Incontro con le Organizzazioni Sindacali Nazionali · Linea 2 della metro di Lima - ... ACCM Fasano...

Incontro con le Organizzazioni Sindacali Nazionali

Risorse Umane e Organizzazione

ROMA, 18 APRILE 2018

2

Indice

� Le attività in Italia e all’estero

� L’organico aziendale

� Cambiamenti organizzativi

� Sedi Italferr

� Il conto economico Sintetico

� La formazione a supporto del nostro know-how

� Salute e sicurezza

� La comunicazione a supporto del business

3

DIREZIONE SVILUPPO MERCATO ED ESTERO

DR. ADMIR NOCAJ

Le attività in I talia e all’estero

Italferr nel Gruppo FS

Ruolo strategico nel processo di modernizzazione e sviluppo della

rete ferroviaria italiana

Staff altamente qualificato e Know-how proveniente dalla migliore

tradizione

Presente con importanti incarichi sul mercato internazionale

Esperienza nei grandi progetti infrastrutturali

• settore ferroviario convenzionale

• Alta Velocità/Alta Capacità

• trasporto metropolitano e stradale

• progettazione di porti e stazioni

Servizi e Settori

Alta Velocità

Rete Convenzionale

Mass Transit

� Tunnel, ponti e opere civili

� Stazioni

� Depositi e manutenzione

� Terminal merci

� Gestione del traffico e sistemi tecnologici

� Studi di fattibilità

� Ingegneria preliminare

� Ingegneria di dettaglio

� Studi di impatto ambientale

� Studi di traffico

� Project Management

� Direzione Lavori

� Computo metrico

� Cronoprogramma

� Testing e Commissioning

� Controllo di qualità

� Value Engineering

Serv

izi

Serv

izi

Gli uffici Italferr

TURCHIAIstanbul

IRANTehran

ROMANIABucarest

SERBIABelgrado

UZBEKISTANTashkent

SINGAPORESingapore

INDIANew Delhi

AUSTRALIABrisbane

ARGENTINABuenos Aires

PERULima

ALGERIAAlgeri

ETIOPIAAddis Ababa

EMIRATI ARABIAbu Dhabi

ARABIA SAUDITARiyadh

OMANMuscat

QATARDoha

SEDE CENTRALERoma, IT + 10 sedi in Italia

Le attività No - CaptiveI principali progetti internazionali

PERULinea 2 della metro di Lima -Interfacce e servizi di consulenza per la gestione dell'integrazione

BRASILELinee ferroviarie di Açailândia-Barcarena, Sinop-Miritituba eAmericana-São Paulo –Assistenza tecnica, ProgettazionePreliminare e servizi di consulenza

ARGENTINALinea ferroviaria Passeggeri diSarmiento, Buenos Aires –Principale progettista

ROMANIA4°corridoio della rete ferroviaria – Studi di fattibilità e progettazione preliminare

CROAZIALinea ferroviaria Hrvastki –Progettazione preliminare edesecutiva

ALBANIAStazione intermodale di Tirana –Studi di fattibilità

SERBIAProgramma Nazionale dei trasporti

AUSTRIA-ITALIAAggiuficazione per BBT (BrennerBase Tunnel) - Supervisione lavori

NORVEGIA� Implementazione ERTMS –

Consulenza tecnica� Ferrovie - Follo Line, Oslo

Verifica della progettazione

FRANCIAA/V Torino Lione –Servizi di consulenza per ilmateriale rotabile

BOSNIA HERZEGOVINA� Servizi di consulenza� Assistenza tecnica

SVIZZERAStazione di Chiasso - Servizi di consulenza per l'Agenzia per la sicurezza

ARABIA SAUDITA� Linea ferroviaria di Landbridge

� Supporto alla validazione dellalinea A/V Mecca-Medina

OMANRete ferroviaria nazionale –Progettazione preliminare

QATARMetro di Doha, Progettazione di opere civili

SIRIAAggiornamento della rete ferroviariaIRAQLinea ferroviaria di Mussayeb-Samawa

ALGERIAConsulenza per l’Autoritàferroviaria nazionale

ETIOPIALinea ferroviaria Djibouti-AddisAbeba e tranviaria di AddisAbeba – Servizi di consulenza

CONGO-BRAZZAVILLEAggiornamento del PianoGenerale del Congo

IRANLinea ferroviaria A/V Tehran-Qom-Esfahan

AUSTRALIAStudi strategici sul progetto dellalinea ferroviaria A/V Brisbane-Melbourne

EGITTO � Linea A/V El Cairo-Alexandria –

Studi di fattibilità� Linea ferroviaria El Qantara -

Zagazig - Abu-Kebir – Studi difattibilità per il sistema disegnalamento

MAROCCOSupporto per la verifica delsistema di segnalamento dellaLinea ferroviaria Tangeri-Casablanca

INDIA� Linea della metro di Mumbai -

PMC� Ponte Anji Khad , Khurja – Dadri

- Progettazione

UZBEKISTANRealizzazione della linea ferroviaria elettrificata Angren-Pap- Servizi di consulenza per supporto alla realizzazione

BULGARIAModernizzazione della sezione ferroviaria Sofia-Pernik-Radomir -Progettazione tecnica e zonizzazione

