CATALOGUE - ITM - Let's fly · 2017-02-01 · CARBON 6 hidden cables zone also suitable for DI2...

C A T A L O G U E

2018DESIGNED IN ITALY

2

I prodotti ITM hanno accompagnato professionisti ed appassionati per un numero

incalcolabile di chilometri. Per 50 anni abbiamo accessoriato biciclette di ogni tipo

rendendole sempre più performanti, leggere, comode e anche più belle.

Abbiamo capitalizzato tanti anni di ricerca e sviluppo, e oggi sappiamo sfruttare al

meglio le conoscenze, le attrezzature, le tecnologie, per offrirvi ciò che sappiamo

fare meglio: prodotti eccellenti. In Italia nascono i nostri progetti, caratterizzati

dall’innovazione tecnica e dal design italiano. Il reparto Ricerca e Sviluppo apre

nuove strade e la fase di immissione sul mercato si conclude con l’esecuzione di

severi test di resistenza.

Ciclisti di ogni età, in ogni parte del mondo, si sono affidati alle nostre scelte

tecniche per migliorare le loro performance, ma anche per godere di un mezzo

perfettamente personalizzato alle loro esigenze. È questo che noi facciamo:

rendere la vostra bicicletta sempre più “vostra”, sempre più adatta al vostro fisico,

ma anche al vostro animo, perché ogni volta che affrontate un percorso, che sia

un breve giro in provincia, un impegnativo sterrato o una importante competizione

internazionale, deve essere un piacere assoluto. I momenti più belli si condividono

solo con i compagni migliori, per questo noi facciamo di tutto per essere sempre

con voi, in ogni percorso, anche nei prossimi cinquant’anni.

3

ITM products have accompanied professionals and fans for a incalculable number

of kilometers. For 50 years we have equipped all kind of bikes: improving their

performance, making them lighter, more comfortable and even more beautiful.

We capitalized many years of research and development and today our know

how permit us to make use of the best equipment and technologies to offer

you the best and excellent products. We design our products in Italy, we make

the projects and engineer them still in Italy. The Research and Development

department opens new roads and the market introduction phase ends with

stringent resistance tests.

Cyclists of any age, all over the world, have relied on our technical choices to

improve their performance, but also to enjoy a bicycle perfectly personalized

to their needs. This is what we do: make your bicycle even more “yours”, even

more suited to your body and soul because every time you face a new path,

whether a short ride or a difficult race or an important international challenge,

it must be absolutely enjoyable. The best times are only shared with best

friends and this is why we do everything to always be at your side, on every

road, even in the next fifty years.

La speciale tecnologia EPS utilizzata

per questi manufatti consente, anche in

una struttura a spessori differenziati, di

ottenere una distribuzione omogenea della

resina e degli strati di fibra che risultano

perfettamente distesi, così da spalmare

in modo sicuro, costante e controllato le

concentrazioni dei punti di stress.

The special EPS technology used for

these items permits, even in a structure

with differentiated thickness, to obtain

a homogeneous distribution of resin

and fibre layers thus providing a safe,

constant and controlled distribution of

stress point concentrations.

SIT’N’GO SYSTEM

4

scan to see

3d film

Sit’n’go is a registered trade mark of ITM. All rights reserved

Reggisella leggerissimo in fibra di carbonio HM con finitura esterna 3k.

Realizzato con tecnologia EPS, che garantisce l’assenza di inneschi alla

rottura anche nella superficie interna e consente di rinforzare la zona

dove agiscono le leve di bloccaggio al telaio. Le forme create da un

accurato design e il peso estremamente contenuto, lo rendono uno dei

migliori prodotti sul mercato. L’esclusivo meccanismo di regolazione

consente di definire una specifica inclinazione della sella e di ritrovarla

immediatamente dopo ogni eventuale spostamento. A richiesta è anche

disponibile un adattatore che consente di abbinare a Sit’n’go SP qualunque

tipo di sella. Reggisella con adattatore per poter utilizzare qualsiasi tipo di

sella: sia quelle montate su forchetta tradizionale tonda (diam. 7 mm) sia

le selle più evolute, montate su forchette in carbonio. L’adattatore permette

di assemblare tutte le selle usufruendo del sistema brevettato Sit’n’go che

consente così un’ampia regolazione in avanzamento e arretramento con

l’aggiunta di un’ulteriore microregolazione dell’inclinazione sella, a mezzo

di un solo punto di fissaggio.

REGGISELLA CON SELLA INTEGRATA

Il nuovo reggisella Sit’n’go è il più semplice sistema di montaggio e

regolazione perché l’unico che necessita di una sola vite. L’ampia regolazione

orizzontale e la semplice rotazione verticale della sella consentono di

trovare in pochi istanti il miglior assetto per ogni atleta, che potrà così

trasferire sui pedali tutta la propria energia riducendo le dispersioni dovute

ad una postura non perfetta. L’esclusivo sistema di fissaggio brevettato

presenta un fulcro fisso, che garantisce solidità all’assetto generale; la sua

azione di sostegno meccanico si aggiunge all’unica vite di regolazione per

mantenere perfettamente la posizione scelta.

