42
Universitas Internasional Batam
BAB IV
ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
4.1. Karakteristik Parkir Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
Data dari hasil pengamatan di lokasi studi kemudian dianalisis dan diolah
berdasarkan rumusan masalah didalam penelitian yaitu mengevaluasi kinerja parkir
di pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Sistem parkir yang diaplikasikan
dalam mengatur masuk dan keluarnya arus kendaraan di Pelabuhan Ferry
International Batam Centre yaitu menggunakan sistem karcis dengan rincian
sebagai berikut :
Tabel 4.1 Jumlah gate masuk dan keluar kendaraan
Sumber : Survey Lapangan
Jenis Kendaraan Gerbang Masuk Gerbang Keluar
Mobil atau Bus 2 Gate 2 Gate
Motor 1 Gate 1 Gate
Hasil diatas didapat dari survey langsung di lapangan yaitu pintu masuk
kendaraan besar seperti bus dan kendaraan umum roda empat seperti avanza dan
sejenisnya di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre mempunyai dua pintu
masuk otomatis yang digerakkan oleh mesin (Barrier Gates) dan kendaraan roda
dua seperti motor hanya memiliki satu portal masuk otomatis.
Pintu keluar dari area parkir di pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
masing-masing memiliki dua pos pembayaran parkir kendaraan roda empat atau
Bus. Kendaraan roda dua seperti motor hanya memiliki satu pos keluar. Total akses
yang dapat dilalui kendaraan untuk parkir di Pelabuhan yaitu 3 pintu masuk dan 3
pintu keluar.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
43
Universitas Internasonal Batam
4.2. Kapasitas Parkir
Kapasitas Parkir di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre bedasarkan
hasil survey yang didapat berjumlah 660 kendaraan yang terbagi dengan berbagai
jenis tipe kendaraan, yaitu masing-masing menampung 250 petakkparkir pada
kendaraan mobil. 10 petak parkir pada kendaraan besar seperti bus dengan ukuran
kecil, sedang, dan besar. dan 400 petak parkir kendaraan untuk roda dua atau motor.
4.3. Akumulasi Parkir
Data kendaraan yang sudah diperoleh kemudian dianalisis dengan tujuan
untuk mengetahui tingkat akumulasi kendaraan maksimum yang timbul pada hari
libur maupun hari kerja di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Tingkat
akumulasi maksimum yang terjadi di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
dihitung berdasarkan rumus dan jenis kendaraan yang sudah ditetapkan. Sampel
data tersebut diolah dan ditampilkan dalam bentuk grafik denganmmenganalisis
kendaraannmasuk serta keluar berdasarkan dengan intervalwwaktu 15 menit sekali
selama waktu survey yang dilakukan yaitu 13 jam dalam 1 hari kerja dan 1 hari
libur. Seperti di bawah ini :
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
44
Universitas Internasional Batam
4.3.1. Data Akumulasi Kendaraan Maksimum Roda Empat
1. Survey Hari Minggu 24 Juni 2018
Gambar 4.1 Grafik Akumulasi kendaraan mobil (Hari Minggu)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
45
Universitas Internasonal Batam
2. Survey Hari Senin 25 Juni 2018
Gambar 4.2 Grafik Akumulasi kendaraan mobil (Hari Senin)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
46
Universitas Internasional Batam
(Gambar 4.1)ddann(Gambar 4.2) menunjukkan data akumulasi kendaraan
maksimum yang terjadi pada kendaraan roda empat pada Hari Minggu dan Hari
Senin di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Dari grafik tersebut dapat
diketahui bahwa akumulasi maksimum kendaraan roda empat atau kendaraan
umum yang terjadi di pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre pada hari libur
yaitu hari Minggu berjumlah 518 kendaraan mobil dan terjadi di jam 09:00-09:15
WIB, Sedangkanppada hari kerja yaitu hari Senin didapat angka akumulasi
maksimum kendaraan roda empat berjumlah 320 kendaraan yang terjadi pada jam
masuk kerja yaitu pukul 08:15-08:30 WIB.
