C.A.M.E.R.Magazine
Chi ha bisognodi strade?
Grande successo per il terzo raduno di enduro d’epoca
La collezione: i gioielli del socio Guido Regnani
I consigli per i soci: le procedure per le certificazioni
Mostra Scambio 2020: il 4 e 5 aprile la 40° edizione
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N°51 - dicembre 2019Su
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C.A.M.E.R.Pag 3Editorialedi Maiko Rosati Presidente Camer Club
Pag 4/5Chi ha bisogno di strade???Terza edizione del raduno enduroUna festa tra sterrati scoscesi
Pag 6Le eterne vecchietteA Campegine mezzi fino al 1940Ancora protagonisti su circuito
Pag 7Imola e gli scooterCamer protagonista in romagnaLa pioggia non ha fermato le Vespe
Pag 8/9Un raduno targato AreseLa gita sociale del Camer ClubCon altissima presenza di Alfa
Pag 10/11Imponente di nome e di fattoOltre 260 moto per la cavalcata sul PoGioielli da fuoristrada da tutta Italia e oltre
Pag 12/13Passione a due ruoteSiamo andati a sbirciare la collezionedel socio Camer Guido Regnani
Pag 14Rally e consigliL’intervento del nostro tecnico autoLeoni/Marciani: che sfortuna!
Sommario
PresidenteDottor Maiko Rosati
VicepresidenteGianfrancesco Spadoni
SegretarioDottor Filippo Curti
Collegio dei probiviriEugenio La Rosa
ConsiglieriEnzo SimonazziFranco CattelaniStefano BianchiniBruno PiccininiLorenzo PratoGianni Marchetti
Revisori dei contiNunzio Brazzi Ing. Nicola ForastieriPaolo Spadoni
IL CONSIGLIO DIRETTIVO DEL C.A.M.E.R.
ll club è aperto nei seguenti orari: lunedì 10-12,30; Martedì 16-19; Mercoledì 10-12,30; Giovedì 16-23,30; Venerdì 10-12,30. Possibile apertura in altri orari su appuntamento.
C.A.M.E.R.Via Picard, 1842124 Reggio EmiliaP.iva 01197120353
Telefono e Fax 0522/703531
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CAMER MAGAZINE n° 51
Dicembre 2019
Supplemento a Reporter n° 39 2019
Realizzato dal Camer Club Reggio Emilia
Stampato da FolettiePetrilloDesign
Progetto grafico Compograf
Testi e impaginazione in collaborazione con
Giampaolo Corradini Comunicazione
NOTIZIE DAL CLUB
Sono disponibili in segreteria i moduli per la richiesta di contributo per le manifestazioni, incontri, tour, raduni organizzati privatamente dai soci. Le domande dovranno essere corredate dal programma dell’evento e da un budget di spesa; le stesse saranno accolte o rifiutate ad insindacabile giudizio del Consiglio Direttivo. Termine per la presentazione del contributo per l’anno 2020 è il 28/02/2020.
Il pranzo di Natale del Camer si terrà domenica 15 dicembre alle ore 12:30 presso il ristorante L’Altra Noce in Via L. Ariosto, 55/A, a Borzano di Albinea (RE). Il costo per persona è di €25,00. Per informazioni e prenotazioni contattare Enzo Simonazzi allo 0522/703531 nei seguenti orari: lunedì 10-12,30; Martedì 16-19; Mercoledì 10-12,30; Giovedì 16-23,30; Venerdì 10-12,30.