I N T E R N A T I O N A L P A T E N T P E N D I N G

DE

SIG

NE

D I

N I

TA

LY

O N E F I X I N G

Wt. 141 gr

(w/o clamps)

Adapter Wt. 146 gr

(w/o clamps)

Wt. 148 gr

(w/o clamps)

ø 27,2 ø 30,9 ø 31,6

280

135

Wt. 187 gr ø 27,2 Wt. 364 gr

ø 30,9 Wt. 368 gr

ø 31,6 Wt. 370 gr

ADAPTER SIT’N’GO

5

Super light HM monocoque carbon seat post

with 3k carbon fiber finish. Manufactured by

using the EPS technology (ensuring the

wrinkleless internal surface), the seat post

is also reinforced along with the whole

length of the clamping area. The accuracy

of the shapes created by its attractive

design combined with its light weight, make

the product one of the best available on

the market. The product is unique and

distinctive owing to its four semi-loops that

allow for selecting a pre-saddle position,

which is then defined by a final inclination

adjustment. An adjustment kit for normal

seat posts is available, if required.

Seat post with adapter to assembly with

any type of saddle: the adapter can be

used with saddle with traditional round

rail (diam. 7 mm) as well as the most

advanced saddles with carbon rails.

Choosing Sit’n’go, patented system, the

adapter allows to use all the type of

saddles and it permits such a wide

adjustment in forward and backward

with the addition further micro-

adjustment of the saddle inclination. All

this with only one setting.

SEAT-POST AND INTEGRATED SADDLE

The new Sit’n’go seat post constitutes the simplest fitting and

adjustment system around - the only system requiring a single fixing

on the saddle. The broad adjustment range and the possibility of

effecting micro-inclinations of the saddle, enable the biker to easily

and immediately find the most suitable riding position. Consequently,

the biker’s thrusting power is entirely transferred to the pedals. the

unique control system and patent clamp has the primary objective of

providing stability. In addition, a second support point is characterized

by an eccentric pin that can be simply rotated to achieve the desired.

ADATTATORE

per qualsiasi tipo

di sella

ADAPTER

for any saddle rail

Ampia escursione avanti/dietro

Large range of saddle adjustment

Microregolazione dell’inclinazione

Saddle inclination Micro adjustment

VM100SIT001B VM100SIT001BR VM100SIT001W

W I T H D O U B L E S U P P O R T

CARBON

6

hidden cables zone

also suitable for DI2

X-ONE è il nuovo set per biciclette da strada. Sagomatura

curva ed elegante abbinata a forza, solidità e sicurezza, per

dare forma ad un prodotto unico nel suo genere.

Un set di manubrio, attacco e reggisella di nuova

generazione. Realizzato in carbonio con finitura opaca.

X-ONE the new road set of ITM. Curvy and elegant shape,

combined with solidity, strength, and safety to give form to

a unique product of its kind. A set of handlebar, stem and

seat post of new generation. HM carbon UD matte finishing.

X-ONE PROGETTO INTEGRATO

IL NUOVO APPOGGIO consente una posizione comoda assicurando il pieno controllo.

LA NUOVA CURVA E IL DESIGN A GOCCIA consentono una presa ergonomica e il controllo

del manubrio, in condizione di minimo o di massimo sforzo.

LA NUOVA FORMA ANATOMICA permette al palmo della mano di appoggiare in modo

naturale sull’impugnatura, per alleviare gli sforzi sul braccio durante la pedalata.

X-ONE INTEGRATED DESIGN

NEW REACH allows you to find the most comfortable position maintaining full control. NEW

BEND AND DROP DESIGN allows an ergonomic grip and control of the handlebar, both in a

low and maximum effort position. NEW ANATOMICAL SHAPE allows the palm of the hand to

lie naturally on the grip, and to relieve strain from arms when riding.

GWS

Grip Wedge System

DE

SIG

NE

D I

N I

TA

LY

THE X-ONE

easy and fast

assembling of

SP and saddle

Carbon seat post,

with alloy 7075 head,

completed with the

patented Sit’N’Go

micro adjustment

ro a d s e t

THE X-ONE

short reach and new drop

THE X-ONE

arms in a natural position

THE X-ONE

relaxed position with easy

brake/shifter control

CARBON

suitable for 1-1/8” and 1-1/4”

Wt. 125 gr. size 100 (excluding alloy)

90 ÷120

31

,8

10°

ø 31,8

400/420/440

Wt 215 gr. size 420

68

13

8

X-ONE

Wt. 261 gr ø 27,2

31,6

27,2

350/

400

30,9

Uniko

Wt. 204 +/-10 gr

27,230,931,6

Wt. 144 gr

ALU version

7

suitable for1-1/8” and 1-1/4”

Wt. 125 gr. size 100

90 ÷120

31

,83

10°

ø 31,8

400/420/440

Wt 215 gr. size 420

68

13

8

Wt. 144 gr

GWS - AGGANCIO ELLITTICO

Attacco monoscocca in carbonio, adatto

per sterzo 1-1/8” e 1-1/4”. Il sistema

di bloccaggio del manubrio avviene col

sistema GWS (brevetto ITM) per assicurare

la massima rigidità dell’aggancio e

assicurare comfort all’atleta.