TURCHIA� Impianti di manutenzione del

materiale rotabile ad alta velocità – ProgettazionePreliminare

� Tunnel di Bosphorus –Supervisione lavori

� Impianti di manutenzione di Ankara and Istanbul HST

Progetti con branch locali

Progetti senza branch locali

AreaAreaAreaArea Budget 2018Budget 2018Budget 2018Budget 2018Tot Tot Tot Tot

AwardedAwardedAwardedAwarded

Tot Tot Tot Tot

SignedSignedSignedSigned

% % % %

Signed / Signed / Signed / Signed /

BudgetBudgetBudgetBudget

AfricaAfricaAfricaAfrica € 6.629.316 € 4.996.000,00 € 580.850 9 %

AmericheAmericheAmericheAmeriche € 17.531.600 € 37.665.324 215 %

EuropaEuropaEuropaEuropa € 3.862.345 € 26.369.803 - -

India e AseanIndia e AseanIndia e AseanIndia e Asean € 8.113.000 € 410.000 5 %

Italia No CaptiveItalia No CaptiveItalia No CaptiveItalia No Captive € 8.187.901 - - -

Medio Oriente e Medio Oriente e Medio Oriente e Medio Oriente e

Asia CentraleAsia CentraleAsia CentraleAsia Centrale€ 65.698.500 - - -

TOTTOTTOTTOT €€€€ 115.451.162115.451.162115.451.162115.451.162 €€€€ 38.656.17338.656.17338.656.17338.656.173 33 %33 %33 %33 %

Attività No - Captive

Aggiornamento Bidding & Offering

Recenti aggiudicazioni

Offerte consegnate

Qatar Metro Doha Red Line North UG

Al Wahda Station 9-jul-14

Metro Doha Red Line North Underground– Design Build

Il progetto unisce il centro città con il nuovo aeroporto internazionale e il nuovo sito Lusail Urban Development

� Progettazione di dettaglio di opere civili, architettonico ed MEP� Attività di interface management, system assurance, requirements management e configuration management

� Doppia canna – singolo binario - 13 km in aree altamente urbanizzate� 7 stazioni stterranee in cut & cover underground (2 interconnettono linee differenti)� Uscite di emergenza + shafts + strutture di tunnel di approccio

Costruttore: Salini-Impregilo, SK E&C, Galfar al Misnad Joint Venture

“ITALFERR S.P.A. QATAR BRANCH.”

APRE A DOHA NEL 2014

Featured “Almost finished” Project:

Argentina Urban Line Sarmiento

New Sarmiento Line – Urban Line – Design Build

Main Designer – Ingegneria preliminare e di dettaglio perSistemi ferroviari (segnalamento, telecomunicazioni, MEP, energia, edifici di manutenzione, tracciato)Opere civiliStrutture sopraterra e sotterraneeArchitetturaStazioni� 36 km totali, 18km di tunnel� 16 stazioni, da realizzare in cut & conver e metodi tradizionali� 1 deposito di manutenzione

Costruttore: GS (Ghella,Iecsa)

NUEVAS ESTACIONES

Featured “Recent Win” Project:

“ITALFERR ARGENTINA BRANCH.”

APRE A BUENOS AIRES NEL 2018

13

DIREZIONE TECNOLOGIE ED INTEGRAZIONE

RETI

ING. PAOLA PASCUCCI


14

Assicura la realizzazione dei programmi di investimento finalizzati all’ammodernamentotecnologico della rete ferroviaria e degli impianti di RFI e TRENITALIA perseguendol’innovazione incrementale attraverso programmi di continuous improvement del servizioofferto, dell’efficienza dei processi interni e privilegiando l’execution

Direzione Tecnologie e Integrazioni Reti : MISSION

Assicura la realizzazione dei programmi di investimento in ambito mercato captivefinalizzati allo sviluppo di progetti di integrazione con altre reti ed altri modi di trasporto,sostanziando il processo di integrazione attraverso l’estensione ai nuovi segmenti dimercato delle technicality e delle competenze tecnologiche ferroviarie, perseguendol’innovazione sistematica e continua e la ricerca di soluzioni customer oriented

Si occupa del committment verso i nuovi Clienti finalizzato all’ampliamento delportafoglio di Italferr in ambito mercato captive, in attuazione delle linee di indirizzo delPiano d’Impresa di FSI che individua tra i suoi pilastri strategici il processo diintegrazione infrastrutturale della rete ferroviaria RFI con altre reti e modi di trasporto

15

Promuove progetti di rigenerazione e di valorizzazione del know how specialisticonecessario per la realizzazione delle commesse tecnologiche e degli impianti ferroviariattraverso programmi strutturati di job rotation all’interno dell’azienda ma anche dipartnership con RFI e TRENITALIA, volti ad innescare un processo virtuoso diintegrazione che generi valore per la Società e per il Cliente, mirando alla qualificazionedi risorse sempre più specializzate e customer oriented

Direzione Tecnologie e Integrazioni Reti : MISSION

Garantisce il supporto per la realizzazione di appalti con componenti tecnologiche nonprevalenti, o comunque realizzati nell’ambito di altre strutture dell’azienda, costituendoun bacino di competenze tecnologiche e impiantistiche anche per lo sviluppo di altribusiness dell’azienda

Garantisce il raggiungimento degli obiettivi di budget assegnati, la redditività el’ottimizzazione del processo produttivo, nonché il rispetto degli impegni contrattualiassunti dalla Società verso i Clienti del mercato nazionale

1616

La Committenza RFI

Il recente rilancio degli investimenti tecnologici di RFI privilegia soluzioni orientate a rapidità e flessibilità

Le mutevoli esigenze funzionali e commerciali della rete ferroviaria implicano continui adattamentidei progetti tecnologici anche in fase di realizzazione

I tempi che intercorrono tra concept e realizzazione sono estremamente ridotti

Il cliente si orienta di frequente su contratti di tipo flessibile (ricorso adinternalizzazione, accordi quadro, etc.)

