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Il mercato dei carburanti in Italia Giuseppe SCANDURRA Department of Statistics and Mathematics for Economic Research University of Naples “Parthenope” [email protected]
| Date post: | 01-May-2015 |
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Il mercato dei carburanti in Italia
Giuseppe SCANDURRA
Department of Statistics and Mathematics for Economic Research
University of Naples “Parthenope”
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Il prezzo del petrolio aumenta.
Che fa il prezzo della benzina?
Il prezzo del petrolio diminuisce.
Che fa il prezzo della benzina?
I consumatori: se il prezzo del petrolio aumenta il prezzo della benzina aumenta subitoSe diminuisce, il carburante non diminuisce subito, ma più lentamente.
I produttori: il prezzo si adegua allo stesso modo, ma non dipende dal petrolio ma dal costo della benzina raffinata .
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
4
Estrazione del petrolio
TrasportoStoccaggio
TrasportoStoccaggioMargini Compagnia
Distribuzione
Prezzo del petrolio
Prezzo del raffinato
Prezzo industriale
Prezzo finale Margini del
Gestore
AccisePrezzo consigliato
5
Prezzo della benzina 1996-2009, peso di accise e IVA
6
60%
Prezzo industriale
Componente fiscale
40%
Prezzo della benzina
7
La catena di produzione e di distribuzione comprende due mercati
Mercato all’ingrosso
Mercato al dettaglio
Prezzo del petrolio
Quotazioni Platt’s
Quotazioni Platt’s
Prezzo finale al netto delle imposte
8
Estrazione del petrolio
TrasportoStoccaggio
TrasportoStoccaggioMargini Compagnia
Distribuzione
Prezzo del petrolio
Prezzo del raffinato
Prezzo industriale
Prezzo finale
Margini del Gestore
AccisePrezzo consigliato
9
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
BrentGasoPlatt
Prezzo del petrolio, quotazione Platt’s e prezzo della benzina
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?I modelli forniscono evidenza sulla presenza di asimmetria solo nel breve periodo.
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?I modelli forniscono evidenza sulla presenza di asimmetria solo nel breve periodo.
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
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Lungo periodo Breve periodo
Costi di trasporto
Costi di assicurazione
Costi di stoccaggio
Costo del lavoro
Costo dei prodotti
Margini delle Compagnie
13
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5
0.55
0.6
0.65
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
hpt_Brenthpt_Gasohpt_Platt
0
0.02
0.04
0.06
0.08
0.1
0.12
0.14
0.16
0.18
0.2
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
DPlatt_BrentDGaso_Platt
DGaso_Brent
Trend dei prezzi Differenze tra i trend
Il lungo periodo
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0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
BrentGasoPlatt
Prezzo del petrolio, quotazione Platt’s e prezzo della benzina
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Riduzione dei consumi
Capacità di raffinazione
Prezzo del petrolio
Effetto della speculazione
Situazione geopolitica internazionale
Riduzione della produzione
Riduzione delle riserve (PICCO DI HUBBERT?)
Prezzo Platt’s
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PICCO DI HUBBERT
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?I modelli forniscono evidenza sulla presenza di asimmetria solo nel breve periodo.
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?No. Esistono costi direttamente controllabili dalle compagnie (di breve) e costi non eliminabili o controllabili (di lungo).
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?I modelli forniscono evidenza sulla presenza di asimmetria solo nel breve periodo.
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?No. Esistono costi direttamente controllabili dalle compagnie (di breve) e costi non eliminabili o controllabili (di lungo).
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
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In Italia, il 60% dei rifornimenti avvengono in modalità “servito“. In Europa, è solo il 10%.
Tipologia del servizio
Caratteristiche delle stazioni di servizio
Molte stazioni, con erogato medio più basso.
Carenza di attività “collaterali”.
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Esiste una doppia velocità di aggiustamento dei prezzi in Italia?I modelli forniscono evidenza sulla presenza di asimmetria solo nel breve periodo.
I costi devono tutti essere trattati allo stesso modo?No. Esistono costi direttamente controllabili dalle compagnie (di breve) e costi non eliminabili o controllabili (di lungo).
Perché il prezzo in Italia è più alto, in media, del prezzo negli altri Paesi europei?
Il mercato italiano è efficiente?
Alcune domande
