M_S_P M_S_P M_S_P S_Dt S_p S_ p S_p S_p S_ p S_p S_p M_S_P S_p S_ p S_Dt S_P S_P S_Dt S_P S_P M_S_Is M_S_cR bl. D1 bl. D1 P+4E P+4E bl.B1 bl.B2 bl.B3 bl. D1 bl. D1 P+4E P+4E bl.B1 bl.B2 bl.B3 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 PLATFORMA DESEURI 2*5 S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS Portic S_P S_P S_P S_P CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR CU EXCEPTIA RIVERANILOR Limita zona de studiu LIMITE: LEGENDA: Limita subzona de studiu UNITĂȚI TERITORIALE DE REFERINȚĂ UTR M -ZONĂ MIXTĂ UTR Lc - ZONĂ Locuinte colective UNITĂȚI TERITORIALE DE REFERINȚĂ UTR Tr - Zonă de circulație rutieră și amenajări aferente UTR M -Subzonă destinată parcajelor si constructiilor pentru parcaje automatizate în parteneriat public-privat UTR Lc - S_Et_Subzona de activități econimice cu caracter terțiar situate ăn zone cu caracter rezidențial, la nivelele inferioare ale blocurilor SUBZONE Subzona S_Va Subzona spațiilor verzi de interes municipal (reprezentative). Amplasarea acestora de-a lungul axelor /culoarelor de trafic pietonal conformează rute principale de deplasare și irigare (pietonală) transversală a zonei. Subzona S_V Subzona spațiilor verzi de interes local. Acestea vor fi conformate pentru activități specifice (comunitare, loisir, sport, joacă, plimbare patrupede, etc). M_S_P M_S_P M_S_P S_Dt S_p S_p S_p S_p S_p S_p S_p M_S_P S_p S_p S_Dt S_P S_P S_Dt S_P S_P M_S_Is M_S_cR S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS Portic S_P S_P S_P S_P S_Dt M_S_P S_Dt S_P S_Dt M_S_Is M_S_cR S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt S_Dt BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS BUS Portic S_P S.C. CONPAC ARHITECT S.R.L. CLUJ-NAPOCA, str. Porumbeilor Nr 7, ROMÂNIA, Tel. +4 0371 177 303 J12/2637/1994 CUI 6208184 DATA: SCARA: Proiectat peis: Verificat: Proiectat circ: P24/2018 ELABORARE PLAN URBANISTIC ZONAL CONFORM LEGII 350/2001 ACTUALIZATA CU MODIFICARILE SI COMPLETARILE ULTERIOARE Amplasament: Bdul Liviu Rebreanu, nr.2-4, nr. CF 327012, nr. topo/cad 327012, loc.Cluj-Napoca, jud. Cluj FAZA: PUZ s1 nqa ISO 14001 Registered ISO 9001 Adresa: Calea Motilor, nr.1-3, loc. Cluj-Napoca, jud. Cluj DENUMIRE PROIECT: BENEFICIAR: MUNICIPIUL CLUJ NAPOCA ing. T. Macicasan urb. R. Cristescu psg. Adela Hoble Desenat: arh. Ioana Oncea Sef Proiect: Proiectat urb: urb. Ana-Maria Hutu urb. Mihai Burada sept 2020 U.07 ILUSTRARE MASTERPLAN Mobilitate 1:1000 PLAN URBANISTIC ZONAL DE REGENERARE URBANA BULEVARDUL NICOLAE TITULESCU CLUJ - NAPOCA N SUBZONĂ S P - Subzona M_S_P -Subzonă destinată parcajelor si constructiilor pentru parcaje automatizate în parteneriat public-privat - Subzona S_P -Subzonă destinată constructiilor pentru parcaje de cartier, cu mai multe nivele - Subzona S_p -Subzonă destinată amenajării parcajelor de cartier CONCEPTUL DE 'SPAȚIU MULTI-UZ' ("SHARED SPACE") optimizeză funcțional circulațiile de interes local: - limitează accesul auto vizitatorilor (mai puțin trafic auto) - elimină diferențele de nivel și oferă suprafețe mai generoase, rezolvă probleme de accesibilitate - este folosit preponderent pietonal, ocazional auto (fără o restricționare totală)
Transcript
M_S_P
M_S_P
M_S_P
S_Dt
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
M_S_P
S_p
S_p
S_Dt
S_P