Data masuk kendaraan roda empat di Pelabuhan Ferry Internasional Batam
Centre tertinggi dapat dilihat pada lampiran yaitu terjadi pada hari minggu, jam
14:15-14:30 WIB dengan angka 99 kendaraan mobil masuk, dan angka keluar
tertinggi kendaraan mobil 92 kendaraan mobil dengan waktu yang sama. Hari
masuk kerja yaitu pada hari Senin didapat angka masuk maksimum kendaraan
mobil di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre didapat angka 94 kendaraan
mobil pada jam 15:15-15:30 WIB, dan 98 kendaraan mobil keluar pada jam 15:30-
15:45 WIB.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
47
Universitas Internasional Batam
4.3.2. Data Akumulasi Kendaraan Maksimum Roda Dua
1. Survey Hari Minggu 24 Juni 2018
Gambar 4.3 Grafik Akumulasi kendaraan motor (Hari Minggu)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
48
Universitas Internasonal Batam
2. Survey Hari Senin 25 Juni 2018
Gambar 4.4 Grafik Akumulasi kendaraan motor (Hari Senin)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
49
Universitas Internasional Batam
(Gambar 4.3) dan (Gambar 4.4) melihatkan data akumulasi kendaraan
maksimum yang terjadi pada kendaraan roda dua dengan jenis sepeda motor pada
Hari Minggu dan Hari Senin di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Dari
grafik tersebut dapat diketahui bahwa akumulasi maksimum kendaraan roda dua
atau kendaraan seperti motor yang berada di Pelabuhan Ferry Internasional Batam
Centre berjumlah 563 kendaraan roda dua dan terjadi pada jam 13:30-13:45 WIB
pada hari libur kerja yaitu hari Minggu, Sedangkan pada hari kerja yaitu hari Senin
didapat angka akumulasi maksimum kendaraan roda dua berjumlah 422 kendaraan
yang terjadi pada jam masuk kerja yaitu pukul 08:30-08:45 WIB.
Data masuk kendaraan roda dua atau motor di Pelabuhan Ferry Internasional
Batam Centre tertinggi dapat dilihat pada lampiran yaitu terjadi pada hari Senin,
jam 07:30-07:45 WIB dengan angka 38 kendaraan motor masuk, tetapi angka
keluar cenderung kecil yaitu 22 kendaraan motor dan terjadi pada jam 18:00-18:15
WIB. Angka tertinggi kendaraan motor yang terjadi pada hari Minggu yaitu 34
kendaraan motor pada jam 11:15-11:30 WIB dan angka keluar mengalami
penurunan yaitu 27 kendaraan pada jam 13:45-14:00 WIB.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
50
Universitas Internasional Batam
4.3.3. Data Akumulasi Kendaraan Maksimum Bus
1. Survey Hari Minggu 24 Juni 2018
Gambar 4.5 Grafik akumulasi kendaraan bus (Hari Minggu)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
51
Universitas Internasonal Batam
2. Survey Hari Senin 25 Juni 2018
Gambar 4.6 Grafik akumulasi kendaraan bus (Hari Senin)
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
52
Universitas Internasional Batam
(Gambar 4.5) dan (Gambar 4.6) menunjukkan data akumulasikkendaraan
maksimum yang terjadi pada kendaraan besar seperti Bus dari ukuran berdimensi
besar sampai ukuran bus kecil pada Hari Minggu dan Hari Senin di Pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre. Dari grafik tersebut dapat diketahui bahwa akumulasi
maksimum kendaraan bus besar maupun bus kecil yang berada di pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre didapat pada angka 28 kendaraan dan terjadi di jam
11:00-11:15 WIB pada hari libur kerja yaitu hari Minggu, Sedangkan pada hari
kerja yaitu hari Senin didapat angka akumulasi maksimum kendaraan bus
berjumlah 13 kendaraan yang terjadi di sore hari jam 15:00-15:15 WIB.
