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Scarifi ca e granulazione effi ciente delle pavimentazioni stradali
Il mondo delle frese a freddo Wirtgen
Sommario
Introduzione 4 -5
Dati storici 6 -7
Le frese di piccola taglia in dettaglio 8 -11
Le frese di grossa taglia in dettaglio 12 -15
Leadership tecnologica 16 -21
Gamma dei prodotti 22 -23
Tecnologie produttive 24 -25
Servizio di assistenza affi dabile 26 - 27
Interventi in ogni parte del mondo 28 - 29
Compatibilità ambientale 30 - 31
2 //3
INTRODUZIONE
Tecnologia di punta per strade migliori
I volumi di traffi co internazionale
stanno crescendo inarrestabilmente.
Per questo motivo le infrastrutture
stradali devono rispondere a requi-
siti sempre più severi. La moderna
tecnologia di scarifi ca a freddo
soddisfa tutti i requisiti riguardo a
un ripristino stradale economico e
rispettoso dell’ambiente.
La nostra visione di ripristinare in
modo rapido le pavimentazioni
ammalorate con innovative ed effi -
cienti macchine fresatrici ha aper-
to l’era della tecnolo gia di scarifi ca
a freddo. Wirtgen è da sempre
considerato il leader mondiale in
questo poliedrico settore. Affasci-
nati dalle infi nite potenzialità offer-
te dalla scarifi ca stradale, abbiamo
assunto il ruolo di promotori di una
costante evoluzione, cosicché le
nostre soluzioni innovative sono
destinate a fornire anche in futuro
impulsi al comparto stradale.
La scarifi ca a freddo è un metodo
di manutenzione stradale ricono-
sciuto in tutto il mondo, imbattibile
dal punto di vista sia economico
che ecologico.
Wirtgen detta ilpasso nel settore delripristino stradale
4 //5
DATI STORICI
Dall’azienda di servizi al leader mondiale
Le odierne frese a freddo, effi cienti
e tecnicamente mature, riempiono
entro due minuti il cassone di un
autocarro da 30 tonnellate con il
granulato bituminoso. Per arri-
vare a questo punto si è dovuta
fare parecchia strada – e Wirtgen
ha contribuito in misura decisiva
all’evoluzione vorticosa di questa
tipologia di macchine.
Wirtgen, allora azienda di servizi,
costruisce nel 1971 la prima di
complessivamente 100 frese a cal-
do per la propria fl otta. L’adozione
dei denti in metallo duro normal-
mente usati nelle attività minerarie
fa scoccare la scintilla iniziale che
nel 1979 rende possibile il salto
tecnologico dalla scarifi ca a caldo
a quella a freddo.
Dalla prima pietra, ossia dallo
sviluppo della tecnica di scarifi ca
a freddo per il settore stradale, a
oggi abbiamo lastricato la strada
del successo di tale tecnologia
con numerose pietre miliari inno-
vative. Oggi Wirtgen è sinonimo
inconfondibile di una tecnologia
consolidata e di grande pregio in
tutto il mondo.
Pietre miliari innovative
1971Il prototipo di una
fresa a caldo esegue con successo inter-venti di scarifica di
pavimentazioni bitumi-nose ammalorate.
1980Come tutte le frese piccole della prima
generazione, anche la 500 C era capace di
operare fino a 100 mm di profondità.
1992Il primo sistema porta-denti intercambiabile aumenta l’economia
d’esercizio delle scari-ficatrici a freddo.
2006Il sistema di aspira-zione VCS riduce le emissioni di polvere
durante gli interventi di scarifica.
1973Le grosse bombole di gas a bordo della
SF 2500 aumentano la produttività delle frese
a caldo.
1984La prima fresa a fred-
do con nastro di carico frontale, il modello
2000 VC, rivoluziona la logistica di cantiere.
1999La fresa di grossa
taglia modello W 2000 fissa nuovi parametri di riferimento in fatto di facilità d’uso e pro-
duttività.
2010Il sistema automatico di livellazione LEVEL PRO, sviluppato in proprio, aumenta la
precisione e il comfort operativo.
6 //7
1979La 3800 C della prima generazione di frese a freddo era dotata di nastro di scarico
posteriore e rullo fre-sante ad azionamento
idraulico.
1988La serie DC, con
profondità operative fino a 300 mm, amplia enormemente il ven-
taglio applicativo delle scarificatrici.
2001Il sistema FCS di
cambio rapido del rullo fresante aumenta la flessibilità delle
macchine.
2011Con la W 210 trova per la prima volta impiego
il Dual Engine Concept, studiato per abbattere i
costi d’esercizio.