S_P
S_Dt
S_P
S_P
M_S_Is
M_S_cR
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
S_Dt
S_DtS_Dt
S_Dt
S_Dt
S_Dt
S_DtS_Dt
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
Portic
S_P
S_P
S_P
S_P
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
C
U
E
X
C
E
P
T
I
A
R
I
V
E
R
A
N
I
L
O
R
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
Limita zona de studiu
LIMITE:
LEGENDA:
Limita subzona de studiu
UNITĂȚI TERITORIALE DE REFERINȚĂ
UTR M -ZONĂ MIXTĂ
UTR Lc - ZONĂ Locuinte colective
UNITĂȚI TERITORIALE DE REFERINȚĂ
UTR Tr - Zonă de circulație rutieră și amenajări aferente
UTR M -Subzonă destinată parcajelor siconstructiilor pentru parcaje automatizateîn parteneriat public-privat
UTR Lc - S_Et_Subzona de activități econimice
cu caracter terțiar situate ăn zone cu caracter
rezidențial, la nivelele inferioare ale blocurilor
SUBZONE
Subzona S_Va Subzona spațiilor verzi de
interes municipal (reprezentative). Amplasarea
acestora de-a lungul axelor /culoarelor de
trafic pietonal conformează rute principale de
deplasare și irigare (pietonală) transversală a
zonei.
Subzona S_V Subzona spațiilor verzi de interes
local. Acestea vor fi conformate pentru
activități specifice (comunitare, loisir, sport,
joacă, plimbare patrupede, etc).
M_S_P
M_S_P
M_S_P
S_Dt
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
S_p
M_S_P
S_p
S_p
S_Dt
S_P
S_P
S_Dt
S_P
S_P
M_S_Is
M_S_cR
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
S_Dt
S_DtS_Dt
S_Dt
S_Dt
S_Dt
S_DtS_Dt
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
Portic
S_P
S_P
S_P
S_P
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
C
U
E
X
C
E
P
T
IA
R
IV
E
R
A
N
IL
O
R
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
CU EXCEPTIA
RIVERANILOR
S_Dt
M_S_P
S_Dt
S_P
S_Dt
M_S_Is
M_S_cR
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
bl. D1
bl. D1P+4E
P+4E
bl.B1
bl.B2
bl.B3
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5PL
ATFO
RMA
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLATFORMA
DESEURI 2*5
PLAT
FORM
A
DESE
URI 2
*5
PLATFORMADESEURI 2*5
PLAT
FORM
ADE
SEUR
I 2*5
S_Dt
S_DtS_Dt
S_Dt
S_Dt
S_Dt
S_DtS_Dt
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
Portic
S_P
S.C. CONPAC ARHITECT S.R.L. CLUJ-NAPOCA, str. Porumbeilor Nr 7, ROMÂNIA, Tel. +4 0371 177 303 J12/2637/1994 CUI 6208184
DATA:
SCARA:
Proiectat peis:
Verificat:
Proiectat circ:
P24/2018ELABORARE PLAN URBANISTIC ZONAL CONFORM LEGII 350/2001ACTUALIZATA CU MODIFICARILE SI COMPLETARILE ULTERIOARE
Amplasament: Bdul Liviu Rebreanu, nr.2-4, nr. CF 327012, nr. topo/cad 327012, loc.Cluj-Napoca, jud. Cluj FAZA: PUZ s1nqa
PLAN URBANISTIC ZONALDE REGENERARE URBANABULEVARDUL NICOLAE TITULESCUCLUJ - NAPOCA
N
SUBZONĂ S P- Subzona M_S_P -Subzonă destinată parcajelorsi constructiilor pentru parcaje automatizateîn parteneriat public-privat
- Subzona S_P -Subzonă destinată constructiilorpentru parcaje de cartier, cu mai multe nivele- Subzona S_p -Subzonă destinată amenajăriiparcajelor de cartier
CONCEPTUL DE 'SPAȚIU MULTI-UZ' ("SHARED SPACE")optimizeză funcțional circulațiile de interes local:
- limitează accesul auto vizitatorilor (mai puțin trafic auto)
- elimină diferențele de nivel și oferă suprafețe mai
generoase, rezolvă probleme de accesibilitate
- este folosit preponderent pietonal, ocazional auto (fără o