CONSORZIO UNICOCAMPANIA
REVAMPING E MANUTENZIONE
EMETTITRICI SELF-SERVICE EX ASCOM MODELLO E2
CODICE IDENTIFICATIVO GARE CIG 7164655C55
– CAPITOLATO TECNICO
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SOMMARIO
1. Oggetto del servizio richiesto ............................................................................................................................ 3
2. Emettitrici Titoli di Viaggio ATTUALI ............................................................................................................ 4
2.1 Attuali Funzionalità Emettitrici E2 ............................................................................................................... 4 2.2 Requisiti tecnici attuali ................................................................................................................................. 5
3. Servizio di revamping ....................................................................................................................................... 6
3.1 Introduzione .................................................................................................................................................. 6 3.2 Sistema tariffario attualmente vigente nella Regione Campania ................................................................... 6 3.3 Attività minime di revamping ....................................................................................................................... 6 3.4 Funzionalità richieste dopo revamping ......................................................................................................... 8 3.5 Il Sistema Centrale di Gestione ................................................................................................................... 10 3.6 Emissione titoli ........................................................................................................................................... 12 3.7 Caratteristiche della ricevuta rendiconto Amministrativa ........................................................................... 13
4. Sistemi di sicurezza attiva e passiva ................................................................................................................ 14
5. Manutenzione post revamping ........................................................................................................................ 14
5.1 Periodo di garanzia e Full service ............................................................................................................... 14 5.2 Interventi non compresi nel Full Service .................................................................................................... 16
6. Formazione e manuali ..................................................................................................................................... 16
7. Cronoprogramma fase di Manutenzione e revamping - Collaudo ................................................................... 16
7.1 Cronoprogramma attività ............................................................................................................................ 16 7.2 Consegne, istallazioni e collaudo di revamping .......................................................................................... 17 7.3 Avvio fase di garanzia e manutenzione full service .................................................................................... 17
8. Fornitura e reperibilità dei ricambi .................................................................................................................. 18
9. Penali e risoluzione del contratto .................................................................................................................... 18
10. Pagamenti e tracciabilità finanziaria ............................................................................................................... 19
11. Allegati ............................................................................................................................................................ 20
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1. OGGETTO DEL SERVIZIO RICHIESTO
Il Consorzio UNICOCAMPANIA gestisce il sistema di bigliettazione e tariffazione integrata TIC ed
aziendale nell’ambito della Regione Campania ed intende procedere all’assegnazione del:
a) servizio di revamping delle emettitrici, che possa così portarle alla piena efficienza, con
l’aggiunta delle funzionalità descritte nel presente allegato comprensivo di un sistema centrale di
gestione e della fase di garanzia;
b) servizio di manutenzione full service delle emettitrici revampizzate, una volta terminato il
periodo di garanzia.
Il parco emettitrici ex-Ascom, oggetto della presente servizio, è attualmente composto da 60
(sessanta) macchine, il cui stato dell’arte è descritto in seguito.
La durata dell’appalto è pari a minimo anni 6 e massimo ad anni 8.
Come anticipato all’articolo 5, Bando di Gara, la maggiore durata dell’appalto (sino ad un massimo
di 8 anni) è determinata dal periodo di garanzia migliorativa offerta dai concorrenti.
E’ previsto un cronoprogramma che prevede la conversione, entro i primi 14 mesi di validità del
contratto, di tutte le 60 emettitrici nonché il servizio di manutenzione full service (sia in garanzia che
post garanzia) per l’intera durata dell’appalto.
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2. EMETTITRICI TITOLI DI VIAGGIO ATTUALI
2.1 Attuali Funzionalità Emettitrici E2
Il servizio di revamping dovrà essere svolto su 60 emettitrici di titoli di viaggio self-service di
produzione ASCOM (ora CONDUENT) modello E2, acquistate dal Consorzio UnicoCampania nel
periodo tra il 1999 ed il 2001.
Tali macchine sono dislocate nell’ambito del Comune di Napoli, all’interno di alcune stazioni delle
seguenti linee ferroviarie: ANM Linea 1, Trenitalia Linea 2, ANM Funicolare Centrale, ANM
Funicolare di Chiaia, ANM Funicolare di Montesanto, Ferrovia EAV - Cumana, Ferrovia EAV -
Circumflegrea, Ferrovia EAV - Circumvesuviana, nonché nel Parcheggio Brin. In allegato 1 si riporta
l’attuale collocazione delle emettitrici.
Presso tutte le emettitrici self-service appartenenti a questo gruppo è possibile acquistare i seguenti
titoli di viaggio:
TITOLI EMESSI
PREZZO
TIC URBANO NAPOLI ORARIO U NA - 90 MINUTI € 1,60
TIC URBANO NAPOLI GIORNALIERO U NA € 4,50
TIC EXTRAURBANO NAPOLI ORARIO E NA 2 - 120 MINUTI € 2,70
L’emissione del singolo titolo di viaggio avviene su supporto cartaceo con layout grafico originale
definito dal Consorzio UnicoCampania, con banda magnetica centrale neutra; tale titolo, al momento
dell’acquisto, viene caratterizzato sia graficamente - mediante la stampigliatura impressa nell’area
appositamente prevista – e sia magneticamente - imponendo la codifica prevista per quel titolo,
attraverso il gruppo stampante presente nell’emettitrice e secondo quanto impostato dal software
caricato.
Una volta pronto e verificato dallo stesso gruppo stampante, il titolo di viaggio viene tagliato dalla
bobina a cui appartiene e con cui sono caricate le macchine emettitrici.
Ogni bobina si compone di 1.000 titoli di viaggio e vengono fornite dal Consorzio UnicoCampania
alla società incaricata della gestione amministrativa delle emettitrici.
Nell’allegato 4 sono rappresentate le caratteristiche tecniche dei titoli magnetici, della bobina
attualmente utilizzata per le emettitrici oggetto del servizio e del formato “fanfold”.
L’acquisto del titolo di viaggio può avvenire sia con monete che con banconote e le emettitrici
possono erogare resto.
Allo stato attuale, sono effettivamente funzionanti 45 delle 60 emettitrici. Sulle macchine in
esercizio, attualmente, sono comunque disabilitate le funzioni di rendiresto, l’acquisto con monete del
conio da 2€ e non è sempre possibile comprare il titolo di viaggio mediante le banconote.
In ogni caso si fa presente che il Consorzio UnicoCampania si riserva il diritto di variare nel periodo
di durata contrattuale la loro dislocazione in ambito Regionale senza che ciò costituisca una variazione
al contratto.
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2.2 Requisiti tecnici attuali
Le emettitrici in oggetto si compongono di periferiche ed apparecchiature native della fornitura
ASCOM o sostituite nel tempo sempre con componentistica originale. Le macchine sono dotate dei
seguenti componenti Hardware/Software:
1 Unità Alimentazione
1 Unità/Sistema Emissione biglietto magnetico con stampa ad impatto
1 Lettore Accettatore Banconote di Marca Sodeco
1 Lettore Accettatore di Monete di Marca MEI
1 Shutter chiusura bocchetta monete
4 Hopper rendiresto autoricaricanti
1 Hopper rendiresto non autoricaricante
1 Gruppo Escrow/gestione Monete
1 Monitor 10”
1 tastiera selezione Opzioni
1 Scheda tastiera
1 Unità Elaborazione Centrale
1 Software Gestione Funzionalità TVM
1 Sistema Allarme
Le macchine sono alimentate in rete elettrica a 220 V con protezione a quadro con interruttore
magnetotermico.
Per acquisire la piena conoscenza della composizione e delle funzionalità dell’emettitrice, ciascuna
concorrente potranno effettuare un sopralluogo che sarà indetto dal Consorzio presso una macchina in
esercizio, secondo quanto indicato all’art. 12 del disciplinare di gara. Il sopralluogo consisterà
nell’illustrazione delle funzionalità e della componentistica di una emettitrice in esercizio.
Il Consorzio UnicoCampania in alcun modo sarà tenuto, una volta aggiudicata la gara, ad effettuare
formazione di personale addetto o a fornire documentazione ulteriore a quella resa disponibile
nell’ambito della presente procedura.
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3. SERVIZIO DI REVAMPING
3.1 Introduzione
L’attività di revamping delle emettitrici ha l’obiettivo di riportarle alla piena efficienza con
l’aggiunta di nuove funzionalità, secondo quanto di seguito indicato.
A tale scopo vengono dunque esplicitate di seguito le funzionalità che tale attività di revamping deve
garantire, secondo un cronoprogramma -allegato 2- che prevede, nell’arco di massimo 14 mesi dalla
sottoscrizione del contratto, la conversione di tutte le 60 emettitrici ex-Ascom appartenenti al parco.
Si precisa che man mano che le emettitrici saranno revampizzate, consegnate e collaudate,
l’affidataria dovrà esercitare il servizio di manutenzione con formula full service, sia durante il periodo
di garanzia, pari a 24 mesi o maggior termine offerto, sia nel periodo di 4 anni post garanzia (capitolo 5).
L’attività di revamping deve prevedere, oltre al recupero dell’estetica dell’apparecchiatura, il
ripristino ovvero la sostituzione, in parte o in toto, della componentistica interna.
