notizie dal mondo mccormick
Eima 2012 e Sima 2013: le novità
Nuova generazione X50
Serie X7: la tecnologia SCR
RIVISTA DI INFORMAZIONE TECNICA ANNO 5 | N° 5 | ApRIlE 2013
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McCMagazine
SommarioMcC MAGAZINE
RIVISTA DI INFORMAZIONE TECNICAEDITO DA ARGO TRACTORS S.P.A.VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIRETTORE ANTONIO SALVATERRA
pROGETTO GRAFICO GRUPPO SALDATORI
pRESTAMpA E STAMpA CENTROFFSET S.R.L. REGGIO EMILIA
ANNO 5 | N° 5 | ApRIlE 2013 AUT. DEl TRIB. DI REGGIO EMIlIA N° 1086 DEl 19.11.2002
L’AZIENDAEima 2012, due nuove gamme di trattori
Sima 2013: la “New X Generation” McCormick
NEWS“Life+” tra i valori della Vision aziendale
I Frutteto McCormick alla “Giornata della Tecnica”Nasce l’edicola digitale
Nuovo modellino McCormick X60Calendario New Vintage 2013
Formazione per i neoassuntiEnovitis in campo tra i vigneti di Predappio
Un TTX 190 al Carnevale di Cento
PRODOTTOSerie X50, performance di nuova generazione
FOCUSSerie X7: grandi performance con la tecnologia SCR
FILIALIDue nuove agenzie per McCormick Messico
A St Dizier la nuova filiale Argo France
DAL MONDODietrich consegna il 1500° McCormick
National Ploughing Championship 2012 Farm Machinery Show 2013
Nagel lancia la Serie X7Clark Equipment nuovo importatore McCormick
Fedeltà e passione per il marchio McCormickSuper Trade: un mercato che cresce
Dieci anni con Romanowski
RICAMBIIl McCormick X70 adotta Adblue® by Agrolube
TRACTOR PULLINGRed Fox campione d’Italia
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Polonia. Folla di partecipanti al May picnic
per i 10 anni di McCormick.
Parigi. Esposizione di trattori
McCormick al SIMA.
In copertina. Il nuovo X50 Tier 4i completo
di caricatore in campo.
Scarica l’app
e portami
sul tuo tablet.
McCMagazine
Editoriale
A rgo Tractors prosegue l’appuntamento con i propri affezionati lettori e si presenta puntuale con la quinta edizione del McCormick Magazine.Per commentare il 2012 e questo inizio di 2013 la parola chiave è cambiamento, in tutte le sue possibili declinazioni, a partire dal rilancio del brand McCormick, attraverso importanti importanti novità di prodotto presentate all’Eima e al Sima. Tra queste, il lancio della Serie X50 e dell’innovativa Serie X7, gamma quest’ultima che per la prima volta va ad introdurre nel campo dei trattori uno standard di comfort di livello automobilistico. Quest’anno poi saranno svelate altre novità dal forte impatto evolutivo, a coronamento di una profonda innovazione condivisa da tutta l’azienda e tonificata dai suggerimenti ricevuti anche da concessionari e utilizzatori.
Il cambiamento riguarda anche il modo di accogliere le sfide commerciali:
mercati tradizionali che hanno sofferto e che ancora soffrono, ma nuove opportunità ed il rafforzamento di realtà consolidate garantiscono il mantenimento e lo sviluppo dei livelli produttivi e di una politica di ammodernamento dell’azienda e della gamma di prodotto. I cambiamenti toccano, inoltre, anche l’organizzazione aziendale, con l’arrivo di nuovi (e più giovani!) colleghi, i quali sapranno crescere internamente e al contempo dare nuova linfa ad un marchio professionale e contemporaneo come McCormick.
Abbiamo altresì imparato che dalle difficoltà, anche da quella terribile di un
terremoto, possono emergere qualità personali e professionali capaci di concentrare le forze per ripartire con più grinta.
Se è vero dunque che sopravvive solo chi sa adattarsi al cambiamento, allora
saremo pronti, assieme ai nostri clienti, ai nostri concessionari ed importatori, ai nostri partner-fornitori ad accogliere le novità e a trasformarle in un successo condiviso, mettendo a disposizione del cliente un nuovo concetto di comfort, design e tecnologia.
è vero che per McCormick la musica è cambiata.
Antonio Salvaterra
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L’ Eima 2012 ha portato due importan-ti novità per il marchio McCormick, che ha visto l’arrivo delle nuove gam-me di trattori X50 e X50M, entrambe equipaggiate delle motorizzazioni Perkins Tier 4 Interim.
Erede della Serie T-Max, la gamma dei trattori McCormick X50 è disponibile nei 4 modelli X50.20, X50.30, X50.40 e X50.50 con potenze comprese tra gli 85 e i 113 CV e dotate di “Power Plus” per extra potenza alla PTO. La versione “RPS” dispone di tra-smissione ad inversore idraulico e PTO elettroidrau-lica; la versione “SYNCHRO” (non disponibile per il mercato italiano) è invece caratterizzata da trasmis-sione ad inversore meccanico e PTO elettroidraulica. La nuova motorizzazione è stata affiancata ad un re-styling complessivo della gamma, con l’introduzione di un nuovo design del cofano, anticipando l’innova-
tivo family feeling caratteristico delle future gamme di trattori McCormick. Al tempo stesso anche la ca-bina è stata presentata con un nuovo face-lift interno, a vantaggio dell’ergonomia e del comfort comples-sivo della gamma, nata per un utilizzo intensivo in campo aperto e nelle attività aziendali.
Seconda novità presentata all’Eima, la nuova Serie X50M è, invece, l’evoluzione della precedente Serie C-Max. Caratteristica principale della nuova serie di trattori sono le motorizzazioni Perkins Tier 4 Interim, che uniscono migliori performance e consumi contenuti ad un importante abbattimen-to delle emissioni.
La nuova Serie X50M viene proposta nei tre model-li X50.20M, X50.30M e X50.40M, che vanno a coprire una fascia di potenza da 85 a 102 CV. La trasmissione è di tipo meccanico con inversore. La nuova gamma pre-senta inoltre un nuovo look del cofano, in linea con l’in-novativo family feeling che caratterizzerà tutte le future gamme di trattori McCormick. La Serie X50M è dispo-nibile nelle versioni Standard e HC - High Clearance, adattandosi alle diverse esigenze del mercato.
