la piantumazione di alberature.
Il percorso prosegue poi in una zona definita agricola dal PRG e in gran parte facente
parte del Bosco di Mestre. Su ambo i lati delle strada sono presenti dei Platani disposti a
filare che interferiscono parzialmente con il percorso. Infatti il progetto prevede il
posizionamento del percorso a piano campagna oltre il fosso di guardia stradale presente
sul ciglio sinistro di via Altinia. In questo modo si andranno ad abbattere le sole
alberature poste sul ciglio della provinciale che vanno ad interferire pesantemente con il
percorso stesso dove quest’ultimo non possa trovare collocazione oltre i fosso di guardia
prima citato, costituite da n. 3 esemplari di Platano meglio descritti nelle specifiche
schede di seguito allegate.
Un ragionamento diverso va fatto per le alberature costituenti il fonte strada del Bosco di
Mestre. Infatti come già detto il percorso occupa aree destinate a bosco e lambisce le
piantumazioni che lo costituiscono. C’è da precisare che tra il fosso di guardia stradale e
le alberature del bosco è presente una fascia non piantumata di larghezza media pari a 6
metri. Il percorso occuperà parte di tale area in modo da non dover abbattere o
trapiantare solo alcuni esemplari che interferiscono con il percorso. In corrispondenza
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della duna a verde si dovrà invece procedere alla rimozione di 140 arbusti che possono
trovare facilmente collocazione in altra zona del Bosco o a lato del percorso ciclo-
pedonale per meglio separarlo dal fosso di guardia stradale.
Inoltre si prevede la potatura di alcune specie arbustive (salici, gelsi, acace) presenti a
lato del fosso di guardia che in parte dovrebbero interferire con il percorso.
5.2 Prescrizioni e oneri per l’abbattimento delle alberature esistenti
Come precedentemente enunciato per l’esecuzione delle opere in progetto è necessario
l’abbattimento di n. 3 Platani e la rimozione con successivo reimpianto di 140 arbusti.
Nel caso che i platani siano infetti da “Cancro Colorato” dovranno essere adottate le
procedure prescritte dal servizio forestale della Regione del Veneto.
In particolare il taglio controllato delle alberature ammalate sarà da effettuare come da
DM 17/04/98 "lotta obbligatoria contro il cancro colorato del platano" , con obbligo per
la ditta appaltatrice di comunicazione 5 gg prima dell'effettuazione del taglio stesso
tramite la compilazione della scheda di smaltimento rifiuti prevista per legge. Lo
smaltimento del legname è a carico della ditta (discarica tipo 2B rifiuti speciali) oppure,
in alternativa, la ditta potrà stoccare il materiale per 12-18 mesi secondo le norme vigenti
in materia, procedendo poi, una volta trascorso tale periodo, al trasposto del legname,
previa richiesta al Servizio fitosanitario Regione del Veneto di certificato di esenzione di
agente patogeno.
Per il taglio dei platani non ammalati, essendo il legname patrimonio demaniale, si
prevede l’alienazione del materiale mediante decurtazione del prezzo previsto per la
lavorazione di taglio e smaltimento del legname.
In generale per il trasporto del materiale a seguito del taglio, la ditta deve avere
l'autorizzazione (c.d. passaporto del verde) allo spostamento come previsto dal D.M.
31.01.96 e s.m.i.
Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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6 DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA
Di seguito alcune foto dei filari interessati dall’opera oggetto dell’intervento.