Per tutta la componentistica interna, sia nuova che riutilizzata, l’affidataria dovrà garantire la
reperibilità di parti di ricambio per un periodo almeno pari a 4 anni dal termine del contratto full service.
3.2 Sistema tariffario attualmente vigente nella Regione Campania
Nell’allegato 3 si riporta lo schema dell’attuale sistema di tariffazione del TPL nella Regione
Campania, i cui titoli di viaggio dovranno essere emessi dalle emettitrici una volta sottoposte a
revamping, secondo quanto previsto dal sistema tariffario stesso. L’attuale sistema tariffario, unificato a
livello Regionale, prevede sia titoli di viaggio Aziendali, che titoli di viaggio Integrati. Eventuali
variazioni dello stesso, sia come tariffe che come numero di Aziende per le quali è possibile emettere
TDV dovrà essere implementabile tramite il sw di gestione.
3.3 Attività minime di revamping
Le attività di revamping sono da effettuarsi nei punti in cui le macchine risultano attualmente
installate. Saranno messe a disposizione dell’aggiudicataria le 15 macchine attualmente non in esercizio,
che potrà trasferirle, a proprie, in laboratorio per le opportune preparazioni propedeutiche all’operazione
di revamping.
Il revamping dovrà riguardare i seguenti tipi d’intervento:
1) Intervento Estetico
La macchina, in funzione anche degli interventi che saranno effettuati (ad es. modifica di fori,
apertura di nuovi, etc.) dovrà essere riverniciata con colorazione che sarà comunicata dal
Consorzio. In particolare
il portellone frontale, asportabile, dovrà essere riverniciato con vernici a polvere;
la rimanente parte della macchina dovrà essere pulita e verniciata in loco.
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2) Interventi Minimi su Componenti Meccaniche
Tutta la componentistica in phase out e che non può essere più acquistata sul mercato dovrà essere
obbligatoriamente sostituita – quali, a titolo di esempio, hopper rendi resto, accettatore di monete e
accettatore di banconote.
Sostituzione Modulo Gestione Escrow e rendi resto. Vanno effettuati tutti gli interventi meccanici per
la collocazione e fissaggio della nuova componentistica, nonché gli ulteriori interventi legati al
raccordo per la raccolta monete tra casse e restituzione monete.
Sostituzione del Modulo Emissione Biglietti con nuova meccanica per emissione titoli. Allo scopo di
fornire tutte le indicazioni utili per l’individuazione della giusta periferica di emissione, in Allegato 4
vengono descritte le caratteristiche del titolo magnetico, costituito da supporto cartaceo e banda
magnetica, attualmente in uso nel sistema di bigliettazione afferente al Consorzio. La modalità di
caricamento dei titoli deve essere o di tipo fanfold oppure a bobina e la capacità massima di
caricamento sarà oggetto di valutazione nell’ambito dell’offerta tecnica (ad esempio l’adozione di
gruppi stampante multicanale).
Sostituzione ed inserimento casseforti del tipo autochiudente con due chiavi; le casseforti non devono
essere apribili durante la fase di sostituzione, inoltre la capacità delle casseforti sia per rendiresto che
per cassa comune deve essere equivalente o maggiore alle attuali. Il servizio deve prevedere oltre la
dotazione di casseforti per ogni emettitrice oggetto di revamping, anche la fornitura di ulteriori 10
casseforti per ogni tipologia. La cassa di raccolta monete deve essere distinta dalla cassa raccolta
banconote, entrambe facilmente estraibili e sostituibili. La fornitura deve prevedere una dotazione di
cassette monete e banconote in numero necessario al prelievo e ripristino con sostituzione in ogni
emettitrice. Le chiavi delle casse monete e quelle delle casse banconote devono avere le stesse
mappe. L’estrazione delle casse monete e banconote deve avvenire mediante apposita chiave di
sblocco.
L’eventuale nuovo posizionamento di tutti i dispositivi di interfaccia utente deve avvenire sempre
nella parte frontale: inoltre display, vaschetta ritiro titoli, accettatore monete, accettatore banconote,
lettore carte bancarie, ecc. devono risultare fruibili anche da persone diversamente abili. Infine le
bocchette devono avere il massimo livello di sicurezza prevedendo sistemi del tipo “anti-phishing”.
Deve essere prevista l’istallazione di una stampante termica per emissione di ricevute (mancato
resto, scontrino di avvenuta ricarica per smart card etc.).
Le casseforti vanno identificate univocamente con sensori specifici.
3) Intervento Componenti Elettroniche
Sostituzione del lettore banconote: il nuovo lettore dovrà riconoscere le banconote nei 4 versi.
Sostituzione dell’accettatore monete: deve garantire l’inserimento di almeno 5 coni (10,20,50
cent e 1 e 2 euro) e deve essere in grado di eseguire la verifica di autenticità delle monete
verificando in particolare i parametri relativi a diametro, spessore e lega.
Sostituzione hopper, unità logica, modulo emissione biglietti, monitor di tipo touch-screen con
caratteristiche anti sfondamento e antiriflesso e alimentatore.
Introduzione del modulo per ATM, onde consentire l’acquisto/ricarica con carte di debito
(bancomat) e di credito.
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Inserimento del dispositivo per rinnovo ricarica smart card contactless con gestione di almeno 4
moduli SAM hardware formato SIM, necessari per processare smart card contactless secondo lo
standard ISO 14443 B – Calipso 1.0 e 3.1.
4) Intervento Software e Firmware
L’aggiudicataria dovrà fornire il nuovo firmware e software per gestione della emettitrice, oltre
che quello per il sistema centrale di gestione delle stesse.
Per tutti i dispositivi previsti (modulo cless, lettore banconote, lettore monete, hopper, unità logica etc.)
devono essere specificati, in fase di offerta, produttore, modello, schede tecniche, certificazioni,
prestazioni e referenze applicative.
3.4 Funzionalità richieste dopo revamping
Le emettitrici automatiche dovranno consentire le operazioni di vendita, in modalità Self-Service,
dei biglietti magnetici o chip on paper e rinnovo/ricarica contactless dei titoli di viaggio caricati sulle
smart card.
Tutte le operazioni di vendita, riguardanti titoli magnetici ed elettronici, dovranno avvenire previo
pagamento con denaro contante o altre modalità di tipo bancario, effettuato direttamente dall’utente in
modalità autonoma.
Le emettitrici automatiche devono, a pena di esclusione, garantire le seguenti funzionalità minime
che saranno valutate in sede di attribuzione di punteggio (B1, B2):
a) Vendita di titoli di viaggio magnetici, sia aziendali che integrati TIC; deve essere possibile,
nell’ambito dello stesso acquisto, l’emissione multipla di titoli di viaggio. Il numero di titoli
emettibili deve essere parametrizzabile ed in fase di offerta tecnica deve essere indicato il limite
massimo di titoli emettibili.
b) Vendita di titoli di viaggio chip on paper, sia aziendali che integrati TIC.
c) Ricarica dei titoli elettronici su smart card, sia aziendali che integrati TIC.
d) Gestione selezione coppia origine/destinazione, fasce tariffarie, tariffa integrata o tariffa di una
azienda, con indicazione dettagliata delle tipologie di titoli acquistabili;
e) Calcolo degli importi e quantità per tipologia (aziendale e integrata) relativi all’emissione dei
titoli magnetici (per tariffa), dei chip on paper e ricarica titoli elettronici su smart card;
f) Regolarizzazione del pagamento con l’accettazione di denaro contante (banconote e/o monete)
oppure con bancomat e carte di credito:
gestione dell’inserimento di contanti e monete (5 coni da € 0,10 ad € 2,00), gestione della
cassa, calcolo e restituzione del resto, prevedendo un resto massimo parametrizzabile in
funzione dell’importo d’acquisto e dinamico in funzione della disponibilità in cassa con
visualizzazione del resto massimo prima di procedere con l’acquisto; deve essere
garantita la gestione della stampa di un biglietto di credito residuo per eventuali problemi
tecnici;
gestione del pagamento tramite carta di credito/bancomat;
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funzione rendi resto in banconote (minimo 1 banconota) e monete con hopper auto-
ricaricanti
gestione opzione pentimento con la restituzione di almeno 20 monete differenti e di
minimo 1 banconota (escrow) (con logica di restituzione delle stesse monete e/o
banconote introdotte dall’utente, per evitare che la macchina possa essere utilizzata come
cambiamonete);
g) Stampa e rilascio della ricevuta di pagamento attestante l’operazione su titoli elettronici
effettuata su scontrino cartaceo;
h) Stampa e rilascio di una ricevuta di credito per transazioni non regolari, come ad esempio
mancata restituzione completa o parziale del resto;
i) Gestione dell’interfaccia utente tramite:
Menù guida disponibili in versione multilingua (almeno 5 lingue);
Visualizzazioni a supporto dell’operatività dell’utente;
Gestione della selezione delle diverse opzioni e digitazione da parte dell’utente.
j) Gestione della sicurezza delle transazioni effettuate con smart card contactless tramite utilizzo di
modulo SAM. I moduli SAM saranno messi a disposizione dal Consorzio UnicoCampania;
dovrà essere possibile inserire fino a 4 moduli SAM hardware formato SIM con tecnologia
versione SAM S1r D3, SAM-S1 E1 e SAM-C1, con l’implementazione anche di utilizzo di
SAM remotizzati.
