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MANUAL ILUSTRATIVO
ESQUEMA ELECTRICO
BOXER/TORINO
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MANUALELECTRICOMARCOPOLO
El objetivo principal de este volumen és fornecer conocimientos básicossobre los princípios y circuitos eléctricos. Con el fin de capacitar al personal de
oficinas a realizar reparaciones o manutenciones prévias en los circuitos eléctricosde vehículos con carrocerias Marcopolo GV.
Los mismos tambien estarán aptos a realizar las instalaciones de nuevos equipamientos,pero estos solamente lo podrán hacer después de consultar al representantepara una avaliación segura de viabilidad técnica de los mismos.
A-01
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ELECTRICIDAD
És el efecto del movimiento ordenado de los eléctrons de un punto para el otro o efecto causado por elexceso o falta de eléctrons en un material conductor.
Veremos a seguir los principales componentes eléctricos que hacen parte de los elementos relaciona-dos al vehículo.
BATERIAS
Son acumaladores de carga que alimentan energía a los circuítoseléctricos.Para seguir el buen desempeño y durabilidad de las baterias devemos:Mantener el soporte de fijación de la bateria, bien como los terminales decables de la bateria, siempre adecuadamente apretados y sin oxidación.Mantener la parte extrema de la bateria siempre limpia y los respirosexistentes desobstruídos.Evitar el contacto de la bateria a las sobrecargas o descargas excesivas.Mantener el fluído de la bateria de 10 a 15 mm arriba de las placas. Si elnivel está bajo, adicionar água destilada.Al manusear la bateria tomar los siguientes cuidados:
1- Evitar chíspas eléctricas, pues de la bateria desprendense gases explosivos.2- Al instalar la bateria en el vehículo, prender primero el cable positivo paraevitar eventuales cortos circuítos.3- Evitar el contacto de la solución eléctrolitica con la piel o la estructura del vehículo.
ALTERNADOR
El alternador es accionado por el motor del vehículo. Ysu finalidad és de: Estando el motor en funcionamiento, alimentarla energía eléctrica todos conectados y mantener la carga de labateria.Si fuera necesario manutención en el mismo, devemos buscarinformaciones en el circuíto original del chasis y/o el fabricante delmismo, no siendo de la competéncia de Marcopolo.
Bateria
Alternador
A-02
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FUSIBLE
Són los componentes de extrema importáncia en un sistema eléctrico. Protegen lainstalación y impiden los posíbles incéndios del vehículo.
Los fusíbles fundense cuando la corriente circulante atinge un límite arriba de lo tolerable,interrumpiendo el circuíto.
Al dimensionar un fisible se deve conocer la corriente que circulará por el circuíto y deallí instalar uno con capacidad de 25 a 50% mayor.
RELE
És un dispositivo electromagnético, que al ser accionado por la corriente de un circuitode comando, hace con que se abran o cierren los contactos que goviernan la corriente de otro
circuito ordinariamente de poténcia eléctrica mucho mayor.
CONDUCTORES
Son los componentes del circuito, responsables por el transporte de las cargas eléctricas. Todos losme-tales son buenos conductores de electricidad. Ejemplo: Zinco, alumínio, cobre y fierro.Los metales que no conduzen electricidad son llamados de isolantes.
Los cables, chicotes y hilos usados por Marcopolo poseen identificación numérica y por padrón de co-lores,con la finanlidad de falicitar su identificación conforme su uso y posición. Lo que veremos mas aprofundadamente
mas adelante.
CONSUMIDORES
Son aparatos o piezas que consumen la energía eléctrica. Son todos los componentes adonde laelectricidad es usada para realizar determinado trabajo. Ejemplo: rádio, fáro, limpiador de parabrisa, motorde encendido.
