N. 5 •
Mag
gio
2013
Editore
ASI Ser
vice
s.r.l.
50 a
nni Pors
che
911
- S
toria
Bia
nch
i -
Anth
ony
Cro
ok
- Brist
ol -
Har
ley
Dav
idso
n F
X -
Opel
Moto
club 5
00 -
Sosp
ensi
oni au
to
IL MENSILE DI MOTORISMO STORICO PIÙ DIFFUSO IN ITALIAN. 5 - MAGGIO 2013 - EURO 5,50 - MENSILE - ANNO LIIITARIFFA R.O.C. (EX 207B): POSTE ITALIANE SPA - SPEDIZIONE IN ABBONAMENTO POSTALED.L. 353/2003 (CONV. 27/02/2004 N°46) - ART. 1 COMMA 1, DC/TORINO
Q u a l i t y P a r t s & S e r v i c e
Ricambi di Qualità per Auto Classiche Inglesiper Auto Classiche InglesiLAND ROVER - MINI - JAGUAR - TRIUMPHMG - AUSTIN HEALEY - MORRIS MINOR
Anglo-Parts srl
Ordini online: www.angloparts.com
ITALIANOORDINI
ONLINE
Nuova edizione
catalogo MGF-TF
completo dei ricambi MG TF
RIVISTA UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
PORSCHE 911
50 anni di emozione
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
LaManovella | maggio 2013 |
NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
ASIPRESS
7
Le Dolomiti si stanno dimostrando una meta molto ambita per gli appassionati che stanno inviando le loro richieste di iscrizioni all’evento automobilistico più importante per l’ASI, che si svolge quest’anno sulle Dolomiti dal 11 al 14 luglio.Il 22 aprile erano già 125 le schede pervenute alla Segreteria dell’ASI, con una certa prevalenza delle vetture degli anni ‘60. La più anziana è una Lancia lam-bda del 1928, la più recente un’Alfa Romeo Spider del 1992.Vista la limitazione a 100 equipaggi (dovuta a esigenze logistiche) si rende quindi necessaria una selezione degli equipaggi e delle vetture che, nelle 4 tappe previste, affronteranno i passi più suggestivi delle Dolomiti, rientrando tutte le sere a Cortina d’Ampezzo.Lo spirito che anima questa manifestazione, che ha vissuto la sua prima edi-zione nel 2004 a Roma, è quella di riunire gli appassionati dell’Automotoclub Storico Italiano in un tour che si trasforma in un museo dinamico del moto-rismo. Una dinamicità che quest’ano trova nelle strade di montagna dei passi dolomitici un teatro panoramico e spettacolare. La possibilità di scegliere tra modelli diffusi e unici consente ancor di più di creare un evento di grande valore culturale.Il piacere di poter utilizzare la propria vettura storica nell’ambito di una mani-festazione che prevede molti momenti di convivialità, ricca di spunti culturali e turistici è la chiave del successo di Asi Autoshow 2013. La manifestazione rappresenta una valorizzazione del patrimonio turistico italiano che si sposa con quella della storia del motorismo.