l’evoluzione continua della tecnologia obbliga alla formazione, all’aggiornamento e allamanutenzione continua delle competenze specialistiche tecnologiche presenti in azienda

la peculiarità dei progetti tecnologici implica il forte ricorso all’impiego flessibile di risorsespecializzate in settori specialistici (ad esempio in fase di attivazione) e alla mobilità sulterritorio

i continui adattamenti richiesti dal cliente tecnologico impongonoschemi organizzativi e funzionali snelli e flessibili

17

17

Le commesse RFI: AREA NORD

Direzioni Lavori:

ACC Gallarate

Progettazioni:HD ERTMS

Nodo di Milano

PotenziamentoTecnologico

Milano P.ta Garibaldi

ACCUdine C.le


Venezia - Trieste

ACC Trieste Campo Marzio


Bologna - PiacenzaPotenziamento

TecnologicoBologna - Padova


Turro - Mirabello


Torino - Padova


Monza - Chiasso

ACCMNodo di Modena

ACCMVenezia

ACCNodo di Bologna

n.19

n.21

ACCBorzoli e Chiavari

ACCMPadova

SCCVE Mestre –VE S.Lucia

ACCPavia

PRGGE Principe / GE Brignole

ACCMCampasso - S.Limbania

ACCM PRGGenova Voltri

SCCMMilano

da concludersi entro ottobre 2019

18

18

HD ERTMS Firenze

Ampliamento SCCM / ACCM Nodo di Roma

ACCM Cesano-

Montemario

Upgrading Tecnologico

DD.ma Roma-Firenze

ACC Roma

Potenziamento Tecnologico

Nodo di Roma

Le commesse RFI: AREA CENTRO

PRGPomezia

ACCRoma

Tiburtina

HD ERTMS Roma

ACCRoma

Prenestina

ACCMFI Rovezzano – FI

Castello


Nodo di Firenze

Sezze

Campoleone


Campoleone-Sezze

Direzioni Lavori:

Progettazioni:

n.24

n.11

da concludersi entro luglio 2019

19

19

Priverno

Poten

zaACCM

Priverno-Villa Literno

Velocizzazione Pescara-Foggia

AmmodernamentoFoggia-Potenza


Caserta-Salerno-Battipaglia

ACC Ancona ACCM

Foggia

ACCMCervaro-Bovino

CTC e ACEI Fasano LecceACCM

Brindisi-Lecce


Nodo di Napoli

Villa

Literno

SCCNapoli

ACCBari Sud

Le commesse RFI: AREA SUD

Progettazioni:

n.26

da concludersi entro giugno 2020

Direzioni Lavori:

n.17

20

20

GSMR / TLC AV/AC Roma-

Napoli

GSMR Corridoi Interoperabili

Vicenza – Villa Opicina

Upgrading BSC reti GSM - RTorino Milano Verona Bologna

Firenze Roma Napoli Bari Reggio Calabria Messina

Direzione Lavori:

Progettazioni:

Le commesse RFI: GSM- R

GSMR / HD ERTMS Interconnessione Firenze-

Roma tra LL e DD

GSMR / HD ERTMSMilano


Milano - Chiasso


Genova - Milano


Novara - Venezia

Vicenz

a


Verona - Brennero

Da concludersientro ottobre 2019

HD ERTMS Firenze

HD ERTMS Roma

GSMRUpgrading MSC

Intera Rete

GSMREstensione Nuove

Tratte

n.26

21

21

La crescita nel settore TPL ferro e gomma prevista nel PianoIndustriale di FSI ha determinato un massiccio programma diammodernamento della flotta e di revamping dell’esistenteparco rotabili da parte di Trenitalia, per una spesa pari a 5,5Mld €, ossia al 57% degli investimenti previsti nel PianoIndustriale

Ne consegue un importante programma diinvestimenti per l’ammodernamento degli impiantidi manutenzione esistenti e per la realizzazione dinuovi poli manutentivi distribuiti su tutto ilterritorio nazionale

La Committenza Trenitalia

22

22

Committenza Trenitalia: Alcune Peculiarità

La complessità esecutiva degli impiantiTrenitalia è legata essenzialmente allanecessità di operare all’interno di impiantigià in esercizio, con interferenze chespesso generano situazioni di anomaloandamento dei lavori, e alla necessità diintervenire su strutture e impianti obsoletiche di frequente rivelano anche lapresenza di materiali inquinati

Il RUP di Trenitalia si avvale del supporto di Italferr anche ai fini dell’attività negoziale.

Sulla base degli indirizzi dettati dal nuovo codiceappalti, Trenitalia ha scelto di affidare i lavoriricorrendo esclusivamente ad appalti di solaesecuzione.

Italferr predispone dunque i Progetti Esecutivi daporre a base di gara, con il ricorso oramaiconsolidato all’uso del BIM.

23

23

Le Commesse Trenitalia: Attività

Savona

Vicenza

IMC TORINO

OML SAVONA

IMC MILANO MARTESANA OMC

VICENZA

IMC BOLOGNA

FIRENZE ROMITO

IMC NAPOLI

MASTERPLAN LAZIO

Progettazione:

Da concludersi entro 2019

Direzione Lavori

24

24

Il 28 novembre 2016 la Società Ferrovie del Sud Est è entrata a farparte del gruppo FSI.L’azienda opera nella duplice veste di gestore dell’infrastruttura e diimpresa ferroviaria, per le modalità di trasporto su ferro e sugomma. La rete ferroviaria gestita da FSE è la più estesa in Italiadopo quella di RFI.

