Date post: | 10-Mar-2016 |
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I VOSTRI I VOSTRI ANNUNCIANNUNCI
Agenda gratuita degli scambi compro vendo dedicata al
tuning.
VOL. 02 Marzo 2013www.your-tuning.com
Il primo freepress sul tuning e sulle elaborazioni
I RADUNI DII RADUNI DI
APRILE MAGGIOAPRILE MAGGIOL’elenco completo di tutti i raduni di Aprile e Maggio
SPECIALE 500SPECIALE 500
Con motore Lamborghini. Ma quanto forte va?
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
La rivista RI-VISTA Ho letto recentemente un post di “qualuno” che diceva che ormai le riviste le fanno tutti. E spronava i lettori ad elaborarne una propria. Il tono
era evidentemente schernitorio perchè tutti sotto ridacchiavano ma io (che mi sono chiaramente sentita presa in causa visto che il nostro numero
è giunto appena alla sua seconda edizione) sono rimasta alquanto alibita di fronte un comportamento così poco elegante, anzi totalmente poco
opportuno vista la persona che lo ha avanzato. Quindi prima di rispondere mi sono fatta delle domande che girerò anche a voi. E’ giusto questo tipo
di atteggiamento? Porterà qualche tipo di benefi cio per il tuning? ( che disti chiaramente dal mero ed inutile diritto di cronaca). Il tuning ha veramente
bisogno di questo tipo di persone, persone che per innalzare il proprio lavoro devono deridere l’operato degli altri? Io non credo! NON CREDO PROPRIO!
Il tuning, secondo me, ha bisogno di persone oneste che lavorino onestamente, ha bisogno di passione e ha bisogno di essere capito. CAPITO! Perchè
non tutti comprendono gli sforzi e i sacrifi ci che si nascondono dietro la preparazione di una macchina, voi forse non vi off endete quando prendono
in giro la vostra amata vettura? Ma chi sono queste persone per poter dire COSA e CON QUANTI SFORZI è stato svolto il lavoro su quella macchina?
Chiaro che esiste il bello e brutto, ma credo che ognuno per migliorare dovrebbe guardare le proprie capacità non cercare di sminuire il lavoro altrui.
Noi della Your-tuning lavoriamo da anni e ci impegnamo per il tuning in Italia, ci hanno criticato, abbiamo dato fastidio alla gente, sicuramente,
ma abbiamo sempre fatto con passione e dedizione il nostro lavoro. A mio parere questa vicenda è una grande lezione per quelli che chiaramente
sono riusciti ad andare oltre alla “frase scritta per ridere”: Siate umili, perchè non sapete quanto lavoro e sacrifi cio corre dietro un progetto.
Farà più bene a voi che non agli altri. Linda Yourtuning
MARZO 2013
SOMMARIO01 . Sommario
02. My Special Car 2013
03. Una cinquecento dal cuore Lambo
05. Raduni Tuning 2013
06. Your-Tuning ed il Patrocinio
07. I raduni patrocinati da Your-Tuning
08. Le macchine in copertina
09. L’illuminazione allo xenon con RSR. Tutti i vantaggi.
11. 3° Raduno Heart BMW
13. Brianza Motor Show
15. Roma Tuning Show
17. Tuning Performance Center
19. Team Folco - A Scuola di Drift
21. Snow Ice divertimento sulla neve
23. Miami Tuning
25. Power Motive
26. A Pasqua con le jeep
27. Virtual Tuning
29. Annunci gratuiti per i privati
30. Speciale Mondo Motori Show Vicenza
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
ad hoc.
Spazio alla cultura del tuning grazie
al Centro Servizi Formativi Provolo,
che anche quest anno a My Special
Car Show si cimenterà nella realizza-
zione di un auto tuning.
I ragazzi del Centro Servizi Forma-
tivi A. Provolo saranno infatti prota-
gonisti di dimostrazioni teoriche e
pratiche su alcune lavorazioni mec-
caniche, elettriche e di carrozzeria, e
sul palco di My Special Car Show da-
ranno vita a vere e proprie lezioni di
tuning dedicate al pubblico. L intento
è quello di dimostrare che il tuning
si può fare nel rispetto delle regole
stradali e che l arte dell elaborazione
ha una connotazione positiva che ri-
guarda attività che si compiono con
il fi ne di personalizzare un auto ed
adeguarla ai propri gusti nel rispetto
delle regole.
Sempre per quanto riguarda un
momento informativo sarà presente
anche uno spazio organizzato dal
portale www.your-tuning.com dove
verranno svolte delle vere e proprie
lezioni di Car Audio dirette dal pro-
fessionista Riccardo Veronesi Hi fi car
che tratterà il magnifi co mondo degli
altoparlanti e della riproduzione dei
suoni nelle autovetture.
My Special Car Show, grande
evento dedicato alle auto specia-
li e sportive organizzato da GL
events e Rimini Fiera torna per la
sua undicesima edizione a Rimini
Fiera dal 5 al 7 aprile 2013.L’edi-
zione 2013 si annuncia come un
grande happening, ricco di sfi de
e nuovi progetti che sapranno
ancora una volta confermare My
Special Car Show come la manife-
stazione di riferimento per tutto il
settore della personalizzazione.
I veri protagonisti saranno come
sempre le aziende di settore e gli ap-
passionati che arriveranno da tutta
Italia e dall’estero per respirare ap-
pieno l’energia del tuning.
Festeggia il decimo compleanno
“My Special Club”, il raduno uffi ciale
di My Special Car Show, un evento
unico in Italia che riunisce tutta la
community di appassionati di per-
sonalizzazione dell’auto e che si con-
ferma il raduno indoor piu’ grande
d’Europa. My Special Club esprime
un’idea tanto semplice quanto po-
tente: l’auto come espressione di “li-
festyle”, il club come strumento di ag-
gregazione, il tuning come passione
condivisa.
Molte le iniziative in programma
per festeggiare questo compleanno,
affi ancate come di consueto da ra-
duni dedicati, momenti di intratteni-
mento sul palco e attivita’ dinamiche
sulle aree esterne.
MUSICA, HARLEM SHAKE E LEZIONI
DI TUNING ON STAGE A RIMINI FIE-
RA
Rimini. 26 marzo 2013: My Special
Car Show, in programma a Rimini
Fiera dal 5 al 7 aprile, per garantire
al suo pubblico, musica e intratte-
nimento davvero speciali, ha scelto
come radio uffi ciale una vera fuori-
serie: Radio Studio Piu , che dai più
importanti disco club internaziona-
li, fa tappa a Rimini Fiera con la sua
diretta nelle giornate di sabato 6 e
domenica 7 aprile.
Un radio >Ãalways on air che tra-
smette da eventi di riferimento del
clubbin, con il suo format esclusivo
Party on the Road.
La partecipazione ad un evento
come My Special Car Show punta a
rendere il pubblico vero protagonista
in diretta, anche grazie allo speciale
harlem shake, in programma nelle
giornate di sabato e domenica.
Protagonisti del palco di My Spe-
cial Car Show, tutti i club presenti ai
raduni uffi ciali della manifestazio-
ne, che saranno premiati per la loro
partecipazione e per riconoscimenti
L’AVVENTURA CONTINUA CON LA XI EDIZIONE IL 5-7 APRILE A RIMINI
MY SPECIAL CAR SHOW 2013 Sul palco di My Special Car Show
anche la presentazione dell´inedito
campionato Loud Race, una nuova
realtà delle competizioni del car au-
dio italiane, nata da un importante
e quasi decennale esperienza nel set-
tore delle competizioni SPL, ma con
un approccio del tutto innovativo al
settore.
Musica, spettacolo, intrattenimen-
to e cultura del tuning a My Special
Car Show dal 5 al 7 aprile a Rimini
Fiera: dove niente è di serie!
DATE, ORARI E BIGLIETTI
Informazioni utili per visitare My
Special Car Show Dal 5 al 7 aprile
2013
INGRESSO Operatori professionali
e grande pubblico ORARI DI APER-
TURA
dalle 9.00 alle 18.00 (Venerdì 5 apri-
le dalle 10.00 alle 18.00) BIGLIETTI
Biglietto intero: € 14,00 Bambi-
ni fi no a 6 anni - ingresso gratuito
Bambini dai 7 ai 13 anni - Biglietto
ridotto: € 12,00
Oppure puoi acquistare il tuo bi-
glietto in prevendita e risparmiare!!
Biglietto intero on-line per i giorni
6-7 aprile: € 12,00 clicca qui Bigliet-
to ridotto on-line valevole solo per
venerdì 5 aprile - tariff a promo: €
10,00.
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
delle soluzioni telaistiche adottate
Dietro ogni prototipo c’è uno studio
ed una progettazione ingegneristica per
garantire la sicurezza di marcia e l’inco-
lumità dell’occupante
La progettazione comprende:
telaio,ovvero la rigidità strutturale del
veicolo sospensioni,con particolare
attenzione al contatto ruota-strada
e angoli caratteristici alloggiamento
motore e trasmissione massima vel in
curva,limiti di aderenza ....