k) Gestione dell’interazione con Smart Card e Chip on Paper secondo il protocollo ISO 14443 B
Calypso 1.0 e 3.1, i cui i dettagli saranno successivamente comunicati alla Aggiudicataria;
l) Gestione della black list (smart card non valide) attraverso il caricamento con collegamento sul
sistema centrale di gestione e di bigliettazione Unicocampania;
m) Gestione della white list, ovvero ricarica/rinnovo di titoli elettronici su smart card per acquisti
effettuati tramite internet o applicazioni; anche la white list dovrà essere scambiata con il sistema
centrale di gestione e sistema di bigliettazione Unicocampania.
n) Gestione dell’identificazione dell’operatore con almeno 2 livelli di sicurezza preliminare rispetto
all’apertura della macchina e precisa gerarchizzazione degli operatori per l’effettuazione delle
operazioni di manutenzione o gestione cassa/titoli;
o) Stampa in locale della rendicontazione contestuale alla svuotamento delle casseforti
p) Memorizzazione, gestione e trasmissione di tutti i dati relativi a transazioni, operazioni di
vendita, errori di procedura di vendita, mancato resto, malfunzionamento/guasto e allarmi, con
back-up interno delle attività accessibile soltanto con l’identificazione al massimo grado di
autorizzazione per consentire ricostruzioni delle operazioni in qualunque caso controverso;
q) Gestione della comunicazione dati da remoto con il Consorzio ed, in particolare, ricezione dei
dati di parametrizzazione dal Consorzio, come ad esempio aggiornamento tariffe o titoli
ammissibili alla vendita, tipologia di monete e banconote ammissibili per macchina e/o gruppi di
macchina.
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r) Gestione della visualizzazione dello stato di funzionamento dell’apparato in modo tale che lo
stesso sia immediatamente riconoscibile all’esterno da parte di un utente o di un operatore;
s) Le modalità di connessione delle emettitrici con il sistema centrale dovranno essere di vario tipo:
LAN, GSM/GPRS/UMTS, ADSL, WIFI. Su ciascuna macchina deve essere possibile
implementare più modalità di connessione, da usare in modalità alternativa.
t) La programmazione, personalizzazione/parametrizzazione, scarico dati, deve essere consentito
anche in modalità off-line, intervenendo direttamente sulla macchina;
u) Deve essere garantito il mantenimento dei dati sulle emettitrici per un determinato periodo di
tempo (minimo 30 giorni) indipendentemente che ci sia o meno il collegamento con il centro di
gestione. Il tempo di funzionamento di ogni singola emettitrice in mancanza di collegamento con
il centro di gestione deve essere parametrizzabile dal sistema centrale.
v) dotazione di alimentatore e UPS (gruppo di continuità); il gruppo di continuità deve comunque
garantire il completamento delle operazioni in corso in caso di mancanza di alimentazione dalla
rete. In caso di interruzione della rete, devono essere indicate il tempo di autonomia della
emettitrice e il numero massimo di operazioni di emissione che è possibile portare a termine.
w) dotazione di sistemi che garantiscano il funzionamento completo nei range di temperatura ed
umidità previsti dall’aggiudicataria per le emettitrici.
x) Indicazione dei livelli di protezione (IP) contro gli agenti atmosferici ed atti vandalici.
3.5 Il Sistema Centrale di Gestione
Il revamping delle emettitrici dovrà prevedere anche la fornitura di un sistema centrale di gestione,
che risiederà presso il Consorzio UnicoCampania. Attraverso il sistema centrale, che dovrà essere
fornito dall’aggiudicatario per la gestione delle emettitrici oggetto di revamping, dovrà essere possibile
la parametrizzazione delle singole macchine o gruppi di macchine emettitrici, particolarizzandole, in
funzione della zona di installazione, per tipologie di titoli vendibili (integrati-aziendali), per tariffe
vendibili (orario, giornaliero, corsa semplice, mensile etc.), per coppie o/d vendibili e per aree
suburbane.
Il sistema centrale di gestione dovrà scambiare dati:
1. Con le emettitrici, come di seguito descritto;
2. Con il sistema di bigliettazione consortile relativamente ai dati di attività (ACT), ai dati di
parametrizzazione della struttura tariffaria (XML) e liste titoli; in particolare, relativamente
alle smart card i file XML del CED contengono informazioni relative alle maschere di
codifica, le caratteristiche tariffarie, validità temporale e regole di utilizzo dei titoli di
prossimità in fase di vendita, alla caratteristiche dei punti vendita, ai profili e contratti
associati, ai prezzi, alle tabelle origine destinazione; il formato dei dati degli ACT e degli
XML sarà comunicato dal Consorzio all’Aggiudicataria.
3. Con il nuovo sistema di bigliettazione regionale, con protocollo basato sui principi
architetturali “RESTful http / https” con formato JSON, secondo specifiche che saranno
consegnate all’Aggiudicataria a seguito della stipula del contratto.
a) Il sistema centrale di gestione dovrà permettere la diagnostica di ciascun apparato, da effettuarsi
secondo due diverse modalità:
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a chiamata e ad intervalli temporali predefiniti e configurabili da remoto dal Consorzio,
l’emettitrice deve notificare al Consorzio lo stato di funzionamento e lo stato di vendita.
ad eventi, l’emettitrice deve notificare in tempo reale allarmi, guasti, malfunzionamenti e
la causa degli stessi nonché ripristino della macchina.
Le informazioni minime da inviare sono le seguenti:
lo stato dei componenti delle emettitrici;
lo stato della macchina relativamente alla vendita: n. di titoli venduti, tagli di banconote e
monete presenti nella emettitrice.
Ad ogni carico/scarico deve essere specificata la cronologia storica e progressiva
dall’ultimo intervento di carico/scarico delle singole transazioni (riportando per ciascuna
transazione data e ora, numero seriale dei biglietti emessi o smart card ricaricata,
tipologia di tariffa richiesta, quantità di biglietti richiesti ed effettivamente emessi,
tipologia di pagamento, credito inserito ed incassato con indicazione del resto erogato
insieme con l’eventuale emissione di biglietti di credito), nonché del dettaglio monetario
della macchina, sia nelle casse che negli hopper automatici rendiresto, e degli allarmi
segnalati e loro risoluzione;
identificativo utente, data, ora, numero progressivo e importo dell'ultimo/i prelievo/i
effettuato/i;
segnali di pre-allarme relativi a:
– la necessità di procedere alle operazioni di rifornimento o svuotamento della cassa al
raggiungimento di soglie configurabili per ogni macchina dal Consorzio;
– la necessità di procedere al rifornimento dei supporti di emissione di titoli di viaggio,
nonché la necessità di procedere al rifornimento della carta per stampante dedicata
alle ricevute;
– superamento della durata massima (configurabile da remoto dal Consorzio) tra due
emissioni successive di titoli;
– superamento della durata massima (configurabile da remoto dal Consorzio,
differenziabile dalla precedente) tra due transazioni consecutive con smart card
–
segnali di allarme relativi a:
– tentativi di effrazione e scasso;
– guasti e malfunzionamenti dei singoli componenti.
– Inserimento corpi estranei o qualsiasi altro evento di blocco in tutte le bocchette sia di
inserimento contanti che di erogazione titoli
– ripristino della componentistica.
b) Lo scambio dati tra sistema di gestione ed emettitrici dovrà consentire in un senso la
configurazione e parametrizzazione delle emettitrici e nell’altro senso la raccolta delle
informazioni di stato e vendita; in particolare:
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Verso le emettitrici automatiche per:
- l’aggiornamento della struttura tariffaria TPL;
- l’aggiornamento di tutti i parametri di configurazione (titoli vendibili,
aggiornamento tariffe, monete e banconote ammissibili, configurazione dei
warning tecnici etc.);
- la trasmissione della versione aggiornata delle black list;
- la trasmissione della versione aggiornata delle white list.
Dalle emettitrici automatiche per:
- la raccolta dei dati relativi alle operazioni di acquisto/rinnovo titoli TPL;
- la raccolta dei dati relativi ai flussi finanziari e di contabilizzazione delle vendite;
- la trasmissione delle segnalazioni di pre-allarme, allarme e di diagnostica.
L’accesso al sistema centrale deve avvenire secondo uno schema di gerarchizzazione degli utenti.
Deve essere possibile configurare le funzionalità da abilitare fino a consentire la sola visualizzazione
delle vendite. Nell’ambito della gerarchizzazione deve essere possibile, a titolo esemplificativo e non
esaustivo, abilitare l’utente specificando sia “quali” macchine può monitorare sia, relativamente al
venduto, per quali titoli ha accesso alla visualizzazione.
Giornalmente il sistema deve inviare ad una lista di utenti, ad esempio via mail, il report vendita
settabile in funzione delle informazioni accessibili al singolo utente (macchina, vendita aziendale,
vendita integrato).
Il sistema centrale di gestione verrà valutato in sede di attribuzione di punteggio (B7).
3.6 Emissione titoli
Il cliente, in base alla tipologia di titolo di viaggio da acquistare (magnetico, chip on paper o smart
card) interagisce con il dispositivo self-service tramite il display che lo guida in tutte le fasi di acquisto.