LE FRESE DI PICCOLA TAGLIA IN DETTAGLIO
Specialiste per lavori di precisione
8 //9
Nella manutenzione ordinaria della
rete stradale non giocano un ruolo
determinante solo i progetti di
grandi dimensioni, ma in partico-
lare anche gli interventi di minor
entità. Le frese di piccola taglia
sono predestinate per tali compiti.
Grazie alla loro compattezza e al
raggio di fresatura minimo sono in
grado di operare con precisione
in spazi molto ristretti. Le agi-
li macchine fanno valere i loro
vantaggi economici ad esempio
negli interventi di ripristino par-
ziale, nei lavori di raccordatura,
nella rimozio ne della segnaletica
orizzontale, nella messa a nudo di
elementi incorporati nel piano stra-
dale o nello scavo di trincee per la
posa in opera di condotte idriche
ed elettriche. Anche la scarifi ca
effi ciente di superfi ci maggiori fa
parte del loro repertorio.
Operando in squadra, le frese di
grossa taglia, che hanno i loro
punti di forza nella scarifi ca di
grandi superfi ci, e le frese piccole
formano una coppia vincente.
Con le piccole frese si va dapperttutto
LE FRESE DI PICCOLA TAGLIA IN DETTAGLIO
Funzionamento dei componenti
Le frese di piccola taglia sono di
norma dotate di ruote e di un rullo
fresante disposto nella zona po-
steriore della macchina. Un unico
nastro trasportatore raccoglie il
granulato bituminoso staccato
dal rullo fresante in rotazione e
lo convoglia direttamente nel
cassone del camion in attesa.
Per questo motivo sono chiamate
anche frese a caricamento poste-
riore. A seconda della situazione
di cantiere, il fresato può essere
deposto anche ad andana laterale
girando opportunamente il nastro
convogliatore oppure ad andana
centrale sganciando il nastro dalla
macchina.
Le agili frese di piccola taglia
scarifi cano le pavimentazioni
stradali con larghezze operative da
35 cm a 1,3 m. Inoltre la trazione
integrale, le dimensioni compatte,
le ruote anteriori ad ampio angolo
di sterzatura e la ruota posteriore
destra rientrabile consentono di
eseguire interventi di scarifi ca
ottimali in spazi ristretti o lungo
ostacoli.
Scarifi ca economica con le frese di piccola taglia
VELOCITÀ DEL NASTROVelocità di convogliamento variabile per il caricamento ottimale
RUOTA POSTERIORE DESTRARuota posteriore destra rientrabile per la fresatura a fi lo di ostacoli
AZIONAMENTO DEL RULLO FRESANTELa trasmissione meccanica del moto al rullo fresante garantisce un alto rendimento
REGOLAZIONE IN ALTEZZARegolazione idraulica in altezza delle due sospensioni posteriori per la precisa regolazione della profondità di fresatura
RULLO FRESANTE Rulli fresanti di larghezze operative diverse con interlinee variabili per un ampio ventaglio applicativo
NASTRO DI CARICONastro convogliatore brandeggiabile e regolabile in altezza per il caricamento continuativo del fresato
10 //11
POSTAZIONE DI GUIDAConfi gurazione ergonomica
della postazione di guida per un lavoro non affaticante e
produttivo
RUOTETre o quattro ruote ad ampio angolo di sterzatura anteriore per piccoli raggi di sterzata
TRAZIONE INTEGRALETrazione integrale permanente per una motricità affi dabile
MOTOREPotente motore diesel
per un’elevata produttività della scarifi catrice
INSONORIZZAZIONEEffi cace insonorizzazione del motore per contenere
le emissioni sonore
LE FRESE DI GROSSA TAGLIA IN DETTAGLIO
Potenza concentrata per grandi superfi ci
Le frese di grossa taglia offrono
vantaggi decisivi nella manuten-
zione di grandi superfi ci: oltre alla
resa superfi ciale estremamente
alta, depongono a favore dell’uti-
lizzo delle frese ad alte prestazioni
la celere ultimazione del cantiere e
i pochi disagi causati al traffi co. Il
loro principale campo di applica-
zione è la scarifi ca di piste aero-
portuali o di intere corsie di marcia
su autostrade e strade statali. In
condizioni ottimali la più grande
fresa a freddo, la W 250i, scarifi ca
fi no a 1.200 t di pavimentazione in
conglomerato bituminoso all’ora -
che corrispondono alla capacità di
carico di 60 camion.
Inoltre le grandi frese non hanno
alcun problema a realizzare vari
tipi di strutture superfi ciali con
l’ausilio di rulli di fresatura fi ne.