GRANDEZASELECTRICAS
Con el fin de mejor entender las reacciones que ocurren en un circuito, devemos compreender algunasgrandezas eléctricas y sus relaciones son:TENSION: Es la fuerza o presión generada por las fuentes de electricidad aplicadas para que las cargas eléctricas se
movimienten formando así, la corriente eléctrica.CORRIENTE: Es el movimiento ordenado de las cargas eléctricas en un conductor.RESISTÉNCIA: Es la dificultad que un conductor ofrece a la pasaje de corriente eléctrica.POTÉNCIA: Es la cantidad de trabajo afectado en una unidad de tiempo.
A-03
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CIRCUITOSELECTRICOS
Un circuito eléctrico es un camino constituído no solo de un conductor, en el cual hay una pasaje decorriente de carga negativa para positiva, pero tambien de otros elementos eléctricos. Por ejemplo: una lámparaencendida a una pila seca forma un circuíto eléctrico simples.
La corriente circula del terminal (-) de la bateria, pasa atravez de la lámpara, del terminal (+) de labateria, y continua internamente del (+) para el (-).
Encuanto no haya interrupción, circulará corriente; pero en caso que haya interrupción de algun punto,o circuito, quedará abierto y no habrá flujo de corriente.
En la mayoria de los vehículos modernos, empleanse un sistema eléctrico con masa negativa. Estoquiere dezir que el terminal negativo de la bateria está conectada a la carcasa del motor al cuadro del chasis ocarroceria por un cable conductor de corriente, formando la masa o tierra. Desta forma, economisase muchocable, y hace una instalación mas perfecta. Disminuyendo el número de fallas por causa de la menor extensiónde cables suceptíbles a que se rompan y de conecciones que vengan a soltarse.
Cuando el circuito está incompleto, o sea, cuando no existe una trayectória completa para el flujo decorriente, y clasificado como un circuito abierto. Ya cuando el circuito está completo, con trayectória completapara el flujo de corriente es clasificado como circuito cerrado.
A-04
GRANDEZAS
Tensión
Corriente
Resistência
Poténcia
CapacidadBateria
SIMBOLOS
E y U
I
R
P
-
UNIDAD
Volt
Ampérs
Ohm
Watt
AmpéreHora
SIMBOLO
V
A
W
Ah
INSTRUMENTO
Voltímetro
Amperímetro
Ohmímetro
Wattímetro
-
Circuito Cerrado
Circuito Abierto
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CIRCUITOS:
Existen tres tipos de circuitos: série, paralelo y mixto.Se dize que dos o mas consumidores están conectados en:
Série:Cuando están en líneas, uno despues del otro, y la corriente que pasa por entre ellos es la misma.
Los elementos dependen uno del otro para que el circuito funcione.
Paralelo:Cuando están conectados al mismo tiempo del circuito. Los elementos que hacen parte de
asociación idependen uno del otro para que funcionen.
Mixto:Caracterizase por la presencia de los dos tipos anteriores.
A-05
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PRINCIPIOSELECTRICOS
Tambien tornase importante saber las leyes básicas que gerencian los circuitos eléctricos, que son: LeiOhm y O Potencial Eléctrico.
LEIDEOHM
La tensión es proporcional a la corriente y inversamente proporcional a la resisténcia.
POTENCIAELECTRICA
La poténcia es igual al producto de tensión por la corriente.
A-06
E= Tensión (voltaje)R= Resisténcia (Ohms)I= Corriente (Amperaje)
E
R I
P= Poténcia (Watts)E= Tensión (Voltaje)I= Corriente (Amperaje)
P
E I
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CIRCUITOVEHICULAR
Circuitos paralelos presentan diversos percursos por donde flúe corriente eléctrica, de manera quesiendo interrumpido un circuito, la corriente continuará fluyendo por otros circuitos. La corriente tendrá menorresisténcia devido a los vários percursos. La voltaje que pasa atraves de cada derivación de un circuito paralelopermanece la misma. És por esa razón que los circuitos paralelos son usados con mucha frequéncia en losautomóviles.
