Report della rivista speciallizata MG relativi a prove tecniche eseguite sul campo con utensili di marca Active
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MG - n.149 - Agosto/Settembre 16 active Le Prove di MG 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 A cura di AMIA e Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona Mototrivella ACTIVE T152 e T143 SCHEDA TECNICA T143 (modello brevettato) Cilindrata 42.7 cm 3 Potenza Cv/Kw 2.6/1.9 Rapporto di riduzione 50:1 Velocità massima di rotazione ~150 giri/min. Capacità serbatoio 1.1 lt Peso senza punta 15 kg SCHEDA TECNICA T152 (modello brevettato) Cilindrata 51.7 cm 3 Potenza Cv/Kw 3.0/2.2 Rapporto di riduzione 50:1 Velocità massima di rotazione ~170 giri/min. Capacità serbatoio 1.1 lt Peso senza punta 46 kg T152 T143 F acilità d'utilizzo estrema, precisione di lavoro altissima, operatore sempre in controllo, materiali robustissimi con spessori sovradimensionati. Mototrivelle di qualità ragguar- devole, per lavori di ogni genere da svolgere nel più totale comfort.
A cura di AMIA e Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona
MototrivellaACTIVE T152 e T143
SCHEDA TECNICA T143(modello brevettato)
Cilindrata 42.7 cm3
Potenza Cv/Kw 2.6/1.9Rapporto di riduzione 50:1Velocità massima di rotazione ~150 giri/min.Capacità serbatoio 1.1 ltPeso senza punta 15 kg
SCHEDA TECNICA T152(modello brevettato)
Cilindrata 51.7 cm3
Potenza Cv/Kw 3.0/2.2Rapporto di riduzione 50:1Velocità massima di rotazione ~170 giri/min.Capacità serbatoio 1.1 ltPeso senza punta 46 kg
T152 T143
Facilità d'utilizzo estrema, precisione di lavoro altissima, operatore sempre in controllo, materiali robustissimi con spessori sovradimensionati. Mototrivelle di qualità ragguar-
devole, per lavori di ogni genere da svolgere nel più totale comfort.
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CURA DEI PARTICOLARI E QUALITA’ DEI MATERIALIVOTO 8,5
«Caratteristica e ben riconoscibile la colorazione verde e grigia delle parti strutturali e delle componenti della carrozzeria. Tutte le sovrastrutture si presentano di ottima qualità, con spessori adeguati per resistere a colpi ed usura e durare nel tempo. Il serbatoio da 1,1 lt è realizzato in materiale plastico trasparente per consentire il controllo visivo del livello del carburante presente al suo interno. Il tappo di nuova concezione garantisce la massima presa nelle manovre d’apertura e chiusura assicurando nel contempo un’ottima tenuta. Il carter in lega leggera è stato appositamente progettato per l’utilizzo su queste trivelle; infatti oltre all’irrobustimento generale dovuto alla presenza di estese nervature di rinforzo prevede l’alloggiamento di una generosa frizione sovradimensionata da mm 78 di diametro che assicura la massima resistenza allo sforzo. Interessante la particolarità che tutte le sovrastrutture portino impresso a bassorilievo le due diciture di riconoscimento: Active e made in Italy.».
AVVIAMENTOVOTO 8
«Come su tutta la produzione di Active, grazie alla presenza dell’accensione ad anticipo variabile, l’avviamento è pronto e esente da contraccolpi, necessitando in ogni situazione di un ridottissimo sforzo sull’avviamento a strappo».
RUMOROSITA'VOTO 8,5
«La rumorosità percepita di questa macchina è veramente contenuta. La marmitta è dotata di un silenziatore
appositamente studiato che permette il massimo rendimento del motore unitamente all’abbattimento dei rumori e delle
vibrazioni. A garanzia di una lunga durata nel tempo la marmitta è resa solidale al cilindro tramite l’interposizione di una guarnizione di scarico in grafite indeformabile che può resistere a
temperature elevatissime, anche prossime ai 900°C».
PRATICITA’ E MANOVRABILITA’VOTO 9,5
«L’eccellente maneggevolezza e manovrabilità permettono un’elevata produzione oraria: si possono eseguire sino a 150 fori di cm 70 di profondità all’ora. Esiste inoltre, per l’esecuzione di fori particolarmente profondi, la possibilità di applicare all’albero di trasmissione una prolunga dotata d’innesto rapido con sette sfere. Questa efficace attrezzatura, che usualmente richiederebbe la presenza di due operatori, grazie al puntale antirotatorio brevettato che funge nella perforazione anche da rotaia di guida, può essere manovrato in tutta sicurezza da una sola persona».
VIBRAZIONIVOTO 8
«Le vibrazioni trasmesse all’operatore sono veramente assai contenute grazie all’accoppiamento tra motore e telaio che è
garantito da un efficace sistema anti-vibrante».
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PESOVOTO 8,5
«Assai trascurabile il peso della macchina nuda. Il trasporto del modello T143 è facilitato dal peso
ridotto (ideale per l’utilizzo in scarpata) mentre nel modello T152 il maggior peso (kg 46 senza punta) è supportato dalla presenza di un praticissimo carrello
che facilita al massimo le manovre di trasferimento da un sito di lavoro all’altro».
PUNTE E LORO SOSTITUZIONEVOTO 8
«Le punte di diametro compreso tra 100 e 300 mm sono dotate di puntale e lama di taglio antiusura intercambiabili dello spessore di 3 mm; garantiscono alte prestazioni ed elevata resistenza all’usura, per perforazioni precise e senza vibrazioni. Sono inoltre dotate d’innesto rapido con blocco a sette sfere che s’inseriscono all’interno di una gola. Come optional si può avere una prolunga con 3 sezioni da 90 mm cadauna che, applicata tra la punta e la presa di forza, permette di aumentare laprofondità di lavoro di ulteriori 270 mm».
TRASMISSIONE DEL MOTOVOTO 8
«La trasmissione del moto tra il motore e l’organo di lavoro è garantito tramite l’interposizione di un
robustissimo riduttore epicicloidale a doppio stadio (rapporto di riduzione 50:1) e può supportare punte
fino a 300mm di Ø e garantisce nel modello T 152 una velocità massima di rotazione della punta di 150 giri/
min. La trasmissione del moto è dotata di un dispositivo di bloccaggio del riduttore che risulta prezioso nelle situazioni più difficili. È infatti studiato per facilitare
l’estrazione dal terreno dell’utensile di lavoro, quando questo resta incastrato nel terreno stesso senza doverlo
disarticolare dalla macchina».
ERGONOMIA DELL’IMPUGNATURAVOTO 8,5
«La funzionale sagomatura delle impugnature della T 143, oltre a essere assai confortevole per il rivestimento in gomma antisudore, permette di controllare al meglio la macchina in ogni fase di lavoro. La T 152 ha le stegole del manubrio regolabili su quattro diverse posizioni per adeguare la posizione di lavoro sia all’altezza dell’operatore che alla giacitura del terreno in cui si deve operare».
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DISPOSITIVI DI SICUREZZAVOTO 8,5
«La macchina è dotata di tutti i dispositivi di sicurezza previsti. Questi sono concentrati
nell’impugnatura di destra ove si trova il comando dell’acceleratore integrato con il
sistema di bloccaggio del motore».M
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GIUDIZIO COMPLESSIVOVOTO 8,5
«L’accuratezza progettuale unitamente ai pregevoli materiali utilizzati, sia per la realizzazione delle parti meccaniche che delle sovrastrutture, rendono questa macchina destinata ad un uso prettamente professionale. Sicuramente innovativi ed efficaci i sistemi brevettati antirotazione che garantiscono la possibilità di lavorare in piena sicurezza anche ad un solo operatore. La robustezza meccanica e la facilità di spostamento rendono il modello T 152, ideale per un utilizzo su vasti spazi, nella piantumazione di filari di piante, per la collocazione di pali per la segnaletica verticale o per la realizzazione di staccionate e recinzioni.Il modello T 143 espressamente realizzato per lavorare individualmente in piena sicurezza anche per lunghi periodi, è l’attrezzo ideale per l’esecuzione di forature su terreni non eccessivamente compatti o sassosi, anche in situazioni poco agevoli quali scarpate o terreni difficilmente praticabili. La facilità d’impiego e la piena sicurezza in cui ci si trova ad operare rendono questa macchina ideale per l’inserimento in un parco macchine destinato al noleggio a freddo, come ad un utilizzo non professionale».