Forte di una vocazione alla tecnologia che si è ormai consolidata, con il lancio delle nuove gamme McCormick ha anticipato a Bologna l’intenso pro-getto di lavoro che caratterizzerà i prossimi anni, introducendo, accanto alle innovative motorizza-zioni Tier 4, anche un nuovo concetto di estetica funzionale attraverso un “family feeling” moderno e attuale che andrà ad accomunare tutte le prossime famiglie di trattori McCormick. ■
Eima 2012, due nuove gamme di trattori
Bologna.
Uno dei
trattori
McCormick
presentati
all’Eima 2012.
2
MAGAZINE
l’AZIENDA
Eima 2012, due nuove gamme di trattori
X60 IN VERSIONE SPECIALEl’Eima 2012 ha riservato anche impor-
tanti sorprese ai visitatori, che nello stand Argo Tractors hanno trovato due trattori della Serie McCormick X60 dal look insolito.
primo tra tutti, un X60 verniciato di un vivo arancione, colore che non a caso si abbina perfettamente all’attività di rimozione della neve dalle strade. Il trattore, infatti, presentato in abbina-mento ad uno spargisale e ad una pala spala-neve rappresenta la soluzione ideale per chi da questa serie di tratto-ri al lavoro strettamente agricolo vuole associare quello della rimozione neve
dalle strade, con un’estetica altamente professionale.
A coronamento dell’importante successo ottenuto dalla Serie X60 a poco più di un anno dal suo lancio sul mercato, infine, McCormick ha voluto vestire un X60.50 di nero, presentando il model-lo in versione “X-Black” con vernice di derivazione automobilistica opaca, per completare poi il look del trattore con dettagli di pregio quali gli interni in pelle di colore rosso ed alcune finiture laccate di rosso. Il modello di punta X60.50 dispone di motore elettronico con extra potenza fino a 121 Hp.
X60.
le versioni
speciali della
gamma in
arancione
e “X-Black”.
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Sima 2013, la “New X Generation” McCormick
F orte dell’esperienza acquisita e di un forte spirito evolutivo, McCormick ha prose-guito il rinnovamento della gamma pre-annunciato all’Eima, lanciando al Sima di Parigi una nuova generazione di trattori che risponde alle attese del più alto livello di mercato per comfort, performance, “intelligence on board” e design.
Si tratta della nuova Serie X7, una gamma ad elevato valore aggiunto nel segmento di mercato che si spinge fino a 215 HP.
Sei sono i modelli che appartengono alla nuova gamma: tre con motore 4 cilindri strutturale e tre con motore 6 cilindri con telaio portante.
In entrambi i casi si tratta delle motorizzazioni Beta Power - Fuel Efficiency Tier 4 interim, Com-mon Rail, che coprono potenze da 143 a 212 HP con Power Plus e 40km/h a regime ridotto giri motore.
Tra le ulteriori caratteristiche della gamma, la trasmissione tipo Pro Drive con 4 marce Power-shift e 6 gamme con Autoshift delle 4 marce in tut-te e 6 le gamme e cambio gamme sequenziale, im-pianto Idraulico Load Sensing a circuito chiuso con
portata di 123 lt/min. comune a tutti i modelli, fino a 6 distributori posteriori, sollevatore posteriore a comando elettronico con capacità di sollevamen-to di 9.300 kg. Di serie, anche la PTO posteriore a comando elettro-idraulico con 4 velocità, mentre su richiesta sono disponibili il sollevatore e la PTO anteriori a comando elettronico con capacità di sol-levamento di 3.500 kg.
Parigi. l’ampio schermo all’interno dello stand.
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MAGAZINE
l’AZIENDA
Sima 2013, la “New X Generation” McCormick
UNA CABINA DI LIVELLO AUTOMOBILISTICO
Ma ad elevare in modo particolare il livello della nuova Serie X7 è la nuova cabina “Premiere Cab”, vero e proprio capolavoro in termini di de-sign e di comfort.
Frutto della collaborazione di Argo Tractors con un importante Studio di design, la nuova cabi-na della Serie X7 va, infatti, a toccare lo standard di comfort caratteristico del mondo automobilistico. Di tipo a 4 montanti, è particolarmente spaziosa e dotata di un’eccellente visibilità. Le portiere di nuova concezione sono provviste di cerniere rin-forzate e di sistema di chiusura di tipo automotive, concetto quest’ultimo che viene ripreso anche da-gli interni della cabina, realizzati con materiali di tipo automobilistico per massimizzare l’accoglien-za dell’abitacolo, e dalla presenza di gruppi ottici a led per migliorare l’illuminazione e al tempo stesso creare un feeling contemporaneo.
A completamento dell’allestimento, una di-sposizione razionale dei comandi, il volante
telescopico e reclinabile con nuovo cruscotto portastrumenti integrato, il nuovo bracciolo mul-tifunzione con, tra gli altri, un pulsante program-mabile, i comandi tergicristalli e luci al volante, il ritorno automatico delle frecce sempre disponi-bile, gli specchietti retrovisori telescopici e riscal-dabili in opzione ed il nuovo sistema brevettato per sedile 2° passeggero a scomparsa, che agevola salita e discesa dalla trattrice.
Diversi poi sono gli optional disponibili, anch’es-si caratteristici del settore auto: sedile conducente con schienale ventilato e riscaldato e vano portaog-getti climatizzato; mentre di serie è l’autoradio con porta USB, microfono Bluetooth e 4 altoparlanti.
Presenti a Parigi, infine, anche le Serie McCor-mick X50 e X50M, già anticipate all’Eima così come le versioni X-Black e “arancio” dell’X60. ■
Sima 2013. lo staff Argo France al completo.
X7. Il nuovo
trattore viene
scoperto.
X7. la gamma
viene
presentata
ufficialmente
al Sima.
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“Life+” tra i valori della Vision aziendale
I Frutteto McCormick alla “Giornata della Tecnica”
Nasce l’edicola digitale
Nuovo modellino McCormick X60
Ecologia, Etica e Made in Italy. Sono questi i va-lori fondamentali della Vision aziendale di Argo Tractors, azienda storica simbolo di una tradizione fondata sulla vocazione e sull’affidabilità.