GRANDE SUCCESSO DI ADESIONI PER ASI AUTOSHOW
GIÀ PERVENUTE OLTRE 125 RICHIESTE DI ISCRIZIONE
Quella di quest’anno sarà l’undicesima edizione di Asi Autoshow. La prima è stata organizzata nel 2003 a Roma, con la partecipazione di 500 mezzi: alle automobili si erano infatti aggiunti mezzi commerciali e industriali e alcuni veicoli militari. I veicoli avevano sfilato nell’Urbe, riscuotendo l’interesse dei romani e dei turisti.Dopo questa prima entusiasmante edizione, nel 2004 la kermesse si è svolta a Brescia, per rievocare il centenario della Settimana Motoristica Bresciana. Molte le auto anteguerra e un percorso suggestivo nella zona dei laghi e in Franciacorta. Ancora una volta, nel 2005, la rievocazione di una grande corsa fa da cornice all’Asi Autoshow, che si tiene a Palermo e affronta il circuito delle Madonie. Rievocazione nella rievocazione la salita del Monte Pellegrino e la suggestiva discesa verso Mondello, dove la manifestazione si conclude.Il 2006 è un anno molto importante per l’ASI. La Federazione compie infatti 40 anni e, nell’occasione si inaugura a Torino la nuova sede di Villa Rey. Nella capitale sabauda si riuniscono tutte le “anime” dell’ASI: automobili, motoci-clette, mezzi da trasporto, militari, agricoli, compresi aerei e imbarcazioni.La logica di una alternanza su tutto il territorio nazionale porta l’ASI Auto-show 2007 a disputarsi a Pescara, città di grande tradizione motoristica dove, tra i1924 e il 1961, si è disputata la Coppa Acerbo, che ha ospitato anche il GP di Formula 1 del 1957. Un cippo, eretto nell’occasione, ricorda questi eventi.Il 2008 vede la “classica” spostarsi in Sardegna, dove i partecipanti hanno modo di immergersi in una natura incontaminata e vivere un’avventura importante, accompagnati da due piloti italiani del calibro di Maria Teresa De Filippis e Gino Munaron, che hanno preso parte all’evento, insieme ad altri 205 equipaggi.
10 ANNI DI ASI AUTOSHOW
| LaManovella | aprile 2013
ASIPRESSAAANOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
8
Grand Hotel Savoia*****
Grand Hotel Savoia*****
Grand Hotel Savoia*****
Grand Hotel Savoia*****
L’anno successivo l’ASI ha compiuto una missione importante, trasformando l’Asi Au-toshow nel Rally FIVA, massima manifestazione della federazione internazionale. Una missione che ha riportato in auge questo evento, che negli anni precedenti non aveva raccolto né iscritti, né i favori degli appassionati. Chiave del successo, il lungo e sugge-stivo itinerario che ha portato i partecipanti da Torino a Roma, passando per la Liguria e la Toscana, con arrivo finale a Stresa, sul lago Maggiore, dopo aver attraversato l’Um-bria l’Emilia Romagna e la Lombardia.Nel 2010 la manifestazione ha assunto la denominazione di Giro d’Italia in Automobi-le, affrontando un tracciato lungo 900 km che ha interessato Lazio, Abruzzo, Marche, Molise, Puglia e Campania, con partenza da Roma. Nell’occasione sono festeggiati an-che i 100 anni dell’Alfa Romeo.Preludio all’edizione 2011, con le celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia. Il Ra-duno del Tricolore ha voluto onorare questo anniversario con una manifestazione uni-ca, che ha visto convergere a Teano - famosa per l’incontro tra Garibaldi e Vittorio Emanuele II - equipaggi con vetture rigorosamente bianche, rosse e verdi partite da Torino, Marsala e Verona.La Toscana e l’Umbria, con i loro panorami mozzafiato sono stati invece teatro dell’e-dizione 2012, che ha visto un centinaio di equipaggi vivere una piacevole avventura, gu-stando il paesaggio e facendo conoscenza diretta con i luoghi attraversati, gustandone la cucina tipica in un ambiente amichevole e cordiale.Perché amicizia, cordialità, voglia di conoscere e passione per i motori e la cultura sono gli ingredienti che fanno di Asi Autoshow un evento che esprime la filosofia dell’Asi.
