SCOPRITE LA NUOVA GS 450hC’è un solo modo per capire ciò che rende tanto straordinarie
le automobili Lexus ed è guidarle. Contattate il concessionario
Lexus della vostra zona oppure visitate www.lexus.ch per fissare
un appuntamento per una prova su strada.
© 2012. Al fine di migliorare costantemente il suo prodotto, Lexus si riserva il diritto di
modificare senza preavviso equipaggiamenti, concezione o caratteristiche tecniche. Per
ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.
Nota: i modelli illustrati e le relative specifiche possono variare rispetto alle tipologie
disponibili in Svizzera. Determinate immagini possono contenere degli equipaggiamenti,
fornibili su richiesta con sovrapprezzo. Il colore della carrozzeria può presentare lievi
variazioni rispetto alle foto di questo catalogo. Tutti i dati tecnici sono forniti dalla fabbrica.
Salvo errori e omissioni.
Il rispetto dell’ambiente, insieme a quello per i nostri clienti e per le nostre auto, è alla
base della filosofia Lexus. Adottiamo molti accorgimenti per garantire che lungo tutto il
ciclo di vita dei nostri veicoli — dal design alla produzione, dalla distribuzione alla vendita,
dall’assistenza fino alla fine del ciclo di vita del prodotto — l’impatto sull’ambiente sia minimo.
Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito: www.lexus.ch, www.lexus.eu o rivolgersi
al partner Lexus di zona.
Stampato in Europa, febbraio 2012
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informazioni sulla nuova GS.
LA NUOVA GS 450h
Intelligenza e potenza evolute
LA N
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GS
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LA NUOVA GS 450h
«In fase di progettazione della nuova GS 450h abbiamo rielaborato tutto ciò che
caratterizza il look e l’esperienza di guida di una berlina da viaggio. Osservate ad
esempio le linee che focalizzano sull’incisiva calandra affusolata dal look sportivo
ed energico. Oppure le innovazioni come la sterzata posteriore dinamica e,
naturalmente, la più recente generazione Lexus Hybrid Drive, che riduce le emissioni
e il consumo di carburante di oltre il 20 %. A bordo il viaggio verso il futuro continua
con l’ampio schermo multimediale da 12,3", che funge da dispositivo d’informazione
e d’intrattenimento, a cui si aggiungono tecnologie evolute come l’assistenza alla
visione notturna e il sistema di sicurezza Pre-Crash.»
YOSHIHIKO KANAMORI, CHIEF ENGINEER GS
Creare meraviglia 04 - 05
Presenza incisiva 06 - 07
Piacere di guida senza compromessi 08 - 09
GS 450h - la berlina da viaggio a tecnologia ibrida pura 1 0 - 1 5
Selettore modalità di guida 1 6 - 1 7
La nascita di una nuova Lexus 1 8 - 1 9
GS 450h F SPORT 22 - 23
Design dell’abitacolo futurista 26 - 29
Tecnologie d’avanguardia 30 - 37
Protezione superiore 38 - 39
La produzione Lexus 40 - 43
www.lexus.ch
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CREARE MERAVIGLIA
LEXUS, NUOVE ESPERIENZE DI GUIDA, TECNOLOGIA
D’AVANGUARDIA
Da Lexus gli specialisti sono soddisfatti solo quando trovano la soluzione straordinaria.
Ad esempio hanno sviluppato il nuovo volto tipico Lexus con l’espressiva calandra
affusolata e il nuovo Lexus Hybrid Drive, che accelera la GS 450h da 0 a 100 km/h
in 5,9 secondi. Il più grande schermo multimediale mai montato su di un’automobile,
il climatizzatore automatico S-Flow e i più moderni sistemi di assistenza per il
conducente: tutto ciò è stato sviluppato da Lexus. Le GS vengono costruite in uno
stabilimento ultramoderno famoso in tutto il mondo per la sua qualità, che fissa gli
standard in settori quali il comfort, l’artigianato e la tecnica evoluta. Chi desidera
ancor più emozioni al volante della nuova GS, le trova nella versione F SPORT dal
temperamento fiero. Al fine di perfezionarla abbiamo percorso oltre 1,6 milioni di
chilometri nei test con i prototipi: un’ulteriore dimostrazione che non ci fermiamo
finché non creiamo qualcosa di veramente sorprendente.
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PRESENZA INCISIVA
NUOVO DESIGN L-FINESSE, AERODINAMICA DA PRIMA DELLA
CLASSE
Le linee della berlina GS 450h esprimono l’essenza del linguaggio formale sicuro
di sé del nuovo design L-finesse. La GS è stata riprogettata da cima a fondo: le
linee focalizzano sull’incisiva calandra affusolata. I potenti fari migliorano la visibilità
notturna e le luci di marcia diurna a LED le conferiscono un’aura inconfondibile. Di
profilo spicca il contrasto tra la forma principale imponente, la sottile linea di cintura
e l’elegante tetto, che crea un’immagine di carattere e assicura molto spazio a cinque
occupanti. I passaruota larghi sottolineano il dinamismo. Molte novità contribuiscono
alla straordinaria aerodinamica, ad esempio il rivestimento liscio del sottoscocca e le
aperture chiudibili della calandra. I profili laterali nei gruppi ottici posteriori incanalano
l’aria e riducono la rumorosità del vento all’interno dell’abitacolo.
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PIACERE DI GUIDA SENZA COMPROMESSI
NUOVO AUTOTELAIO, SOSPENSIONE MULTILINK
Nessuna berlina Lexus si guida in modo tanto dinamico e piacevole come la
GS di quarta generazione. Lo sterzo preciso e la guidabilità eccellente in curva
appassionano e coinvolgono. In autostrada anche a velocità elevata si dimostra
impareggiabilmente stabile e confortevole. Molti i motivi di questo progresso: il
telaio completamente rielaborato è particolarmente rigido e assicura una perfetta
stabilità direzionale; la nuova e compatta sospensione posteriore multilink permette
un bagagliaio decisamente più capiente. La GS 450h adotta potenti freni a disco
autoventilati e sospensioni adattive variabili, la GS 450h F SPORT addirittura la
raffinatezza tecnica della sterzata posteriore dinamica e del sistema Lexus Dynamic
Handling LDH per un piacere di guida indimenticabile.
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PRESTAZIONI IBRIDE PURE RIVOLUZIONARIE, MODALITÀ EV
Da oltre un decennio Lexus è leader nel settore della tecnologia ibrida pura –
un’esperienza pluriennale di cui beneficia anche la GS 450h. Il performante sistema
Lexus Hybrid Drive è l’artefice delle eccellenti prestazioni di guida. L’ingegnoso
accoppiamento di un motore a benzina V6 da 3,5 litri a iniezione diretta, funzionante
in ciclo Atkinson, e di un motore elettrico ad alte prestazioni eroga ben 345 CV.
In appena 5,9 secondi la GS accelera decisa da 0 a 100 km/h; eppure il consumo
di carburante è stato ridotto di oltre il 20 % a 5,9 l/100 km e le emissioni di CO2
a 137 g/km. In modalità EV viaggia con la sola alimentazione elettrica, priva di
emissioni inquinanti e praticamente silenziosa. La nuova GS 450h ibrida pura è
straordinariamente spaziosa. La batteria ibrida occupa talmente poco spazio da
permettere un bagagliaio generoso di 482 litri.
GS 450h «h» COME HIGH PERFORMANCE
GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA
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LEADER DELLA TECNOLOGIA IBRIDA PURA
LEXUS HYBRID DRIVE CON MODALITÀ EMISSIONI ZERO
Nel 2005 abbiamo lanciato la prima tecnologia Lexus Hybrid Drive e a tutt’oggi
siamo gli unici costruttori di automobili di lusso a proporre una gamma completa di
berline ibride. Beninteso: non tutti gli ibridi sono uguali. In generale si distingue tra due
tipi di tecnologia ibrida: ibrido medio e ibrido puro. La fonte propulsiva principale di
un ibrido medio è, di norma, il motore a benzina o diesel, supportato di tanto in tanto
da un piccolo motore elettrico. Nell’ibrido puro tecnologicamente più complesso
come quello montato sulla GS 450h il motore termico V6 e il potente motore
elettrico funzionano in perfetta sinergia senza soluzione di continuità. In quanto vetture
ibride pure, tutti i modelli Lexus in partenza utilizzano la sola alimentazione elettrica e
possono viaggiare in modalità EV senza alcuna emissione e praticamente silenziosi.
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AVVIO E PARTENZA
In partenza il potente motore elettrico accelera la GS 450h fino a 64 km/h. La
batteria compatta lo alimenta con l’energia necessaria. In questa fase l’auto si
muove praticamente senza fare rumore, non consuma carburante e non produce
emissioni inquinanti.