Ma non solo, perché il polo trattoristico di Fab-brico spicca anche per flessibilità e adattabilità all’evoluzione con particolare attenzione all’aspet-to ambientale.
Ne sono testimonianza il tempestivo adegua-mento delle gamme di trattori alle nuove mo-torizzazioni green, tra le più evolute in tema di emissioni, di rendimenti e di consumi, ma anche l’attuazione dell’innovativo progetto “Life +”, fi-nanziato dall’Unione Europea, finalizzato ad un flussaggio delle trasmissioni a bassissimo impatto sull’ambiente.
è proprio a questo progetto che Argo Tractors il 16 maggio 2012 ha dedicato, in occasione del 20° anniversario del programma europeo, un evento di grande rilievo, volto a presentare l’interessante iniziativa e a divulgare la propria esperienza sul progetto “Clash Oil”.
Si è svolta nello scorso mese di luglio tra i filari dei frutteti di Riva di Sotto, Appiano, in provincia di Bolzano, la “Giornata della Tecnica”, manife-stazione biennale dedicata a tutte le tecnologie per il frutteto.
Protagonista della manifestazione, il conces-sionario McCormick Irsara per la provincia di Bolzano, presente per la terza volta, ed i trattori McCormick F 100 e F 90, abbinati ad alcune at-trezzature.
Grande è stato il successo ottenuto dalla mani-festazione, che vede ogni anno aumentare i visita-tori nonché gli espositori italiani e stranieri.
L’ultima edizione dell’Eima ha portato un’impor-tante novità anche nel settore della comunicazione del brand McCormick con un importante salto verso il futuro. McCormick entra, infatti, nell’era digitale con la realizzazione dell’edicola digitale, consultabile attraverso tablet, dove saranno a portata degli utenti tutti i cataloghi, il company profile, le brochure, nonché lo stesso house organ “McCormick Magazine”.
Dopo una lunga attesa che ha tenuto col fiato sospeso tutti i fan McCormick è finalmente uscito il nuovo modellino del prestigioso marchio: l’X60.50. Il modellino, realizzato in scala 1:32, riproduce in modo estremamente realistico l’innovativo trattore della gamma McCormick. è disponibile presso tutti i concessionari McCormick, il cui elenco completo è sul sito Argo Tractors: www.argotractors.com
Nel corso dell’evento, partendo dall’idea proget-tuale si è percorso l’intero processo di cambiamen-to fino allo stadio attualmente raggiunto, toccando gli aspetti di impatto finanziario, sostegno della Commissione Europea e mercato.
Diverse sono state le personalità presenti alla giornata in rappresentanza delle istituzioni locali, tra le quali Antonella De Miro, prefetto della Pro-vincia di Reggio Emilia.
Fabbrico
(RE). Un
momento
della
visita allo
stabilimento.
Irsara. Gli specializzati McCormick tra i filari
della manifestazione.
P.N.
PR00536.
Il nuovo
modellino
McCormick
X60.50.
6
MAGAZINE
NEwS
Calendario New Vintage 2013
Un TTX 190 al Carnevale di Cento
Formazione per i neoassunti
Enovitis in Campo
Il calendario McCormick 2013 è modernissi-mo, ma dal sapore vagamente retrò.
Una speciale rivisitazione dell’estetica dei mani-festi pubblicitari di un tempo, quando erano anco-ra illustrati, rievocando i tempi in cui la genuinità dei prodotti della terra era indiscussa; gli anni della meccanizzazione agricola del boom economico.
In questo periodo di difficoltà uno sguardo a quei tempi risulterà positivo e appagante.
Freschezza, genuinità e un pizzico di nostalgia sono gli elementi fondamentali delle illustrazioni di Cristiano Andreani (Hotmilk-Garage).
Il traino dei carri allegorici al Carnevale di Cento è un appuntamento che si ripete da alcu-ni anni per McCormick, che mette a disposizione la potenza e l’affidabilità del proprio marchio per trainare i carri più pesanti. A trainare l’imponente e pittoresco carro “Babbo Natale, pensaci tu!”,
Integrare i neoassunti nella realtà aziendale, of-frendo un overview globale di un’azienda dall’orga-nizzazione complessa e articolata.
è stato questo l’obiettivo del programma di formazione organizzato da Argo Tractors nello scorso mese di dicembre, che ha coinvolto le re-centi giovani figure professionali introdotte in azienda.
Un percorso che, toccando tutti i comparti operativi, dalle procedure aziendali alla logi-stica, dalla pianificazione al marketing, dalla produzione al training, consentirà ai neoassunti di svolgere al meglio i rispettivi ruoli, con una conoscenza approfondita, integrata e professio-nale di tutti i processi legati a ciascuna specifica funzione.
La cornice dell’azienda Condè ha certamente contribuito alla riuscita di Enovitis in Campo 2012, svoltasi a Fiumana di Predappio il 21-22 giugno.
Tra i suggestivi filari dell’azienda vitivinicola romagnola i visitatori hanno mostrato un grande interesse ed apprezzamento per i trattori Serie F, ed in particolare per il loro nuovo concetto di comfort, prestazioni ed estetica. Molto apprezzata è stata in particolare la grande disponibilità di versioni e confi-gurazioni in cui si articola questa gamma, che va dalla Serie F, per frutteto tradizionale, alla versione F-GE per frutteto basso fino alla F-XL per frutteto largo.
Ogni versione è disponibile in 7 modelli con po-tenze che, a partire da 68 HP, si spingono fino a 110 HP. Ad esse si aggiungono le versioni F- N per frutteto stretto e F-V per vigneto, entrambe disponibili nelle versioni cabina e piattaforma.
in particolare, è stato quest’anno un TTX 190, scel-to per robustezza e capacità di traino.
Nonostante i limiti imposti dalle conseguenze del terremoto dello scorso anno in Emilia, anche quest’anno la tradizionale sfilata per le strade di Cento (FE) è stata organizzata con grande tenacia e successo tra la gioia di bambini e adulti.
Tanti anche i gruppi in maschera, artisti di strada e delegazioni provenienti da tutta Italia e dall’estero desiderosi di essere protagonisti di que-sta bella e coinvolgente festa.