I PUNTI DI FORZA• Utilizzo in sicurezza anche da un solo operatore• Robustezza ed affidabilità della meccanica• Facilità d’impiego• Prodotto interamente made in Italy
FACILITA’ DI CONTROLLOVOTO 9
«La facilità con cui anche un solo operatore può lavorare in tutta sicurezza, costituisce la peculiarità principale di queste due interessanti e innovative macchine.La T 143 è dotata di un puntale antirotatorio da conficcarsi nel terreno. Il corpo macchina scorre tramite quattro resistenti boccole in nylon su una rotaia che, collegata al poggia piede per il fissaggio al terreno, gli funge da guida. Questo dispositivo evita contraccolpi all’operatore nel caso che la punta incontri nel suo movimento del terreno particolarmente duro o dei sassi. Il modello superiore T 152 è dotato di un carrello zavorrato anteriormente per facilitare gli spostamenti, che funge sia da stabilizzante antivibrazione che da sistema antirotazione. Poiché il corpo della trivella è infulcrato in un solo punto al telaio, la posizione della punta rimane oscillante permettendo di forare
sempre in modo verticale, scaricando lo sforzo e le oscillazioni sul carrello della macchina. Gli spostamenti di questa trivella, del peso non trascurabile di 46 Kg senza punta, sono agevolati dalla ruota di considerevole diametro e dalla possibilità di bloccare l’oscillazione della punta in posizione avanzata per ridurne l’ingombro in senso verticale».
PRATICITA’ NELLA MANUTENZIONE VOTO 8
«Gli interventi di manutenzione ordinaria sono assai semplici e assimilabili a quelli richiesti da un decespugliatore».
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A cura di AMIA e Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona
Decespugliatore ACTIVE
EVOLUTION 2 tempi
MODELLO EVO 2T 4.0
CILINDRATA: 38 CM3POTENZA: 2,3 Cv (1,7 kw)CARBURATORE: WALBRO A MEMBRANA WYK DI PRIMA FASCIAACCENSIONE: DIGITALE AD ALTO RENDIMENTOFILTRO ARIA: SINGOLOTUBO TRASMISSIONE: ø 26 MMFRIZIONE: ø 78 MMANTIVIBRANTE: TRA MOTORE E TRASMISSIONEPESO (con decespugliatore): 6,7 KG
MODELLO EVO 2T 3.4
CILINDRATA: 29 CM3POTENZA: 1,6 Cv (1,17 kw)CARBURATORE: WALBRO A MEMBRANA WYK DI PRIMA FASCIAACCENSIONE: DIGITALE AD ALTO RENDIMENTOFILTRO ARIA: SINGOLOTUBO TRASMISSIONE: ø 26 MMFRIZIONE: ø 78 MMANTIVIBRANTE: TRA MOTORE E TRASMISSIONEPESO (con decespugliatore): 6,6 KG
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AVVIAMENTOVOTO 9
«Molto efficace l’anticipo variabile dell’accensione e innovativo l’ammortizzatore sulla maniglia dell’avviamento a strappo. Basta tirare pochi
centimetri di filo perchè si accenda. Per proteggere la puleggia dai contraccolpi l’ammortizzatore
è stato pensato con le funzioni di una molla in modo da rendere l’avviamento il più confortevole
possibile. La macchina risponde subito».
IMPUGNATURAVOTO 9
«Estremamente interessante il sistema brevettato Rotofix. Garantisce sempre la corretta angolazione del polso rispetto all’angolo di lavoro dell’attrezzo, garantendo minore affaticamento, rapidità e precisione nell'esecuzione del lavoro. Questo sistema di impugnatura è particolarmente utile nel lavoro in pendenza. Un valore aggiunto notevole alla macchina».
RUMOROSITA’VOTO 8
«Il modello 4.0 è veramente silenzioso, con una marmitta attentamente dimensionata, in lamiera fonoassorbente e grande
come il modello da 50 cc proprio allo scopo di ridurre il più possibile la rumorosità. Lo è un po’ meno il 3.4».
PRATICITA’VOTO 8,5
«Molto funzionale sotto l’aspetto pratico e operativo la testina brevettata batti e vai che non necessita di essere aperta per la sostituzione del filo. Un bel vantaggio per l'operatore è anche la possibilità di riduzione dell’ingombro longitudinale del decespugliatore per agevolarne il trasporto (anche in automobile) e la facoltà di cambiare vari accessori di taglio».
PESOVALUTAZIONE: 7
«Più elevato per il 3.4, ottimo per 4.0».
VIBRAZIONIVOTO 7,5
«Sufficientemente smorzate dal sistema antivibrante posto tra il motore e la
trasmissione».
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CAMBIO ATTREZZI (INNESTO RAPIDO)VOTO 6,5
«Innesto rapido abbastanza efficace. Non sempre è facile trovare il foro di bloccaggio».
ATTREZZO POTATORE VOTO 7,5
«Praticissimo il potatore in linea, anche per la presenza di un volano che immagazzina il momento d’inerzia e ne garantisce una maggiore fluidità di funzionamento, pur presentando in fase di taglio un certo saltellamento della barra. Meno efficace quello a taglio inclinato, non facilmente gestibile con le prolunghe. Ottima la frizione sovradimensionata, come la macchina da 50 cc. In questo modo non c’è il rischio che si bruci per slittamento. Da notare la presenza e l'ottima qualità della pompa in acciaio».
ATTREZZO TAGLIASIEPIVOTO 8,5
«Efficace in fase di taglio, grazie all'ottima qualità della lama. Pratica la regolazione dell’inclinazione dell’angolo di lavoro. Molto veloce ed intuitivo il
meccanismo della leva di bloccaggio. La marmitta risulta ben coperta, per evitare scottature all’operatore.
Il particolare evidenzia la costruzione interna del tosasiepi, con la biella che lavora sui 26 rullini che
fungono da cuscinetto. Il risultato è una durata, alla lunga, decisamente superiore».
ATTREZZO MOTOZAPPAVOTO 7
«Di utilizzo superficiale, molto efficace come sarchiatore. Ideale per aiuole e filari stretti».
GIUDIZIO COMPLESSIVOVOTO 8
«I punti di forza sono nell’ordine il sistema Rotofix, la testina batti e vai, l’anticipo variabile che rende veramente semplicissima la messa in moto, l’innovativo ammortizzatore sulla maniglia dell’avviamento a strappo. È un'attrezzatura molto interessante per chi possiede un giardino di una certa metratura o per il professionista che lavora in proprio e si sposta con un mezzo di piccole dimensioni. Interessante la possibilità di utilizzare vari apparati di taglio e di applicare più prolungamenti dell’asta in modo da permettere di raggiungere alte quote di lavoro, pur operando a terra. Il peso e il non troppo agevole sistema di accoppiamento delle parti della macchina, pur essendo robuste e ben realizzate, ne limitano un poco la praticità e funzionalità espresse dal sistema di rotazione dell’impugnatura, dalla facilità di avviamento del motore e dalla testina porta filo. Sicuramente affidabile il sistema di accoppiamento a sezione quadra dell’albero di trasmissione del moto tra frizione e organo di taglio».