La carrozzeria ha subito un allarga-
mento ant e post ed un aumento dell’in-
terasse quindi della lunghezza comples-
siva . Come detto è realizzata artigianal-
mente con lamiera battuta e sagomata
a mano secondo progetto.
A tale progetto hanno partecipato 3
persone: Progettazione: Ing. Dini Leo-
nardo, Dini Gianfranco
Realizzazione: Dini Gianfranco,Goracci
Anelio,Ing. Dini
Oemmedi Meccanica nasce
nel Settembre 1984 con
responsabile e titolare
Gianfranco Dini Gianfranco
inizia a lavorare all’età di 9 anni
presso offi cine meccaniche del
luogo continua a lavorare per
terzi fi no all’età di 27 anni e nel
1984 fonda per proprio conto
l’azienda Oemmedi Meccanica.
All’interno è passato di tutto da
auto,camion,moto,bus fi no alle
biciclette, infatti si lavora nella
meccanica a 360°. L’offi cina
è dotata di torni rettifi che
per piani a gomito, frese
trapani a colonna, alesatrici,
piegatrici taglierine ed altri
macchine utensili, ovvero tutto
il necessario per trasformare
il tuo mezzo in qualcosa di
estremamente potente. Inoltre
nella nostra offi cina vengono
ripatare e restaurate anche
auto e moto d’epoca. La parola
d’ordine è Passione, passione
per la meccanica,per i motori,per
le auto, passione che ci spinge a
lavorare fi no a tarda notte per
soddisfare al meglio le esigenze
dei nostri clienti! Per maggiori
informazioni potete visitare
il sito internet http://www.
oemmedi.it oppure ci trovate
su Facebook come Oemmedì
Meccanica.
La storia di questa macchina nasce
in un posto speciale proprio come
tutte le storie avvincenti; lo scenario
di partenza infatti è il Motor Show di
Bologna. Il posto ideale per far na-
scere un sogno a 4 ruote.
Il nostro desiderio era quello di rea-
lizzare una creazione su base Fiat 500.
Trovammo la nostra cavia perfetta in
una vecchia cinquecento del 1975 tutta
arrugginita che inizialmente la cinque-
cento facemmo montare il motore di un
Porsche Carrera 3,2 L 6 cilindri boxer.
I commenti non si risparmiavano, far
entrare quel motore dentro quella mac-
china sarebbe stato impossibile, infatti
un anno dopo la nostra piccola forza
della natura va in moto mantenendo
ben 4 posti a sedere originali. Avreste
dovuto vedere la faccia della gente. Io
lo sapevo che ci sareste riusciti ( seeeeee,
certamente!!!)
Da li in poi inizia un susseguirsi di sfi de
sia personali che ingegneristiche allog-
giando all’interno della nostra piccola
vettura prima un motore Ferrari v8 3,0
L fi no ad arrivare alla versione attuale
con motorizzazione Lamborghini. Ecco,
questa macchina ci ha sempre dato sod-
disfazioni. Le facce della gente quando
dici che questa piccolina ha un motore
lambo è impagabile. Non ci crede mai
nessuno, Invece eccoci qua dopo 2 anni
di lavoro con una 500 V12 e 580 hp su
quattro ruote motrici!La nostra peculia-
rità non è mai stata quella di far soltanto
entrare un grande motore all’interno ma
c’è stata sempre una grande attenzio-
ne maniacale per le fi niture e la qualità
di lavorazione infatti,ogni prototipo è
diverso dall’altro quindi unico nel suo
genere e mai visto!
Tornando alla 500 Lambo l’estetica è
stata progettata tramite software grafi -
co tenendo conto delle modifi che da ap-
portare a fronte di tale motorizzazione e
MA QUANTO FORTE VA?
UNA CINQUECENTO DAL CUORE LAMBO
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
SPONSORIZZAZIONI
YT 2013
Ecco l’elenco completo
di tutti i soggetti
che riceveranno la
sponsorizzazione di www.
your-tuning.com per
l’anno 2013.
Di seguito troverete l’elen-
co e non la sponsorizzazio-
ne che verrà inserita in se-
guito comprensiva anche di
graduatoria di selezione.
01. Valerio Gregori
02. Alessandro Barneschi
03. Area 51 ad Angelo Bre-
sciani
04.Andrea Sgobio
05. Invidia Tuning
06. Club Mini Dolomiti a
Fabio de Villa
07. Freedin Tuning Club a
Giuseppe Romano
08. Francesco Cattaneo
09. Andrea Sgobio
10. Extreme Racing Club a
Cristian Bruno
11. Adrian Hrebencinc
12. Roma Club F.c. a Danie-
le Pirani
13. Francesco Cattaneo
14. ART a Guido Maggi
15. Corsa Club Italia a Fa-
brizio Francazi
Le altre domande non
sono state accettate o risul-
tano incomplete.
Grazie a tutti per aver in-
viato la vostra richiesta!
ECCO ALCUNI DEI RADUNI IN PROGRAMMA
RADUNI TUNING 2013 Vuoi segnalare un raduno? Scrivici a [email protected]
i raduni sono inseriti GRATUITAMENTE
GG MESE RADUNO e CLUB DOVE INIZIO23-24 MARZO Winter Treff en San Giuseppe di
Cassola10:00
4 APRILE My Special Car Tuning Show Rimini Fiera 09:00
6-7 APRILE Mondo Motori Show Vicenza 09:00
6 APRILE Meeting VW Golf Mania Caprino Veronese BS
10:00
13 APRILE Inaugurazione TWC San Martino in Strada LO
10:00
13 APRILE X Anniversario BMW Mania Affi (VR) 10:00
14 APRILE VIII Tuning Passion By Peter Bedizzole BS 10:00
20-21 APRILE XI Talenti Sport & Motori Show Sistiana 10:00
21 APRILE Fashion Tuning Day San Mauro Pascoli FC
10:00
28 APRILE Tuning & Drift By Auto per Passione Borgone Susa TO 10:00
28 APRILE 1° Memorial vittime della Strada Tortona AL 10:00
04 MAGGIO 3° Cobra Tuning Day Bonate Sotto 10:00
11 MAGGIO 15° Vespa Day Bellaria Igea marina
20:00
12 MAGGIO 1° pozzuolo Martesana Tuning Day Martesana MI 10:00
19 MAGGIO Giglio Tuning Day Castiglion Fiorentino
10:00
25 MAGGIO 1°Southern Gardasee Peschiera del Garda
10:00
26 MAGGIO 1° Raduno The Seven Deadly Sins Taglio di PO 10:00
02 GIUGNO 3° Campionato Tuning Triveneto Quinto di Treviso 10:00
30 GIUGNO Vazzola Tuning Show VazzolaTV 10:00
30 GIUGNO Vazzola Tuning Show VazzolaTV 10:00
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
Cosa e’ e come si richiede
Il Patrocinio di Your-Tuning E’ ora di fare chiarezzza. , proprio ieri una ragazza
ha scritto in redazione dicendo che non aveva mai
fatto la richiesta di patrocinio perchè si vergognava
delle dimensioni del raduno. Quindi è giusto
precisare il motivo per il quale your-tuning ha deciso
di dare il patrocinio. Innanzitutto ci sono due tipi di
patrocinio, quello gratuito e quello a pagamento.
Il Patrocinio gratuito viene rilasciato nel 99% dei
casi. i casi in cui non viene rilasciato il patrocinio
è perchè il raduno non è attinente al mondo
del tuning o perchè contiene dei frangenti che
potrebbero ledere la nostra immagine, (per capirci
non diamo il patrocinio a quei raduni dove si sa
già chi vince soltanto perchè porta una macchina
importante). Per il resto il patrocinio gratuito è
stato studiato apposta per chi vorrebbe fare una
cosa bella ma non ha le possibilità economiche,
infatti prevede la pubblicazione del raduno sia
sul portale www.your-tuning.com sia su Fb che
su Twitter, Sia come presentazione del raduno
sia come recensione post raduno ( è ovvio che
le foto dovrete inviarcele voi!). In più per chi
vuole possiamo regalare una copia del giornale
DIGITALE a tutti i vostri iscritti al raduno ( anche in
questo caso dovrete occuparvi VOI organizzatori
di richiedere il patrocinio). Per quanto riguarda
la spedizione di gadget e striscioni e materiale
vario c’erano le sponsorizzazioni di cui trovate la
graduatoria a pagina 2. Le gratuatorie vengono
fatte ogni anno, se avete fatto la richiesta bene,
chi non l’ha fatta può aspettare il prossimo anno.