Calendario 2013. la copertina
e l’interno dallo stile vintage.
Cento (FE). Un TTX 190 traina uno dei carri
allegorici più imponenti del Carnevale.
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La gamma introduce uno standard di efficienza sempre più moderno ed attuale dei trattori
McCormick, offrendo una ricchissima scelta di modelli e di varianti.
Power Plus.
Il sistema
consente un
incremento
della potenza
erogata dal
motore.
è stata soprannominata la “New X Gene-ration”, la nuova generazione dei trat-tori McCormick dalla sigla X, che con-trassegna linee di prodotto più efficienti ed attuali, caratterizzate da uno standard di produttività su-periore e dal più alto livello di mercato per comfort, performance, “intelligence on board” e design.
Prima nata della nuova linea è la gamma dei nuovi X50, destinati a sostituire i modelli “T-Max” e “C-Max”.
Ai primi corrispondono le versioni X50.20, X50.30, X50.40 e X50.50 con potenze che vanno dagli 85 ai 113 HP incrementabili di circa un 8% grazie al sistema “Power Plus”. Per quanto riguarda, invece, gli eredi della Serie C-Max si tratta dei mo-delli X50.20M, X50.30M e X50.40M, con potenze tra gli 85 e i 102 HP.
Serie X50, performance di nuova generazione
8
MAGAZINE
Se si considerano, dunque anche gli X50 M, in to-tale la gamma si spinge dunque fino a 7 modelli, che arrivano a 10 se si sommano anche la disponibilità degli “M” nella versione HC ad alta luce da terra.
Comuni all’intera gamma X50 sono i motori Perkins 854E-E34TA, Common Rail a 2 valvole e 4 cilindri con Turbo-Aftercooler e cilindrata di 3.400 cm3. Il sistema innovativo di riciclo dei gas di scari-
co, riduce alla fonte le emissioni di ossido di azoto, senza dover ricorrere ad un additivo liquido per ri-spettare la normativa Tier 4 Interim. La tecnologia all’avanguardia in questi motori fornisce significa-tivi miglioramenti in termini di potenza, coppia e consumi di carburante.
VERSIONI “REVERSE POWER SHUTTLE” E “SYNCHRO”
La Serie X50 è disponibile nella versione “RPS” con trasmissione ad inversore idraulico e PTO elet-troidraulica. L’X50M, è disponibile invece nella ver-sione “Synchro” con trasmissione ad inversore mec-canico e PTO elettroidraulica.
Nel primo caso è presente un cambio a 12 rapporti con 3 gamme e 4 marce ciascuna delle quali può es-sere associata ad un powershift a 3 stadi, in modo da portare il numero complessivo delle velocità disponi-bili a 36 in avanti + 12 retromarce. L’inversore idrau-lico opera sottocarico e la sua prontezza di risposta è regolabile tramite un potenziometro che ne modula i tempi di inserimento e stacco delle frizioni.
▲
Serie X50. la gamma introduce il nuovo family
feeling McCormick.
pRODOTTO
Serie X50, performance di nuova generazione
“Dieci modelli polivalenti e compatti nelle versioni X50 e X50 M
Nuovo family feeling McCormick, moderno e funzionale
Disponibilità delle versioni Power Shuttle e Synchro.
”
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LE APPLICAZIONI
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Lavorazioni del terreno e alla Pto
Gli X50 sono trattori moderni e affidabili, che offrono un’ampia scelta di trasmissioni, permetten-do una grandissima adattabilità nelle lavorazioni del terreno e nelle applicazioni alla presa di forza. la tecnologia all’avanguardia dei nuovi motori perkins fornisce significativi miglioramenti in ter-mini di potenza, coppia e consu-mi di carburante. Il sistema power plus consente un incremento della potenza ero-gata dal motore, attuata in auto-matico dalla centralina di bordo quando sente che il trattore deve affrontare un impegno momen-taneo particolarmente gravoso. Ottime, inoltre, anche le presta-zioni del sollevatore posteriore che di serie è equipaggiato di cilindri supplementari per solle-vare fino a 4.750 Kg.
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Traino, trasporto e trasferimenti rapidi su strada
la Serie X50 è adatta al traino e trasporto ed ai trasferimenti rapi-di su strada grazie alla versatilità della trasmissione che permette di raggiungere i 40 Km/h. la cabina rinnovata internamente rende l’ambiente di lavoro estre-mamente confortevole in ogni situazione climatica, anche per molte ore di lavoro consecutive.
▲
Movimentazione materiali
la Serie X50 si mostra manegge-vole e versatile anche nella movi-mentazione dei prodotti. la cabina Full Crystal assicura, infatti, la massima visibilità su tutti i lati, mentre la botola tra-sparente sul tetto permette il controllo in altezza. la manovrabilità della gamma è assicurata dall’angolo di sterzo di 55°.
“M” COME “MECCANICO”
I nuovi McCormick Serie X50M, dove la lettera M è acronimo di meccanico, sono destinati prevalentemente al mercato Europeo. I tre modelli X50M sono caratterizzati da motori Tier 4 interim con potenze comprese tra 85 e 102 Hp, da un inversore meccanico, con overdrive di serie (24+12) e superriduttore opzionale in aggiunta (32+16); con innesto DT con sistema Spring On, p. di F. meccanica servo assisti-tita e sollevatore posteriore controllato da sistema E.l.S. (Ergonomic lift System).
Serie X50 M.
la versione
“meccanica”
della gamma.
L’interno cabina. Completamente
ridisegnato, aumenta notevolmente il livello
di comfort e di ergonomia del nuovo X50.
MAGAZINE
CABINA: NUOVO FACE-LIFT INTERNOAnche rispetto al comfort i nuovi X50 si collo-
cano ad un livello particolarmente elevato. Al nuovo family feeling della gamma, che si
concretizza in nuovo design del cofano in anti-cipo alle future gamme di trattori McCormick, si aggiunge, infatti, un importante face-lift interno della cabina “full crystal”, realizzata con esclu-sive pannellature di cristallo atermico climatiz-zate mediante un impianto posizionato sul tetto della cabina.
Il posto di guida, completamente ridisegnato, aumenta notevolmente il livello di comfort e di er-gonomia della nuova gamma.