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A cura di AMIA e Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona
La motosega 40.40 di Active è di qualità assoluta. Realizzata seguendo rigorosi
standard costruttivi, è una macchina ideale per molteplici utilizzi. Perché è performan-te al di là dei suoi 38 cc. Perché è legge-rissima (appena 3,8 kg), perché ha una po-tenza (Cv/Kw 2.5/1.8) che la rende affida-bile per I lavori in giardino così come nel-la piccola edilizia. Senza dimenticare uno dei punti fermi della politica di Active, quel-lo dell’affermazione totale del made in Italy. La motosega 40.40 è tutta costruite nel-lo stabilimento di San Giovanni in Croce. Un’ulteriore garanzia di qualità per il riven-ditore ed il cliente finale.
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CURA DEI PARTICOLARI E QUALITA’ DEI MATERIALIVOTO 8
«Caratteristica e ben riconoscibile la colorazione verde e grigia delle parti strutturali e delle componenti della carrozzeria. Tutte le sovrastrutture sono realizzate in materiale plastico di buona qualità e realizzate con stampi di accurata progettazione ed esecuzione che evidenziano un aspetto estetico molto curato. Interessante la particolarità che tutte le sovrastrutture portino impresso a bassorilievo la dicitura di riconoscimento Active. Sia le dimensioni contenute che le forme ben proporzionate conferiscono all’insieme una percezione di leggerezza».
AVVIAMENTOVOTO 8
«Per facilitare l’avviamento, il carburatore è dotato di un comodo primer da utilizzarsi prima di intervenire sulla manopola dell’avviamento a strappo. La fase di avvio del motore, come l’efficienza ad ogni regime di rotazione, è agevolata dall’adozione dell’accensione digitale ad anticipo variabile che ottimizza il rendimento del motore, individuando il momento più idoneo per l’accensione della miscela».
MOTOREVOTO 8
«Il motore, pur avendo una cilindrata contenuta in 38,00 cc, ha una buona propensione a prendere giri e sviluppa 1,8 Kw a
13500 giri. Ha il cilindro con un riporto in nicasil ad altissima tenuta che può garantire ottime prestazioni con una elevata
durata (fino a 1000 ore)».
PESO E BILANCIAMENTOVOTO 9
«Il peso percepito nell’uso dall’operatore è veramente contenuto (3,8 kg senza barra e catena), probabilmente anche per merito del largo utilizzo delle materie plastiche e fusioni in lega leggera, oltre che dalla compattezza e dal bilanciamento della macchina».
PRECISIONE DI TAGLIOVOTO 8
«La macchina provata, dotata di spranga da cm 35/14” e catena con passo da 3/8", ha dimostrato un’ottima
capacità di taglio, anche per merito della notevole velocità di avanzamento
della catena sostenuta dall’esuberante potenza del
motore. La maneggevolezza, fondamentale in tutti i campi di utilizzo (dall’abbattimento
alla costruzione dei tetti in legno), è esaltata dalle forme
compatte del corpo della macchina e dalla corretta
curvatura ed estensione dell’impugnatura verticale».
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SCARICO DEL TRUCIOLO VOTO 8
«La capacità di espulsione dal carter del truciolo di legno è buona. Non si arriva mai, infatti, all’intasamento
del carter che ospita il pignone, anche effettuando dei tagli di deprezzamento del legname nel senso
longitudinale».
IMPUGNATURA E FISSAGGIO ANTIVIBRANTE VOTO 8,5
«Le due impugnature, rese solidali in quattro punti al corpo macchina tramite l’interposizione di tamponi in gomma dotati d’inserti metallici, garantiscono un’ottima presa e la massima manovrabilità in ogni posizione. Le vibrazioni trasmesse all’operatore sono abbattute per la maggior parte anche per merito del fissaggio elastico del motore, che è ancorato alla scocca tramite quattro ammortizzatori realizzati in gomma non alterabile dagli idrocarburi».
RUMOROSITA’VOTO7,5
«La marmitta posta sul lato destro della macchina, garantisce un sufficiente silenziamento dello scarico del
motore, anche se la rumorosità percepita rimane su livelli piuttosto elevati (115 dB)».
PRATICITA’ NELLA MANUTENZIONEVOTO 8,5
«I tappi dei due serbatoi (olio catena e miscela 2%) sono collocati entrambi nella parte anteriore sinistra, e pur essendo del medesimo colore garantiscono un’ottima presa per le dita, funzionalità che facilita la loro apertura e chiusura, a tutto vantaggio della praticità di utilizzo. È da notarsi che i serbatoi, essendo opachi, non permettono il controllo visivo del loro livello di riempimento».
FRENO LAMA, PARAMANI, SBLOCCO DELL’ACCELERATORE
VOTO 8
«Questa compatta e potente motosega è dotata di tutti i dispositivi di sicurezza: sblocco dell’acceleratore,
freno inerziale della catena, paramani».
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FILTRO ARIA SMONTAGGIO E QUALITA’
VOTO 8,5
«Il coperchio dell’alloggiamento del carburatore è ben conformato e di semplicissimo smontaggio agendo su di una corta vite in plastica di colore rosso. Dopo averlo rimosso si può accedere al filtro dell’aria a rete composto da un “air box” che garantisce un’ottimale filtraggio dell’aria da convogliare al condotto di aspirazione».
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GIUDIZIO COMPLESSIVOVOTO 8,5
«Questo nuovo prodotto di Active è una motosega medio-piccola che per le sue peculiarità di leggerezza e potenza può soddisfare proficuamente tutte le esigenze di taglio: in campo agricolo, nel giardinaggio, nell’edilizia. Colpisce l’estrema efficacia e maneggevolezza, da ascrivere al favorevole rapporto peso/potenza, al corretto bilanciamento delle masse e all’azzeccata conformazione e posizionamento delle impugnature. Appaiono inoltre interessanti alcune soluzioni tecniche adottate quali la realizzazione in magnesio dei carter motore, la solida frizione dotata di tre masse d’attrito e la costruzione delle sovrastrutture in materiali plastici. Sono inoltre di semplice esecuzione tutti gl’interventi di manutenzione ordinaria, anche grazie all’estrema facilità di smontaggio del filtro dell’aria per eseguire la pulizia quotidiana, l’ottima praticità del registro della catena e, non per ultimo, la comodità di riempimento dei serbatoi (olio + miscela) grazie ai pratici tappi di grande dimensioni e di facile apertura. È inoltre da apprezzare e da rimarcare come Active sia una delle poche aziende che nel settore della costruzione delle piccole attrezzature per il settore agricolo, tiene orgogliosamente alto il nome del “made in Italy”».
I PUNTI DI FORZA• Versatilità d’impiego• Leggerezza e potenza• Compattezza e maneggevolezza• Prodotto interamente made in Italy
CAMBIO CATENA E LUBRIFICAZIONE
VOTO 8
«Il fissaggio della barra al corpo macchina avviene, come di consueto, tramite due
prigionieri su cui si serrano due dadi auto bloccanti. Efficace il registro a vite par la
regolazione della tensione della catena, che agisce su un accoppiamento tra una vite ed una cremagliera che permette di muovere il
cursore che, spostando l’intera barra, ne regola la tensione. La lubrificazione dell’organo di taglio
avviene tramite una pompa realizzata in acciaio la cui portata può essere variata tramite un
pratico registro a vite. Tale dispositivo permette di adeguare la quantità di olio emesso, alle
effettive esigenze dettate dalla lunghezza della catena di taglio in uso. Anche in questo caso il carter è realizzato in materiale plastico. Da
menzionarsi che la frizione centrifuga è costituita da tre masse di attrito, che vengono richiamate
da altrettante molle di generose dimensioni. Tale caratteristica costruttiva permette di ottenere
una più uniforme distribuzione delle forze sulla campana della frizione stessa a tutto vantaggio
Questa nuova motosega da pota-tura, evoluzione della preceden-
te 39.39, è stata totalmente riproget-tata per un uso professionale. Si col-loca al top della sua categoria per po-tenza e cilindrata e può montare barre di diverse dimensioni per svolgere al meglio le varie tipologie di lavoro. La spiccata versatilità può rendere que-sta macchina adatta sia alla potatura e alla sramatura, che all’abbattimento di alberi di medie dimensioni (diame-tro massimo del tronco cm 60).
