Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Amended Manila 2010
Funzione Competenza Descrizione N
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vo I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione
II Mantiene una sicura guardia di navigazione
III Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione
IV Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione
V Risponde alle emergenze
VI Risponde a un segnale di pericolo in mare
VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale
VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici
IX Manovra la nave
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o X
Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco
del carico
XI Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di
zavorra
XII Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento
Con
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XIII Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave
XIV Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo
XV Aziona (operate) i mezzi di salvataggio
XVI Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave
XVII Controlla la conformità con i requisiti legislativi
XVIII Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra
(team working)
XIX Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
MODULO N. 1 Funzione: Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)
Funzione: Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)
Competenza LL GG
Identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto in riferimento
all'attività marittima. Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri
in partenza e in arrivo.
Utilizzare i principali concetti relativi all’economia e all’organizzazione dei processi produttivi e dei servizi.
Competenza (riferimento STCW 95 Emended 2010)
Competenza: X - Descrizione: Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il
viaggio e sbarco del carico
Competenza: XVII - Descrizione: Controlla la conformità con i requisiti normativi
Prerequisiti La nave e la sua nomenclatura
Informatica
Discipline correlate DIRITTO.
INGLESE.
SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE.
ABILITÀ
Abilità LLGG
Confrontare le attività relative all'uso dei diversi mezzi di trasporto.
Interpretare il ciclo logistico.
Applicare metodi e procedure per il monitoraggio del livello di sicurezza delle scorte.
Interpretare i diversi modelli di gestione logistica delle infrastrutture.
Pianificare l’approvvigionamento.
Abilità da formulare
Comprendere che la logistica coinvolge attività e funzioni aziendali di settori eterogenei.
Descrivere il ciclo mittente-vettore-destinatario nella gestione della catena logistica integrata.
Classificare le differenti tipologie di navi mercantili.
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
La logistica nei processi produttivi.
Contabilità e gestione del magazzino.
Caratteristiche strutturali e funzionali dei mezzi di trasporto.
Infrastrutture e servizi portuali.
Piani di approvvigionamento, gestione di magazzino e software utilizzabili.
Conoscenze da formulare
Conoscere le diverse tipologie di magazzino
Conoscere i diversi sistemi di trasporto
Conoscere gli aspetti tecnico-giuridici del trasporto marittimo
Contenuti disciplinari
INTRODUZIONE ALLA LOGISTICA
Breve storia della logistica e sua definizione. Logistica gestionale. Elementi di
gestione dei materiali per un’azienda commerciale e di produzione – il magazzino – mezzi di movimentazione – il pallet.
LOGISTICA DEI TRASPORTI
Il sistema trasporti. La scelta del tipo di spedizione e del vettore. Il trasporto intermodale.
IL TRASPORTO CONTAINERIZZATO
I container ISO e loro caratteristiche. Elementi sulla disposizione a bordo delle navi e loro individuazione. I terminal dedicati e i mezzi di
movimentazione.
IL TRASPORTO MARITTIMO
Generalità sul trasporto marittimo. Caratteristiche tecniche e funzionali delle differenti tipologie di navi mercantili. Navi maggiori e navi minori. Atto di
Nazionalità, Ruolo d’Equipaggio. La classe e il certificato di classe. Visite cui
è soggetta una nave. La funzione dei Registri di classificazione delle navi.
INFRASTRUTTURE DEL TRASPORTO MARITTIMO E INTERMODALE
Tipologie e funzioni delle infrastrutture di supporto al sistema di trasporto
marittimo e intermodale: i terminal portuali, gli interporti e i terminali intermodali.
ASPETTI GIURIDICI ED ECONOMICI DEL TRASPORTO MARITTIMO
Figure giuridiche, attori e ausiliari del trasporto marittimo: ruoli e
responsabilità. Gli INCOTERMS utilizzati nel trasporto nautico e i principali documenti rappresentativi del carico e della nave.
Impegno Orario
Durata in ore 54
Periodo (E’ possibile
selezionare più voci)
Settembre
Ottobre
Novembre
Dicembre
Gennaio
Febbraio □ Marzo
□ Aprile □ Maggio □ Giugno
Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci
laboratorio
lezione frontale
debriefing □ esercitazioni di carteggio
dialogo formativo □ problem solving
debate
alternanza scuola-lavoro
project work □ simulazione – virtual Lab □ e-learning
brain – storming □ altro (specificare)……………….