A ciò contribuiscono, tra l’altro, il sedile rego-labile e l’impianto di ventilazione di elevata porta-ta, che evita qualsiasi infiltrazione di aria esterna all’interno della cabina, grazie ad un ottimale siste-ma di pressurizzazione.
Una botola trasparente presente sul tetto assi-cura, infine, la massima visibilità in altezza, favo-rendo l’impiego di caricatore frontale. ■
Su richiesta è inoltre disponibile il superridut-tore che porta il numero complessivo delle velocità a 48 in avanti + 16 in retro, senza penalizzare la pos-sibilità di spostarsi su strada a 40 Km/h.
IMPIANTO IDRAULICO E SOLLEVATORE POTENZIATI
Se per la trasmissione le varianti disponibili sono complessivamente otto, l’impianto idraulico della Serie X50 è uno solo, ma con uno standard prestazionale decisamente elevato. Il circuito sdop-piato mette costantemente a disposizione oltre 52 litri di olio al minuto per il lavoro.
Da qui la possibilità di sollevare fino a 4.750 Kg con gestione elettronica mediante un sistema di controllo che rileva lo sforzo sui tiranti anteriori. La doppia trazione è, invece, a gestone elettroidrau-lica con angolo di volta dell’assale anteriore fino a 55°. Elettroidraulici sono, infine, anche il blocco differenziale e il sistema di innesto della presa di forza, che modula gli avviamenti evitando contrac-colpi alla trasmissione.
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pRODOTTO
PIù POTENZA ALLA PRESA dI fORZA
Si chiama power plus il sistema adottato da McCormick che consente un incremento della potenza erogata dal motore, attuata in automatico dalla centralina di bordo.
Se tale sistema fino a ieri era appannaggio solo delle gran-di macchine per campo aperto, oggi anche la Serie X50 ha adottato questa sistema, che si attiva ogni volta che viene azionata la presa di forza. Non appena questa inizia a girare, i cavalli aumentano su tutti i modelli dell’8-9% ad eccezione del modello top di gamma, che usufruisce già di 113 Hp.
Ne deriva che le potenze effettive verso la presa di forza salgo-no da 88 a 95 Hp sugli X50.20, da 95 a 102 Hp sugli X50.30 e da 105 a 113 Hp sugli X50.40.
Trasmissione. la Serie X50 offre ben 8 varianti.Interni. I nuovi X50 si collocano ad un livello
particolarmente elevato di comfort.
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M aggiori performance, consumi ridot-ti, basso impatto sull’ambiente. è con queste caratteristiche altamente innovative che si presenta la nuova generazione di trattori X7, caratterizzata dalle motorizzazioni Be-ta-Power Tier 4 Interim, con 4 e 6 cilindri, 16 valvole e cilindrata di 4500 e 6728 cm3 con turbocompresso-re a iniezione Common Rail. Il sistema S.C.R. “Se-lective Catalyst Reduction” permette di rispettare la normativa Tier4 interim antinquinamento, senza alterare le prestazioni del motore. Si tratta, infatti, di una tecnologia particolarmente evoluta, che si adat-ta perfettamente alla new generation X7, formata da sei modelli da 143 a 212 HP, e che accomuna le Serie McCormick X7 e X70, portando queste due gamme al top in termini di prestazioni.
Serie X7: grandi
performance con la
tecnologia SCR
Consumi carburante ridotti.
l’efficienza del processo
di combustione ottimizza
i consumi (dal 5 al 7% in meno),
riducendo i costi di utilizzo.
Migliori performance. Il motore
è concepito per incrementare
coppia e potenza con minor tempo
di reazione (+15% di coppia) e non
viene direttamente impegnato nel
trattamento dei gas di scarico.
Massima
evoluzione.
Alle nuove
motorizzazioni
la serie X7
aggiunge un
ineguagliabile
livello di
comfort.
MAGAZINE
La rinnovata ottimizzazione dell’iniezione elettronica e della combustione, abbinata al siste-ma S.C.R., permette ai nuovi motori di garantire maggior potenza e consumi ridotti. Dei sei modelli quattro sono provvisti del sistema Power Plus che, sfruttando l’elettronica, permette di incrementare automaticamente la potenza e la coppia alla PTO e in trasporto in condizioni di utilizzo gravose. La manutenzione giornaliera ed i controlli di service sono agevolati dall’apertura basculante e completa del cofano motore, ed inoltre dalla nuova apertura completa dei singoli radiatori.
FUNZIONALITà E COMFORTAlle nuove motorizzazioni, la Serie X7 aggiunge
ulteriori caratteristiche decisamente all’avanguardia
nello stile, nella tecnologia e nella produttività. La funzionalità è assicurata dalla trasmissione “Pro Dri-ve” con 24 marce su 6 gamme, che prevede 4 marce Powershift sotto carico con cambio gamma robotizza-to e inversore idraulico a volante. Il cambio è gestito elettronicamente tramite pulsanti sul nuovo brac-ciolo multifunzione e dispone della funzione cambio automatico “Autoshift”, utile per il trasporto su strada.
La cabina “Premiere Cab” è, infine, un vero e proprio salotto tecnologico, che permette di gestire la macchina in modo semplice e con comfort asso-luto. Quello che colpisce oltre al design, all’ergo-nomia e alla funzionalità dei comandi è la qualità degli arredi interni con utilizzo di materiali di tipo automobilistico che ne rendono ancor più acco-gliente l’abitacolo. ■
FOCUS
Intervalli di manutenzione più lunghi.
l’efficienza del processo di combustione
preserva le proprietà fisiche degli olii
allungando gli intervalli di manutenzione
e riducendo i costi di utilizzo.
Tecnologia avanzata. l’SCR è riconosciuta
dalla maggior parte dei produttori come
la tecnologia del futuro in termini di
risposta alla regolamentazione Tier 4
final/Stage IV. SCR rappresenta la soluzione
a lungo termine.
SERBATOIO ADBLUE®
Serbatoio per AdBlue® posizionato sul trattore, con sensori di livello e temperatura del fluido.
SCR CATALYSTparte del
sistema dove avviene l’idrolisi
dell’Adblue®.
MODULO DI ALIMENTAZIONEUnità che pressurizza e pompa l’AdBlue®. l’AdBlue® viene poi convogliato in un apposito sistema di iniezione.