Vi rientrano interventi come il livel-
lamento delle irregolarità su grandi
superfi ci continue, la fresatura fi ne
prima della stesa di microtappeti o
il ripristino dell’aderenza del manto
stradale.
Sono sempre garan-tite grandi produzioni giornaliere
12 //13
LE FRESE DI GROSSA TAGLIA IN DETTAGLIO
Funzionamento dei componenti
Le frese di grossa taglia sono per
lo più dotate di cingoli, oltre che
di un rullo fresante collocato al
centro e di un sistema di carico
del fresato montato a sbalzo sul
lato anteriore della macchina –
e sono pertanto denominate frese
a carico frontale. Il caricamento
in avanti offre molti vantaggi:
il fresatore ha direttamente
sott’occhio tutta la situazione
e può quindi riempire in modo
ottimale i cassoni dei camion.
Grazie al nastro di scarico girevole
e regolabile in altezza è possibile
caricare i camion in modo fl essibi-
le e a un costo conveniente. Il cari-
camento frontale permette inoltre
di cambiare al volo i camion,
mantenendo il fl usso costante
del processo di scarifi ca. Inoltre il
caricamento frontale permette ai
camion di eseguire manovre fl uide
di uscita e di rientro nel traffi co
veicolare.
Le performanti macchine sono in
grado di assolvere i propri compiti
grazie alla potente motorizzazione.
Nella maggior parte dei casi non
occorre fermare il fl usso del traffi co
poiché i veicoli possono essere
deviati sulle corsie adiacenti.
Ripristino stradale con macchine potenti
DOPPIA POSTAZIONE DI GUIDASpaziosa ed ergonomica piattaforma di guida con due postazioni di lavoro identiche per interventi di scarifi ca non affaticanti e produttivi
MOTORE / DOPPIO MOTOREMotore a ridotti consumi e potente per un’elevata produttività della scarifi catrice
CINGOLI Cingoli sterzabili e regolabili idraulicamente in altezza per la precisa regolazione della profondità di fresatura e la precisa manovrabilità della scarifi catrice a freddo
INSONORIZZAZIONEEffi cace insonorizzazione del motore per contenere l’inquinamento acustico
14 //15
VELOCITÀ DEL NASTROVelocità di convogliamento regolabile in continuo per variare la parabola di lancio e riempire com-pletamente il cassone del camion
NASTRO DI SCARICONastro di scarico per il
convogliamento continuo del fresato su camion
RULLO FRESANTE Rulli fresanti larghi fi no a 4,4 m
con interlinee variabili per un ampio ventaglio applicativo
VACUUM CUTTING SYSTEM Vacuum Cutting System per
l’aspirazione di particelle di materiale fi ni in corrispondenza del cassone
del rullo fresante
NASTRO DI RACCOLTA Nastro del sistema convogliatore
sdoppiato per la raccolta del fresato dal vano di fresatura
DENTIPortadenti disposti in modo
ottimale e dotati di denti a codolo cilindrico e di segmenti marginali
per un’elevata produttività della scarifi catrice
Sia che si tratti del rullo fresante,
del sistema portadenti o dei denti a
codolo cilindrico: Wirtgen è leader
nella tecnica applicativa ed evolve
costantemente le tecnologie di
taglio, che sono il fi ore all’occhiello
dell’azienda. Il cuore della scarifi -
catrice a freddo è il rullo fresante
dotato di denti a codolo cilindrico,
che ruota in senso opposto alla di-
rezione d’avanzamento. Durante la
scarifi ca i denti asportano materiale
dalla pavimentazione e lo granulano
in modo da ottenere un materiale
riutilizzabile di piccola pezzatura. Il
processo fornisce superfi ci piane
con buone caratteristiche di rugo-
sità e bordi di fresatura puliti. La
distanza tra le linee di taglio deter-
mina l’aspetto fi nale della superfi cie
lavorata.
Il brevettato Flexible Cutting
System (FCS), unico su scala
mondiale, consente di sostituire
in modo rapido e semplice i rulli
fresanti aventi larghezze operati-
ve o interlinee differenti. Un’altra
soluzione di successo sviluppata
in proprio sono i nostri collauda-
ti sistemi di cambio rapido dei
portadenti, che riducono i tempi di
fermo delle macchine e allungano
la durata utile dei rulli fresanti.