L’importo dovuto sarà mostrato automaticamente dall’emettitrice. L’emettitrice potrà incassare la
somma dovuta in denaro contante (banconote e/o monete) con eventuale possibile restituzione del resto
oppure mediante pagamenti elettronici (bancomat o carta credito).
Il display di funzionamento esterno, in pochi passaggi, deve dare le giuste indicazioni
all’acquirente. Le emettitrici devono permettere la semplice selezione di un titolo di viaggio da una lista
o con pochi passaggi di un menù mediante l’utilizzo di schermate.
Titoli Magnetici
L’emissione del titolo magnetico su layout grafico prestampato deve riguardare oltre alla
caratterizzazione della banda magnetica anche la stampigliatura di alcune informazioni variabili come:
- tipo di titolo (integrato o aziendale, con la specifica dell’azienda);
- tipo di tariffa;
- importo tariffa in euro, con due cifre decimali e simbolo €;
- validità temporale, ove necessaria;
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- origine, destinazione;
I layout grafici di emissione saranno concordati e definiti con il Consorzio.
Titoli Elettronici
Nell’offerta deve essere specificato il funzionamento del sistema di emissione chip on paper e
ricarica/rinnovo delle smart card contactless per abbonamenti; dovranno essere indicati gli standard di
riferimento processabili e la gestione dei moduli SAM e del SAM remotizzato, secondo quanto già
espresso in precedenza nel capitolato.
Per l’emissione di chip on paper, analogamente al titolo magnetico, l’emettitrice dovrà consentire
la vendita di un supporto con layout grafico prestampato, codificandolo elettronicamente, secondo le
tariffe disponibili per il tipo di supporto ed in base alla scelta dell’utente.
Per le smart card o per un chip on paper già in possesso dall’utente, il cliente posiziona la card in
un alloggio predisposto ad hoc, nell’area di gestione del titolo; il dispositivo riconosce la presenza di un
titolo elettronico e propone l’operazione da eseguire: verrà proposto il contratto da ricaricare
(eventualmente scelto fra più contratti presenti nella tessera), l’importo dovuto e la data di inizio
validità. Il cliente può variare le informazioni proposte opzionabili interagendo con l’applicazione.
Verranno visualizzate solo le informazioni del titolo: tipo di abbonamento, importo, data ecc. Una volta
selezionata l’operazione da eseguire, l’utente procede al pagamento. A pagamento avvenuto, tramite il
dispositivo di gestione delle smart card si procede alla scrittura dei dati aggiornati sulla smart card
ovvero alla memorizzazione del titolo acquistato; nella fase di ricarica delle smart card, l’utente deve
essere allertato con indicazioni a display della necessità di non rimuovere la carta dall’alloggio fino al
completamento delle operazioni.
Al termine dell’operazione verrà rilasciata una ricevuta come attestazione dell’avvenuta
transazione. Trattandosi di una gestione self-service, le operazioni di interazione tra macchina e cliente
devono essere ridotte al minimo, mentre tutte le operazioni per una transazione “sicura” devono essere
gestite direttamente dal dispositivo di gestione delle smart card dotato di moduli SAM, o attraverso il
SAM remotizzato, per la verifica della validità della carta. Tutte le operazioni effettuate dalla clientela
devono essere memorizzate e rese disponibili per successive analisi e statistiche. Nel caso in cui la smart
card risulti in white list, l’emettitrice dovrà consentire la ricarica del titolo prenotato/pagato dall’utente,
e rilasciare ricevuta di ricarica.
3.7 Caratteristiche della ricevuta rendiconto Amministrativa
Durante la fase di gestione amministrativa delle emettitrici, dovrà essere stampata una ricevuta di
operazione in doppia copia riportante il dettaglio dello stato della macchina e delle operazioni effettuate,
quali, ad esempio:
- il numero di emettitrice,
- la data, l’ora di inizio e fine svuotamento casseforti;
- il numero identificativo operatore,
- il contenuto della cassetta monete suddiviso per conio,
- il contenuto della cassetta banconote suddiviso per taglio,
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- il numero di biglietti venduti suddivisi per tariffa e per tipo di pagamento,
- l’importo del venduto totale e dell’eccedenza,
- il venduto con carte bancarie,
- il numero progressivo di biglietti venduti dalla emettitrice,
- il contenuto degli hopper rendi resto, suddiviso per conio e distinto per quantità e importo,
- la quantità e l’importo delle monete ricaricate negli hopper rendi resto,
- il saldo quantità e importo dei rendi resto suddiviso per conio rispetto all’ultimo prelievo;
- l’importo del resto non erogato.
4. SISTEMI DI SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA
Il concorrente deve descrivere le caratteristiche di revamping specificando le sicurezze passive
modificate (armadio, apertura, cerniere, cassette, ecc.) ed attive (blocchi, sensori, sirene).
Si richiede la descrizione dei passaggi di accesso e regolamentazione degli accessi.
La sicurezza attiva e passiva verrà valutata in sede di attribuzione di punteggio (B3).
5. MANUTENZIONE POST REVAMPING
5.1 Periodo di garanzia e Full service
Il servizio prevede la manutenzione full service delle emettitrici revampizzate e del sistema centrale
di gestione per tutta la durata contrattuale compreso il periodo di garanzia. Il servizio di full service
dovrà essere comprensivo di tutte le operazioni preventive e a caduta della fornitura di ricambi originali,
dei materiali di consumo, della manodopera, delle attrezzature e di ogni altro materiale e servizio atti a
mantenere l'efficienza delle emettitrici secondo i livelli di affidabilità riportati di seguito, nonché
prevedere l’aggiornamento del software delle emettitrici e del sistema centrale di gestione.
La manutenzione full service dovrà garantire un livello di affidabilità del servizio (ALS) sia per
singola emettitrice, che per tutte le 60 emettitrici.
L’ALS singolo è definito come la percentuale di tempo (espressa in ore/ore) in cui
l’emettitrice resta ininterrottamente accesa e correttamente funzionante su un periodo di 180
giorni consecutivi (esclusi i tempi di fermo per cause non imputabili alla macchina stessa -
ad es. atti vandalici).
La decorrenza della manutenzione full service parte dal giorno successivo al collaudo della singola
emettitrice e l’ALS singolo non dovrà, nei 180 giorni precedenti alla data di valutazione da parte della
Committente, essere inferiore al 96%.
L’ALS di parco (complessivo delle emettitrici revampizzate e collaudate) è definito come la
percentuale di emettitrici contemporaneamente funzionanti sul totale del parco fino a quel
momento revampizzato e collaudato; l’ALS di parco non dovrà essere inferiore al 95%
giornaliero.
Per entrambi i livelli di affidabilità su definiti (ALS), il calcolo viene effettuato arrotondando il
relativo valore per difetto al numero intero.
15
Per tutto il periodo di garanzia e manutenzione full service la ditta dovrà assicurare la
risoluzione dei malfunzionamenti parziali o totali dell’emettitrice entro le 48 ore successive
alla segnalazione di guasto.
Le segnalazioni di guasto possono avvenire sia attraverso l'invio diretto di allarmi dalle emettitrici al
sistema centrale, sia a seguito di segnalazioni provenienti direttamente da parte del Committente. In
particolare nell'ambito dell'offerta dovrà essere precisata la modalità di gestione per l'inserimento e il
tracciamento fino a risoluzione degli interventi di guasto comunque essi siano stati segnalati.
Il mancato rispetto delle ALS e/o del tempo di risoluzione dei malfunzionamenti darà luogo
all’applicazione di penali secondo quanto previsto nel capitolo 9.
Per la valutazione del livello di prestazione offerta nel programma di full service la ditta partecipante
dovrà indicare in dettaglio le modalità operative ed organizzative con cui verrà erogato il servizio di
manutenzione full service, le frequenze, i tempi di intervento, le eventuali esclusioni, le procedure di
segnalazione dei guasti e di richiesta di intervento, la reportistica tecnico – amministrativa e gestionale
post intervento, nonché, per tutte le attività ed operazioni previste, la loro cadenza o periodicità sia nel
periodo di garanzia che al termine di detto periodo e fino alla scadenza contrattuale.
In detto piano la committente chiede, a pena di esclusione, l’inserimento del controllo di funzionalità
in loco per ogni emettitrice almeno ogni 30 giorni solari. Per ogni controllo dovrà essere redatto
apposito rapporto di controllo/intervento con il dettaglio delle operazioni svolte; i rapporti andranno
allegati alla fattura mensile.
E’ consentito, nel corso di un intervento di risoluzione di un malfunzionamento, anche la redazione
del rapporto del controllo di funzionalità.
Nel predisporre il piano delle attività manutentive l’offerente dovrà tener conto che il Committente
potrà richiedere la risoluzione di malfunzionamenti totali o parziali entro le 4 ore successive alla
comunicazione tramite telefonata seguita da mail di conferma.
Il Committente in questo caso riconoscerà, a titolo di diritto di chiamata urgente, una quota fissa che
l’offerente dovrà quantificare in sede di gara. Il valore verrà valutato in sede di punteggio (attribuzione
punteggio B6). Nessun altro onere verrà riconosciuto alla aggiudicataria relativamente all’intervento
essendo questi costi compresi nella attività di manutenzione full service.
