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canali di drenaggio autoportanti catalogo 2016
canali di drenaggioautoportanti
catalogo 2016
STRONG
pag. 22
indice
BIG I
pag. 16
CANALI IN calceSTRuzzO auTOPORTaNTI
all'avanguardia nel settore della ra ccolta delle acque di superficie
GREENPIPE Srl nasce nel 1997 dall’esperienza imprenditoriale e dalla competenza in materia di tubazioni e sistemi di drenaggio dei fratelli Ponti.GREENPIPE Srl si insedia a Correggio, nella provincia di Reggio Emilia, e grazie alla posizione geografica nevralgica opera su tutto il territorio nazionale.
GREENPIPE Srl crea una rete distributiva capillare che si avvale di un servizio logistico veloce ed efficiente in modo da raggiungere agevolmente tutte le regioni italiane, isole comprese; questo significa poter alimentare un fitto network di partner su tutto il territorio: i rivenditori e le principali imprese di costruzioni.
Sin dalle origini lo scopo primario di GREENPIPE Srl è stato quello di offrire al mercato italiano prodotti di qualità per il trasporto di acque potabili, irrigue e reflue. A partire dagli anni 2000, l’Azienda ha diversificato le sue attività nel campo del trattamento acqua, inserendo, accanto ai tubi, anche i canali di drenaggio grigliati.
In poco tempo sviluppa un’ampia gamma di prodotti adatti per ogni tipo di impiego, dalle zone residenziali fino alle applicazioni più impegnative all’interno di aree portuali ed aeroportuali.
Oggi GREENPIPE Srl è tra i leader italiani del settore della raccolta delle acque di superficie.
GREENPIPE Srl è un punto di riferimento per Enti Pubblici, Autorità Portuali ed Aeroportuali, Nuclei Industriali, Studi di Ingegneria, Imprese e Rivenditori di materiali per l’edilizia interessati al drenaggio, al trattamento ed alla regimazione delle acque piovane.
Il servizio di supporto ad Enti, progettisti ed imprese è affidato ad uno staff tecnico-commerciale che ha maturato un’esperienza lavorativa più che ventennale nel settore specifico delle tubazioni per acquedotti e fognature, della produzione dei manufatti in calcestruzzo e nel mondo della raccolta e gestione delle acque.
ceRTIFIcaTO Del SISTeMa DI GeSTIONePeR la QualITà ISO 9001:2008
all'avanguardia nel settore della ra ccolta delle acque di superficie
LA MISSION“catturare la pioggia” Ci impegniamo nel fornire la soluzione migliore per
tutti. Se c’è un problema di drenaggio, GREENPIPE Srl può risolverlo. Essere i primi nella innovazione.
LA VISIONe GREENPIPE Srl ha l’obiettivo di confermarsi, nel corso degli anni, come azienda riconosciuta dai propri clienti e dagli operatori del settore quale riferimento nel mercato per la qualità dei prodotti che è in grado di offrire nonché per le prestazioni della propria organizzazione e la preparazione del proprio personale.L’obiettivo è quello di fidelizzare i clienti acquisiti e potenziare le aree di mercato dove è già presente puntando ad una costante espansione territoriale anche verso l’estero e ampliando la gamma dei prodotti offerti.
I ValORI “l’attenzione al Cliente”Per GREENPIPE Srl si traduce nella capacità di ascoltare, di adattarsi ed anticipare le esigenze dei clienti, riflette il proprio impegno a costruire relazioni solide e durature. Migliorare la Qualità dei prodotti e del servizio è una priorità che si riflette nella costante volontà di ottenere le certificazioni più aggiornate e le soluzioni più performanti nel rispetto delle norme. La Ricerca e lo sviluppo di Tecnologie Innovative vengono combinate per garantire il continuo miglioramento delle soluzioni ambientali, per il presente e per il futuro.
Informazione, assistenza, collaborazione tecnica e commerciale, colloquio continuo con i più importanti operatori del mondo dell’edilizia come rivendite specializzate, consorzi per la distribuzione e l’acquisto di materiali edili, studi di progettazione ed imprese di costruzione.
Tutto questo è GREENPIPE
GRANDI INFRASTRUTTURE
LOGISTICASTRADALE
EDILIZIA PRIVATA
ARREDO URBANO
AREA INDUSTRIALE
CAMPI DI APPLICAZIONE
6|GREENPIPE
Oltre a rispettare gli obblighi imposti dal REGOLAMENTO U.E. 305/2011, GREENPIPE Srl ha deciso di dotarsi di una certifi-cazione volontaria aggiuntiva a ulteriore garanzia di qualità:
Istituto Giordano dopo aver effettuato le prove iniziali di tipo e le visite iniziali presso ogni stabilimento di produzione di ca-nali e griglie, rilascia il Certificato di Conformità N.099/CP e Licenza d’uso del marchio di qualità Istituto Giordano (M Q).All'interno del certificato sono riportati gli articoli che godono di tale marchio di qualità.
qualità certificata nel rispetto dell'ambientecONTROllO DELLA QualITà
E ceRTIFIcazIONe DI PRODOTTO eN 1433
Campioni per prova di tenuta all’acqua delle giunzioni delle
canalette di drenaggio
Preparazione campioni
di canali tipo “M“
Campioni di canali
tipo “M” per prova
di carico
Prova capacità portante e deformazione sotto carico su griglia di acciaio
CONTROLLODELLA
QUALITàIN SEDE
GREENPIPE
GREENPIPE Srl è dotata di un laboratorio perfettamente attrezzato per effettuare i controlli di qualità sui prodotti.