Committenza Ferrovie del Sud Est

475

KM DI

RETE

80

STAZIONI

225

TRENI

GIORNO

FLOTTA

66

TRENI

1.600

CORSE

BUS

GIORNO

48

LINEE

FLOTTA

330 BUSIl 10 ottobre 2017 è stato sottoscritto un Accordo Quadrotra ITALFERR e Ferrovie del Sud Est

Con la sottoscrizione dell’Accordo Quadro Italferr ha assunto il ruolo di Soggetto Tecnico per favorirel’adeguamento degli standard tecnologici e di sicurezza delle linee FSE con quelli della rete ferroviarianazionale, imposti alle ferrovie regionali dal D.L. 50/2017 del 24 aprile 2017.

25

25

La Committenza FSE: Alcune Peculiarità

Supporto allo sviluppo del SistemaGestione Integrato di FSE

Analisi costi benefici sui vari progetti,finalizzati all’erogazione dei finanziamenti daparte della Regione Puglia

Ricognizione dello stato dell’intera rete,anche ai fini dell’impostazione del Registrodell’Infrastruttura per ANSF

Studi di fattibilità tecnico/economica per ladefinizione dei Piani di Investimentofinalizzati alla realizzazione degli interventi diupgrading della rete

Supporto per AMIS e Commissioning

Supporto tecnico legale al RUP diFSE per la gestione delle commesse

26

Investimenti: c.a. 167 Mio €

26

FSE : AttivitàSoppressione del P.L. della Linea Bari-

Taranto con realizzazione di un sottovia e raddoppio ferroviario della tratta Bari

sud-est - Bari CentralePD e Validazione;Attività Negoziali;VPE;Attività espropriative;DL.

Installazione SCMT sottosistema di terra Anello Bari.

Studio e Definizione input di base di variante;PE di Variante.

Appalto integrato ELETTRIFICAZIONE Martina – Lecce – Otranto

Studio e Definizione input di base di variante;VPE;DL;Commissioning per la messa in servizio.

SCMT area SalentinaPD e Validazione;Attività Negoziali;VPE;Attività espropriative;DL;Attività di Commissioning per la messa in servizio.

Riqualificazione dell’officina di Taranto Galese

PD e Validazione;Attività Negoziali;DL.

Automazione PLL Anello di Bari

Studio e Definizione input di base di variante VPE;Attività espropriative;DL;Commissioning per la messa in servizio.

Delocalizzazione impianto FSE Bari Garage Sud Est Mungivacca

PE;VPE;Attività Negoziali;DL.

Tempi di realizzazionedal 2018 al 2023

27

DIREZIONE GESTIONE COMMESSE

ING. GILBERTO CARDOLA


28

� Gallerie del Nodo di Genova

� Brescia – Verona

� Nodo di Falconara

� Napoli – Cancello

� Cancello – Frasso

� Bicocca – Catenanuova

(sulla linea Palermo-Catania)

Direzione Gestione Commesse

I principali nuovi cantieri del 2018

29

DIREZIONE TECNICA

ING. ANDREA NARDINOCCHI


� Analisi Volume ore – Consuntivi

• Ore medie Prodotte periodo 2012 – 2015 643 mila

• Ore Prodotte Anno 2016 658 mila

• Ore Prodotte Anno 2017 798 mila

� Analisi Volume ore – Anno 2018 (*) 1 052 mila

Analisi carichi di lavoro DT (Italia) 2018

0 H

200.000 H

400.000 H

600.000 H

800.000 H

1.000.000 H

1.200.000 H

Ore

Ore DT

Ore DT

(*) Dati aggiornati ad Aprile 2018

Analisi carichi di lavoro DT (Italia) 2018

Studi fattibilità; P. preliminari; Progetti fattibilità tecnico-economica

Progetti Definitivi

Progetti Esecutivi

36

132

Altro (VPD/VPE, Supervisione lavori, Direzione lavori, Monitoraggio Ambientale, Archeologia, ANSF, Sicurezza Galleria)

Principali commesse in corso

Principali commesse in corso di acquisizione

Principali commesse acquisite extra budget

273

17

Studi fattibilità; P. preliminari; Progetti fattibilità tecnico-economica

Progetti Definitivi

Progetti Esecutivi

18

Altro (VPD/VPE, Supervisione lavori, Direzione lavori, Monitoraggio Ambientale, Archeologia, ANSF, Sicurezza Galleria) 66

7

36

• Attività soggetto terzo per

internalizzazione ACC e ACCM

• Water Management

• Campora – Rosarno

• Interventi FSE

• Ampliamento Roma San

Lorenzo e Parco Prenestino

32

Indice




� Sedi Italferr





33

Organico totale al 01/04/2018

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

Forza Flessibili Totale

1304

98

1402

34

Organico totale per Direzione/U.O.

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

35,0%

40,0%

45,0%

DAC DGC DTIR DSIS DSME DT DPPCP STAFF

2,9%

27,7%

8,0%

3,3% 5,2%

42,9%

3,6%6,6%

35

Principali professionalità

0,00%

5,00%

10,00%

15,00%

20,00%

25,00%

30,00%

35,00%

40,00%

ASS. LAV. DIR./SUP.LAV.

PROG. P.C. P.E. P.M.A. ESPR.

12,48%

6,78%

35,16%

2,78% 3,57% 2,14% 2,92%

DGC+DTIR DT DPPCP

36

Organico per livello e genere al 01/04/2018

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

20,0%

25,0%

30,0%

Dir Q1 Q2 A B1 B2 B3 C1 D1

4,8%

21,3%

28,5%

23,9%

15,6%

4,5%

0,9% 0,5%0,1%

24,6%

75,4%

Donne Uomini

37

Piano assunzioni 2018

Viene confermato il piano di assunzioni precedentemente comunicato (BDG2018) che prevedeva l’assunzione di 130 risorse in Italia e di circa 40risorse per l’estero (la maggior parte assunti direttamente in loco nei paesiin cui attualmente operiamo). Potrebbe esserci un cambiamento del mix traassunzioni in Italia ed all’estero,

Andrà avanti il piano di stabilizzazione dei somministrati iniziato nel 2017

Dal 1° Gennaio al 1 ° Aprile 2018:19 assunzioni in forza + 16 inserimenti di somministrati24 trasformazioni da somm.

