1 Wikilogistics – INCOTERMS 2010 ............................................2 Scopo di questa forma sintetica di INCOTERMS 2010 ....................................... 2 Esonero da responsabilità................................................................................. 2 Cos’è INCOTERMS? ......................................................................................... 3 L’INCOTERMS® 2010....................................................................................... 4 INCOTERMS® 2010 per tutte le modalità e i mezzi di trasporto ....................... 4 INCOTERMS® 2010 per il trasporto marittimo e fluviale................................... 4 Cancellazione di vecchie clausole ..................................................................... 5 A partire da quando sarà valido INCOTERMS® 2010? ...................................... 5 Cosa può essere regolamentato con INCOTERMS® 2010? ............................... 6 Cosa non contempla INCOTERMS® 2010? ...................................................... 6 È possibile modificare le clausole INCOTERMS® 2010 in un contratto? ............ 6 Trasporto multimodale ............................................................7 EXW - Ex Work ................................................................................................ 8 FCA - Free Carrier .......................................................................................... 10 CPT - Carriage Paid To.................................................................................... 12 CIP - Carriage and Insurance Paid .................................................................. 14 DAT - Delivered At Terminal .......................................................................... 16 DAP - Delivered At Place ................................................................................ 18 DDP - Delivered Duty Paid .............................................................................. 20 Trasporto marittimo e fluviale ..............................................23 FAS - Free Alongside Ship .............................................................................. 24 FOB - Free on Board ...................................................................................... 26 CFR - Cost and Freight .................................................................................. 28 CIF - Cost, Insurance and Freight ................................................................... 30 Spiegazione della terminologia ............................................32 Indice alfabetico .....................................................................38
Questo opuscolo su INCOTERMS 2010 ha i seguenti obiettivi:• la spiegazione del senso e significato degli INCOTERMS, in partico-
lare per scopi didattici.• dare una panoramica delle 11 clausole di INCOTERMS 2010.• la spiegazione dei termini principali relativi al commercio interna-
zionale.• la spiegazione sintetica e comprensibile e la visualizzazione grafica
delle singole clausole.
Esonero da responsabilità
Le informazioni contenute in questo opuscolo sono state ricercate con la massima cura. Le illustrazioni riassuntive vengono usate per dare una panoramica generale, possono contenere imprecisioni e non sostituiscono quindi in nessun modo la normativa ufficiale della International Chamber of Commerce (ICC). Per l’applicazione e l’interpretazione delle clausole commerciali “INCOTERMS® 2010”e per l’uso nella pratica commerciale, è quindi doveroso fare sempre riferimento all’opera normativa ufficiale tenendo conto del testo originale integrale. Informazioni supplementari vengono fornite dai seguenti siti Web e libri:
Libri: INCOTERMS® 2010 inglese-tedesco“Die Regeln der ICC zur Auslegung nationaler und internationaler Han-delsklauseln” (Libro)ISBN-10: 3-929621-71-1EAN: 9783929621716Data di pubblicazione: 20.09.2010Editore: ICC DeutschlandFormato: TascabileLingua: Tedesco
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INCOTERMS 2010®ISBN-10: 3-89817-889-7EAN: 9783898178891Data di pubblicazione: 20.09.2010Editore: Bundesanzeiger VerlagsgesellschaftLingua: Tedesco
INCOTERMS® 2010ISBN-10: 92-842-0080-6EAN: 9789284200801Data di pubblicazione: 2010Editore: ICC SwitzerlandFormato: LibroLingua: Inglese
Altre opere disponibili nelle librerie sono datate e si riferiscono in genere a INCOTERMS 2000. Tenendo presente la mancanza di attualità, possono comunque essere ugualmente utilizzati.
Cos’è INCOTERMS?
La definizione INCOTERMS è un condensato. Per esteso, l’opera normativa si chiama INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS, che possiamo tradurre con “Condizioni o regole commerciali internazionali”. La prima versione dell’opera normativa è stata pubblicata già nel lontano 1936 dalla Came-ra di Commercio Internazionale “International Chamber of Commerce” (ICC). Attualmente INCOTERMS® 2010 è un marchio registrato - e quindi - protetto. INCOTERMS è una raccolta di condizioni commerciali interna-zionale per l’interpretazione dei doveri di compratori e venditori nel con-testo del commercio nazionale ed internazionale. L’obiettivo dell’opera è il miglioramento della sicurezza giuridica. Con INCOTERMS è possibile regolamentare in modo semplice e standardizzato punti potenzialmente controversi come le spese di trasporto, il luogo di consegna e il trasferi-mento del rischio.
Dopo che le prime versioni di INCOTERMS avevano trovato applicazio-ne prevalentemente nel trasporto marittimo, successive versioni del testo sono state adattate alle varie condizioni peculiari del commercio. Una no-tevole influenza sull’opera normativa l’hanno avuta, da un lato, l’incre-
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mento nell’uso dei mezzi elettronici di comunicazione e, dall’altro lato, l’incremento del carattere multimodale dei trasporti.
