[WWW.TECNICAFUTURO.IT] Boll.Tecnico – Mar/1-2019
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Problema spia segnalazione
livello liquido raffreddamento
di una Volkswagen Golf VII
È arrivata in officina una Volkswagen Golf 1,2 TSI 2013. L’auto ha subito una perdita di liquido di raffreddamento motore, e si hanno alcune difficoltà a diagnosticare la causa.
Una prova di pressione sul sistema di raffreddamento a motore freddo non ha fornito indicazioni utili.
Dopo una prova su strada, con il motore in condizioni di temperatura di esercizio normale, sono stati rilevati dei segnali di perdita di liquido di raffreddamento nelle vicinanze dell'alloggiamento del filtro aria, ma non si riesce ancora a identificare l'origine della perdita.
CASISTICA GUASTO
SPIA DI SEGNALAZIONE LIVELLO LIQUIDO DI
RAFFREDDAMENTO MOTORE ILLUMINATA.
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COSA FARE? LA SOLUZIONE È una problematica presente nei modelli Polo, Golf e Jetta con codici motore CJZA/CJZB/CJZC/CJZD. La perdita di liquido di raffreddamento motore è dovuta allo sfregamento della tubazione liquido di raffreddamento contro l'alloggiamento del filtro aria. Bisogna prima di tutto montare una tubazione liquido di raffreddamento motore di nuovo tipo, completa di manicotto di protezione, disponibile presso il reparto ricambi Volkswagen Figura 1.1. Il manicotto di protezione impedirà il ripetersi dell'inconveniente. Successivamente assicurarsi che il livello del liquido di raffreddamento motore e la quantità di antigelo siano corretti.