AUTORITA’ URBANA DI PADOVA
(Padova - Albignasego – Maserà)
SVILUPPO URBANO SOSTENIBILE
ISTRUTTORIA DI AMMISSIBILITA’/FINANZIABILITA’ DELLE DOMANDE DI
SOSTEGNO
AVEPA svolge la verifica dei criteri di selezione relativi all’ammissibilitàtecnica.
– Criteri relativi all’ammissibilità dei beneficiari dal punto di vistatecnico (capacità amministrativa, finanziaria, operativa)
– Criteri di ammissibilità delle operazioni dal punto di vista tecnico
Attività istruttoria domande di sostegno
AVEPA mediante Commissione congiunta con l’AU, evidenzia lerisultanze dell’attività di verifica all’AU, la quale tenendo conto degliesiti istruttori (che possono anche aver modificato la domandaapprovata) conclude il procedimento di selezione delle operazioni. LaCommissione registra questa specifica fase mediante verbale.
Controlli sui pagamenti
Controlli amministrativi:
- Sul mantenimento dei requisiti soggettivi da parte del beneficiario;
- Sulla realizzazione delle attività previste dal progetto ammesso;
- Sulla corretta gestione delle procedure di gara (codice dei contratti);
- Sulla documentazione amministrativa richiesta dal bando;
- Sulla documentazione giustificativa della spesa e dei pagamenti;
- Su eventuali obblighi richiesti dal bando;
- Sugli obblighi informativi richiesti dai Regolamenti comunitari.
Controlli in loco:
- Verifica in situ delle opere realizzate e della presenza dei beniacquisiti;
- Verifica in sede amministrativa della presenza e della corretta tenutadella documentazione di progetto richiesta dal bando;
- Verifica della corretta contabilizzazione delle spese e del contributo;
- Verifica degli obblighi informativi presenti in situ e sui profili web.
Tempi Istruttorie domande AU di Padova
Beneficiario Azione DomandaTempistica da
BandoGiorni di
istruttoria
Busitalia Veneto 4.6.2
Ammissibilità 120 80
Anticipo 90 44
Saldo 90 45
ATER di Padova 9.4.1 sub 1
Ammissibilità 120 80
Primo Acconto 90 83
Saldo 90 27
Comune di Padova 2.2.2 Sub 1 e Sub 2 Ammissibilità 120 120
ATER di Padova
9.4.1 Sub 1 – Intervento 2 Ammissibilità 120 96
9.4.1 Sub 1 – Intervento 5 Ammissibilità 120 In corso
9.4.1 Sub 1 – Intervento 6 Ammissibilità 120 77
Comune di Padova 9.4.1 sub 2 Ammissibilità 120 77
Busitalia Veneto 4.6.3 Ammissibilità 120 In corso
TOTALE
AZIONE 4.6.2 e AZIONE 4.6.3«Interventi di mobilità sostenibile urbana» e «Sistemi infrastrutturali e tecnologici di gestione del traffico»
AU BeneficiarioAcquisto di nuovi mezzi
Euro 6Acquisto di nuovi mezzi
elettrici o ibridiTotale
Autorità Urbana Montebelluna
MOM 15 1 16
Autorità Urbana di Padova BUSITALIA VENETO 19 4 23
Autorità Urbana di Treviso MOM 10 3 13
Autorità Urbana di Venezia ACTV 24 0 24
Autorità Urbana di Verona ATV 24 0 24
Autorità Urbana di Vicenza SVT 21 0 21
Totale 113 8 121
AU BeneficiarioNumero di sistemi tecnologici
acquistati
Autorità Urbana di Verona ATV 10
Autorità Urbana di Montebelluna MOM 3
Autorità Urbana di Padova BUSITALIA VENETO 4
Autorità Urbana di Treviso MOM 3
Autorità Urbana di Vicenza SVT 4
Totale 24
Azione 4.6.2
Azione 4.6.3
Dati aggiornati al 18_12_2019
AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana
Focus: Emissioni PM10 (g/km)
131.130,68 g (131,13 kg)
Emissioni PM10 1
vecchio bus (Euro 0)
33.156,64 g (33,16 kg)
Emissioni PM10 1 nuovo bus
(diesel e metano)*
• 2.172.094,56 gper tutti i bus
Risparmio nelle emissioni di
PM10
89 autobus totali considerati
258.666 km medi annui per i bus considerati
*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/. Dati aggiornati al 14_06_2019
21.209,30 g (21,2 kg)
Emissioni PM10 1
vecchio bus (Euro 0)
7.013,44 g
(7 kg)
Emissioni PM10 1 nuovo bus
(diesel e metano)*
• 269.721,23 g per tutti i bus
Risparmio nelle emissioni di
PM10
19 autobus considerati (AU Padova)
55.000 km medi annui per i bus consideratiAU PADOVA
http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/
AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana (AU PADOVA)
Focus: Emissioni PM10 (g/km)
*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/.** https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2016/02/24/italiani_alla_guida_in_media_percorrono_11_200_km_all_anno_.html Dati aggiornati al 14_06_2019
Diminuzione emissioni di PM10 sostituendo i bus:
