SVILUPPO URBANO PIANIFICAZIONE E QUALITA’ DELLE
STRUTTURE PERLA MOBILITA’ arch. Francesca Sartogo, Presidente Eurosolar Italia
EUROSOLAR Kaiser-Friedrich-Straße 11 53113 Bonn, Germany
Hermann Scheer, membro del Parlamento Repubblica Federale Tedesca
Presidente EUROSOLAR
Eurosolar “European Association for Renewable Energy” è un’associazione non-profit
che svolge il suo lavoro indipendente da partiti politici, istituzioni, imprese e gruppi
commerciali
Obiettivi:promuove la totale sostituzione dell’energie nucleare e fossili con Fonti di
Energie Rinnovabili
Attività: Formazione, Comunicazione, pubblicazioni, Piani e Progetti pilota
General Chairman
WCRE “ World Council for Renewable Energy” rete mondiale per le
energie rinnovabili
Promosso e organizzato da EUROSOLAR
IRENA “International
Renewable Energy Agency”
fondata da Eurosolar Il 6 Gennaio 2009
con 137 Nazioni
Roma 12 Novembre 2010
Comitato Esecutivo Sezioni Europee Eurosolar
EUROSOLAR Austria
Presidente: RA Dr. Hans-Otto Schmidt
EUROSOLAR Bulgaria Presidente: Venelin Pavlov
EUROSOLAR Czech Republic Presidente: Milan Smrz
EUROSOLAR Denmark
Presidente: Dr. Preben Maegaard
EUROSOLAR France
Presidente: Paul Coste
EUROSOLAR Germany Presidente: Rosa Hemmers
EUROSOLAR Hungary
Presidente: Judit Rónai
EUROSOLAR Italy
Presidente Francesca Sartogo
EUROSOLAR Luxemburg
Presidente: Henri Kox
EUROSOLAR Spain
Presidente: Dr. Josep Puig
EUROSOLAR Turkey Presidente: Prof Dr Tanay Sidki Uyar
EUROSOLAR Ukraine
Presidente Stepan A. Kudvya
EUROSOLAR United Kingdom Presidente Daniel Kenning
Presidente
Vice Presidenti
Dr. Hermann Scheer, Membro Parlamento Repubblica Federale Tedesca
Preben Maegaard (DK)
Hans-Josef Fell, MP (De)
Milan Smrz (Cz)
Mechtild Rothe, MEP (De)
Dr. Josep Puig (ES) GCTPFNN
Dr. Luciana Castellina (It) Member of the directory of Lega Ambiente Italia, EUROSOLAR Italia
Prof. Dr. Tanay Sidki Uyar (Tk) Director, YTAM
Direttore
Irm Pontenagel (De)
Pubblicazioni recenti
European Association for Renewable Energies Sezione Italiana
Storia: fondata a Roma nel 1992 in Roma
svolge il suo lavoro indipendente da partiti politici, istituzioni, imprese commerciali
Objettivi :Promozione di Tecnologie per le Energie Rinnovabili, federati a Legambiente, Sigea
e le industrie solari del settore
CRAER : Centro di Ricerca applicata per le Energie Rinnovabili
Azioni: Formazione, Progetti Pilota, Comunicazione
Roma
Via Bassano del Grappa, 4
Magliano Sabina
Via Mariano Falconi, 2
F. Sartogo architetto, conduce
da anni la ricerca rivolta agli
studi sulla formazione della città
e del territorio.