Prova capacità portante e
deformazione sotto carico
su grigliadi ghisa
Prova di carico
su canali tipo “I”
Certificazione di prodotto EN 1433 rilasciato da ente ter-zo con accreditamento ACCREDIA Istituto Giordano SpA - Via Rossini 2 - 47814 Bellaria-Igea Marina (RN)
Numero di identificazione: 0407
GREENPIPE|7
Gli stabilimenti produttivi di canali e griglie sono sottoposti alla sorveglianza continua della produzione in fabbrica prevista dall’art 10.3 della norma EN 1433 da parte di Istituto Giordano, secondo quanto disposto dalla APPENDICE D della norma EN 1433.
Istituto Giordano è stato autorizzato a svolgere le attività di labo-ratorio presso la sede di GREENPIPE Srl per le prove su “Cana-lette di drenaggio per aree soggette al passaggio di veicoli e pedoni“ con decreto del Ministero dello Sviluppo Economico – DIREZIONE GENERALE PER IL MERCATO, LA CONCORRENZA, IL CONSUMATORE E LA NORMATIVA TECNICA del 24 Giugno 2014.
qualità certificata nel rispetto dell'ambiente
Il regolamento U.E. 305/2011, che ha sostituito la direttiva 89/106 “Prodotti da costruzione”, impone a carico del fabbricante l’obbligo di emissione della dichiarazione di prestazione (DoP) che deve es-sere redatta in base al modello di cui all’allegato III dello stesso regolamento.
La DoP descrive le prestazioni dei prodotti da costru-zione in relazione alle caratteristiche essenziali di tali prodotti, conformemente alle pertinenti specifiche tecniche armonizzate.
I distributori prima di mettere sul mercato canalette di drenaggio debbono assicurare che i prodotti re-chino la marcatura CE, siano accompagnati dalle DoP e dalle informazioni sulla sicurezza (art 14).
Griglie e canali fabbricati da GREENPIPE Srl reca-no la marcatura o etichettatura CE previsti dalla EN 1433.
GREENPIPE Srl fornisce le DoP per tutti i canali e le griglie correntemente forniti.
ReGOlaMeNTO u.e. 305/2011
Istruzioni e informazioni per la sicurezza, per la posa in opera e per la movimentazione in cantiere dei prodotti sono riportate nel listino.
ma
rca
tura
classe di carico
eN 1433
marchio GREENPIPE
La validità del presente certificato è subordinata all’esito positivo delle verifiche periodiche di mantenimento e rinnovo previste nel contratto e nei regolamenti sopra identificati. Il presente certificato è soggetto al rispetto del Regolamento per il rilascio della certificazione di prodotto e del marchio di qualità e delle regole particolari di schema sopra identificati.
Per informazioni puntuali e aggiornate circa eventuali variazioni intervenute nello stato della certificazione di cui al presente certificato, si prega di contattare i n. telefonici ++39 0541 343030 / 322288 / 322306 oppure l’indirizzo e-mail [email protected].
Il presente certificato è composto da n. 16 fogli: questo frontespizio e un allegato.
L’originale del presente documento è costituito da un documento informatico con apposta firma digitale ai sensi del DPR 513/97. Foglio 1 di 16
ISTITUTO GIORDAN O S.p .A. - V ia Rossin i , 2 - 47814 Bel lar ia - Igea Mar ina (RN ) - I ta l ia www.giordan o. i t - in fo@giordano. it - PE C: i st -g iordano@lega lmai l . i t - te l . +39/0541/343030
CERTIFICATO DI CONFORMITÀ E LICENZA D’USO DEL MARCHIO DI QUALITÀ ISTITUTO GIORDANO
099/CP/3
Si certifica che i prodotti
CANALETTE E GRIGLIE DI DRENAGGIO PER AREE SOGGETTE AL PASSAGGIO DI VEICOLI E PEDONI
SECONDO LA NORMA UNI EN 1433:2008 con denominazione commerciale
vedi allegato fabbricati da
GREENPIPE S.r.l. Via Modena, 48/B - 42015 CORREGGIO (RE) - Italia
nelle unità produttive Codici: nr. 06.1, nr. 01.1, nr. 03.1, nr. 07.1, nr. 08.1 e nr. 09.1
sono stati sottoposti, in conformità ai regolamenti interni dell’Istituto: − alle prove iniziali di tipo per le caratteristiche e con i risultati illustrati in allegato; − alla verifica iniziale del controllo della produzione in fabbrica. Considerato che gli esiti delle verifiche effettuate sono conformi ai requisiti stabiliti nel “Regolamento per il rilascio della certifica-zione di prodotto e del marchio di qualità” REG-CP e nelle regole particolari di schema n. RP014/CP, il fabbricante è autorizzato a contrassegnare i suddetti prodotti con il Marchio di Qualità Istituto Giordano. Le caratteristiche dei prodotti sono riportate in allegato.
Luogo e data di emissione Luogo e data di prima emissione Bellaria-Igea Marina - Italia, 21/01/2016 Bellaria-Igea Marina - Italia, 31/10/2013
Il Direttore Tecnico della Divisione Certificazione Prodotti
(Dott. Ing. Giuseppe Persano Adorno)
L’Amministratore Delegato
(Dott. Arch. Sara Lorenza Giordano)
............................................
............................................