Per richiedere informazioni sul club e sulle sue attività scrivere a [email protected]
NEWS
NEWS
a cura del segretario Camer Filippo Curti
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importante il risultato che ogni anno abbiamo portato a casa, con un aumento di visitatori costante a fronte di altre manifestazioni simili alla nostra che invece vivono un momento di declino.Ma il 2020 sarà anche l’anno del rinnovo delle cariche del nostro club. Fra pochi mesi i soci saranno chiamati ad esprimere col voto le loro preferenze su chi dovrà guidare il Camer per i prossimi anni. Tanto abbiamo realizzato in questo nostro primo mandato ma siamo consapevoli che c’è ancora tanto da fare. Da quando si è insediato l’attuale consiglio sono cambiate moltissime cose, sia a livello locale, sia a livello nazionale: il cambio di presidenza all’Asi, ad esempio, ma anche tutte le novità in ambito legislativo in materia di mezzi d’epoca. È cambiato un po’ anche il mondo, sempre più digitalizzato e sempre meno cartaceo. Un trend che abbiamo tenuto in grande considerazione, snellendo il club, la sua burocrazia, il suo modo di rapportarsi con i soci o con i potenziali soci, il suo modo di comunicare, sempre più attraverso il sito, i social, la newsletter. Perché se è vero che amiamo i motori d’epoca, è altrettanto vero che oggi ci troviamo a muoverci in un mondo che viaggia sempre più veloce e che non aspetta chi rimane indietro.Per questo abbiamo ancora tanto lavoro da fare per il nostro amato club. Per prima cosa dobbiamo celebrare come si conviene l’edizione numero 40 della Mostra Scambio, nata da una grande intuizione dei fondatori nel parcheggio delle cucine Braglia a Reggio Emilia e che da Reggio Emilia non si è mai spostata. Ma, al contrario, ha reso il nome della nostra città sinonimo di amore e cultura per i motori d’epoca per gli appassionati di tutto il mondo. Contiamo sul vostro contributo di passione ed idee, per questo il mio telefono è sempre acceso e mi trovate ogni giovedì sera nella sede del club. In più, spero di avere il piacere di incontrarvi anche al consueto pranzo di Natale dei soci che si terrà quest’anno domenica 15 dicembre al ristorante L’Altra Noce.Vi aspetto numerosiIl Vostro Presidente Dott. Maiko Rosati
EDITORIALE
“C ari soci,e così anche questo 2019 volge ormai al termine. È stato un anno entusiasmante
per moltissimi aspetti, molto difficile per altri. Al momento di mandare in stampa questo numero del magazine la quinta asta per la vendita del quartiere fieristico di Reggio Emilia è andata deserta. Il futuro del quartiere, nonostante il nostro impegno, che ci ha portati anche a dialogare con le massime istituzioni della città e a ricevere l’appoggio degli altri organizzatori di fiere locali, è ancora incerto. La 40esima Mostra Scambio si terrà alle Fiere di Reggio Emilia sabato 4 e domenica 5 aprile, ma non è ancora chiaro chi sarà a gestire il quartiere e quali saranno le sue intenzioni per il prossimo futuro dell’area. Tutto ciò rende davvero complicato organizzare e promuovere la manifestazione regina del nostro calendario. Ma rende anche ancora più
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C.A.M.E.R.ROMBANDO TRA I SENTIERIGrande successo per la terza edizione del raduno di enduro d’epoca
“I l fascino delle moto da fuoristrada dell’e-poca leggendaria del cross e dell’enduro. Piloti che hanno fatto la storia di questo
sport estremo, quando l’abilità del centauro con-tava quanto se non di più del mezzo meccanico. Un percorso affascinante, attraverso un panorama mozzafiato, che caratterizza la parte più selvaggia e avventurosa della nostra provincia. L’organizza-zione e la passione del Camer Club, capaci di cata-lizzare mezzi e piloti e portarli in una frazione di un comune montano di Reggio Emilia a oltre mil-le metri sul livello del mare per un raduno che, a metà ottobre, raccoglie iscritti come se fossimo sotto al sole di maggio.La terza edizione del raduno di enduro d’epoca del Camer Club si è tenuta dome-nica 13 ottobre. Ed è stata un grandissimo succes-so. Quasi un centinaio i centauri presenti al via a Febbio, numero che praticamente ha raddoppiato la popolazione residente nella frazione. Sulle loro KTM, Fantic, Puch, SWM hanno percorso gli oltre 80 Km di percorso che ha portato i partecipanti da