Premio Solare Europeo 2001 Per l’Architettura e
l’Urbanistica Solare
Conferenze Solar Expo dal 2003 al 2009
European Association for Renewable Energies Sezione Italiana Attività
Comitato Esecutivo Pubblicazioni recenti
Presidente Arch. Francesca Sartogo
Vice Presidenti Luciana Castellina
on. Massimo Serafini
Consiglieri
Dott. Agr. Giovanni Bianchi
fis. Antonio Bee
Prof. Valerio Calderaro
Prof. Arch. Elena Mortola
Prof. Federico Butera
Ing. Gianni Silvestrini
Arch. Massimo Bastiani
EUROSOLAR CARTA SOLARE EUROPEA 1996
Berlin 1996 – Carta Solare Europea Presentata alla 5° Conferenza Europea sull’ “Energia Solare nell’Architettura e
l’Urbanistica”
Disseminazione iniziale dei concetti fondamentali del “Cambiamento Ecologico”
30 architetti mondiali firmatari
Dalla Carta Solare Europea alla Carta Solare Mondiale
Focalizza il Ruolo fondamentale degli Architetti in uno sviluppo delle politiche per l’energia e per l’ambiente K. Topfer, Ministry of the German Parliament for BuildingEnvironment ,June 2007
Inglese,
Cinese
Spagnolo
Francese
Giapponese
Italiano
Russo
Greco Arabo
PREMIO SOLARE EUROPEO
Le Categorie dei Premi a) Amministrazioni Comunali, Aziende
Municipalizzate o Servizi Municipali;
b) Imprese industriali, commerciali e aziende
agricole;
c) Proprietari o utilizzatori di impianti a energie
rinnovabili;
d) Associazioni nazionali, regionali o locali per
la promozione di progetti per le energie
rinnovabili;
e)Architettura e Urbanistica Solare;
f)Progetti media:programmi e dimostrazione
per le energie rinnovabili nella Radio e
Televisione;
g)Progetti speciali per i sistemi di mobilità con
le energie rinnovabili.
h) Ricerche universitarie riguardanti l’
architettura solare ed ecosostenibile
i) Premio speciale a personalità che hanno
dimostrato un impegno professionale
straordinario nel settore;
j) Progetti speciali per il terzo mondo
k) Premio speciale per il "Sole e l'Arte"
i)Premio Speciale a personalità che hanno dimostrato un impegno professionale straordinario nel settore;
P. Dorazio F. Butera, T. Herzog, F. Sartogo S. Los,. G Grassi G. Silvestrini
Eurosolar trova e apprezza il
lavoro innovativo di questi
"Pionieri" dell'era solare" fin
dalla loro nascita e li sostiene e
li sprona con decisione verso lo
sviluppo del loro futuro
processo evolutivo.
Charlie Rydén – Consorzio FFV e FORD - Introduzione di auto ecologiche SVEZIA FORD FOCUS FFV, modello di auto alimentata con bioetanolo.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2005
Sistemi Territoriali spa - Coldiretti Veneto – Legambiente - “BIOTRENO” Il PRIMO TRENO ITALIANO A GIRASOLE, esempio concreto di mobilità sostenibile sperimentato ed introdotto nella linea Venezia-Rovigo
Emissioni PM10: riduzione del 40% Emissioni SOX: riduzione del 99%
BIOENERGIE E MOBILITÀ
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2006 BIOENERGIE E MOBILITÀ
KOPF AG – Sviluppo, progettazione e produzione di barche solari fotovoltaiche CONSTANCE SOLAR SHUTTLE: traghetto totalmente alimentato da pannelli fotovoltaici, in servizio dal 1999 tra le città di Gaienhofen (Germania) e Steckborn (Svizzera) sul lago di Costanza.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2000
Lunghezza: 20 m. Capienza: 50 passeggeri Velocità di crociera:15 km/h Alimentazione: 52 pannelli da 4,20 kWp Riduzione emissioni: 3400kg CO2