MAGGIO04 Topolino Club Firenze (Toscana - Firenze)04 Veteran Car Club Torino (Piemonte - Torino)11 CAMEVA (Sarre - AO)12 SCQ (Cagliari)18 Club Autostoriche Rieti (Lazio - Rieti)18 Veteran Car Club Como (Lombardia - Como)25 Scuderia Marche (Marche - Macerata)25 Scuderia Trentina Storica (Trentino Alto Adige - Pergine Valsugana)GIUGNO 01 Ruote a Raggi (Emilia Romagna - Parma)01 Musical Watch VCC (Lombardia - Brescia)08 Circolo Veneto Automoto Epoca (Veneto - Pove del Grappa)08 Altotevere (Città di Castello - PG)15 Club Romagnolo Automoto Epoca (Imola)16 Colosseum Club Veicoli Storici (Roma)22 Lucania Ancient (Campania - Potenza)23 Autorevival (Vallo Della Lucania - SA)LUGLIO 06 Club Salerno Autostoriche (Salerno)13 Circolo Automotoveicoli d’Epoca Marchigiano (MC)13 OMC Bergamo (Lombardia - Bergamo)20 Autoamatori Club Novara Le Vecchie Glorie (Piemonte - Novara)SETTEMBRE 07 Scud. Bologna Mot. Storico (Emilia R. - Bologna)07 Balestrero Veteran Motor Car Club (Lucca)14 Nostalgic Car Club (Trentino Alto Adige - Vipiteno)14 Piemonte Club V.C. (Piemonte - Torino)21 Collectors Historic Car Club (Cesena)21 HCC Verona (Verona)22 Club Frentano Ruote Classiche (Abruzzo - Lanciano)28 Club Auto Moto Epoca Bologna (Casalecchio di Reno)28 VCT Bolzano (Bolzano)29 CAMEVA (Sarre - AO)OTTOBRE 05 Ruote del Passato (Fiume Veneto - PN)05 Ruote d’Epoca Riviera dei Fiori (Villanova d’Albenga)12 Classic Car Club Napoli (Napoli)12 Ruote Storiche In Canavese (Piemonte - Ivrea)19 Club Orobico Auto Epoca (Lombardia - Bergamo)19 CJVAS “I Delfini” (Puglia - Taranto)26 Club Piacentino Automoto Epoca (Piacenza)26 Historic Wheels Club + Circolo Rodigino (Veneto - Rovigo)NOVEMBRE09 Assoc. Stor. Culturale Piero Taruffi Automoto (Viterbo)09 Club Motori d’Ep. Senigallia+A.S. Pesaro “D. Serafini” (Cesanella di Senigallia)16 Automotoclub Ruote Antiche (Poggibonsi - SI)17 Circolo Pontino della Manovella (Lazio - Latina)23 AMAMS “T. Nuvolari” (Lombardia - Mantova)23 Club Auto Moto Ep. Campano (Campania - Caserta)24 Ass. Rombo Arcaico (Puglia - Bari)30 Club Milanese Automotoceicoli d’Ep. (Milano)30 Veteran Club Valle d’Itria (Martina Franca - TA)DICEMBRE 01 Old Car Club (Bari)07 Circolo Autostoriche Nino Farina (Torino)07 Club Auto e Moto d’Epoca Spoleto (Spoleto)14 Il Saracino Club Automoto Epoca (Toscana - Arezzo)14 CAVEC (Lombardia - Cremona)
COMUNICAZIONE IMPORTANTE: È ORMAI DEFINITO, PER L’ANNO CORRENTE, IL CALENDARIO SEDUTE DI OMOLOGAZIONE AUTO.
OGNI ULTERIORE RICHIESTA DA PARTE DI CLUB VERRÀ PERTANTO RINVIATA AL 2014. LE RICHIESTE URGENTI
DI CERTIFICAZIONE CHE PERVENGONO VERRANNO INSERITE, A RICHIESTA, NELLE SEDUTE DI ALTRI CLUB GIÀ FISSATE.
CALENDARIO PROVVISORIO 2013 SESSIONI OMOLOGAZIONE AUTO
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) che provvederà a inserire la richiesta nella sessione organizzata dal club più vicino alla residenza, salvo diverse indicazioni.