Febbio a Minozzo, passando per la straordinaria cornice delle Fonti di Poiano, per poi salire fino a Cervarolo, prima di fare ritorno a Febbio. Ma, oltre alle regine del fuoristrada a due ruote degli anni ’70 e ’80, si sono visti anche modelli meno diffusi: come
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ROMBANDO TRA I SENTIERI
Nella pagina a fianco, Gualtiero Brissoni in sella ad una Fantic. In alto, alcuni momenti della manifestazione. Sopra, foto di gruppo con campione: Maiko Rosati, presidente Camer, con Gualtiero Brissoni, Enzo Simonazzi, Ermes Bassi, Sandro Chiaveri, Agostino Marchetti e Daniele Lombardi
di consueto, ci ha pensato un vero maestro del fuo-ristrada d’epoca, quel Gualtiero Brissoni, campione degli anni ’70 e ’80, che ogni anno con disarmante simpatia e disponibilità, pari solo al suo semprever-de talento sulla sella, partecipa a questo raduno del Camer Club conquistando anno dopo anno il cuore di partecipanti e organizzatori. Brissoni ha dimo-strato che la classe, la sensibilità, l’eleganza ed il co-raggio alla guida di una moto da fuoristrada sono caratteristiche senza tempo, che rimangono inalte-rate nel corso degli anni.Come sempre il raduno en-duro d’epoca ha vissuto un momento esaltante non
una Greeves del 1968, vero pezzo forte del raduno edizione 2019, e addirittura diversi esemplari di Morini a quattro tempi.A incantare i presenti, come
solo durante il percorso, molto apprezzato da tutti i partecipanti, ma anche nel dopo gara, con il tipi-co pranzo al Rifugio di Monte Orsaro che ha mes-so in tavola i prodotti genuini e tipici della nostra montagna, concludendo nella maniera migliore una splendida giornata di moto e amicizia.
Appuntamento al 2020!
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C.A.M.E.R.MOTORADUNO DI CAMPEGINE: VECCHIETTE RUGGENTIOltre sessanta i mezzi presenti nati entro il 1940. Un grazie al registro storico Bianchi
“O ttava edizione, ottavo grandissimo successo. Il motoraduno di Campegine, evento organizzato
dal Camer Club a calendario ufficiale ASI, anche in questa edizione del 2019 ha portato a casa risultati estremamente lusinghieri. Lo scorso primo settembre per le strade del comune reggiano sono sfilate oltre 60 moto, perfettamente funzionanti ed in regola con il codice della strada, fino al 1940. Vecchiette ruggenti, almeno 79enni, che hanno mostrato con orgoglio la loro età percorrendo per una mattina intera il circuito creato all’interno del centro storico di Campegine, sotto lo sguardo di un pubblico numeroso e molto, molto interessato a
questi gioielli di quasi un secolo fa.Non solo: come sempre i più appassionati hanno portato oltre il concetto di rievocazione storica, presentandosi abbigliati come lo erano i motociclisti dell’epoca, tra caschi di cuoio, maglioni di lana, stivaloni, bretelle e ghette. Insomma, uno spettacolo a 360 gradi che ha portato vivacità a tutto il paese.Da non dimenticare la gradita presenza del Registro Storico Bianchi, che ha festeggiato il trentennale portando in mostra diversi modelli di un marchio che ancora oggi è nel cuore degli appassionati. Appuntamento al 2020 quando queste immortali regine della strada compiranno 80anni suonati!
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A IMOLA, COME OGNI ANNO
IRRIDUCIBILI CONTRO IL MALTEMPO
Il nostro club presente con uno stand per lanciare la Mostra Scambio del 2020
Nonostante la pioggia battente un manipolo di scooteristi non ha rinunciato al raduno
“A nche quest’anno i tanti visitatori che hanno partecipato alla Mostra Scambio di Imola hanno incontrato sulla propria
strada il gazebo arancione del nostro club. Il Camer ha infatti contribuito al successo della manifestazione romagnola con i propri soci, volontari e dirigenti che si sono alternati nel classico stand all’interno del quale hanno presentato le varie attività del club, i raduni in programma e, soprattutto, lanciato la prossima edizione della Mostra Scambio, la quarantesima, in programma il 4 e 5 aprile alle Fiere di Reggio Emilia.Sono stati in molti a chiedere informazioni in merito alla situazione del quartiere fieristico reggiano, ma anche e soprattutto circa il tema del prossimo punto incontro e sui contenuti della nostra Mostra Scambio che nel 2020 festeggia la sua quarantesima edizione.Sempre in un clima allegro e informale, che caratterizza il nostro club e i suoi soci, legati dalla profonda passione per i motori d’epoca.