Muchos circuitos no son en série y ni en paralelo solamente. Tales circuitos son combinaciones decircuitos en série, paralelos y ni mixtos. Los princípios de que en un circuito paralelo la voltaje permanece lamisma en un circuito en série, prevalecen tambien para las combinaciones de circuitos mixtos.El modo maspráctico para atender estos circuitos mas complicados consiste en analizarlos, trecho a trecho, o sección porsección. Por este proceso, podremos, entonces, aplicar la respectiva ley del circuito que se referir a aquella sección
del circuito en estudio.1ªLeideKirchhoffLa suma de las corrientes que llgan a un nudo é igual a la suma de las corrientes que se afastam.
2ªLeideKirchhoffLa suma de las corrientes de los productos de las corrientes por la resistencia en cada maya de lo cir- cuito
iguales a la suma algébrica de las fuerzas electromotrizes de estas mayas.
Utilizar en cálculos que envolvan hasta dos resistores
Utilizar en calculos que envolvan mas de dos resistores
R1xR2R1+R2
1
1+1+1R1 R2 R3
A-07
AGRANDEZA ELECTRICA
Tensión Total
Corriente Total
Resisténcia Total
Poténcia Total
SIMBOLO
Et E1+E2+E3...
és constante
és constante
I1+I2+I3...
R1xR2 ou 1R1+R2 1+1+1
R1 R2 R3
P1+P2+P3...
R1+R2+R3...
P1+P2+P3...
It
Rt
Pt
CIRCUITO
SERIE PARALELO
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Pt = P1+P2+P3
Et = és constante
It = I1+I2+I3
Rt = R1xR2 ou 1R1+R2 1+1+1
R1 R2 R3
A-08
Pt = P1+P2+P3
Et = E1+E2+E3
It = és constante
Rt = R1+R2+R3
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INTERFAZ
Entre las placas Marcopolo y la original existem conecciones eléctricas llamadas interfaces. Cuandonecesite mantener algunos de estos puntos, use las tablas que están a continuación para ubicar el punto de
coneccion en la placa original. Use la tabla que corresponde al tipo de chasis y al modelo correspondiente.
B-01
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B-03
CONECTORES (Utilizados pela Marcopolo)
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Nomenclaturadelcables
B-04
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C-I
COMPONENTE CIRCUITO FUNCION DEL COMPONENTEI1 01 ILUMINACION INTERNA DEL SALONI2 01 PRIMERAS LUCES DEL SALONI4 03 ILUMINACION ESCALONES
I4A / I4B 03 ILUMINACION PUERTAS/ESCALONESI5 04 / 04A ILUMINACION ITINERARIO
I5A 04 ILUMINACION ITINERARIO ( ALL FUTTAIN )I5B 04 ILUMINACION ITINERARIO ( OPCIONAL )I6 04 EMERGENCIA
I7 / I7A 05 ALIMENTACION RADIOI8 06 LIG. / DES. RADIOI9 08 VENTILADOR DEL CONDUCTORI10 08 ILUMINACION DE SERVICIOI12 09 FAROLES AUXILIARESI13 09 FAROLES DE NEBLINAI15 10 / 10A EXHAUSTOR DEL SALONI16 10 ILUMINACION DEL MALETEROI17 11 TEMPORIZADORI18 11 LIMPIADOR DEL PARABRISA LII19 11 LAVADOR PARABRISAI20 11 LIMPIADOR DEL PARABRISA LDI21 12 DESEMPAÑADORESI22 12 SOLENOIDE DESEMPAÑADORI23 12 LUZ DIURNAI24 13 INTERRUPTOR COBRADORI25 13 INTERRUPTOR PASSAGEROSI26 14 ALARME DE RETROCESOI27 16A DESEMPAÑADOR DEL CONDUCTOR