A cura di Marco Magnano AMIA e Luisa Ghidoli Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona
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DESIGN E QUALITA’ DEI MATERIALIVOTO 9
«Anche questa potente motosega da potatura adotta la tipica colorazione verde/grigio che caratterizza tutta la produzione della ACTIVE per le sovrastrutture della carrozzeria e le fusioni in nylon ampiamente rinforzate del corpo macchina.Sono presenti alcuni pratici e ricercati accorgimenti quali il gancio di ancoraggio per poter trattenere la macchina nelle operazioni di potatura eseguite in altezza e il rampone frontale realizzato in acciaio inox e dotato di una protezione salva carter.Come consuetudine tutte le sovrastrutture portano impresso a bassorilievo il logo della Active e viene messo in grande evidenza la caratteristica di essere un prodotto made in Italy».
AVVIAMENTOVOTO 8,5
«L’avviamento a freddo è facilitato dalla presenza di un comodo primer che permette il riempimento del carburatore e dalla possibilità offerta dal comando dello starter di mantenere parzialmente accelerato il motore in fase di avvio. La prontezza dell’avviamento, come l’efficienza ad ogni regime di rotazione del motore è garantita dalla presenza dell’accensione elettronica ad anticipo variabile».
MOTOREVOTO 8,5
«La notevole cilindrata di 38cc caratterizza questa macchina e la
colloca come quella di maggior cubatura della categoria. Non
mancano chicche tecniche e costruttive che impreziosiscono la
meccanica di questa maneggevole motosega. Il carter-pompa è diviso in due nel senso longitudinale per
garantire una maggiore stabilità dei cuscinetti di banco, che sono
alloggiati in due sedi circolari poste al centro dei due semi-carter. Tali cuscinetti sono dotati di anelli di
tenuta in Viton® per garantire nel tempo la migliore tenuta e quindi mantenere costante il rendimento
del motore. Il carburatore è dotato di una presa di depressione (pulse)
remota, cioè esterna, che precludendo una qualsiasi interferenza tra i flussi d’aria, garantisce
una carburazione ottimale in ogni condizione. Spiccano inoltre particolari degni di motori da competizione: un albero motore in acciaio da
cementazione con gabbia a rulli argentata e un pistone alleggerito ad alto rendimento (peso < di 50 gr e Ø di 40 mm) dotato di anelli di tenuta in ghisa sferoidale che, avendo maggiore flessibilità
nel senso trasversale, sono meno soggetti a rotture. Nella foto (primo riquadro a destra dal basso) si nota come la fascia, pur molto
deformata, non si rompe».
PESOVOTO 8,5
«Il peso percepito nell’uso dall’operatore è abbastanza contenuto (3,2 kg senza barra e
catena), probabilmente anche per merito del largo utilizzo delle materie plastiche e fusioni in lega leggera, oltre che dalla compattezza e dal
bilanciamento della macchina».
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EFFICACIA NEL LAVORO E PRECISIONE DI TAGLIO
VOTO 8,5
«la macchina provata, dotata di barra da cm 30 e catena con passo da 3/8”, ha dimostrato un’ottima capacità di taglio, anche per merito
della notevole velocità di avanzamento della catena sostenuta dall’esuberante potenza del
motore. La maneggevolezza e l’ergonomia generale, è esaltata dalle forme compatte del
corpo della macchina e dalla corretta curvatura ed estensione delle impugnature».
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SCARICO DEL TRUCIOLO VOTO 8,5
«La capacità di espulsione dal carter del truciolo di legno è sempre costante. Il carter che ospita il pignone rimane sempre libero, anche effettuando l’abbattimento di alberi morti o intervenendo nel taglio di legnami
particolarmente duri».
IMPUGNATURA E FISSAGGIO ANTIVIBRANTE VOTO 9
«Le vibrazioni trasmesse all’operatore sono ridotte anche grazie al fissaggio dello short block tramite cinque viti: quattro poste in modo accoppiato sui due semi carter e una per rendere solidale il cilindro con il corpo macchina. L’impugnatura per la mano destra ha una sezione quadrangolare per garantire il pieno controllo anche lavorando con la macchina tenuta orizzontalmente. La mano sinistra impugna una maniglia dall’andamento sinuoso che, essendo ancorata nella sua parte bassa verso il retro del carter, permette una solida presa anche se l’operatore deve allungarsi per raggiungere i rami da tagliare».
RUMOROSITA’VOTO 7,5
«La marmitta posta sul lato destro della macchina, garantisce un sufficiente silenziamento dello scarico del motore, anche se la rumorosità percepita rimane su livelli piuttosto elevati (115 dB)».
«Questa compatta e potente motosega è dotata di tutti i dispositivi di sicurezza. Da segnalare che il freno catena è dotato di un duplice dispositivo d’inserimento: il primo di tipo meccanico, che si aziona se l’operatore interferisce con il paramani anteriore, l’altro inerziale che scatta in caso di movimenti eccessivamente bruschi o repentine impennate della macchina».
BILANCIAMENTOVOTO 8
«La manovrabilità e la velocità di utilizzo della macchina sono esaltate dal perfetto bilanciamento e dalla conformazione ergonomica delle impugnature».
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FILTRO ARIA:SMONTAGGIO E QUALITA’ VOTO 8,5
«Dopo aver rimosso il coperchio dell’alloggiamento del carburatore, si può accedere al filtro dell’aria a rete composto da un “air box” che garantisce un’ottimale filtraggio dell’aria da convogliare al condotto di aspirazione. La scatola del filtro preleva l’aria già parzialmente depurata dai frammenti più grossolani dal flusso generato dalla rotazione del volano, garantendo così minori pericoli d’intasamento».
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GIUDIZIO COMPLESSIVOVOTO 8,5
«Questo nuovo prodotto della Active è una potente motosega da potatura che si pone sicuramente al top della sua categoria. Grazie alle elevate prestazioni e alla possibilità di portare barre anche di considerevoli dimensioni, può essere proficuamente impiegata per tutte le operazioni che richiedano una macchina di modesto ingombro, peso contenuto e ottime capacità di taglio. Tali peculiarità la rendono particolarmente indicata per l’uso sulle piattaforme aeree, ma soprattutto per la potatura in arrampicata, quale il tree – climbing. Colpisce l’estrema efficacia e maneggevolezza, imputabile al favorevole rapporto peso/potenza, al corretto bilanciamento delle masse e all’azzeccata conformazione e posizionamento delle impugnature. Il tutto è impreziosito da chicche costruttive per la componente motoristica mutuate dai motori da competizione, quali pistoni alleggeriti e alberi motore in acciaio da cementazione. È inoltre da rimarcare ed apprezzare come Active sia una delle pochissime aziende che nel settore della costruzione delle piccole attrezzature per il settore agricolo e il giardinaggio, che tenga orgogliosamente alto il nome del “made in Italy”».
I PUNTI DI FORZA• Meccanica evoluta ed efficiente• Potenza erogata• Versatilità d’impiego• Prodotto interamente made in Italy
EFFICACIA REGISTRO CATENA E LUBRIFICAZIONE VOTO 8,5
«Il fissaggio della barra al corpo-macchina è garantito da due prigionieri trattenuti tramite l’interposizione di boccole su cui si serrano dei dadi auto bloccanti. Tale scelta, anche se
inconsueta per una motosega da potatura è giustificata delle notevoli potenze in gioco e dalla possibilità di montare barre di diverse tipologie e dimensioni: si parte dalla più performante
di tipo carvin da cm 25 e passo da ¼” a una da cm 35 e passo 3/8” utilizzabile anche per gli abbattimenti. Per la lubrificazione dell’organo di taglio si utilizza un olio di origine vegetale,
che viene prelevato dall’apposito serbatoio tramite una pompa volumetrica, la cui portata può essere variata tramite un pratico registro a vite».