“L a seconda edizione di Scooters Over 30 è la dimostrazione del proverbio secondo il quale la fortuna è cieca ma la… sfortuna ci
vede benissimo. E a volte prende anche la mira!Fissato per l’8 settembre, la seconda edizione del raduno per Lambretta, Vespa e scooter in generale dai trent’anni in su vedeva circa 200 iscritti, sull’ondata del successo della prima edizione del 2018. Ma le pessime previsioni meteo hanno costretto a rimandare il giro lungo gli argini e le strade basse del Po di due settimane, al 22 settembre. Forti di un meteo incoraggiante, e di un mese di settembre particolarmente caldo, gli organizzatori hanno ristampato i volantini e ricominciato a raccogliere le prenotazioni, arrivando di nuovo a superare i 200 iscritti. Peccato che anche il
22 di settembre, contrariamente alle previsioni meteo, sia di nuovo piovuto. Praticamente a settembre ha piovuto due giorni: l’8 e il 22 settembre…Nonostante ciò, il raduno si è tenuto ugualmente, con un manipolo di circa 30 irriducibili che si sono presentati in piazza a Guastalla per un fantastico giro sulle strade basse e sugli argini del grande fiume, attraversando strade sterrate, ponti di barche, per finire con un fantastico pranzo al ristorante Gli Scalini a San Matteo delle Chiaviche. Bagnati ma soddisfatti, i partecipanti si sono dati appuntamento all’anno prossimo. Anche e soprattutto i tre eroi partiti, tuta cerata addosso, su Lambrette anni ’50 da Monza per partecipare a questo fantastico raduno targato Camer
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C.A.M.E.R.GITA SOCIALE NEL SEGNO DELL’ALFADominio della casa milanese tra i mezzi presenti alla IV° Colli, Vallate e Sapori Matildici
“L’ Alfa Romeo è decisamente una marca trendy in questo momento nel settore del motorismo d’epoca.
Lo ha certificato, seppure in maniera empirica, anche la IV° edizione di Colli, Vallate e Sapori Matildici, ovvero la gita sociale del Camer Club che quest’anno si è tenuta lo scorso 6 ottobre. Dei 65 mezzi che hanno preso parte alla kermesse divenuta ormai un appuntamento classico nel calendario di eventi del nostro club, la parte del leone è stata svolta appunto dalla marca milanese. Tanti i modelli che hanno preso parte dal raduno, tra i quali spiccava una SZ Rossa del 1991, modello prodotto solamente in circa 1.000 esemplari nel corso degli anni ’90. Oltre alle Alfa, hanno colpito i partecipanti anche una Citroen Traction Avant degli anni ’50, il mezzo più vecchio tra quelli presenti, ed una simpaticissima Bianchina Cabrio.
La gita sociale del Camer è partita con le iscrizioni presso la sede di via Piccard, per poi proseguire verso l’agriturismo Al Laghett per un pranzo molto apprezzato nel corso del quale si è svolta la lotteria, con biglietti donati dal club ai partecipanti, che ha estratto premi per i più fortunati a base di salumi e prodotti tipici mantovani.Il raduno è stato organizzato quest’anno per il Camer Club dai soci Stefano Bianchini, Nunzio Brazzi ed Egidio Freddi che ringraziano in particolare il Presidente Maiko Rosati e le apprezzatissime staffette Franco Cattelani, Andrea Gumirato e Luca Santoro.
