La mobilità del futuro

Mobilità personalizzata, autonoma, connessa ed elettrificata

Bosch Mobility Solutions

Mobilità autonoma Mobilità connessa Mobilità elettrificata

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BOSCH MOBILITY SOLUTIONS

Il settore di business Mobility Solutions è il più importante del Gruppo Bosch con un fatturato di 46,8 miliardi di euro nel 2019. Questo risultato rende il Gruppo Bosch uno dei fornitori leader nel campo automotive.

Mobilità personalizzata

ELETTRIFICATA L'obiettivo di Bosch è una mobilità efficiente nei consumi e attenta all'ambiente. Per questo, offre soluzioni per tutti i sistemi di propulsione, inclusi motori a combustione interna, sistemi di propulsione con tecnologia a celle a combustibile e vari gradi di elettrificazione.

CONNESSA Veicoli che si avvisano a vicenda dei pericoli e che non hanno più bisogno della chiave di accensione: la mobilità connessa semplifica la vita degli utenti della strada e aumenta sicurezza, praticità e piacere di guida.

AUTONOMA Oltre a disporre di un ampio portfolio di sistemi di assistenza alla guida, Bosch continua la sua attività di sviluppo di sistemi, componenti e servizi volti alla realizzazione dei diversi livelli di guida autonoma.

PERSONALIZZATA Attraverso la connettività intelligente e le App intuitive, Bosch si impegna a trasformare la mobilità in un servizio personale all-in-one in cui esiste una sinergia perfetta tra i vari mezzi di trasporto e le soluzioni per la mobilità.

"Nel prossimo futuro l’auto rimarrà il mezzo di trasporto più utilizzato e ci sono tutti i presupposti affinché possa diventare ancora più sicura, conveniente ed ecologica" Volkmar Denner, Presidente del Board of Management di Bosch

Bosch offre tecnologia automotive a livello globale per differenti tipologie di veicoli, fornendo prodotti e servizi innovativi per la mobilità di oggi e di domani. La tecnologia Bosch è presente in ogni classe di veicolo, dalle auto ai veicoli commerciali, dagli scooter ai passeggini elettrici per bambini. Nel 2020, Bosch investirà 500 milioni di euro in elettromobilità, oltre 600 milioni di euro nella guida autonoma e altri 100 milioni di euro nelle soluzioni per la mobilità connessa. PACE è l’acronimo che racchiude la visione della mobilità secondo Bosch: personalizzata, autonoma, connessa ed elettrificata. L’ era in cui viviamo, infatti, ha suscitato un nuovo desiderio di mobilità, perfettamente adattato alle esigenze di ciascun individuo.

Sistema dimonitoraggio interno

Automated valetparking

Sistemi di assistenzaalla guida

Conveniencecharging

Parking LotSensor

Mobilità autonomaMobilità personalizzata

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Con Perfectly Keyless non è più necessario trovare il compromesso tra praticità e sicurezza nei sistemi di accesso keyless. La chiave digitale può essere gestita in totale sicurezza dalle flotte di car-sharing, dalle auto e dai veicoli commerciali.

La soluzione integrata di Bosch per la ricarica e la navigazione consente di effettuare previsioni realistiche e pianificazione del percorso che include le soste di ricarica, la facilità di rifornimento e il pagamento.

Grazie ai sensori di parcheggio Bosch, tramite un’App il guidatore potrà trovare facilmente e in tempo reale il parcheggio libero più vicino, procedere alla prenotazione e ricevere informazioni su come raggiungerlo.

Bosch rende la mobilità nelle aree urbane conveniente, personalizzata e sostenibile

I servizi connessi trasformano la mobilità in un’esperienza personalizzata per gli utenti, adattandosi perfettamente ai loro desideri, alle loro preferenze e alle loro esigenze

Bosch rende possibile la mobilità personalizzata offrendo servizi dedicati e sviluppando innovative piattaforme di mobilità

Perfectlykeyless

I sistemi di assistenza alla guida monitorano le situazioni complesse, aiutano a evitare incidenti e persino a salvare vite. È per questo motivo che Bosch continua ad ampliare il proprio portfolio impegnando ben 5.000 ingegneri.

