Settore in cui è svolto il benchmarking:•Fornitura aereonautiche militariTipo di benchmarking:•Yardstick di processo (produzione)Scopo del benchmarking:• le migliori lean practices

CASE STUDY DIPARTIMENTO PER LA DIFESA - U.S.A.F. e MIT

Lean Aircraft Initiative: Factory Flow Benchmarking

Corso di BenchmarkingIng. Enrico Viceconte

Dalla lezione del prof. Cutcher-Gershenfeld Nel Corso per Alenia: Competenze Organizzative e Sviluppo Internazionale

Dalla lezione del prof. Cutcher-Gershenfeld Nel Corso per Alenia: Competenze Organizzative e Sviluppo Internazionale

Factory operations Quali pratiche di gestione del flusso produttivo sono adottate? Come viene aumentata la product capability e ridotta la variabilità del prodotto? Come vengono trattate le non conformità di prodotto?

Le domande che si poneva l’USAF all’inizio del benchmarking

Product development Come viene ottenuto il migliore compromesso tra costo e performance nel processo di sviluppo? Quali tecnologie informatiche vengono impiegate per migliorare il processo di sviluppo prodotti?

Organization and human resources Come sono organizzati i team integrati di prodotto (IPT) e quali risultati ottengono in termini di miglioramento di tempi, costi, e qualità? Come è organizzato il lavoro in funzione della riduzione del tempo di ciclo e del costi di produzione? Quali sono le implicazioni organizzative di reti più strette fornitore-cliente? Quali sono le relazioni tra politiche del personale e commitment al miglioramento continuo?

Supplier systems and relationshipsQuali sono i criteri per l’outsourcing (decisioni di make or buy) e per la scelta dei fornitori?Quali sono gli approcci per ridurre e ristrutturare la base-fornitori?In quale modo vengono coordinate le forniture per sincronizzare produzione e consegna, eliminare gli sprechi, ridurre i costi e migliorare la qualità?Come vengono stabilite reti collaborative fornitore-cliente di lungo termine?Come viene facilitato il coinvolgimento precoce nella progettazione dei fornitori e con quali benefici potenziali?Come vengono stabiliti accordi di fornitura a lungo termine e costruite alleanze strategiche?Quali sono gli accordi in termini di condivisione dei sistemi informativi e di trasferimenti di tecnologia per migliorare costi, qualità e consegne?

1. Pianificare lo studio di benchmarking

1.1. Formare il team di benchmarking

BENCHMARKINGEngines team

Formati tre team:

• Airframes (velivoli)• Electronic (avionica)• Engines (motori)

1.2. Definire lo scopo dello studio di benchmarking

Individuare delle metriche per la misura dell’efficienza di flusso e individuare le migliori pratiche nell’industria delle forniture aeronautiche.

1.3. Documentare i processi

1.4. Selezionare le pratiche operative ed i metodi che rappresentano i potenziali temi di benchmarking

In particolare sono state esplorate le pratiche relative a:

Riduzione del numero delle linee di produzioneRiduzione delle giacenze lungo tutta la catena del valoreRiduzione dei tempi di setupSupervisione di un process owner lungo la catena del valoreRiduzione dello spazio utilizzato e delle distanze percorse dai materiali e dalle personeSincronizzazione tra produzione e consegna lungo la catena del valoreManutenzione produttiva (per eliminare tutte le perdite possibili: tempo, materiali, lavoro).

Parti scelte per il benchmarking dal team degli Airframes:

1. Metal sheetsEstrusi consistenti di tre part numbers con sezioni a “T”, “L”, “C” o “Z”. (Poichè la maggior parte di questi sono prodotti a lotti i dati raccolti danno informazioni sul come i lotti procedono nella fabbrica.2. MachinedTre diverse parti prismatiche, di dimensioni inferiori al piede cubo, lavorate su macchine a tre assi.

Aziende del team: McDonnell Douglas, Northrop Grumman, Lockheed Ft.Worth, Lockheed Marietta, Boeing.Facilitatore: Un membro del MIT“Committente”: USAF

Dati di produzione•Ore di lavorazione per ciascun part number.•Tempo dalla stampa dell’ordinativo di lavoro alla prima operazione•Numero dei turni e durata di ciascun turno•Numero dei p.n. scelti prodotti all’anno negli ultimi 5 anni.•Dimensione del lotto ( secondo il work order) per i p.n. scelti•Distanza tra i diversi step di processo•Numero delle macchine impiegate per la lavorazione•Numero dei passi di proc. nei quali vengono rilevati dati per il contr. di processo•Numero di macchine utensili per operatore (per i part numbers macchinati)

Dati di engineering•Numero totale di ore standard di ingegneria per il p.n. scelto• Tempo trascorso dall’ultima revisione del disegno• Numero di tipi diversi di utensili per realizzare il p.n scelto• Numero di fori• numero dei setup richiesti• tempo di setup

Dati di layout e di manutenzione•Superficie dell’area di produzione•Utilizzazione degli impianti•mancata produzione per indisponibilità degli impianti

Dati sulle risorse umane•Numero di addetti nell’area•Numero dei suggerimenti realizzati nell’ultimo anno•Ore di addestramento

Dati sulla qualità• Numero dei difetti per ora standard o reale• Numero degli MRB• Difetti per unit (intesi come ogni cosa che arresta un particolare)• Numero dei Work orders che non presentano difetti (intesi come prima)• Numero dei pezzi scartati• Tempo medio per le azioni correttive a problemi identificati• Numero occorrenze delle tre più frequenti azioni correttive

Metodologia di ricerca•Sviluppo di un primo questionario•Telefonate di taratura del questionario•Sviluppo di un secondo questionario•Somministrazione a una sola delle aziende (volontaria)•Questionario definitivo•Invio a tutte le aziende del settore•Risposte dalle aziende (7 airframes)•Analisi delle risposte•Intervista telefonica sui dati incerti•Visita a 5 delle 7 aziende nel settore delle forniture airframes•Stesura definitiva delle tabelle e degli istogrammi di confronto•Confronto con dati provenienti da altri settori industriali

Tempo di ciclo

attesa

Primaoperazione Work Order

CompletatoLavorazione