Date post: | 19-Jan-2015 |
Category: |
Business |
Upload: | gowireless |
View: | 588 times |
Download: | 1 times |
La misura dello Stile di Guida
Quali benefici economici?
Relatore:Relatore:Relatore:Relatore: Massimo ErminiEmailEmailEmailEmail:::: [email protected]
Web site:Web site:Web site:Web site: mobility.powersoft.it
La SocietàLa Società
Produzione schede elettroniche, assemblaggio e collaudo
Firenze
• Direzioni
• R&D• Commerciale • Amministrazione• Collaudi finali• Logistica
U.S.A. U.S.A. (New York)(New York)
Bologna/Gorizia
• Processo produttivo• Assemblaggi • Collaudi intermedi
M2: 2.000
Asia Asia (Singapore)(Singapore)
I segmenti di mercatoI segmenti di mercatodi Powersoftdi Powersoft
�� Sistemi per il Trasporto Pubblico LocaleSistemi per il Trasporto Pubblico Locale
�� Sistemi per il Trasporto Commerciale e la LogisticaSistemi per il Trasporto Commerciale e la Logistica
�� Soluzioni per applicazioni Soluzioni per applicazioni CorporateCorporate
�� Soluzioni per la SicurezzaSoluzioni per la Sicurezza
•Cosa si intende per Stile di GuidaCosa si intende per Stile di GuidaCosa si intende per Stile di GuidaCosa si intende per Stile di Guida
•Confronto Valutazioni/CostiConfronto Valutazioni/CostiConfronto Valutazioni/CostiConfronto Valutazioni/Costi
•Nuovi modelli di businessNuovi modelli di businessNuovi modelli di businessNuovi modelli di business
•ConclusioniConclusioniConclusioniConclusioni
ABSTRACTABSTRACTABSTRACTABSTRACT
Fino ad oggi, la cosa più importante nel settore AVL/AVM è stato il software di gestione della flotta: sapere dove sono i mezzi, come si spostano, quale azioni hanno compiuto e quali stanno compiendo,... Nessuna azienda che utilizza flotte di veicoli potrebbe competere oggi sul mercato senza questo tipo di sistemi.
Queste stesse società stanno però registrando l'esigenza di monitorare anche altro e, più in particolare, di valutare lo stile di guida dei conducenti. Infatti, una guida energeticamente efficiente comporta sensibili risparmi di carburante ed una guida più attenta una riduzione dei rischi. Non sono inoltre trascurabili i motivi etici, soprattutto da parte di flotte pubbliche e di enti, per la riduzione dell'impatto ambientale ottenibili da una guida migliore.
Secondo le più recenti stime, le stesse aziende che oggi competono sul mercato con sistemi di gestione flotta, nel prossimo futuro non potranno fare a meno di sistemi di analisi dei comportamenti di guida.
Benefici economici della misura dello Stile di Guida
Guida “sportiva”Guida “sportiva”Guida “sportiva”Guida “sportiva”
Veloce, ma correttoVeloce, ma correttoVeloce, ma correttoVeloce, ma corretto
Veloce, ma non correttoVeloce, ma non correttoVeloce, ma non correttoVeloce, ma non corretto
Guida “tranquilla”Guida “tranquilla”Guida “tranquilla”Guida “tranquilla”
Lento, ma correttoLento, ma correttoLento, ma correttoLento, ma corretto
Lento, ma non correttoLento, ma non correttoLento, ma non correttoLento, ma non corretto
Incidenza degli stili di guida nella Efficienza EnergeticaIncidenza degli stili di guida nella Efficienza EnergeticaIncidenza degli stili di guida nella Efficienza EnergeticaIncidenza degli stili di guida nella Efficienza Energetica
Gli stili di guida
Fuel consumption of a typical Fuel consumption of a typical Fuel consumption of a typical Fuel consumption of a typical
gasoline enginegasoline enginegasoline enginegasoline engine
Fonte: Rudolf Pfleiderer, Dr. Martin Dieterich: Speed Elasticityof Mileage Demand - www.verkehrswissenschaftler.de
I costi della Guida
Manutenzione della vettura
Perturbazione traffico
Maggiore inquinamento
EsternalitàEsternalitàEsternalitàEsternalità
Consumi
Rischiosità
Costi direttiCosti direttiCosti direttiCosti diretti
•IndiretteIndiretteIndiretteIndirette
� GPSGPSGPSGPS
� AccelerometriAccelerometriAccelerometriAccelerometri
� Elaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematici
•DiretteDiretteDiretteDirette
� La rete telematica delle vettureLa rete telematica delle vettureLa rete telematica delle vettureLa rete telematica delle vetture
