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Corso art73 comma5 - carroponte_anteprima

Date post: 15-Apr-2017
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ATTREZZATURE DI LAVORO: CARROPONTE E GRU A BANDIERA © 2016 SISTEMA SRL - All Rights Reserved CORSO PER ADDETTI ALL’UTILIZZO DI GRU A PONTE (CARROPONTE) E GRU A BANDIERA ai sensi del D.Lgs. 81/08 s.m.i. art. 36, 37 e 71 1
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CORSO PER ADDETTI ALL’UTILIZZO DI GRU A PONTE (CARROPONTE)

E GRU A BANDIERA

ai sensi del D.Lgs. 81/08 s.m.i. art. 36, 37 e 711

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Riferimenti normativi:controlli delle attrezzature

I risultati dei controlli devono essere riportati per iscritto e, almeno quelli relativi agli ultimi tre anni, devono essere conservati e tenuti a disposizione degli organi di vigilanza.

REGISTRO DI CONTROLLO

Controlli periodici(funi, catene ecc..)

*Controllo dopo ogni montaggio in nuovo cantiere(Buon Funzionamento)

Controllo iniziale prima di messa in esercizio. (Corretta Installazione) (Denuncia gru)

3 mesi

3 mesi

3 mesi

Controllo straordinario(riparazioni, trasformazioni ecc..)

3 mesi

Altri controlli periodici

6 mesi

Verifica Organi di Vigilanza o Ente notificato

CONTROLLI

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NOME DEFINIZIONE

GRU A CAVALLETTO

Le gru a cavalletto si compongono di una struttura principale realizzata con travi portanti a cassone o in profilato, accoppiate per mezzo di una struttura verticale di sostegno alle testate motorizzate di scorrimento a terra . Il sollevamento è realizzato tramite un apparecchio che, in funzione delle necessità, si differenzia tra paranco od argano a fune motorizzato scorrevole sulla rotaia predisposta sulla piattabanda superiore della trave (Portate da 5 a 100t).

GRU A CAVALLETTO

ZOPPO

Le gru a cavalletto zoppo si compongono di una struttura principale realizzata con travi portanti a cassone o in profilato, accoppiate direttamente alla testata motorizzata scorrevole in quota, e per mezzo di una struttura verticale di sostegno alla testata motorizzata di scorrimento a terra. Nelle gru a cavalletto zoppo il sollevamento è realizzato tramite un apparecchio che, in funzione delle necessità, si differenzia tra paranco od argano a fune motorizzato scorrevole sulla rotaia predisposta sulla piattabanda superiore della trave (Portate da 5 a 100t).

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2.1 CATEGORIE DI ATTREZZATURETipologie

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Argano di sollevamento

Bozzello

Funi o catene

Trave principale

Ruote

Linea di alimentazione

Pulsantiera di comando

Carrello porta argano

Finecorsa

Quadroelettrico

Interruttore

Motoriduttore traslazione ponte

Travi portaruote

2.2 COMPONENTI STRUTTURALIGru a ponte

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2.1 CATEGORIE DI ATTREZZATURETipologie

NOME DEFINIZIONE

GRU GIREVOLE A COLONNA

Le gru a bandiera si distinguono in due tipologie:• Gru a colonna con braccio rotante

motorizzatoIl braccio, girevole attorno al proprio asse su cuscinetti radenti, è costituito da una trave portante per lo scorrimento del carrello porta paranco. La rotazione del carico, attorno all'asse di vincolo del braccio, avviene elettricamente per mezzo dell'azione di un motoriduttore. ( 0 ÷ 360°)• Gru a colonna con braccio a rotazione

manuale Il braccio, girevole attorno al proprio asse su cuscinetti radenti, è costituito da una trave portante per lo scorrimento del carrello porta paranco. La rotazione del carico, attorno all'asse di vincolo del braccio, avviene tramite un'azione di spinta manuale . ( 0 ÷ 270°)

GRU A MENSOLA GIREVOLE

Le gru a mensola sono vincolate ad una struttura esistente (pilastri, pareti, corpi di macchina) tramite un sistema a staffe e tiranti e movimentano il carico ruotando attorno ad un asse posto sulla mensola stessa.Una coppia di piastre in lamiera d'acciaio, fissate alle parete o ancorate ad un pilastro mediante tiranti o viti, sostiene e supporta la rotazione manuale (0-270°) del braccio. Sul braccio di rotazione manuale scorre un carrello con paranco a catena.