MODULO DI DOSAGGIO
Unità responsabile dell’iniezione della soluzione AdBlue®
nel catalizzatore dell’SCR.
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La filiale McCormick in Messico continua la propria espansione. Forte di un mercato che vede la meccanizzazione agricola in grande crescita, la filiale ha infatti, ampliato il numero di agenzie nel Bajio, offrendo un migliore servizio sul territorio.
La prima, inaugurata il 19 aprile 2012 è Euro-equipos Agroindustriales nella città di Celaya si-tuata lungo l’autostrada Panamericana nel tratto Celaya Salamanca.
In occasione dell’evento McCormick ha rinno-vato il proprio impegno di mantenere un filo diret-to con gli agricoltori nel Messico per offrire loro un servizio sempre migliore.
Nel corso dell’inaugurazione il marchio di Fab-brico ha presentato, inoltre, le proprie gamme di trattori CX100 Plus, BMax100 e BMax90, C85L e C75L ed il GM40, illustrandone le caratteristiche tecniche agli agricoltori.
Il giorno successivo è stata invece la volta dell’a-genzia Representaciones Agricolas Internacionales di Irapuato, con una cerimonia di inaugurazione che ha coinvolto 340 agricoltori della zona.
Tra i partecipanti all’evento, Marcelino Bal-boa, direttore generale del settore allevamento e l’ingegnere Raúl Trujillo, general manager dei Progetti Emergenti, presente ad entrambe le mani-festazioni.
Al centro dell’attenzione anche in questo caso i trattori McCormick con i modelli MTX 120, GMax 115, CMax 105, BMax 90, C75L e GM55.
I trattori presentati fanno parte dell’ampia gam-ma da 40 a 230 CV che McCormick offre sul merca-to messicano, studiati in modo specifico per questa area, dunque adatti alle esigenze dell’agricoltura messicana ed in grado di rispondere concretamente alle esigenze degli agricoltori locali.
Presente sul mercato internazionale da oltre cento anni, il marchio McCormick è arrivato in Messico nel 2003, con la realizzazione dello stabili-mento in Silao, Guanajuato.
Oggi la filiale ha una rete di oltre 30 conces-sionari in tutto il Messico ed è sostenuta dalla Implements and Agricultural Machinery Certifica-tion Body (OCIMA), parte dell’Istituto nazionale per la ricerca in silvicoltura, agricoltura e alleva-mento (INIFAP).
Celaya. I trattori Mccormick schierati davanti
alla nuova agenzia Euroequipos Agroindustriales.
Irapuato. Un momento dell’inaugurazione.
Due nuove agenzie per McCormick Messico
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è ormai del tutto operativa la nuova filiale Argo France di St Dizier, trasferitasi nel mese di settem-bre 2012 nella nuova sede di commercializzazione dei tre marchi Landini, McCormick, Valpadana, così come di distribuzione dei ricambi originali, offrendo continuità e professionalità nei servizi.Un investimento che ha richiesto oltre 3 milioni di Euro da parte del Gruppo Argo, con l’obiettivo di realizzare una struttura funzionale, moderna ed ac-cessibile da parte di tutti i partner del gruppo, dalla rete di vendita e dai fornitori.
Ad inaugurare l’attività della filiale Argo France sono state le giornate di presentazione organizzate alla fine di gennaio per i concessionari dei marchi Landini e McCormick. Ad esse sono seguiti alcuni
“porte aperte” ai quali ha partecipato la stampa tec-nica e nazionale, toccando con mano le caratteristi-che innovative della nuova sede.
La filiale Argo France nel 2012 ha prodotto un fatturato di oltre 50 milioni di euro, occupa 50 di-pendenti e costituisce il riferimento per i 150 con-cessionari dei tre marchi che, sommati insieme, rappresentano circa 11 mila trattori presenti sul territorio francese. Per quanto riguarda, invece, il magazzino ricambi, lo stock comprende più di 30mila referenze per un servizio ancora più effi-ciente, tempestivo e capillare sia a livello nazionale che internazionale.
FIlIAlI
A St Dizier la nuova filiale Argo France
ARGO fRANCE: MEETING dELLA RETE dI VENdITA
Tracciare un bilancio dell’anno trascor-so e gettare le basi dei progetti per il futuro. è con questo obiettivo che il 29 gennaio scorso Argo France ha orga-nizzato a St Dizier un meeting con la rete di vendita francese, coinvolgendo i responsabili di tutti i servizi commer-ciali e post-vendita.
Un programma di lavoro molto intenso ha caratterizzato la giornata, che si è aperta con l’assemblea plenaria pres-so il Teatro di St Dizier, per poi pas-sare alla scoperta della nuova filiale con visita degli uffici e del magazzino ricambi.
Il gruppo dei partecipanti si è trasferito poi nel pomeriggio a Giffaumont, sul Lac du Der, il più grande lago artificia-le d’Europa, dove è stata organizzata un’esposizione delle nuove gamme di trattori McCormick e dei principali for-nitori di ricambi del Gruppo, anch’essi presenti all’evento.
A conclusione del meeting, infine, la pre-sentazione dell’evoluzione delle atti-vità di service e di marketing, nonché della segnaletica per i punti vendita.
Meeting 2013. la rete di vendita
francese riunita a St. Dizier.
St Dizier. la nuova
sede Argo France.
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La Biennale FTMTA Farm Machinery Show si è svolta dal 7 al 9 febbraio scorso a Punchestown Racecourse, Naas, co. Kildare.
Gli oltre 130 espositori presenti alla manifesta-zione hanno presentato macchine ed attrezzature in circa 140 stand all’interno e 30 aree espositive all’aperto. In occasione dell’evento l’importatore McCormick D & S Machinery Ltd ha presentato le gamme di trattori X 60, le Serie MC e MTX.
Il modello di punta sullo stand McCormick è stato l’X60.50.
D & S Machinery Ltd ha allestito nella propria area espositiva anche un negozio di merchandising McCormick con camicie, cappelli, felpe, giacche, tute e modellini di trattori del marchio.
L’iniziativa è stata particolarmente apprezzata dai visitatori soprattutto dai più giovani.
Si è svolto, come ogni anno, in Irlanda alla fine del mese di settembre il National Ploughing Cham-pionship, uno dei più importanti appuntamenti all’aperto dedicati all’agricoltura ed in particolare, alla meccanizzazione agricola.