Si possono creare su-perfi ci fresate su misura
LEADERSHIP TECNOLOGICA
Competenza specifi ca nelle tecnologie di taglio
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LEADERSHIP TECNOLOGICA
Sistema convogliatore ad alta portata
Flessibilità inclusa
I sistemi convogliatori delle scarifi -
catrici a freddo Wirtgen si distin-
guono per nastri larghi con costole
alte, ampi angoli di brandeggio
verso entrambi i lati e una velocità
di convogliamento variabile.
Grazie a un sistema d’aggancio
intelligente, il nastro di carico po-
steriore delle frese di piccola taglia
può essere agganciato e sgancia-
to con facilità. La scelta di nastri
convogliatori di varia lunghezza
consente di adattare la macchina
in modo fl essibile ai diversi compiti
e allo spazio disponibile.
Il sistema convogliatore delle frese
a caricamento frontale, cioè quelle
di grossa taglia, è costituito da un
nastro di raccolta e da un nastro di
scarico ad alta portata. È dimen-
sionato per far fronte all’alta velo-
cità di scarifi ca e si adatta in modo
fl essibile alle varie situazioni di
cantiere. Il sistema convogliatore
consente di caricare agevolmente i
camion anche nelle curve strette o
durante le manovre di aggiramen-
to di ostacoli.
18 //19
LEADERSHIP TECNOLOGICA
Comandi e controllo perfetti
Il nostro collaudato sistema di
comando e visibilità insieme alla
nostra evoluta tecnologia di con-
trollo è decisivo per un lavoro ri-
lassato e produttivo. Per questo la
postazione di guida ha un disegno
ergonomico e offre un uso intuiti-
vo, un elevato livello di comfort e
condizioni di visuale ottimali.
Sgravare l’operatore da alcuni
compiti di responsabilità senza
penalizzare la qualità del lavoro
svolto – sono stati questi i criteri
di massima da noi seguiti nello
sviluppo dell’innovativo sistema
di gestione macchina WIDRIVE.
WIDRIVE riunisce le varie funzioni
di una scarifi catrice a freddo in
un’unità integrata, eseguendone
alcune in automatico, in modo
da facilitare considerevolmente
il lavoro dell’operatore. È quindi
garantita ogni giorno la massima
produttività. Una parte del sistema
è il moderno automatismo di livel-
lazione LEVEL PRO PLUS, il cui
uso semplice e intuitivo consente
di ottenere risultati qualitativamen-
te ottimali nella scarifi ca stradale.
Tutto è studiato per aumentare la produttività
20 //21
GAMMA DEI PRODOTTI
La più grande fl otta al mondo di scarifi catrici a freddo
Numerose varianti di allestimento
Wirtgen propone di gran lunga
la gamma più vasta al mondo
di frese a freddo. La larghezza
operativa delle macchine di serie
spazia da 30 cm a 2,2 m – ed è
estensibile fi no a 4,4 m. La gamma
di macchine spazia dalla compatta
fresa a freddo elettrica W 350 E
– progettata per gli interventi all’in-
terno di edifi ci – fi no alla W 250i,
in grado di ultimare in tempi da
record grandi cantieri autostradali
o aeroportuali.
La nostra gamma di prodotti non
lascia nulla a desiderare. Offre per
ogni specifi ca esigenza del cliente
la soluzione ad hoc tecnicamente
superiore. La lunghezza del nastro
di carico, la larghezza del rullo
fresante, la distanza tra le linee
di taglio, il sistema di aspirazione
integrato, cingoli o ruote – per
citare solo alcune delle opzioni
disponibili: i clienti possono di nor-
ma scegliere tra numerose varianti
di allestimento per la loro fresa
a freddo, per ottenere sempre
la produttività ottimale anche in
presenza di condizioni di cantiere
complesse.
22 //23
W 350 E W 35 DC W 50 W 50 Ri W 60 Ri
W 100 Fi
W 150
W 200 Hi
W 120 F
W 150i
W 2000
W 100
W 120 Fi W 1900
W 210
W 100i
W 130 F
W 200
W 210i
W 100 H
W 130 Fi
W 200i
W 220
W 100 FW 130 H
W 200 H
W 250i
Nello storico stabilimento di
Wind hagen vengono infatti co-
struite macchine progettate per
avere una lunga durata, sicurezza
nell’uso e massima resistenza.
La pregiata fabbrica è caratte-
rizzata da moderne attrezzature
produttive, eccellenti competenze
tecniche e tecnologiche e mano-
dopera esperta. Questo know-how
unico è la formula del nostro suc-
cesso, che ci permette di creare
prodotti di qualità impeccabile,
longevi e robusti.
