97+
115.0
5.1
008
Pöttinger PRIMOCarri autocaricanti con infaldatore
Il leader mondiale nella costruzione di carri
auto caricanti offre con i modelli PRIMO un carro
autocaricante per l‘azienda agricola classica
che raccoglie ogni giorno foraggio verde per
l‘alimentazione degli animali.
Il nome PRIMO deriva dal latino per indicare
“il migliore”. Un nome esigente per un carro
auto caricante particolare. I modelli PRIMO si
dividono in due categorie:
1.) Carri autocaricanti di facile trainabilità per
fieno e insilato (35 – 45 m3) con pinne di alimenta-
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PR IMOCarri autocaricanti con infaldatore
Costruzione Pagina 4 – 5
Azionamento Pagina 6 – 7
Pick-up Pagina 8 – 9
Dispositivo di carico PROFIMATIC Pagina 10 – 11
Gruppo di taglio SUPERMATIC Pagina 12 – 13
Caricamento – Scaricamento Pagina 14 – 15
Comando comfort di prima classe Pagina 16 – 17
Carrelli di trasporto / Pneumatici Pagina 18 – 19
Dati tecnici Pagina 20 – 21
Allestimenti Pagina 22 – 23
zione sfalsate per trattori fino a 130 CV.
2.) Carri autocaricanti con capacità di carico
di 50 m3 con struttura totale in acciaio.
Pöttinger ha sviluppato con la serie PRIMO
una generazione di carri autocaricanti di
classe media. La raccolta del foraggio senza
perdite, la protezione della cotica erbosa e
le prestazioni di carico elevate con un netto
risparmio di potenza sono le caratteris tiche
principali dei carri autocaricanti con infalda-
tore. Il modello PRIMO con 31 coltelli garan -
tisce un taglio preciso per un insilaggio di
alta qualità.
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Le insilatrici sono disponibili
con timone alto o timone bas-
so. A timone basso viene cari-
cato maggiormente l‘assale
anteriore. Un grande vantag-
gio in salita e per il trasporto
su strada.
I timoni
PRIMO
Il timone può essere dotato su
richiesta di due cilindri idraulici
a doppio effetto (ammortizza-
tore per timone su richiesta).
A pick-up sollevato la libertà
dal suolo è di 65 cm. Il carico
massimo ammesso sul timone
è di 1500 kg.
I modelli PRIMO dotati di
timone idraulico dispon gono
di un piedino di appoggio
ribalt abile. I modelli senza
timone idraulico dispongono
invece di un piedino di appog-
gio regolabile in altezza.
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Costruzione
Gli operatori professionisti
chiedono qualità elevata per
carichi pesanti e lunga durata.
Tecnologia studiata a fondo,
materiali pregiati e la lavora-
zione accurata di essi sono la
risposta di Pöttinger.
Nello sviluppo dei modelli con
sovrastruttura per foraggio
secco sono state rispettate
soprattutto le esigenze di
aziende agricole con stalle
basse.
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PRIMO 500 L Struttura totale in acciaio La struttura totale in acciaio è costruita per carichi elevati. Lo spessore delle pareti e la
distanza ridotta tra le barre laterali garantiscono una stabilità elevata. Le barre diritte non sono
saldate ma avvitate al telaio. Caratteristica particolare sono le viti a fi lettatura fi ne per una maggiore stabilità.
Per accedere all’interno del carro è disponibile su richiesta un portello laterale con apposita
scala.
Il dispositivo di carico automatico è montato di serie e garantisce un caricamento ottimale
del carro. L‘operatore non deve necessariamente intervenire.
PRIMO 350 L / 400 L / 450 L Sovrastruttura per foraggio secco
La sovrastruttura per foraggio secco è ribaltabile idraulicamente e consente di ottenere
un‘altezza min. di 2600 mm. Insieme al fi ssaggio del portellone di scarico con funzione a
pendo lo (su richiesta) è possibile uno scaricamento senza problemi in stalle basse.
Lamiere lisce profi late con rivestimento speciale e barre diritte garantiscono uno scaricamento
uniforme e completo del foraggio.