GWS GRIP WEDGE SYSTEM

Carbon monocoque stem, suitable for

steering 1-1/8” and 1-1/4”. Blocking of

handlebar runs through GWS (patent

ITM) to obtain maximum rigidity and

comfort in riding.

see page 8 for

stem description

GWS

Grip Wedge System

ALU version

b l a c k U V

Uniko

Matt UD

with UV

decals

REGGISELLA

Monoscocca carbonio con bloccaggio

sella in AL 7075 T6 super leggero a due

viti. La tecnologia EPS rinforza tutta

la lunghezza del possibile bloccaggio

reggisella così da assicurare il miglior

utilizzo.

SEAT POST

Carbon monocoque with AL 7075 T6

super light two-screw seat clamp. EPS

technology reinforces the entire seat

post lock length to ensure best use.

Wt. 144 gr Wt. 210 +/-10 gr Wt. 204 +/-10 gr

27,230,931,6

CARBON

8

MANUBRIO

Realizzato completamente in fibra di carbonio HM. Forma aerodinamica

con impugnatura compact.

Particolare trattamento anti-slip sulle due curve nelle zone leve freni.

Studiato per il massimo comfort di marcia, permette differenti tipi di

appoggio e varie situazioni di utilizzo.

HANDELBAR

Full carbon HM handlebar. Aerodynamic shape with compact grip.

Special non-slip treatment on the two drops in the brake lever areas.

Designed to provide maximum riding comfort, it permits different

types of grips and various use situations.

REGGISELLA

Monoscocca carbonio con bloccaggio sella in AL

7075 T6 super leggero a due viti. La tecnologia EPS

rinforza tutta la lunghezza del possibile bloccaggio

reggisella così da assicurare il miglior utilizzo.

SEAT POST

Carbon monocoque with AL 7075 T6 super light two-

screw seat clamp. EPS technology reinforces the

entire seat post lock length to ensure best use.

A-Draco

ATTACCO

Corpo attacco in lega 7075 T6 ottenuto

in 3d forgiato, rettificato in cnc. Rivestito

in fibra di carbonio, con frontalino in

carbonio. Il rivestimento in fibra fa si

che la rigidità del carbonio diventi parte

integrante della struttura.

STEM

AL 7075 T6 alloy stem body created

in 3d forged cnc rectified. Wrapped in

carbon fibre, with front plate in carbon.

The fibre wrapping of the body makes

the strenght of the carbon becomes an

integral part of the structure, to create a

lightweight product.

DE

SIG

NE

D I

N I

TA

LY

Uniko

finishing option• 3K SHINING• MATT UD WITH UV DECALS

CARBON

Wt. 144 gr Wt. 204 +/-10 gr

27,230,931,6

Wt. 225 +/-10 gr

9

A-Draco

MANUBRIO

Curva leggera in carbonio HM. Perfetta rigidità con massimo assorbimento delle

vibrazioni. Costruito con la tecnologia EPS che garantisce la giusta distribuzione

dei laminati di carbonio e assicura il controllo degli spessori e superfici lisce anche

all’interno del manufatto. Con questa tecnologia a parità di peso si ottiene una maggiore

rigidità pari almeno al 25%.

HANDLEBAR

Full carbon light HM handlebar. Perfect distributed rigidity, with maximum shock

absorption. Manufactured with the special EPS technology to guarantee the perfect

distribution of the resin and carbon fibers, so to be control the walls thickness and let

also into the inside parts of the handlebar. With this technology with a same weight, we

obtain a major more rigidity of at least 25%.

A-Draco

ATTACCO

Corpo attacco in lega 7075 T6 ottenuto

in 3d forgiato, rettificato in cnc. Rivestito

in fibra di carbonio, con frontalino in

carbonio. Il rivestimento in fibra fa si

che la rigidità del carbonio diventi parte

integrante della struttura.

STEM

AL 7075 T6 alloy stem body created

in 3d forged cnc rectified. Wrapped in

carbon fibre, with front plate in carbon.

The fibre wrapping of the body makes

the strenght of the carbon becomes an

integral part of the structure, to create a

lightweight product.

REGGISELLA

Monoscocca carbonio con bloccaggio sella in AL 7075

T6 super leggero a due viti. La tecnologia EPS rinforza

tutta la lunghezza del possibile bloccaggio reggisella

così da assicurare il miglior utilizzo.

SEAT POST

Carbon monocoque with AL 7075 T6 super light two-

screw seat clamp. EPS technology reinforces the

entire seat post lock length to ensure best use.