SGQ N° 0057 A PRD N° 0082 B SGA N° 0046 D PRS N° 0096 C Membro di MLA EA per gli schemi di accreditamento SGQ, SGA, PRD, PRS, ISP, GHG, LAB e LAT, di MLA IAF per gli schemi di accreditamento SGQ, SGA, SSI, FSM e PRD e di MRA ILAC per gli schemi di accreditamento LAB, MED, LAT e ISP Signatory of EA MLA for the accreditation schemes QMS, EMS, PRD, PRS, INSP, GHG, TL and CL, of IAF MLA for the accreditation schemes QMS, EMS, ISMS, FSMS and PRD and of ILAC MRA for the accreditation schemes TL, ML, CL and INSP
Firmato digitalmente da GIORDANO SARA LORENZA
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atu
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8|GREENPIPE
I prodotti realizzati da GREENPIPE Srl sono frutto di un’attenta fase di progettazione svolta al suo interno da tecnici con pluriennale esperienza nel settore e coadiuvata da software CAD 3D all’avanguardia.
Le griglie, una volta progettate e prima di realizzare lo stampo, vengono sottoposte a simulazioni parametriche che “riproducono” le prove di carico imposte dalla norma europea UNI EN 1433 e pertanto si riesce preventivamente a stabilirne l’esatta appartenenza alla classe di carico per la quale sono state progettate. Le griglie possono essere in ghisa sferoidale o in acciaio S385JR successivamente zincato a caldo.
LE GRIGlIe
I canali sono frutto di scrupolosa progettazione svolta sia internamente (in collaborazione con aziende partner e università italiane) per quanto riguarda i modelli in calcestruzzo vi-bro-compresso o in calcestruzzo gettato, che esternamente da personale tecnico qualifi-cato in collaborazione con importanti istituti universitari esteri per quanto riguarda i modelli Filcoten (dei quali Greenpipe è distributore unico in Italia).
I caNalI
Risultato di una griglia in classe E600. Si può vedere come lo stress, espresso in MPa e calcolato secondo il criterio di von Mises, sia sempre inferiore a 500 MPa.
Deformazione (o freccia) residua dopo 5 cicli a 2/3 del carico massimo (< 0.11mm, valore massimo consentito 1mm).
la fase di progettazione
GREENPIPE|9
I canali di drenaggio autoportanti Greenpipe sono re-alizzati in calcestruzzo armato ad elevata resistenza:• Alla “compressione, classe minima C35/45 (NSC - Normal Strenght Concrete, classificazione secondo le norme UNI EN206:2006 e UNI11104: 2004 recepite dal D.M. 14 Gennaio 2008, Rck pari a 45 N/mm2)
• Ai cicli di “gelo/disgelo in presenza di acqua sta-gnante contenente sali antighiaccio” (classificazione +R secondo la norma EN1433:2008)
• All’“aggressione dovuta agli agenti atmosferici” (classificazione W secondo la norma EN1433:2008).
L’impasto, fluido e pertanto autolivellante, prevede l’utilizzo di aggregati lapidei di opportuna granulo-metria (con una idonea percentuale di filler che ha la funzione di riempitivo poiché le sue ridotte dimen-sioni permettono di ridurre la percentuale di vuoti del conglomerato) e deve avere un rapporto acqua/cemento ben definito dalla normativa e costante nel corso della produzione. Detto impasto viene colato per gravità all’interno di appositi stampi. L’estrazione del pezzo è differita nel tempo di qualche ora consen-
tendo al calcestruzzo, in tale lasso di tempo, di dare avvio alle reazioni chimiche di presa ed indurimento che garantiranno, una volta ultimate dopo 28gg, le massime prestazioni meccaniche.
I manufatti realizzati con questo tipo di materia pri-ma risultano particolarmente lisci (il filler ha un ruolo principale a tale scopo) ed hanno un coefficiente di Gauckler-Strickler di circa 100 (confrontabile con i va-lori di tubi nuovi in gres o in ghisa rivestita), pertanto il deflusso dell’acqua è avvantaggiato.
L’armatura del getto è opportunamente calcolata per rispondere agli sforzi di trazione e taglio in gioco durante la fase di esercizio del canale.
Ma cosa significa autoportanti?I canali di drenaggio si possono definire “autopor-tanti o di tipo I secondo il gergo tecnico della norma EN1433, “quando non richiedono ulteriore supporto per sostenere i carichi orizzontali e verticali durante il servizio” (cit. EN1433, § 3.2).
FOcuS SUI calceSTRuzzI E SULLA NORMa eN 1433
La ghisa sferoidale è una lega ferrosa con un tenore di carbonio superiore a circa il 2%, che può trovarsi allo sta-to libero come grafite (ghisa grigia) oppure sotto forma di carburo di ferro Fe³C (cementite o ghisa bianca). La ghisa grigia è preferibile per la realizzazione dei si-stemi di coronamento e chiusura (griglie per canalette, caditoie, chiusini stradali, ecc), la ghisa bianca è assai fragile, ha una durezza elevata ed è indicata per la fab-bricazione di utensili. Nell’ambito delle Ghise Grigie si distinguono: la ghisa lamellare e la ghisa sferoidale.La ghisa lamellare è formata da migliaia di lamelle che interrompono la continuità della matrice metallica com-
promettendone in tal modo la resistenza meccanica e agevolando possibili fessurazioni o rotture.La ghisa sferoidale presenta una composizione formata da sferoidi ottenuti introducendo nel bagno, prima della colata, una quantità di magnesio. Ciò conferisce al manufatto un elevato carico di rottu-ra ed una notevole elasticità. La forma sferoidale della grafite produce una minore concentrazione di tensione rispetto alla lamellare; la forma sferica è quella che a pa-rità di volume presenta la minore superficie e la matrice della ghisa risulta perciò meno danneggiata riuscendo a sfruttarne meglio le caratteristiche meccaniche.Dal confronto risulta che la ghisa sferoidale ha un mag-giore coefficiente di sicurezza alla rottura in quanto segue le deformazioni dovute ai carichi, senza rompersi e ritornando allo stato iniziale quando la sollecitazione stessa viene meno. Per realizzare un manufatto in ghisa lamellare che abbia la stessa classe di carico di un ma-nufatto in ghisa sferoidale occorre più massa: pertanto il manufatto risulta più pesante con aggravio di costi nel trasporto e nella movimentazione.
