DA DOVE SIAMO PARTITI DA DOVE SIAMO PARTITI …………
1988 1988 –– PIANO DIRETTORE DELLA PIANO DIRETTORE DELLA MOBILITAMOBILITA’’
Intervento n. 206Intervento n. 206: : ““Ristrutturazione Ristrutturazione della SS n. 469 nel tratto della SS n. 469 nel tratto TavernolaTavernola ––LovereLovere””
Intervento n. 310Intervento n. 310: : ““Protezione delle Protezione delle strade provincialistrade provinciali””
DA DOVE SIAMO PARTITI DA DOVE SIAMO PARTITI …………
EX SS N. 469EX SS N. 469
LO STUDIO LO STUDIO DIDI FATTIBILITAFATTIBILITA’’
PREDORE
TAVERNOLA
Cambianica
Portirone
RIVA DI SOLTO
Zu
Portirone Zu
Zorzino
CASTRO
Zorzino
SARNICO
PREDORE
PREDORE
TAVERNOLA
BARRIERE PARAMASSIL= 1000 m
GALLERIA ARTIFICIALEL= 100 m
GALLERIA ARTIFICIALEL= 360 m
TAVERNOLA
BARRIERE PARAMASSIL= 500 m
RIQUALIFICAZIONEL= 500 m
RIQUALIFICAZIONEL= 180 m
PARZANICA
GALLERIA ARTIFICIALEL= 370 m
BARRIERE PARAMASSIL= 115 m
GALLERIA ARTIFICIALEL= 210 m
GALLERIA ARTIFICIALEL= 130 m
BARRIERE PARAMASSIL= 535 m
RIVA DI SOLTO
GALLERIA ARTIFICIALEL= 385 m
GALLERIA ARTIFICIALEL= 260 m
BARRIERE PARAMASSIL= 430 m
BARRIERE PARAMASSIL= 600 m
BARRIERE PARAMASSIL= 245 m
RIVA DI SOLTO
SOLTO COLLINA
GALLERIA ARTIFICIALEL= 300 m
GALLERIA NATURALEZORZINOL= 665 m
SOLTO COLLINA
CASTRO
GALLERIA NATURALECASTROL= 1630 m
ROTATORIA EX SS42
CARATTERISTICHE CARATTERISTICHE DIDI PROGETTOPROGETTO
•• Lunghezza della strada km 17Lunghezza della strada km 17•• Galleria naturale m 2.285Galleria naturale m 2.285•• Gallerie artificiali m 2.115Gallerie artificiali m 2.115•• Barriere paramassi m 3.425Barriere paramassi m 3.425•• Riqualificazione stradale m 650Riqualificazione stradale m 650
SEZIONE TIPO BARRIERA PARAMASSI
SEZIONE TIPO GALLERIA ARTIFICIALE