In questa pagina, la Citroen Traction Avant, mezzo più vecchio presente al raduno, i soci organizzatori ed un mezzo storico del museo dei Vigili del Fuoco. Nella pagina a fianco, in alto Giorgio Reggianini riceve il premio “Va Pian”, sotto l’Audi A4 protagonista dell’evento del 17 novembre
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A REGGIANINI IL TROFEO “VA PIAN”“A 85 anni il socio Camer Giorgio Reggianini ha
conquistato lo scorso agosto il trofeo “Va Pian”, nel corso della IX edizione del raduno di moto e scooter
d’epoca di Marola. Sulla sua Gilera 202 “Supernero” del 1965, Reggianini ha conquistato l’ambito premio dimostrando ancora una volta di avere grandissimo spirito. Il “Va Pian” è una gara di regolarità con premio dedicato ad Umberto Manini, al quale quest’anno hanno partecipato più di 150 equipaggi su uno straordinario percorso appenninico. A Reggianini i complimenti di tutto il Camer Club per la bellissima impresa!
AUDI QUATTRO DAY“A udi Sport Club – Italia e l’ Audi
quattro Historic Rally Team hanno il piacere di informarvi che per
festeggiare la conclusione del Campionato italiano ed europeo di Andrea ZIPPO Zivian organizzeranno domenica 17 Novembre 2019 presso il Golf Club Matilde di Canossa (via del Casinazzo, 1 – S.Bartolomeo – Reggio Emilia) il primo Audi quattro Day, un evento che si svolgerà in due fasi e che avrà come protagonisti gli appassionati del mondo a quattro anelli ed Andrea ZIPPO Zivian, grazie al quale noi tutti possiamo ancora ammirare un’ Audi quattro gruppo4 correre nei rally storici: italiani ed europei.Dalle ore 9 gli iscritti all’evento potranno posizionare le proprie vetture all’interno del Golf Club Matilde di Canossa; – per tutti gli iscritti vi saranno gadget di benvenuto e già dalle 9 potranno partecipare al buffet che si svolgerà fino alle ore 12,30; – dalle ore 13 si svolgerà il Test Drive presso la pista autocross di San Polo D’Enza dove gli iscritti potranno partecipare come navigatori di Andrea ZIPPO Zivian sull’ Audi quattro.L’iscrizione all’Audi quattro Day ha un costo di 20€ a partecipante comprensivo di accesso al
Golf Club Matilde di Canossa, posteggio della vettura, gadget di benvenuto e buffet, per I Soci Audi Sport Club iscritti per l’anno sociale 2020 l’iscrizione all’evento è gratuita; – il Test Drive, il cui intero ricavato verrà devoluto all’associazione “Business Voices”, un progetto che si occupa di progetti educativi e formativi dedicati al supporto di scuole e ragazzi, avrà un costo di 20€ per 2 giri sull’ Audi quattro gruppo4 come passeggero di Andrea ZIPPO Zivian presso la pista di autocross San Polo D’Enza, l’iscrizione si svolgerà esclusivamente durante la mattinata dell’Audi quattro Day. http://www.businessvoices.it/chi-siamo/
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C.A.M.E.R.IN 260 PER L’IMPONENTENumeri da record per la manifestazione che vede l’impegno del nostro club
“L’ Imponente non è una gara, non è una motocavalcata non è un incontro di moto d’epoca, L’Imponente è la
passione che si mette in movimento, l’occasione perfettaper riassaporare le sensazioni di girare lungo il PO a bordo di vecchie e gloriose moto, di vedere la pianura padana da angolazioni diverse… in tre parole Discovery Vintage Heroes, 100 piacevoli km di strade secondarie, sterrate fra vecchi borghi e incantevoli boschi lontani dal traffico in completo relax.Questa la descrizione che i soci del Motoclub Guastalla, gli organizzatori dell’evento, danno de L’Imponente, che anche quest’anno ha potuto contare sulla collaborazione concreta e organizzativa del Camer Club e sulla partecipazione di numerosi nostri soci.L’edizione 2019 de L’Imponente ha visto la partecipazione di oltre 260 moto, provenienti in massima parte dal centro-nord Italia, con alcuni partecipanti arrivati persino dalla Svizzera. Tra gli ospiti illustri, anche Franco Picco, pilota ufficiale Yamaha alla Parigi-Dakar, e Stefano Passeri, più volte mondiale enduro.A spiccare, nella splendida giornata di sole che ha baciato questo fortunato evento, tra marche quali Aprilia, Fantic, Cagiva, Ktm, Ancilotti, Gori, Swm, Morini, Gilera dei grossi mono cilindri anni 80 XT, XL, DR, XR, TT, o le prime maxi enduro come le G/S i mitici Elephant e magari anche le rare Morini Camel, quest’anno addirittura un sidecar del 1958.