GUIDA NORMALE
A velocità superiori a 64 chilometri orari si accende, praticamente inosservato, il
motore V6 a benzina da 3,5 litri di cilindrata e iniezione diretta. Il funzionamento
a ciclo Atkinson accresce l’efficacia del motore. Se necessario il motore elettrico
interviene a supportarlo. La perfetta sinergia di alimentazione a benzina ed elettrica
assicura un grande piacere di guida, emissioni contenute e bassi consumi.
COME FUNZIONA LEXUS HYBRID DRIVE?
GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA
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ACCELERAZIONE A FONDO
Quando premete a fondo sull’acceleratore, il potente motore elettrico da 200 CV
interviene sostenendo i 292 CV del motore a benzina da 3,5 litri. Insieme sviluppano
una coppia enorme, con un’erogazione di potenza straordinaria, esattamente
quando vi serve.
DECELERARE, FRENARE, FERMARSI
Non appena togliete il piede dall’acceleratore o vi fermate il motore a benzina
si spegne e l’auto viaggia senza alcuna emissione. In fase di rilascio e in frenata
l’energia cinetica, che nei tradizionali impianti frenanti va sprecata, viene recuperata
e immagazzinata sotto forma di energia elettrica nella batteria ibrida. Per questo
una Lexus ibrida pura non richiede mai di essere ricaricata alla presa di corrente.
GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA
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Con il selettore della modalità di marcia potete scegliere tra ECO, NORMAL,
SPORT S e SPORT S+; tra massima efficienza o dinamismo sportivo. In modalità
ECO la potenza del motore e la rapportatura delle marce vengono ottimizzate in
funzione dell’efficienza nel consumo; climatizzatore e riscaldamento dei sedili vengono
regolati con particolare cura al fine di ridurre i consumi. In modalità EV (Electric
Vehicle) la GS 450h viaggia praticamente silenziosa, non consuma alcuna goccia
di carburante e non emette né CO2 né NOX. In modalità EV, ECO e NORMAL
gli indicatori sono illuminati di una calda tonalità blu e l’ecometro vi aiuta a guidare
in modo più efficiente.
MODALITÀ ECO / EV
SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA
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Quando preferite uno stile di guida dinamico, selezionate la modalità SPORT S.
La GS 450h ottimizza la regolazione della valvola a farfalla per accelerare più
rapidamente. SPORT S+ è disponibile per i modelli dotati di sospensioni adattive
variabili (AVS) e associa il dinamismo della modalità SPORT S con la gestione
coordinata di AVS, con il servosterzo elettrico nonché con la gestione integrata delle
dinamiche del veicolo VDIM – il risultato è una reazione precisa e grande piacere
di guida. Commutando sulle modalità SPORT S e SPORT S+ la strumentazione
s’illumina di rosso e l’indicatore della potenza si trasforma in contagiri.
MODALITÀ SPORT S / SPORT S+
SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA
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LA NASCITA DI UNA NUOVA LEXUS
AERODINAMICA INTELLIGENTE, PRESTAZIONI MIGLIORATE
Sviluppata avvalendosi del più moderno computer di simulazione esistente e
successivamente testata per oltre 1,6 milioni di chilometri attorno al globo, la nuova
GS è una berlina Lexus di tipo totalmente nuovo. Abbiamo accresciuto la rigidità
torsionale della carrozzeria della GS del 14 % e ideato un nuovo concetto di gestione
dei flussi d’aria, che abbiamo denominato «smorzamento aerodinamico». Al fine
di migliorare la maneggevolezza della vettura, il flusso d’aria viene convogliato in
modo più aderente alla superficie della carrozzeria. La corrente aderisce attorno
ai parafanghi e la pressione dell’aria all’interno dei passaruota viene quindi ridotta.
In tal modo otteniamo uno sterzo più preciso, una migliore tenuta di strada e un
valore Cx straordinariamente basso di 0,26*. Interventi ingegnosi che fanno della
GS 450h una delle Lexus più dinamiche che abbiamo mai costruito!
* Versione Comfort
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GS 450h F SPORT ATTRAZIONE DINAMICA
STILE F SPORT, RUOTE IN LEGA LEGGERA DA 19", LEXUS DYNAMIC
HANDLING
La nuova GS 450h F SPORT mostra un volto inconfondibilmente dinamico. Nella
parte frontale della F SPORT spiccano le linee aggressive con calandra a nido
d’ape e nell’impressione generale le ruote in lega leggera da 19", i grandi freni a
disco anteriori con diametro di 356 mm e un discreto spoiler posteriore. Il cockpit
seduce con i sedili sportivi regolabili su 16 posizioni; i pedali, gli inserti decorativi
e i battitacco sono realizzati in alluminio, mentre volante e leva del cambio in
pelle traforata. La GS 450h F SPORT è stata testata sul circuito del Nürburgring
e ottimizzata dal medesimo team che ha perfezionato la nostra supercar LFA V10.
Il conducente appassionato apprezza le caratteristiche di guida incredibilmente
precise ed emozionanti. Prestazioni ancor più avvincenti grazie a Lexus Dynamic
Handling, che coniuga le sospensioni adattive variabili con la sterzata posteriore
dinamica e la gestione integrata delle dinamiche del veicolo.
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DESIGN FUTURISTA
COCKPIT INCENTRATO SUL CONDUCENTE, ILLUMINAZIONE
AMBIENTE A LED
La nuova GS 450h offre lusso e un comfort per persone esigenti. Il cockpit
ergonomico separa chiaramente zona strumenti e zona comandi per minimizzare
i movimenti degli occhi del conducente. Tramite il comando Remote Touch di
nuova generazione, posizionato nella console centrale, la gestione del sistema di
navigazione con mappe ad alta risoluzione o dell’esperienza home theatre con i 17
altoparlanti del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround è intuitiva. L’amore
per il dettaglio si manifesta anche nell’illuminazione d’ambiente bianca full LED e nel
preciso orologio analogico a LED, novità accattivante dell’attraente plancia degli
strumenti. Il comfort del bracciolo centrale dalla superficie imbottita e strutturata, le
imbottiture per le ginocchia e i braccioli nelle portiere arricchiscono ulteriormente
il comfort nei lunghi viaggi.
DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA
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BELLA FUORI, SILENZIOSA DENTRO
ABITACOLO LUSSUOSO E SPAZIOSO, SEDILI CON
18 REGOLAZIONI
Nell’abitacolo spazioso e tranquillo della GS 450h la sensazione di benessere
persiste anche durante i lunghi viaggi. Il volante lavorato con cura si sente saldo in
mano, mentre i confortevoli sedili anteriori assicurano il contenimento perfetto. Per
garantirvi il comfort ideale sono regolabili su 18 posizioni - il risultato di cinque anni
di approfondito sviluppo. Per trasmettervi la sensazione diretta del contatto con la
strada, la posizione di seduta è ad altezza del baricentro della vettura. Poggiatesta,
sostegno per le spalle, sostegno laterale e lombare come pure la distanza del sedile
si regolano individualmente. Anche il passeggero anteriore beneficia del lusso
della seduta allungabile per sostenere meglio le cosce e le gambe. L’attenta cura
del dettaglio si esprime anche negli inserti in metallo opaco, nelle cuciture marcate
e nella lavorazione precisa dei comandi in alluminio del sistema audio.
DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA
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GRANDE SCHERMO
IL PIÙ GRANDE SCHERMO MULTIMEDIALE AL MONDO,
REMOTE TOUCH
Lo schermo multimediale luminoso e straordinariamente nitido a LED di 12,3" in
formato 24:9 è sufficientemente ampio per visualizzare contemporaneamente due
informazioni diverse. Ad esempio la mappa stradale e l’impianto audio, Lexus Night
View e il sistema di navigazione oppure la videata d’inserimento della destinazione e
le informazioni sulla chiamata in entrata. Conducente e passeggero anteriore possono
interagire con il sistema mediante il controllo vocale oppure spostare il cursore con
il Remote Touch di seconda generazione simile al mouse del computer. Di notte
Lexus Night View invia allo schermo un’immagine a infrarossi della carreggiata,
inserendo la retromarcia l’assistenza al parcheggio visualizza l’immagine della
telecamera posteriore.
TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA
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PURA INNOVAZIONE
CLIMATIZZATORE A 3 ZONE S-FLOW, TECNOLOGIA NANOE®
Rispetto al modello precedente il climatizzatore è più potente eppure sostanzialmente
più efficiente nel consumo energetico. L’intelligente tecnologia S-Flow convoglia il
flusso d’aria solo laddove si trovano i passeggeri. Per risparmiare ulteriore energia,
il parabrezza appannato viene asciugato con l’aria esterna, mentre l’aria più calda
dell’abitacolo circola nella zona dei piedi. Quando viaggiate in modalità ECO,
il riscaldamento intelligente del sedile vi riscalda senza aumentare il consumo di
elettricità. La tecnologia nanoe® rappresenta una novità inedita: microparticelle
con carica negativa, i cosiddetti ioni nanoe®, si fissano alle particelle in sospensione,
contribuendo in tal modo a depurare l’aria e a deodorare i sedili. Rispetto agli ioni
comuni, contengono mille volte più umidità evitando di seccare la pelle e i capelli
degli occupanti.
TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA
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STRAORDINARIO PIACERE DELL’ASCOLTO
SISTEMA AUDIO MARK LEVINSON® PREMIUM SURROUND CON
17 ALTOPARLANTI
La nuova GS 450h offre la scelta tra un impianto audio con 12 altoparlanti o il suono
cristallino del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround con 17 altoparlanti
e audio a 7.1 canali con una qualità audio simil-concerto e grandi effetti da sala
cinematografica, per la riproduzione di DVD. Gli altoparlanti sono posizionati in
modo da offrire a tutti gli occupanti la stessa, limpida atmosfera acustica. Il nuovo
amplificatore digitale Mark Levinson® diffonde 125 Watt per canale con una potenza
d’uscita totale di 835 Watt. Eppure rispetto al modello precedente consuma appena
un quarto dell’energia. La tecnologia GreenEdge® degli altoparlanti raddoppia la
sonorità a parità di potenza. L’impianto è dotato anche di una presa USB per collegare
apparecchi multimediali, di una presa AUX e di una presa da 12 Volt.
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IL PROGRESSO CHE ISPIRA FIDUCIA
LEXUS NIGHT VIEW E LA PIÙ MODERNA SICUREZZA PRE-CRASH
Proposto in anteprima sulla nostra ammiraglia, la LS, il nostro premiato sistema di
sicurezza avanzato Pre-Crash con monitoraggio del conducente e assistenza al
mantenimento di corsia è ora disponibile anche per il modello GS. Il sistema allerta
il conducente quando rileva segnali di stanchezza, aiuta a mantenere la corsia di
marcia e, se una collisione appare inevitabile, attiva l’assistenza alla frenata Pre-Crash
nonché i pretensionatori delle cinture di sicurezza Pre-Crash. La tecnica radar di
questo impianto viene utilizzata anche dal cruise control adattivo. Per permettervi di
concentrarvi completamente sulla guida, il visore a testa alta proietta i dati di marcia
sul parabrezza. Inoltre, per avvisarvi dei veicoli in fase di sorpasso, il visualizzatore
dell’angolo morto utilizza il radar montato nel paraurti posteriore per sorvegliare
i movimenti dietro di voi. Nella guida notturna Lexus Night View migliora la sicurezza
visualizzando sullo schermo multimediale da 12,3" l’immagine a infrarossi della strada
che scorre davanti a voi.
TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA
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PROTEZIONE SUPERIORE
CELLULA DI SICUREZZA RINFORZATA, 10 AIRBAG
Tutto a bordo della nuova GS 450h è concepito per evitare al massimo il rischio
d’incidente: gestione integrata delle dinamiche del veicolo di nuova generazione,
sistema di sicurezza avanzato Pre-Crash e impianto frenante più efficace della
categoria. La cellula di sicurezza rinforzata offre a voi e ai vostri compagni di viaggio
una tranquillizzante protezione a 360 gradi. La costruzione estremamente robusta
in acciaio a prova di torsione crea una cella di sopravvivenza affidabile. Le forze
che agiscono nel caso di una collisione vengono assorbite prima che raggiungano
l’abitacolo. In caso di tamponamento la struttura anti colpo di frusta dei sedili anteriori
protegge da lesioni nella zona del collo; 10 airbag, tra cui gli airbag anteriori per le
ginocchia, airbag laterali anteriori e posteriori e airbag a tendina su tutta la lunghezza,
prevengono le lesioni.
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QUALITÀ RIDEFINITA
VERNICE LEVIGATA A MANO, ARTE MANIFATTURIERA TAKUMI
La GS 450h ridefinisce totalmente gli standard di qualità nella categoria delle berline
di lusso. Lo si percepisce non appena lo sguardo scivola sui comandi in alluminio
dell’impianto audio, lavorati con estrema precisione, sulle superfici in pelle o sulla
vernice lucida. Ogni strato della mano di fondo è stato levigato a umido manualmente
con un procedimento accurato. Le più piccole imperfezioni che vengono rilevate a
occhio nudo e con metodi di misurazione digitale, vengono accuratamente eliminate
fino a ottenere una superficie liscia e perfetta. Il volante della GS 450h è rivestito
in bambù giapponese: un discreto richiamo all’aspetto ecologico della vettura. La
GS 450h viene costruita nello stabilimento di Tahara, dove assembliamo anche la
LS. Tutta la produzione viene sorvegliata da esperti «Takumi», maestri artigiani che
hanno la responsabilità di garantire che ogni GS 450h sia stata perfettamente rifinita
prima di essere sottoposta al percorso finale di prova di 30 chilometri.
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PRODOTTA CON SENSO DI RESPONSABILITÀ
IL MOTORE PIÙ PULITO DELLA CATEGORIA, RICICLABILE ALL’85 %
Il motore ibrido puro della GS 450h è il più pulito e più efficiente della categoria. Il
rivoluzionario climatizzatore S-Flow e la tecnologia audio GreenEdge® minimizzano
il consumo d’energia. Tutte le parti dell’automobile sono improntate al minimo carico
ambientale. Per la prima volta vengono utilizzati su larga scala materiali naturali, come
ad esempio gli elementi decorativi e il rivestimento del volante realizzati in bambù a
crescita rapida, con finitura in pelle. A fine ciclo di vita la GS 450h è riciclabile all’85 % –
batteria ibrida inclusa. Lo stabilimento di Tahara è famoso per la produzione snella,
che produce quantità di rifiuti minime. L’impianto di depurazione dello stabilimento
depura ogni giorno migliaia di tonnellate di acqua.
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TECNOLOGIA E DATI
Tecnologia ibrida pura 46 - 47
Dinamismo 48 - 49
Sicurezza evoluta 50 - 5 1
Dotazione esterna 52 - 53
Dotazione interna 54 - 55
Audio, comunicazione e informazione 56 - 57
Dati tecnici 58 - 59
Dotazione di serie per tutte le versioni 60
Dotazione supplementare secondo versione 6 1
Versioni, opzioni e pacchetti 62 - 63
F SPORT 64 - 65
Accessori 66 - 67
Colori interni 68 - 7 1
Colori esterni 72 - 73
Possedere una Lexus 74
46
Lexus Hybrid Drive assicura un piacere di guida entusiasmante e rispettoso
dell’ambiente grazie all’intelligente combinazione di motore termico e motore elettrico.
Il risultato: sportivi 345 CV ed emissioni di CO2 in ciclo misto di appena 137 g/km*.
TECNOLOGIA IBRIDA PURA
47TECNOLOGIA IBRIDA PURA
MODALITÀ EV (ELECTRIC VEHICLE)
Quando la batteria è sufficientemente carica, la berlina
è in grado di percorrere in modalità EV - alimentata
unicamente dal motore elettrico - brevi tragitti fino
a una determinata velocità. In tal modo la GS 450h
viaggia silenziosa, senza emissioni e senza consumare
carburante: la modalità ideale ad esempio per spostarsi
nel traffico stop-and-go o nei parcheggi.
RECUPERO DELL’ENERGIA IN FRENATA
In fase di decelerazione o in frenata le ruote azionano
il motore elettrico, che funge da generatore. L’energia
cinetica che altrimenti si disperderebbe sotto forma
di calore viene trasformata in energia elettrica
e immagazzinata nella batteria ibrida per poi essere
utilizzata per alimentare l’automobile in modalità EV
oppure per sostenere il motore a benzina in fase di
accelerazione.
BATTERIA COMPATTA EVOLUTA
La gestione dell’energia della batteria al nichel-
metallo idruro a 2 stadi con 40 moduli e 288 V
viene coordinata da un software sofisticato. In caso di
necessità la batteria può essere ricaricata in marcia e
la GS 450h non deve mai essere allacciata alla presa
di corrente. Grazie alla struttura compatta, rimane
comunque disponibile un ampio bagagliaio.
MOTORE A BENZINA V6 DA 3,5 LITRI
Innovativa iniezione diretta D-4S, tecnologia doppio
VVT-i e funzionamento a efficiente ciclo Atkinson:
questo motore si addice perfettamente al concetto
ibrido puro della GS 450h. L’automatismo start/stop
riduce ulteriormente il consumo e le emissioni.
POTENZA IBRIDA PURA
La nuova GS 450h eroga una potenza di sistema
impressionante. Accelera da 0 a 100 km/h in appena
5,9 secondi, alimentata dal motore a benzina ed
elettrico. Oppure viaggia rilassata e senza inquinare
in modalità EV. Tutto considerato le emissioni di CO2
in ciclo misto sono pari a 137 g/km*, il consumo di
carburante è di appena 5,9 l/100 km.
* Versione Comfort
POWER CONTROL UNIT (PCU)
Il «cervello» di Lexus Hybrid Drive, la Power Control
Unit (PCU), ottimizza costantemente la distribuzione
dell’energia erogata dal motore elettrico, da quello
a benzina o da entrambi. Gestisce anche la carica della
batteria compatta, destinando il rendimento del motore
all’azionamento del generatore oppure mediante il
recupero dell’energia in frenata.