I28 / I28A 18 / 18A COMANDO EXTERNO PUERTASI29 18 / 18A PUERTA DELANTERAI30 18 PUERTA TRASERAI31 18 PUERTA DELANTERAI32 18 PUERTA DELANTERAI33 18 PUERTA ENTRE EJESI34 18 PUERTA TRASERAI35 19 HABILITACION DE LAS PUERTAS
I36 / I36A 19 ACCIONAMIENTO DE LAS PUERTASI37 20 ACCIONAMIENTO EXTERNO DE LAS PUERTASI38 20 HABILITACION DE LAS PUERTASI39 20 PRIMERA PUERTA LDI40 20 SEGUNDA PUERTA LDI41 20 TERCERA PUERTA LDI42 20 CUARTA PUERTA LDI43 21 PRIMERA PUERTA LII44 21 SEGUNDA PUERTA LII45 21 TERCERA PUERTA LII47 23 LUCES DEL PANELI48 25 ILUMINACION DEL CONDUCTORI50 25 CALEFACCION DEL CONDUCTOR
I50A 25 CALEFACCION DEL COBRADORI51 26 CAFETERA
I51A 26 CALENTADOR DE ALIMENTOSI52 / I52A 26 / 27 HELADERAS / CALEFACCION
I56 28 FAROLES ALTOSI57 13 ACCIONAMIENTO PUERTA
TABLA CONSULTA POR TECLA
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C-II
COMPONENTE CIRCUITO FUNCION DEL COMPONENTER1 01 Relé de bloqueoR2 01 Iluminación interna / iluminación escalones / primeras lumináriasR3 01 Iluminación interna / primeras lumináriasR4 04 Iluminación itinerário / reloj digitalR6 08 Solenóide calefacción
R26 10A ExhaustoresR7 12 FarolesR8 12 Luces de posición
R11 15C Central elétricaR12 15C Parada del motor
R15 15C Puerta eletroneumáticaR27 17 central electrica - ventilador puerta trasera / entre ejes / delanteraR28 17 central electrica - ventilador puerta trasera / entre ejes / delanteraR29 17 central electrica - ventilador puerta trasera / entre ejes / delanteraR18 22 delimitadoras / luz posiciónR19 22 Farol bajoR20 22 Luces ind. de dirección
S29A 27 central electrica - motor calefacciónS30A 27 central electrica - motor calefacciónS29 27 central electrica - motor calefacciónS30 27 central electrica - motor calefacciónR10 30 chassis
R11 30 itinerário interno
TABLA CONSULTA POR RELE
COMPONENTE CIRCUITO FUNCION DEL COMPONENTEM1 08 Motor ventilador del conductorM2 10/10A Motores exhaustores/insufladores del salonM3 11 Motor lavador del parabrisa
M4 11 Motor limpiador del parabrisa L.I.M5 11 Motor limpiador del parabrisa L.D.M6 12 Motor defrósterMA7 16A Motor desempañadorM7 17 Motor ventilador puerta trasera / entre ejes / delanteraM8 25 Motor calefacción conductor
M8A 25 Motor calefacción cobradorM9 27 Motor calefacción
TABLA CONSULTA POR MOTOR
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C-III
ESQUEMA ELECTRICO REPRESENTATIVO TECNICO
Este manual visa suministrar informaciones sobre los esquemaseléctricos del ómnibus MARCOPOLO.
Las informaciones aqui presentadas están distribuidas en dos partes. La primera selocaliza siempre en el lado izquierdo del manual y ilustra de forma representativalos circuítos eléctricos. La segunda, siempre en el lado derecho,
representa tecnicamente las conecciones.Resaltamos que las respresentaciones técnicas tienen prioridades de
orden representativa y sirven apenas como referencia visual paralocalizar los elementos a seren conectados.
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C-IV
C-IV
DIBUJO REPRESENTATIVO
OBSERVACION : El dibujo abajo es apenas ilustrativo, no debiendo ser considerado válido.