Nell’offerta economica la ditta concorrente dovrà indicare il costo unitario per macchina della
manutenzione post garanzia con formula full service, con la precisazione che tali importi costituiranno
vincolo economico per l’offerente a valere per tutti e 4 gli anni di full service tranne l’aggiornamento
ISTAT previsto per legge.
Nell’offerta tecnica il concorrente dovrà includere schema del contratto di full service indicando in
dettaglio le condizioni e le prestazioni sopra definite nonché l’organizzazione che il concorrente intende
mettere in campo per garantire le stesse.
Il contratto full service, il livello di affidabilità del servizio, il periodo di garanzia saranno valutati in
sede di attribuzione dei punteggi rispettivamente ai punti B4, B5, B8.
16
5.2 Interventi non compresi nel Full Service
Non sono compresi nella manutenzione full service esclusivamente i malfunzionamenti parziali o
totali a seguito di atti vandalici o eventi naturali. In tali casi, l’Aggiudicataria, prima di procedere a
qualsivoglia intervento, deve fornire specifica dei danni rilevati con preventivo di intervento alla
Committente, che provvederà a trasmettere esplicita autorizzazione.
Alla ditta sarà riconosciuto il costo dell’intervento come somma delle ore di lavoro moltiplicate per
il costo orario della manodopera e il costo dei ricambi.
La ditta partecipante in sede di gara dovrà dichiarare il costo orario della manodopera, presentare un
listino ricambi e il tempario delle operazioni di manutenzione. La mancanza anche solo di uno di questi
elementi costituisce motivo di esclusione.
6. FORMAZIONE E MANUALI
L’aggiudicataria deve fornire manuali, schede tecniche e manutentive con indicazioni operative di
intervento; i materiali formativi indicati dovranno essere forniti su supporti informatici e corredati da
video esplicativi.
Nel prezzo offerto dovrà essere compreso un corso di formazione per il personale indicato dalla
Committente, addetto alla gestione amministrativa. Tutto il materiale deve essere predisposto o reso
disponibile in lingua italiana.
7. CRONOPROGRAMMA FASE DI MANUTENZIONE E REVAMPING
- COLLAUDO
7.1 Cronoprogramma attività
A valle della sottoscrizione del contratto, al fine di avviare le attività di revamping, saranno
consegnate fino ad un massimo di 15 emettitrici fra quelle attualmente non in esercizio; la rimozione, il
trasporto e ogni altro onere occorrente conseguente, saranno a carico dell’aggiudicatario.
Il cronoprogramma delle attività, riportato in allegato 2, si articolerà come segue:
- entro il quarto mese dall'aggiudicazione dovrà essere completato il revamping su n. 2 emettitrici
ed installato il software di gestione;
- nel mese successivo dovrà essere completato il revamping su n. 3 emettitrici;
- nei successivi 8 mesi dovrà essere completato il revamping su n. 6 emettitrici al mese;
- entro il quattordicesimo mese di contratto dovrà essere completato il revamping delle ultime n.7
emettitrici.
Pertanto, il programma di revamping andrà esaurito nell’ambito dei 14 mesi a partire dalla
sottoscrizione del contratto.
17
Si precisa che l’individuazione delle macchine da sottoporre a revamping, secondo il
cronoprogramma definito, sarà effettuata dal Committente e comunicato all’aggiudicataria.
7.2 Consegne, istallazioni e collaudo di revamping La consegna in opera delle apparecchiature in revamping dovrà avvenire secondo quanto previsto nel
crono programma - allegato 2.
Pertanto, le emettitrici dovranno essere operative entro i termini indicati nel cronoprogramma presso
le sedi che verranno indicate dal Consorzio, pena l’applicazione delle penali previste al successivo §9.
Il servizio si intenderà accettato al verificarsi delle seguenti condizioni:
a) Verifica della corretta installazione e funzionamento
b) Consegna della documentazione di cui al precedente § 6, anche in formato elettronico.
In seguito alle attività di verifica e funzionamento verrà sottoscritto, per ogni macchina oggetto di
revamping, un verbale di accettazione e collaudo che decreterà il completamento del revamping per la
macchina; dal mese successivo decorrerà la fase di garanzia, pari a 24 mesi o il maggior termine offerto
dalla ditta.
Per le 15 emettitrici attualmente non in esercizio, il Consorzio darà indicazioni sui luoghi di
installazione delle stesse nell’ambito del territorio della Regione Campania; tutta l’attività di trasporto
ed installazione resta a carico della ditta aggiudicataria.
A conclusione del revamping delle 60 macchine, verrà sottoscritto un verbale di chiusura totale della
fase di revamping.
7.3 Avvio fase di garanzia e manutenzione full service Secondo il cronoprogramma indicato le emettitrici soggette a revamping seguiranno le fasi temporali
di full service secondo quanto previsto ai § 5. La decorrenza di tali fasi è da intendersi per ciascuna
emettitrice e in particolare l’inizio della fase di garanzia a partire dalla accettazione dei verbali di
collaudo secondo quanto riportato al § 7.2.
18
8. FORNITURA E REPERIBILITÀ DEI RICAMBI
Il concorrente dovrà assicurare al committente la disponibilità dei ricambi per un periodo non
inferiore ad anni 10 della firma del contratto di fornitura (revamping + full service).
Nell’offerta economica dovrà essere allegato il listino, al netto di eventuali sconti, di tutti i
componenti e pezzi di ricambio necessari al corretto funzionamento delle emettitrici, valido per 10 anni
dalla sottoscrizione del contratto di fornitura aggiornato solo in base all’Indice ISTAT.
9. PENALI E RISOLUZIONE DEL CONTRATTO
In caso di inadempimento delle clausole contrattuali, il Committente invierà al fornitore
contestazione scritta a mezzo Posta Elettronica Certificata PEC, alla quale il fornitore dovrà rispondere
nel termine fissato dalla contestazione stessa, comunque non inferiore a 5 giorni naturali consecutivi. In
caso di mancato accoglimento delle eventuali giustificazioni presentate dal fornitore o in mancanza di
riscontro nel termine fissato, il Consorzio si riserva di applicare le seguenti penali:
a. In caso di ritardo nell’espletamento del servizio di revamping rispetto ai tempi indicati nel
cronoprogramma sopra citato o in caso di collaudo negativo, salvo cause di forza maggiore da
documentarsi, il Committente si riserva il diritto di applicare una penale pari allo 0,1% del costo
unitario del revamping per macchina, IVA esclusa, per ogni giorno solare di ritardo e per ogni
macchina non consegnata e/o non collaudata;
b. Nei due anni di garanzia o il maggior termine offerto in sede di gara e nei successivi quattro anni
di vigenza del contratto di manutenzione con la formula full service saranno monitorati i livelli
di qualità effettiva; il mancato rispetto degli ALS come definiti al punto 5.1, salvo valori
maggiori dichiarati in sede di offerta, comporteranno:
Per l’ALS singolo, l’applicazione di una penale per singola emettitrice pari a € 300,00
(trecento/00) per ogni punto di percentuale in meno rispetto il dichiarato
Per l’ALS di parco, l’applicazione di una penale pari a € 300,00 (trecento/00) per ogni punto
percentuale di scostamento e per ogni giorno di mancato raggiungimento del valore di ALS
dichiarato.
c. Nel caso di ritardo nei tempi di intervento e risoluzione del malfunzionamento parziale e/o totale
(vedi precedenti 5.1) si applicheranno le seguenti penali:
Manutenzione preventiva ciclica (verifica di funzionalità in loco): mancata effettuazione
del controllo periodico nei 30 giorni: € 50,00 (cinquanta/00) per ogni giorno solare di ritardo
Manutenzione correttiva: in caso di ritardo rispetto al tempo di intervento e risoluzione
definito (48 ore dalla segnalazione) sarà applicata una penale pari a € 10,00 (dieci/00) per
ogni ora di ritardo.
Manutenzione a chiamata: in caso di ritardo rispetto ai tempi di intervento definiti
(intervento e risoluzione problematica entro le 4 ore dalla segnalazione) sarà applicata una
penale pari al doppio della quota fissa per chiamata urgente dichiarata.
L’applicazione di eventuali penali, nel periodo di garanzia, avverrà incamerando in parte o in tutto la
cauzione. Nel successivo periodo di manutenzione “full service”, eventuali penali saranno trattenute
sull’ammontare della fattura ammessa a pagamento.
19
Nel periodo di manutenzione “full service”, le penali di cui sopra sono indipendenti e cumulabili ed
in ogni caso non potranno essere superiori al 50% dell’ammontare del canone mensile dovuto per la
manutenzione con la formula full service, con la precisazione che nel caso che le penali applicate
dovessero raggiungere detta soglia per due volte nel corso della durata contrattuale, la Committente si
riserva la facoltà di recedere dal contratto.
Qualora le controdeduzioni fossero accolte solo parzialmente, la Committente si riserva la facoltà
di ridurre l’importo della penale contrattualmente fissata.