48 DINAMISMO
SOSPENSIONE ANTERIORE
Componenti in alluminio forgiato e architettura
totalmente rielaborata: la sospensione a doppio braccio
oscillante è ora ancor più leggera e reagisce con
maggior precisione. La rielaborazione accurata della
struttura della sospensione ha contribuito a migliorare
la stabilità e il comfort di marcia.
DINAMISMO
TELAIO
Un telaio con una rigidità torsionale maggiore
e sospensioni rielaborate: la GS 450h risulta pertanto
particolarmente dinamica da guidare. Un’automobile che
trasmette sicurezza e stabilità e contemporaneamente
convince il conducente sportivo per la reazione
estremamente precisa e prevedibile.
SOSPENSIONE POSTERIORE
La stabilità in rettilineo e in curva è stata ulteriormente
migliorata mediante la rielaborazione della geometria
e dell’architettura multilink posteriore. La combinazione
di acciaio ad alta resistenza, di parti in alluminio
pressofuso e parti forgiate ha ridotto il peso e aumentato
al tempo stesso la durezza e la precisione.
49DINAMISMO
SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE
L’ammortizzazione su tutte le quattro ruote viene gestita
automaticamente dalla sospensione adattiva variabile
in base alla superficie stradale e allo stile di guida.
La stabilità in frenata e il comfort di marcia risultano
migliorate in particolare nelle curve veloci.
n LEXUS DYNAMIC HANDLING
La guida sportiva entra in una nuova dimensione. Lexus Dynamic Handling viene proposto esclusivamente sul
modello GS 450h F SPORT. Lo sterzo ad azione variabile e la sterzata posteriore dinamica pilotano ogni asse
singolarmente. Fino a velocità medie le ruote anteriori e quelle posteriori sterzano in direzioni opposte in modo
quasi inavvertibile. Ciò permette di migliorare la manovrabilità e di aumentare il piacere di guida sulle strade
extraurbane ricche di curve. A velocità più elevate tutte le quattro ruote sterzano nella medesima direzione.
L’aderenza delle ruote posteriori e la stabilità di guida migliorano notevolmente: una bella sensazione nei cambi
di corsia veloci e nelle curve affrontate con stile sportivo.
SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA
Potete regolare con precisione le caratteristiche
prestazionali della GS 450h. La modalità ECO riduce le
emissioni e il consumo con uno stile di guida tranquillo.
NORMAL si addice in particolare alla guida quotidiana,
con il giusto equilibrio tra risparmio e comfort, mentre
SPORT S accresce la reazione del motore, quando
accelerate in modo sportivo. SPORT S+ associa la
modalità SPORT con le sospensioni adattive variabili
AVS per ottenere prestazioni particolarmente
emozionanti. Il modello GS 450h F SPORT propone
in aggiunta la gestione integrata delle dinamiche del
veicolo a cinque stadi, che in modalità SPORT S+
interagisce con Lexus Dynamic Handling. Il risultato
è un’agilità facilmente padroneggiabile anche al limite.
n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.
50 SICUREZZA EVOLUTA
SICUREZZA EVOLUTA
n ASSISTENZA AL MANTENI-
MENTO DI CORSIA
Questa tecnologia innovativa aiuta
il conducente a evitare involontari
cambiamenti di corsia: un segnale allerta
il conducente e lo sterzo interviene
delicatamente a correggere.
SISTEMA DI SICUREZZA PRE-
CRASH (PCS)
Il radar a onde millimetriche e il computer
di bordo valutano gli eventuali rischi
di collisione. Se il sistema ritiene che il
rischio è elevato, allerta il conducente
con spie acustiche e visive e mette
a disposizione una pressione frenante
maggiore. Se la collisione è inevitabile,
vengono attivati i freni e tese le cinture
di sicurezza dei sedili anteriori. Il cruise
control adattivo utilizza il medesimo radar
per mantenere la distanza selezionata.
Il monitoraggio del conducente è parte
integrante del sistema PCS.
n MONITORAGGIO DEL
CONDUCENTE
Mediante una telecamera digitale con
sensori CCD e LED, che si situano
vicino allo spettro infrarosso, il sistema di
monitoraggio del conducente sorveglia
se il conducente chiude gli occhi oppure
distoglie lo sguardo dalla strada. Se
necessario interviene con un segnale
di allerta.
51SICUREZZA EVOLUTA
DIECI AIRBAG
Dieci airbag controllati da sensori per
conducente e passeggeri completano
la protezione fornita dall’abitacolo
estremamente rigido. Tutti i sedili
(a eccezione del sedile posteriore
centrale) sono dotati di pretensionatori
per le cinture. Airbag per la testa a due
stadi, airbag per le ginocchia e airbag
laterali proteggono conducente
e passeggero anteriore. I sedili posteriori
laterali sono equipaggiati con airbag
laterali, mentre su tutta la lunghezza
dell’abitacolo sono inseriti gli airbag
a tendina. Questo straordinario livello di
sicurezza è di serie per tutte le versioni
GS 450h. In sostanza, per quanto
possibile, la GS 450h minimizza il rischio
di lesioni.
n VISORE A TESTA ALTA
Le informazioni importanti sulla guida
vengono proiettate direttamente sul
parabrezza. In tal modo il conducente
ha tutto sotto controllo, senza dover
distogliere lo sguardo dalla strada:
velocità, indicazioni del sistema di
navigazione, impostazioni audio e altri
dati importanti.
n VISUALIZZATORE
DELL’ANGOLO MORTO
Un dispositivo radar integrato nel paraurti
posteriore localizza i veicoli sulle corsie
accanto, che si muovono nell’angolo
morto dello specchietto retrovisore.
Se il conducente attiva l’indicatore di
direzione per cambiare corsia, il sistema
lo allerta della presenza di veicoli
nell’angolo morto con un segnale visivo
nel rispettivo specchietto retrovisore.
n LEXUS NIGHT VIEW
Una potente telecamera a infrarossi
e proiettori che illuminano vicino allo
spettro infrarosso compongono il
sistema Night View: di notte la strada
viene illuminata e ripresa. Lo schermo
multimediale da 12,3" visualizza gli
oggetti che sbucano all’improvviso
molto prima che i vostri occhi possano
individuarli.
n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.
52 DOTAZIONE ESTERNA
DOTAZIONE ESTERNA
AUTO-OSCURANTI E RIPIE-
GABILI AUTOMATICAMENTE
I retrovisori esterni si possono ripiegare
elettricamente per guadagnare spazio
ed evitare danni nei parcheggi.
Di notte, quando i fari di un veicolo
che sopraggiunge si riflettono nello
specchietto, vengono oscurat i
elettrocromaticamente per evitare di
essere abbagliati.
RETROVISORI ESTERNI
RISCALDABILI
Gli indicatori di direzione e l’illuminazione
suolo sono integrati negli alloggiamenti
di forma aerodinamica dei retrovisori
esterni. Gli specchietti sono regolabili
e riscaldabili elettricamente.
SENSORE PIOGGIA
Un sensore posizionato sopra lo
specchietto retrovisore interno registra
le gocce di pioggia sul parabrezza. Attiva
i tergicristalli e ne regola la velocità in
base all’intensità della pioggia.
n SENSORI DI PARCHEGGIO
Quattro sensori nel paraurti anteriore
e quattro nel paraurti posteriore rilevano
costantemente la distanza dal più vicino
ostacolo. Le spie acustiche e visive
crescono d’intensità man mano che la
GS 450h si avvicina.
n RUOTE IN LEGA LEGGERA
18"
I cerchi in lega leggera da 18" a 10 razze
e finitura metallica pregiata montano gli
pneumatici 235/45 R18. La dimensione
della ruota e dello pneumatico oltre
a valorizzare esteticamente la vettura
ha anche un effetto pratico: aderenza
migliore e trazione maggiore.
n RUOTE IN LEGA LEGGERA
18"
Per la versione Excellence sono
disponibili i cerchi multirazza da 18" con
pneumatici 235/45 R18 e discreta finitura
metallica pregiata. L’affascinante struttura
delle razze conferisce all’automobile un
carattere particolarmente lussuoso.
RUOTE IN LEGA LEGGERA 17"
I leggeri cerchi da 17" in design a 9
razze brillano nella finitura argento
metallizzato. Abbinati agli pneumatici
225/50 R17 contribuiscono a ottenere
basse emissioni di CO2 e a consumare
poco.
53DOTAZIONE ESTERNA
FARI BI-XENO HID
I fari bi-xeno HID sono dotati di serie
della regolazione automatica dell’assetto,
di lavafari ad alta pressione e luci di
marcia diurna a LED. In opzione potete
scegliere i fari adattivi (AFS) e la funzione
fari anabbaglianti automatici (AHB).