Mezzi, strumenti e sussidi
E’ possibile selezionare più voci
□ attrezzature di laboratorio ○ Pubblicazioni Nautiche ○ Carte Nautiche □ strumenti tradizionali di navigazione □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab
dispense
libro di testo
pubblicazioni ed e-book
apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico □ strumenti di misura □ cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)………………..
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
prova strutturata
prova semistrutturata □ prova in laboratorio
relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche
Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo. Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono nella formulazione della valutazione finale della disciplina che sarà data dalla media dell’esito delle prove in itinere e di fine modulo. Le valutazioni sono assegnate seguendo le griglie di valutazione concordate dal dipartimento e riportate nel PTOF. I risultati delle prove, sia in itinere che di fine modulo, terranno conto dei risultati conseguiti dall’alunno in termini di competenze, conoscenze ed abilità.
Fine modulo
prova strutturata
prova semistrutturata □ prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione □ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le verifiche
Opportunamente guidato:
Conosce e descrive gli aspetti principali della logistica gestionale e dei trasporti con particolare riferimento alla logistica del mezzo navale.
Conosce e sa classificare mezzi di trasporto ed infrastrutture del trasporto.
Conosce le caratteristiche principali del trasporto containerizzato.
Conosce e descrive le principali figure giuridiche del trasporto via mare e la documentazione per il trasporto marittimo.
Azioni di recupero ed approfondimento
Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.
Le attività di approfondimento, riguardano attività di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione, elaborazione si software per la risoluzione dei vari problemi di navigazione sviluppati durante l’anno, risoluzione di esercizi complessi, stage su navi e presso aziende della filiera.
Criteri di Valutazione
MODULO N. 2 Funzione: Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo (STCW 95 Emended 2010)
Funzione: Controllo dell’operatività della nave e la cura delle persone a bordo (STCW 95 Emended 2010)
Competenza LL GG
Gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo anche relativi ai servizi di carico e scarico, di sistemazione delle merci e dei passeggeri.
Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza ed in arrivo.
Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative di settore sulla sicurezza.
Competenza (riferimento STCW 95 Emended 2010)
Competenza: X - Descrizione: Controlla la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura dei carichi
durante il viaggio e loro discarica
Competenza: XVII - Descrizione: Controlla la conformità con i requisiti normativi
Competenza: XIII – Descrizione: Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave
Competenza XIX – Descrizione: Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
Prerequisiti La nave e la sua nomenclatura.
Aree e volumi.
Risoluzioni di equazioni.
Discipline correlate
MATEMATICA APPLICATA.
FISICA.
MECCANICA E MACCHINE
SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE.
INGLESE.
ABILITÀ
Abilità LLGG
Programmare gli spazi di carico con criteri di economicità, sicurezza ed in relazione all’intermodalità del trasporto.
Gestire le tipologie di trasporto secondo i criteri di economicità degli spostamenti applicando le normative vigenti sulla sicurezza e sull’impatto ambientale.
Sapersi orientare nelle normative per la gestione in sicurezza del mezzo e delle infrastrutture.
Applicare le procedure per la movimentazione dei carichi con particolare riguardo a quelli pericolosi.
Cooperare nella gestione di apparati e impianti di bordo anche relativi ai servizi di carico scarico, di sistemazione delle merci e dei passeggeri.
Abilità da formulare
Familiarizzare con l'impianto normativo in materia di sicurezza sul lavoro e ambiente.
Sapersi orientare nelle normative per gestire in sicurezza il carico, il mezzo di trasporto e la sua conduzione, salvaguardando gli operatori e l’ambiente.
CONOSCENZE
Conoscenze LLGG
Tecniche operative per la programmazione e preparazione degli spazi di carico, movimentazione, sicurezza e stivaggio delle merci.
Convenzioni internazionali e i Regolamenti comunitari e nazionali che disciplinano la sicurezza del lavoro, degli operatori, del mezzo e dell’ambiente.
Pianificazione del carico.
Conoscenze da formulare
Convenzione internazionale del bordo libero.
Conoscere la struttura di una nave, le dimensioni lineari, le aree e i volumi dello
scafo.
Conoscere gli indici di riferimento di una nave.