In ogni caso l’ammontare complessivo delle penali applicate non potrà superare l’importo massimo
del 10% del valore contrattuale, per cui, in caso di superamento di tale percentuale, ferma restando
l'applicazione della penale, la Committente ha facoltà, previa diffida scritta, di ritenere risolto di diritto il
rapporto contrattuale, incamerare la cauzione definitiva, e affidare l’esecuzione del contratto ad altri, in
danno del Contraente inadempiente.
In tal caso quest’ultimo è tenuto a corrispondere le penali per il ritardo/esecuzione non conforme
fino alla data della risoluzione del rapporto. Il Consorzio Unicocampania avrà diritto di rivalsa.
10. PAGAMENTI E TRACCIABILITÀ FINANZIARIA
Il pagamento della servizio in opera verrà effettuato in tre soluzioni:
- 90% della valore unitario del revamping per singola emettitrice successivamente al collaudo
positivo della servizio in opera;
- 5% del valore unitario del revamping per singola emettitrice trascorsi tre mesi dal collaudo
positivo della singola emettitrice;
- 5% del valore unitario del revamping per singola emettitrice al termine del periodo di garanzia
dell’emettitrice.
Il pagamento sarà effettuato a 30 giorni D.F.F.M. tramite Bonifico Bancario.
Le fatture, intestate a Consorzio UNICOCAMPANIA P.zza Matteotti n.7 – 80133 Napoli – P.IVA
06848110638, dovranno essere inviate all’indirizzo di posta elettronica
Il pagamento del canone per il full service post periodo di garanzia verrà effettuato in rate mensili
posticipate pari al canone mensile offerto. Alla fattura dovrà essere obbligatoriamente allegata, pena la
non liquidabilità, dichiarazione attestante la corretta effettuazione degli interventi previsti per la
manutenzione preventiva e correttiva.
Nel caso di contestazione sulla corrispondenza del servizio alle condizioni pattuite o per qualsiasi
altro motivo, il pagamento della relativa fattura verrà effettuato a contestazione definita.
Il Codice CIG assegnato all’appalto dovrà essere riportato su tutti i documenti contabili e strumenti
di pagamento in relazione a ciascuna transazione posta in essere da UNICOCAMPANIA e dalla fornitrice
nonché da tutti i soggetti della filiera delle imprese interessate al rapporto in oggetto. Ai sensi e per gli
effetti dell’articolo 3, comma 8, Legge 13 agosto 2010, n. 136 (“Legge 136/2010”), l’Appaltatore si
impegna a rispettare puntualmente quanto previsto dalla predetta disposizione in ordine agli obblighi di
tracciabilità dei flussi finanziari.
I pagamenti comunque potranno essere effettuati solo dopo che il Consorzio UNICOCAMPANIA avrà
acquisito il DURC della società ed il nulla osta di Agenzia delle Entrate – Riscossione o ente
equivalente, ove necessario.
20
11. ALLEGATI
Al presente Capitolato Tecnico sono allegati, per formarne parte integrante e sostanziale, i
seguenti documenti:
- Allegato 1: Dislocazione Emettitrici;
- Allegato 2: Cronoprogramma Revamping;
- Allegato 3: Schema Tariffario TPL Regione Campania
- Allegato 4: Titoli Magnetici – Bobina e Fanfold
- Allegato 5: Documentazione Fotografica
21
Allegato 1 – Dislocazione Emettitrici
N° AZIENDA - ENTE LINEA - IMPIANTO LOCALITA' - STAZIONE
1 A.N.M. PARCHEGGIO BRIN VIA BRIN (1)
2 A.N.M. PARCHEGGIO BRIN VIA BRIN (2)
3 A.N.M. PARCHEGGIO BRIN VIA BRIN (3)
4 A.N.M. FUNICOLARE DI CHIAIA CIMAROSA (1)
5 A.N.M. FUNICOLARE DI CHIAIA CIMAROSA (2)
6 A.N.M. FUNICOLARE DI CHIAIA PALAZZOLO
7 A.N.M. FUNICOLARE DI CHIAIA CORSO VITTORIO EMANUELE
8 A.N.M. FUNICOLARE DI CHIAIA PARCO MARGHERITA
9 A.N.M. FUNICOLARE DI MONTESANTO MORGHEN (1)
10 A.N.M. FUNICOLARE DI MONTESANTO MORGHEN (2)
11 A.N.M. FUNICOLARE DI MONTESANTO CORSO VITTORIO EMANUELE
12 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 PISCINOLA-SECONDIGLIANO
13 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 CHIAIANO (1)
14 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 CHIAIANO (2)
15 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 FRULLONE SAN ROCCO
16 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 COLLI AMINEI
17 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 POLICLINICO (1)
18 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 POLICLINICO (2)
19 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 RIONE ALTO
20 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 RIONE ALTO - 2^ Uscita
21 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MONTEDONZELLI
22 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MONTEDONZELLI - 2^ Uscita
23 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MEDAGLIE D'ORO
24 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 VANVITELLI
25 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 QUATTRO GIORNATE (1)
26 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 QUATTRO GIORNATE (2)
27 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 SALVATOR ROSA (1)
28 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 SALVATOR ROSA (2)
29 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 SALVATOR ROSA - 2^ Uscita (1)
30 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 SALVATOR ROSA - 2^ Uscita (2)
31 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MATERDEI (1)
32 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MATERDEI (2)
33 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MUSEO
34 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 MUSEO - 2^ Uscita
35 A.N.M. METROPOLITANA - LINEA 1 DANTE
36 E.A.V. - CIRCUMVESUVIANA NOLA-BAIANO CENTRO DIREZIONALE
37 E.A.V. - CIRCUMVESUVIANA NOLA-BAIANO POGGIOREALE
38 E.A.V. - SEPSA CUMANA MONTESANTO lato sinistro
39 E.A.V. - SEPSA CUMANA MONTESANTO lato destro
40 E.A.V. - SEPSA CUMANA FUORIGROTTA
41 E.A.V. - SEPSA CUMANA MOSTRA
22
N° AZIENDA - ENTE LINEA - IMPIANTO LOCALITA' - STAZIONE
42 E.A.V. - SEPSA CIRCUMFLEGREA SOCCAVO
43 TRENITALIA METROPOLITANA - LINEA 2 GIANTURCO
44 UNIVERSITA' SEDE VIA DE GASPERI
45 UNIVERSITA' SEDE POLITECNICO
Ulteriori n.15 emettitrici sono conservate a deposito all’atto della pubblicazione del presente allegato
tecnico.
TITOLI ATTUALMENTE
EMESSI
TIC URBANO NAPOLI ORARIO UNA - 90 MINUTI
TIC URBANO NAPOLI GIORNALIERO UNA
TIC EXTRAURBANO DA/PER NAPOLI ORARIO NA2 - 120 MINUTI
23
- Allegato 2 - Cronoprogramma Revamping
mesi
emettitrici EX-ASCOM in esercizio
emettitrici Revampizzate
emettitrici revampizzate in garanzia
(full service) con ipotesi minima a 24 mesi
emettitrici revampizzate
manutenzione full service post garanzia
N. Nel mese Totali Nel mese Totali Nel mese Totali
1 45 0
2 45 0 0
3 45 0 0
4 43 2 2
5 40 3 5 1 2
6 34 6 11 2 5