FOLLOW ME HOME
Quando scendete dalla GS 450h,
potete attivare una combinazione di
illuminazione suolo e fari anabbaglianti
per 30, 60, 90 oppure 120 secondi, per
illuminare il cammino fino a casa.
n TETTUCCIO
Il tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile
in vetro lascia entrare esattamente la
luce e l’aria che desiderate, è sufficiente
premere un solo pulsante. Una tendina
parasole avvolgibile manuale protegge
dalla luce diretta del sole.
CALANDRA AFFUSOLATA
L’incisiva calandra affusolata sottolinea il linguaggio stilistico pieno di carattere L-finesse
della GS 450h. Abbinata ai fari posizionati in basso e alle luci di marcia diurna a LED
incastonate a forma di L conferisce alla vettura il tipico nuovo volto Lexus.
LUCI POSTERIORI A LED E LUCI DI STOP ADATTIVE
Luci posteriori, illuminazione targa e, per la prima volta su di una Lexus, luci retronebbia
sono costituite da gruppi a LED. L’aspetto è elegante e l’impressione di profondità
rafforza l’effetto scolpito. La disposizione a forma di doppia L e i profili laterali per
favorire l’aerodinamicità consolidano l’immagine tipica della marca. In caso di frenata
d’emergenza le luci di stop e la luce di stop a LED sopra il lunotto lampeggiano per
avvisare i veicoli che seguono.
n FARI A DOPPIO LED
La GS 450h è la prima Lexus a proporre
in opzione anche i fari a doppio LED con
AFS e AHB. I vantaggi della tecnologia
LED a risparmio energetico sono il
grande rendimento luminoso e la lunga
durata.
n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.
54 DOTAZIONE INTERNA
DOTAZIONE INTERNA
n CLIMATIZZATORE
AUTOMATICO A 3 ZONE
Il clima dell’abitacolo è suddiviso in
tre zone controllate elettronicamente.
Conducente e passeggero anteriore
possono impostare individualmente
le proprie regolazioni tramite Remote
Touch; i passeggeri dietro dispongono
di un proprio pannello per la regolazione
del climatizzatore. A bordo della
GS 450h viene utilizzata per la prima
volta la tecnologia nanoe®.
n RISCALDAMENTO/
VENTILAZIONE
Abbinato al rivestimento in pelle i sedili
di conducente e passeggero anteriore
possono essere equipaggiati con
riscaldamento e ventilazione regolabili
individualmente, per garantire una
sensazione di lussuoso benessere anche
con condizioni atmosferiche estreme.
SEDILI REGOLABILI
ELETTRICAMENTE
Il sedile conducente standard è regolabile
su 10 posizioni, comprese due per il
sostegno lombare. Il modello F SPORT
propone sedili regolabili su 16 posizioni
con quattro per il sostegno lombare,
la versione Excellence include sedile
conducente e passeggero anteriore
regolabili su 18 posizioni incluse quattro
per il sostegno lombare.
n SUPPORTO GAMBE
Al fine di regolare in modo ottimale
il cuscino della seduta, la versione
Excellence coccola il conducente con
il cuscino della seduta allungabile. Il
sedile del passeggero anteriore integra
addirittura il supporto polpacci estraibile
– massimo comfort e relax.
n PANNELLO DI CONTROLLO
POSTERIORE
I sedili posteriori laterali possono
essere riscaldati individualmente. La
regolazione avviene tramite il pannello
posizionato nel bracciolo centrale.
Dotato di un display LCD, permette ai
passeggeri di regolare anche le tendine
parasole a soffitto, l’impianto audio e il
climatizzatore.
RIVESTIMENTI SEDILI
Di ser ie i sedi l i del la nuova
GS 450h sono rivestiti di soffice tessuto
Cellensia. Disponibile in opzione è
l’equipaggiamento in morbida pelle
traforata, che nella versione F SPORT
presenta fori a forma di diamante. Il
rivestimento in pregiata pelle semianilina
è disponibile per la versione Excellence.
SEDILI DAL CONTENIMENTO
PERFETTO
Un team di specialisti ha lavorato
cinque anni a una struttura del sedile
che affaticasse il meno possibile
il conducente. I sedili anteriori della
versione Excellence propongono quale
prima assoluta il sostegno pelvico
regolabile, nonché il supporto per le
spalle e laterale e i poggiatesta a farfalla.
55DOTAZIONE INTERNA
VOLANTE IN PELLE
Il nuovo, ergonomico volante a tre
razze del diametro di 380 mm e
rivestimento in pelle antisdrucciolevole
è stato appositamente concepito per la
GS 450h. I comandi di impianto audio,
display, telefono e comandi vocali sono
posizionati comodamente a portata di
pollice.
n DESIGN IN PELLE/LEGNO
La versione Excellence propone
l’opzione del volante con finitura abbinata
pelle/legno. Potete scegliere tra l’ebano
brillante, il noce opaco oppure – prima
mondiale ed esclusiva GS 450h
– bambù opaco. Tutti i volanti sono
riscaldabili.
OROLOGIO CLASSICO
Al centro della plancia degli strumenti
è inserito un orologio classico con
illuminazione bianca a LED. Un
simbolo orgoglioso dell’intramontabile
arte manifatturiera, che Lexus continua
a coltivare.
REGOLAZIONE INDIVIDUALE
Il piantone dello sterzo della GS 450h
può essere regolato elettricamente in
altezza e profondità. Abbinato all’ampia
regolazione elettrica dei sedili, permette
ad ogni conducente di trovare la propria
posizione di seduta ideale.
ILLUMINAZIONE AMBIENTE A
LED
La morbida luce bianca della plancia
degli strumenti e delle luci a soffitto
conferisce all’abitacolo un’atmosfera
rilassata e accogliente. La plafoniera
principale come pure i faretti di lettura
e l’illuminazione permanente utilizzano la
tecnologia LED a risparmio energetico.
COMANDI CAMBIO AL
VOLANTE
Potete guidare la GS 450h como-
damente con il cambio automatico.
Tuttavia il volante integra i comandi del
cambio, per permettervi di selezionare
a piacimento le marce. Sviluppato
originariamente per la Formula 1, questo
sistema permette un’esperienza di guida
più coinvolgente e sportiva.
n TENDINE PARASOLE
POSTERIORI
Il lunotto può essere equipaggiato con
una tendina parasole elettrica. Quando
non viene utilizzata, scompare nel
padiglione. I finestrini posteriori possono
essere schermati con tendine manuali,
che comprendono anche un’estensione
per il finestrino triangolare prima del
montante C.
BAGAGLIAIO
Il bagagliaio della nuova GS 450h
è cresciuto sostanzialmente: accoglie
tre sacche da golf e due borse sportive
o quattro valigie di media grandezza.
n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.
56 AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE
AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE
COLLEGAMENTI DIGITALI
Lo schermo multimediale è compatibile
con le applicazioni più diverse. È
possibile caricare e visualizzare tutta la
rubrica dello smartphone; iPod® e altri
apparecchi multimediali possono essere
gestiti tramite lo schermo e il contenuto
riprodotto attraverso il sistema.
n NAVIGATORE CON HARD
DISK (HDD)
Grafica straordinariamente nitida,
molte opzioni di visualizzazione,
gestione intuitiva e reazione rapida
all’input dell’utente; questo è il sistema
di navigazione HDD. Contiene in
memoria tutte le strade d’Europa, che
possono essere aggiornate presso tutti
i concessionari Lexus.
RICONOSCIMENTO VOCALE
La gestione vocale durante la guida
di vari sistemi di bordo, ad esempio
il navigatore HDD oppure il cellulare
Bluetooth®, rappresenta un modo sicuro
e pratico di interagire senza nemmeno
togliere le mani dal volante.
n SCHERMO MULTIMEDIALE 12,3"
Il nuovo schermo multimediale ad alta risoluzione da 12,3" è il più grande montato fino
ad oggi su di una vettura di serie. Conducente e passeggero anteriore interagiscono
con il sistema tramite Remoute Touch; varie applicazioni possono essere controllate
anche con comandi vocali. L’ampio schermo suddiviso è stato ottimizzato per
visualizzare contemporaneamente due diverse informazioni, ad esempio una grande
porzione di mappa e i dati della ricezione radio DAB.
REMOTE TOUCH
I l Remote Touch di nuovissima
generazione con conferma a comando
unico permette all’utente di interagire con
lo schermo multimediale. Ergonomico
e intuitivo, è semplice da utilizzare come
il mouse di un computer.
57AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE
DISPLAY MULTI-
INFORMAZIONI
Tra i due quadranti principali si trova
lo schermo a colori multi-informazioni
da 3,5" ad alta risoluzione. Visualizza
varie informazioni e dati sulla vettura.
Il conducente lo gestisce con i pulsanti
sul volante.
BUSSOLA
La bussola in miniatura è una delle
apprezzate visualizzazioni aggiuntive
dei sistemi di navigazione. Grazie
allo schermo multimediale da 12,3"
potete scegliere tra molti design per la
bussola e visualizzare il reticolo delle
coordinate con i dati precisi di latitudine
e longitudine.