In definitiva la ghisa sferoidale è un materiale da co-struzione di notevole pregio in quanto si avvicina, come caratteristiche meccaniche, a quelle di un buon acciaio.
GREENPIPE Srl è sempre attenta a seguire e sviluppare materiali e tecnologie avanzate che soddisfino le esigenze di alte performance richieste ai materiali da costruzione e le crescenti necessità di sostenibilità e salvaguardia dell’ambiente. Solo la vocazione alla “Ricerca & Sviluppo” unita alla forza innovativa di partner tecnologicamente avanzati permette questa combinazione, che i nostri clienti troveranno in tutti i nostri prodotti.
Resistenza minima a trazione Rm: 500 N/mm²Carico unitario di scostamento dalla proporzionalità allo 0,2% Rp.0,2: 320 N/mm²Allungamento % min.: 7Durezza Brinell: 170÷230 (Ferrite+Perlite)
FOcuS SULLE GHISe
ghisa sferoidaleghisa lamellare
La norma EN 1433:2008 definisce la classe di carico appropriatain base al luogo nel quale la canaletta deve essere installata.
10|GREENPIPE
5
6
4
1
2
3
GRUPPO 1(minimo classe A 15, carico di rottura > 15kN)Aree che possono essere utilizzate esclusivamente da pedoni e ciclisti
GRUPPO 2(minimo classe B 125, carico di rottura > 125kN)Percorsi pedonali, aree pedonali e paragonabili, parcheggi per auto privati o parcheggi auto multipiano
GRUPPO 3(minimo classe C 250, carico di rottura > 250kN)Lati cordolo e aree non esposte a traffico di banchine e simili
GRUPPO 4(minimo classe D 400, carico di rottura > 400kN)Strade rotabili (comprese le vie pedonali), banchine e aree di parcheggio per tutti i tipi di veicoli stradali
GRUPPO 5(minimo classe E 600, carico di rottura > 600kN)Aree soggette a carichi su grandi ruote, per esempio strade di porti e darsene
GRUPPO 6(classe F 900, carico di rottura > 900kN)Aree soggette a carichi da ruote particolarmente grandi, per esempio le pavimentazioni per velivoli
gru
pp
i po
sa in
op
era
campi di impiego e classi di carico
La responsabilità della selezione della classe di carico appropriata è a carico del progettista.
In caso di eventuali dubbi, dovrebbe essere selezionata una classe di carico maggiore.
La classe di carico D400 è sconsigliata per attraversamenti stradali ad alta velocità o zone di manovra di mezzi pesanti.
GREENPIPE|11
campi di impiego e classi di carico
classe impiego canali pag.
• STRONG 22 Aree soggette a carichi su grandi ruote, comestrade di porti e darsene
Velocità passaggio: > 50 Km/h
• BIG I 16 Strade rotabili, banchine e aree di parcheggio per tutti i tipi di veicoli stradaliTraffico pesante dinamico, attraversamenti stradaliVelocità passaggio: < 50 Km/h
• STRONG 22Aree soggette a carichi da ruote particolarmente grandi, come le pavimentazioni per velivoli
Traffico pesante dinamico, attraversamenti stradali
STRaDe aScIuTTePERMETTONOTRASPORTI RaPIDIE SIcuRI
STRaDe aScIuTTePERMETTONOTRASPORTI RaPIDIE SIcuRI
Drenare efficacemente le strade di grande comunicazione dove quotidianamente ci spostiamo ad alte velocità e dove viaggiano la stragrande maggioranza delle nostre merci, è un obiettivo ambizioso ma perseguibile. Infatti la sicurezza stradale non deve mai essere posta in secondo piano e deve rappresentare una linea guida fondamentale per ogni ingegnere o professionista al servizio degli Enti di competenza.Garantire la sicurezza delle persone e dei mezzi circolanti in ambienti industriali sottoposti a carichi meccanici elevati, quali ad esempio zone di manovra di muletti pesanti, aree di stoccaggio container, aree di carico e scarico merci, per evitare superfici scivolose è un dovere di ogni progettista.Soluzioni per tali scopi sono assicurate da sistemi di drenaggio ad alta capacità d’invaso e ad elevata resistenza sia meccanica che all’usura.
rete stradale e autostradale, terminal portuali e logistici
pag.16BIG I
UN AEREO PER SPIccaRe Il VOlOHA BISOGNO DI UNA PISTa aScIuTTa
pag.22STRONG
UN AEREO PER SPIccaRe Il VOlOHA BISOGNO DI UNA PISTa aScIuTTa
Le problematiche idrauliche che si possono riscontrare in una infrastruttura aeroportuale, così come evidenziato anche per le altre tipologie di installazione, sono legate soprattutto alla sicurezza. Infatti una pista non perfettamente drenata può risultare pericolosa: fenomeni di acquaplaning renderebbero il decollo e l’atterraggio di un areo estremamente insicuro.Accanto a tale esigenza, vanno inoltre tenuti in considerazione i carichi eccezionali (non solo verticali, ma anche laterali) che insistono in queste aree e la frequenza degli stessi.Garantire la giusta soluzione e, di conseguenza, il buon funzionamento di un’infrastruttura aeroportuale è l’obiettivo più ambizioso per un sistema di drenaggio.