Protagonisti del campionato 2012 i trattori Mc-Cormick X60.30, MTX-150 e TTX-230, quest’ulti-mo equipaggiato di sollevatore e PTO anteriori, presentato dall’importatore irlandese D & S Ma-chinery Ltd.
All’evento, che si è svolto si è svolto a He-athpark, New Ross, co. Wexford, hanno parteci-pato circa 1.100 espositori e 189.000 visitatori.
All’inizio dello scorso mese di luglio l’importa-tore McCormick Dietrich ha festeggiato la conse-gna del suo 1500 esimo trattore McCormick.
Il trattore, un X60.50, è stato consegnato dal concessionario Gründlinger di Ottnang a Gerald Haböck, agricoltore di Altenhof.
Per Dietrich questo rappresenta un importan-te traguardo che mette in luce la grande profes-sionalità del concessionario, che si traduce nella grande fiducia riposta dai clienti nel marchio McCormick.
New Ross. Uno dei protagonisti
rossi del National ploughing
Championship nella contea
irlandese di wexford.
Dietrich. la consegna
del trattore X60.50
al cliente Gerald Haböck.
Farm Machinery Show 2013National Ploughing Championship 2012
Dietrich consegna il 1500° McCormick
IRLAndA
AUSTRIA
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DAl MONDO
Il nuovo importatore si propone di promuove-re in tutta l’Australia la gamma dei trattori McCor-mick, sostenendo l’attuale rete di concessionari ed implementandola dove necessario, con l’obiettivo di offrire un servizio sempre più capillare sull’in-tero territorio.
L’attività di Clark Equipment ha come base la sede in Newcastle, gestita da Cole Jones, General Manager per le attrezzature agricole.
Con una lunga storia come produttore e di-stributore di attrezzature, l’importatore possiede una conoscenza approfondita del settore per poter incrementare e sostenere il mercato. La struttura di Clark Equipment offre, inoltre, un ottimo servi-zio ricambi, assistenza, con un’officina moderna e tecnici molto preparati, officine mobili e servizi di finanziamento.
Il marchio McCormick risponde perfettamen-te alla filosofia di lavoro di Clark Equipment ed alle necessità del mercato australiano, sempre più orientato a trattori costruiti in Europa, dai conno-tati di alta qualità e professionalità.
Da gennaio 2013, Clark Equipment è stato no-minato nuovo importatore per i trattori McCor-mick in Australia. Indicato tra le 500 aziende top australiane private e presente sul territorio austra-liano con diverse sedi, Clark Equipment da oltre 60 anni si occupa della commercializzazione di trat-tori ed attrezzature agricole.
Clark Equipment nuovo importatore McCormick
AUSTRALIA
Clark Equipment. la sede in Newcastle del nuovo
importatore McCormick australiano.
Un lancio davvero spettacolare quello organiz-zato nello scorso mese di marzo dall’importatore McCormick Louis Nagel Quintyn in Belgio per la nuova Serie X7 McCormick.
Nagel Quintyn ha unito i festeggiamenti per l’i-naugurazione dei nuovi uffici e showroom di Win-gene alla presentazione della nuova serie di trattori, programmando un vero e proprio spettacolo.
A creare attesa, in particolare, un’ampia tenda che copriva il trattore, per poi aprire il sipario con la comparsa del nuovo McCormick tra scenografici effetti di fumi.
Grandissimo è stato l’entusiasmo dei parte-cipanti all’evento, tra i quali gli innumerevoli clienti che considerano Louis Nagel un riferimen-to importante per la meccanizzazione agricola sul territorio.
Alla competenza ed esperienza, Louis Nagel uni-sce, infatti, anche un’ottima assistenza nei campi della formazione e del supporto tecnico.
Gli utenti finali possono contare sul suo appog-gio in ogni momento, con un servizio affidabile e sicuro.
Nagel lancia la Serie X7
BELGIO
Wingene. lo spettacolare lancio dell’X7
da parte di louis Nagel.
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Fedeltà e passione per il marchio McCormick
Quella di Paul e Nick Farrow, agricoltori del Norfolk, è una vera e propria passione per i trattori, ed in particolare per i trattori McCormick. Serviti dal dealer Stalham Engineering, i due agricoltori, padre e figlio, possiedono 5 trattori per coltivare i 100 ettari di terreno dell’azienda.
L’ultimo acquisto riguarda, in particolare, un McCormick TTX210 a 6 cilindri da 198 HP destina-to all’aratura degli appezzamenti a barbabietola da zucchero con un pesante aratro pentavomere.
Ma la passione dei Farrow per i trattori non ri-guarda solo le macchine più prestanti e all’avan-guardia. “Non amiamo vendere i vecchi trattori – af-ferma Nick – così li collezioniamo. Abbiamo 10 trattori antichi che utilizziamo per mostre e sfilate. Anche questo – sottolinea – ci dà molta soddisfazione”.
REGnO UnITO
Super Trade: un mercato che cresce
L’importatore McCormick per le Filippine Super Trade continua a crescere. A soli tre anni da quando, nel 2010, ha iniziato la collaborazione con il marchio McCormick, il concessionario ha conquistato il mercato filippino, raccogliendo gli apprezzamenti della qualità di un prodotto Made in Italy, in competizione con altri marchi di produzio-ne extraeuropea.
A decretare il successo di McCormick sul terri-torio sono in particolare le doti di professionalità e grande capacità imprenditoriale di Super Trade, che offre un servizio eccellente sia in termini di trai-ning che di assistenza al cliente.
Nell’arcipelago delle Filippine si coltivano so-prattutto canna da zucchero, riso ed ananas per le cui lavorazioni si utilizzano trattori di media po-tenza, dai 50 ai 160 CV con particolare apprezza-mento per la Serie C-MAX.
FILIPPInE
Norfolk.
I nuovi
e vecchi
McCormick
di proprietà
dei Farrow.
Dieci anni con Romanowski
Lo scorso 25 maggio 2012 si è tenuto a Sulowo presso la suggestiva tenuta Romanowski il famoso “Majówka 2012”, May Picnic, durante il quale si sono celebrati i 10 anni di partnership tra McCor-mick e l’importatore ufficiale per la Polonia Pr-zedsiebiorstwo Romanowski.