COMANDI AL VOLANTE
I pulsanti di audio, telefono, display
e comando vocale sono posizionati sul
volante in modo ergonomico e sensato.
Anche gli interruttori dell’assistenza al
mantenimento di corsia e del radar del
cruise control adattivo, disponibili in
opzione, si trovano sul volante.
n SISTEMA AUDIO MARK
LEVINSON® PREMIUM
SURROUND
Il sistema audio Mark Levinson® Premium
Surround con amplificatore digitale da
835 Watt e 17 altoparlanti dotati di
tecnologia GreenEdge® diffonde un
suono cristallino e tridimensionale simile
a una sala da concerto.
CONSOLE CENTRALE DI SERIE
A bordo della nuova GS 450h lo schermo multivision da 8" abbinato a Remote
Touch è di serie. Tramite lo schermo si possono gestire vari sistemi come impianto
audio e climatizzatore oppure consultare il flusso d’energia. Il navigatore HDD è
disponibile in opzione. Sempre nella console centrale è alloggiata l’unità centrale
del sistema audio con 12 altoparlanti, che comprende radio DAB, audio Bluetooth®
e lettore CD/DVD. Le prese USB e AUX sono posizionate nel box della console
e illuminate da luce LED bianca.
n INTRATTENIMENTO
DIGITALE
Ad automobile ferma potete guardare
sullo schermo centrale di tutti i modelli
GS 450h i vostri DVD preferiti. Oppure
potete riprodurre durante il viaggio
la musica del vostro iPod® tramite
l’impianto audio. Le informazioni sui
brani appaiono sullo schermo.
MONITOR DI ASSISTENZA AL
PARCHEGGIO
Non appena inserite la retromarcia lo
schermo multivision da 8" si trasforma
in monitor di assistenza al parcheggio,
che vi fornisce le informazioni sulle
manovre. L’immagine suddivisa dello
schermo multimediale da 12,3" visualizza
in aggiunta il grafico del sensore
dell’assistenza al parcheggio.
n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.
58 DATI TECNICI
DATI TECNICI
POTENZA MAX.
kW/CV 254/345
MOTORE
Cilindrata (cm3) 3456
Cilindri/valvole V6/24
Meccanismo valvole Doppia fasatura variabile (VVT-i)
Tipo di carburante Benzina, 95 ottani o superiore
Potenza massima (kW (CV)/giri/min) 213 (292)/6000
Coppia massima (Nm/giri/min) 352/4500
HYBRID DRIVE
Tipo Sincrono AC, magnete permanente
Potenza massima (kW (CV)) 147 (200)
Coppia massima (Nm) 275
GENERATORE ELETTRICO
Tipo Sincrono AC, magnete permanente
Voltaggio (V) 650
BATTERIA AD ALTA TENSIONE
Tipo Nichel-metallo idruro (NiMH)
Numero di celle 240
Voltaggio (V) 288
TRASMISSIONE
Trazione Posteriore
Trasmissione Cambio automatico a variazione continua,
gestione elettronica (E-CVT)
PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h) 250
0-100 km/h (s) 5,9
EMISSIONI DI CO2 (g/km)
Livello emissioni Euro V
Ciclo misto* Da 137 a 145
CONSUMO DI CARBURANTE (l/100 km)
Ciclo misto* Da 5,9 a 6,2
FRENI
Anteriori Dischi autoventilati
- Impression/Comfort (mm) 334
- Excellence/F SPORT (mm) 356
Posteriori Dischi autoventilati
- tutte le versioni (mm) 310
EFFICIENZA ENERGETICA
Categoria -
SOSPENSIONE
Anteriore A doppio braccio oscillante
Posteriore Multilink
STERZO
Tipo A cremagliera
Raggio di sterzata minimo (m) 5,3
PESO (kg)
Peso lordo del veicolo Da 2305 a 2325
- Comfort 2305
- Impression/F SPORT/Excellence 2325
Peso in marcia (min.-max.) Da 1820-1855 a 1825-1910
- Comfort 1820-1855
- Impression/F SPORT/Excellence 1825-1910
Capacità di traino (frenato) 1500
Capacità di traino (non frenato) 750
COEFFICIENTE DI RESISTENZA
Valore Cd
- Comfort 0,26
- Impression/F SPORT/Excellence 0,27
CAPACITÀ (L)
Serbatoio carburante 66
Bagagliaio**
- con set di riparazione pneumatici 482
- con ruotino di scorta 465
* I valori più bassi di consumo e CO2 (137 g/km, 5,9 l/100 km) valgono per la GS 450h versione Comfort con cerchi in lega leggera da 17". I valori più alti (145 g/km, 6,2 l/100 km) si riferiscono alla GS 450h F SPORT con cerchi in lega
leggera da 19". I modelli GS 450h versione Impression con cerchi in lega leggera da 17" presentano i seguenti valori: 139 g/km e 6,0 l/100 km. I valori della GS 450h versione Excellence con cerchi in lega leggera da 18" e della GS 450h
versione Impression con ruote opzionali da 18" sono 141 g/km, 6,1 l/100 km.
** Calcolato secondo metodo VDA su di un modello con set di riparazione pneumatici. Comprende la capacità del vano sotto il pavimento del bagagliaio.
Nota: le informazioni di questa brochure si basano sui dati di prova del costruttore e possono subire modifiche senza preavviso. Vi invitiamo a contattare il vostro concessionario Lexus e/o www.lexus.ch per ricevere le informazioni
aggiornate. Consumo di carburante misurato secondo le norme della direttiva CE 715/2007/CEE. Media delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture immatricolate in Svizzera: 159 g/km. I dati indicati nei nostri prospetti si basano
sul ciclo europeo di consumo normalizzato che ha come obiettivo quello di permettere il paragone tra vetture. Nell’uso quotidiano i consumi possono variare sensibilmente in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della
stagione. Noi raccomandiamo sempre uno stile di guida rispettoso dell’ambiente.
1840 mm
1590 mm1575 mm
1455 mm
2855 mm1125 mm 870 mm
4850 mm
59DATI TECNICI
1840 mm
1590 mm*1575 mm
1455 mm
2850 mm1130 mm 870 mm
4850 mm
* 1560 mm per la versione F SPORT con pneumatici 265/35 R19 (posteriori)
60 DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI
SICUREZZA ATTIVA E DINAMISMO
Gestione integrata delle dinamiche del veicolo a 4 stadi VDIM
Sistemi di controllo di frenata, stabilità, sterzo e trazione*
- ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC
Controllo partenze in salita (HAC)
Sistema di allerta pressione pneumatici (TPWS)
Sospensioni adattive variabili (AVS)
Modalità di guida: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+
SICUREZZA PASSIVA
10 airbag in totale
- conducente e passeggero: testa, laterali, ginocchia
- sedili posteriori laterali: laterali
- abitacolo: airbag a tendina su tutta la lunghezza
Pulsante disattivazione airbag passeggero
Spia acustica e visiva per cinture anteriori non allacciate
Punti di fissaggio ISOFIX sedili posteriori laterali
Pretensionatori cinture di sicurezza anteriori e posteriori laterali
Sistema anti colpo di frusta (WIL) per sedili anteriori, con poggiatesta attivi
ESTERNI
Luci di stop adattive
Fari bi-xeno HID
- regolazione automatica dell’assetto, impianto lavafari
Specchietti retrovisori esterni
- regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, auto-oscuranti
- indicatori di direzione integrati e illuminazione suolo
Sensore crepuscolare e funzione Follow me home
Fari fendinebbia e luci retronebbia
Illuminazione a LED
- luci di marcia diurna
- gruppi ottici posteriori
Tergicristalli con sensore pioggia
Vetri oscurati anti-UV e termoisolanti
SICUREZZA
Antifurto
- immobilizzatore/sensore antintrusione/sirena
AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE
Schermo multi-informazioni 3,5", a colori
Schermo multivision da 8" con Remote Touch e telecamera di retromarcia integrata
Sistema audio pregiato con 12 altoparlanti
Orologio analogico con illuminazione a LED
Prese AUX & USB
Collegamento Bluetooth® per audio e cellulare
Radio DAB, lettore CD/DVD a slot singola
Doppia illuminazione strumenti (blu/rossa)
Quadrante a due funzioni
- flusso sistema ibrido/contagiri
Modalità EV (Electric Vehicle)
Strumentazione Optitron
Comandi al volante:
- audio/display/telefono/comandi vocali
COMFORT ABITACOLO
Volante a tre razze rivestito in pelle
-regolabile elettricamente in altezza e profondità
Prese 12 V anteriore / posteriore
Battitacco in alluminio soglie anteriori e posteriori
Cruise control
Facilità di accesso e uscita
- sedile conducente/volante con funzione retrattile, elettrica
Alzacristalli elettrici anteriori/posteriori
Sedili posteriori fissi con bracciolo centrale
Bracciolo centrale anteriore, vano portaoggetti
Illuminazione sottosoglia
Illuminazione ambiente a LED
Indicatore di direzione one touch, con ritorno automatico e tripla ripetizione
Sistema Smart Entry/Smart Start
Set di riparazione pneumatici
Climatizzatore automatico elettronico
- filtro antipollini bizona e depurazione aria
Sedile conducente e passeggero riscaldabili
Retrovisore interno elettrocromatico (auto-oscurante)
DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI
* ABS = sistema di frenata antibloccaggio/BAS = assistenza alla frenata/ECB-R = frenata rigenerativa a controllo elettronico/EPB = freno di stazionamento elettronico/EPS = servosterzo elettrico/TRC = controllo della trazione/VSC =
controllo elettronico della stabilità
61DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE
IMPRESSION
(in aggiunta alla dotazione di serie)
Cerchi in lega leggera da 17", 9 razze,
- pneumatici 225/50 R17
Rivestimento in tessuto con inserti nero lucido
Sedili anteriori regolabili elettricamente
- 10 regolazioni (conducente e passeggero)
- 2 reg. sostegno lombare (conducente e passeggero)
- funzione memoria, 3 impostazioni (conducente)
Spoiler posteriore
COMFORT
(in aggiunta a Impression)
Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo
multivision da 8"
Visualizzatore angolo morto nel retrovisore
Sensori di assistenza al parcheggio anteriori e posteriori
Volante riscaldabile
Senza spoiler posteriore
EXCELLENCE
(in aggiunta/diverso rispetto a Comfort)
Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze
- pneumatici 235/45 R18
Chiusura automatica bagagliaio (soft shut)
Fari a LED, funzioni aggiuntive
- fari adattivi (AFS)
- abbaglianti automatici (AHB)
Climatizzatore automatico, funzioni aggiuntive*
- 3 zone/tecnologia nanoe®/S-Flow
Sedile conducente e passeggero anteriore
- 18 regolazioni incl. cuscino seduta allungabile
(conducente), supporto polpacci (passeggero), supporto
spalle, supporto laterale, poggiatesta a farfalla, sostegno
lombare a 4 regolazioni
- riscaldabili e ventilabili/funzione memoria, 3 impostazioni
Bracciolo centrale, funzioni aggiuntive
- illuminazione LCD, pannello multicontrollo
Sedili posteriori laterali riscaldabili
Rivestimento sedili in pelle semianilina, inserti in legno
Tendine parasole
- lunotto, elettrica/portiere posteriori, manuale
Chiave in formato carta di credito
Visore a testa alta
Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo
multimediale da 12,3" e sistema audio Mark Levinson®
Premium Surround con 17 altoparlanti
F SPORT
(in aggiunta/diverso rispetto a Comfort)
Cerchi in lega leggera da 19", design F SPORT
- pneumatici: 235/40 R19 (ant.)/265/35 R19 (post.)
Freni sportivi da 18"
Fari a LED, funzioni aggiuntive
- fari adattivi (AFS)
- abbaglianti automatici (AHB)
F SPORT, elementi di design esterno
- paraurti anteriore/posteriore, spoiler posteriore
- calandra affusolata a nido d’ape/loghi laterali
F SPORT, elementi di design interno
- inserti in alluminio/padiglione nero
- pedali in alluminio forati/battitacco F SPORT
- sedili in pelle esclusivi F SPORT
- volante e leva del cambio rivestiti in pelle traforata
Sedili anteriori regolabili elettricamente
- 16 regolazioni (conducente) incl. cuscino seduta
allungabile, supporti laterali e supporto lombare
a 4 regolazioni
- riscaldabili e ventilabili (conducente e passeggero)
Lexus Dynamic Handling
- VDIM a 5 stadi
- sterzata posteriore dinamica (DRS)
- sterzo ad azione variabile (VGRS)
Sensori di assistenza al parcheggio anteriori/posteriori
Tendina parasole lunotto elettrica
Modalità di guida supplementare SPORT S+
Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo
multivision da 8"
Senza fari fendinebbia
DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE
* Regolazione posteriore individuale.
62 OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE
OPZIONI / PACCHETTI SECONDO VERSIONE
IMPRESSION COMFORT
* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.
OPZIONI
Sistema di navigazione hard disk (HDD)
Sensori di assistenza al parcheggio
anteriori/posteriori
PACCHETTO
PELLE
- Rivestimenti in pelle traforata
- Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili
OPZIONI
Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze
- pneumatici 235/45 R18
Tettuccio scorrevole/sollevabile in vetro
PACCHETTI
UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E
NAVIGAZIONE
- Schermo multimediale da 12,3", suddiviso
- Sistema audio Mark Levinson®
Premium Surround, 17 altoparlanti
- Sistema di navigazione hard disk (HDD)
PELLE
- Rivestimenti in pelle traforata
- Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili
SISTEMA DI SICUREZZA
PRE-CRASH (PCS)
- Sistema PCS con radar a onde
millimetriche
- Cruise control adattivo (ACC)*
63OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE
EXCELLENCE F SPORT
* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.
OPZIONI
Cerchi in lega leggera da 18", design
multirazze
Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile
in vetro
Volante in pelle e legno
PACCHETTI
SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO
PRE-CRASH (APCS)
- Sistema PCS con radar a onde
millimetriche
- Cruise control adattivo (ACC)*
- Monitoraggio del conducente con
rilevatore facciale
SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO
PRE-CRASH (APCS) CON
ASSISTENZA AL MANTENIMENTO
DI CORSIA
- Componenti del pacchetto PCS
avanzato
- Assistenza al mantenimento di corsia
NIGHT VIEW
- Componenti del pacchetto PCS
avanzato
- Sistema Night View su schermo
multimediale da 12,3"
OPZIONE
Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile
in vetro
PACCHETTI
UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E
NAVIGAZIONE
- Schermo multimediale da 12,3", suddiviso
- Sistema audio Mark Levinson® Premium
Surround, 17 altoparlanti
- Sistema di navigazione hard disk (HDD)
SISTEMA DI SICUREZZA PRE-CRASH
(PCS)
- Sistema PCS con radar a onde
millimetriche
- Cruise control adattivo (ACC)*
64 F SPORT
ELEMENTI DESIGNESTERNI F SPORT
SPOILER POSTERIORE E PARAURTI F SPORT
Lo spoiler posteriore e il paraurti con diffusore integrato migliorano l’aerodinamica, la
spinta verso il basso e la stabilità di marcia. La parte inferiore del paraurti incorpora
gli stabilizzatori, incavi cromati e i terminali di scarico mascherati.
PARAURTI (ANTERIORE) E CALANDRA ESCLUSIVI
La calandra affusolata con motivo a nido d’ape e il paraurti dedicato sono gli elementi
stilistici che caratterizzano il frontale della F SPORT. La parte inferiore è costituita da
uno spoiler con due prese d’aria separate e chiuse da una griglia.
RUOTE IN LEGA LEGGERA
F SPORT 19"
Gli esclusivi cerchi in lega leggera 19" in
design F SPORT montano gli pneumatici
ultra ribassati – 235/40 (anteriori) e
265/35 (posteriori) – per una tenuta
straordinaria in curva. I grandi freni a
disco anteriori del diametro di 356 mm
assicurano una possente forza frenante.
LOGO F SPORT
Il logo F SPORT è un segno discreto
di distinzione. Esplicita le influenze di
design derivate dal mondo delle corse e
rivendica la sua parentela con la supercar
Lexus LFA V10.
65F SPORT
BATTITACCO ESCLUSIVI
I battitacco montati su tutte le soglie
delle portiere sono realizzati in alluminio
spazzolato e decorati in esclusiva con il
logo Lexus color Jet Black.
VOLANTE F SPORT
Prendete tra le mani il volante rivestito
in pelle traforata con il logo F SPORT
e vi sentirete un tutt’uno con questa
straordinaria berlina da viaggio.
PEDALI SPORTIVI FORATI
I pedali in alluminio forato documen-
tano le origini sportive della nuova GS
450 F SPORT. Sono antisdrucciolo,
sensibili e reattivi ad ogni movimento.
ELEMENTI DESIGNINTERNI F SPORT
RIVESTIMENTO IN PELLE F SPORT
Il nuovo design della pelle con traforo a forma di diamante è stato sviluppato
appositamente per la F SPORT. Il colore dominante dell’abitacolo della F SPORT
è un vibrante rosso granato, mentre il padiglione è nero.
POMELLO DEL CAMBIO F SPORT
Il pomello del cambio è rivestito della
stessa pelle traforata utilizzata per il
volante e sottolinea l’impressione
complessiva di sportiva senza
compromessi.
INSERTI IN ALLUMINIO
Gli inserti in alluminio spazzolato sono
perfettamente coordinati ai pedali
sportivi, ai battitacco e a tutti gli elementi
stilistici dell’abitacolo della F SPORT.
66 ACCESSORI
ACCESSORI
LUSSUOSO PORTASCI E SNOWBOARD
Con serratura e sicuro: il portasci in alluminio è adatto al trasporto di sei paia di
sci o quattro snowboard. Una volta sbloccato scorre lateralmente per facilitare le
operazioni di carico e scarico.