grandi infrastrutture aeroportuali
La gamma di canali di drenaggio BIG I è realizzata in calcestruzzo gettato armato ad elevata resistenza alla compressione, (classe minima C35/45 - fck = 35 N/mm2 ed Rck = 45 N/mm2), ai cicli di gelo/disgelo in presenza di acqua stagnate contenente sali antighiaccio (classificazione +R secondo la norma EN1433) ed all’aggressione dovuta agli agenti atmosferici (classificazione W secondo la norma EN1433)
I canali, con pareti di spessore pari a 60mm, sono provvisti di profili di rinforzo perfettamente ancorati al corpo in calcestruzzo ed all’armatura interna in modo che ne sia impedito il distaccamento durante la fase di esercizio. I profili, realizzati in materiali resistenti alla corrosione dovuta al contatto con l’ambiente circostante, ricoprono completamente lo spessore di 60mm e conferiscono al manufatto compattezza, protezione contro l’usura dovuta al traffico e maggiore stabilità alle griglie.
I canali sono provvisti di incastro maschio-femmina per una migliore stabilità in fase di posa in opera e sono dotati di pareti interne estremamente lisce per un miglior deflusso delle acque.
BIG I
certificazione e conformità
prodotto
Giunzione M/F
Vite M12(8 per metro)
Profilo di rinforzo
Superficie lisciaAssicura le migliori caratteristiche di deflusso e autopulizia
corpo canaleRck min 45 N/mm2 (medio >50 N/mm2)
Grande superficie di appoggioConferisce stabilità alle griglie Griglia
Fessure PMR (persone con mobilità ridotta)
16|canali BIG I
classi di carico
canaliLuce 200 – altezze 320, 400, 450Luce 300 – altezze 435, 605
griglie
• Ghisa sferoidale a maglia classe D400
• Ghisa sferoidale a fessure classe D400
Certificazione di prodottoEN1433 rilasciato da ente terzo con accreditamento ACCREDIAIstituto Giordano SpA Bellaria RN
La gamma è certificata secondo la norma EN1433 fino alla classe D400/tipo I ed è dotata di marcatura obbligatoria CE.
I canali BIG I, forniti con griglie già montate e fissate con viti M12 antisvitamento, sono ideali per impieghi in aree con traffico pesante ed intenso, quali ad esempio attraversamenti stradali, sottopassi, banchine e per installazioni lungo strade ed austostrade.
La gamma è composta da canali con 2 larghezze interne (CO=200 e CO=300), ognuna delle quali declinata in due altezze. A questi 4 modelli si affiancano il canale BIG I DRaIN 200 per asfalto drenante ed il BIG I/S 200 che monta una griglia più stretta indicata per zone a minor intensità di traffico. La griglia, in classe D400, abbinabile ai canali è disponibile nella versione a maglia (CO=200) o a fessura (CO=300) in ghisa sferoidale.
La lunghezza dei manufatti è di 1 metro, ma su richiesta si possono realizzare canali di 2 o 3 metri. Sempre su richiesta si possono realizzare manufatti con scarichi preinstallati sul fondo.
griglia in ghisa sferoidale a maglia (CO=200) fissata con viti M12
griglia in ghisa sferoidale a fessure (CO=300) fissata con viti M12
canali BIG I|17
campi di applicazioneLOGISTICA STRADALEstrade/autostrade, sottopassi, attraversamenti, terminal intermodali, banchine portuali
BIG I 200 H320con griglia in ghisa sferoidale a maglia
BIG I 200 H400con griglia in ghisa sferoidale a maglia
BIG I S 200 H400con griglia in ghisa sferoidale a maglia
eN1433
eN1433
eN1433
classi di carico
classi di carico
classi di carico
descrizione larghezza mm
larghezzamm
larghezza internamm
altezzamm
pesocanale+griglia
Kg
superficie di drenaggio
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I 200 H320 1000 320 200 320 150 1352 380BIG I 200 H320 2000 320 200 320 300 2704 380BIG I 200 H320 3000 320 200 320 450 4056 380
350
320 22
025
320200
310
6060
descrizione larghezza mm
larghezzamm
larghezza internamm
altezzamm
pesocanale+griglia
Kg
superficie di drenaggio
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I 200 H400 1000 320 200 400 200 1352 500BIG I 200 H400 2000 320 200 400 400 2704 500BIG I 200 H400 3000 320 200 400 600 4056 500
350
400
300
25
320200
310
6060
350
400
300
20
320
200250
descrizione larghezza mm
larghezzamm
larghezza internamm
altezzamm
pesocanale+griglia
Kg
superficie di drenaggio
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I S 200 H400 1000 320 200 400 200 981 550BIG I S 200 H400 2000 320 200 400 400 1962 550BIG I S 200 H400 3000 320 200 400 600 2943 550
18|canali BIG I
BIG I DRaIN 200 H450con griglia in ghisa sferoidale a maglia
eN1433classi di carico
350
450 35
025
320200
310
6060
Rinfianco
Letto di posa
Binder bituminosodi fondazione
Strato di usura drenante
Barriera New Jersey
Letto di posa
descrizione larghezza mm
larghezzamm
larghezza interna
mm
altezzamm
pesocanale+griglia
Kg
superficie di drenaggio
cm2
superficie di drenaggio laterale