“Anche per la seconda edizione abbiamo accettato un piccolo numero di enduro moderne con peso superiore ai 150 kg – ci ha raccontato l’organizzatore Giuseppe Mandurino – e non abbiamo posto alcun limite di moto per le Biker e per gli under 20. Così come abbiamo esteso l’invito alle rare moto elettriche, per vedere sotto ai nostri occhi il futuro che si confronta con il passato”.Ma, come sempre, guai a chiamarlo raduno: “Non è un raduno – ci ha spiegato Mandurino - L’Imponente è l’occasione giusta per tirare fuori dal box la vecchia Teneré o utilizzare la gloriosa
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Gilera. Noi ci mettiamo tutta la nostra passione nell’organizzare un evento unico nel suo genere, aiutati dalla imponente bellezza del Po che fa da sfondo alla manifestazione. I partecipanti ci mettono la loro allegria e tutto il ricavato dell’iniziativa finisce in beneficenza”.Lo scopo dell’iniziativa è infatti quello di riaccendere la passione per le vecchie motociclette ma soprattutto raccogliere fondi da donare. L’incasso della manifestazione sarà devoluto in beneficienza ad associazioni o enti presenti sul territorio. Fare del bene divertendosi: meglio di così!
La seconda edizione de L’Imponente ha portato oltre 260 moto a compiere un fantastico percorso intorno al Po. Tra i partecipanti, tantissimi i soci del Camer che hanno approfittato della collaborazione tra il nostro club e gli organizzatori di un evento davvero spettacolare
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C.A.M.E.R.UNA VITA PER LE MOTO. E I TRATTORIGuido Regnani, socio Camer, ci ha mostrato i suoi gioielli a due ruote. O su cingoli!
“N on c’è niente da fare. La passione ti rapisce quando sei ancora aperto ai sogni, da bambino, da adolescente, e non ti lascia più
per tutta la vita. Nemmeno quando l’età suggerirebbe più razionalità. È il caso di Guido Regnani, socio Camer, che ci ha aperto le porte alla sua collezione e ci ha rivelato i suoi pezzi più pregiati: “Questo è il mio sogno – ci racconta indicando una Moto Benelli – è del 1938, con distribuzione a cascata di ingranaggi. Il motore è a posto, devo sistemare un po’ tutto il resto. È la mia moto dei sogni non tanto per il valore, ma perché è identica a quella che mio padre trovò nei campi Arar dopo la guerra”. Ed è ancora il Guido adolescente quello che ci mostra un’altra moto da sogno: “Se mi avessero detto, quando comperavo la rivista Motociclismo a fine anni ’60 e avevo 13, 14 anni, che avrei mai avuto una Aspes 50 Cross Special come quelle che vedevo sulle pagine del giornale sarei impazzito di felicità. Per questo, appena ne ho trovata una, l’ho comperata immediatamente”.Guido, 63 anni, già titolare di un’officina, oggi in pensione, ci mostra una collezione fatta di oltre 150 moto e 4 trattori. Tutto rigorosamente d’epoca.“Ho avuto la passione fin da piccolo – racconta – ma è stato solo a fine anni ’80 che ho cominciato a collezionare mezzi d’epoca. Negli anni due soci Camer mi hanno aiutato tantissimo nei restauri: il vicepresidente Gianfrancesco Spadoni ed il tecnico moto Enrico Canepari, che ringrazio
In alto, Regnani con l’Omer da competizione usato negli anni ’70 da Oliviero Incerti. Qui a fianco, invece, Regnani con la Honda 125 Gran Premio del 1990. Sopra, un Benelli Leoncino
molto”.E la collezione di Guido è davvero notevole. Entrando nel capannone che la contiene si incontra per prima cosa uno splendido trattore Landini 35 cavalli modello CL (cingoli larghi) del 1959, tipo montagna e, qualche metro più in là, un Fiat 451 Montagna del 1963 ristrutturato completamente da Guido. Basta girare l’angolo per imbattersi in un Omer: “Si tratta di un motorino da competizione che veniva costruito a Reggio tra il 1970 ed il 1971 – ci racconta Guido – sul quale correva Oliviero Incerti, concessionario Honda a Reggio. L’ho trovata nella bassa modenese, ed era completamente distrutta dal terremoto del 2012. L’ho rimessa a posto e l’ho portata ad Incerti il quale non poteva credere di aver gareggiato su un ‘oggetto’ del genere!”.