38

Uscite al 31/12/2017 per livello e tipologia

Totale Uscite 45 risorse

Previsione Uscite 2018

42 risorse

39

Indice




� Sedi Italferr





40

Logiche Review - strutture di Line

ISTITUZIONE DIREZIONE TECNOLOGIE E INTEGRAZIONE RETI (DOr n.1 del 7 marzo 2018) con l’obiettivo di:

� assicurare la realizzazione dei programmi di investimento finalizzati all’ammodernamento tecnologico della rete

ferroviaria di RFI e degli impianti di Trenitalia;

� promuovere per conto dell’AD azioni di commitment verso i Clienti finalizzate all’ampliamento del portafoglio di Italferr

in ambito mercato nazionale;

� sviluppare progetti di integrazione con altre reti e modalità di trasporto per l’allineamento agli standard tecnologici di

FS attraverso l’estensione ai nuovi segmenti di mercato delle technicality e delle competenze adottate per la

realizzazione delle commesse tecnologiche.

INTERVENTI DIREZIONE GESTIONE COMMESSE (DOr n.1 del 7 marzo 2018) con l’obiettivo di:

� ridistribuire gli appalti nei Team di Commessa seguendo un criterio territoriale, tecnico e di carichi di lavoro per le

commesse In ambito civile e multidisciplinare.

41

ISTITUZIONE all’interno della DIREZIONE STRATEGIE INNOVAZIONE E SISTEMI (DOr n.3 del 5 aprile 2018) delle

strutture micro:

INNOVAZIONE E

SOSTENIBILITÀ

Antonias

PIANIFICAZ. STRATEGICA E

POSIZIONAM. COMPETITIVO

Papa

DIREZIONE STRATEGIE

INNOVAZIONE E SISTEMI

SANTINI

AUDIT

Raciti

PRESIDENTE

MONTI

Logiche Review - strutture di Staff

ISTITUZIONE a diretto riporto del PRESIDENTE (DOr n.2 del 4 aprile 2018) della struttura microAUDIT con l’obiettivo di:

uniformarsi al modello di Gruppo, favorendo l’efficacia, l’efficienza e l’integrazione dei controlli neiprocessi aziendali e promuovendo il costante miglioramento della control governance.

� PIANIFICAZIONE STRATEGICA E POSIZIONAMENTO COMPETITIVO con l’obiettivo di:

elaborare e consolidare il Piano d'impresa aziendale e supportare il Responsabile nel definire lestrategie di mercato e svolgere, interfacciandosi con la Capogruppo e con le funzioni aziendalicoinvolte, l'analisi ed il monitoraggio del quadro competitivo di settore.

� INNOVAZIONE E SOSTENIBILITÀ con l’obiettivo di:

supportare il Responsabile nell’individuazione di soluzioni innovative da sviluppare in azienda enelle attività inerenti le politiche di sostenibilità.

PROSSIMI PASSI

In ambito Direzione Gestione Commesse verranno aggiornate le responsabilità/attività delle funzioni di staff per efficientare leazioni di supporto verso i Team di Commessa, dare rilievo al tema della sicurezza e promuovere azioni di miglioramento deiprocessi di realizzazione.

42

DGC e DTIR

43

STAFF

44

Direzione Tecnica

45

Direzione Sviluppo Mercato ed Estero

46

Indice




� Sedi Italferr





47

Sede di Napoli- ipotesi

IPOTESI 1

N ipotesi VIA DISTANZA DALLA STAZIONE

TEPISTICHE PER ADEGUAMENTO

1 Stazione Centrale 0 24 mesi

2 Centro Direzionale Isola A4 Vicino alla sede attuale 6-12 mesi

Tempistiche nettamente superiori alle nostre esigenze.Stato dell’immobile: a grezzo.

IPOTESI 2Tempistiche in linea alle nostre esigenze (entro fine 2018).Stato dell’immobile: discreto.

48

Sede di Napoli- scelta

IPOTESI SCELTACentro Direzionale Isola A4Sia per la collocazione, sia per la minore tempistica per rendere agibili i locali. L’immobile è composto da 17 piani, completamente liberi, in locazione a TIM con un contratto bloccato fino al 2027. Si tratterebbe, quindi, di stipulare un contratto di sublocazione con durata decennale per quattro piani dell’immobile che sarebbero sufficienti a contenere tutto il personale presente nella sede di Napoli e quello in fase di ingresso (capienza massima 150 persone).

49

Sede di Napoli- appoggio temporaneo

A causa delle tempistiche piuttosto lunghe per l’inserimento nel nuovo ufficioscelto pe i colleghi di Napoli, si è optato per l’utilizzazione di uffici temporanei(da 6 a 12 mesi).

50

Sopralluogo 12 aprile 2018

Sanitario Ex Poste

Sede di Bari- ipotesi

IPOTESI 1 IPOTESI 2

51

Sede di Roma

L’aumento del personale anche e soprattutto nella sede di Roma, ha decretato la richiesta di maggiori spazi.L’opzione è ricaduta su ulteriori piani nell’edificio di via Galati 87.