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I DRAIN 200 H450 1000 320 200 450 210 1352 293 650
BIG I DRAIN 200 H450 2000 320 200 450 420 2704 586 650
BIG I DRAIN 200 H450 3000 320 200 450 630 4056 879 650
canali BIG I|19
440
600 5
00
25
420
300
410
6060
BIG I 300 H435con griglia in ghisa sferoidale a fessura
EN1433classi di carico
BIG I 300 H600con griglia in ghisa sferoidale a fessura
EN1433classi di carico
440
435 335
25
420
300
410
6060
descrizionelarghezza
mmlarghezza
mmlarghezza interna
mmaltezza
mm
pesocanale+griglia
Kg
superfi cie di drenaggio
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I 300 H435 1000 420 300 435 260 1438 836
BIG I 300 H435 2000 420 300 435 520 2876 836
BIG I 300 H435 3000 420 300 435 780 4314 836
descrizionelarghezza
mmlarghezza
mmlarghezza interna
mmaltezza
mm
pesocanale+griglia
Kg
superfi cie di drenaggio
cm2
sezione canale con griglia
cm2
BIG I 300 H600 1000 420 300 600 310 1438 1345
BIG I 300 H600 2000 420 300 600 620 2876 1345
BIG I 300 H600 3000 420 300 600 930 4314 1345
20|canali BIG I
NOTE1. Le presenti istruzioni di posa vengono date a scopo indicativo; il cliente (o il progettista) dovrà assicurarsi che siano compatibili con la natura del terreno.2. Il canale, per poter ottemperare alla sua funzione di drenaggio e per non sovraccaricare il profilo in acciaio zincato di enormi sforzi, dovrà essere installato ad almeno 3 mm al di sotto del livello della pavimentazione circostante (vedi schemi di posa).3. Il canale è fornito con le griglie già montate; se in fase di posa in opera si rendesse necessario smontarle, si consiglia di avvitare le viti nelle rispettive sedi (filetti) senza serrarle al solo scopo di proteggere le sedi stesse dalle scorie di cantiere.4. Al fine di assicurare l’impermeabilità tra ciascun elemento della linea di drenaggio, è possibile applicare del sigillante a base siliconica a basso modulo per giunti in calcestruzzo nelle apposite sedi ricavate sui canali dal lato del “maschio”.5. Per la movimentazione dei canali durante la posa in opera o le operazioni di carico e scarico dai camion o dai container, si raccomanda di imbragarli ed agganciarli con cavi e ganci in acciaio ai centri geometrici delle due griglie. Maneggiarli con molta cura (movimenti lenti). É vietato sollevare i canali utilizzando soluzioni diverse da quelle espressamente raccomandato dal costruttore.
asfalto-Pavimentazione in calcestruzzo
1-2 metri
ZY
X X
0-3
mm
Classe di carico D400
Tipo di calcestruzzo C 30/37
X (larghezza) cm ≥ 10
Y (altezza) cm ≥ 10
Z (spessore) cm ≥ 20
Armatura a cura del progettista
Giunti di dilatazione Trasversali: ogni 20-25m di lineaLongitudinali: come da schema sopra riportato
Il progettista ha il compito di verificare la portanza del terreno e, di conseguenza, di scegliere le dimensioni X - Y - Z, il tipo di calcestruzzo e l’armatura idonei. La scelta della classe di carico è responsabilità del progettista; in caso di dubbio utilizzare la classe superiore. In caso di calcestruzzo esposto a cicli di gelo-disgelo, utilizzare una classe di esposizione XF4.
Tappeto di usura
Binder bituminosodi fondazione
Strato portantebituminoso
Strato portante
Basamento in cemento
Giunto di espansione
Pavimentazione in cls
BIG I schemi di posa
classi di carico
Canali di drenaggio realizzata in calcestruzzo gettato armato provvisti di profili di rinforzo perfettamente ancorati al corpo in calcestruzzo ed all’armatura interna. Forniti con griglie già montate e fissate con viti M12 antisvitamento, ideali per impieghi in aree con traffico pesante ed intenso
canali BIG I|21
La gamma di canali di drenaggio STRONG è realizzata in calcestruzzo gettato armato ad elevata resistenza alla compressione, (classe minima C35/45 - fck = 35 N/mm2 ed Rck = 45 N/mm2), ai cicli di gelo/disgelo in presenza di acqua stagnate contenente sali antighiaccio (classificazione +R secondo la norma EN1433) ed all’aggressione dovuta agli agenti atmosferici (classificazione W secondo la norma EN1433)
I canali, con pareti di spessore pari a 120 o a 150 mm, sono provvisti di profili di rinforzo perfettamente ancorati al corpo in calcestruzzo ed all’armatura interna in modo che ne sia impedito il distaccamento durante la fase di esercizio. I profili sono disponibili in diverse tipologie, sono realizzati in materiali resistenti alla corrosione dovuta al contatto con l’ambiente circostante e conferiscono al manufatto compattezza e protezione contro l’usura dovuta al traffico.
I canali sono provvisti di incastro maschio-femmina per una migliore stabilità in fase di posa in opera e sono dotati di pareti interne estremamente lisce per un miglior deflusso delle acque.