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In alto, Regnani con la Aspes 50 Cross Special, che era il suo sogno da adolescente. Nelle altre immagini, alcuni degli innumerevoli mezzi della collezione del nostro socio
Di fianco, non poteva mancare un Omer invece di serie e tantissimi altri mezzi.Spiccano un Lancellotti 50 del 1972 a 5 marce, un Aspes, un Corsarino 50, una Tm primo modello di serie di fianco ad un’altra Tm secondo modello di serie, entrambe databili alla fine degli anni ’70. E ancora un Simonini 50 cross, una Maico 125 cross a disco rotante, una Husqvarna 360 del 1977, un Aspes Navajo del 1970 (“Lo aveva anche Maletti”, sottolinea Regnani).Nell’altra ala del capannone spiccano altri mezzi di grande interesse. Tra tutti, il preferito da Guido è una Honda 125 gran premio del 1990, posizionata di fianco ad un Benelli Leoncino degli anni ’50, moto che veniva venduta dal concessionario Rosati a Reggio Emilia. E ancora, un Guzzino B anni ’50, una Ducati 175 Turismo del 1958 ed una Sertum degli anni ’30.Tra Vespe faro basso, motorini Piaggio e Peugeot dell’epoca d’oro, sembra non mancare niente nella collezione di Guido: “Cosa mi manca? Niente. O tutto. Ho comperato le moto che mi sono sempre piaciute, quelle che hanno segnato la mia vita. Ora ne ho tante, su molte devo ancora finire il restauro. Ma, di certo, se capita l’occasione mi dispiace non coglierla”. E di occasioni, c’è da scommetterci, ne capiteranno ancora tantissime.
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C.A.M.E.R.LEONI/MARCIANI AD UN PASSO DALLA VITTORIANel rally di Modena la scuderia sponsorizzata Camer si è arresa a pochi Km dalla fine
“N ella terra dei motori il 14 e 15 settembre, si è svolta la 40esima edizione del Rally Città di Modena. Partenza il sabato con due
prove diurne, e due notturne, per poi giungere alle quattro prove super selettive della domenica. Era presente anche il Camer, come sponsor dell’equipaggio Leoni/Marciani, che ci hanno sempre regalato risultati importanti ogni volta che hanno rappresentato i colori del nostro club.E sin dal sabato l’equipaggio Leoni/Marciani si è distinto ottenendo risultati al di sopra delle aspettative, piazzandosi nelle prime 30 posizioni di un rally con importanti piloti e con la partecipazione di 100 equipaggi. La domenica mattina è stata incredibile, il nostro equipaggio ha fatto una bellissima rimonta sul primo di Classe N, agguantando così la 17 posizione in assoluta e la prima posizione di gruppo N, mettendosi dietro importanti vetture di classe superiore, sia R5, che S1600 e A7 e trovando un importante consenso di tifo tra il numerosissimo pubblico presente sulle prove speciali.La penultima prova ha portato Leoni/Marciani in 14esima posizione assoluta, e primi di N con un distacco di ben 20 secondi sul secondo equipaggio. Peccato che nella prova 8 una perdita di aderenza ha causato una uscita di strada
impedendo il rientro in gara.Intervistati Leoni e Marciani hanno ringraziato chi ha permesso loro di vivere una fantastica avventura come quella del rally di Modena: “Volevamo ringraziare il team ed i nostri collaboratori per averci permesso di realizzare un’impresa che per pochi km non è divenuta storia, ma è il prezzo da pagare per stare con i primi assoluti, con budget ed esperienza al di sotto della concorrenza. Grazie anche a tutti i tifosi presenti sulle prove speciali che hanno calorosamente tifato per i nostri colori. Grazie a tutti!”.