� I sensori delle vettureI sensori delle vettureI sensori delle vettureI sensori delle vetture
� Elaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematiciElaborazioni dei dati acquisiti tramite modelli matematici
� Rilevazione inquinamentoRilevazione inquinamentoRilevazione inquinamentoRilevazione inquinamento
Metodi di misurazione perla valutazione dello Stile di Guida
Comparazione dei metodi di misura
ValutazioniValutazioniValutazioniValutazioni
DiretteDiretteDiretteDiretteIndiretteIndiretteIndiretteIndirette
AltaMediaAffidabilitàAffidabilitàAffidabilitàAffidabilità
MedioMedioParametrizzazioniParametrizzazioniParametrizzazioniParametrizzazioni
AltaBassaQualità dei risultatiQualità dei risultatiQualità dei risultatiQualità dei risultati
AltaBassaGranulosità datiGranulosità datiGranulosità datiGranulosità dati
AltaBassaEspandibilitàEspandibilitàEspandibilitàEspandibilità
MedioBassoComplessità OBU Complessità OBU Complessità OBU Complessità OBU
Stile di GuidaI possibili risparmi
FonteFonteFonteFonte:::: www.ecodrive.org
I possibili risparmi: Trucks
FonteFonteFonteFonte:::: www.ecodrive.org
I risparmi possibili: Ford
FonteFonteFonteFonte:::: www.ecodrive.org
Valutazioni dello Stile di Guida vs. Costi della Guida
Valutazione stile di guida e indicazioni per miglioramenti; anomalie di consumo
Consumi
Costi diretti
Valutazione dell’impatto ambientale complessivo e di dettaglio; azioni correttive dirette ed indirette
Inquinamento
Intercetto immediato dei dati diagnostici; indirizzamento vs. autofficine; gestione delle vetture in sostituzione;
Manutenzione
Esternalità
Restituzione dei dati acquisiti alla comunitàTraffico
Zone e periodi di guida (PAYD); Rilevazione sinistro e valutazioni antifrode; e-Call
Rischiosità
Nuovi modelli di business
Scenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario InternazionaleScenario Internazionale
AssicurazioniAssicurazioniAssicurazioniAssicurazioni USA; UK; … USA; UK; … USA; UK; … USA; UK; … […][…][…][…]
Ministry of Defence UKMinistry of Defence UKMinistry of Defence UKMinistry of Defence UKTenderTenderTenderTender
Transport Company UKTransport Company UKTransport Company UKTransport Company UKRisk mitigationRisk mitigationRisk mitigationRisk mitigation
…………altrialtrialtrialtri
Scenario NazionaleScenario NazionaleScenario NazionaleScenario NazionaleScenario NazionaleScenario NazionaleScenario NazionaleScenario Nazionale
AssicurazioniAssicurazioniAssicurazioniAssicurazioniUnipolUnipolUnipolUnipol e Aurora UGF; e Aurora UGF; e Aurora UGF; e Aurora UGF; Sara Sara Sara Sara FreeFreeFreeFree e Ala; e Ala; e Ala; e Ala; AXA AXA AXA AXA AutometricaAutometricaAutometricaAutometrica;;;;…………
[…][…][…][…]
RIDUZIONERIDUZIONE
Consumi… Inquinamento… Rischi… Costi di riparazione…
AUMENTO
Efficienza… Efficacia… Servizi evoluti…
ConclusioniConclusioni
ROI distribuito nella intera organizzazione aziendaleROI distribuito nella intera organizzazione aziendaleROI distribuito nella intera organizzazione aziendaleROI distribuito nella intera organizzazione aziendale
Nuovi modelli operativi, che coinvolgano tutte le Nuovi modelli operativi, che coinvolgano tutte le Nuovi modelli operativi, che coinvolgano tutte le Nuovi modelli operativi, che coinvolgano tutte le strutture aziendali fino agli utilizzatori delle vetturestrutture aziendali fino agli utilizzatori delle vetturestrutture aziendali fino agli utilizzatori delle vetturestrutture aziendali fino agli utilizzatori delle vetture
Chi può trarre vantaggio dalla nuova soluzioneChi può trarre vantaggio dalla nuova soluzioneChi può trarre vantaggio dalla nuova soluzioneChi può trarre vantaggio dalla nuova soluzione
Gestori di flotte di veicoli, a partire dalla PA e da enti pubblGestori di flotte di veicoli, a partire dalla PA e da enti pubblGestori di flotte di veicoli, a partire dalla PA e da enti pubblGestori di flotte di veicoli, a partire dalla PA e da enti pubbliciiciiciici
Trasporto commercialeTrasporto commercialeTrasporto commercialeTrasporto commerciale
Trasporto pubblicoTrasporto pubblicoTrasporto pubblicoTrasporto pubblico
…………