Il patrocinio a pagamento è dedicato a quei
raduni un pò più importanti che voglioni rendere
il loro raduno un momento indimenticabile.
Questo tipo di patrocinio oltre a comprendere il
patrocinio gratuito può essere di diversi tipi: la
presenza di una , due o tre delle nostre ragazze con
fotografo, senza fotografo, con cameramen, senza
cameramen, con la tv senza tv, la realizzazione
di un video trailer del raduno, e la fornitura di
un pacchetto di gadget del valore di 500 Euro.
Il patrocinio ha un costo massimo di 350 Euro + trasporto e VItto e alloggio per tutto lo staff nel caso in
cui il raduno si svolta in più giorni , e quindi come potete ben vedere è sicuramente un a cosa positiva
per il club che se avesse soltanto acquistato gadget per 500 Euro avrebbe già risparmiato ben 150 euro.
Il patrocinio gratuito però non sempre è attuabile, dipende a seconda del nostro calendario e
anche dalla disponibilià del nostro staff . Nel 2013 abbiamo deciso di prestare maggiore attenzione
al mondo del tuning non solo Italiano ma anche Europeo per poter portare un numero maggiore
di macchine Nuove all’interno dei nostri articoli. Vi ricordo che ogni importo è fatturato e quindi
eventualmente se siete una ditta o siete sponsorizzati da una ditta potete far scaricare il nostro
costo al 100%. Questa è una cosa molto importante perchè servirà molto ali vostri sponsor.
per ulteriori informazioni potete sempre scriverci al nostro indirizzo e-mail [email protected]
, rispondiamo sempre a tutti e non facciamo nessun tipo di distinzione tra raduni grandi e raduni
piccoli, ognuno ha gli stessi diritti purchè sia portato avanti da una parola d’ordine: IL TUNING.
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
MOTORI PER L’EMILIA 21 Aprile 2013
Per info e contatti Sonia 348.8591363
1° Pozzuolo Martesana Tuning
Day 12 Maggio 2013
Per info e contatti Mario
340.4725202
1° Memorial Vittime della Strada 28 Aprile
Per info Lucia 347.9317027
ECCO I PRIMI RADUNI
PATROCINATI DA YOUR TUNING
Richiedi anche tu il patroci-
nio di Your-Tuning!
Leggi tutte le specifi che a pa-
gina 6 oppure scrivici una mail
segnalando : - Chi organizza il
raduno - La data - Il luogo dove si
svolge il raduno - Il programma
della manifestazione - i contatti
- specifi cate cosa si fa in caso di
pioggia - Se volete il patrocinio
potete già inviare una copia del
volantino con il nosro logo lo
scaricate da Facebook!
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
INTERNI IN PELLE BIANCA E ALCANTARA BLU
CON SEDILI SPORTIVI ANTERIORI . MODIFICHE
MOTORE SCARICO DIRETTO TERMINALE DOPPIA
USCITA BY ASSO MARMITTE E FILTRO CDA
LAVORI EFFETTUATI: HONDA BENZI-
NA 90HP 1L4 CERCHIO DA 17 POLLICI CROMATI
VERNICE CAMELEON FACCIO PARTE DEL GRUPPO
TIGER TEAM FRANCESE. CIAO A TUTTI I NOSTRI
COLLEGHI TUNER ITALIANI!
LAVORI EFFETTUATI: OVETRI NERI, CER-
CHI FUXIA SPECCHIETTI PORTATARGA POSTE-
RIORE RIVESTIMENTO INTERNO FUCSIA SEDILI
NERI CONZAMPINE FUCSIA PLASTICHE INTERNE
VERNICIATE NERE E BRILLANTE, NEON INTERNI
FUCSIA VOLANTE SIMONI RACING CUFFIA DEL
CAMBIO FUXIA E VIOLA NEL CRUSCOTTO LUCI
VIOLE PER LE SPIE DEL CRUSCOTTO.
MANDACI ANCHE TU LE TUE FOTO
A [email protected] CON
LA DESCRIZIONE DEL TUO MEZZO.
PUBBLICHEREMO QUASI TUTTE LE
MACCHINE, MA LA DESCRIZIONE
PER MANCANZA DI SPAZIO SARA’
SELEZIONATA.
FOTO DEI NOSTRI LETTORI
LE MACCHINE IN COPERTINA
LAVORI EFFETTUATI: KIT ESTETI-
CO COMPLETO DELLA VISTHO;SPOILER LESTER;
SOSTITUZIONE COMPLETA DELLA FANALISTICA
SIA ANTERIORE CHE POSTERIORE;SOSTITUZIONE
DELL’ANTENNA CON QUELLA A FORMA DI PINNA;
LISCIATURA PORTELLONE POSTERIORE; SPEC-
CHIETTI STILE M3; ASSETTO DELLA H&M; CERCHI
DA 15” SPARCO.
LAVORI EFFETTUATI:
AUDI A3 1.8 TURBO 20 VALVOLE KIT ESTETICO
ARTIGIANALE CON APERTURA PORTE LSD DOORS
E LISCIATURA TOTALE MANIGLIE E FREGI PREPA-
RAZIONE MARMITTE RAGAZZON E CENTRALINA
INTERNI SEDILI RACELAND E IMPIANTO AUDIO
GROUND ZERO PERSONALIZZATO
LAVORI EFFETTUATI: ASPIRAZIONE
MAGGIORATA, SCARICO SPORTIVO ASSO, ELIMI-
NAZIONE TERGI POSTERIORE, GRIGLIA ANTERIORE
SENZA LOGO VERNICIATA E RELATIVA STUCCATU-
RA DEL PARAURTI, SPOILER CARACTERE SPORT,
LISCIATURA COMPLETA DEL BAULE, CERCHI IN
LEGA CARMANI DEEPNEX, 16” 7J E PINZE ROSSE,
ASSETTO A GHIERA TA-TECHNIX, FARI ANTERIORI
IN.PRO. CON ANGEL EYES E FRECCIE A LED CON
KIT XENON 6000K, FARI POSTERIORI A LED CON
FONDO NERO.
LAVORI EFFETTUATI: PEUGEOT 206,
BLU METALLIZZATO CON WRAPPING IN CARBONIO
BIANCO SU TETTO E COFANO. FANALI ANGEL EYES
CROMATI ANTERIORI E LEXUS STYLE POSTERIORI,
CON ILLUMINAZIONE COMPLETA A LED. IMPIANTO
STEREO AD ALTA EFFICENZA, COMPOSTO DA UN
FRONTE ZACKS CON DOPPIO MEDIO CMR 200.2
E TWEETER A TROMBA PTW445, E DOPPIO SUB
ZACKS RACE 100.15, IL TUTTO AMPLIFICATO DA
5 AMPLIFICATORI.
LAVORI EFFETTUATI: PEUGEOT 207
1.4 8V MODIFICHE APPORTATE : FILTRO ARIA BMC
IN POLIESTERE, KIT FARI XENO, SCARICO DIRETTO
NO CAT, ASSETTO EIBACH PROKIT -4 CM, DISTAN-
ZIALI 1,8 CM ANTERIORI, 2,0 CM POSTERIORI, LUCI
DI POSIZIONE A LED, CERCHI OZ SUPERTURISMO
BIANCHI DA 16, SPOILER POSTERIORE MODELLO
RC DELLA LESTER, DECALCOMANIA MODELLO 207
LE MANS, LUCI TARGA A LED, LUCI INTERNE ABI-
TACOLO A LED.