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Le prove in campo sui due nuovi modelli di scuotiolive hanno evidenziato tutti e i valori aggiunti di macchine destinate a durare nel tempo e di soddisfare in pieno le aspettative del cliente finale
Il genio di Active
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Tensione (volt) 12 vAssorbimento di lavoro (ampere) 4-10 a
Area vibrante 550 mm x 275 mm
Controllo velocità Elettrico a 5 velocità
Roto-vibrazione max. sfere 2000 giri/min
Peso totale 3 kg
Lunghezza totale 2700 mmAltezza di lavoro max (con prolunga) 4,2 mt - 5,2 mt
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Nello scorso autunno ACTIVE ha ese-guito sul lago di Garda le prove in campo dei suoi nuovi prodotti per
la raccolta delle olive. Da OLIVATOR E 20 - a batteria - già presente sul mercato e OLIVATOR A 40 – attrezzo per decespugliatore multifun-zione a scoppio - disponibile da settembre 2009. Entrambe le prove hanno dato ottimi risultati, le macchine si sono dimostrate sicure ed affidabili oltre che molto ergonomiche e dalla alta produzione oraria. Nella progetta-zione e realizzazione delle macchine ACTIVE ha utilizzato tutta la sua esperienza nel set-tore, maturata grazie alla presenza da diversi anni nel mercato degli scuotitori per olive con motore a scoppio, un tipo di macchina rivolto all’utilizzatore professionista e adatto a piantagioni di vaste dimensioni.
Questa esperienza ha spinto ACTIVE a completare la sua produzione con due nuovi prodotti rivolti anche al piccolo utilizzatore.
Vantaggi:
- Massima silenziosità- 5 velocità per ottimizzare il lavoro in base alla maturazione delle olive- Bassissima defogliazione, nessun danno ai rami- Elevata produzione oraria (90-160 Kg)- Bilanciamento ottimale per il posizionamento in basso del motore e dei comandi- Basso consumo elettrico- Segnalazione a led del livello di carica della batteria- Presenza di varie sicurezze elettroniche
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OLIVATOR E 20 A BATTERIA - Innovativa macchina a batteria con una tensione di 12 Volt e un assorbimento di 4 – 10 Ampere, di massima silenziosità, dotata di 5 velocità per ottimizzare il lavoro in base alla maturazione delle olive, con una elevata produzione oraria, dai 90 ai 160 kg di prodotto per ora grazie alla forma a V, le due sfere di lavoro e le loro resi-stenti bacchette e all’eccezionale penetrazione dell’attrezzo all’interno della pianta e dei rami più difficili. La macchina presenta un ottimale bilanciamento dovuto al posizionamento in basso del motore e dei comandi e la possibilità di essere allungata tramite l’innesto di una o più prolunghe; inoltre il consumo elettrico è molto basso, con una batteria di 12 Volt si fanno circa 8 ore di lavoro. OLIVATOR A 40 vanta anche un ridottissimo peso, 3 kg, ed è lungo 2,70 metri. L’altezza di lavoro varia dai 4,20 ai 5,20 metri se si utilizza la prolunga. Senza dimenticare altri valori aggiunti significativi:
• in caso di surriscaldamento arresto automatico del motore
• in caso di blocco delle sfere il mo-tore ferma temporaneamente la rotazione fino alla “liberazione” delle stesse
• in caso di collegamento errato dei 2 poli, la scheda elettronica non subisce danni
È presente inoltre sull’impugnatura/comandi un segnalatore del livello di carica della batteria.
OLIVATOR A 40 – Attrezzo dedicato ai de-cespugliatori ACTIVE multifunzione serie EVO-LUTION e serie ZAINO, OLIVATOR A 40 è stato realizzato per sfruttare la vastissima gamma dei decespugliatori ACTIVE polivalenti, macchine cioè in grado di trasformarsi da decespuglia-tore in attrezzo potatore, attrezzo tagliasiepe,
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attrezzo zappetta, attrezzo soffiatore, utilizzare prolunghe per altezze fino a 5 metri e da settembre, grazie ad OLIVA-TOR A 40 anche in attrezzo per la raccolta delle olive. Sono macchine pensate per lavori gravosi che hanno nella versa-tilità la loro caratteristica principale oltre che alle tecniche di costruzione e all’utilizzo di materiali di massima qualità; l’impugnatura brevettata ROTOFIX ne consente poi l’utilizzo in qualsiasi posizione. OLIVATOR A 40, che si abbina in modo ottimale a queste macchine, è dotato anche di un limitatore automatico di giri che evita l’uso scorretto della potenza del motore. Le caratteristiche sono pari a quelle dell’OLIVATOR E 20, ossia, 3 kg di peso, 2,70 metri di lunghezza, dai 90 ai 160 kg di prodotto per ora, dai 4,20 ai 5,20 metri come altezza di lavoro; anche la forma e il tipo di utilizzo restano invariati. OLIVATOR A 40 da la possibilità a chi è in possesso di un decespugliatore multifunzione ACTIVE di avere un nuo-vo attrezzo e al rivenditore di potere avere nella gamma dei suoi prodotti delle macchine multifunzione adatte a qualsiasi tipo di lavoro, macchine per cui l’argomentazione di vendita non è più il prezzo ma la versatilità e la completezza di un prodotto unico.
Da settembre in poi ACTIVE svolgerà un tour dimostrativo su scala nazionale, i rivenditori interessati a provare sul campo OLIVATOR E 20 e A 40 e tutto il resto della gamma, possono mettersi in contatto con l’azienda. ACTIVE è la tranquillità di presentare un prodotto tutto italiano. Di qualità. �
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Questi rasaerba con conducente al seguito di ACTIVE danno im-mediatamente l’idea di macchi-
ne solide e affidabili. I modelli che abbia-mo provato sono il più piccolo 5300SB da 53 cm di larghezza di taglio e moto-rizzazione Briggs & Stratton, il profes-sionale 5400SH dotato di motore Hon-da e taglio da 53 cm e il più performante 5800SB che monta un motore Briggs & Stratton e ha una larghezza di lavoro di ben 57 cm, unico presente sul mercato in questo segmento.
A cura di Marco Magnano AMIA e Luisa Ghidoli Scuola di giardinaggio C.F.P. Barbarani di Verona
5300 SBMotore: B&S 675 SERIES TM
Cilindrata: 190 ccTrasmissione: 1 velocitàTipo ruote: plasticaScocca: lamieraLarghezza lama: 51 cm Larghezza taglio: 53 cm Altezza taglio: 25-75 mmPosizioni altezza taglio: 6Capacità cesto: 55 ltPeso: 39 Kg Kit mulching: di serieParacolpi: no
Rasaerba ACTIVE5300SB - 5400SH - 5800SB
5400 SHMotore: Honda GCV 160
Cilindrata: 160 ccTrasmissione: 1 velocitàTipo ruote: alluminioScocca: alluminioLarghezza lama: 51 cm Larghezza taglio: 53 cm Altezza taglio: 25-75 mmPosizioni altezza taglio: 7Capacità cesto: 65 ltPeso: 45 Kg Kit mulching: noParacolpi: si
5800 SBMotore: B&S 675 SERIES TM
Cilindrata: 190 ccTrasmissione: 1 velocitàTipo ruote: alluminioScocca: alluminioLarghezza lama: 55 cm Larghezza taglio: 57 cm Altezza taglio: 20-80 mmPosizioni altezza taglio: 6Capacità cesto: 80 ltPeso: 46 Kg Kit mulching: noParacolpi: no
5300 SB5400 SH
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DESIGN E QUALITA’ DEI MATERIALI E DELL’APPARATO DI TAGLIOVALUTAZIONE GLOBALE 8
«Decisamente ben realizzate le scocche di questi rasaerba. In lamiera stampata per il 5300, mentre i due modelli più potenti sfoggiano una presso fusione in lega di alluminio di considerevole spessore ed estese nervature d’irrobustimento e d’irrigidimento. Ogni ruota gira su di una coppia di cuscinetti a sfere a tenuta stagna al fine di garantire nel tempo un’efficiente rotolamento, anche nelle condizioni più estreme di utilizzo. Dette ruote, dotate di gomme piene da 30 mm di spessore, sono realizzate in materiale plastico sul modello più piccolo, mentre il 5400 e il 5800 adottano cerchi più leggeri e resistenti realizzati in fusione di alluminio».