Data masuk kendaraan besar seperti bus dengan berbagai macam dimensi
ukuran tertentu di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre tertinggi dapat
dilihat pada lampiran yaitu terjadi pada hari Minggu, jam 10:45-11:00 WIB dengan
angka 11 kendaraan bus masuk, dan angka keluar bus terbesar didapat angka 8
kendaraan bus yang terjadi pada jam 12:15-12:30 WIB. Angka maksimum
kendaraan bus yang terjadi pada hari kerja yaitu hari Senin berjumlah 7 kendaraan
bus pada jam 12:15-12:30 WIB dan angka keluar tertinggi yaitu 9 kendaraan bus
pada jam 13:15-13:30 WIB.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
53
Universitas Internasional Batam
4.4. Volume Parkir
Tabel 4.2 Jumlah Volume Kendaraan
Sumber : Survey Lapangan
Jenis Kendaraan
Hari Volume (Kendaraan)
Mobil Minggu 3360
Senin 3095
Motor Minggu 1190
Senin 951
Bus Minggu 118
Senin 113
Tabel 4.2 menjelaskan tentang volume parkir yang terjadi di Pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre. Volume parkir yang terjadi dihitung bedasarkan rumus
yang berlaku. Menganalisis volume kendaraan dibagi dengan jenis kendaraan yang
masuk ke pelabuhan, yaitu kendaraan mobil, motor, minibus dan bus besar. Volume
parkir kendaraan diambil sampelnya pada hari libur kerja dan hari masuk kerja.
Peningkatan volume kendaraan roda empat pada area parkir Pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre yang terjadi didapat angka paling tinggi pada hari libur
yaitu 3360 kendaraan sedangkan pada masuk kerja kendaraan roda empat
mengalami penurunan volume yaitu 3095 kendaraan. Kendaraan roda dua didapat
angka 1190 kendaraan pada hari Minggu, dan 951 kendaraan pada hari Senin.
Kendaraan Bus justru mengalami penurunan volume pada hari libur tetapi tingkat
akumulasi kendaraan bus relatif lebih besar pada hari Minggu, volume kendaraan
bus yang didapat yaitu 118 kendaraan pada hari Minggu, dan 113 kendaraan pada
hari Senin. Dari hasil perhitungan volume kendaraan tersebut memperlihatkan
kondisi area parkir di pelabuhan begitu padat pada hari libur kerja.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
54
Universitas Internasional Batam
4.5. Parking Turn-Over (Tingkat Pergantian Parkir)
Tabel 4.3 Tingkat pergantian parkir
Sumber : Survey Lapangan
Jenis Kendaraan
Hari Parking Turn-over
Roda Empat Minggu 13,44
Senin 12,38
Roda Dua Minggu 2,98
Senin 2,38
Bus Minggu 11,80
Senin 11,30
Tabel 4.3 menjelaskan tentang tingkat pergantian parkir yang terjadi di
Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre. Salah satu sampel yaitu perhitungan
Parking Turn-over yang dilakukan bedasarkan jenis kendaraan roda empat pada
hari Minggu 24 Juni 2018 yaitu dilakukan dengan cara sebagai berikut :
𝑇𝑢𝑟𝑛 − 𝑂𝑣𝑒𝑟 𝑝𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟 =𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟
𝑅𝑢𝑎𝑛𝑔 𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 𝑃𝑎𝑟𝑘𝑖𝑟
= 3360 : 250
= 13,44 kendaraan/hari
Tabel diatas didapat angka 13,44 kendaraan roda empat yang terjadi pada hari
Minggu, dan 12,38 kendaraan pada hari kerja atau hari Senin. Tingkat Turn-over
berikutnya yaitu kendaraan roda dua yaitu 2,98 pada hari Minggu dan 2,38 pada
hari Senin. Parking turn-over yang terjadi pada kendaraan bus sebesar 11,80
kendaraan pada hari Minggu, dan 11,30 kendaraan di hari Senin.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
55
Universitas Internasional Batam
4.6. Indeks Parkir
Tabel 4.4 Indeks Parkir Kendaraan
Sumber : Survey Lapangan
Keterangan Kendaraan
Roda Empat
Kendaraan
Roda Dua
Kendaraan Bus
Jumlah
Akumulasi
Kendaraan
Parkir Max
518 563 28
Jumlah Petak
Parkir 250 400 10
Indeks Parkir
(%) 207% 141% 280%
Indeks parkir didapat dari perhitungan jumlah akumulasi kendaraan
maksimum selama dua hari survey yaitu hari libur kerja dan hari kerja dibagi
dengan jumlah petak parkir yang ada. kemudian hasil tersebut dikali dengan 100%.
Apabila hasilnya melebihi 100% maka area parkir yang berada di Pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre bermasalah.
Akumulasi maksimum di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre yaitu
terjadi pada hari libur, baik kendaraan roda dua, kendaraan roda empat, dan
kendaraan bus. Dari hasil tersebut didapat angka indeks parkir kendaraan roda
empat sebanyak 207%, kendaraan roda dua sebanyak 141%, dan kendaraan bus
280%.