STRONG
Grande superficie di appoggio delle griglie
Vite M12Su richiesta è possibile utilizzare viti M14 in acciaio inox abbinate a profili in ghisa
certificazione e conformità
prodotto
Giunzione M/F
Superficie lisciaAssicura le migliori caratteristiche di deflussoe autopulizia
22|canali STRONG
classi di carico
canaliLuce 200 – altezze da 300 a 1000Luce 300 – altezze da 400 a 1200Luce 400 – altezze da 750 a 1350
griglie
• Ghisa sferoidale a maglia (CO=200) classe F900
• Ghisa sferoidale a fessure (CO=300 e 400) classe F900
La gamma è certificata secondo la norma EN1433 fino alla classe F900/tipo I ed è dotata di marcatura obbligatoria CE.
I canali STRONG, forniti con griglie già montate e fissate con viti M12 antisvitamento, sono ideali per impieghi in aree con traffico molto pesante, quali ad esempio attraversamenti banchine aeroportuali con carico e scarico di container, aree di movimentazioni di materiali pesanti, bordo pista di aeroporti, piazzole di sosta aeroportuali.
La gamma è composta da canali con 3 larghezze interne (CO=200, CO=300 e CO=400), ognuna delle quali declinata in varie altezze. La griglia, in classe F900, abbinabile ai canali è disponibile nella versione a maglia (CO=200) o a fessura (CO=300 e CO=400) in ghisa sferoidale.
La lunghezza dei manufatti è pari a 5 metri.
Certificazione di prodottoEN1433 rilasciato da ente terzo con accreditamento ACCREDIAIstituto Giordano SpA Bellaria RN
corpo canaleRck min 45 N/mm2 (medio >50 N/mm2)Su richiesta è possibile fornire manufatti con armatura ad hoc e relazioni di calco-lo statiche (metodo degli elementi finiti)
Paretedi spessore 12 o 15 cm. Su richiesta possono realizzarsi pareti di spessore 25 cm
griglia in ghisa sferoidale a maglia o a fessure fissata con viti M12
GrigliaFessure PMR (persone con mobilità ridotta)
canali STRONG|23
campi di applicazioneGRANDI INFRASRUTTUREaeroporti, grandi opere
descrizione Lunghezza canale mm L mm S mm X mm H mm*
STRONG 200 con griglia in ghisa D400 5000 200 120 440 da 300 a 1000
STRONG 200 con griglia in ghisa F900 5000 200 120 440 da 300 a 1000
STRONG 300 con griglia in ghisa D400
5000 300 120 540 da 400 a 1200
5000 300 150 600 da 400 a 1200
STRONG 300 con griglia in ghisa F900
5000 300 120 540 da 400 a 1200
5000 300 150 600 da 400 a 1200
STRONG 400 con griglia in ghisa D400 5000 400 150 700 da 750 a 1350
STRONG 400 con griglia in ghisa F900 5000 400 150 700 da 750 a 1350
STRONG 200 - 300 - 400con griglia in ghisa sferoidale
classi di carico
eN1433X
S L S
HS
*con incrementi di 50 mm
24|canali STRONG
STRONG 200 - 300 - 400schemi di posa
classi di carico
NOTE1. Le presenti istruzioni di posa vengono date a scopo indicativo; il cliente (o il progettista) dovrà assicurarsi che siano compatibili con la natura del terreno.2. Il canale, per poter ottemperare alla sua funzione di drenaggio e per non sovraccaricare il profilo in acciaio zincato di enormi sforzi, dovrà essere installato ad almeno 3 mm al di sotto del livello della pavimentazione circostante (vedi schemi di posa).3. Il canale è fornito con le griglie già montate; se in fase di posa in opera si rendesse necessario smontarle, si consiglia di avvitare le viti nelle rispettive sedi (filetti) senza serrarle al solo scopo di proteggere le sedi stesse dalle scorie di cantiere.4. Al fine di assicurare l’impermeabilità tra ciascun elemento della linea di drenaggio, è possibile applicare del sigillante a base siliconica a basso modulo per giunti in calcestruzzo nelle apposite sedi ricavate sui canali dal lato del “maschio”.5. Per la movimentazione dei canali seguire le istruzioni di seguito riportate: a. Al ricevimento della merce in cantiere assicurarsi che la stessa sia arrivata integra. b. Procedere allo scarico utilizzando sollevatori di idonea portata o imbracando il canale. è FATTO ESPRESSO DIVIETO DI SOLLEVARE I MANUFATTI DALLE GRIGLIE O DA ALTRI PUNTI CHE NON SIANO QUELLI ESPRESSAMENTE INDICATI DAL COSTRUTTORE
c. Adagiare con cautela il manufatto su un letto di sottofondazione in calcestruzzo magro preventivamente
realizzato al fine di costituire un piano perfetto e pulito dove posizionare il canale in modo che i carichi siano
ripartiti uniformemente. Tale letto di posa potrà/dovrà avere la pendenza necessaria se richiesta.Il terreno di sottofondo dovrà avere la portanza opportuna e sarà stato compattato secondo le direttive del progettista. Nel caso in cui il terreno non abbia la portanza richiesta, sarà necessario realizzare un letto di posa in calcestruzzo armato secondo progetto specifico del progettista. Greenpipe non è responsabile di tale fase di progettazione.Buona norma sarebbe quella di realizzare la linea seguendo la direzione “da maschio a femmina”, ovvero l’acqua dovrà scorrere in direzione della “femmina”.
d. Prima di posizionare l’elemento successivo, applicare un silicone monocomponente a basso modulo per giunti di dilatazione al fine di garantire la sigillatura e la perfetta tenuta all’acqua della linea di drenaggio a lavori ultimati. Spalmare abbondantemente il prodotto su tutto il perimetro dell’imbocco della canaletta appena posata (lato “femmina”), ma anche sul perimetro della successiva che nel frattempo sarà stata imbracata e sarà pronta per l’installazione (lato “maschio”).All’inserimento del manufatto successivo fare particolarmente attenzione a non rovinare gli spigoli delle canalette che si stanno accostando.