L’INCOTERMS® 2010
Dalla 7a Revisione dell’INCOTERMS è stato tratto l’INCOTERMS® 2010 che, rispetto alla versione precedente, è arricchita di alcune notevoli no-vità, tenendo quindi conto dello sviluppo assai dinamico nel settore dei trasporti, della logistica e delle comunicazioni. Le modifiche più significa-tive sono:• la cancellazione di 4 sigle, mentre ne sono state aggiunte 2 nuove.
Ne risulta una riduzione dalle 13 sigle valide finora alle 11 sigle attuali.
• le clausole vengono suddivise in due settori: 7 sigle sono concepite per i trasporti multimodali mentre 4 sigle sono valide solo per il trasporto marittimo e fluviale.
• la modifica del trasferimento del rischio nelle clausole FOB, CFR e CIF.
INCOTERMS® 2010 per tutte le modalità e i mezzi di trasporto
(qui elencate in ordine di incremento di responsabilità del venditore)
EXW: Ex Works (f.co fabbrica)FCA: Free Carrier (franco vettore fino al luogo di destinazione convenu-
to)CPT: Carriage Paid To (franco fino al luogo di destinazione convenuto)CIP: Carriage and Insurance Paid (franco, assicurato fino al luogo di de-
stinazione convenuto)DAT: Delivered at Terminal (consegnato presso un terminal convenuto)DAP: Delivered at Place (consegnato fino a un luogo di destinazione con-
venuto)DDP: Delivered Duty Paid (consegnato sdoganato a un luogo di destina-
zione convenuto).
INCOTERMS® 2010 per il trasporto marittimo e fluviale
(qui elencate in ordine di incremento di responsabilità del venditore)
FAS: Free Alongside Ship (franco lungo bordo nave presso un porto di imbarco convenuto)
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FOB: Free on Board (caricato franco a bordo di una nave presso un porto di imbarco convenuto)
CFR: Cost and Freight (costo e nolo fino a un porto di destinazione con-venuto)
CIF: Cost, Insurance and Freight (franco e assicurato fino a un luogo di destinazione convenuto)
Cancellazione di vecchie clausole
Le seguenti quattro vecchie clausole sono state cancellate:DAF: Delivered at FrontierDES: Delivered Ex ShipDEQ: Delivered Ex QuaiDDU: Delivered Duty Unpaid
A partire da quando sarà valido INCOTERMS® 2010?
INCOTERMS® non è né una regolamentazione di carattere legale e nep-pure un’opera normativa di diritto internazionale. Essa costituisce un ac-cordo simile alle “Condizioni Generali di Contratto” (CGC) stipulato tra venditore e compratore. Le clausole di INCOTERMS assumono valore le-gale solo nel momento in cui sono state concordate contrattualmente. Il rimando a una clausola di INCOTERMS semplifica il contratto, in quanto le condizioni contenute in una certa clausola non devono essere concordate singolarmente. Certe parti di un contratto di acquisto, inclusa la clausola prescelta di INCOTERMS, possono essere invalidate in ogni momento da disposizioni di legge oppure da accordi separati. In tal senso INCOTERMS non sostituisce per nessun motivo il contratto di acquisto; le sue clausole possono tuttalpiù essere inserite in un contratto e divenirne parte inte-grante.Se non è altrimenti specificato si applica sempre l’ultima versione valida di INCOTERMS®. Tuttavia le parti hanno la facoltà di concordare con-trattualmente l’applicazione di una versione precedente di INCOTERMS. Comunque per il compratore vale sempre la pena verificare quale versio-ne di INCOTERMS è specificata nel contratto. In particolare in contratti dall’estremo oriente potrebbe capitare di trovare clausole della versione di INCOTERMS 1980. Tali contratti possono esporre il compratore a un notevole rischio. Nel dubbio vale quindi la pena di stabilire in contratto l’applicazione specifica di INCOTERMS® 2010.
Trasporto multimodale
Trasportomultimodale(clausole elencate in ordine di incremento di res-
ponsabilità del venditore)
EXW: Ex Work FCA: Free Carrier CPT: Carriage Paid To CIP: Carriage and Insurance PaidDAT: Delivered At TerminalDAP: Delivered At PlaceDDP: Delivered Duty Paid
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Venditore
ZollDouane
ZollDouane
Luogo di consegna
Compratore
Trasferimento del rischioSpese di trasporto
Formalità di esportazione/importazione
Rampa di carico
Rampa di carico
Contratto di trasporto
Rampa di carico
Assicurazione Non regolamentata, le spese sono in ogni caso a carico del compratore
Spese a carico del compratore
EXW - Ex Work
Franco fabbrica
Descrizione sinteticaIl venditore ha adempiuto (meglio ha rispettato) alle proprie responsabilità nel momento in cui mette a disposizione del compratore la merce, pronta per il ritiro, presso il venditore o in un altro luogo convenuto e ne notifica l’approntamento al compratore. EXW è la clausola con le minori respon-sabilità per il venditore.