Consultare sempre il sito internet www.asifed.it
LaManovella | maggio 2013 |
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
ASIPRESS
9
In occasione dell’imminente seconda edizione dell’ASI Go Kart Show, che si terrà alla storica Pista Azzurra di Jesolo (VE) dal 24 al 26 maggio, ricordiamo i punti salienti del regolamento che disciplina la partecipazio-ne di questi interessanti mezzi. Per essere considerato d’epoca, un kart o un gokart deve avere almeno 20 anni, essere conservato in una con-dizione storicamente corretta e far parte della del patrimonio tecnico e culturale che l’ASI diffonde. La regola generale da seguire è quella della massima fedeltà al periodo di uso sia per quanto riguarda l’utilizzo sia per quanto riguarda il restauro e il mantenimento. L’ASI ha identificato 4 tipi di gokart: Tipo A - Standard, ossia un mezzo con le caratteristiche di serie come consegnato dal costruttore sul quale sono accettabili solo poche modifiche estetiche attinenti il periodo; Tipo B - Modificato d’epoca, ossia fabbricato e poi elaborato per una specifi-ca finalità all’epoca della costruzione; Tipo C - Riproduzioni e repliche, ossia mezzi costruiti fuori dal periodo di utilizzo, replicanti modelli spe-cifici. Questo può essere realizzato dallo stesso costruttore del modello originale - in tal caso sarà definito Replica - oppure da un riproduttore che va indicato chiaramente - e sarà una Riproduzione; Tipo D - modi-ficato fuori periodo di produzione, ossia modelli originali dell’epoca ma modificati fuori dal periodo d’uso.Quattro invece i raggruppamenti per la conservazione: Gruppo 1 - ori-ginale, ossia un kart come prodotto originariamente, inalterato e poco deteriorato; Gruppo 2 - autentico, ossia conservato senza mai essere re-staurato o molto deteriorato (solo riparazioni superficiali); Gruppo 3 - restaurato con ricambi originali, ossia riportato alle condizioni di origine dopo una fase di smontaggio, ricondizionamento e rimontaggio; Gruppo 4 - ricostruito, ossia sistemato senza per forza utilizzare ricambi originali ma rispettando il più possibile le specifiche del costruttore. La classificazione per periodo va invece dalla ClasCIK I (1956-1963), ClasCIK II (63-71), ClasCIK III (72-77), ClasCIK IV (78-84) fino a MO-DERN (1985-compimento del ventesimo anno). Le classi si suddividono in categorie fino a 50, 100, 125, 135, 210 oppure 250 cm³. Per quanto riguarda le manifestazioni invece, queste non devono mai essere competitive non deve mai essere stilata una classifica. Tali eventi sono finalizzati al richiamo della storia del karting attraverso la sua evo-luzione tecnologica. È opportuno infine che i partecipanti alle dimostra-zioni dinamiche in pista o circuito indossino abbigliamento relativo al periodo del mezzo.
KART: COPPA DEI CAMPIONI 2013A JESOLO DAL 24 AL 26 MAGGIO
MAGGIO04 Il Velocifero - Rimini04 Aste e Bilanceri - Autodromo del Levante di Binetto (BA)04 Ass. Mantovana Tazio Nuvolari - Romanore di Borgoforte (MN)18 Antiche Moto di Brianza - Brivio (Lecco)18 VCC Bernardi - Villafranca di Verona25 Lucania Ancient Motors Club - Tito (PZ)25 Altotevere - Città di Castello25 Scuderia Trentina Storica - Pergine ValsuganaGIUGNO01 ASA - Umbria (PG)08 Nostalgic Car Club - In attesa di risposta circa il luogo di svolgimento15 Club Romagnolo Automoto Epoca - Imola (BO)16 Colosseum Club - Roma
GIUGNO22 Ruote d’Epoca Riviera dei Fiori - Villanova d’Albenga23 Auto Revival Club - Vallo della Lucania (SA)LUGLIO06 Bagni della Porretta - Porretta Terme (BO)06 CSA - Club Salerno Autostoriche - Salerno13 Veteran Car Club Como - Cantu’ (CO)20 ACN Novara - NovaraSETTEMBRE 07 Club Orobico - In attesa di risposta circa il luogo di svolgimento14 Piemonte Club Veteran Car - Chieri (TO)22 Club Frentano Ruote Classiche - In attesa di risposta22 Old Cars Club - Bari
OTTOBRE05 Ruote d’Epoca Riviera dei Fiori - Villanova d’albenga12 Ruote Storiche in Canavese - Rivarolo Canavese (TO)19 Associazione Mantovana Tazio Nuvolari - Romanore di
Borgoforte (MN)19 Balestrero VMC - Capannori (LU)20 Rombo Arcaico - In attesa di risposta circa il luogo di svolgi-
mento26 CAVEC - CremonaNOVEMBRE17 Motori d’Epoca Sinigallia - Senigallia (AN)30 Club Milanese Auto Moto d’Epoca - Milano
Pubblichiamo il calendario provvisorio delle sessioni di verifica - per il 2013 - per il rilascio del certificato di identità e/o Certificato d’Identià FIVA, invitando tutti i club a comunicare alla Segreteria Generale (anche a mezzo fax al n. 011/8198098) eventuali altre richieste.