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C-V
INTERFACE "A", SIGNIFICA ACOMUNICACION ENTRE LA
CARROCERIA Y CHASIS (VER TABLADE INTERFACES).
CADA COMPONIENTE TIENE UNO NOMBRE.
EJEMPLO: "I26".
ESTO NUMERO CORRESPONDE ALCAMINO DE LA CORRIENTE QUE
EXISTE ABAJO DE CADA ESQUEMA,FACILITANDO ENCONTRAR LACONTINUACION DEL CAMINO.
CIRCUITOS TRAZADOS, INDICACIONDE CIRCUITOS OPCIONALES.
INDICACION DEL CONECTOR.EJEMPLO: CONECTOR DE 9 POLOS:
"PP5"- NOMBRE DEL CONECTOR"4/9"- 4 SIGNIFICA LO TERMINAL Y9 LO Nº DE POLOS.
NUMERO DEL CABLE, COLOR YBITOLA.
DESCRICION Y CARACTERISTICASDEL COMPONENTE (LADO,
WATAGEM, ETC.)
NUMERO DE REFERENCIA DELCAMINO DE LA CORRIENTE.
NUMERO CORRESPONDENTE ALCIRCUITO ARRIBA.
DIBUJO TECNICO
Nota: El dibujo abajo es apenas ilustrativo, no debendo ser considerado válido.
C-V
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C-01
I1
R2R3
L1 L2
I2
I1
I2
L3
R1
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C-03
L7
P2L6
P2
L6
L7
L6
P2
L7
L6
P2
L7
L7
L6
I4B I4A
I4AI4B
I4
I4
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C-04
L9
I5
¨A¨
¨B¨
¨B¨
¨A¨
¨A¨
¨A¨
L9
L8
R4
P3
C3
I5A
P3
I6
¨B¨
¨B¨
I5B
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http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 31/72
C-06
I8I8
A1 A2
A2
A2
A2
A1
A1
A1
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 33/72
C-08
M1
I11
I10
L10
I9
I10
A B C D
CN1 CN2
I9
M1
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 35/72
C-09
L18
L18
L19
L19
L12
L13
L12
L13
L16
I12
L20
L18 L19
I12
L14
L15
I13 I13
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 37/72
C-10
I16
L20
I16
I15
M2
I15
M2
7/30/2019 Electrico Torino
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C-11
I20
M5
M4
I18
I19
I17
T2
M3
I20
I19
I17
M4
M3
T1
I18
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 43/72
C-12
AA
AB
I23AM
R7
ALAP ANAO
R8
AQAR
I23
M6
M6
I21
V2
I22I22
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 45/72
C-13
L22
L22
L22
C4
C4
C4
C3
P4
R9
L23
L21C2
I24
R4
I25I25
I57
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 47/72
C-14
RELE R2
L25
L25 L24
L24
L25 L24
L29
L26
L26
L29
L25
L28
L26
L26
L24
L28
L27
C5
I17
I26
P5 P5 P5
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C-15A
P7P6 P8
MS4MS4MS4
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 55/72
C-17
R27 R28 R29
M7
P5 P5 P5
M7M7
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 57/72
C-18
I29 I30
V4 V4
V5
I31
V4
I32
V5
I34
I33
V4
V5
V5
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http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 59/72
C-18A
I29 I29
I29 I29
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C-20
I39
I38
V8
V8
V9
V8
V9
V8
V9
V9
R15
I40 I42
I41
I37
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C-22
L32
L33
L32
L33
L30
L30 L30
L30
L30
L30
L30
R20R19R18
I46
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C-25
I50
I50
M8 M8
I48
I48
L34
L35
I49
I50A
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http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 67/72
C-27
M9M9
M9
M9
S29A S30A S29 S30
V13
V13
I52
I52
7/30/2019 Electrico Torino
http://slidepdf.com/reader/full/electrico-torino 69/72
C-30
R10 R10
R10
P5P5 P5 P5