LAVORI EFFETTUATI: BMW E90 330XD
231CV DEL 2007 VERSIONE FUTURA PACK M
NOME : LA GRIGIA - ACCESSORI: INTERNI PELLE
NERA - NAVIGATORE PROFESSIONALE 16/9- IN-
TERFACCIO IPOD - FARI BIXENO DYNAMIC PACK
LUCI - LED MANIGLIE - SENSORI DI PARCHEGGIO-
TETTINO APRIBILE - SPECCHI ELETTRICI - PACK
M - CHROME LINE - CERCHI DA 18 POLLICI
LAVORI EFFETTUATI: FIAT PUNTO
MK2 SPORTING 1.2 16V PARAURTI ANTERIORE
LAMPA POSTERIORE TOX DESIGN MINIGONNE
CADAMURO SPOILER POSTERIORE TOX DESIGN
COFANO CADAMURO MARANELLO CON BADLO-
OK VERTICAL DOORS LSD CERCHI 17 DIABLO
WHEELLS MOLLE SIMONI SPECCHIETTI M5 CON
FRECCIA KIT MONOSPAZZOLA ANTERIORE MADE
IN UK FARI LEXUS POSTERIORI FARI ANTERIORI
ANGEL EYES
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
Lasciati tentare dai nostri giochi di luce
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
3° Raduno Heart BMW
Per il 3° raduno ed il compleanno di HeartBmw abbiamo scelto come loca-
tion Guidonia una piccola
cittadina nella provincia di
roma la quale ci ha accolto domenica
03/03/2013 presso via Casal Bianco
dove all’appuntamento si sono presen-
tati in 57 bmw praticamente il piazalle
dell’appuntamento era stracolmo, ap-
punto per le prenotazioni che avevamo,
abbiamo chiesto l’ausilio alla Polizia lo-
cale la quale ci ha scortati presso piazza
Baracca per posizionare le nostre Bmw
per fare qualche scatto. Dopo di che ci anno scortato presso il locale dove ci atten-
devano gli stuntman di auto e moto per regalarci qualche momento di adrenalina
con qualche passaggio su due ruote anche con persone prese dal pubblico e qualche
evoluzione su due ruote tutto grazie al nostro caro amico Stuntman Franco Medici il
quale ci accompagna durante il nostro percosro. Fatta l’ora di pranzo ci siamo sistemati
all’interno del ristorante H24 Drink & Food il
quale ci ha servito il pranzo per poi fi nire con
una squisita torta off erta dal nostro sponsor
CiacciMotors, la giornata e’ stata ravvivata dalla
compagnia dei nostri ormai compagni d’avven-
tura del Feudal Tuning i quali oltre ad occuparsi
di car wrapping e impiantistica hi-fi hanno dato
un pizzico di colore a tutto il raduno, dopo le
varie premiazioni tra cui l’utente che e’ venuto
da piu’ lontano e vari ringraziamenti trà cui
Gomme di Classe e Kirin tatto ci siamo trovati
al termine della giornata la quale e’ volata in men
che non si dica, ma d’altronde quando si sta bene il tempo e’ tiranno, naturalmente vi
aspettiamo nei prossimi eventi tra cui My special car, seguiteci sul nostro forum che
trovate al seguente indirizzo: www.heartbmw.it
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
Dove regna l’amicizia c’e’
heartbmw. Questo e’ il no-
stro slogan.....
L’amicizia e’ il perno principa-
le del nostro club,i nostri incon-
tri e meeting esaltano nuove
amicizie,consolidano le vecchie e
promuovono sempre nuove attivi-
ta’. Heartbmw e’ principalmente un
club di auto del glorioso marchio
bavarese, abbiamo nel “ nostro”
garage quasi tutti i modelli della
produzione,ma ovviamente non di-
sdegniamo chi vuol salire a bordo di
heartbmw e’ non ne possiede una.
Nel nostro club si spazia su tutti gli
argomenti,motoristici e non, quindi
non e’ richiesta nessuna competen-
za tecnica........solo una gran voglia
di stare insieme.a disposizione degli
utenti abbiamo un ricco merchandi-
sing, polo,cappellini,portachiavi,ad
esivi e ombrelli....tutto per il perfet-
to bmwista. E’ caratterizzato da un
evento particolare,come ad esempio
una gara di kart,oppure una gara di
accelerazione,una tour su qualche
circuito famoso....la fantasia non ha
limiti,percui vi aspettiamo su www.
heartbmw.it per continuare insie-
me la nostra avventura.
STORIA DEL CLUB
Nel panorama automobilistico via internet ci si imbatte quotidianamente nella parola AUTOMOBILE.
A pronunciarlo cosi,questa parola, trasmette poco o nulla….. l’auto serve per andare al lavoro o portare i fi gli
a scuola,farsi un viaggetto con gli amici,ed utilizzarla come il classico mezzo di trasporto. Questo avviene
nella maggior parte dei casi. Andrea de Bonis (pres.) e Potito Delizotti (socio e vice pres) cercano quella “non
maggiorparte”, cercano appunto chi reputa la propria auto una parte integrante della propria vita. Lei e’ sempre presente
nella nostra giornata,ci ripara dal maltempo,ci rinfresca d’estate e ci aiuta talvolta a trovare anche la donna della nostra
vita. Ci trasmette emozioni,la strada non e mai uguale… segue il tuo umore,il tuo istinto.
Heart bmw e’ nata per questo principio, ma non solo,tanto importante quanto la passione per i motori è l’
amicizia nata tra gente lontana dietro una tastiera,e cresciuta nel tempo’ sempre in modo positivo e senza
sotterfugi,e questo viaggio andra’ avanti sempre in questo senso …..pero’ c’e anche bisogno di nuovi passeg-
geri per questo ,chi decide di unirsi a HEARTHBMW sara’ il benvenuto,non importa per che auto batte il proprio cuore,noi
saremo qui ad off rire la nostra piccola esperienza ed aiutare chi ne avesse bisogno sempre nel reciproco rispetto, se anche
voi siete d’accordo con tutti questi principi non vi resta che iscrivervi al club. Potete visitarci sul sito www.heartbmw.it ,
potete aggiungervi al nostro gruppo di Facebook http://www.facebook.com/groups/heartbmw oppure scriverci una mail
all’indirizzo: [email protected] De Bonis Presidente del
Club Heart Bmw
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
Brianza Motor Show 2013
Dopo anni di Auto Motor Show, la fi era che per 33 edizio-
ni è stata punto di riferimento per gli appassionati di
motori di 6 province lombarde, irrompe nel panorama
fi eristico italiano BRIANZA MOTOR SHOW, una fi era-evento ricca
di espositori, proposte, novità ed intrattenimenti. Auto, moto,
veicoli ricreazionali e commerciali, auto d’epoca, prototipi, luxury
cars, auto ecologiche e nuove tecnologie, accessori, tuning, servizi
per gli automobilisti e convegni off riranno ai sempre numerosi
visitatori una nuova esperienza emozionale... Adatto anche alle
vostre donne e ai vostri bambini.
Ecco il programma: Il Brianza Motoroshow animerà il polo
espositivo Lariofi ere di Erba (Como) dall’1 al 3 marzo
2013. Venerdì alle 16: inaugurazione del Salone alla pre-
senza delle Autorità. In serata, aperitivo musicale. Dalle 23, archi-
viata la prima giornata di BrianzaMotorShow, serata alla discoteca
Modà di Erba. Durante la tre giorni del Salone, sarà aperta l’ Area
Champions: una speciale sezione verrà dedicata ai campioni lariani
dei motori che metteranno a disposizione dei fans tute e caschi da
gara e, da prime indiscrezioni, anche una Ducati della Superbike
ed una vettura da competizione. Alcuni di loro saranno presenti in
fi era per salutare i fans, fi rmare autografi e raccontare la loro ecce-
zionale esperienza di vita. A breve speriamo di poter confermare
anche la presenza di altri “big” come Claudio Corti, Davide Valsecchi
e l’intramontabile Arturo Merzario. Sabato, alle 11, conferenza con
protagonista Giorgio Brivec, per 18 anni il collaudatore personale
di Enzo Ferrari, un momento imperdibile per i fans del Cavallino.
Sabato, dalle 10 alle 13, speciale raduno riservato ad una selezione
di vetture tuning di alta qualità organizzato dal Fast Road Tuning
Club. Domenica, a partire dalle 14, spettacolare ritrovo di Ferrari e
Ducati, le rosse più amate nel mondo. Prezzo del biglietto 7 Euro,
ingresso gratuito per i bambini sotto ai 12 anni.
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
Si è svolto i giorni 25-26-27
Gennaio 2013 il Roma Tuning
Show. La manifestazione
è stata un vero e proprio
uragano, qualcosa di realmente
sorprendente. La fi era è riuscita
a riempire sei padiglioni di
passione per il tuning e per
l’audio. In queste giornate infatti
si sono disputate oltre che a gare
di estetica anche vari campionati
di tuning. Ottima anche la
composizione spettacoli esterni
ed interni nel reparto dedicato
alle aziende. Il dato fi nale di
26.000 presenze, più di 500 auto
private nel raduno e nelle gare
di CAR Audio, alcune decine
di aziende, dimostrano che la
formula del Roma Tuning Show
è vincente, perché coniuga
auto, divertimento, spontaneità
e spettacolo. Un segnale
importante anche di dinamicità
di un settore imprenditoriale
in un periodo tanto complesso
come quello che stiamo vivendo.
Per maggiori informazioni
potete visitare il sito internet
http://www.romatuningshow.
com/ opure collegatevi su
facebook http://www.facebook.
c o m / r o m a t u n i n g s h o w ;
Segreteria Organizzativa info@
romatuningshow.com - uff :
+39 06 92956580 - fax: +39 06
83391471
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
ca, poi per ogni manifestazione che
partecipiamo(MYSPECIALCAR) orga-
nizziamo un servizio navetta fra la
fi era e il nostro hotel ovviamente con
serata in un noto ristorante del lungo
mare di riccione, poi diamo la possibi-
lità di partecipare ad esposizioni fuo-
ri da locali e pub a tutti soci vari free
drink gratuiti, insomma cerchiamo di
far sentire a proprio agio i nostri soci/
amici.