L’evento, al quale hanno partecipato 3.000 clienti e 12 fornitori del settore della meccaniz-zazione agricola, ha visto la presenza del Di-rettore Commerciale Export Argo Tractors Mario Ribolla e dell’Export Area Manager An-drea Leonardi.
Durante l’evento è stata consegnata a Roman Romanowski, titolare della suddetta ditta, una tar-ga a suggello dell’anniversario dei 10 anni di colla-borazione con McCormick.
Tra i momenti clou della giornata, accanto ai discorsi celebrativi, un barbecue organizzato sul prato e la lotteria per i clienti con in palio un’automobile.
Il volume di trattori McCormick esportati in Polonia ha visto un sensibile aumento negli ulti-mi due anni e si appresta ad attestarsi sulle 500 unità per il 2013, con l’ambizione di diventare tra i primi marchi di trattori agricoli in Polonia, grazie anche ad una distribuzione sempre più capillare sul suolo polacco.
L’importatore nell’ultimo anno ha infatti più che raddoppiato il numero di concessionari Mc-Cormick da 20 a oltre 40.
POLOnIA
Sulowo. la consegna della targa a suggello
della collaborazione decennale con Romanowski.
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RICAMBI
Il McCormick X70 adotta Adblue®
by Agrolube Considerata la sofisti-
cazione e la delicatezza dei componenti del circuito dell’AdBlue®, in particolare della pompa e del catalizza-tore SCR, si raccomanda l’u-tilizzo di un prodotto di qua-lità, in quanto un composto non adeguato comporterebbe costosi danni a componenti importanti. In particolare, la presenza di pur minime trac-ce di minerali pesanti o di altri inquinanti all’interno di un prodotto AdBlue® non di qualità porterebbe ad un pre-maturo invecchiamento del catalizzatore, ossia del com-ponente che all’interno del circuito di scarico favorisce la reazione chimica di dissocia-zione degli ossidi di azoto.
Il solo utilizzo di prodot-to originale ottenuto da un processo di “sintesi”, ossia senza alcuna manipolazione successiva alla fabbricazione, garantisce la perfetta rispon-denza a quanto necessario al sistema per poter lavorare al meglio senza alcun pregiudi-zio sulla durata dei compo-nenti dello stesso.
L’AdBlue® AgroLube by BASF è perfettamente rispon-dente a queste caratteristiche in quanto è ottenuto per mez-zo di un impianto dedicato, ponendo particolare attenzio-ne alla purezza del composto.
Analisi chimiche dettaglia-te di ogni singolo lotto prodotto garantiscono la migliore effi-cienza e la perfetta conservazio-ne del circuito di abbattimento dei gas di scarico, secondo le di-rettive Argo Tractors. ■
I nuovi limiti imposti dalle normative anti inquinamento e la continua evoluzione dei moto-ri diesel finalizzata ad una ridu-zione dei consumi, comporta-no l’utilizzo di sistemi sempre più sofisticati per l’abbattimen-to delle emissioni dei trattori.
Il sistema SCR (Riduzione Catalitica Selettiva), che viene adottato sui trattori di poten-za più elevata, tra i quali la Se-rie X70 e la nuova Serie X7, prevede l’utilizzo dell’agente riducente di origine chimica AdBlue® AgroLube, liquido a base ureica che, addiziona-to ai gas di scarico, trasforma gli ossidi di azoto in vapore acqueo ed azoto. L’AdBlue® AgroLube è una soluzione composta dal 32,5% di urea altamente pura, particolar-mente sicura ed ecologica. Ap-partiene alla classe più bassa di inquinamento dell’acqua e non è pericoloso.
L’AdBlue® AgroLube non è un additivo per il carburan-
te, ma viene iniettato, parten-do da un serbatoio ausiliario, nell’impianto di catalizzazio-ne dei veicoli dotati di tecno-logia SCR e deve essere perfet-tamente puro.
AgroLube ha scelto il pro-duttore BASF per il proprio AdBlue® quale garanzia di eccellenza del prodotto, che proviene esclusivamente da processi di sintesi risponden-do agli elevati requisiti richie-sti nella tecnologia SCR e alla norma standard ISO 22241.
L’utilizzo di AdBlue® Agro-Lube in combinazione con la tecnologia SCR utilizzata sulle Serie X70 e X7 ottimizza le emis-sioni di particelle di fuliggine e di consumo di carburante senza però compromettere la potenza del motore.
A lungo termine, la com-binazione della tecnologia SCR e AdBlue® AgroLube assicura una guida decisa-mente migliore: più ecologi-ca, economica e con presta-zioni più elevate.
Agrolube AdBlue.
la tanica.
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nona vittoria consecutiva del campionato italiano
Tractor Pulling per McCormick nella
Categoria Pro Stock
T erreni di gara difficili, con sassi e avval-lamenti a volte insidiosi, un’organizza-zione nuova, un numero di tappe ridot-to non sono bastati a fermare la corsa del rosso Red Fox che, con 127,5 punti, anche nel campionato italiano Tractor Pulling 2012 ha conquistato il po-sto d’onore della categoria Pro Stock. Nonostante le difficoltà e le novità introdotte nel campionato,
Red Fox campione d’Italia
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il Red Fox è salito sul gradino più alto del podio in tutte le tappe del 2012.
Per la “Volpe Rossa” di casa McCormick si trat-ta della nona vittoria consecutiva, una vittoria con-quistata fino in fondo.
Condotto come sempre da Elvio Moretti, che con la sua grande maestria riesce ad affron-tare le condizioni più difficili, il Red Fox, rispet-
to all’edizione precedente non è cambiato mol-to. Se si esclude qualche piccolo aggiustamento durante l’inverno per migliorare la potenza e l’affidabilità del mezzo, il Red Fox è stato, infatti, quello di sempre.
Il merito della nuova vittoria va dunque a tutto il Team che opera intorno al trattore: il pilota, Argo Team e tutta la squadra del Service che quotidiana-mente collabora e contribuisce al successo di Mc-Cormick anche nel Tractor Pulling. ■
Red Fox. Condotto da Elvio Moretti,
il trattore mostra sempre un ottimo grip.
TRACTOR pUllING
Red Fox campione d’Italia
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