Uniko

DE

SIG

NE

D I

N I

TA

LY


Wt. 167 gr Wt. 198 +/-10 gr

380/400/420/440

ø 31,8

CARBON

10

ATTACCO

Corpo in carbonio per il massimo

assorbimento delle vibrazioni e frontalino

in alluminio 6061 T6 con tre viti di fissaggio

a scomparsa: la leggerezza lascia spazio

all’estetica e alla sicurezza. La rigidità

del pezzo è riconfermata dalla imponente

testina di bloccaggio anteriore che

avvolge e completa il manufatto facendo

scomparire i punti di fissaggio.

STEM

Body completely in carbon; front clamp

in alloy 6061T6 with three blocking

hidden screws. Lightweight gives space

to design and safety. The rigidity of the

stem is confirmed from the big front

clamp wrapping up and completing the

product. The body made of carbon fibre

assures the top vibration absorption.

MANUBRIO

Curva super leggera in carbonio HM con finitura esterna 3k: rigidità

assoluta e massimo assorbimento delle vibrazioni. La tecnologia

EPS garantisce la giusta distribuzione dei laminati di carbonio,

assicura il controllo degli spessori e superfici lisce anche all’interno.

Si ottiene così la necessaria resistenza contenendo il peso.

HANDLEBAR

Full carbon super light HM handlebar, with external 3k woven finish.

Perfect distributed rigidity, with maximum shock absorption. The

special EPS technology guarantee the perfect distribution of the

resin and carbon fibres, so to be control the walls thickness, let also

into the inside parts.

Aries

ALU-CARBON

Kero

Wt. 268 gr

R-Triango

Wt. 268 gr

Wt. 325 gr Kero

Wt. 129 gr

R-Triango

Wt. 147 gr

350/

400

60÷120

+/- 6°

Kero

Wt. 252 gr

Offset: straight

350/

400

11

MANUBRIO

Piega in AL 6061 T6, rivestita in carbonio che conferisce

al manufatto una perfetta distribuzione della rigidità e

massimo assorbimento delle vibrazioni.

HANDLEBAR

AL 6061 T6 HB wrapped in carbon to perfectly distribute

rigidity and provide maximum shock absorption.

R-TRIANGO

Reggisella in lega AL 7075,

due viti, rivestito carbonio.

AL 7075 alloy seat post, two

bolts, carbon wrapped.

KERO

Tubo reggisella in carbonio con testa

del bloccaggio sella in lega AL a due viti.

Due opzioni: diritto zero gradi, offset 20.

Carbon seat post with AL alloy head, two

bolts seat clamp. Two options: straight

zero degrees, offset 20.

R-Triango

Kero

R-TRIANGO

Attacco in lega AL 7075 T6 ottenuto in 3d forgiato,

rivestito in fibra di carbonio.

Al 7075 T6 alloy stem manufactured in 3d forged,

wrapped in carbon fibre.

KERO

Attacco in lega AL 2014 ottenuto con forgiatura

3D, per una maggior leggerezza, resistenza ed

affidabilità. Rivestito in fibra di carbonio con finitura

matt UD con UV decals.

AL 2014 alloy stem, made by 3D forging for an

absolute lightweight accompanied by high rigidity

and resistance. Wrapped in carbon fibre matt UD

con UV decals.

R-Triango Kero


ALU-CARBON

A-Speedry

Wt. 160 gr

R-Triango

Wt. 147 gr

Wt. 268 gr Wt. 355 gr

12

REGGISELLA

Reggisella in lega AL 7075, due viti,

rivestito carbonio 3k.

SEAT POST

AL 7075 alloy seat post, two bolts, 3k

carbon wrapped.

A-Speedry

R-Triango

MANUBRIO

Piega in alluminio 6061 T6, rivestita in carbonio 3k che conferisce

al manufatto una perfetta distribuzione della rigidità e massimo

assorbimento delle vibrazioni. La versione Wing presenta un

particolare disegno a sezione alare.

HANDLEBAR

AL 6061 T6 HB wrapped in 3k carbon to perfectly distribute rigidity

and provide maximum shock absorption. The Wing version has a

special wing section design.

R-TRIANGO

Attacco in lega AL 7075 T6 ottenuto in 3d

forgiato, rivestito in fibra di carbonio 3k.

Al 7075 T6 alloy stem manufactured in

3d forged, wrapped in 3k carbon fibre.

A-SPEEDRY

Attacco in lega 6061 T6 ottenuto in 3d


AL 6061 T6 alloy stem manufactured in


R-Triango

ALUMINIUM

Alutech/ AL 7075 white

Wt. 130 gr

Ergal

Wt. 124 gr

60÷120

+/- 6°

Wt. 241 gr

black

Wt. 260 gr (for 420) Wt. 252 gr

black or white

13

Ergal

REGGISELLA

Reggisella in lega AL 7075. Bloccaggio

con due viti, elevata rigidità e massima

leggerezza.

SEAT POST

AL 7075 alloy seat post. Two bolts, high

rigidity and maximum lightweight.

MANUBRIO

Progettato nel più leggero delle leghe AL 7075 T6. La curva compact

permette una corretta posizione per il massimo controllo di guida:

perfetta distribuzione della rigidità e massimo assorbimento delle

vibrazioni.