Contenuti disciplinari
LA STRUTTURA DELLA NAVE
Le parti di una nave. Sistemi di costruzione e forme dello scafo. Definizioni
generali. Dimensioni lineari dello scafo. Il piano di costruzione.
LE CARENE DRITTE: ELEMENTI GEOMETRI E MECCANICI
Immersioni e pescaggi, scale dei pescaggi. Assetto e variazione d’assetto.
Dislocamento, portata e stazza, certificato di stazza e criteri per il transito dei canali di Suez, Panama e Fiume Danubio. Dislocamento unitario. Variazione
dell’immersione media al passaggio della nave in acqua di diversa densità. Scala di
solidità e curva dei dislocamenti. Impiego pratico dei tabulati delle carene dritte.
IL BORDO LIBERO
Definizioni. Norme generali per l’assegnazione del bordo libero. Marche di bordo
libero, zone, aree e periodi stagionali. Certificato di bordo libero. Calcolo del
Bunker e della portata netta.
NORMATIVE DI SICUREZZA
Linee essenziali e riferimenti delle seguenti normative nazionali ed internazionali:
SOLAS, MARPOL 73/78, ISM Code, MARPOL, Dlgs.81/2008.
Il Docente prof Melis A.
Impegno Orario
Durata in ore 45
Periodo (E’ possibile
selezionare più voci)
□ Settembre □ Ottobre □ Novembre □ Dicembre
□ Gennaio
Febbraio Marzo
Aprile Maggio
Giugno
Metodi Formativi E’ possibile selezionare più voci
brain – storming percorso autoapprendimento □ altro (specificare)…………
Mezzi, strumenti e sussidi
E’ possibile selezionare più voci
attrezzature di laboratorio ○ Pubblicazioni Nautiche ○ Carte Nautiche ○ strumenti tradizionali di navigazione □ simulatore □ monografie di apparati □ virtual - lab
dispense libro di testo
pubblicazioni ed e-book
apparati multimediali strumenti per calcolo elettronico □ strumenti di misura □ cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)…………
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
prova strutturata
prova semistrutturata
prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ saggio breve □ prova di simulazione
soluzione di problemi elaborazioni grafiche
Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo. Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono nella formulazione della valutazione finale della disciplina che sarà data dalla media dell’esito delle prove in itinere e di fine modulo. Le valutazioni sono assegnate seguendo le griglie di valutazione concordate dal dipartimento e riportate nel PTOF. I risultati delle prove, sia in itinere che di fine modulo, terranno conto dei risultati conseguiti dall’alunno in termini di competenze, conoscenze ed abilità.
Fine modulo
prova strutturata
prova semistrutturata
prova in laboratorio □ relazione □ griglie di osservazione □ comprensione del testo □ prova di simulazione
soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le verifiche
Opportunamente guidato:
Conosce le parti di una nave e i principali parametri commerciali.
Conosce le regole essenziali della Convenzione Internazionale sulle Linee di Massimo Carico.
Conosce le linee essenziali delle principali convenzioni internazionali.
Azioni di recupero ed approfondimento
Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.
Le attività di approfondimento, riguardano attività di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione, elaborazione si software per la risoluzioni dei vari problemi di navigazione sviluppati durante l’anno, risoluzione di esercizi complessi, stage su navi e presso aziende della filiera.
Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-III/1 – STCW 95 Amended Manila 2010
Funzione Competenza Descrizione
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o I Mantiene una sicura guardia in macchina
II Usa la lingua inglese in forma scritta e parlata
III Usa i sistemi di comunicazione interna
IV Fa funzionare (operate) il macchinario principale e ausiliario e i sistemi di controllo
associati
V Fare funzionare (operate) i sistemi del combustibile, lubrificazione, zavorra e gli
altri sistemi di pompaggio e i sistemi di controllo associati
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er. VI Fa funzionare (operate) i sistemi elettrici, elettronici e di controllo
VII Manutenzione e riparazione dell’apparato elettrico, elettronico
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Appropriato uso degli utensili manuali, delle macchine utensili e strumenti di misurazione per la fabbricazione e la riparazione a bordo
IX Manutenzione e riparazione del macchinario e dell’attrezzatura di bordo
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X Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento
XI Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave
XII Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo
XIII Fa funzionare i mezzi di salvataggio
XIV Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave
XV Controlla la conformità con i requisiti legislativi
XVI Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra
(team working)
XVII Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
MODULO N. 1
Funzione: Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo
(STCW 95 Emended 2010)
Competenza (riferimento STCW 95 Emended 2010)
Competenza XV, Descrizione: Controlla la conformità con i requisiti legislativi.