Per evitare situazioni di guida pericolose e possibili incidenti, le auto in futuro useranno i sensori per monitorare non solo la strada ma anche il guidatore e gli altri passeggeri. A questo scopo, Bosch ha sviluppato un nuovo sistema di monitoraggio dell’abitacolo che sfrutta le telecamere e l’intelligenza artificiale (IA).

Bosch e Daimler hanno installato il sistema di parcheggio autonomo nel garage del Museo Mercedes-Benz di Stoccarda. Il servizio si attiva tramite App dallo smartphone. Il veicolo si parcheggia da solo senza supervisione umana.

Sicurezza, efficienza, flusso del traffico, tempo: la guida autonoma è una delle chiavi per affrontare le sfide della mobilità del futuro

Bosch è fornitore unico per tutte le funzioni di assistenza alla guida, dai singoli componenti ai sistemi completi L’obiettivo di Bosch è fare in modo che in futuro le auto siano in grado di prendere totalmente il controllo della guida

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Sistemia 48 VolteAxle

Aggiornamentiover the air

Wrong-waydriver warning

Mobilità elettrificataMobilità connessa

Il nuovo display Bosch 3D crea un realistico effetto tridimensionale visibile al guidatore e al passeggero. I guidatori hanno una visione d'insieme più diretta delle informazioni importanti, come la distanza da un ostacolo e dagli altri veicoli.

Così come è possibile eseguire l'aggiornamento del software per lo smartphone, è possibile eseguire anche l'aggiornamento del firmware e del software per il veicolo. Questi aggiornamenti ottimizzano i sistemi migliorando le funzioni o introducendone di nuove rendendole immediatamente disponibili per il guidatore.

Entro 10 secondi, il wrong-way driver warning invia un avviso al conducente che viaggia contromano e allerta gli altri veicoli che si trovano nell’area di pericolo. Il sistema Bosch basato su cloud è disponibile in 13 Paesi europei ed è integrato in ben 16 App di navigazione, streaming e radio.

App, dati, cloud: la connettività trasforma le auto in dispositivi su quattro ruote migliorando il piacere di guida e la sicurezza

Bosch connette tra di loro i sistemi e i servizi all’interno e all’esterno del veicolo, trasformandoli in soluzioni di mobilità intelligenti

L’utilizzo della connettività è semplice grazie alle soluzioni intuitive di interfaccia uomo-macchina

Display3D

L'eAxle combina elettronica di potenza, motore elettrico e trasmissione in una sola unità. A inizio 2020 è stato presentato il nuovo Performance eAxle che incorpora nuove soluzioni tecnologiche per migliorare ulteriormente l’efficacia e la densità di potenza dei sistemi di propulsione elettrici.

Bosch sta sviluppando le fuel cell insieme a Powercell e ha in programma il lancio per il 2022. Le fuel cell consentono di percorrere lunghe tratte con tempi di rifornimento brevi e, grazie all'idrogeno prodotto con energia rinnovabile, il funzionamento del veicolo è a emissioni zero.

Il portfolio di Bosch per i sistemi a 48 volt non si limita alla batteria, ma comprende altri componenti come i convertitori DC/DC e i motori elettrici. Bosch punta a integrare questa tecnologia in tutte le classi di veicoli per soddisfare i requisiti futuri sulle emissioni e offrire un’ibridizzazione accessibile.

Il mondo si trova ad affrontare enormi sfide in termini di energia e cambiamenti climatici. I sistemi di propulsione ad alta efficienza energetica sono una chiave per affrontare queste sfide

Bosch prevede che nel 2030 circa il 75% di tutte le auto nuove e dei veicoli commerciali leggeri sarà ancora dotato di motori a combustione interna. Per questo, continua a investire nell’ottimizzazione dei motori benzina e diesel e utilizza l’intelligenza artificiale per svilupparli ulteriormente Più di 30 progetti di produzione per l’elettromobilità sono già stati realizzati nel mondo

Fuel cell

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BOSCH INSEGNA ALLE MOTOA VEDERE E SENTIRE

Come fornitore leader mondiale di tecnologia per le moto, Bosch ha reso più sicura la guida sulle due ruote con sistemi di assistenza come l’Antilock Braking System (ABS), tecnologia che Bosch perfeziona costantemente findal 1984, e il Motorcycle Stability Control (MSC). Non solo: Bosch ha compiuto un ulteriore passo avanti estendendo le soluzioni di guida autonoma dalleauto alle moto.