HANDLEBAR

Manufactured in AL 7075 T6. The compact drops permit correct

positioning for maximum steering control: perfect distribution of

rigidity and maximum shock absorption.

Alutech Stem AL 7075 white

Attacco in lega AL 2014 ottenuto

con forgiatura 3D, per una maggior

leggerezza, resistenza ed affidabilità.

AL 2014 alloy stem, made by 3D forging

for an absolute lightweight accompanied

by high rigidity and resistance.

Attacco realizzato in AL 7075 per una

leggerezza assoluta accompagnata da

elevata rigidità e resistenza.

AL 7075 stem, made for absolute

lightweight accompanied by high rigidity

and resistance.

Attacco in lega AL 7075 T6 ottenuto in

3d forgiato.


3d forged.

Alutech

Alutech

7075 white

ALUMINIUM

Wt. 164 gr

60÷130

Wt. 297 gr

350

Wt. 284 gr Wt. 289 gr

ø 30,9

Wt. 300 gr (for 420)

1414

Wt. 300 gr (for 420)

ATTACCO


forgiato per una perfetta distribuzione

della rigidità e massimo assorbimento

delle vibrazioni.

STEM

AL 6061 T6 alloy stem manufactured

in 3d forged for perfect distribution of


REGGISELLA


con due viti per un ottima rigidità.

SEAT POST

AL 6061 alloy seat post. Two bolts

system locking for high rigidity.

Alcor 80

Alcor 80 white

MANUBRIO

Progettato nella lega 6061 T6. La curva compact permette una

corretta posizione per il massimo controllo di guida: perfetta

distribuzione della rigidità e massimo assorbimento delle vibrazioni.

HANDLEBAR




size ø 31,6 black available in lenght 400 mm

Alcor 80

Alcor 80

white

ALUMINIUM

Wt. 164 gr

60÷130

Wt. 297 gr

350/

400

Wt. 284 gr

350

Wt. 289 gr

ø 30,9

Alcor 80 Wt. 300 gr (for 420)

Alcor 80 Wing Wt. 332 gr

15

Alcor 80

ATTACCO




delle vibrazioni.

STEM




REGGISELLA


con due viti per un ottima rigidità.

SEAT POST

Al 6061 alloy seat post. Two bolts system

locking for high rigidity.

MANUBRIO




HANDLEBAR




Alcor 80

Wt. 164 gr Wt. 332 gr (for 420)

ALUMINIUM

Wt. 284 gr

350

Wt. 289 gr

ø 30,960÷130

Wt. 297 gr

350

1616

Wt. 332 gr (for 420)

ATTACCO




delle vibrazioni.

STEM




REGGISELLA

Reggisella in lega AL 6061. Bloccaggio con due viti

per un ottima rigidità.

SEAT POST

Al 6061 alloy seat post. Two bolts system locking

for high rigidity.

MANUBRIO




La versione Wing offre un piano di superficie a forma alare.

HANDLEBAR




Alcor 80

Alcor 80 white

Alcor 80

Alcor 80

white


CARBON

Wt. 625 gr (for base bar+

flat extensions+20 mm spacer)

Wt. 380 gr (total)

Tower

20÷50 mm Tower

10 mm

20 mm

Wt. 90 gr

Wt. 85 gr 17

Tow

10 m

20 m

MANUBRIO

Manubrio in carbonio monoscocca per TT studiato per il perfetto assetto aerodinamico con appoggia

gomiti regolabili in larghezza, in materiale antiscivolo e antisudore. Passaggio interno cavi freni.

Appendici in carbonio con passaggio shifter interni. Estensioni regolabili e in due tipi: diritte e curve.

HANDLEBAR

Full carbon monocoque HB for TT’s with perfect aerodynamic riding position. Arm rest supports

adjustable in width position. Sweat proof arm rest pads in anti-slip special material. Internally run brake

cables. Carbon fibre handlebar extensions with internally run shifter cable. Ends extensions adjustable

and available in two types: flat and bend.

Prolunghe manubrio in carbonio abbinate a morsetti forgiati in alluminio 7075 pronte

ad un utilizzo per manubri con ø 31,8 mm, complete di appoggia gomiti in carbonio

regolabili in larghezza, cuscini in gel antiscivolo e antisudore. Possibilità di utilizzo sia

di appendici dritte o curve e comandi cambio bar-end. Le prolunghe possono essere

dotate di tower per modificare e regolare l’altezza.

Full carbon Handlebar extensions combined with aluminium 7075 forged clamps;

ready to use for handlebars with ø 31.8 mm. Complete of carbon arm rests (adjustable

in width) with gel cushions slip and anti-sweat. Possibility to use both type of

extension: straight or curved and bar-end shifters. The Handlebar extensions can be

delivered with tower to change and adjust the height position.

COMPONENTS

1818

Cork Transparent Carbon looking

3D embossed logo

grips cork grips

3D embossed logo

nastro manubrio

HB TAPE

grips

Wt. 304 +/-10 gr

CARBON

Kero

Wt. 252 gr

Offset: straight

Kero

Wt. 268 gr

350/

400

REGGISELLA

Tubo reggisella in carbonio con testa

del bloccaggio sella in lega AL a due viti.