7 28 6 17 3 11
8 22 6 23 4 17
9 16 6 29 5 23
10 10 6 35 6 29
11 4 6 41 7 35
12 6 47 8 41
13
6 53 9 47
14
7 60 10 53
15
60 11 60
16
60 12 60
17
60 13 60
18
60 14 60
19
60 15 60
20
60 16 60
21
60 17 60
22
60 18 60
23
60 19 60
24
60 20 60
25
60 21 60
26
60 22 60
27
60 23 60
28
60 24 60
29
60 25 58 1 2
30
60 26 55 2 5
31
60 27 49 3 11
32
60 28 43 4 17
33
60 29 37 5 23
34
60 30 31 6 29
35
60 31 25 7 35
36
60 32 19 8 41
37
60 33 13 9 47
38
60 34 7 10 53
39
60
11 60
40
60
12 60
41
60
13 60
42
60
14 60
24
mesi
emettitrici EX-ASCOM in esercizio
emettitrici Revampizzate
emettitrici revampizzate in garanzia
(full service) con ipotesi minima a 24 mesi
emettitrici revampizzate
manutenzione full service post garanzia
N. Nel mese Totali Nel mese Totali Nel mese Totali
43
60
15 60
44
60
16 60
45
60
17 60
46
60
18 60
47
60
19 60
48
60
20 60
49
60
21 60
50
60
22 60
51
60
23 60
52
60
24 60
53
60
25 60
54
60
26 60
55
60
27 60
56
60
28 60
57
60
29 60
58
60
30 60
59
60
31 60
60
60
32 60
61
60
33 60
62
60
34 60
63
60
35 60
64
60
36 60
65
60
37 60
66
60
38 60
67
60
39 60
68
60
40 60
69
60
41 60
70
60
42 60
71
60
43 60
72
60
44 60
25
- Allegato 3: Schema Tariffario TPL Regione Campania – Elenco Aziende per
emissione titoli aziendali
Titoli magnetici/chip on paper
Tipo bigl ietto
Tipo tari ffa Aziend Integr Aziend Integr Aziend Integr Aziend Integr
Bus urbani , metropol i tane e funicolari 1,10€
Al tri servizi bus
Ferroviari su rete RFI o EAV1,30€
Spostamenti con origine e destinazione
a l l 'interno del Comune di Sa lerno1,10€
Spostamenti fra Comuni appartenenti
a l l 'area urbana di Sa lerno1,20€
- - 1,10€ - - - - 1,30€
- - 1,10€ - - - - 1,30€
- - 1,10€ - - - - 1,30€
- - 1,10€ - - - - -
1,60€ - 1,30€ - - 2,20€ - 1,70€
2,20€ - 2,00€ - - 2,70€ - 2,40€
2,80€ - 2,40€ - - 3,50€ - 3,00€
3,40€ - 2,90€ - - 4,30€ - 3,70€
3,90€ - 3,40€ - - 4,90€ - 4,30€
4,70€ - 4,00€ - - 5,50€ - 4,80€
5,20€ - 4,60€ - - 6,00€ - 5,40€
5,60€ - 4,90€ - - 6,60€ - 5,80€
5,90€ - 5,30€ - - 7,00€ - 6,30€
6,50€ - 5,70€ - - 7,60€ - 6,70€
7,80€ - 7,00€ - - 8,70€ - 7,80€
8,80€ - 7,90€ - - 9,80€ - 8,80€
9,70€ - 8,80€ - - 10,90€ - 9,80€
10,50€ - 9,60€ - - 11,60€ - 10,60€
12,20€ - 11,30€ - - 13,20€ - 12,20€
13,70€ - 12,70€ - - 14,80€ - 13,70€
EXTRAURBANO 13
151 >= KM <176
EXTRAURBANO 14
176 >= KM <201
EXTRAURBANO 15
201 >= KM <251
EXTRAURBANO 16
>=251 KM
EXTRAURBANO 8
71 >= KM <81
EXTRAURBANO 9
81 >= KM <91
EXTRAURBANO 10
91 >= KM <101
EXTRAURBANO 11
101 >= KM <126
EXTRAURBANO 12
126 >= KM <151
EXTRAURBANO 2
11 >= KM <21
EXTRAURBANO 3
21 >= KM <31
EXTRAURBANO 4
31 >= KM <41
EXTRAURBANO 5
41 >= KM <51
EXTRAURBANO 6
51 >= KM <61
EXTRAURBANO 7
61 >= KM <71
URBANO CASERTA
URBANO AVELLINO
URBANO BENEVENTO
URBANO COMUNI NON CAPOLUOGO
EXTRAURBANO 1
<11 KM
1,40€ URBANO
SALERNO- - - - - -
1,60€ - -URBANO NAPOLI - - - -
Tipologia servizi/spostamentoCorsa s ingola NA Corsa s ingola AC Orario NA Orario AC
26
Titoli magnetici/chip on paper /smart card
Tipo bigl ietto
Tipo tari ffa Aziend Integr Aziend Integr Aziend Integr Aziend Integr
Bus urbani , metropol i tane e funicolari
Al tri servizi bus
Ferroviari su rete RFI o EAV
Spostamenti con origine e destinazione
a l l 'interno del Comune di Sa lerno
Spostamenti fra Comuni appartenenti
a l l 'area urbana di Sa lerno
3,00€ 3,60€ 11,00€ 13,00€ - - 25,00€ 30,00€
3,00€ 3,60€ 11,00€ 13,00€ - - 25,00€ 30,00€
3,00€ 3,60€ 11,00€ 13,00€ - - 25,00€ 30,00€
3,00€ - 11,00€ - - - 25,00€ -
- - - - 37,50€ 50,00€ 30,00€ 40,00€
- - - - 46,00€ 57,50€ 41,40€ 50,60€
- - - - 59,80€ 73,60€ 50,60€ 64,40€
- - - - 65,10€ 81,90€ 56,70€ 71,40€
- - - - 75,60€ 94,50€ 65,10€ 81,90€
- - - - 86,00€ 100,00€ 74,00€ 88,00€
- - - - 94,00€ 110,00€ 84,00€ 98,00€
- - - - 96,90€ 114,00€ 85,50€ 100,70€
- - - - 102,60€ 121,60€ 91,20€ 108,30€
- - - - 106,20€ 124,20€ 93,60€ 109,80€
- - - - 120,70€ 134,30€ 108,80€ 120,70€
- - - -
- - - -
- - - -
- - - -
- - - -
EXTRAURBANO 13
151 >= KM <176
EXTRAURBANO 14
176 >= KM <201
EXTRAURBANO 15
201 >= KM <251
EXTRAURBANO 16
>=251 KM
142,40€ 115,20€ 128,00€
EXTRAURBANO 8
71 >= KM <81
EXTRAURBANO 9
81 >= KM <91
EXTRAURBANO 10
91 >= KM <101
EXTRAURBANO 11
101 >= KM <126
EXTRAURBANO 12
126 >= KM <151
128,00€
EXTRAURBANO 2
11 >= KM <21
EXTRAURBANO 3
21 >= KM <31
EXTRAURBANO 4
31 >= KM <41
EXTRAURBANO 5
41 >= KM <51
EXTRAURBANO 6
51 >= KM <61
EXTRAURBANO 7
61 >= KM <71
URBANO CASERTA
URBANO AVELLINO
URBANO BENEVENTO
URBANO COMUNI NON CAPOLUOGO
EXTRAURBANO 1
<11 KM
- 27,50€ 32,50€ 3,30€ 3,90€ 12,00€ 14,00€ -URBANO
SALERNO
16,00€ 35,00€ 3,50€ 4,50€ 12,50€
7 giorni Mens i le NA Mens i le AC
URBANO NAPOLI
Tipologia servizi/spostamentoGiornal iero
42,00€ - -
-
27
Titoli smart card contactless
Tipo bigl ietto
Tipo tari ffa Aziend Integr Aziend Integr Aziendale Integrato Aziendale Integrato
Bus urbani , metropol i tane e funicolari
Al tri servizi bus
Ferroviari su rete RFI o EAV
Spostamenti con origine e destinazione
a l l 'interno del Comune di Sa lerno
Spostamenti fra Comuni appartenenti
a l l 'area urbana di Sa lerno
- - 187,50€ 225,00€ - - 121,90€ 146,30€
- - 187,50€ 225,00€ - - 121,90€ 146,30€
- - 187,50€ 225,00€ - - 121,90€ 146,30€
- - 187,50€ - - - 121,90€ -
262,50€ 350,00€ 210,00€ 280,00€ 170,60€ 227,50€ 136,50€ 182,00€
368,00€ 460,00€ 331,20€ 404,80€ 239,20€ 299,00€ 215,30€ 263,10€
478,40€ 588,80€ 404,80€ 515,20€ 311,00€ 382,70€ 263,10€ 334,90€
520,80€ 655,20€ 453,60€ 571,20€ 338,50€ 425,90€ 294,80€ 371,30€
604,80€ 756,00€ 520,80€ 655,20€ 393,10€ 491,40€ 338,50€ 425,90€
688,00€ 800,00€ 592,00€ 704,00€ 447,20€ 520,00€ 384,80€ 457,60€
752,00€ 880,00€ 672,00€ 784,00€ 488,80€ 572,00€ 436,80€ 509,60€
775,20€ 912,00€ 684,00€ 805,60€ 503,90€ 592,80€ 444,60€ 523,60€
820,80€ 972,80€ 729,60€ 866,40€ 533,50€ 632,30€ 474,20€ 563,20€
849,60€ 993,60€ 748,80€ 878,40€ 552,20€ 645,80€ 486,70€ 571,00€
965,60€ 1.074,40€ 870,40€ 965,60€ 627,60€ 698,40€ 565,80€ 627,60€
- - 134,10€ 158,40€
132,30€ - -117,60€
665,60€ 665,60€ 740,50€ 599,00€
Annuale AC s tudenti ISEE
non superiore € 12.500
Annuale NA studenti ISEE
non superiore € 12.500
1.024,00€
EXTRAURBANO 13
151 >= KM <176
EXTRAURBANO 14
176 >= KM <201
EXTRAURBANO 15
201 >= KM <251
EXTRAURBANO 16
>=251 KM
1.024,00€ 1.139,20€ 921,60€
EXTRAURBANO 8
71 >= KM <81
EXTRAURBANO 9
81 >= KM <91
EXTRAURBANO 10
91 >= KM <101
EXTRAURBANO 11
101 >= KM <126
EXTRAURBANO 12
126 >= KM <151
EXTRAURBANO 2
11 >= KM <21
EXTRAURBANO 3
21 >= KM <31
EXTRAURBANO 4
31 >= KM <41
EXTRAURBANO 5
41 >= KM <51
EXTRAURBANO 6
51 >= KM <61
EXTRAURBANO 7
61 >= KM <71
243,75€
URBANO CASERTA
URBANO AVELLINO
URBANO BENEVENTO