Volete saperne di più? Contatta-
teci:
Dal Lunedi al Venerdi
09.00-12.00/14.00-18.00
Zak cell.3400925161
Sandro cell. 3473389431
Oppure mandateci una mail a tu-
fi ssare un appuntamento.
DAL SITO ANSA NEWS IMPORTANTI SUL TUNING IN ITALIA:
(ANSA) - ROMA, 27 MAR - Via libera al ‘tuning’ delle auto, almeno per quanto riguarda le ruote. Gli automobilisti italiani potranno personalizzare le loro
vetture montando pneumatici e cerchi piu’ performanti con una procedura piu’ snella ed economica. A renderlo possibile e’ il decreto Tuning, pubblicato
il 7 marzo scorso sulla Gazzetta Uffi ciale e di cui oggi si e’ discusso in una tavola rotonda ospitata a Roma dalla Scuola Superiore di Polizia. Finora in Italia
non esisteva un sistema di omologazione per i cerchi e l’eventuale montaggio di pneumatici di misure diverse da quelle indicate in carta di circolazione non
era consentito se non dopo il rilascio del nullaosta da parte del costruttore del veicolo. Con il decreto, invece, la personalizzazione sara’ piu’ semplice.‘’Il
mercato del tuning si apre anche nel nostro paese, ma questo non puo’ signifi care il venir meno delle condizioni minime di sicurezza’’, ha detto Vittorio
Rizzi, direttore del Servizio Polizia Stradale. Si’ al tuning, quindi, ‘’con una serie di paletti ben defi niti dai decreti attuativi che sta predisponendo
il ministero dei Trasporti, per quanto riguarda il sistema frenante e il sistema ruota’’. Il percorso per arrivare al decreto non e’ stato breve (ANSA).
Fonte: http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/normativa/2013/03/27/Auto-decreto-Tuning-via-libera-personalizzazione-ruote_8467379.html
L’attività nasce nel febbraio 2006
ed è solo grazie alla pura passione
dell’auto,che siamo riusciti a diven-
tare il “TUNING PERFORMANCE
CENTER”,unica nel settore a Como
Ciò premesso, è la passione vera il
mezzo che ci porta a garantirvi com-
petenza, professionalità, una vastis-
sima gamma di prodotti destinati ad
interpretare ciò che della vostra auto è
ancora un progetto e off rirvi un servi-
zio sempre più esclusivo. Nulla si crea
e nulla si distrugge, tutto si modifi ca...
metteteci alla prova.
Da noi puoi trovare oltre 100 marchi
di alta qualità, scoprite le novità e le
promozioni, chiedeteci informazioni..
cercheremo di off rirvi la più completa
consulenza.
Ogni vettura ha il suo stile,viene se-
guita da noi passo per passo con i nostri
collaboratori, intesi come offi cine e car-
rozzerie autorizzate.
Il Club Tuning Performance
Il Tuning Performance Club nasce da
un piccolo gruppo di persone con la co-
mune passione del tuning.Il ritrovo del
sabato pomeriggio nella zona di Como
in via Anzani,9 (Sede Club),fa vivere
un esperienza unica per i veri amanti
dell’automobilismo.
Il Tuning Performance Club agisce sul
territorio comasco da tempo ma solo il
19/09/2009 abbiamo deciso di uffi cializ-
zarci come associazione no profi t, per
darci la possibilità di organizzare raduni,
eventi, ed esposizioni tuning su suolo
pubblico con regolari permessi. Varie
esposizioni riservate solo ai soci del no-
stro club di cui una nel piazzale cen-
trale di Como e altre in collaborazione
con locali e pub della zona.
Contiamo già molti soci e puntiamo
a far crescere il gruppo,siamo molto
uniti anche quando andiamo ai raduni
poco importa se arriva la coppa l’im-
portante è passare una bella domenica
di sole e di PURA PASSIONE TUNING.
L’iscrizione è di 35 euro all’anno, ogni
socio oltre all’adesivo del club con re-
lativa targhetta in metallo bronzato
da applicare alla propria autovettu-
ra, può usulfruire di numerosi servizi:
ad ogni raduno a cui andiamo il no-
stro consiglio di amministrazione si
organizza per portare sedie del club
gazzebo e altre attrezzature che met-
tiamo a disposizione di tutti soci per
passare anche una comoda domeni-
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS 01010101010101101111111101110111110100010010 22, 2, 22222222222222222222220130130130130013000131301330000113013 YOUYOUYOUOYOUYOUYOUYOUOYOUOUYOUYOYOOUOUYOYOUYOOYOUYOUOOUUOUOOUOYOUYOUYOYOUOUOOOOUOYOUUY UOOOYYYYOO RTUUUUUNINNININNINNININNININNINNINNINNINNNINININNIININNINNINNINNINININININNNINN NNNINNNNINIINNGFRGFRGFRGFFRGFRRGGGGGGGGGGGGGGGG EEPEEPEEPEEPEPEEEEPEEPEEPEEPEPEEPPEEPEEPEEEPPEEEEPPEEEEPEEPEEEEEPEEEPPEEPEEEPEEPEEPEPEEEPEEPEE RESRESRERRESRESRERESRESRERERESR SRESSSRESREESSREREEREESRRERERREER SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
Ciao a tutti, mi presento: Sono
Patrik Folco, faccio lo Stuntman
di professione, cosi come mio
nonno, papà, zio, fratello e mia
sorella: siamo eff ettivamente
una vera e propria famiglia di
stuntman. Passione nata nel 1950
dal nonno e la zia che lavoravano
con i cavalli. Naturalmente
con il tempo i cavalli si sono
trasformati in cavalli motore.
Siamo un gruppo che spazia
dal cinema alla televisione, ma
la nostra passione più grandie
sono gli spettacoli dal vivo, in
fi ere,parchi tematici e in eventi
motoristici. Lo scorso anno ho
vinto il GWR di parcheggio in
derapata 2012, andato in onda
su canale 5. Per il 2013 ho da
battere invece un GWR sulle due
ruote con un auto. In allegato su
questo numero di your-tuning
troverete in allegato un paio di
foto: vi serviranno per capire
meglio di cosa ci occupiamo e
che bellissima realtà nasce e si
sviluppa nella nostra bellissima
Italia. Per qualsiasi informazioni
potete visitate il sito internet
www.scuolastuntman.com.
Agli albori della sua esistenza la
professione dello stuntman veniva
esercitata da acrobati senza paura
e da impavidi artisti da circo, man
mano che crescevano le aspettati-
ve del pubblico nei confronti di se-
quenze sempre più emozionanti e
spettacolari. il ruolo dello stuntman
è diventato più professionale. Non
è certo la vita per timidi e i lenti di
rifl esso, si tratta di una continua sfi da
all’impossibile perchè diventi reale
davanti ai nostri occhi!
La Storia:
La carriera di stuntman della famiglia Folco
(circensi da quattro generazioni) inizia nel
1953 con “tre cavalli bianchi” e forse per puro
caso!! In quegli anni in Europa si sparse presto
la voce dello strepitoso duo di cavallerizzi
formato dal nonno Athos, capostipite della
famiglia, e da sua sorella Cipriana, favolosa
ballerina a cavallo che eseguiva delle evolu-
zioni mai al mondo fi no ad allora eseguite da
donne e in particolare il famoso salto mortale
da cavallo a cavallo. Coincideva con il loro
spostamento dal Circo Svedese Scott al Cir-
que D’Hiver di Parigi (che per importanza pos-
siamo paragonarlo all’attuale Montecarlo).E
proprio a Parigi iniziavano le riprese del fi lm
per il cinema “Trapezio” e data la somiglianza
ai due attori protagonisti Tony Curtis e Gina
Lollobrigida il nonno e la zia vennero presi ri-
spettivamente come loro controfi gure. Fu così
che cominciava casualmente, mi raccontava mio
nonno Athos, la sua avventura cinematografi ca
in diversi generi e fi loni come fi lm in maschera
e spaghetti western e poi come produttore di
spettacoli live a tema stuntman.. La seguente
generazione trova il capostipite nel suo primo
fi glio Gianluca, ovvero mio papà, che si specia-
lizza fi n da giovane in attività atletiche di corpo
libero e a cavallo e sul fi nire degli anni settanta,
con il boom in Italia dei fi lm polizieschi, fa della
sua innata passione per auto e moto il mestiere
che lo ha reso uno degli stunt sul reparto auto
più completo al mondo. Non v’è mezzo che
non abbia messo su due ruote o auto che non
abbia cappottato o demolito..e che dire..con un
curriculum così: Impossibile per noi fi gli pensare
ad un qualsiasi altro mestiere dopo essere nati
su due ruote e cresciuti con pane e crash, pasta
e avventura!!