Due opzioni: diritto zero gradi, offset 20.

SEAT POST

Carbon seat post with AL alloy head, two

bolts seat clamp. Two options: straight


350/

400

19

MANUBRIO

Un gioiello di superiorità, studiato per il MTB o per una speciale,

elegantissima city-bike. Un esclusivo design per questa cloche

aerodinamica, leggera, manovrabile, stabile e confortevole.

HANDLEBAR

A superior pearl, designed for MTB or a special, elegant city-bike.

An exclusive design for this aerodynamic, lightweight, manageable,

stable and comfortable handlebar.

Kero

Uniko

Wt. 204 +/-10 gr

size 620 or 680 - 720 - 760 - 780

size 635 or 720 - 780 - 800

Kero

Wt. 129 gr

A-Speedry

Wt. 160 gr

Eridy - Wt. 620: 138 +/-7 gr - 680: 165 +/-7 gr

back sweep 3 - up sweep 0

Spectra - Wt. 635: 158 +/-7 gr - 720: 200 +/-7 gr

back sweep 5 - up sweep 5

CARBON

31,630,927,2

Kero

Wt. 252 gr

Offset: straight

Kero

Wt. 268 gr

350/

400

60÷120

+/- 6° 350/

400

2020

MANUBRI

Manubri completamente in carbonio realizzati con tecnologia EPS che

consente di differenziare gli spessori e avere strati fibra perfetta mente

distesi contenendo il peso e assicurando la necessaria robustezza. Disegnati

con gradi di rientro e altezza per il massimo comfort. Ora disponibili anche

nelle versioni più larghe con la possibilità di essere accorciati fino a 4 cm

per parte.

HANDLEBARS

Full carbon handlebars feature EPS technology that differentiates thickness

to create perfectly distributed fibre layers, limiting weight and ensuring

the necessary durability. Designed with degrees of back swept and height

for maximum riding comfort. Now also available in versions wider with the

possibility to be shortened up to 4 cm per side.

A-SPEEDRY


forgiato, rivestito in fibra di carbonio.


3d forged, wrapped in carbon fibre.

KERO

Attacco in lega AL 2014 ottenuto con

forgiatura 3D, per una maggior leggerezza,

resistenza ed affidabilità. Rivestito in fibra di

carbonio con finitura matt UD con UV decals.



by high rigidity and resistance. Wrapped

in carbon fibre matt UD con UV decals.

UNIKO

Monoscocca carbonio con bloccaggio sella

in AL 7075 T6 super leggero a due viti. La

tecnologia EPS rinforza tutta la lunghezza

del possibile bloccaggio reggisella così da

assicurare il miglior utilizzo.

Carbon monocoque with AL 7075 T6

super light two-screw seat clamp. EPS

technology reinforces the entire seat

post lock length to ensure best use.

Kero

Spectra

A-Speedry

Eridy

Kero Uniko


KERO

Tubo reggisella in carbonio

con testa del bloccaggio

sella in lega AL a due viti.

Due opzioni: diritto zero

gradi, offset 20.

Carbon seat post with AL

alloy head, two bolts seat

clamp. Two options: straight


R-Triango

Wt. 268 gr

W-Speedry

Wt. 164 gr

A-Speedry

Wt. 160 gr

640/680

Eridy - Wt. 241 gr

back swept 5 - up sweep 0

Spectra - Wt. 265 gr

back sweep 6 - up swept 3

ALU-CARBON

60÷130

21

A-SPEEDRY - W-SPEEDRY





W-Speedry

ERIDY-ALU CARBON

Manubrio flat mtb in AL 6061 double butted e ricoperto carbonio 3k.

AL 6061 double butted flat mtb handlebar wrapped with 3k carbon.

SPECTRA-ALU CARBON

Manubrio semi-rise mtb in AL 6061 double butted e ricoperto carbonio 3k.

AL 6061 double butted semi-rise mtb handlebar wrapped with 3k carbon.

SETS AVAILABLE ALSO IN MATT FINISH

R-TRIANGO

Reggisella in lega AL 7075, due viti,

rivestito carbonio 3k.

AL 7075 alloy seat post, two bolts, 3k

carbon wrapped.

Eridy-Alu

A-Speedry

Spectra-Alu

R-Triango

Wt. 223 gr


Wt. 640: 242 +/-7 gr - 680: 340 +/-7 gr - 740: 373 +/-7 gr


Wt. 164 gr

60÷130

620 or 700

size 640 or 680 - 740 - 760

ALUMINIUM

Wt. 297 gr

350

Wt. 284 gr

350

Wt. 289 gr

ø 30,9

80÷120

20°

22

ATTACCO

Attacco in lega AL 6061 T6 ottenuto in 3d forgiato

per una perfetta distribuzione della rigidità e massimo

assorbimento delle vibrazioni.

STEM

AL 6061 T6 alloy stem manufactured in 3d forged for

perfect distribution of rigidity and maximum shock

absorption.

