Analisi della programmazione infrastrutturale e finanziaria

dei porti italiani

Gian Domenico Tartaglione Fabiana Bevilacqua Onofrio Robello Vittorio Zeno

MIS – MASTER IN SHIPPING: LOGISTICA, FINANZA E STRATEGIA D’IMPRESA

Tutor: Dott. A. Panaro Dott.ssa C. Carreras

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Obiettivi

• Monitoraggio delle principali infrastrutture

• Analisi delle risorse finanziarie

• Valore aggiunto che apporteranno allo scalo

In che modo?

• Piani Operativi Triennali (POT) delle Autorità Portuali

• Programmi Triennali delle Opere Pubbliche

La ricerca

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Macro-aree Dorsale Tirrenica

• Savona • Genova • M.Carrara • Livorno • Piombino • Napoli

Area Insulare

• Messina • Palermo • Olbia

Dorsale Adriatica

• Trieste • Venezia • Ravenna • Ancona • Taranto

RL 63,70 %

RS 72,34 %

MV 67,67 %

TOT 67,25 %

TEUs 46,69 %

Pax 77,46 %

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• 30,93 % Merci

• 30,77 % TEUs

• 51,20 % Passeggeri

Dorsale Tirrenica

• 25,33 % Rinfuse liquide

• 18,74 % Rinfuse solide

• 42,04 % Merci varie

1,71 miliardi di Euro

58% in cantieristica e riparazioni

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Dorsale Tirrenica

• Nuova calata presso Sestri Ponente

• Ambito Sampierdarena • Ambito Voltri

Genova 308,49 mln di Euro

• Piattaforma multipurpose • Allungamento diga foranea • Realizzazione nuova connessione

viaria

Savona 158,79 mln di Euro

Porti liguri

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210.000 mq

700-800.000 TEUs

Dorsale Tirrenica

450 mln Euro

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Dorsale Tirrenica Porti toscani

Tuscan Port Authorities

Marina di Carrara

73,9 mln di Euro

Completamento infrastrutturale e banchina Buscaiol

Riqualificazione

ambientale e dragaggio

Livorno

158 mln di Euro

Realizzazione micro tunnel nel canale

d’accesso

Collegamento ferroviario con

l’interporto A.Vespucci

Piombino

114,3 mln di Euro

Promuovere il porto quale scalo

multipurpose

Leader del progetto comunitario "Elba -

Integrated eco"

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Napoli

Realizzazione impianto di carico

Prolungamento, rafforzamento e protezione Diga D’Aosta

Ampliamento e adeguamento dei porti turistici di Mergellina e Molosiglio

Collegamento ferroviario per il terminal di levante

515,45 mln di Euro

Dorsale Tirrenica

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• Rotta FarEast–Europa 2.000 miglia nautiche più breve di altri porti del nord-Europa

• Potenziamento infrastrutturale per accogliere navi più grandi

• Importanti investimenti nel settore ferroviario

36,36%

50,72%

18,33%

32,65%

14,71% 10,70%

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

Rinfuse liquide

Rinfuse solide

Merci varie Totale merci

TEUs Passeggeri

Dorsale Adriatica

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Dorsale Adriatica

27,56 mln di Euro

TRIESTE • Piattaforma logistica di collegamento con l’inland • Nuovo scalo traghetti Ro-Ro Noghere • Terminal ferroviario Campo Marzio

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VENEZIA • Piattaforma d’altura offshore • Collegamento stradale sezione Marghera • Collegamento ferroviario bivi/penisola Petrolchimico • Bonifica ed infrastrutturazione dell’ area Montefibre • Grandi opere di escavo

Dorsale Adriatica

3,37 mld di Euro

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RAVENNA 234 mln di Euro

• Approfondimento canali Candiano e Baiona

• Ristrutturazione banchina Magazzini Generali

• Ristrutturazione banchina Marcegaglia

• Completamento ex Porto Carni

ANCONA 183,67 mln di Euro

• Completamento e funzionalizzazione delle banchine rettilinee e dei piazzali retrostanti

• Diga di sottoflutto • Escavi, banchine e piazzali • Terminal combinato ex scalo

Marotti

Dorsale Adriatica

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187 mln di Euro

• Nuova diga foranea

• Ammodernamento banchina di ormeggio

• Riqualificazione molo polisettoriale

Dorsale Adriatica Taranto

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Traffico crocieristico

Traffico Passeggeri

MESSINA

PALERMO

OLBIA

15,56% del trasporto passeggeri

4% sul totale del trasporto merci italiano

Area Insulare

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77,31 mln

• Collegamento porto-autostrada

• Restyling Stazione Marittima

Area Insulare Sicilia

738,81 mln

• Piattaforma di carico merci

Comune Pace del Mela

• Terminal logistico molo

Norimberga

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Lavori prolungamento

banchina Porto Torres

Area Insulare Sardegna

44,32 mln

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Principali ostacoli

• Burocrazia eccessiva

• Limiti strutturali e organizzativi

• Presenza di barriere fisiche

• Scarso ruolo di coordinamento delle Autorità Portuali

• Molti player nazionali in competizione tra loro

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Obiettivi futuri

• Valorizzare l’intermodalità

• Maggiori dimensioni e dotazioni tecnologiche degli scali

• Cogliere l’opportunità di usufruire dei fondi europei

• Sviluppo di sistemi logistici integrati

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Fabbisogno nel breve periodo

• Cantieristica e riparazioni:

• Opere di efficientamento portuale:

• Interventi ferroviari e stradali:

• Opere di interesse comune:

• Manutenzione:

• Porto D’Altura Off-Shore:

1.691.070.000,00 Euro

833.220.000,00 Euro

811.600.000,00 Euro

133.250.000,00 Euro

118.950.000,00 Euro

2.450.000.000,00 Euro

Totale 6.038.090.000,00 Euro

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Principali opere da realizzare

• Savona: 157,78 milioni di Euro

• Genova: 227,90 milioni di Euro

• Livorno: 35 milioni di Euro

• Napoli: 220 milioni di Euro

• Trieste: 27,56 milioni di Euro

• Venezia: 2,61 miliardi di Euro

• Ravenna: 183 milioni di Euro

• Palermo: 500 milioni di Euro

TOTALE 3.961.240.000,00 €