La mia formazione artistica, come per mio fra-
tello minore Darix, comincia come da tradizione
con lo studio delle basi delle arti circensi, nella
fattispecie con una formazione quinquennale
all’Accademia del Circo Italiana per poi conti-
nuare e completare il quadro familiare degli
stunt direttamente nei live shows in tour in
Italia e nel mondo come giovani talenti.. Non
potrò mai descrivere l’emozione immensa
che mi accompagnò davanti ad un pubbli-
co nel mio primo passaggio su due ruote a
quindici anni come quella del primo crash
a diciassette. Lo stesso racconta mio fratello
del suo debutto a sedici anni in questo paz-
zo mondo dove il caso ci ha portati e ci fa
rimanere….grazie alla minuziosa dedizione
e all’esperienza che col tempo abbiamo ac-
quisito per diventare una azienda leader nel
settore si circonda di importanti collabora-
zioni e vanta un numeroso e preparato team
per off rire il massimo in ogni occasione: dal
fi lm tv o per il cinema alla realizzazione di live
shows per parchi tematici, fi ere, conventions,
manifestazioni sportive ed ogni altro genere
di evento da rendere spettacolare fi no ad arri-
vare alla formazione stessa di nuovi artisti del
mestiere con l’apertura nel 2005 della prima
scuola di Stuntman in Italia. La nostra speran-
za? Quella di ritrovare quella sana e allo stesso
tempo insana adrenalina dell’esibirsi anche
nelle nostre future generazioni. D’altronde
rimanendo ben saldi nel rispetto della vita,
se pur consapevoli di camminare sulla linea
di confi ne tra essa e la morte, fi nora abbiamo
sempre vinto.
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
A soli 3 km da Cortina d’Am-
pezzo una nuova pista on-ice.
È qui che puoi sentire il brivi-
do lungo la schiena, è qui che la
sfi da con il ghiaccio ha inizio e
l’adrenalina sale, quando l’ade-
renza è al minimo e la sbandata
sembra senza fi ne. Al tuo fi anco
un istruttore professionista, per
farti sentire un vero pilota di ral-
ly, per farti dominare la neve.
Una guida su neve e ghiaccio
richiede attenzione, conoscenza
del fondo e tecniche particolari.
Il progetto Snow Ice nasce pro-
prio da qui e dalla passione di
Franco Munari, pilota ed istrut-
tore di grande esperienza presso
le più grandi scuole italiane di
guida sicura e sportiva, pilota di
rally e collaudatore di auto super
sportive.
L’emozione di imparare di-
vertendosi;
Un nuovo modo di vivere la
guida: la velocità si sposa con
la capacità di valutare le condi-
zioni di aderenza, la corsa con
la conquista della direzionalità
e della stabilità nelle condizioni
piùcritiche. Un’esperienza stra-
ordinariamente entusiasmante
arricchita dall’acquisizione di
nozioni pratiche per garantirti
sicurezza in pista e, al rientro, su
strada.
Quando velocità ed adrenali-
na si incontrano:
L’unica cosa che dovrai fare è
metterci la tua passione, la voglia
CORTINA D’AMPEZZO:
DRIVING EXPERIENCE di premere il piede sull’accelera-
tore e divertirti!
Al tuo fi anco un istruttore pro-
fessionista, che ti inizierà alle
emozioni di una guida elettriz-
zante, apparentemente ingesti-
bile, ma nel completo dominio
della vettura. LA TUA CORSA INI-
ZIA...
300 cavalli da domare!
Ci sono macchine create per
il puro divertimento e per la
vera emozione della guida,
macchine capaci di fare sentire
il proprio pilota trattenuto nel
mezzo di una tempesta di forza,
potenza ed energia e che sono
state scelte apposta, le Mitsubi-
shi EVO VIII a trazione integrale
attrezzate con equipaggiamen-
to sportivo, telecamera e pneu-
matici invernali o chiodati.
2km di puro divertimento:
Una pista che cambia e si trasfor-
ma davanti ai tuoi occhi tra curve e
controcurve,
accelerate, sbandate e pendoli;
neve e ghiaccio, elementi perfetti
per provare l’emozione
della derapata controllata. Il
divertimento, in tutte le sue sfu-
mature, non fi nisce; la struttura di
Snow Ice è infatti fornita di un’area
noleggio kart ed è adiacente a: bar,
ristorante e un’area fun per i più
piccoli. Per maggiori informazio-
ni visitate il sito www.snowice.it
oppure scrivete una mail a muna-
[email protected] o chiamate al
numero 349.648279.
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
Chi è Salvo? Conobbi Salvo tantissimi anni fa, for-
se sette o forse sei, faceva e fa tutt’ora
parte di un club toscano chiamato Evo-
lution Tuning Club. Lui è sempre stato
uno che per il tuning si è dato da fare,
prima nel suo piccolo e poi un pò ouù
in grande. Lui era la persona addetta
prima ad organizzare le trasferte del
gruppo a Rimini, alberghi, moduli per
le macchine ecc e poi è diventato quello
che si occupava di organizzare i raduni
dal punto di vista burocratico ma non
solo, quello che si occupava dei spon-
sor, dei giornalisti, un pò il PR della si-
tuazione. Ho sempre ammirato la sua
grande voglia di fare, l’impegno che
mette nelle cose e la sua passione per
il tuning.
Salvo è uno che ci tiene, alle piccole
cose. Una volta ricordo di essere an-
data al My Special Car e di non aver
riconosciuto la sua macchina perchè
aveva cambiato il colore ( credo avessi
avuto altri ottantamila pensieri nella
testa ) e lui si arrabbiò molto. Ho de-
ciso di dedicargli uno speciale perchè
in questo momento si trova a Miami,
ha lasciato l’Italia perchè è una “testa
matta” e ha deciso di andare a vedere
come funziona dall’altra parte del glo-
bo. Secondo me non tornerà mai più.
Sarebbe un gran peccato però perchè
dalla sua bocca io non ho mai sentito
uscire cose negative, anche nel dare
pareri personali, quello che cerca lui
sempre è di non fermarsi sul negativo
delle cose ma di vedere come si può
migliorare e secondo me il fatto che lui
non torni sarà una grave perdita per il
tuning italiano che in questo momento
ha veramente bisogno di gente che cre-
de e non critica, che aiuta, si smazza ed
è contento anche solo con un “misero”
grazie.
INVIATO SPECIALE TUNING
MIAMI TUNING 2013
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS010 0101001011100110000111011 222, 2222, 222222222222222, 2201301301301301310101313013111013131111013113013010130 33331013 YOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUYOUOUYOUUYOUYYOUUUYOYOYOUYOUYYOUYOUYOUYOUUYOUYOUUUYOUYOUUUOUYOUYOOUOOUYOUOYOOUUYYY RTURTUUUNINNINNINNINNINNINNNINNINNINNINNINNINNINNINNNINNINNIIININNININNNININNINNNINININNNINNN GFRGGGFRGFRGFRGFRGFRRGFRGGGGGGGGGGGGFRGGGGGFRGG REEPEEPEEPEEPEEPEPEPEPEPEEPEEPEPEEPEPPEPEPEPEPPPEEPEEPEEEPEEPPEEPEEEE RESRRRRESRESREREESRERESRESRERESEERRRERESERESEERERESRESRERRRESER SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
Power Motive realizza scarichi
completi in acciaio con collettori
scomponibili, kat 100 o 200
celle, anche centrali e posteriori,
oppure soluzioni no-kat che
vanno ad incrementare, rispetto
ai sistemi di scarico tradizionali,
il sound, la potenza e la coppia
massima. Si realizzano inoltre
una vasta gamma di fi nali
personalizzabili e possibilità di
scarichi con valvola apri/chiudi.
Uno dei fattori che distingue
i sistemi di scarico Power
Motive è l’attenzione ai minimi
dettagli da qualsiasi punto di
vista, anche quello estetico per
riuscire ad off rire un prodotto
personalizzato di massimo livello.
La realizzazione di scarichi
sportivi che si possono defi nire
“arte allo stato puro” è possibile
grazie ad un’attenta selezione
dei materiali utilizzati, quali
Acciaio AISI 304 o 309 e per tutti
i componenti saldature a TIG
per ottenere il miglior risultate
estetico possibile.
POWER MOTIVE - via del
Commercio, 7 - 46037 –
Roncoferraro (MN) Qualifi ca di
IMPRESA ARTIGIANI Iscritta con
il numero REA 230674 Tel.: 0039
– 0376 664058 Fax: 0039 – 0376
666678 Info: info@powermotive.
it
UN SOUND COME NON L’AVETE
MAI SENTITO
Ogni motore riesce a generare
un suono unico e lo scarico
deve essere quella parte
che lo sa esaltare al meglio.
Che si tratti di uno scarico
completo o anche solo di un
terminale, i prodotti Power
Motive nascono con l’obiettivo
di “farsi riconoscere” per il
sound che riescono a produrre
che è completamente in
armonia con il carattere
personale di ogni motore.