Il tetto con numerose funi previene la perdita del foraggio durante il caricamento e il tras porto.
PRIMO
Azionamento
Scatola di moto per l‘azionamento principale – La scatola di moto robusta ad ingranaggi
cilindrici è adatta alle più esigenti prestazioni del carro. La forza viene trasmessa da una singola
catena robusta al rotore di carico e successivamente al pick-up.
Azionamento del dipositivo di carico – Le pinne di alimentazione vengono azionate tramite una
catena robusta con tenditore automatico.
Frizione di innesto a camme automatico – Al diminuire del numero di giri, l‘innesto a camme
ristabilisce la potenza originaria. Un sistema ottimo per proteggere il completo azionamento.
Lubrifi cazione automatica della catena – Nel modello PRIMO con 8 pinne di alimentazione
vengono lubrifi cate automaticamente le catene di azionamento a sollevamento del pick-up.
L‘azionamento idraulico del tappeto è disposto lateralmente. La velocità del tappeto è regola-
bile.
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Testare la durata di vita
I test degli elementi costruttivi come telai, carrelli di trasporto ecc. vengono effettuati su un
apposito banco prova dotato di cilindri pneumatici e idraulici dinamici. Perché Pöttinger vuole
solo il meglio per i suoi clienti.
Caratteristica fondamentale che determina l‘alta qualità delle macchine Pöttinger è la vernicia-
tura a polvere KTL resistente agli urti, che si contraddistingue per l‘elevata elasticità e la lunga
durata. Una verniciatura automobilistica nell‘agricoltura, che garantisce un valore elevato nel
tempo della macchina in caso di rivendita.
Nel moderno Centro per le
tecnologie e le innovazioni (TIZ)
di Pöttinger si simulano le
condizioni di impiego più
estreme e si determinano i
limiti di sollecitamento delle
macchine.
PICK-UP
Le ruote tastatori in gomma
(15x6,0-6) lavorano all‘altezza
dei denti e consentono al pick-
up di seguire perfettamente
le irregolarità del terreno. Su
richiesta sono disponibili ruote
tastatori a tandem o ruote
tas ta tori guidate (16x6,5-8).
Adattamento perfetto al terreno per una protezione ottima della
cotica erbosaIl pick-up viene sollevato
idraulicamente tramite due
cilindri idraulici e si disinnesta
automaticamente.
Il pick-up può essere regola-
to in altezza e permette così
un adattamento facile alle
diverse condizioni del forag-
gio. Molle di compensazione
aggiuntive garantiscono una
pressione ridotta sul terreno.
Un deflettore in lamiera con
rullo garantisce anche in caso
di velocità elevate di lavoro e
con foraggio corto e bagnato
un flusso perfetto del foraggio
(su richiesta).
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Separazione pulita del foraggio dallo sporco
Le elevate velocità di carico
e le dimensioni delle andane
richiedono un pick-up affidabile
e di grandi prestazioni. Solo un
raccolto pulito può garantire un
buon processo di fermentazione
e pertanto un insilato privo di
sporco. L’adattamento al terreno,
il caricamento e lo scaricamento
del foraggio sono stati testati
da Pöttinger numerose volte. Il
risultato: un pick-up unico nel
suo genere con dettagli ben
studiati.
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Pick-up oscillante – Larghezza 1,80 m
Ottima guida dei denti L’elevata larghezza del pick-up offre un’enorme capacità di carico, anche in caso di andane
irregolari o di grandi dimensioni.
Il pick-up è comandato da una camme in acciaio pieno. I rullini di guida con cuscinetti
a doppia corona di sfere lubrificati continua-
mente sono molto robusti e adatti per grandi
quantità di foraggio. Nella scatola di moto è in-
tegrato un coperchio con funzione di controllo.
Lamelle bonificate consentono la separa-
zione del foraggio dallo sporco. Una perfetta
protezione del gruppo di taglio.
Il pick-up è dotato di 5 file di denti in
acciaio super C. Un disco metalli-co interno montato centralmente
garantisce massima stabilità. La ridotta
distanza tra i denti di 57 mm consente
un taglio molto preciso del foraggio
anche a elevate velocità di lavoro.