Competenza: XVI, Descrizione: Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di
squadra (team working)
Competenza: XVII, Descrizione: Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave
Competenza LL GG
Identificare, descrivere e comparare tipologie e funzioni dei vari mezzi e sistemi di trasporto in riferimento
all'attività marittima.
Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri in partenza e in arrivo.
Utilizzare i principali concetti relativi all’economia e all’organizzazione dei processi produttivi e dei servizi.
Prerequisiti La nave e la sua nomenclatura
Discipline correlate
SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE
DIRITTO
INGLESE
ABILITÀ
Abilità LLGG
Confrontare le attività relative all'uso dei diversi mezzi di trasporto.
Riconoscere le infrastrutture per le diverse tipologie di mezzi e di merce da
trasportare.
Interpretare il ciclo logistico.
Interpretare i diversi modelli di gestione logistica delle infrastrutture.
Abilità
da formulare
Descrivere il ciclo logistico produttivo e commerciale.
Classificare le differenti tipologie di navi mercantili.
Descrivere il ciclo mittente-vettore-destinatario nella gestione della catena
logistica integrata.
CONOSCENZE
4
Conoscenze LLGG
La logistica nei processi produttivi.
Contabilità e gestione del magazzino.
Caratteristiche strutturali e funzionali dei mezzi di trasporto.
Infrastrutture e servizi portuali.
Piani di approvvigionamento, gestione di magazzino e software utilizzabili.
Conoscenze da formulare
Conoscere le diverse tipologie di magazzino
Conoscere i diversi sistemi di trasporto
Conoscere gli aspetti tecnico-giuridici del trasporto marittimo
Contenuti disciplinari
INTRODUZIONE ALLA LOGISTICA
Breve storia della logistica e sua definizione. Logistica gestionale. Elementi di
gestione dei materiali per un’azienda commerciale e di produzione – il
magazzino – mezzi di movimentazione – il pallet.
LOGISTICA DEI TRASPORTI
Il sistema trasporti. La scelta del tipo di spedizione e del vettore. Il trasporto
intermodale.
IL TRASPORTO CONTAINERIZZATO
I container ISO e loro caratteristiche. Elementi sulla disposizione a bordo
delle navi e loro individuazione. I terminal dedicati e i mezzi di
movimentazione.
IL TRASPORTO MARITTIMO
Generalità sul trasporto marittimo. Caratteristiche tecniche e funzionali delle
differenti tipologie di navi mercantili. Navi maggiori e navi minori. Atto di
Nazionalità, Ruolo d’Equipaggio. La classe e il certificato di classe. Visite cui è soggetta una nave. La funzione dei Registri di classificazione delle navi.
INFRASTRUTTURE DEL TRASPORTO MARITTIMO E INTERMODALE
Tipologie e funzioni delle infrastrutture di supporto al sistema di trasporto marittimo e intermodale: i terminal portuali, gli interporti e i terminali
intermodali.
ASPETTI GIURIDICI ED ECONOMICI DEL TRASPORTO MARITTIMO
Generalità sulle figure giuridiche del trasporto marittimo: ruoli e
responsabilità. Principali documenti rappresentativi del carico e della nave.
5
Impegno Orario
Durata in ore 54
Periodo
(E’ possibile
selezionare più voci)
Settembre
Ottobre
Novembre Dicembre
Gennaio Febbraio
□ Marzo
□ Aprile □ Maggio
□ Giugno
Metodi Formativi
E’ possibile selezionare più
voci
laboratorio lezione frontale
debriefing
□ esercitazioni di carteggio dialogo formativo
□ problem solving
debate
alternanza scuola-lavoro
project work □ simulazione – virtual Lab
□ e-learning
□ brain – storming percorso autoapprendimento
□ altro (specificare)……………….