Gli scarichi sportivi Power Motive
hanno un sound pulito ed
intenso, risultato di un’attenta
ricerca nel campo dell’acustica da
parte di personale specializzato
nelle dinamiche del suono e per
chi ha l’occasione di assaporarne
dal vivo le frequenze, “è come
un concerto rock direttamente
nella testa”.
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
APERTO A TUTTI I POSSESSORI DI FUO-
RISTRADA PARTENZA DA PALERMO ARRI-
VO A TUNISI sabato 30 marzo ore 10.00
sabato 30 marzo ore 20.00 PARTENZA DA
TUNISI ARRIVO A PALERMO sabato 6 apri-
le ore 23.00 domenica 7 aprile ore 10.30
PARTENZA DA CIVITAVECCHIA Venerdì 29
marzo 18.30 RIENTRO A CIVITAVECCHIA
Lunedì 8 aprile ore 06.30 GRANDI NAVI
VELOCI M/N ZEUS PALACE
PROGRAMMA DEL VIAGGIO
SABATOAppuntamento al porto di Palermo
ore 08.00. Disbrigo formalità doganali imbarco e partenza ore 10.00. Arrivere-mo a Tunisi dopo 10 ore di navigazione. Disbrigo formalità doganali. Sistemazione in hotel.
DOMENICADopo la colazione in hotel si parte pun-
tando direttamente verso sud con desti-nazione oasi di Ksar Ghilane. Immersi nel paesaggio tipicamente tunisino attraver-seremo piccoli villaggi e paesini caratteri-stici. Lungo la strada faremo rifornimento di carburante, scorta di provviste e viveri e poi via diretti verso la splendida oasi di Ksar Ghilane, immersa nel mare di dune dell’ Erg Orientale. Nel tardo pomerig-gio raggiungeremo l’obiettivo. Bagno ristoratore e rilassante nelle calde acque sulfuree del laghetto naturale posto al centro dell’oasi. Sistemazione con tenda personale in camping attrezzato e cena berbera a Kasar Ghilane.
LUNEDI’Sveglia di buon ora per ammirare l’alba
suggestiva, con vista del deserto a 360° gradi, dalla sommità della torre posta al centro dell’oasi. Ci lasciamo alle spal-le l’oasi ed iniziamo la nostra avventura puntando verso sud. All’imbrunire orga-nizzazione del bivacco per la notte. Cam-po libero con tenda personale.
MARTEDI’Proseguiamo in direzione sud in mezzo
ad un susseguirsi di gassi e dune fi no ad arrivare Ain Ouadette, sorgente di acqua calda, oasi naturale nel mezzo del deser-
to, fonte di vita di molte specie animali e per i nomadi “ R’baya” che vivono tra il deserto tunisino e algerino. Con buona probabilità li incontreremo a ridosso delle dune dove posizionano i loro accampa-menti precari per facilitare i continui spo-stamenti in cerca di pascolo. Arrivo previ-sto nelle ore pomeridiane. Manutenzione dei mezzi e dopo ci concediamo un bel bagno rilassante. Suggestivo tramonto tra le dune ed organizzazione del campo. Campo libero con tenda personale.
MERCOLEDI’L’alba battezza il nuovo giorno e ripren-
diamo il nostro viaggio iniziando la risalita verso nord. La nostra avventura continua navigando ancora nel gran nulla del Saha-ra con una intensa ed impegnativa gior-nata di guida su infi nti cordoni di dune. Al tramonto organizzazione e montaggio del campo sul quel mare di sabbia fi nissi-ma che si insinua ovunque. Campo libero con tenda personale.
GIOVEDI’Partiamo puntando ancora verso nord
per aff rontare una nuova ed intensa gior-nata ancora immersi nel Grand Erg Orien-tale. Transitiamo da Tembaine e dal Pac du Jebil. Da qui ci dirigiamo al Cafè du Parc e poi la pista ci condurrà fi no al famoso Cafè du Desert per sorseggiare un buon thè. Percorriamo gli ultimi chilometri tra la sabbia prima di arrivare a Douz. Anco-ra avvolti da un’atmosfera tipicamente sahariana, nella caratteristica piazza al centro del paese, all’ombra delle tamerici secolari assaporeremo un’ ottimo thè alla menta. Dopo questi momenti di meritato relax ci dirigiamo in un lussuoso hotel per scrollare tutta la sabbia accumulata nei giorni passati nel deserto. Sistemazione e cena in hotel a Douz.
VENERDI’Colazione in hotel. Riprendiamo la ri-
salita puntando verso Kebili per poi at-traversare il Chott El Jerid, famoso lago salato con una superfi cie di circa 5000 mq che si estende per 250 km di lunghezza e 20 km di larghezza. Raggiungiamo la famosa cittadina di Tozeur, oasi ai mar-gini del deserto del Sahara circondata da oltre mille ettari di palmeti con oltre 400.000 alberi di palme, rinomata per la produzione di una particolare qualità di datteri “deglet nour”. L’architettura della cittadina è caratterizzata dalle costruzioni realizzate con particolari mattoncini di colore giallo e marrone che sono tipici prodotti locali. Transiteremo dalla tipica
città di Nefta. Imbocchiamo piste e ster-rati per attraversare il Chott el Gharsa ed arrivare all’ oasi di montagna di Chebika. Ci dirigiamo verso il villaggio di Redeyef per imboccare la famosa e spettacola-re pista di Rommel, stupendo itinerario fuoristrada di circa km 36 che custodisce il fascino della “Storia” insieme alla stra-ordinaria bellezza degli scenari naturali. Fu fatta costruire dal Generale Rommel, “Volpe del deserto”, durante la Seconda Guerra Mondiale per sfuggire all’accer-chiamento degli alleati. Per concludere la giornata raggiungiamo le stupende gole del Selja, posizionate in canyon di straor-dinaria bellezza, e ci dirigiamo a Gafsa. Sistemazione e cena in hotel.
SABATOSi continua a risalire verso nord tramite
una comoda strada asfaltata che ci por-terà nella famosa città di Kairouan. Quar-ta città santa dell’Islam dopo la Mecca, Medina e Gerusalemme inoltre famoso centro d’arte, religioso e culturale impor-tante centro commerciale e artigianale dove si producono i più pregiati tappeti tessuti a mano. Non possiamo lasciarci sfuggire la visita di una dei più famosi souk della Tunisia per gli ultimi acquisti di souvenir. Riprendiamo la risalita alla volta di Tunisi. Presentazione al porto di Tunisi alle ore 20.00 per disbrigo formalità doganali. Imbarco e partenza prevista alle ore 23.00.
DOMENICAArrivo previsto al porto di Palermo alle
ore 10.00. Disbrigo formalità doganali. Caff è italiano e saluti.
N.B. Il programma potrà subire delle va-riazioni di percorso a discrezione dell’or-ganizzazione.
QUOTE DI PARTECIPAZIONE CON PAR-TENZA DA PALERMO PILOTA CON 4X4 = EURO 850,00 PASSEGGERO SU 4X4 PRO-PRIA = EURO 750,00
GRUPPO MINIMO DI 16 PARTECIPANTI ADULTI. LA CONFERMA DELLA PARTENZA VERRA’ COMUNICATA 15 GIORNI PRIMA DELLA DATA DI PARTENZA. IN CASO DI NON PARTENZA FACOLTA’ DI RESTITUZIO-NE INTEGRALE DELL’ANTICIPO VERSATO O TRASFERIMENTO SU ALTRO VIAGGIO IN PROGRAMMA.
PRENOTAZIONIVERSAMENTO DEL 30% ALLA PRENO-
TAZIONE E SALDO 30 GIORNI PRIMA DEL-LA PARTENZA.
LA QUOTA COMPRENDE- Biglietto nave auto e passeggero trat-
ta Palermo/Tunisi A/R consistemazione in cabina quadrupla an-
data e ritorno;- Pernotto, in camera doppia, e colazio-
ne in hotel 3 / 4 stelle a Tunisi;(POSSIBILITA’ DI CAMERA SINGOLA SU
RICHIESTA);- Sistemazione in camping attrezzato
(CON TENDA PERSONALE) e cenaberbera oasi di Ksar Ghilane; (POSSIBI-
LITA’ DI FRUIRE DELLE TENDEBERBERE DEL CAMPING SU RICHIE-
STA);- ½ pensione, in camera doppia, in hotel
3/4 stelle a Douz;(POSSIBILITA’ DI CAMERA SINGOLA SU
RICHIESTA);- ½ pensione, in camera doppia, in hotel
3/4 stelle a Gafsa;(POSSIBILITA’ DI CAMERA SINGOLA SU
RICHIESTA);- Assicurazione sanitaria per i parteci-
panti;- Assistenza tecnica & primo soccorso
meccanico;- uso del telefono satellitare;- due accompagnatori;- veicolo di supporto;LA QUOTA NON COMPRENDE- I viveri e la cucina per i giorni di bivac-
co nel deserto;- I pasti consumati in ristoranti e sulla
nave;- le bibite nei ristoranti e negli alber-
ghi;- Carburante per i veicoli propri;- costo delle telefonate;- Tutto ciò che non e’ specifi cato nella
voce “La quota comprende”DOCUMENTI NECESSARI PER L’ESPA-
TRIOPer i proprietari di fuoristrada- Passaporto in corso di validità (minimo
sei mesi dalla scadenza);- Carta di circolazione del mezzo;- Certifi cato di proprietà (foglio comple-
mentare) del mezzo;- Certifi cato di assicurazione con carta
verde;- Patente di guida italiana;- Delega notarile se il pilota e’ diverso
dall’intestatario del veicolo conla quale si autorizza la guida del mez-
zo.Per persone trasportate:- Passaporto in corso di validità (minimo
sei mesi dalla scadenza) o inalternativa carta d’identità valida per
l’espatrio.