Le scarifi catrici di piccola e grossa
taglia sono assemblate su linee
a cadenza. Le linee di montaggio
ottimizzate garantiscono un livello
di qualità elevato e costante e
tempi di transito brevi
Know-how nella produzione
24 //25
SERVIZIO DI ASSISTENZA AFFIDABILE
Assistenza ai clienti a 360 gradi in ogni parte del mondo
Un servizio post-vendita effi ciente
Seguendo la nostra fi losofi a
aziendale caratterizzata da un
coerente orientamento al cliente,
abbiamo creato un’infrastruttura di
assistenza capillare e globale: una
sessantina di società di vendita
e assistenza dislocate in tutti i
continenti e una capillare rete di
concessionarie assistono i nostri
clienti in loco in qualità di partner
competenti.
Dalle fi liali i clienti di tutto il mondo
vengono riforniti in modo affi dabile
di ricambi e servizi. I nostri tecnici
di assistenza, qualifi cati e perfet-
tamente attrezzati, intervengono
prontamente anche nei cantieri più
fuori mano. Magazzini ben orga-
nizzati garantiscono inoltre che i
ricambi originali di qualità certifi ca-
ta siano puntualmente disponibili
nelle quantità richieste.
26 //27
INTERVENTI IN OGNI PARTE DEL MONDO
Presente con successo in oltre 100 Paesi
La marcia trionfale della tecnologia di scarifi ca a freddo
partì dalla Germania e si allargò presto in tutta Europa,
per passare poi oltreoceano e all’Estremo Oriente. Oggi
la scarifi ca a freddo è un metodo di ripristino stradale
riconosciuto a livello internazionale. Le innovative frese di
piccola e grossa taglia si sono imposte in più di 100 paesi
nel ripristino effi ciente di autostrade, strade statali, piste
aeroportuali o pavi mentazioni industriali. Wirtgen è oggi
leader mondiale nel settore delle scarifi catrici a freddo.
La tecnologia di scarifi ca a freddoè lo stato dell’arte internazionale
e della tecnologia di scarifi ca a freddo
nia e si allargò presto in tutta Europa,
treoceano e all’Estremo Oriente. Oggi
do è un metodo di ripristino stradale
llo internazionale. Le innovative frese di
aglia si sono imposte in più di 100 paesi
ente di autostrade, strade statali, piste
vi mentazioni industriali. Wirtgen è oggi
el settore delle scarifi catrici a freddo.
a di scarifi ca a freddoll’arte internazionale
28 //29
COMPATIBILITÀ AMBIENTALE
Soluzioni tecniche nel rispetto dell’ambiente
Emissioni enormemente ridotte
Wirtgen dà un contributo signi-
fi cativo alla tutela ambientale
attiva e alla riduzione dell’impatto
sulle risorse naturali. Essendo un
prezioso materiale da riciclaggio,
il fresato viene riutilizzato al 100%
per il confezionamento di conglo-
merati bituminosi. A seconda dello
specifi co compito da svolgere,
nelle scarifi catrici di grossa taglia
dotate del Dual Engine Concept
è possibile spegnere il secondo
motore ai fi ni di risparmiare gaso-
lio e abbattere le emissioni.
E naturalmente i nostri motori diesel
a ridotti consumi sono conformi
alle normative antinquinamento
internazionali in vigore. Il sistema
di controllo macchina WIDRIVE
automatizza molte funzioni facili-
tando il lavoro dell’operatore, oltre
a contenere il consumo di gasolio
e garantire interventi di scarifi ca a
basse emissioni.
Il nostro effi cace Vacuum Cutting
System (VCS) per le scarifi catrici di
grossa taglia riduce le emissioni di
polvere e migliora la qualità dell’aria
in corrispondenza del cassone del
rullo fresante. L’effi cace insonoriz-
zazione e la sospensione elastica
del motore garantiscono contenute
emissioni sonore e vibrazionali.
Tecn
olog
ia motoristica avanzata
Sistem
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astica del motore
riduc
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issioni allo scarico e sonore
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re
vibrazionali e sonore
30 //31
Vacuum Cutting System
Sospensione ela
Insonorizzazione
riduce le emissioni di polvere
riduce le emissioni
riduce le em
issioni sonore
Wirtgen Macchine Srl20082 Noviglio (Milano) · Italia · Via delle Industrie, 7
Telefono: (02) 9057941 · Telefax: (02) 90579490Sito web: www.wirtgen.it
Le illustrazioni e i testi non sono vincolanti e possono comprendere dotazioni a richiesta. Sono previste modifi che tecniche. I dati sulle prestazioni dipendono dalle condizioni d’impiego. Nr. 2176055 IT-09/14 © by Wirtgen GmbH 2014. Stampato in Germania