BLIND SPOTDETECTION Questo sistema copre l’intero campo visivo intorno alla moto per aiutare i motociclisti a cambiare corsia in modo sicuro. Un sensore radar funge da occhio elettronico del sistema di riconoscimento del punto cieco e rileva gli oggetti nei punti difficili da vedere. Ogni volta che un veicolo entra nel punto cieco del pilota, la tecnologia lo allerta tramite un segnale visivo.

FORWARD COLLISIONWARNING Nel traffico, anche la minima distrazione può avere gravi conseguenze. Bosch ha sviluppato un sistema di allarme di collisione per i motocicli per ridurre il rischio di tamponamento o per attenuarne le conseguenze. Il sistema si attiva all’accensione del veicolo e assiste il pilota nelle diverse modalità e velocità di guida. Se rileva che un altro veicolo è pericolosamente vicino e ilmotociclista non reagisce alla situazione, lo allerta con un segnale sonoro o visivo.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL(ACC) Guidare nel traffico intenso e mantenere un’adeguata distanza di sicurezza fra veicoli, richiede grande concentrazione e, nei lunghi periodi, può risultare faticoso. L’ACC regolala velocità del veicolo in base al flusso del traffico e mantiene la distanza di sicurezza necessaria, in modo da prevenire efficacemente i tamponamenti causati dalla guida ad una distanza troppo ravvicinata al veicolo che si precede.

MOTORCYCLE STABILITY CONTROL (MSC) Bosch ha sviluppato il primo sistema di sicurezza “tutto in uno” al mondo per i veicoli a due ruote. Fin dal 2013, l’MSC aumenta la sicurezza dei motociclisti assistendoli nelle situazioni critiche di inclinazione e regolando la frenata in curva, grazie a un intervento immediato. In questo modo, è possibile migliorare sia la stabilità alla guida che le prestazioni di frenata.

LA MOTO DEL FUTUROLe tecnologie Bosch plasmano la moto del futuro. Con questo intento, l’aziendaha sviluppato i sistemi avanzati di assistenza alla guida per il motociclista:Adaptive Cruise Control, Forward Collision Warning e Blind Spot Detection. La tecnologia su cui essi si fondano combina sensori radar, impianto frenante, gestione del motore e interfaccia uomo-macchina (HMI).

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BOSCH TRACCIA NUOVI PERCORSINEL SETTORE DEL TRASPORTO MERCI

TECNOLOGIA BOSCH PER I VEICOLI ELETTRICI Grazie all’assale elettrico, quando si frena l'energia viene immagazzinata in una batteria ad alta tensione e resa disponibile per diverse applicazioni, con un risparmio di 9.000 litri di carburante l’anno. Grazie alla partnership con Nikola Motor Company, Bosch ha sviluppato un sistema di propulsione che innalza gli standard della gamma elettrica, fornendo sistemi e componenti per il lancio di Nikola Tre (un truck elettrico BEV per semirimorchi), che punta a essere il primo veicolo pesante elettrico in Europa.

DIAGNOSTICAPREDITTIVA I tempi di fermo dei veicoli commerciali, in genere, se non sono pianificati, comportano costi rilevanti. La diagnostica predittiva di Bosch registra e valuta lo stato dei sistemi e dei componenti del veicolo costantemente, documentandolo sul cloud, consentendo di prevedere i guasti e intervenire per tempo e riducendo i costi di manutenzione e assistenza per i veicoli commerciali, aumentandone l’operatività complessiva.

PIATTAFORMA CONNESSAPER I SERVIZI BASATI SU CLOUD Bosch utilizza una nuova piattaforma per mantenere connessi i veicoli commerciali durante tutta la loro vita utile. La piattaforma consta di due componenti principali: il modulo software di base che rappresenta l’interfaccia di comunicazione protetta tra il veicolo, il cloud e i servizi, e il modulo di gestione dati che consente alle case costruttrici dei veicoli commerciali o ai gestori di flotte di gestire i dati dei veicoli, analizzarli e mantenere il software costantemente aggiornato.