269.721,23 g
Emissioni PM10 di un anno per una macchina media euro 6 diesel: 0,023983878 * g/Km
Km annui percorsi in media da un’auto: 11.200 km**
Emissioni PM10 annui di un’auto : 268,62 g
1.004
N. auto che servirebbe bloccare nell’intero
territorio regionale per avere una diminuzione di
PM10 pari alla sostituzione dei bus
http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/
AZIONE 4.6.2Interventi di mobilità sostenibile urbana
Focus: Emissioni CO2 (g/km)
• 360.517.921,59 g
• 360,52 t
Emissioni CO2 1 vecchio bus (Euro
0, Euro I, Euro II)*
• 309.685.526,92 g
• 309,68 t
Emissioni CO2 1 nuovo bus (diesel
e metano)*
• 1.130.433.102,36 gper tutti i bus (1.130,43 t)
Risparmio nelle emissioni di CO2
89 autobus totali considerati
*Dati su emissioni ricavati dal portale http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/. Dati aggiornati al 14_06_2019
258.666 km medi annui per i bus considerati
• 75.195.739,23 g
• 75,20 t
Emissioni CO2 1 vecchio bus (Euro
0, Euro I, Euro II)*
• 67.400.286,75 g
• 67,40 t
Emissioni CO2 1 nuovo bus (diesel
e metano)*
• 148.113.597,15 gper tutti i bus (148,11 t)
Risparmio nelle emissioni di CO2
19 autobus totali considerati
55.000 km medi annui per i bus consideratiAU PADOVA
http://www.sinanet.isprambiente.it/it/sia-ispra/fetransp/
AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana»
Focus: Emissioni CO2 (g/km)
Emissioni di CO2:
148.133,60 Kg
CO2 filtrata da un albero in un anno: 20* Kg
7.405
La diminuzione di emissioni di Co2
sostituendo gli autobus equivale ad aver piantato questo numero di alberi.
* Dato acquisito dal portale https://www.reteclima.it/ente-non-profit/. Dati aggiornati al 14_06_2019
https://www.reteclima.it/ente-non-profit/
AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana e il rinnovamento delle flotte»
Materiale rotabile acquistato con i fondi
POR FESR
AZIONE 4.6.2«Interventi di mobilità sostenibile urbana e il rinnovamento delle flotte»
Materiale rotabile acquistato con i fondi POR FESR
AU Beneficiario Abitazioni ripristinate Abitazioni in ripristino
Autorità Urbana di Montebelluna
ATER 16 25
AEEP 13 15
Autorità Urbana di Padova ATER 21 36
Autorità Urbana di TrevisoATER 13 -
COMUNE DI TREVISO 13 23
Autorità Urbana di Venezia
ATER 22 17
COMUNE DI MIRANO - 1
COMUNE DI SPINEA - 1
Autorità Urbana di VeronaATER 21 37
AGEC 9 10
Autorità Urbana di Vicenza COMUNE DI VICENZA 17 12
TOTALE 145* 177*
* Interventi conclusi al 18/12/2019. * Interventi in corso di attuazione al 18/12/2019.
AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia
residenziale pubblica»
Alloggi in Via Da Lonigo 3-5-7 a Padova
AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia
residenziale pubblica» AU di PADOVA
CLASSI ENERGETICHE
Da G a superiori
Da F a superiori
Da E a superiori
Da D a superiori
Da C a superiori
7859,1%
3929,5%
86,1%
64,5%
10,8%
Da G a B: 19 abitazioni
Da G a A1: 16 abitazioni
AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia
residenziale pubblica»
* Elaborazione effettuata su dati disponibili al 12_06_2019, ossia 132 interventi anziché 145.
CLASSI ENERGETICHE
Classe iniziale G: 21 alloggi
Da G a B: 3 alloggi
(14%)
Da G a A2: 11 alloggi
(33%)
Da G a A1: 11 alloggi
(52%)
AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia
residenziale pubblica» AU di PADOVA
* Elaborazione effettuata su dati disponibili al 12_06_2019, ossia i 21 interventi relativi alle abitazioni ripristinate all’interno dell’Area Urbana di Padova.
KWh annui totali ante intervento per 132 alloggi: 28.746,17
KWh annui totali post intervento per 132 alloggi: 12.456,49
riduzione di consumi totali annui: 16.289,68 KWh
Rispetto alla situazione di consumi iniziali nell’ AU di PADOVA c’è stato un risparmio energetico del 79% a seguito della ristrutturazione degli edifici, che rappresenta il 20% del risparmio energetico a livello regionale.
KWh annui totali ante intervento per 21 alloggi: 4.190
KWh annui totali post intervento per 21 alloggi: 900,72
riduzione di consumi totali annui:
3.289,28 KWh
AU PADOVATUTTE LE AU REGIONALI
AZIONE 9.4.1 SUB 1 «Interventi di potenziamento del patrimonio pubblico esistente e recupero di alloggi a finalità sociale. Edilizia
residenziale pubblica» AU di PADOVA
ORGANISMO INTERMEDIO
Paolo Rosso