La serie PRIMO è dotata di 6 pin-
ne di alimentazione (su richiesta
8 pinne) sfalsate che garantis-
cono una sequenza rapida di
caricamento. Il dispositivo di
carico si contraddistingue per
la sua corsa silenziosa e la sua
enorme capacità di carico.
Il foraggio viene trasportato con
cura e tagliato con precisione,
senza picchi di potenza.
PROFIMATIC
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Facile trainabilità con risparmio di potenza
I denti si contraddistinguono per la forma innovativa che consente un migliore caricamento del
carro.
Il dispositivo di carico è dotato di 6 pinne di alimentazione sfalsate e divise centralmente. Ciò
permette un fl usso uniforme del foraggio attraverso il gruppo di taglio – taglio con sequen-za a dodici fasi. Il risultato: un caricamento senza problemi con una protezione ottima del
foraggio.
Le pinne di alimentazione vengono comandate da entrambi i lati da una camme temprata mol-
to resistente all`usura. Ogni pinna è dotata di cuscinetti lubrifi cati montati su boccole antiusura.
Per aumentare ulteriormente le prestazioni possono essere montati su richiesta 8 pinne di ali-
mentazione.
Il grande spazio di convogliamento con un passaggio di 19 cm garantisce un elevata capacità
di carico del carro.
Il dispositivo di carico della serie PRIMO
La lubrifi cazione centralizza-
ta è montata di serie. I carri
autocaricanti con 8 pinne di
alimentazione (su richiesta)
sono inoltre dotati di serie di
una lubrifi cazione automatica
delle catene per il dispositivo
di carico e per il pick-up.
SUPERMATIC
Sistema di portezione dei coltelli
In caso di contatto con corpi estranei, le particelle più piccole cadono tra il pick-up e il rotore.
Le parti più grandi vengono spinte dal rotore contro il coltello, che si sposta leggermente in
avanti effettuando un movimento ammortizzato.
Il rullo di sgancio situato alla parte posteriore del coltello esce dal suo alloggiamento e il coltel-
lo espelle il corpo estraneo. In questo modo i coltelli sono perfettamente protetti!
Dopo che il corpo estraneo ha attraversato il gruppo di taglio, il coltello torna di nuovo in
posizione di lavoro tramite una molla.
La forza di sgancio è indipendente dal punto di contatto e dalle dimensioni del corpo estraneo.
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Gruppo di taglio
Un taglio esatto e regolare è
il presupposto per una qualità
ottima dell‘insilato. Una soluzi-
one unica di Pöttinger è l‘uscita
laterale del gruppo di taglio che
rende la sostituzione dei coltelli
un gioco da ragazzi.
Corpi estranei rappresentano il
più grande pericolo per la parte
più importante dei carri: il grup-
po di taglio. Pöttinger protegge
il cuore dei carri autocaricanti
con un sistema innovativo, il
dispositivo di sicurezza dei
coltelli brevettato. Ogni coltello
è protetto singolarmente.
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Sostituzione semplice e veloce dei coltelliIl ribaltamento idraulico e il dispositivo per l’uscita laterale del gruppo di taglio “Easy Move” sono
disponibili su richiesta. Più facile di così non si può!
“Easy Move” – Sbloccare il gruppo di taglio, togliere il perno di chiusura e girare
lateralmente il gruppo di taglio.
Sganciare i coltelli tramite la leva di bloccaggio e sostituirli.
Tagilo corto per una alimentazione produttivaIl gruppo di taglio disposto su due fi le è dotato nella fi la superiore di 16 coltelli e nella fi la inferiore
di 15 coltelli. In questo modo viene ripartita la forza necessaria con conseguente risparmio della
potenza richiesta.
Gruppi di taglio disponibili: Distanza tra i coltelli
Telaio avvitato 6 coltelli 210 mm
Barra di taglio sopra 16 coltelli 86 mm
con barra di taglio sotto 31 coltelli 43 mm
Una potenza uniforme richi-
es ta durante le operazioni di
carico senza picchi del mo-
mento torcente contraddistin-
gue i modello PRIMO 500 L.