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BraccioMotore rotazione

braccioParanco di sollevamento

Bozzello

Funi ocatene

Colonna

Linea di alimentazione

Pulsantiera di comando

Carrello porta paranco

Finecorsa

Quadroelettrico

Piastra di base

Interruttore

2.2 COMPONENTI STRUTTURALIGru a bandiera

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2.2 COMPONENTI STRUTTURALIParanco

ParancoApparecchio destinato in genere al sollevamento di carichi. È costituito da un sistema di carrucole o pulegge mediante il quale si riduce la forza necessaria per il sollevamento di un determinato peso. Può essere di tipo manuale, pneumatico o elettrico.

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Solitamente il tamburo dell’argano, su cui si avvolge la fune, è un cilindro in ghisa, con la superficie di avvolgimento scanalata ad elica. Le eliche possono essere una o due a seconda se sono una o due le funi che si avvolgono sul tamburo; tale è coassiale all’ingranaggio dell’argano.

2.2 COMPONENTI STRUTTURALITamburo

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Il "gruppo gancio" viene denominato anche bozzello o sottoblocco ed è costituito generalmente da:- Gruppo carrucole (montate su cuscinetti).- Gancio provvisto di dispositivo di sicurezza all’imbocco.

Alcuni bozzelli permettono di moltiplicare la capacità di sollevamento con l’utilizzo di una serie di pulegge in maniera da aumentare le funi coinvolte nel sollevamento. Con il tiro ad esempio in quarta, si ottiene un aumento della portata della gru, ma una riduzione della velocità del movimento di salita e discesa del carico.

2.2 COMPONENTI STRUTTURALIBozzello e Gancio

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Gli organi di comando dei mezzi di sollevamento e di trasporto devono essere collocati in posizione tale che il loro azionamento risulti agevole e portare la chiara indicazione delle manovre a cui servono.

Gli stessi organi devono essere conformati, protetti o disposti in modo da impedire la messa in moto accidentale.

2.2 COMPONENTI STRUTTURALIOrgano di comando

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La fune propriamente detta è la composizione di più trefoli disposti ad elica e regolarmente raggruppati in uno o più strati sovrapposti attorno ad un nucleo centrale che prende il nome di anima. La composizione di più fili, ricavati per trafilatura metallica dalla vergella, disposti ad elica o raggruppati con regolarità in uno o più strati sovrapposti, prende il nome di trefolo.Le funi a servizio degli apparecchi di sollevamento sono generalmente di tipo metallico.

Le funi sono regolamentate da normative per unificare le caratteristiche di materiali e caratteristiche geometriche, al fine di

agevolare gli utilizzatori ad esempio in occasione di sostituzioni.

2.3 ELEMENTI DELL’APPARECCHIOFuni

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2.3 ELEMENTI DELL’APPARECCHIOFuni

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2.6 SEGNALETICAGestuale

Significato Descrizione Figura

SOLLEVAREIl braccio destro, teso verso l’alto, con la palma della mano destra rivolta in avanti, descrive lentamente un cerchio.

ABBASSAREIl braccio destro, teso verso il basso, con la palma della mano destra rivolta verso il corpo, descrive lentamente un cerchio.

DISTANZA VERTICALE Le mani indicano la distanza.

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FASE PLASTICA (area rossa)

Plasticità

DEFORMAZIO

NI

2000 Kg

A riposo

Snervamento

10 cm TEMPO

Rottura

5 cm

2000 Kg

2000 Kg

Diagramma di prova a Trazione

Come si comporta un materiale

Allungamenti Totali

Caric

hi T

otal

i

Fase Elastica

Ordinata Fase di Proporzionalità

soggetto a carico

Ascissa

Rottura

Fase di SnervamentoDeformazione Plastica

2.7 UTILIZZO DELL’APPARECCHIOFisica applicata ai carichi

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2.7 UTILIZZO DELL’APPARECCHIOImbracatura

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Per movimentazione

Accessori di sollevamento: Pinze

Per laterizi Per fusti

2.7 UTILIZZO DELL’APPARECCHIOImbracatura

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Differenti a seconda della portata

Accessori di sollevamento: Bilancini

2.7 UTILIZZO DELL’APPARECCHIOImbracatura


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