• 2017 primo ampliamento • 2018 ulteriore ampliamento (circa 1200 mq, 100 postazioni)

52

Indice




� Sedi Italferr





53

Conto Economico sintetico: 2017-2018

Valore in migliaia di euro

VOCI CONS 2017 Bdg 2018

Ricavi e proventi 177.962 191.621

Costi operativi 159.299 174.302

MOL EBITDA 18.663 17.319

Risultato operativo (EBIT) 12.663 12.288

Risultato ante imposte 10.086 11.349

Risultato netto del periodo 4.251 5.448

54

Indice




� Sedi Italferr





� Implementare la digitalizzazione dell’azienda attraverso lametodologia BIM e la funzionalità del Piattaforma Costruzioni, peressere maggiormente competitivi sia in Italia, dove possiamodefinirci la prima BIM Company, che all’estero, supportando eaccelerando un processo di espansione già in corso.

� Supportare la performance per lo sviluppo del business ampliando ilportfolio di competenze e metodologie di lavoro in una logica dicliente

� Aggiornare le competenze in ambito Sicurezza, ambiente, qualità.

� Garantire l’aggiornamento tecnico/professionale connesso almantenimento dei crediti formativi obbligatori degli iscritti chericoprono figure di legge.

Piano della Formazione Italferr Anno 2018Linee Guida

Dati di budgeth. 37.252€ 978.000

56

Politica Formativa: consuntivo anno 2017

– Aggiornamento professionale per mantenimento abilitazione Coordinatore Esecuzione Lavori

– Formazione Sicurezza– Building Information Modelling (BIM Project)– Crediti formativi professionali– Attività di Knowledge Management– Aggiornamento D.Lgs 50/2016 « Nuovo Codice Appalti»– Formazione linguistica– Progetti per il Gruppo ed i clienti Italia (RFI –Ordine Geologi)– Workshop D.lgs 231/2001

Budget

H 11.000

Costi € 400.000

Consuntivo al 31.12.2017

H 10.270

Costi € 300.000 coinvolte circa 930 risorse

57

� Assistance a la Maitrise d’ouvrage ANESRIF (MINISTERE DES TRANSPORTS-ALGERIE) « Activités de formation ».

� Study Tour sui ponti strallati dedicato ad una delegazione composta dai rappresentanti delle Società indiane Northern Railway of India e IRCON LTD.

� Workshop e visite sull’Alta velocità della durata di una settimana per un team di ingegneri all’interno dei progetti con le Iranian IslamicRailways (RAI).

� Workshop, all’interno delle attività con il Gruppo, per la società Oman Rail sul progetto Mineral Line.

Training clienti internazionali

Indice




� Sedi Italferr





59

� Sicurezza nei cantiericoordinata da una “struttura centralizzata” costituita da due microstrutture fortemente integrate- fase di progettazione - fase di esecuzione

� Sicurezza nelle sedi aziendaligestita attraverso un Coordinamento centrale del Servizio Prevenzione e Protezione (SPP)

� Sicurezza all’esteroGestita dalla “struttura centralizzata” con Key expert e strumenti operativi

Il Sistema di Gestione Salute e Sicurezza Italferr

Certificato BS OHSAS 18001 dal 2009

59

60

Organizzazione della Sicurezza in Italferr

• Visite mediche• Form/informazione• DPI

La gestione dei lavoratori da parte dei Datori di LavoroDelega a RUO per

Nel Consiglio di Amministrazione del 19.12.2016 sono state aggiornate le Unità Produttive di Italferr S.p.A.

Organizzazione della Sicurezza in Italferr

Con 4 Unità Produttive/DdL come si garantisce unaugual tutela per i lavoratori di Italferr in Italia edall’estero?

Tre strumenti organizzativi e tecnici:

• Un unico Dirigente Delegato per il personale (formazione, Sorveglianza Sanitaria, DPI) la Responsabile di RUO

• Un Servizio di Prevenzione e Protezione Centralizzato ai sensi dell’art. 31 del D.Lgs 81/08

• Un Documento di Valutazione dei Rischi Generale valido per tutta Italferr

61

� Garantisce il controllo operativo e la sorveglianza, così come previsto dalla Norma BS OHSAS:18001, ai fini del mantenimento della Certificazione nelle sedi e nei cantieri Italferr

� Presidia, a supporto del Datore di Lavoro, le attività derivanti dall’art. 30 (Modelli di Organizzazione e Gestione) in funzione del D.Lgs.231/01

� Collabora con i Datori di Lavoro alle nomine dei Dirigenti Delegati e dei Medici Competenti di nuova individuazione

� Collabora con UO Risorse Umane e Organizzazione per individuare le risorse necessarie a ricoprire i ruoli legati alla sicurezza del lavoro in Italia ed all’estero nonché per affrontare le problematiche connesse ai rischi dovuti all’organizzazione del lavoro

� presidia la normativa e ne cura la diffusione in funzione delle attività aziendali

CO n.126/AD del 18 maggio 2017

Servizio di Prevenzione e Protezione (SPP)

Il SPP ha, oltre ai compiti assegnati per legge (Valutazione dei Rischi, misure preventive e protettive, Info/formazione, ) compiti operativi che lo coinvolgono direttamente nelle responsabilità previste dal D.Lgs81/08, in Italferr in particolare:

62

SALERNO

LECCE

MATERA

FERRANDINA

VERONAMESTRE

PADOVA

MESSINA

VENEZIA

REGGIO E.