SEZIONI 10-13 - Filare di alberature poste sul ciglio esterno fosso – Non interferenti
SEZIONI 10-13 - Filare di alberature poste sul ciglio esterno fosso – Non interferenti
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SEZIONE 14 - Filare di alberature poste sul ciglio stradale – Previsto abbattimento 3 esemplari
SEZIONI 15-17 - Filare di alberature poste sul ciglio stradale e filari bosco di Mestre
Non interferenti
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SEZIONI 15-17 - Filare di alberature Bosco di Mestre - Non interferenti
SEZIONI 20-22 - Filare di arbusti Bosco di Mestre - Rimozione e reimpianto delle essenze interferenti
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SEZIONI 20-22 - Filare di arbusti Bosco di Mestre - Rimozione e reimpianto delle essenze interferenti
SEZIONI 20-22 - Filare di arbusti Bosco di Mestre - Rimozione e reimpianto delle essenze interferenti
Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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SEZIONE 23 - Filare di alberature poste sul ciglio esterno fosso – Non interferenti
SEZIONE 28 - Filare di alberature poste sul ciglio stradale – Non interferenti
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SEZIONE 30 - Filare di alberature poste sul ciglio stradale – Non interferenti
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7 SCHEDE DESCRITTIVE
Provincia di VeneziaComune di Venezia – Loc. Favaro Veneto
ALBERON. 1
Via ALTINIA Contesto Territoriale - Centro abitato - Periferia - Area industriale
Filare continuo di piante n.
Posizione - Centrale - Laterale
Specie PLATANO
Collocazione ALBERATURA STRADALE
Alberi - Su un lato - Su due lati
Circonferenza ad 1 m dalla base: 1.60 m
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5
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Altezza media - < 6 m - 6-10 m - 10-15 m - > 15 m
Distanza tra le piante - < 4 m - 4-8 m - 8-12 m - > 12 m
Distanza da edifici - Sufficiente - Insufficiente
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Interferenza linee aeree - Si- Futura - No
Presenza branche secche - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Chioma diradata - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
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Presenza di piante alla base - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Ferite/danni corteccia - Non presenti - < 20% - 20-50 % - >50%
Stato vegetativo generale - Buono - Mediocre - cattivo
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Provincia di VeneziaComune di Venezia – Loc. Favaro Veneto
ALBERON. 2
Via ALTINIA Contesto Territoriale - Centro abitato - Periferia - Area industriale
Filare continuo di piante n.
Posizione - Centrale - Laterale
Specie PLATANO
Collocazione ALBERATURA STRADALE
Alberi - Su un lato - Su due lati
Circonferenza ad 1 m dalla base: 1.60 m
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Altezza media - < 6 m - 6-10 m - 10-15 m - > 15 m
Distanza tra le piante - < 4 m - 4-8 m - 8-12 m - > 12 m
Distanza da edifici - Sufficiente - Insufficiente
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Interferenza linee aeree - Si- Futura - No
Presenza branche secche - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Chioma diradata - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
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Presenza di piante alla base - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Ferite/danni corteccia - Non presenti - < 20% - 20-50 % - >50%
Stato vegetativo generale - Buono - Mediocre - cattivo
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Provincia di VeneziaComune di Venezia – Loc. Favaro Veneto
ALBERON. 3
Via ALTINIA Contesto Territoriale - Centro abitato - Periferia - Area industriale
Filare continuo di piante n.
Posizione - Centrale - Laterale
Specie PLATANO
Collocazione ALBERATURA STRADALE
Alberi - Su un lato - Su due lati
Circonferenza ad 1 m dalla base: 1.60 m
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Altezza media - < 6 m - 6-10 m - 10-15 m - > 15 m
Distanza tra le piante - < 4 m - 4-8 m - 8-12 m - > 12 m
Distanza da edifici - Sufficiente - Insufficiente
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Interferenza linee aeree - Si- Futura - No
Presenza branche secche - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Chioma diradata - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
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Presenza di piante alla base - Sporadica - Rilevante - Significativa - Assente
Ferite/danni corteccia - Non presenti - < 20% - 20-50 % - >50%
Stato vegetativo generale - Buono - Mediocre - cattivo
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Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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8 TAVOLE GRAFICHE
Pista ciclabile di via Altinia Relazione descrittiva alberature stradali Progetto Preliminare
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9 ALLEGATO : NORMATIVA