BOX TETTO
Molto capiente e tuttavia aerodinamico,
è perfetto per le vacanze e i lunghi viaggi.
Dotato di cinghie di fissaggio all’interno
e di chiusura centrale; per motivi di
sicurezza e di praticità si apre solo dal
lato del passeggero.
PORTABICI EASY CLICK
Il leggero e chiudibile portabici Easy
Click accoglie due biciclette ed è facile
da montare e da smontare. Permette il
ribaltamento per accedere al bagagliaio
e il ripiegamento per il trasporto. Il
sistema comprende le luci posteriori e
il portatarga. Non necessita di gancio
di traino.
GANCIO DI TRAINO
Grazie alla sua potenza, la GS è perfetta
anche per trainare rimorchi, ad es. una
roulotte, un rimorchio per cavalli o per
barche. La gamma di accessori Lexus
offre una scelta di ganci di traino fissi,
amovibili e a scomparsa con cavi di
collegamento a 7 o 13 poli.
SEGGIOLINO DUO PLUS
ISOFIX
Massima sicurezza per bambini da
9 mesi a 4 anni (ca. da 9 a 18 kg): il
seggiolino è ancorato direttamente
alla carrozzeria tramite i binari ISOFIX.
Il dispositivo di fissaggio superiore
impedisce il ribaltamento in avanti del
seggiolino. Le spesse imbottiture laterali
accrescono la protezione in caso di
collisione laterale.
Rivolgetevi al vostro concessionario Lexus per conoscere la gamma completa di accessori.
67ACCESSORI
CERCHI FORGIATI IN LEGA LEGGERA 19"
I grandi cerchi forgiati in lega leggera 19" sottolineano la sportività e la performance della
GS. Il design ispirato alle corse contribuisce a convogliare tutta la potenza sulla strada.
68 COLORI INTERNI
TESSUTOA. Black
PELLE MORBIDAC. Black
PELLE F SPORT G. Black
INSERTIK. Black (gloss finish)
B. Ivory
D. Ivory E. Light Grey F. Saddle Tan
H. Ivory I. Topaz Brown J. Garnet Red
L. Aluminium (F SPORT)
COLORI INTERNI
69COLORI INTERNI
E/K
J/L
70 COLORI INTERNI
PELLE SEMIANILINAA. Black
INTARSI IN LEGNOE. Ebony (gloss finish)
B. Ivory C. Saddle Tan D. Topaz Brown
F. Walnut (matt finish) G. Bamboo (matt finish)
COLORI INTERNI
B/F
A/G
71COLORI INTERNI
D/E
C/E
72 COLORI ESTERNI
COLORI ESTERNI
WHITE PEARL (077 CS)
BLACK (212 S)*
MERCURY GREY (1H9 MC)
SONIC SILVER (1J2)
STARLIGHT BLACK (217 GF)
DARK OPAL (214 MC)
73COLORI ESTERNI
CRIMSON RED (3S8 GF)
METEOR BLUE (8W3 MM)
SIENNA BROWN (4V3 MM)
SAND ECRU (4U7 ME)
MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)
* Tinta unita
Attenzione: il modello F SPORT è disponibile solo nei colori White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black e Mercury Grey.
74 POSSEDERE UNA LEXUS
POSSEDERE UNA LEXUS
La vostra Lexus si occupa globalmente e accuratamente
di voi nei vostri spostamenti e altrettanto a fondo noi
ci occupiamo della vostra Lexus. Ogni persona nel
nostro team Lexus, accuratamente scelto, ha superato
una severa selezione e soddisfa le elevate esigenze di
Lexus in termini di qualità del servizio e know-how.
Siamo convinti che il nostro obiettivo di perfezione
debba esprimersi nelle nostre berline, ma anche presso
tutti i partner Lexus.
LA VOSTRA LEXUS È IN OTTIME MANI
SERVIZIO LEXUS
Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra
Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati.
Contemporaneamente rappresenta per noi
un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un
livello di servizio impareggiabile. Tra l’altro il servizio
della vostra Lexus CT 200h è compreso nel prezzo
per 3 anni o fino a 100 000 km.
PROFESSIONALITÀ
Vi suggeriamo di affidare la vostra Lexus sempre a un
concessionario Lexus o a un’agenzia di riparazione
ufficiale Lexus per i servizi o le riparazioni. I collaboratori
hanno ricevuto una formazione specifica e approfondita
da parte di Lexus, sono in possesso di attestati e sempre
aggiornati riguardo a servizio, sviluppo e tecnologia
delle automobili Lexus.
AMBIENTE
Al fine di evitare carichi ambientali inutili, i pezzi sostituiti
durante un servizio vengono raccolti e riciclati, il liquido
refrigerante dei climatizzatori viene trattato e riciclato.
Inoltre studiamo metodi sostenibili di smontaggio
dei modelli a fine ciclo di vita e cerchiamo i modi
per rivalorizzare i rifiuti da rottamare considerati non
riciclabili.
PRESTAZIONI DI GARANZIA
3 ANNI DI GARANZIA
Il servizio Lexus è la chiave della soddisfazione assoluta.
Chi possiede una Lexus si aspetta a ragione un servizio
unico quanto la sua automobile. Sulle auto nuove,
Lexus Svizzera offre una garanzia di 3 anni (fino al
massimo 100 000 km) su tutta la vettura e si assume
i costi di manutenzione e materiale secondo il piano di
manutenzione fino a 3 anni o al massimo 100 000 km
— vale il primo criterio raggiunto.
3 ANNI DI GARANZIA CONTRO
LA RUGGINE SUPERFICIALE
E GARANZIA SULLA VERNICE
La garanzia di 3 anni copre i danni dovuti alla ruggine
superficiale e i danni alla vernice per le parti di
carrozzeria verniciate, riconducibili a difetti di materiale
o di lavorazione, senza limite di chilometraggio.
12 ANNI DI GARANZIA CONTRO LA RUGGINE
PERFORANTE
La garanzia di 12 anni senza limite di chilometraggio si
applica in caso di difetti riconducibili alla produzione
o al montaggio del veicolo, ad esempio per la ruggine
perforante su lamiere della carrozzeria (con determinate
eccezioni, si veda il manuale «Manutenzione
e garanzia»). La garanzia è trasmissibile al proprietario
successivo.
LE BERLINE IBRIDE LEXUS
5 ANNI DI GARANZIA SULLE COMPONENTI
ELETTRICHE HYBRID DRIVE
Lexus Svizzera vi offre una garanzia estesa fino a 5 anni
o al massimo 100 000 km sulla batteria ibrida ad alte
prestazioni e sulla centralina elettronica — vale il primo
criterio raggiunto.
MOBILITÀ
Vogliamo assicurarvi il piacere di guida illimitato in tutta
Europa al volante della vostra Lexus. Vi offriamo quindi
per i primi tre anni dalla data di acquisto la nostra Lexus
Assistance* gratuita. Questa prestazione vi offre servizi
completi, dal soccorso stradale, camera di albergo
o auto a noleggio fino al rimpatrio dell’auto e molti altri
servizi di assistenza nel caso in cui a causa di un guasto,
incidente o furto la vostra Lexus non fosse disponibile.
* Le prestazioni possono variare in funzione del paese. Rivolgetevi al vostro
partner Lexus per i singoli dettagli.
SCOPRITE LA NUOVA GS 450hC’è un solo modo per capire ciò che rende tanto straordinarie
le automobili Lexus ed è guidarle. Contattate il concessionario
Lexus della vostra zona oppure visitate www.lexus.ch per fissare
un appuntamento per una prova su strada.
© 2012. Al fine di migliorare costantemente il suo prodotto, Lexus si riserva il diritto di
modificare senza preavviso equipaggiamenti, concezione o caratteristiche tecniche. Per
ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.
Nota: i modelli illustrati e le relative specifiche possono variare rispetto alle tipologie
disponibili in Svizzera. Determinate immagini possono contenere degli equipaggiamenti,
fornibili su richiesta con sovrapprezzo. Il colore della carrozzeria può presentare lievi
variazioni rispetto alle foto di questo catalogo. Tutti i dati tecnici sono forniti dalla fabbrica.
Salvo errori e omissioni.
Il rispetto dell’ambiente, insieme a quello per i nostri clienti e per le nostre auto, è alla
base della filosofia Lexus. Adottiamo molti accorgimenti per garantire che lungo tutto il
ciclo di vita dei nostri veicoli — dal design alla produzione, dalla distribuzione alla vendita,
dall’assistenza fino alla fine del ciclo di vita del prodotto — l’impatto sull’ambiente sia minimo.
Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito: www.lexus.ch, www.lexus.eu o rivolgersi
al partner Lexus di zona.
Stampato in Europa, febbraio 2012
Leggete il codice QR con lo
smartphone per ottenere maggiori
informazioni sulla nuova GS.
LA NUOVA GS 450h
Intelligenza e potenza evolute
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GS
45
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