design: Mauro Saito 108 Hono 460 109 8,00 8,00 28,50 1,3 0,4 0,5 8 Proiezione frontale per ampi spazi. La scelta di questa ottica permette l’installazione degli apparecchi sul perimetro dell’area da illuminare. Categoria illuminotecnica: S2 MH 70W RX7s MH 70W RX7s MH-T 150W E40 Ottica asimmetrica Ottica sidewalk 110 Ottica stradale Tipologia di ottiche armatura stradale Hono 111 l’armatura stradale è disponibile nelle configurazioni a braccio singolo e doppio 4,000 6,000 8,000 112
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108 Hono armatura stradale design: Mauro Saito La gamma Hono, dalla caratteristica forma a tronco di cono, è composta da due versioni, con differenti dimensioni ed ottiche, che ne permettono l’impiego nei centri urbani, nelle piste ciclabili e nella classica illuminazione stradale. Le versioni dello Hono sono disponibili con tre tipi di proiezioni, una di tipo asim- metrico per ampi spazi frontali all’installa- zione, una di tipo sidewalk ed una di tipo stradale con proiezione laterale. Lo Hono 380 è consigliato per camminamenti, vie pedonali e piste ciclabili, lo Hono 460 per strade a traffico motorizzato, svincoli, rotatorie e zone di transito veicolare e ca- rico/scarico vicino ad edifici. Le caratteristiche della proiezione lumi- nosa del riflettore stradale nella versione Hono 460 sono eccellente uniformità, elevata interdistanza e basso livello di abbagliamento sia con lampade ad alo- genuri metallici che con lampade al sodio alta pressione. Il vetro piano trasparente e lo studio accurato dell’ottica garanti- scono ottimi rendimenti e distribuzioni luminose sia nelle versioni stradali che asimmetriche. Hono 380
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Hono armatura stradale
design: Mauro Saito
La gamma Hono, dalla caratteristica forma a tronco di cono, è composta da due versioni, con differenti dimensioni ed ottiche, che ne permettono l’impiego nei centri urbani, nelle piste ciclabili e nella classica illuminazione stradale.Le versioni dello Hono sono disponibili con tre tipi di proiezioni, una di tipo asim-metrico per ampi spazi frontali all’installa-zione, una di tipo sidewalk ed una di tipo stradale con proiezione laterale. Lo Hono 380 è consigliato per camminamenti, vie pedonali e piste ciclabili, lo Hono 460 per strade a traffico motorizzato, svincoli,
rotatorie e zone di transito veicolare e ca-rico/scarico vicino ad edifici.Le caratteristiche della proiezione lumi-nosa del riflettore stradale nella versione Hono 460 sono eccellente uniformità, elevata interdistanza e basso livello di abbagliamento sia con lampade ad alo-genuri metallici che con lampade al sodio alta pressione. Il vetro piano trasparente e lo studio accurato dell’ottica garanti-scono ottimi rendimenti e distribuzioni luminose sia nelle versioni stradali che asimmetriche.
Hono 380
109
Hono
Hono 460
110
Hono armatura stradale
Tipologia di ottiche
MH 70W RX7s
H B I Em Emin
6,00 8,00 14,00 15 3
MH 70W RX7s
H B I Em Emin
5,00 4,00 18,50 22 5
MH-T 150W E40
H B I Lm Uo UL TI
8,00 8,00 28,50 1,3 0,4 0,5 8
Ottica sidewalk
L’ottica sidewalk è ideale per percorsi pedonali e piste ciclabili, può essere abbinata all'ottica stradale senza inteferire con il traffico veicolare; il sistema ottico permette di ottenere elevate interdistanze con conseguente risparmio energetico.Categoria illuminotecnica: S1
Ottica asimmetrica
Proiezione frontale per ampi spazi. La scelta di questa ottica permette l’installazione degli apparecchi sul perimetro dell’area da illuminare.Categoria illuminotecnica: S2
Ottica stradale
L’ottica stradale è studiata e realizzata in modo da concentrare la maggior parte del flusso sul manto stradale prospicente con conseguente riduzione delle installazioni, dei costi di manutenzione e di energia elettrica.Il sistema ottico permette di ottenere un'elevata e uniforme luminanza della carreggia-ta garantendo contemporaneamente la limitazione dell'abbagliamento.Categoria illuminotecnica: ME3c
Manto stradale C2, q0=0,070H= altezza apparecchio [m]B= larghezza strada [m]I= distanza fra i pali [m]Lm= luminanza media mantenuta [cd/m2]Uo= uniformità generale della luminanzaUL= uniformità longitudinale della luminanzaTI= indice di abbagliamento fisiologico [%]Em= illuminamento medio [lx] Emin= illuminamento minimo [lx]
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armatura stradale Hono
112
4,000
6,000
8,000
10,000
Hono armatura stradale
l’armatura stradale è disponibile nelle configurazioni a braccio singolo e doppio
113
68 86
778
70
1940
870
1270
70
840
970
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808
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2540
bracci Hono
braccio doppio Hono 380 cod. 75636.__
braccio singolo Hono 460 cod. 75637.__
braccio singolo Hono 380 cod. 75635.__
braccio doppio Hono 460 cod. 75638.__
Per l'ordine dei pali vedi pagina 206
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design: Mauro Saito
Hono 380/460 armatura stradale
CorpoCorpo in fusione di alluminio realizzata in due misure: 380/460 ed anello portave-tro in pressofusione di alluminio, sistema di aggancio a palo in fusione di alluminio. L’anello è incassato e bloccato da quattro viti imperdibili che comprimono l’anello sulla guarnizione, è inoltre incernierato con un sistema a scomparsa per facili-tare la manutenzione. Vetro di protezione temprato. Trattamento superficiale anti-ossidante e finitura con vernice goffrata ad alta resistenza. Tutti i modelli sono do-tati di sezionatore per garantire il massi-mo della sicurezza durante le operazioni di manutenzione.
SorgentiLampada ad alogenuri metallici e al sodio ad alta pressione da 70W a 250W.
EmissioniOttiche di tipo sidewalk, asimmetrico e stradale.
AlimentazioniLe elettrificazioni sono di tipo elettroma-gnetico con condensatore di rifasamento e accenditore temporizzato per preser-vare i componenti con le lampade a fine vita. L’intera elettrificazione è montata su una staffa estraibile dotata di connettori rapidi.La vasta scelta di lampade e potenze di-sponibili garantisce il massimo della fles-sibilità di impiego sia nell’illuminazione pubblica che privata.
AccessoriVasta gamma di pali interrati.Attacco palo per 1 e 2 bracci.