FLAT

Manubrio flat MTB in AL 6061 double butted.

Versione colore bianco solo misura 620.

AL 6061 double butted flat MTB Handlebar.

Available in white colour size only 620.

RISED

Manubrio semi-rised MTB in AL 6061 double butted.

Versione colore bianco solo misura 640.

AL 6061 double butted semi-rised MTB Handlebar.

Available in white colour size only 640.

REGGISELLA

Reggisella in lega AL 6061. Bloccaggio con due viti per

un ottima rigidità.

SEAT POST

Al 6061 alloy seat post. Two bolts system locking for

high rigidity.

Flat

Rised

Alcor 80+/- 20°

Alcor 80 white

white

black

black


Rised - Wt. 290 gr


720

ALUMINIUM 2014

Wt. 252 gr Wt. 241 gr Ergal

Wt. 124 gr

60÷120

+/- 6°

23

MANUBRIO

Manubrio MTB realizzato in AL 7075 – semi rised double butted.

Massima leggerezza e rigidità.

HANDLEBAR

AL 7075 MTB Handlebar.

Double butted - semi-rised - sasbolute lightweight and rigidity.

Ergal

REGGISELLA


con due viti, elevata rigidità e massima

leggerezza.

SEAT POST

Al 7075 alloy seat post. Two bolts, high

rigidity and maximum lightweight.

ATTACCO

Attacco in lega AL 2014 ottenuto

con forgiatura 3D, per una maggior

leggerezza, resistenza ed affidabilità.

STEM



by high rigidity and resistance.

Alutech A

24

Ruota da competizione ad alto profilo (50). Aerodinamica,

preparata per tubolare. Montaggio ruota anteriore a 18

raggi radiali, e a 24 raggi per la posteriore con incrocio

raggi sul lato ruota libera.

High profile (50) competition wheel. Aerodynamic, designed

for tubular tyres. 18 radial spoke front wheel assembly and

24 spoke for rear with cross-spokes on the sprocket side.

PATHOM WHEEL DETAILS

PATHOM 5.0 ERGAL ALCOR 80 AERO 3.0 AERO 2.4 AERO 2.5 MTB 26” AERO 2.5 MTB 27,5”

Wt. Front wheel 659 gr 780 gr 731 gr 676 gr 765 gr 946 gr 727 gr

Wt. Rear wheel 832 gr 970 gr 936 gr 881 gr 985 gr 1,176 gr 851 gr

Spokes front 18 h (radial) 20 h (radial) 20 h (radial) 20 h (radial) 20 h (radial) 24 h (2cross) 28 h (2cross)

Spokes rear 24h (radial / 2-cross) 24h (radial / 2-cross) 24h (radial / 2-cross) 24h (radial / 2-cross) 24h (2cross) 28h (3cross) 28h (3cross)

Bearing front 2 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing

Bearing rear 4 sealed bearing 4 sealed bearing 4 sealed bearing 4 sealed bearing 2 sealed bearing 2 sealed bearing 4 sealed bearing

QR 6061/Crmoly 6061/Crmoly 6061/Crmoly 6061/Crmoly 6061/Crmoly 6061/Crmoly 6061/Crmoly

Remark - - - - - diskbrake diskbrake

Material Carbon Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium

CARBONROAD

25

ROAD

25

Pathom 5.0 Pathom 5.0 wht

Pathom MattPathom Shiny

ALUMINIUM ROADALUMINIUM ROAD

26

AERO 3.0 / ERGAL

Ruota in alluminio da alte prestazioni. Profilo del cerchio 30 mm

(per ruota Aero 3.0) e profilo 38 mm (per ruota Ergal). Montaggio

ruota anteriore da 20 raggi radiali, e a 24 raggi per la posteriore

con incrocio raggi sul lato ruota libera. Utilizzo per copertoncino.

High performance aluminium wheelset. Rim’s profile: 30 mm

(for Aero 3.0 wheel) and profile 38 mm (for Ergal wheel). Front

wheel with 20 radial spokes and rear wheel with, 24 spokes

crossed in the free wheel side. Used for clincher.

Ruota in alluminio ricoperta in carbonio 3k, per conferire

ulteriore rigidità. Profilo del cerchio 30 mm. Montaggio ruota

anteriore da 20 raggi radiali, e a 24 raggi per la posteriore con

incrocio raggi sul lato ruota libera. Utilizzata per copertoncino.

Aluminum wheel carbon wrapped 3k, to add further rigidity. It is

used a 30 mm rim profile. 20 radial spokes front wheel assembly,

and 24 spokes for the rear wheel, with cross spokes on the

freewheel side. Used for clincher.

ALCOR 80

Ruota in alluminio, altamente resistente alle sollecitazioni. Profilo

del cerchio 24 mm. Montaggio ruota anteriore da 20 raggi radiali,

e a 24 raggi per la posteriore con incrocio in seconda. Utilizzo per

copertoncino.

