Date post: | 04-Jun-2015 |
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In bici a Milano
Cosa può fare la città2 proposte
Carlo Grancini
Introduzione
• Muoversi in bicicletta a Milano è impegnativo a causa del traffico e della struttura delle strade.
• Viva le piste ciclabili! Purtroppo non sono possibili ovunque. E’ importante favorire una buona convivenza tra veicoli a motore e biciclette.
Carlo Grancini 217 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Cosa cerca il ciclista
• Percorsi diretti
• Percorsi tranquilli
• Percorsi con fondo e condizioni adeguate
Carlo Grancini 317 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Le proposte
• Linee guida a tutela del traffico ciclistico da applicare in tutti gli interventi sulle strade a qualsiasi titolo.
• Rete di strade (secondarie) ciclofriendly in aggiunta alle piste ciclabili.
Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 4
Linee Guida
Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 5
Alcuni problemi della viabilità attuale
• Carreggiata stretta
• Piste ciclabili con incroci non allineati al traffico veicolare: auto non si aspettano gli attraversamenti
• Piste ciclabili con curve cieche.
• Fondo sconnesso + rotaie e carreggiata stretta oauto in seconda fila
• Convivenza con pedoni (centro)
• Labirinti di sensi unici che rendono difficile uso strade secondarie.
• Apertura portiere macchine parcheggiate.
Carlo Grancini 617 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Carreggiata stretta: Premuda - Piave
Carlo Grancini 717 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Pista ciclabile non allineata al traffico veicolare: Marescalchi x Nereo
Carlo Grancini 817 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Pista ciclabile con curva senza visibilità: Marescalchi
Carlo Grancini 917 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Poco spazio, rotaie, fondo sconnesso
Carlo Grancini 1017 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Poco spazio, rotaie, auto in seconda fila: Cesare Battisti
Carlo Grancini 1117 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Labirinti di sensi unici
Carlo Grancini 1217 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
W O W Qualcuno pensa a noi in piazza Risorgimento !!!(futuro attraversamento biciclette?)
Carlo Grancini 1317 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Linee Guida
• Si potrebbero definire linee guida per tutti gli interventi che riguardano strade e piste ciclabili, in modo da tenere presenti le esigenze dei ciclisti.
• I nuovi interventi sulle strade, a qualunque titolo effettuati, dovrebbero tenere conto delle linee guida…
Carlo Grancini 1417 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Esempi di Linee Guida
• Larghezza minima carreggiata
• Piste ciclabili, il più possibile allineate con il traffico automobilistico agli incroci
• Fondo di qualità adeguata
• Non ostacolare percorsi diretti
• Visibilità adeguata ad un veicolo che si muove a 20 km/h (?) su piste ciclabili
• Meglio parcheggi a spina di pesce (portiere),
• Etc.
Carlo Grancini 1517 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Strade Ciclofriendly
Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 16
Rete di strade Ciclofriendly
Favorire la circolazione delle biciclette sulle strade “secondarie” sia radiali che circolari
• Eliminare il traffico automobilistico di transito invertendo ogni tanto i sensi unici
• Consentire alle bici il transito in entrambi i sensi.
Carlo Grancini 1717 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Incrocio
Carlo Grancini 1817 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Inversione senso unico
Carlo Grancini 1917 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Rete di strade Ciclofriendly
• Strada a senso unico per veicoli a motore, ma a doppio senso per le biciclette
• Traffico ciclistico allineato a quello automobilistico agli incroci
• Limite di velocità
• Macchine parcheggiate a spina di pesce per evitare apertura portiere su pista ciclabile e carreggiata
• Ultimo posto spina di pesce con spazio per aprire portiere.
Carlo Grancini 2017 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico
Ad esempio queste strade potrebbero diventare “Ciclofriendly” nella zona di Milano che conosco meglio
Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 21
GRAZIE PER L’ATTENZIONE!
(Parcheggio bici davanti alla stazione ferroviaria di Hilversum NL)
Carlo Grancini 17 mar 2012 - TrafficCamp - Acquario Civico 22