VENTIMIGLIA

LA SPEZIA

NOVARA

PIACENZA

PARMAMODENA

FOGGIA

PESCARA

ROMA

NAPOLI

TARANTO

BRINDISI

BARI

PALERMO

FIRENZE

BOLOGNAGENOVA

TORINO

MILANO

CSE CSE

CSE

CoordinatoreCSE

AL

AL

CSE CSE

CSE

CoordinatoreCoordinatoreCoordinatoreCoordinatore

CSECSECSECSE

Dir. DGC

UO Spec. Costruzioni

Referente di Sicurezza Cantieri

Referente di Sicurezza Cantieri

CSE

CSE

CSE

CSE

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

AL

Organizzazione per gestire il ruolo di interfaccia e il coordinamento centralizzato delle risorse nel supporto alle attività dei CSE .Supervisione e supporto a tutti gli attori coinvolti

Titolo IV – Cantieri – Organizzazione di supporto

Il Coord. CSE è il supporto al RdL per gli appalti con più CSE

L’AL collabora con il CSE nelle attività di vigilanza

Sicurezza nei cantieri

63

64

Sicurezza nei cantieri

Sicurezza cantieri in fase di Progettazione

� Supporto ai CPP Italferr

� Redazione PSC

� Verifica PSC e supporto per la determinazione dei costi della sicurezza negli appalti Italferr

� Supporto ai PM/RdL

� Gestione Fornitori

� Gestione Banca Dati PSC

� Presidio normativa di riferimento

� Supporto operativo/coordinamento delle risorse in cantiere: -rapporti con ASL/ispettorati-rapporti con appaltatori (POS,riunioni di coordinamento..)

- sopralluoghi congiunti in cantiere- attività di supporto a RdL e DL/CEL

� Monitoraggio infortuni e sanzioni� Revisione procedure/contratti � Gestione Banca Dati Criticità in

Cantiere� Gestione Banca Dati CEL� Supporto alla DT ed alle DL per la

redazione del DUVRI� Presidio normativa di riferimento

Sicurezza cantieri in fase di Esecuzione

64

65

PDM

Impresa affidataria/esecutrice

PEC se esterno

Documentazione VTP

POS

Piani Emergenza

Comunicazioni RdL e CSE

PSC

Infortuni

Prescrizioni organi ispettivi

Piano manutenzione

CSP

PSC con CME Sicurezza

Fascicolo dell’opera

Vidima PSCPEC

RdL

PEC se esterno

Nomine

Notifiche preliminari

Comunicazioni CSP, CSE e Imprese

Verifica Tecnico Professionale

UO Centralizzata

Forum Sicurezza

Modera, risponde, raccoglie

know-how lo standardizza e lo

diffonde

Monitora Sicurezza appalti

Raccoglie e standardizza:

• Schede sicurezza

• Buone pratiche

• OSS

• VRC

• Etc.

CSEOSS

VRC

Agg. PSC

Verbali sopralluogo

Comunicazioni RdL, DL

Comunicazioni Imprese

PEC se verso esterno

Sottosistema di

gestione in cantiere

Sistema informatico di supporto ai CSE SCHEMA GENERALE

66

� Rinnovo del Contratto per il 2018 con International SOS per i servizi di Assistenza e Assicurazione sanitaria all’estero

Sicurezza e salute – Estero (SPP)

� Integrazione di F&B e RSPP per adeguamento Branch estere;

� Emissione del Contingency Management Plan per la gestione delle emergenze in «loco»

� Nuove tempistiche per controlli medici

� Vaccinazioni e consulenza specialistica esterna.

Sicurezza e salute - in/formazione(SPP e Sicurezza cantieri)

Andamento formazione erogata triennio 2015-2017

Anno Partecipanti N. Partecipanti N. Ore totali

2017

Dirigenti 164 8521526 risorse per

7.806 ore complessive

Quadri 682 3488

Addetti 680 3466

2016

Dirigenti 1 4523 risorse per

4733 ore complessive

Quadri 265 2845

Addetti 257 1884

2015

Dirigenti 3 20424 risorse per 3.811

ore complessiveQuadri 217 2175

Addetti 204 1616

68

Sicurezza e salute – in/formazione(SPP e Sicurezza cantieri)

• Informazione e formazione del personale in materia di rischi generali e specifici DLgs 81/08 (modulo on-line e modulo in aula)

• Aggiornamento quinquennale per Coordinatori per la progettazione e/o esecuzione D.Lgs. 81/2008

• Aggiornamento ai lavoratori per tutte le novità introdotte in tema di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro

• Aggiornamento primo soccorso ai lavoratori designati-L.388/2003• Formazione Antincendio (rischio medio)• Rischi Ferroviari• Corso Autorespiratori

Al 31 marzo 2018 sono state tenute 35 edizioni di corsi di Sicurezza con i seguenti titoli/argomenti:

Per un totale di 411 partecipanti e con l’erogazione di 2826 ore partecipante

69

• 72 Sicurezza del Lavoro – Cantieri• 23 Rischio “Estero”• 88 Rischio Alcol• 37 Rischio Videoterminali• 4 Rischio Rumore• 5 Rischio Lavori in Altezza• 1 Rischio Amianto ex esposto• 1 Riammissione dopo 60 gg di malattia• 2 Colloquio con il medico Competente• 1 Visita medica 53/2000I risultati sintetici presentano:• 215 Idonei• 6 Idonei con note o prescrizioni temporanee• 11 Idonei con note o prescrizioni definitive• 1 Non idoneo in via temporanea• 1 Non prevista emissione di giudizio

Sicurezza e salute – visite mediche(SPP e Sicurezza cantieri)

Nel periodo di riferimento (Gennaio – Marzo 2018) sono state effettuate 234 visite a 160 dipendenti:

70

Sicurezza e salute dei lavoratoriGli infortuni del triennio

Il numero degli infortuni sul lavoro è pressoché invariato. Un rilevante incremento, rispetto al 2015, è dovuto agli infortuni in itinere.