TURN WARNING Gli autotrasportatori devono tenere d’occhio il traffico, i semafori, la segnaletica stradale e fare attenzione a pedoni e ciclisti. In futuro, l’avviso di svolta Bosch li aiuterà nelle manovre in situazioni complesse. I sensori radar rilevano con largo anticipo la presenza di pedoni e ciclisti e avvisano il guidatore del pericolo imminente di collisione, dandogli il tempo di frenare prontamente o di agire per evitare un incidente.

BLIND-SPOT RECOGNITION Per i guidatori dei veicoli commerciali è difficile mantenere una visione completa delle aree circostanti al veicolo. Il riconoscimento del punto cieco si avvale di sensori radar per monitorare le aree attorno al veicolo, rilevare altri utenti della strada e avvisare il guidatore.

PREDICTIVE EMERGENCY BRAKING I sistemi di frenata automatica di emergenza per i veicoli commerciali sono obbligatori nell’UE dall’autunno del 2015 per tutti gli autocarri con un peso a pieno carico di oltre otto tonnellate. La soluzione sfrutta la combinazione di una telecamera multifunzione e un sensore radar, installati sull’estremità anteriore dell’autocarro.

LANE ASSISTANT Questi dispositivi utilizzano la telecamera per controllare che gli autocarri non escano inavvertitamente dalla corsia. Il sistema Lane Departure Warning avvisa il conducente quandorischia di uscire dalla propria corsia di marcia, con indicazioni quali la vibrazione del volante. Il Lane Keeping Assistant mantiene il veicolo nella sua corsia con leggeri interventi sullo sterzo.

I VEICOLI COMMERCIALIBosch migliora l’efficienza e la sicurezza del trasporto commerciale con la tecnologia che permette di automatizzare, connettere ed elettrificare i veicoli commerciali.

Mobilità autonoma

Mobilità connessa Mobilità elettrica

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TECHNOLOGY NEUTRALITY:

Veicoli commerciali elettriciper le consegne in città

Le fuel cell saranno presenti nel 

Fuel cell

dei nuovi veicoli elettrici entro il 203020%

Trafficodi consegna

Le auto elettrichesono di casa in cittàBatteria

Almeno il

di tutti i nuovi veicoli saràesclusivamentea batteria entro il 2030

20%

Traffico urbano

Maggiore autonomia della batteriagrazie ai semiconduttori al carburodi silicio sviluppati da Bosch

+6%

Efficientesu lunghe ebrevi distanze

Ibrido

meno consumi con ilsistema Bosch a 48 Volt-15%

Pendolari

di tutti i nuovi veicoli sarà ibrido31%Entro il 2030, almeno il 

dei veicoli che circoleranno nel 2030sono già stati venduti – molti di essi hanno motore diesel o benzina

Circa il 50%Combustibili sintetici rinnovabiliI carburanti sintetici rinnovabili rappresentano un’opzione carbon-neutral per i motori a combustione

-100% CO2

Parte importante peril futuro della mobilità

Motore a combustionePiù economico e più ecologico per le lunghe distanze frequenti

Con i veicoli diesel,

15%

Traffico extra-urbano

l’impronta di CO2 è migliorerispetto ai veicoli a benzina I nuovi motori dieselhanno praticamente smesso di emettere NOx

saranno ancora a diesel o a benzina,con o senza opzione ibrida

67%Almeno il

di tutti i nuovi veicoli nel 2030

la combinazione dei sistemi dipropulsione Bosch offre mobilitàaccessibile con emissioni minime

Powertrainmix

Drive#LikeABosch

Con innovativi sistemi di propulsione, dai motoria combustione interna alla mobilità elettricae alle fuel cell. Per ridurre le emissioni e migliorare la qualità dell'aria.

bosch.com/DriveLikeABosch

Per saperne di più: www.bosch-mobility-solutions.combosch.com/DriveLikeABoschBosch Media Service: www.bosch-press.it