Due sensori integrati misura-
no costantemente lo stato di
caricamento e controllano di
conseguenza il dispositivo di
carico. Un sensore nella parte
anteriore del carro controlla la
pressione di carico in caso di
materiale umido e pesante e
regola di conseguenza il fun-
zionamento del tappeto.
In questo modo si evita uno
schiacciamento del foraggio
dovuto a una compressione
eccessiva nell‘infaldatore.
Un sensore nella parte superi-
ore del carro registra lo stato di
caricamento del carro e libera
l‘operatore da ogni necessità
di controllo. Il caricamento del
carro viene notevolmente mi-
gliorato. Il tappeto può essere
azionato anche manualmente.
PRIMO
Dispositivo di carico automatico per PRIMO 500 L
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Caricamento – Scaricamento
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Modello L – Dispositivo di carico automatico
Affi dabilità per tanti anni
Unico Il tappeto è dotato di 4 catene molto robuste. Le barre temprate sono divise centralmente e
sfalsate. Il piano inferiore è costituito da tavole di legno impregnate a pressione. Le tavole sono
scanalate e avvitate al telaio.
Manutenzione semplice – La lubrifi cazione del tappeto può essere effetuata facilmente alla
parte laterale del carro.
Azionamento del tappeto – Il tappeto viene azionato tramite un potente motore idraulico. La
velocità può essere regolata in modo continuo.
Comando sequenziale del portellone di scarico e del tappeto.
Il grande angolo di apertura consente uno scaricamento senza problemi.
PRIMO
16
EUROBOSSPöttinger è noto sul mercato per
i suoi comandi confortevoli dei
carri autocaricanti. Il terminale
comanda elettroidraulicamente
le funzioni del carro autocari-
cante.
DIRECT CONTROLLa serie PRIMO è dotata di serie del terminale di comando DIRECT CONTROL. Un Comando
comfort per tutte le funzioni con predisposizione Load Sensing.
Premendo il tasto Accendere/Spegnere possono essere selezionate le funzioni di caricamentro o
di scaricamento. Le funzioni possono essere comandate direttamente, è necessario un distribu-
tore idraulico a semplice effetto + scarico senza pressione.
Filtro olio di serie
Attacco magnetico
Pick-up sempre in posizione fl ottante
Accendere / Spegnere
Scelta tra le funzioni di
caricamento o scarica-
mento
Segnale di carico
completo
Funzioni di caricamento: Sollevamento pick-up
Abbassamento pick-up
Comfort di prima classe
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Funzione permanente: Timone idraulico (su richiesta)
Sovrastruttura per foraggio
secco
Funzioni di caricamento: Ribaltamento del
gruppo di taglio
(su richiesta)
Funzioni di scarica-mento:
Velocità del
tappeto –
Funzioni di scaricamento
Apertura portel-
lone di scarico
Chiusura portel-
lone di scarico
Funz. di caricamento: Tappeto
Funz. di scaricamento: Velocità del tappeto +
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PRIMO
Aumenti dei volumi di carico e
maggiori velocità di trasporto
richiedono carrelli di traspor-
to robusti che proteggono il
terreno. Pöttinger si è occupato
in modo sempre più accurato di
questa tematica.
Pneumatici larghi e grande
stabilità dei carrelli di trasporto
sono la risposta.
19
I carrelli di trasporto
Stato di guida unico
Assale a tandem con bilanciere Il bilanciere ripartisce in maniera ottimale la pressione sul terreno sui due assali. In caso di
terreni molto irregolari, le forze non vengono supportate dagli arresti, ma vengono ripartite
uniformemente su entrambi gli assali. Le robuste balestre (9 molle) elastiche assicurano una
sospensione ottimale. Uno stato di guida unico in campo, su strada e nel silo. Distanza tra le
molle 1100 mm.