Tipologia dei dati / Anno

2017 2016 2015

Itinere sul Lavoro Itinere sul Lavoro Itinere sul Lavoro

Consistenza media dipendenti

1.203,53 1.129,46 1.124,32

Infortuni da tre gg 0 0 1 0 0 0Infortuni da quattro*

gg 12 3 12 3 5 3

Infortuni mortali 0 0 0 0 0 0Giornate di incapacità infortuni da 1 a 3 gg

0 0 1 0 0 0

Giornate di incapacità infortuni da 4 gg in su

702 119 425 101 106 106

Focus - 2018 (SPP)

� Supporto ai team nella diffusione, a tutta l’azienda, dei progetti

avviati nel 2017, con il Safety Leadership, per rinforzare il

cambiamento culturale sui temi di salute sicurezza e benessere

� Aggiornamento lavoratori (Safety Crime)

� Formazione rischio elettrico PAV – PES – PEI (CEI)

� Mantenimento BS: OHSAS 18001

� Monitoraggio attività al VDT per la valutazione dei rischi (Manic

time)

71

Safety Leadership (SPP)

72

2017aprile settembre dicembre maggio

2018giugno

SAFETY MANAGER AWARENESS

SAFETY MANAGER AWARENESS

SAFETY LEADERSHIP BEHAVIOUR

SAFETY LEADERSHIP BEHAVIOUR

SAFETY CULTURE ORGANIZATIONSAFETY CULTURE ORGANIZATION

SAFETY IMPROVEMENT PROJECTS

SAFETY IMPROVEMENT PROJECTS

SAFETY SUSTAINABILITY SAFETY SUSTAINABILITY

marzo

I tre Driver della Safety1. inclusione della safety nel

processo decisionale 2. presa in carico della

soggettività della valutazione del rischio,

3. promozione del benessere individuale e organizzativo

Safety Event

Gruppi di lavoro1. NEAR MISS2. SALUTE E BENESSERE, 3. COMUNICAZIONE SAFETY4. Estero5. Ruoli della sicurezza in

cantiere

Survey(safety climate)

Safety week

Safety Crime (SPP)

Continuando sul filone del «divertire per imparare» l’azienda sta

aggiornando tutti i lavoratori con un corso interattivo, che attraverso

un’attività esperienziale personalizzata per Italferr, ragiona sulle cause

che portano ad infortuni e sensibilizza i partecipanti alla cultura della

sicurezza in azienda.

L’attività si svolge con gruppi

di lavoro che devono

«investigare» raccogliendo

indizi relativi alla gestione

della salute e sicurezza.

Al termine dell’attività, il

debriefing puntualizza alcune

tematiche emerse.

73

Indice




� Sedi Italferr





75

Le attività di Comunicazione interna

� Italferr Innovation Days: BIM e Piattaforma Costruzioni

�Moving for coffee, conversazioni sul business

�Survey e Safety Culture

�Politiche di Coinvolgimento

�Solidarietà

76

Italferr Innovation Days: BIM e Piattaforma Costruzioni

Evento aziendale rivolto a tutti i dipendenti per

presentare la Digitalizzazione in

Azienda attuata attraverso il BIM e la

Piattaforma Costruzioni

Innovationand

words

Desk informativi

Itinerarifotografici

Talk aboutinnovation

Case History

Digitalizzazione

Totem interattivi

Proiezioni,Cortometraggio,

video

77

Moving for coffee, conversazioni sul business

� Incontri in pausa pranzo, della durata di 20-30minuti, per accrescere la conoscenza di progettiaziendali su determinati items di business

� Ideazione di un sistema di prenotazione on line«Un Caffè con…»

78

Survey e supporto Safety Culture

� Realizzazione di una indagine finalizzata a raccogliere l’analisidi clima dei dipendenti Italferr

� Organizzazione dei « Giorni della Sicurezza». Una serie diworkshop, eventi, film, incontri si svolgeranno nelle diversesedi Italferr. L’evento sarà accompagnato dalla diffusione diposter, cartoline, foto relative alla Sicurezza, etc.

� Follow-up gruppi di lavoro Progetto di Safety Culture

79

Politiche di Coinvolgimento

Realizzazione di video interviste ad uso interno per valorizzare le persone e i team nei quali lavorano

Maggiore visibilità alle realtà lavorative nelle quali agiscono

La voce dei protagonisti che in Italia e all’estero descrivono la propria attività

Lavoro di squadra

Criticità e soluzioni adottate

Le sfide

I protagonisti raccontano

80

Politiche di Coinvolgimento

La Comunicazione interna recepisce le esigenze dicoinvolgimento del personale, necessarie a migliorare ilclima interno e valorizzare il senso di appartenenzaaziendale.Nel corso del 2018 verranno ideati, progettati eorganizzati una serie di eventi con il board aziendale.

Verrà curata l’attività di redazione di testi per lapubblicazione sulla intranet aziendale, nonché l’attività diaggiornamento delle diverse aree della intranet stessa; iltutto finalizzato al rafforzamento dei rapporti con ilpersonale, alla valorizzazione del know-how, alcoinvolgimento e allo sviluppo della cultura d’impresa.

81

Solidarietà

� Conclusione Campagna raccolta fondi Banco Alimentare 2017 con la Capogruppo

� Race for the Cure 2018 con la Capogruppo

� Raccolta fondi Natale 2018 con la Capogruppo

Date post:	16-Feb-2019
Category:	Documents
Upload:	truongkiet
View:	215 times
Download:	0 times

Incontro con le Organizzazioni Sindacali Nazionali · Linea 2 della metro di Lima - ... ACCM Fasano...

Documents