ERGONOMIA, COLLOCAZIONE DEI COMANDI E DISPOSITIVI DI SICUREZZA VALUTAZIONE GLOBALE 7
«Veramente funzionale la possibilità di regolare su tre differenti posizioni l’altezza delle stegole di comando. Queste sono dotate
dell’immancabile dispositivo di sicurezza che interrompe l’accensione in caso di rilascio della presa e possono alloggiare, tramite un supporto di acciaio cromato, la maniglia di azionamento dell’avviamento a strappo, rendendone più agevole la manovra dalla posizione di guida».
MOTORIZZAZIONIVALUTAZIONE GLOBALE 7,5
«Le motorizzazioni a valvole in testa (HONDA e BRIGGS & STRATTON) sono molto evolute e richiedono, sia a caldo
che a freddo, un minimo sforzo da parte dell’operatore per la loro messa in moto. Apprezzabile la silenziosità < a 98 dB e l’ampia curva con cui viene
erogata la potenza.Ben accessibile il filtro dell’aria dotato
di cartuccia in carta; in particolare il motore della Honda è dotato di un
coperchio che viene trattenuto nella sua sede da due linguette a incastro,
facilmente sganciabili con la semplice pressione delle dita».
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GIUDIZIO COMPLESSIVOVALUTAZIONE GLOBALE 7,5
«La gamma di rasaerba prodotti dalla Active, di cui in questa prova abbiamo testato i modelli di punta, rispecchia in pieno la filosofia produttiva di questa dinamica azienda, vero alfiere del prodotto italiano, sempre alla ricerca di nuove soluzioni tecniche per offrire ai propri clienti una completa gamma di prodotti.Sono infatti evidenti l’attenta progettazione che interessa tutti i dettagli della meccanica e delle parti strutturali, senza trascurare la funzionalità e l’ergonomia dei dispositivi di comando della macchina. Tali attenzioni si traducono in una percettibile solidità generale e in una notevole efficacia di lavoro.Si segnala, quale completamento della proposta in questo segmento, l’adozione di un variatore della velocità di lavoro e l’estensione a tutti i modelli dell’opzione di un kit mulching. Si riterrebbe inoltre che una maggiore permeabilità del cesto di raccolta all’aria, ne aumenterebbe il flusso e la velocità, aumentando la capacità di riempimento del medesimo anche in presenza di erba particolarmente alta».
I PUNTI DI FORZA
• Semplicità costruttiva e robustezza della macchina• Efficacia della raccolta dell’erba in ogni condizione• Cura dei particolari• Semplificazione degli interventi manutentivi• Prodotto Made in Italy
CONFORMAZIONE E PULIZIA DELL’APPARATO DI TAGLIO
VALUTAZIONE GLOBALE 8
«L’organo di taglio è accessibile piegando il rasaerba sul fianco opposto a quello che ospita il carburatore. Si potrà così intervenire con gli interventi di pulizia quotidiana, di smontaggio della lama per le necessarie affilature e di verifica della scocca e degli organi di trasmissione. La lama è fissata tramite una vite ad un supporto flangiato realizzato in lega leggera che la rende solidale all’albero motore.Il mozzo è dotato di due elementi che hanno la funzione di trascinare la lama e nello stesso tempo di salvaguardare l'albero motore potendosi spezzare in caso di forte urto della lama. Nella parte più alta di questo supporto è ricavata la puleggia a gola, da cui prende
il moto la cinghia trapezoidale che dà movimento alla scatola della trasmissione e quindi alle ruote motrici. Di conformazione molto particolare la lama dei modelli di maggiori dimensioni (5400 SH e 5800 SB). Essa infatti presenta una estesa nervatura d’irrigidimento e ai lati due accentuate alettature ampiamente forate per ridurre il peso delle masse in rotazione. Una tale conformazione è frutto di un’attenta progettazione per ottenere la massima solidità e robustezza assieme ad un elevato vortice d’aria che garantisca una efficace raccolta dell’erba sfalciata anche operando in situazioni di erba particolarmente alta o bagnata. Il modello 5300 SB monta invece una lama di taglio più convenzionale, che per altro può essere utilizzata anche per l’esecuzione dello sfalcio tipo “mulching”, semplificando notevolmente la scelta operativa della tipologia di taglio del prato da adottarsi».
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Questi nuovi tagliasiepi della ACTIVE, vanno a sostituire i precedenti modelli H 23 S, di cui sono un’evoluzione. Gra-
zie ai particolari accorgimenti adottati si è otte-nuto un evidente miglioramento nel rendimen-to del motore, nella resa della barra in quanto ad efficacia e durata, unitamente ad una sensibile ri-duzione dei pesi. Le modeste vibrazioni percepi-te dall’operatore e il peso contenuto vanno a tut-to vantaggio della facilità e praticità d’uso, an-che nello svolgimento di attività gravose e di tipo prettamente professionale.
A cura di Marco Magnano AMIA e Luisa Ghidoli Scuola di giardinaggio C.F.P. Gresner Verona
Tagliasiepi ACTIVE H 23 T
CARATTERISTICHE
Lama: 600/750 mm, passo 35, doppia in cromo vanadio con taglio su 2 latiCilindrata cm3: 23.0Potenza Cv/kW: 1.2/0.9Carburatore Walbro: WYCAccensione: DigitaleFiltro aria: SingoloFrizione ø: 54Capacità serbatoio lt.: 0.52Peso kg: 5.5/5.65
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CURA DEI PARTICOLARI E QUALITA’ DEI MATERIALI
VALUTAZIONE 8
«La scelta dei materiali è sempre molto accurata, come in tutta la produzione di questo dinamico marchio dell’industria italiana. Anche
in questo caso per le sovrastrutture della carrozzeria e le fusioni in nylon che ricoprono
il corpo macchina, viene adottata la tipica colorazione verde/grigio che caratterizza tutta la
produzione della ACTIVE. Come consuetudine tutte le sovrastrutture portano impresso a
bassorilievo il logo della Active e viene messo in grande evidenza la caratteristica di essere un
prodotto MADE IN ITALY».
AVVIAMENTOVALUTAZIONE 8
«L’avviamento del motore è sempre pronto agendo preventivamente sul primer e sul comando dello starter facilmente individuabili, essendo collocati nella parte superiore del carburatore, lateralmente alla scatola del filtro dell’aria».
MOTOREVALUTAZIONE 8,5
«Il brillante motore a due tempi ha una cilindrata di 23 cc e sviluppa la ragguardevole
potenza di 0,9 Kw; è stato progettato espressamente per il montaggio su questo
rasasiepi, si è perseguita la riduzione del peso, facendo largo uso di leghe leggere d’alluminio. Le componenti meccaniche
di questo motore sono mutuate dalle competizioni: troviamo un pistone alleggerito dotato di due fasce elastiche in ghisa speciale
che muove un albero motore realizzato in acciaio da cementazione, a tutto vantaggio
delle prestazioni e della durata.Si è anche lavorato sodo per migliorare al
massimo la resa termodinamica, nell’ottica di contenere le emissioni nei limiti fissati dalla direttiva 2006/42/CE, che saranno attivi a
partire dal 2014».