Modalità di trasportoMultimodale. È vantaggioso se il venditore comunica al compratore quali mezzi di trasporto sono i più adatti per il ritiro della merce.
Luogo di consegnaIl venditore mette a disposizione la merce sulla rampa di carico del proprio stabilimento (o in un altro luogo convenuto), pronta per il ritiro.
Trasferimento del rischioNel luogo nominato nel contratto. Carico e rischio di trasporto sono nella responsabilità del compratore.
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Venditore
ZollDouane
ZollDouane
Luogo di consegna
Compratore
Trasferimento del rischioSpese di trasporto
Formalità di esportazione/importazione
Rampa di carico
Rampa di carico
Contratto di trasporto
Rampa di carico
Assicurazione Non regolamentata, le spese sono in ogni caso a carico del compratore
Spese a carico del compratore
EXWTrapasso delle spese di trasportoNel luogo convenuto.
Espletamento delle formalità di esportazioneA cura(di responsabilità) del venditore ma a carico del compratore.
Espletamento delle formalità di importazioneA cura del compratore.
Stipula del contratto di trasportoA cura del compratore.
AssicurazioneNon regolamentata.
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FCA - Free Carrier
Franco vettore fino a un luogo convenuto.
Descrizione sinteticaIl venditore deve consegnare la merce al vettore o a un’altra persona pres-so il compratore oppure in un altro luogo convenuto e si assume le spese fino alla consegna al primo vettore. Non deve stipulare un contratto di trasporto.
Modalità di trasportoMultimodale. Deve essere stabilita/o (devono essere stabiliti) la modalità e il mezzo di trasporto.
Luogo di consegnaConsegna della merce in un luogo definito con precisione e a un vettore ben definito (o a un’altra persona ben definita).
Trasferimento del rischioNel luogo convenuto. Fino al momento e all’atto della consegna il rischio rimane presso il venditore.
Venditore
ZollDouane
ZollDouane
Luogo di consegna
Compratore
Trasferimento del rischioSpese di trasporto
Formalità di esportazione/importazione
Consegna al vettore
Consegna al vettore
Contratto di trasporto
Consegna al vettore
Assicurazione Non regolamentata
Spese a carico del compratore
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Trapasso delle spese di trasportoAl momento della consegna al vettore.
Espletamento delle formalità di esportazioneA cura del venditore.
Espletamento delle formalità di importazioneA cura del compratore.
Stipula del contratto di trasportoA cura del compratore.
AssicurazioneNon regolamentata. Né il venditore né il compratore sono nell’obbligo di stipulare un’assicurazione.
Venditore
ZollDouane
ZollDouane
Luogo di consegna
Compratore
Trasferimento del rischioSpese di trasporto
Formalità di esportazione/importazione
Consegna al vettore
Consegna al vettore
Contratto di trasporto
Consegna al vettore
Assicurazione Non regolamentata
Spese a carico del compratore
FCA
Trasporto marittimo e fluviale
Trasporto marittimo e fluviale(clausole elencate in ordine di incremento di responsabilità del venditore)
FAS: Free Alongside Ship FOB: Free on Board CFR: Cost and Freight CIF: Cost, Insurance and Freight
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FAS - Free Alongside Ship
Franco lungo bordo in un porto d’imbarco nominato.
Descrizione sinteticaIl venditore è tenuto a mettere a disposizione la merce pronta per l’imbar-co lungo il bordo della nave (per esempio sulla banchina o su una nave fluviale) nel porto d’imbarco nominato. Il rischio di perdita o avaria del carico passa al compratore nel momento in cui la merce si trova ‘lungo bordo’ nave. Da questo momento in poi il compratore si fa carico di tutte le spese.
Modalità di trasportoNavi per il trasporto marittimo e fluviale.
Luogo di consegnaLungo bordo nave nel porto di imbarco.
Trasferimento del rischioLuogo di consegna nel porto di trasbordo.
Venditore
ZollDouane
ZollDouane
Luogo di consegna
Compratore
Trasferimento del rischioSpese di trasporto
Formalità di esportazione/importazione
Lungo bordo nave
Lungo bordo nave
Contratto di trasporto Nicht geregelt
Lungo bordo nave
Assicurazione Non regolamentata
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FASTrapasso delle spese di trasportoNel luogo di consegna nel porto d’imbarco.
Espletamento delle formalità di esportazioneA cura del venditore.
Espletamento delle formalità di importazioneA cura compratore.
Stipula del contratto di trasportoA cura del compratore.