Mezzi, strumenti
e sussidi
E’ possibile selezionare più
voci
attrezzature di laboratorio ○ Pubblicazioni Nautiche
○ Carte Nautiche
□ strumenti tradizionali di navigazione simulatore piano di carico
□ monografie di apparati
□ virtual - lab
dispense
libro di testo
pubblicazioni ed e-book apparati multimediali
□ strumenti per calcolo elettronico
□ strumenti di misura □ cartografia tradiz. e/o elettronica
□ altro (specificare)………………..
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
prova strutturata
prova semistrutturata
□ prova in laboratorio □ relazione
□ griglie di osservazione
□ comprensione del testo □ saggio breve
□ prova di simulazione
□ soluzione di problemi
□ elaborazioni grafiche
Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo. Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono nella formulazione della valutazione finale della disciplina che sarà data dalla media dell’esito delle prove in itinere e di fine modulo. Le valutazioni sono assegnate seguendo le griglie di valutazione concordate dal dipartimento e riportate nel PTOF. I risultati delle prove, sia in itinere che di fine modulo, terranno conto dei risultati conseguiti dall’alunno in termini di competenze, conoscenze ed abilità.
Fine modulo
prova strutturata prova semistrutturata
□ prova in laboratorio
□ relazione
□ griglie di osservazione □ comprensione del testo
□ prova di simulazione
□ soluzione di problemi □ elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le
verifiche
Opportunamente guidato:
Conosce e descrive gli aspetti principali della logistica gestionale e dei
trasporti con particolare riferimento alla logistica del mezzo navale.
Conosce e sa classificare mezzi di trasporto ed infrastrutture del trasporto.
Conosce le caratteristiche principali del trasporto containerizzato.
Conosce e descrive le principali figure giuridiche del trasporto via mare e la
documentazione per il trasporto marittimo.
Azioni di recupero ed
approfondimento
Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici
personalizzati. Si favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano
più attitudini per la disciplina.
Le attività di approfondimento, riguardano azioni di ricerca da svolgere al
Criteri di Valutazione
6
simula-tore di navigazione, elaborazione di software per la risoluzione di problemi di navigazione, risoluzione di esercizi complessi, stage su navi e in
uffici di marittimi
MODULO N. 2
Funzione: Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo
(STCW 95 Emended 2010)
Competenza (riferimento STCW 95 Emended 2010)
Competenza: XI - Descrizione: Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave.
Competenza: XV - Descrizione: Controlla la conformità con i requisiti legislativi.
Competenza: XVII – Descrizione: Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave.
Competenza LL GG
Gestire l'attività di trasporto tenendo conto delle caratteristiche strutturali e geometriche del mezzo navale.
Gestire in modo appropriato apparati e impianti di bordo anche relativi ai servizi di carico e scarico, di
sistemazione delle merci e dei passeggeri.
Cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi passeggeri
in partenza ed in arrivo.
Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative di settore sulla sicurezza.
Prerequisiti
La nave e la sua nomenclatura.
Momento di una forza.
Aree e volumi.
Discipline correlate
SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE
FISICA
MATEMATICA APPLICATA
ABILITÀ
Abilità LLGG
Programmare gli spazi di carico con criteri di economicità, sicurezza ed in
relazione all’intermodalità del trasporto.
Gestire le tipologie di trasporto secondo i criteri di economicità degli
spostamenti applicando le normative vigenti sulla sicurezza e sull’impatto
ambientale.
Sapersi orientare nelle normative per la gestione in sicurezza del mezzo e
delle infrastrutture.
Applicare le procedure per la movimentazione dei carichi con particolare
riguardo a quelli pericolosi.
Cooperare nella gestione di apparati e impianti di bordo anche relativi ai
servizi di carico scarico, di sistemazione delle merci e dei passeggeri.
Abilità
da formulare
Riconoscere gli elementi essenziali della struttura di una nave.
Determinare le aree e i volumi della nave e degli spazi adibiti al carico.
Identificare i parametri di riferimento di una nave.
CONOSCENZE
7
Conoscenze LLGG
Tecniche operative per la programmazione e preparazione degli spazi di
carico, movimentazione, sicurezza e stivaggio delle merci.
Convenzioni internazionali e i Regolamenti comunitari e nazionali che
disciplinano la sicurezza del lavoro, degli operatori, del mezzo e
dell’ambiente.
Pianificazione del carico.