PESO VALUTAZIONE 8
«Già dal primo approccio si apprezza il contenuto peso e l’equilibrio nella
distribuzione delle masse, che riduce l’affaticamento anche nell’uso prolungato.
I 5,50 Kg dichiarati si possono ritenere effettivamente come reali».
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EFFICACIA E PRECISIONE DI LAVORO
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«L’efficacia della macchina è garantita dalla grande maneggevolezza e dalla presenza di una barra assolutamente innovativa. Questa è dotata
di taglienti realizzati in acciaio legato al Cromo – Vanadium ad alta resistenza, tagliati al laser e
rettificati tramite un processo di alta precisione; il tutto garantisce una grande capacità di taglio
e una lunga durata. La barra è composta da due lame accoppiate che si muovono con un
movimento alternativo di direzione opposta ed è sostenuta da due piatte di supporto in acciaio
armonico blu. La distanza tra le due aste di supporto, che garantisce la corretta regolazione
tra le due lame, è calibrata e viene mantenuta tramite l’interposizione di bussole cementate e
calibrate, che garantiscono un costante registro dell’organo di taglio e quindi un taglio a forbice
“perfetto”. Entrambe le macchine sono ben bilanciate e manovrabili, anche se abbiamo
apprezzato particolarmente il modello dotato di barra da 60 centimetri di lunghezza, in quanto
esprime il miglior rapporto tra il peso, la potenza disponibile e l’efficacia di lavoro, permettendo di
intervenire in modo preciso e rapido sia sui fianchi che nel taglio in altezza delle siepi».
RUMOROSITA’VALUTAZIONE 8
«La rumorosità si attesta su valori nella norma e non infastidisce eccessivamente grazie ad una tonalità cupa e sorda. Veramente efficace, la collocazione del tubo di scarico dei gas combusti che, per allontanare il più possibile il flusso dello scarico dall’operatore, è stato posto subito al di sopra della barra al riparo anche di un’appendice del telaio portante presente alla base dell’impugnatura per la mano sx».
IMPUGNATURE E FISSAGGIO ANTIVIBRANTE
VALUTAZIONE 8,5
«Essenziale ma assai efficace è il sistema antivibrante adottato su queste macchine. Ad
una struttura realizzata in nylon caricato che incorpora le due impugnature, viene ancorato il
gruppo motore – barra in modo elastico, tramite l’interposizione di quattro molle contrapposte disposte orizzontalmente. Le due confortevoli
impugnature sono di conformazione ergonomica ed offrono un buon grip. Quella per la mano
destra può ruotare di 180° e può essere fissata su cinque posizioni di 45° ciascuna, per potersi
adeguare alle varie fasi del lavoro».
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FILTRO ARIA – SMONTAGGIO E QUALITA’ VALUTAZIONE 8
«Il sintema di depurazione dell’aria si avvale di un efficace filtro in spugna che permette una resa ottimale anche nelle situazioni più gravose, permettendo inoltre un abbattimento dei costi di manutenzione rispetto ai sistemi di filtraggio con cartuccia di carta intercambiabile».
GIUDIZIO COMPLESSIVOVALUTAZIONE GLOBALE 8,5
«La Active, con questo nuovo modello di tagliasiepi, ha creato una macchina dalle interessanti peculiarità. Prima di tutto ci ha impressionato la qualità del taglio della barra e la notevole accuratezza costruttiva che non necessita né di regolazioni, né d’interventi manutentivi. La qualità degli acciai impiegati e l’accuratezza dell’affilatura permettono il taglio di rami di considerevole dimensione. A verifica della grande robustezza delle lame si è eseguita una prova di taglio di un filo di ferro del diametro di 4 mm: questa è stata ripetuta per ben trentacinque volte e non ha causato alcun danno al filo dei taglienti delle lame. Assai efficace anche l’ingegnoso sistema di smorzamento delle vibrazioni prodotte dal sistema motore - barra, che riduce drasticamente l’esposizione dell’operatore.Ci è piaciuta inoltre la pastosità della motorizzazione che è in grado di sostenere anche gli impegni più gravosi e prolungati. Sono da rimarcare la presenza di un’estesa protezione della barra a doppio taglio e il condotto di scarico collocato nella parte anteriore, subito al di sopra della barra medesima, che convoglia i gas di scarico lontano dall’utilizzatore. Ci è parsa particolarmente indicata anche per un utilizzo professionale, la macchina dotata di barra da 60 cm, in quanto è in grado di coniugare una leggerezza e una maneggevolezza invidiabili, ad una eccezionale rapidità di lavoro».
I PUNTI DI FORZA
• Eccezionale qualità della barra di taglio• Motorizzazione potente e generosa• Contenimento delle fonti di rischio per chi opera• Leggerezza e maneggevolezza
PRATICITA’ NELLA MANUTENZIONE
VALUTAZIONE 8
«La scatola del riduttore che contiene gli ingranaggi della trasmissione e un eccentrico
di nuova concezione è completamente realizzata in
lega leggera ed essendo sigillata, non necessita d’interventi di
manutenzione periodica».
SICUREZZAVALUTAZIONE 8,5
«Una protezione in acciaio a denti di lunghezza maggiore di quelli che
costituiscono la barra, impedisce la possibilità di un qualsiasi contatto accidentale con gli
organi di taglio in movimento. Sono presenti inoltre i consueti dispositivi previsti dalla normativa macchine (leva di sblocco del
comando dell’acceleratore, interruttore start/stop a portata di dito)».
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PROVA IN CAMPO
A cura del Comitato Tecnico Scuola di Monza
Testate due trivelle professionali della Active.U
n modello portato e uno a spinta. Risultati e
comm
enti
P er questo numero di TecnoVerde proponiamo la prova in campo didue trivelle professionali dell’azienda Active di Cremona. Si tratta didue modelli pensati per garantire un rendimento superiore ma an-
che massima sicurezza e comfort per l’operatore. Entrambe le macchine,infatti, possono essere gestite da un solo operatore, sia per il lavoro, sia peril trasporto; quindi, a differenza di altri modelli sul mercato, le trivelle Ac-tive fanno risparmiare il 50% di manodopera (un solo operatore anzichédue), grazie a diverse soluzioni tecniche nnovative. Vediamo quali.
Forare senza SFORZAREForare senza SFORZARE
tempo compatto, che consente l’utilizzo di puntecon un diametro fino a 300 millimetri e opera unariduzione 50:1; sul riduttore è stato montato an-che un dispositivo di bloccaggio per consentire l’e-strazione della punta in caso di bloccaggio nel ter-reno. Altra innovazione tecnica notevole è il dis-positivo anti-rotazione che garantisce una mag-gior sicurezza dell’operatore, un suo minor sforzoabbinato nel contempo a una maggior produtti-vità. La trivella è, infatti, dotata di un’asta di fis-saggio al suolo, laterale alla macchina e sulla qua-le questa scorre mentre opera, che ha la funzionedi assorbire i momenti torcenti che possono veri-ficarsi a causa di resistenze eccessive incontratedalla lama durante la trivellazione (ad esempio,sassi, pietre, ecc). Per quanto riguarda l’apparato
T 143: LA MACCHINA IN NUMERIPer prima cosa va precisato che questo modello, adifferenza della T 152, è una trivella portata. Mon-ta il motore Active 143 a due tempi, specifico pertrivella, dotato di un capiente serbatoio per la mi-scela da 1,1 litri, che garantisce una lunga auto-nomia di lavoro. Ha una cilindrata di 43 centime-tricubi, più potente rispetto ad altre trivelle sulmercato ed è dotato di un doppio filtro dell’aria si-lenziato la cui doppia filtrazione assicura, da un la-to la lunga durata del motore, dall’altro una ridottarumorosità della macchina quando questa è acce-sa ma non operante; la frizione è centrifuga coninnesto progressivo. Il carter, inoltre, è stato rin-forzato specificamente per rispondere alle solleci-tazioni di una trivella. Ma le caratteristiche chemeritano maggior attenzione sono il riduttore epi-cicloidale a doppio stadio, molto robusto e nel con-
La trivella T 143
PROVA IN CAMPO
Particolare dell’impugnatura della T 143
Il motore della T 143: si nota il carter rinforzato
perforante, la macchina è dotata di un innesto ra-pido scanalato con sfere di scorrimento per il mon-taggio e lo smontaggio delle punte intercambia-bili, nonché per la prolunga. Tra le altre caratteri-stiche tecniche ricordiamo l’impugnatura ergono-mica e il peso di 9,9 chilogrammi.