Frenatura pneumatica per assale a tandem L‘impianto di frenatura ad aria compressa con regolatore ALB (regolazione automatica della
forza frenante in base al carico) garantisce una frenatura effi ciente anche in caso di alta velo-
cità e di carichi elevati.
Frenatura idraulica – A secondo il paese di destinazione è disponibile anche un impianto di
frenatura idraulico
Assale singolo, larghezza carreggiata 1950 mm di serie PRIMO 350 L
Assale a tandem, larghezza carreggiata 1800 mm di serie PRIMO 400 L, 450 L, 500 L
PRIMO Capacità di
carico
Volume DIN Larghezza
pick-up / DIN
Numero coltelli Distanza tra
i coltelli
350 L 35 m3 22,0 m3 1,80 m / 1,74 m 31 (16 + 15) 43 mm
400 L 40 m3 25,5 m3 1,80 m / 1,74 m 31 (16 + 15) 43 mm
450 L 45 m3 28,5 m3 1,80 m / 1,74 m 31 (16 + 15) 43 mm
500 L 50 m3 31,5 m3 1,80 m / 1,74 m 31 (16 + 15) 43 mm
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Dati tecnici
PRIMO 350 L
Sovrastruttura per foraggio secco
PRIMO 400 L
Sovrastruttura per foraggio secco
Altezza piano di
carico
1140 mm
1190 mm
1190 mm
1190 mm
Area di carico
(mm)
Lunghezza
(mm)
Larghezza
(mm)
Altezza
max.
Altezza
min.
Peso con assali
standard
5000 x 2100 8090 2420 3450 mm 2550 mm 3660 kg
5680 x 2100 8760 2420 3500 mm 2600 mm 3910 kg
6360 x 2100 9450 2420 3500 mm 2600 mm 4160 kg
6360 x 2100 9150 2420 3700 mm – 4560 kg
21
Tutti i dati non sono vincolanti, gli allestimenti possono variare a secondo il paese di destinazione.
PRIMO 500 L
Struttura totale in acciaio
PRIMO 450 L
Sovrastruttura per foraggio secco
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Timone idraulico Timone basso
su richiesta su richiesta
8 pinne di alimenta-
zione sfalsate
Barra di taglio con
31 coltelli
su richiesta su richiesta
Pneumatici 500/50-17
FLOTATION+Frenatura pneumatica
su richiesta / di serie per 350 L di serie
Kit luci interne per
vano di caricoTetto in lamiera
su richiesta 500 L su richiesta per 500 L
Allestimenti
Tutti i dati non sono vincolanti,
gli allestimenti possono variare a secondo il paese
di destinazione.
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Ammortizzatore
per timone
su richiesta per 350 L/400 L/450 L
Barra di taglio con
6 coltelli
Ribaltamento idraulico
del gruppo di taglio
Uscita laterale
del gruppo di taglio
Pulsante posteriore per
azionamento tappeto
su richiesta su richiesta su richiesta su richiesta
Frenatura idraulica Parafanghi
su richiesta su richiesta
Portello laterale con
scala
Parete aggiuntiva per
portellone di scarico
su richiesta per 500 L su richiesta per 500 L
Ruote tastatori
guidate per pick-up
Ruote tastatori a
tandem per pick-up
Defl ettore in lamiera
con rullo
Protezione laterale
in gomma
su richiesta su richiesta per 350 L/400 L/450 L su richiesta su richiesta per 350 L/400 L/450 L
Lamiere aggiuntive
per struttura
Fissaggio portellone
di scarico
su richiesta per 500 L su richiesta per 350 L/400 L/450 L
Altri accessori a richiesta Lubrifi cazione della catena per l‘azionamento
principale e per il pick-up
Kit luci d‘ingombro (indicare il modello esatto)
Telo anteriore
Kit per Load Sensing per PRIMO 500 L
Attacco per DIRECT CONTROL
Tirante regolabile per portellone di scarico
Triangolo di segnalazione
Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegelände 1A-4710 Grieskirchen Telefon +43 7248 / 6002325Telefax +43 7248 / 6002445
Pöttinger Italia S.r.l.Via E. Fermi, 6 – Loc. Polignano
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