CALENDARIO PROVVISORIO 2013 - SESSIONI OMOLOGAZIONE MOTO
I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) che provvederà a inserire la richiesta nella sessione organizzata dal club più vicino alla residenza, salvo diverse indicazioni.
Consultare sempre il sito internet www.asifed.it
LaManovella | maggio 2013 |
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
ASIPRESS
11
durissimo e ora meritano tutta la cura e la pace che gli appassionati dedicano loro. Fulcro dell’evento sarà Lanciano, la cui amministrazione e il locale Club Frentano Autoclassiche han-no assicurato un’ospitalità che sarà a tutti gradita. Da qui si ci muove-rà, durante la tre giorni - 7,8 e 9 giugno - lungo un insolito percor-so alla scoperta della regione: l’in-teressante sito dell’UNESCO L’A-bazia di San Giovanni in Venere a Fossacesia, nei pressi di Chieti; si percorrerà poi la famosa Costa dei Trabocchi, uno dei più importan-ti esempi di pesca sulle palafitte,
la maggior parte rimaste intatte negli anni. Altre mete dal sicuro fascino saranno l’antico porto di Vasto Marina e la dannunziana Pescara, con il suo arioso lungo-mare dove i veicoli rimarranno esposti fra la curiosità generale del pubblico. I prezzi sono decisamente ridotti: 100 € per il conduttore e il suo vei-colo e altri 100 € per gli accompa-gnatori (200 € per i non soci ASI), prezzi che comprendono i pernot-tamenti, pranzi e cene. Le iscrizioni dovranno pervenire entro il 30 maggio. Maggiori in-formazioni su www.asifed.it.
Dopo la varietà di paesaggi di cui gli equipaggi hanno potuto godere nelle precedenti edi-zioni - Torino, Bologna, Vare-se - quest’anno l’ASI, per il suo Transport Show, ha scelto il cen-tro Italia ed uno dei luoghi più incontaminati e suggestivi che il nostro Paese ci regala, l’Abruzzo. Questo per dare anche la possi-bilità di partecipare con più faci-lità ai possessori del centro-sud e garantire così un rinnovamento dei mezzi di anno in anno e una
Nel 2011 Ternavasso, nel comune di Poirino (To) aveva ospitato Asi Milishow. Quest’anno la manife-stazione viene riproposta da ve-nerdì 28 a domenica 30 giugno con l’organizzazione di una sessione di verifica dei veicoli per ottenere il Certifica di Identità dei veicoli militari. Ricco e denso di avveni-menti il weekend, che prevede la possibilità di circolare all’interno della tenuta e di far “immergere” i veicoli anfibi nell’ampio lago in-terno.
dinamicità nella loro presenza. Alla manifestazione, organizzata dalla Commissione Trasporti Ci-vili, possono partecipare veicoli da trasporto in genere, a partire dai motocarri per passare ai furgoni, veicoli commerciali, autocaravan, caravan, corriere, autobus, auto-carri e altro ancora, compresi i pick-up di derivazione americana o asiatica.Una manifestazione unica nel suo genere, dedicata a mezzi che per anni, spesso a differenza delle
loro cugine automo-bili, hanno compiuto onestamente un lavoro
ASI TRANSPORT SHOW HA SCELTO LE TERRE D’ABRUZZO
VEICOLI MILITARI
APPUNTAMENTO A LANCIANO DAL 7 AL 9 GIUGNO
SESSIONE DI VERIFICA A TERNAVASSO (TO)
lobo
LaManovella | maggio 2013 |
Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it
NOTIZIARIO UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO
ASIPRESS
15
cui cortile le automobili potranno trovare una degna cornice. In tar-da mattinata il trasferimento nelle piazze del Risorgimento italiano, nel cuore della capitale sabauda, dove potranno essere ammirate dal pubblico, prima della sfilata, prevista in serata, nel “salotto di Torino: piazza San Carlo”.La domenica mattina sarà dedi-cata al trasferimento alla Reggia di Venaria, sontuosa dimora dei Savoia, meta turistica tra le più ambite del nostro Paese, dopo un
attento e preciso restauro, intra-preso alcuni anni fa. Un restauro che prosegue e che, ogni anno, re-gala nuovi spazi ai visitatori.Una degna cornice per le auto che si contenderanno il primato, giu-dicate da una giuria composta dai più bravi designer e stilisti torinesi.È attesa una partecipazione di livello internazionale, visto che l’evento è stato presentato presso lo stand ASI al salone tedesco di Essen, riscuotendo la curiosità di molti collezionisti stranieri.