Carburante risparmiato: 400 litri diesel
ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
Zermatt Bergbahnen AG – Rifugio Alpino e funivia Svizzera L’impianto fotovoltaico copre il fabbisogno energetico dell’edificio e della funivia. La purezza dell’atmosfera e l’irraggiamento riflesso dall’ambiente circostante consentono un
rendimento dei moduli fotovoltaici dell’ 80% superiore a quello ottenibile in pianura.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2010
Superficie fotovoltaica: 170 mq Celle fotovoltaiche: celle in silicio policristallino Potenza installata: 22 kW
Produzione di energia elettrica: Ca. 37 000 kWh/a
ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
Bertrand Piccard - SOLAR IMPULSE Svizzera Aereo ultraleggero quadrimotore ad ala alta alimentato ad energia. Lo scopo finale del progetto è quello di dimostrare la possibilità di circumnavigare il globo in 20-25 giorni.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2010
Apertura alare: 63,40 m Lunghezza: 21,85 m Velocità di crociera: 70 km/h Cellule fotovoltaiche: 11628 (200 mq)
Propulsione: 4 motori elettrici da 10 HP
ApApApApApApApApApApAperererererererertutututututututurararararara a a a a a alalalalalalalalarererererere: : : : : : 6363636363636363,4,4,4,4,4,4,4,4,40 0 0 0 0 0 0 0 mmmmmmLuLungnghehezzzza:a: 2 21,1,8585 m m
ENERGIA SOLARE E MOBILITÀ
PREMIO SOLARE 2001 Comune di Perugia - Ecoazioni Strategie per la mobilità nel centro storico di Perugia Il Laboratorio di Partecipazione con i cittadini
“Futuri assetti del traffico e della mobilità nel
centro storico” dedicato a trovare soluzioni di
mobilità alternativa nella città, ha
rappresentato uno dei casi più significativi di
pianificazione condivisa in Italia.
PREMIO SOLARE EUROPERO 2001 LA MOBILITA’ E IL PROCESSO PARTECIPATIVO CON I CITTADINI
CONCEPTS
ECOCITY
ECOCITY - UMBERTIDE PREMIO SOLARE 2001
LA SCELTA CONDIVISA DEI CITTADINI
Comune di Perugia – Jean Nouvel – MINIMETRO Perugia
Il Minimetro è un moderno sistema di trasporto completamente automatizzato su rotaia, con trazione a fune, (detto anche people mover). L'impianto di mobilità alternativa collega la periferia ovest della città con il centro storico e, con il sistema delle scale mobili preesistenti, raggiunge una notevole qualità architettonica.
PREMIO SOLARE EUROPEO 2004 PROGETTI PER LA CITTÀ
Impianto: 7 stazioni, 25 vetture da 20 posti Velocità di esercizio: 25 km/h Previsione riduzione traffico: 2/3 milioni veicoli/anno
Università Roma 3 - Lucia Martincigh - RIQUALIFICAZIONE URBANA PROMPT /CAST EU PROJECT Proposta di mobilità alternativa e pedonale per il quartiere Pietra Papa a Roma con l’obiettivo di realizzare una nuova
spazialità stimolante e creativa, atta a promuovere nuovamente i rapporti sociali e culturali.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2004 LA PEDONALIZZAZIONE DELLA CITTA’
BOLZANO - Quartiere CASANOVA L’integrazione tra il nuovo quartiere ecologico ed il centro cittadino è stata raggiunta mediante
percorsi ciclo-pedonali, linee di trasporto pubblico, con una nuova tramvia , una “ferrovia
metropolitana” e la nuova stazione “Casanova” forte elemento di snodo per la mobilità di tutta
l’area. Tali interventi previsti nel Piano Urbano della Mobilità 2020.