URBANO COMUNI NON CAPOLUOGO
EXTRAURBANO 1
<11 KM
- - 206,30€ URBANO
SALERNO
Annuale NA Annuale AC
URBANO NAPOLI
Tipologia servizi/spostamento
294,00€ - -235,20€
-
28
Titoli smart card contactless
Tipo bigl ietto
Tipo tari ffa Aziendale Integrato Aziendale Integrato Aziendale Integrato Aziendale Integrato
Bus urbani , metropol i tane e funicolari
Al tri servizi bus
Ferroviari su rete RFI o EAV
Spostamenti con origine e destinazione
a l l 'interno del Comune di Sa lerno
Spostamenti fra Comuni appartenenti
a l l 'area urbana di Sa lerno
- - 140,60€ 168,80€ - - 150,00€ 180,00€
- - 140,60€ 168,80€ - - 150,00€ 180,00€
- - 140,60€ 168,80€ - - 150,00€ 180,00€
- - 140,60€ - - - 150,00€ -
196,90€ 262,50€ 157,50€ 210,00€ 210,00€ 280,00€ 168,00€ 224,00€
276,00€ 345,00€ 248,40€ 303,60€ 294,40€ 368,00€ 265,00€ 323,80€
358,80€ 441,60€ 303,60€ 386,40€ 382,70€ 471,00€ 323,80€ 412,20€
390,60€ 491,40€ 340,20€ 428,40€ 416,60€ 524,20€ 362,90€ 457,00€
453,60€ 567,00€ 390,60€ 491,40€ 483,80€ 604,80€ 416,60€ 524,20€
516,00€ 600,00€ 444,00€ 528,00€ 550,40€ 640,00€ 473,60€ 563,20€
564,00€ 660,00€ 504,00€ 588,00€ 601,60€ 704,00€ 537,60€ 627,20€
581,40€ 684,00€ 513,00€ 604,20€ 620,20€ 729,60€ 547,20€ 644,50€
615,60€ 729,60€ 547,20€ 649,80€ 656,60€ 778,20€ 583,70€ 693,10€
637,20€ 745,20€ 561,60€ 658,80€ 679,70€ 794,90€ 599,00€ 702,70€
724,20€ 805,80€ 652,80€ 724,20€ 772,50€ 859,50€ 696,30€ 772,50€
220,50€ - -
- 165,00€ 195,00€ - - 154,70€ 182,80€ -
- 176,40€ 164,60€ 176,40€ -
911,40€ 737,30€ 819,20€ 768,00€ 854,40€ 691,20€ 768,00€ 819,20€
Annuale NA studenti Annuale AC s tudentiAnnuale NA over 65 anni ISEE
non superiore € 10.000
Annuale AC over 65 anni ISEE non
superiore € 10.000
EXTRAURBANO 13
151 >= KM <176
EXTRAURBANO 14
176 >= KM <201
EXTRAURBANO 15
201 >= KM <251
EXTRAURBANO 16
>=251 KM
EXTRAURBANO 8
71 >= KM <81
EXTRAURBANO 9
81 >= KM <91
EXTRAURBANO 10
91 >= KM <101
EXTRAURBANO 11
101 >= KM <126
EXTRAURBANO 12
126 >= KM <151
EXTRAURBANO 2
11 >= KM <21
EXTRAURBANO 3
21 >= KM <31
EXTRAURBANO 4
31 >= KM <41
EXTRAURBANO 5
41 >= KM <51
EXTRAURBANO 6
51 >= KM <61
EXTRAURBANO 7
61 >= KM <71
URBANO CASERTA
URBANO AVELLINO
URBANO BENEVENTO
URBANO COMUNI NON CAPOLUOGO
EXTRAURBANO 1
<11 KM
URBANO
SALERNO
URBANO NAPOLI
Tipologia servizi/spostamento
29
Titoli smart card contactless
Tipo bigl ietto
Tipo tari ffa Aziendale Integrato Aziendale Integrato
Bus urbani , metropol i tane e funicolari
Al tri servizi bus
Ferroviari su rete RFI o EAV
Spostamenti con origine e destinazione
a l l 'interno del Comune di Sa lerno
Spostamenti fra Comuni appartenenti
a l l 'area urbana di Sa lerno
- - 168,80€ 191,30€
- - 168,80€ 191,30€
- - 168,80€ 191,30€
- - 168,80€ -
236,30€ 315,00€ 189,00€ 252,00€
331,20€ 414,00€ 298,10€ 364,30€
430,60€ 529,90€ 364,30€ 463,70€
468,70€ 589,70€ 408,20€ 514,10€
544,30€ 680,40€ 468,70€ 589,70€
619,20€ 720,00€ 532,80€ 633,60€
676,80€ 792,00€ 604,80€ 705,60€
697,70€ 820,80€ 615,60€ 725,00€
738,70€ 875,50€ 656,60€ 779,80€
764,60€ 894,20€ 673,90€ 790,60€
869,00€ 967,00€ 783,40€ 869,00€
235,20€ - -211,70€
207,20€ - - 185,70€
921,60€ 921,60€ 1.025,30€ 829,40€
Annuale agevolato AC
ISEE non superiore € 12.500
Annuale agevolato NA
ISEE non superiore € 12.500
EXTRAURBANO 13
151 >= KM <176
EXTRAURBANO 14
176 >= KM <201
EXTRAURBANO 15
201 >= KM <251
EXTRAURBANO 16
>=251 KM
EXTRAURBANO 8
71 >= KM <81
EXTRAURBANO 9
81 >= KM <91
EXTRAURBANO 10
91 >= KM <101
EXTRAURBANO 11
101 >= KM <126
EXTRAURBANO 12
126 >= KM <151
EXTRAURBANO 2
11 >= KM <21
EXTRAURBANO 3
21 >= KM <31
EXTRAURBANO 4
31 >= KM <41
EXTRAURBANO 5
41 >= KM <51
EXTRAURBANO 6
51 >= KM <61
EXTRAURBANO 7
61 >= KM <71
URBANO CASERTA
URBANO AVELLINO
URBANO BENEVENTO
URBANO COMUNI NON CAPOLUOGO
EXTRAURBANO 1
<11 KM
URBANO
SALERNO
URBANO NAPOLI
Tipologia servizi/spostamento
-
-
-
-
30
Aziende
Di seguito le Aziende per le quali vengono emessi titoli Aziendali;
Il numero di aziende potrebbe variare nel periodo di vigenza contrattuale
AIR
ANM
BIC
CTP
EAV ramo ferroviario
EAV ramo Autolinee
SITA SUD
TROTTA BUS
-
31
Allegato 4: TITOLI MAGNETICI – BOBINA O FAN FOLD
Materiali per il supporto
Per le caratteristiche fisiche e meccaniche del supporto si fa riferimento alle norme ISO 7811/2. I
supporti dei titoli di viaggio sono realizzati in cartoncino a singolo strato calibrato da 235 g/mq +/- 25
g/mq, avente lo spessore di 0,27 +/- 0,02 mm.
Dimensioni del supporto
Le dimensioni del supporto sono riportati nelle figure in calce al presente Allegato rispettivamente
per le seguenti tipologie:
A. Bobina da codificare
B. Fanfold da codificare
In particolare, per singolo titolo:
- la lunghezza è di 85,6 +/- 0,2 mm
- la larghezza è di 53,9 +/- 0,2 mm
- lo spessore è di 0,27 +/- 0,02 mm
- il raggio di arrotondamento dei quattro angoli è di 3,20 mm.
Materiali e caratteristiche dello strip magnetico
Per le caratteristiche fisiche e meccaniche dello strip magnetico si fa riferimento alle norme
ISO 7811/2. L’applicazione dello strip magnetico sul supporto è effettuata mediante processo di
trasferimento a caldo.
Dimensioni dello strip magnetico
Le dimensioni e la posizione dello strip magnetico sono indicati nelle figure in calce al presente
allegato. Lo strip magnetico è posizionato al centro lungo l’asse longitudinale del supporto. La sua
larghezza è di 6,3 +/- 0,2 mm.
Caratteristiche magnetiche
Le prestazioni e le caratteristiche dello strip magnetico sono riferite alle norme ISO 7811/2 e 7811/6
per l’alta coercitività. La coercitività dello strip è di 3.500 oe +/- 300 oe.
Codifica magnetica
I biglietti magnetici per le emettitrici automatiche devono essere codificati dal gruppo di stampa in
fase di emissione. La scrittura sarà realizzata secondo la norma ISO 7811/2. La tecnica di codifica dovrà
essere F/2F con densità di registrazione almeno di 75 bpi.
Tutti i dati necessari per le codifiche saranno forniti alla ditta che si aggiudicherà il servizio. Sono
previste maschere di codifica distinte tra biglietti e abbonamenti e tra titoli integrati e titoli aziendali.
La codifica con magnetizzazione della pista magnetica deve avvenire a saturazione su una larghezza
di 3 mm, conforme alla norma EN 753-2.
32
BOBINA PRESENTE ATTUALMENTE NELLE EMETTITRICI
AUTOMATICHE EX ASCOM
33
PRODUZIONE FAN FOLD
34
Allegato 5: Documentazione fotografica
Figura 1Esterno Frontale
35
Figura 2Vista complessiva macchina aperta
36
Figura 3Portellone interno
37
Figura 4 Dettaglio interno
Figura 5 Dettaglio interno
38
Figura 6 Dettaglio Interno
39
Figura 7 Dettaglio interno portellone
40
Figura 8 Dettaglio Interno Portellone