T 143: LA MACCHINA IN CAMPOLa T 143 è stata provata su un terreno di medioimpasto, in tempera, da diversi anni non coltivato(ex ortivo) e soggetto a forte calpestamento. Inprofondità (oltre i 40 centimetri) è stata rilevatala presenza di scheletro abbondante, formato dasassi anche di 7 – 10 centimetri di diametro e più.Durante la prova la macchina ha dimostrato di la-vorare in maniera stabile e pulita, senza provoca-
re alcuno sforzo all’operatore per essere mante-nuta stabile nel terreno. Al contrario, grazie all’a-sta di fissaggio presente, dopo il primo avvio la tri-vella procede nella perforazione autonomamente,e l’operatore deve solo controllare che la lama pro-ceda nel terreno perpendicolarmente. Ottima lamaneggevolezza e la velocità operativa, nonché isistemi di sicurezza per l’operatore. Non è mai sta-to necessario attivare il dispositivo di bloccaggiodel riduttore negli episodi di incaglio della puntanel suolo in quanto è stato sufficiente sollevare lapunta di qualche centimetro, accellerare a fondoe tornare a trivellare per poter proseguire il foro.Ottimo il risultato della trivellazione direttamen-te con punte di elevato diametro (la macchina èstata provata con una lama del diametro di 300millimetri). Il prezzo della macchina è in linea conil prezzo medio di mercato, ma il rapporto qualità– prezzo è buono in quanto questo modello pre-senta diverse qualità superiori ad altre trivelle sulmercato. Caratteristiche tecniche
Modello: T 143
Motore: Active mod. 143
Cilindrata 43 cc
Carburatore a membrana
Accensione digitale
Avviamento a strappo
Frizione centrifuga a innesto progressivo
Capacità del serbatoio 1,1 litri
Riduttore epicicloidale
Riduzione 50:1
Lunghezza punte 730 mm
Diametro punte 100 – 150 – 200 – 250 – 300 mm
Prolunga 270 mm con tacche intermedie a 90 e 180 mm
Peso 9,9 kg
l dispositivo di bloccaggio del riduttore posto sul motore
Il foro realizzato dalla T 143 risuilta ben formato e libero dai residui di scavo
Il montaggio della prolunga avvienecon un meccanismo di agganciorapido; particolare delle taccheintermedie sulla prolunga
giore rspetto ad altri modelli simili sul mercato, maciò non comporta grosse limitazioni in quanto lamacchina risulta facilmente trasportabile perchédotata di una ruota anteriore (tipo carriola). Per quanto riguarda l’apparato perforante, anchequesta trivella è dotata di un innesto rapido sca-
PROVA IN CAMPO
T 152: LA MACCHINA IN NUMERIA differenza del modello precedente la T 152 è unatrivella a spinta. Monta il motore Active 152 a duetempi, anch’esso specifico per trivella, dotato di unserbatoio della stessa capienza del modello T 143 (1,1 litri, propellente miscela). Ha una cilindrata di52 centimetricubi, in linea con altre marche sul mer-cato ed è dotato di tutte le caratteristiche viste perla trivella precedente. Monta anch’esso un doppiofiltro dell’aria silenziato, la frizione centrifuga coninnesto progressivo e il carter rinforzato specifi-camente per rispondere alle sollecitazioni di unatrivella, nonché tutti i plus tecnici quali il ridutto-re epicicloidale a doppio stadio e il dispositivo dibloccaggio per consentire l’estrazione della puntain caso di bloccaggio nel terreno. Anche nel casodi questo modello, inoltre, non è necessaria la pre-senza di due operatori in quanto il telaio della tri-vella è smontabile in maniera facile e veloce. Lostesso telaio assume anche la funzione di stabiliz-
Il motore della T 152: si nota ilcarter rinforzato
Il manubrio è registrabile in funzione delle esigenzedell’operatore, in 4 diverse posizioni
Se il foro deve essere particolarmente profondo è applicabile la prolunga che aumenta la profondità di lavoro della trivella di altri 270 mm
zatore dell’attrezzo durante le operazioni, assor-bendo i momenti torcenti improvvisi e le vibrazio-ni. Non a caso può essere zavorrato anteriormen-te alla ruota per aumentare la stabilità della mac-china in caso di uso su terreni particolarmente sas-sosi. Il peso di 35 chilogrammi risulta essere mag-
nalato con sfere di scorrimento per il montaggioe lo smontaggio delle punte intercambiabili, non-ché per la prolunga. La punta può essere bloccatain posizione inclinata in avanti per permettere spo-stamenti più agevoli. Tra le altre caratteristiche tec-niche ricordiamo l’impugnatura ergonomica e ilmanubrio regolabile in quattro diverse posizioni.
T 152: LA MACCHINA IN CAMPOLa T 152 è stata provata prima sullo stesso terre-no che ha ospitato la prova precedente (medio im-pasto, in tempera, non coltivato, soggetto a fortecalpestamento, presenza di scheletro abbondanteoltre i 40 centimetri. Durante questa prima provala macchina ha dimostrato di lavorare bene, rea-
lizzando fori ben conformati. La seconda parte del-la prova è stata condotta su un terreno compattoe sassoso di una carrareccia (strada di campagnacon sassi e detriti di ogni tipologia e dimensione),operando con una punta del diamtro di 300 milli-metri, senza realizzare un preforo con punte più
piccole. Anche in questo caso la trivellazione è sta-ta effetuata senza particolare difficoltà; la puntanon si è mai bloccata nel terreno pur se si è resonecessario sollevarla qualche centimetro. In terre-ni come questo è comunque sempre consigliabileeffettuare un primo foro di diametro ridotto (100millimetri), non tanto perché la macchina operi confatica, quanto per un fattore di sicurezza imple-mentare (una punta di grosso diametro può sca-gliare eventuali sassi con più forza).In entrambre le prove la trivella ha operato senzaprovocare alcuno sforzo all’operatore che anche inquesto caso deve solo controllare che la lama pro-ceda nel terreno perpendicolarmente. Ottima lamaneggevolezza e la velocità operativa, nonché isistemi di sicurezza per l’operatore. Il prezzo dellamacchina è molto competitivo rispetto a modellidi altre case costruttrici.
Il montaggio delle lame al corpo macchina avviene tramite un sistema di aggancio rapido
Il dispositivo di sgancio della lamaper passare dalla posizione ditrasporto a quella di lavoro; la lama in posizione di trasporto e di lavoro
Caratteristiche tecniche Modello: T 152
Motore: Active mod. 152
Cilindrata 52 cc
Carburatore a membrana
Accensione digitale
Avviamento a strappo
Frizione centrifuga a innesto progressivo
Capacità del serbatoio 1,1 litri
Riduttore epicicloidale
Riduzione 50:1
Lunghezza punte 730 mm
Diametro punte 100 – 150 – 200 – 250 – 300 mm
Prolunga 270 mm con tacche intermedie a 90 e 180 mm
Peso 35 kg
La ruota e le zavorre della T 152:le zavorre posono essere rimosseo aggiunte in base allacompattezza del terreno