DESERT EXPERIENCE
TUNISIA A PASQUA CON LE JEEP
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
VIRTUAL TUNING BY WHITE DOGG
01. Porsche Cayenne: kit estetico
Hamann modifi cato, parafanghi
allargati, scarico a quattro uscite, assetto,
cerchi in lega a canale rovesciato in stile
DUB, fari posteriori modifi cati, piccola
presa d’aria sul parafango anteriore,
modifi ca apertura baule con impianto
stereo in bella vista, verniciatura dual
tone arancio/silver che riprende anche
nel baule -
02. Honda CR-Z : estetica completamente
ridisegnata con parafango posteriore
allargato, bombatura fanale posteriore,
spoiler lunotto, minigonne, paraurti
anteriore, bombatura cofano motore
e palpebre fari, gomme con nuovi
cerchi pentarazze a canale rovesciato,
assetto rasoterra, sfondo e varie luci
per integrare lo sfondo con l’auto
03. BMW M3 : assetto rasoterra,
parafanghi allargati, minigonne con
con scarico a doppia uscita, paraurti
originale modifi cato nella grandezza
delle presa d’aria e nell’adozione di
un intercooler, fari anteriori oscurati,
apertura portiere mercedes SLR, spoiler
posteriore in carbonio, cerchi in lega
multi razze a canale rovesciato color
oro.
04. VW Golf Assetto rasoterra,
parafanghi allargati sia nella parte
anteriore che in quella posteriore,
minigonne originali adattate alle
fi ancate allargate, paraurti anteriore
originale modifi cato con nuove griglie
e nuovo spoiler inferiore in carbonio,
cofano motore in carbonio silver
modifi cato con palpebre integrate e con
gli agganci per le sospensioni in vista,
fari anteriori oscurati come l’indicatore
laterale, stemma di color arancio che
riprende quello dei cerchi a sei razze,
tetto in carbonio silver.
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
VIRTUAL TUNING BY WHITE DOGG
05. Subaru Impreza WRX: nuovo kit
che comprende: paraurti anteriore,
minigonne, parafanghi, minigonne,
spoiler APR in carbonio, nuovo set
cerchi e gomme, e a completare tutto il
nuovo sfondo
06. Toyota Corolla: estetica originale ma
parzialmente modifi cata, presa d’aria
tetto in carbonio, spoiler posteriore
APR in carbonio, fari anteriori oscurati,
nuova livrea con sponsor, vetri dello
stesso colore della livrea, cerchi in lega
pentarazze a canale rovesciato di colore
ble e cromo, neon sotto scocca blu.
07. VW Golf : paraurti anteriore con
calandra integrata e con la nuova
fanaleria, parafanghi allargati sia
nell’anteriore che nel posteriore,
minigonne allargate quanto i
parafanghi, cerchi in lega bianchi
con nuove gomme, e a ultimo una
verniciatura bianca che copre tutto il
corpo vettura.
08. Fiat 500 modifi che che comprendono
il paraurti posteriore, minigonne,
piccolo spoiler anteriore, presa d’aria
sul parafango anteriore, spoiler lunotto,
apertura portiera in stile lambo con
l’interno della ferrari 360 modena, fari
posteriori oscurati, vetri oscurati, nuovo
set cerchi e gomme
Volete anche voi una preview del vostro
mezzo modifi cato? scrivete a info@
your-tuning.com vi risponderà il nostro
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mezzo.
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YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
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vo ultima generazione Can
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fa da concessionario ho an-
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pagato km certifi cati senso-
ri park radio cd aux cambio
manuale 6 rappori 2.0 150 cv
consumi veramente ridotti
gomme termike grigia eletta
clima bzona ecc ecc vendo
xk mi hanno ritirata patente
x tanto tanto tempo
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Sicilia 130cv tdi con impianto
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plifi catori., casse.... messa a
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01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013
01, 2013 YOURTUNINGFREEPRESS
il mio motto, spero di rimanere sem-
pre in sella!!!
FULL TEAM STUNT SHOW:
Direttamente da Italia’s got Talent
arrivano per il Mondo MOtori show
2013 i Full team, ecco chi sono: rga-
nizziamo Stunt Show in tutta Italia
con moto Harley Davidson e Yama-
ha, quad a marce e prototipi.
Il nostro team nasce dall’unione di
3 stuntmen professionisti da diver-
si anni presenti nel panorama stunt
italiano per off rire uno spettacolo
completo e mozzafi ato.
Lo show è veramente unico nel suo
genere grazie alla co-presenza di
moto da strada, Harley Davidson, per
la prima volta in Italia e quad a mar-
ce. Luca Tsp, famoso in Italia per aver
progettato quasi tutte le moto da
stunt in cir-
colazione
che ripor-
tano in-
fatti il suo
marchio.
Ma non
solo, Luca
è anche
l’unico in
DIDI BIZZARRO SHOW :
Sono nato a Limassoll, Cipro nel
1984 da una famiglia di stuntmen co-
nosciuta come il “BIZZARRO TEAM”,
che lavora da sempre in tutta Euro-
pa esibendosi in guida acrobatica su
auto, moto e camion e che collabora
con CINECITTA’ alla realizzazione di
sequenza stunt cinematografi che a
ROMA che è la città dove vivo.
Fin da piccolo era chiaro il mio de-
stino: all’età di 14 anni già guidavo
una macchina su 2 ruote nello show
“MOTOR SHOW” che mio nonno Pa-
scal Bizzarro portò sulla scena nel
1958 che da allora ancora si muove
per l’Italia per 9 mesi ogni anno e che
tocca le piu belle città del nostro pa-
ese. Nel 2007 invece sentivo che era
il momento di una nuova sfi da: mi
sono comprato da un giorno all’altro
un KAWASAKI NINJA e guardando i
video di Chris Pfeiff er ho
provato lo stunt-riding,
naturalmente è stato
amore a prima vista. Al
momento sono 3 anni che
mi cimento in questo, e so
che mi si prospetta una
lunga strada per arrivare
tra i migliori, ma lavoro duramente
tutti i giorni per cercare di migliorare
e crescere in un settore ancora nuovo
per me. Tutt’ora sono l’unico pilota in
Italia che esegue guida acrobatica su
auto e stunt-riding su moto stradale e
anche il piu’ giovane. I miei progetti
per il 2010 sono di farmi conoscere dal
resto dell’Europa come stuntman per
arrivare prima o poi a confrontarmi
con i migliori a livello mondiale.
Stunt 4 life, (stunt-man per la vita) è
ECCO L’ELENCO COMPLETO DEGLI SPETTACOLI CHE SI SVOLGERANNO A VICENZA
GLI SPETTACOLI IN FIERA Italia ad eff ettuare trick con le sue
Harley Davidson, una Sportster ed
una XR 1200, da vedere!
DrifTony, stuntman da pochisimi
mesi ma che propone un ventaglio di
trick non indiff erente con la sua Ya-
maha R6 completamente originale
tra circle, stoppies, impennate e salti..
si perchè lui riesce a saltare con la sua
moto, da vedere!
Tony si diletta anche in pista insie-
me a Luca con le neonate Yamaha
R1 Driftrack, uno spettacolo assolu-
tamente unico!
Dr. Spalanca, stuntman con quad
Polaris Predator 500 a marce, sulla
piazza da circa 3 anni sia come stunt
che come speaker è lui ad “animare”
lo spettacolo e a far divertire il pub-
blico coinvolgendolo nei trick.
Famoso in Italia per la sua parteci-
pazione come stuntman al program-
ma televisivo “Scherzi a Parte” nel
2012.
Luca TSP Dr. Spalanca e Drifttony
riempiranno le vostre giornate in
fi era
E INOLTRE.....
DRIFTING QUAD E MOTO FREE-
STYLE - ROSSETTO RALLY SHOW
YOURTUNING FREEPRESS 01, 2013