TUTTI I CERTIFICATI PER IL TUO VEICOLO D’EPOCA Alex Ferrari – Commissario Tecnico C.A.M.E.R.
Anche su questo numero del nostro Magazine ritorniamo a parlare di certificazioni. Come tutti ormai sanno uno dei servizi centrali che il Club offre agli associati è quello della certificazione del proprio veicolo d’epoca, un documento indispensabile per usufruire delle agevolazioni fiscali che la regione Emilia Romagna riserva ai possessori di mezzi storici. La nuova amministrazione del nostro Governo non ha sostanzialmente mutato il regime fiscale e il quadro normativo.Il nostro club si serve della sola modalità di invio telematico delle richieste di certificazione ad ASI: ciò ha da un lato fatto decrescere i tempi d’attesa, da sempre assai lunghi, ridotti ora a poche settimane, ma ha reso più “serrate” le procedure presso i nostri uffici. Infatti il sistema, per consentire al tecnico di aprire la posizione telematica, richiede che sia dapprima stata validata la quota associativa per l’anno in corso. Vi ricordiamo che fra i diversi benefici riservati ai Soci CAMER vi sono- la possibilità di usufruire dei benefici assicurativi presso le compagnie convenzionate con il Club. Ricordiamo che per tutti i nostri Soci sono attive diverse convenzioni con compagnie assicurative presenti sul nostro territorio, a cui rivolgersi per stipulare polizze a prezzi agevolati per l’assicura-zione del veicolo d’epoca.- la possibilità di usufruire di consulenza e assistenza GRATUITA in materia di certificazioni, regime fiscale, bolli, dati tecnici, perizie di storicità.- la possibilità di richiedere consulenze documentali ai Commissari Tecnici di Club per il restauro del proprio veicoloLa Regione Emilia Romagna, come confermato in data 12 febbraio 2019 in Assemblea Legislativa dalla Giunta Regionale, ha comunicato che resta vigente la normativa regionale del 2012 (L. Reg. 15/2012) rispetto alla normativa statale, dunque i veicoli certificati potranno godere dell’esenzione totale del bollo.Per qualsiasi chiarimento è possibile prendere un appuntamento di consulenza con il tecnico di club Dott. Alex Ferrari tramite mail [email protected]
Ricordiamo inoltre a tutti i soci che presso il club è possibile richiedere i seguenti documenti A.S.I.per il proprio mezzo che abbia compiuto il 20° anno di età. • ATTESTATO + C.R.S. validi per beneficiare delle agevolazioni fiscali • C.I. (Carta d’Identità e “targa oro”) • Certificato F.I.V.A. • Cambio di intestazione di uno dei documenti di cui sopra
Poiché la procedura telematica richiede che l’intestatario del mezzo sia già SOCIO, è preferibile, prima di fissare l’appuntamento, recarsi in sede ogni giovedì dopo le 20.30 per completare l’iscrizione al Club.Informazioni in sede, negli orari di apertura (commissario ENZO SIMONAZZI) oppure su appuntamento telefonico (commissario ALEX FERRARI 335 1753669)Sul nostro sito www.camerclub.it è possibile scaricare la modulistica per preparare in anticipo la documentazione necessaria al momento dell’iscri-zione presso i nostri uffici.
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AUTO MOTO CICLI RICAMBI E ACCESSORI D’EPOCA
www.camerclub.it - [email protected]
EDIZIONE40a
Sabato 8.00/18.30 - Domenica 8.00/17.00 2020REGGIO EMILIA 4-5 APRILE
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Per informazioni e prenotazioni contattare Enzo Simonazziallo 0522/703531 nei seguenti orari: lunedì 10-12,30;
Martedì 16-19; Mercoledì 10-12,30; Giovedì 16-23,30; Venerdì 10-12,30.