Canali di drenaggio realizzata in calcestruzzo gettato armato provvisti di profili di rinforzo perfettamente ancorati al corpo in calcestruzzo ed all’armatura interna. Forniti con griglie già montate e fissate con viti M12 antisvitamento, ideali per impieghi in aree con traffico molto pesante
canali STRONG|25
X X
Z
150 cm max
min
3 m
m
asfalto-Pavimentazione in calcestruzzo
Tappeto di usura
Binder bituminosodi fondazione
Strato portantebituminoso
Strato portante
Basamento in cemento
Giunto di espansione
Pavimentazione in cls
Classe di carico F900
Tipo di calcestruzzo C 30/37
X (larghezza) cm ≥ 15
Z (spessore) cm ≥ 25
Armatura a cura del progettista
Giunti di dilatazione Trasversali: ogni 20-25m di lineaLongitudinali: come da schema sopra riportato
Il progettista ha il compito di verificare la portanza del terreno e, di conseguenza, di scegliere le dimensioni X - Y - Z, il tipo di calcestruzzo e l’armatura idonei. La scelta della classe di carico è responsabilità del progettista; in caso di dubbio utilizzare la classe superiore. In caso di calcestruzzo esposto a cicli di gelo-disgelo, utilizzare una classe di esposizione XF4.
e. Una volta accertata la corretta posizione della canaletta in riferimento alla pavimentazione finita procedere al rinfianco a strati da entrambi i lati seguendo la stratigrafia della strada o della pista aeroportuale o di qualsiasi altra struttura che si sta realizzando così come riportato nel progetto specifico del progettista. A titolo esemplificativo si riporta uno schema standard di posa studiato nel caso di sottofondo di base senza la sufficiente portanza
26|canali STRONG
Fornitura e posa in opera di canale di drenaggio in calcestruzzo prefabbricato armato autoportante tipo BIG I ..... per la raccolta delle acque piovane, prodotto in conformità alla norma EN 1433 e provvisto di certificazione CE, prodotto in calcestruzzo Rck≥45 N/mm², con marcatura W+R relativa alla resistenza agli agenti atmosferici ed alla presenza di acqua stagnante contenente sali antighiaccio, in elementi da 1 metro di lunghezza con dimensioni interne ..... x ...... ed esterne .... x ...... mm, con il fondo di scorrimento semicircolare e pareti interne lisce, equipaggiato con giunto maschio–femmina sigillabile per consentire la tenuta stagna fino al bordo superiore del canale, protezione dei bordi e superficie di contatto delle griglie tramite telai integrati in acciaio zincato dotati di zanche di ancoraggio al corpo canale con spessori in conformità alla norma EN 1433.I telai sono sagomati in modo da poter fissare le griglie con bulloni M12. Il canale sarà completo di griglie in ghisa sferoidale di lunghezza 50 cm, classe di carico D400, con sistema di bloccaggio tramite 4 bulloni in acciaio inox M12 per griglia, a completa copertura e protezione del canale.La messa in opera sarà realizzata seguendo le prescrizioni della ditta fornitrice.
Voce di capitolato per canali BIG I
Fornitura e posa in opera di canale di drenaggio prefabbricato in calcestruzzo armato autoportante tipo STRONG ….... per la raccolta delle acque piovane, prodotto in conformità alla norma EN 1433 e provvisti di certificazione CE, di tipo I, prodotto in calcestruzzo Rck≥45 N/mm², con marcatura W+R relativa alla resistenza agli agenti atmosferici ed alla presenza di acqua stagnante contenente sali antighiaccio, classe di esposizione del calcestruzzo XD3/XF4, in elementi di 5,00 m di lunghezza con fondo sagomato a V con caratteristiche autopulenti, giunti maschio-femmina, protezione dei bordi e superficie di contatto delle griglie tramite telai integrati in acciaio zincato/ghisa dotati di zanche di ancoraggio al corpo canale con spessore in conformità alla norma EN 1433. I telai sono sagomati in modo da poter fissare le griglie con bulloni in acciaio inox M12.Il canale avrà: larghezza esterna ..… mmaltezza esterna ...… mmsezione idraulica di ...… x ...… mm spessore parete di ...... mmIl canale sarà completo di griglia in ghisa sferoidale, di lunghezza 50 cm, classe D400, E600 o F900, con sistema di bloccaggio tramite 4 bulloni M12 per griglia (8 bulloni per metro).La messa in opera sarà realizzata seguendo le prescrizioni della ditta fornitrice.
Voce di capitolato per canali STRONG
voci di capitolato
Italia Nord e Sardegna
Ivan Denti
cell: 338.7128681
tel: 0522.746680
e-mail: [email protected]
Via Modena 48/b - 42015 Correggio (RE)
Tel +39 0522 746611 - Fax +39 0522 633124
Italia Centro-Sud e Sicilia
Gianni Lamarucciola
cell: 335.1980521
e-mail: [email protected]
www.greenpipe.it
