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200

4 TE

MPI Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER

197,9 cc72/48,6 mm 9,5 : 112,5 CV/6.750 rpm17,2 Nm/5.250 rpmBenzina senza piomboMonoalbero a camme in testa (SOCH) a 2 valvoleAd aria forzataA carter umidoElettricoVariatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppiaAutomatica centrifuga a seccoTubolare in acciaioForcella telescopica idraulica Ø 32 - corsa 76 mm Monoammortizzatore idraulico con precarico molla regolabilesu 4 posizioni, corsa 85,5 mmDisco Ø 220 mm con pinza a pistoncino contrappostoTamburo Ø 140 mm In lega alluminio pressofusa 2,15”x16”In lega alluminio pressofusa 2,75”x14”Tubeless 100/80-16”Tubeless 120/70-14”1.935 mm670 mm775 mm1.335 mm105 Kg94 Km/h27 Km/l9 litri

MOTORECILINDRATA

ALESAGGIO / CORSARAPPORTO DI COMPRESSIONE

POTENZA MAX ALL’ALBEROCOPPIA MAXCARBURANTE

DISTRIBUZIONERAFFREDDAMENTO

LUBRIFICAZIONEAVVIAMENTO

CAMBIOFRIZIONE

TELAIOSOSPENSIONE ANTERIORE

SOSPENSIONE POSTERIORE

FRENO ANTERIOREFRENO POSTERIORE

CERCHIO RUOTA ANTERIORECERCHIO RUOTA POSTERIORE

PNEUMATICO ANTERIOREPNEUMATICO POSTERIORE

LUNGHEZZALARGHEZZA

ALTEZZA SELLAPASSO

PESO A SECCOVELOCITÀ MAX

CONSUMO CICLO ECE 40CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE

Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER124 cc57/48,6 mm 10,6 : 110 CV/8.000 rpm10,2 Nm/6.500 rpmBenzina senza piomboMonoalbero a camme in testa (SOCH) a 2 valvoleAd aria forzataA carter umidoElettricoVariatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppiaAutomatica centrifuga a seccoTubolare in acciaioForcella telescopica idraulica Ø 32 - corsa 76 mm Monoammortizzatore idraulico con precarico molla regolabilesu 4 posizioni, corsa 85,5 mmDisco Ø 220 mm con pinza a pistoncino contrapposto Tamburo Ø 140 mm In lega alluminio pressofusa 2,15”x16”In lega alluminio pressofusa 2,75”x14”Tubeless 90/80-16”Tubeless 110/80-14”1.935 mm670 mm775 mm1.335 mm99 Kg90 Km/h28 Km/l6 litri (di cui riserva 1 litro)

125

4 TE

MPI

Monocilindrico 2 tempi Piaggio Hi-PER249,4 cc40/39,3 mm 10,3 : 1Benzina senza piomboMonoalbero a camme in testa (SOCH) a 2 valvoleElettrico e kick starterAd aria forzataA carter umidoVariatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppiaAutomatica centrifuga a seccoTubolare in acciaioForcella telescopica meccanica, corsa 76 mm Monoammortizzatore idraulico, corsa 83 mmDisco Ø 220 mm con pinza a pistoncino contrappostoTamburo Ø 140 mm In lega alluminio pressofusa 2,15”x16”In lega alluminio pressofusa 2,75”x14”Tubeless 90/80-16”Tubeless 110/80-14”1.900 mm670 mm775 mm1.300 mm87 Kg27 Km/l6 litri (di cui riserva 1 litro)

MOTORECILINDRATA

ALESAGGIO / CORSARAPPORTO DI COMPRESSIONE

CARBURANTEDISTRIBUZIONE

AVVIAMENTORAFFREDDAMENTO

LUBRIFICAZIONECAMBIO

FRIZIONETELAIO

SOSPENSIONE ANTERIORESOSPENSIONE POSTERIORE

FRENO ANTERIOREFRENO POSTERIORE

CERCHIO RUOTA ANTERIORECERCHIO RUOTA POSTERIORE

PNEUMATICO ANTERIOREPNEUMATICO POSTERIORE

LUNGHEZZALARGHEZZA

ALTEZZA SELLAPASSO

PESO A SECCOCONSUMO CICLO ECE 47

CAPACITÀ SERBATOIO CARBURANTE

Monocilindrico 4 tempi Piaggio Hi-PER449,9 cc39/41,8mm 11,5 : 1Benzina senza piomboMonoalbero a camme in testa (SOCH) a 2 valvoleElettrico e kick starterAd aria forzataA carter umidoVariatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppiaAutomatica centrifuga a seccoTubolare in acciaioForcella telescopica meccanica, corsa 76 mm Monoammortizzatore idraulico, corsa 83 mmDisco Ø 220 mm con pinza a pistoncino contrappostoTamburo Ø 140 mm In lega alluminio pressofusa 2,15”x16”In lega alluminio pressofusa 2,75”x14”Tubeless 90/80-16”Tubeless 110/80-14”1.900 mm670 mm775 mm1.300 mm88 Kg43,8 Km/l6 litri (di cui riserva 1 litro)

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Bauletto posteriore(capacità serbatoio 34 litri)

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si distingue per la ruota alta,

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