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2004 PROGETTI PER LA CITTÀ
Piano Urbano della Mobilità 2020
PREMIO SOLARE EUROPEO – Anno 2001 QUALITADELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA URBANA
LA MOBILITA’ PUBBLICA TERRITORIALE
NUOVA STAZIONE PONTE CICLO/PEDONALE
PROGETTO DELLA MOBILITA’DEL NUOVO QUARTIERE E DELLA CITTA’ DI UMBERTIDE Sistema ciclo – pedonale e carrabile di servizio
ECOCITY- Urban Development through Sustainable Transport Structure 2001/2005 UE Program Francesca Sartogo
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
LA MOBILITA’ PUBBLICA URBANA
ECOCITY- Urban development through sustainabletransport structure 2001/2005 UE Program Francesca Sartogo
RIDUZIONE MOBILITA’ PRIVATA
TRAFFICO A VELOCITA’ LIMITATA
CAR FREE
SCENARIO A MEDIO TERMINE
SCENARIO A LUNGO TERMINE CITTA’ CAR FREE
SCENARIO ATTUALE
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ARTICOLAZIONE EQUILIBRATA DEI MIX USE DELLE DESTINAZIONI D’USO SERVIZI DI PRIMA NECESSITA’ A DISTANZA BREVE
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ECOCITY- Urban development through sustainabletransport structure 2001/2005 UE Program
IL VERDE COME ELEMENTO DI QUALITA’ E DI EQUILIBRIO VISIVO, TERMICO E DI PROTEZIONE
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ECOCITY- Urban development through sustainabletransport structure 2001/2005 UE Program
L’ACQUA COME ELEMENTO DI RIEQUILIBRIO
TERMICO ED IDRICO
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
LA VENTILAZIONE COME MATRICE FONDAMENTALE DELLA PIANIFICAZIONE
Bioclimatic
Spine and
corridors
Bioclimatic
courtyards
system
Bioclimatic
comfort green
park to promote
social interrelation
The wind passing through the Primary Bioclimatic Channels
forms vortixes in the bioclimatic coutyards
Urban Comfort Come cultura della
progettazione bioclimatica
MICROCLIMATE NATURE HOUSING
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
The decline of the vitality of our cities has changed the old distinct spaces:
MOBILITY CONCEPT LANDSCAPE, URBAN GRAIN, BIOCLIMATIC COMFORT
Important matrixes for a
MEDITERRANEAN CAR FREE CITY
Describes a concept of urban space that fulfils a single function
and is generally the consequence of old-guard planners or
developers decisions. The residential suburb, the housing estate,
the business district, the industrial zone, the car park, underpass,
ring-road, shopping mall, even the car itself provide “single-
minded” spaces. In this spaces we are generally in a “hurry” .
Is conceived as multifunctional and has evolved or been designed for a variety of uses which everyone can participate . In the “open- minded” places we are readier to meet people’s gaze and to participate.
The busy square, the lively street, the market, the park, the pavement cafè are “open-minded”.
“SINGLE MINDED”
“ OPEN- MINDED”
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ECOCITY- Urban Development through Sustainable Transport Structure 2001/2005 UE Program
BIOCLIMATIC DISTRICT GREEN CENTRE EST/WEST PROTECTED, VENTILATED AREA
URBAN GREEN“SALOTTO”: open minded spaces, slow mobility network( pedestrian and cycling paths), green playgrounds, static square spaces, shopping and mixed use gallery, school, etc
BIOCLIMATIC URBAN SPINE NORTH/SOUTH WIND CORRIDORS
EAST/WEST URBAN CIRCULATION
SLOW MOBILITY MAIN AXIS SECONDARY AXES : open minded spaces, slow pedestrian and cycling paths station, central city, new development,Linking lines trough working village, new developmnet and river park
FAST MOBILITY: single minded spaces,
cars traffic ,calmed, fast cycling paths, logistic car lines, electric bus line parking spaces, Fcu electric regional light train
QUALITA’ DELLA MOBILITA’ ALTERNATIVA COME MATRICE DELLA PIANIFICAZIONE URBANA
ARTICOLAZIONE DELLA MOBILITA’
CARRABILE E ALTERNATIVA
UMBERTIDE
URBAN RENEWAL
MASTER PLAN
CORRISPONDANCE OF BIOCLIMATIC COMFORT AREAS TO PUBLIC INTERRELATION SPACES AND PEDESTRIAN PATHS
NEW URBAN DISTRICT AS AN EXISTING GRAIN DEVELOPMENT CONTINUITY
EX TOBACCO AREA NEW BRIDGE
STATION
URBAN GREEN SALOTTO
SCHOOL
EXISTING ”WORKMEN VILLAGE”
NEW URBAN DEVELOPMENT
AREA A NEW URBAN DEVELOPMENT
AREA B
Urban Comfort as
Building Design culture