Conoscenze
da formulare
Conoscere la struttura di una nave, le dimensioni lineari, le aree e i volumi
dello scafo;
Conoscere gli indici di riferimento di una nave
Contenuti disciplinari
LA STRUTTURA DELLA NAVE
Le parti di una nave. Sistemi di costruzione e forme dello scafo. Definizioni generali. Dimensioni lineari dello scafo. Il piano di costruzione.
LE CARENE DRITTE: ELEMENTI GEOMETRI E MECCANICI
Immersioni e pescaggi, scale dei pescaggi. Assetto e variazione d’assetto.
Dislocamento, portata e stazza, certificato di stazza e criteri per il transito dei canali di Suez, Panama e Fiume Danubio. Dislocamento unitario. Variazione
dell’immersione media al passaggio della nave in acqua di diversa densità. Scala
di solidità e curva dei dislocamenti. Uso dei tabulati delle carene dritte per determinare la posizione dei punti essenziali di una carena.
IL BORDO LIBERO
Definizioni. Norme generali per l’assegnazione del bordo libero. Marche di bordo
libero, zone, aree e periodi stagionali. Certificato di bordo libero. Calcolo del Bunker e della portata netta.
NORMATIVE DI SICUREZZA
Linee essenziali e riferimenti delle seguenti normative nazionali ed internazionali: SOLAS, MARPOL 73/78, ISM Code, MARPOL, Dlgs.81/2008.
8
Impegno Orario
Durata in ore 45
Periodo
(E’ possibile
selezionare più voci)
□ Settembre
□ Ottobre
□ Novembre □ Dicembre
□ Gennaio
Febbraio
Marzo
Aprile
Maggio
Giugno
Metodi Formativi
E’ possibile selezionare più voci
laboratorio
lezione frontale
debriefing esercitazioni
dialogo formativo
problem solving
debate
alternanza scuola-lavoro
project work
□ simulazione – virtual Lab □ e-learning
□ brain – storming
percorso autoapprendimento
□ altro (specificare)……………….
Mezzi, strumenti
e sussidi E’ possibile selezionare più
voci
attrezzature di laboratorio
○ Pubblicazioni Nautiche
○ Carte Nautiche strumenti tradizionali di
navigazione
□ simulatore
monografie di apparati virtual - lab
dispense
libro di testo
pubblicazioni ed e-book apparati multimediali
strumenti per calcolo elettronico
strumenti di misura
□ cartografia tradiz. e/o elettronica □ altro (specificare)………………..
VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE
In itinere
prova strutturata
prova semistrutturata
prova in laboratorio
□ relazione □ griglie di osservazione
□ comprensione del testo
□ saggio breve □ prova di simulazione
soluzione di problemi
elaborazioni grafiche
Gli esiti delle misurazioni in itinere concorrono nella formulazione della valutazione dell’intero modulo. Gli esiti delle prove di fine modulo concorrono nella formulazione della valutazione finale della disciplina che sarà data dalla media dell’esito delle prove in itinere e di fine modulo. Le valutazioni sono assegnate seguendo le griglie di valutazione concordate dal dipartimento e riportate nel PTOF. I risultati delle prove, sia in itinere che di fine modulo, terranno conto dei risultati conseguiti dall’alunno in termini di competenze, conoscenze ed abilità.
Fine modulo
prova strutturata
prova semistrutturata prova in laboratorio
□ relazione
□ griglie di osservazione □ comprensione del testo
□ prova di simulazione
soluzione di problemi elaborazioni grafiche
Livelli minimi per le
verifiche
Opportunamente guidato:
Conosce le parti di una nave e i principali parametri commerciali.
Conosce le regole essenziali della Convenzione Internazionale sulle Linee di
Massimo Carico.
Conosce le linee essenziali delle principali convenzioni internazionali.
Azioni di recupero ed
approfondimento
Le attività di recupero possono essere realizzate attraverso percorsi didattici
personalizzati di quegli argomenti che risultano di difficile approccio. Si
favoriranno attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per
la disciplina.
Le attività di approfondimento, riguardano attività di ricerca da svolgere al
simulatore di navigazione, elaborazione si software per la risoluzioni dei vari
problemi di navigazione sviluppati durante l’anno, risoluzione di esercizi
Criteri di Valutazione
9
complessi, stage su navi e in uffici di aziende marittime.