Aluminium wheel set very resistant to overcome the obstacles of

tough tracks. Front wheel with 20 radial spokes and rear wheel

with, 24 spokes crossed in the free wheel side. Used for clincher.

AERO 2.4

ALUMINIUM MTB COMPONENTS

Adaptors

27

AERO 2.5 MTB 26”- 27,5”

Ruota MTB in alluminio da elevate prestazioni.

Profilo del cerchio 25 mm, compatibile per freno a

disco STD (International Standard). Montaggio sia

della ruota anteriore che posteriore incrociata. La

versione 27,5” è predisposta sia per QR9, QR15 e

perno posteriore 142/12.

High performance Aluminum MTB Wheel.

Profile of the circle 25 mm, compatible for

disc brakes STD (Standard International). Both

front and rear wheel cross spokes assembled.

27,5” version is providing both QR9, QR15 axle

and rear 142/12.

Pathom

black

Estrel white Estrel carbon

FORKS

28

VULPEC standard oversize

Stem Upper 1-1/8” 1-1/8”

Stem Botton 1-1/8” 1-1/2”

Rake 45 mm 45 mm

Crown 50 mm 56 mm

Wt. 350 gr 360 gr

PATHOM standard

Stem Upper 1-1/8”

Stem Botton 1-1/8”

Rake 45 mm

Crown 50 mm

Wt. 360 gr

VEGA standard

Stem Upper 1-1/8”


Rake 45 mm

Crown 45 mm

Wt. 510 gr

PYRO standard

Stem Upper 1-1/8”


Rake 45 mm

Crown 45 mm

Wt. 360 gr

URSA oversize

Stem Upper 1-1/8”


Rake 45 mm

Crown 56 mm

Wt. 380 gr

Vulpec Pyro VegaPathom Ursa

COMPONENTS

29

HEADSET 01A64615B 01A65115B 02A64615B 02A65115B 03A65015B 04A64615B

Size upper 1 - 1/8” 1 - 1/8” 1 - 1/8” 1 - 1/8” 1 - 1/8” 1 - 1/8”

Size bottom 1 - 1/8” 1 - 1/8” 1 - 1/2” 1 - 1/2” 1 - 1/8” 1 - 1/2”

Top sealed bearings 41,8 x 45° x 45° 41,8 x 45° x 45° 41,8 x 45° x 45° 41,8 x 45° x 45° 41 x 45° x 45° 41 x 36° x 45°

Bottom sealed bearings 41,8 x 45° x 45° 41,8 x 45° x 45° 52 x 45° x 45° 52 x 45° x 45° 41 x 45° x 45° 52 x 45° x 45°

Top cover 15 mm - Ø 46 mm 15 mm - Ø 51 mm 15 mm - Ø 46 mm 15 mm - Ø 51 mm 15 mm - Ø 46 mm 15 mm - Ø 46 mm

Finish Black anodized Black anodized Black anodized Black anodized Black anodized Black anodized

Material Alu 6061 T6 Alu 6061 T6 Alu 6061 T6 Alu 6061 T6 Alu 6061 T6 Alu 6061 T6

EXP 52

- Silver alloy body

- Black alloy top cap

- Fork tube ID

ø 22 / ø 25,4

- Size 1-1/8”

- Lenght 52 mm

EXP 32

- Silver alloy body

- Black alloy top cap

- Fork tube ID

ø 22 / ø 25,4

- Size 1-1/8”

- Lenght 32 mm

SEAT TUBE CLAMP

- Ext ø 35

- Height

11 mm - 14 mm

- Black anodized

Spacer 3

Spacer 5

Spacer 10

Spacer 10 c

EXP 52

EXP 32

02A64615B01A65115B 02A65115B 03A65015B 04A64615B01A64615B

EXP alluminum

Seat clamp 14 mm

Seat clamp 11 mm

380/400/420/440

Ø 31,8

620/700/720

Ø 31,8

640/680/740/780

Ø 31,8

47

back sweep: 6 degree - up sweep: 0 degree back sweep: 8 degree - up sweep: 6 degree

31,8

60÷120

6°

Wt. 142 gr Wt. 261 gr (for 640)Wt. 236 gr (for 620)Wt. 305 gr (for 420) Wt. 282 gr

(for ø 27,2)

12

350/

400

Ø 27,2Ø 30,9Ø 31,6

3030

wing

MTB flat

MTB rised

MTB flat

MTB rised

xx7exp

OEM CORNER

FOR YOUR SPECIAL REQUESTS CUSTOMIZED ON DEMAND

31

exp

xx7

MTB flat

MTB flat

MTB rised

MTB rised

xx7c xx7 exp

wing

wing

Via Delle Groane 11 - 24060 BAGNATICA (BG) - ITALY

tel. +39 035 682727 - fax +39 035 682873

www.itm.it - [email protected] - [email protected]

ITM ITALY

Date post:	06-Jul-2018
Category:	Documents
Upload:	nguyencong
View:	213 times
Download:	0 times

CATALOGUE - ITM - Let's fly · 2017-02-01 · CARBON 6 hidden cables zone also suitable for DI2...

Documents