Il Concorso di Eleganza per Au-tomobili entra quest’anno a far parte delle manifestazioni orga-nizzate direttamente dall’ASI. Per la manifestazione, che avrà luogo a Torino da venerdì 6 a do-menica 8 settembre, si è scelta una location in linea con la tradizione storica di questo evento che, negli anni d’oro dei carrozzieri torinesi, si svolgeva tra i viali del Parco del Valentino. È in via di definizione il programma, che vedrà giungere i partecipanti al Lingotto di Torino
nella mattinata di venerdì. Il po-meriggio sarà dedicato alla cultu-ra, con la visita al Museo Egizio, il secondo al mondo dopo quello de Il Cairo. In serata le auto sfile-ranno per la città, raggiungendo la centralissima piazza Castello, dove saranno esposte durante la serata di gala, che si svolgerà a Pa-lazzo Madama.Sabato mattina sarà il momento del giudizio delle vetture, che rag-giungeranno il Castello del Valen-tino, ora sede dell’Università, nel
CONCORSO DI ELEGANZA PER AUTOMOBILIA TORINO DAL 6 ALL’8 SETTEMBRE
CAMET FIRENZEQuesto il nuovo consiglio direttivo del Club Auto Moto d’Epoca Toscano va-lido per il triennio 2013-2015: France-sco Giubbi, presidente; Giuliano Bensi; vicepresidente; Claudio Tirinnazi, se-gretario; Leonardo Comucci, tesoriere; Alessandro Antonelli, Antonello Bisci-ni (Addetto Stampa), Niccolò Bronzini (Coordinatore Eventi e Manifestazio-ni), Paolo Pintucci (Coordinatore Ra-duni Sociali) e Claudio Nannetti, con-siglieri; Massimo Cavallina, Roberto
NOMINE E INCARICHIAnselmi, presidente e responsabile sito web; Roberto Cavicchioli, vice presi-dente e responsabile sportivo; Mauro Gambirasio, segretario; Bruno Catta-neo, tesoriere; Massimo Taffarel, re-sponsabile tecnico auto e ASI.
GIORGIO FORMINI PRESIDENTE DEL LANCIA CLUBIn seguito alla consultazione elettora-le postale esauritasi il 18 marzo 2013 presso lo studio del notaio Gianelli in Torino, il 28 marzo presso la sede del
Lancia Club alla presenza del Segre-tario Generale Daniele Catasso e del Presidente Onorario Enrico Masala sono state assegnate le cariche sociali per il Direttivo 2013 - 2015 con il se-guente risultato: Presidente Giorgio Formini, Vice Presidente Paolo Moret-ta, Tesoriere: Guido Robino, Consiglie-ri: Fabrizio Brunetti, Federico Donati, Rosario Menza, Renato Novarese, Nino Romeo, Fabrizio Verzaro. Il Presidente Formini è al suo terzo mandato.
Giacinti e Marco Mantovani, collegio dei probiviri; Angelo Marinazzo, ad-detto alla segreteria; Claudio Nannet-ti e Maurizio Mattioli, commissione tecnica auto; Alessandro Antonelli, Commissione Tecnica Moto; Sandro Checchi, commissione tecnica veicoli militari.
REGISTRO ITALIANO PORSCHE 914Questo il nuovo consiglio direttivo del Registro Italiano Porsche 914: Luca