Indeks parkir yang terjadi di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
ternyata melebihi 100% yang artinya area parkir melebihi kapasitasnya. Indeks
parkir yang terjadi harus diturunkan salah satunya harus dilakukan penambahan
area parkir pada sektor kendaraan mobil, kendaraan motor, dan kendaraan bus di
pelabuhan tersebut.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
56
Universitas Internasional Batam
4.7. Perhitungan Kinerja Ruang Parkir
Tabel 4.5 Kinerja Parkir Kendaraan
Sumber : Survey Lapangan
Keterangan Kendaraan
Roda Empat
Kendaraan
Roda dua
Kendaraan
Bus
Jumlah Petak Parkir
Maksimum Kendaraan 250 400 10
Jumlah Akumulasi
Kendaraan Parkir Max 518 563 28
Kinerja Parkir 0,483 0,710 0,375
Kinerja parkir yang terjadi di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
didapat angka 0,438 kendaraan roda empat, 0,710 kendaraan roda dua, dan 0,357
kendaraan bus. Hasil tersebut didapat dari jumlah petak petak parkir resmi yang ada
dibagikan dengan jumlah akumulasi maksimum kendaraan parkir.
Kinerja parkir yang terjadi dari kendaraan roda empat, kendaraan roda dua,
dan kendaraan bus rata-rata kurang dari satu, artinya kinerja parkir di Pelabuhan
Ferry Internasional Batam Centre mengalami kekurangan lahan parkir, sehingga
kinerja parkir tidak begitu maksimal dan harus dilakukan penambahan area parkir
di sektor kendaraan roda empat, kendaraan roda dua, dan kendaraan bus karna area
parkir yang ada hanya dapat menampung 660 kendaraan.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
57
Universitas Internasional Batam
4.8. Ukuran Petak Parkir
Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre mempunyai ukuran petak parkir
dengan ukuran seperti tabel dibawah ini :
Tabel 4.6 Total luas petak parkir kendaraan
Sumber : Survey Lapangan
Jenis Kendaraan Panjang Lebar
Kendaraan Umum (Mobil) 500 cm 170 cm
Kendaraan Kecil (Motor) 200 cm 75 cm
Kendaraan Besar (Bus)
800 cm (Sedang)
1210 cm (Besar)
350 cm
Jenis kendaraan yang digunakan sebagai sempel yaitu kendaraan yang biasa
masuk ke area parkir pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre yaitu mobil,
motor, dan bus. Dengan uraian sebagai berikut :
1. Kendaraan Mobil
Golongan parkir mobil yang berada di Pelabuhan Ferry Internasional
Batam Centre sudah sesuai dengan pedoman parkir yang ada di Indonesia
yaitu golongan tipe 1. Jarak ruang bebas area samping kendaraan antara
mobil dengan mobil lainnya yang parkir berdasarkan hasil penelitian yang
dilakukan yaitu berjarak antara 50-60 cm, dengan jarak depan antara ban
kendaraan dengan kerb 10 cm, dan area bebas belakang kendaraan 20 cm.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
58
Universitas Internasional Batam
2. Kendaraan Motor
Jarak ruang bebas kendaraan roda dua antara motor dengan motor di
sampingnya bedasarkan hasil survey didapat 4-5 cm. Dan jarak roda
belakang dengan garis parkir didapat angka 15 cm. Satuan ruang parkir yang
ada sudah sesuai dengan pedoman parkir yang diatur oleh Departemen
Jendral Perhubungan Darat Indonesia.
3. Kendaraan Bus
Jarak ruang bebas area samping bus dengan bus lainnya yang sedang
parkir berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan yaitu didapat angka 58 cm,
dengan jarak bebas depan 10 cm, dan area bebas belakang kendaraan 45 cm.
4.9. Analisis Lapangan dan Fasilitas Area Parkir
Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre mempunyai 3 gerbang masuk
yaitu 2 berada di samping Harris Hotel, dan 1 berada di tengah area pelabuhan.
Pintu keluar di area pelabuhan terdapat 3, yaitu 1 pintu keluar berada di samping
Harris Hotel, dan 2 pintu keluar berada di samping Food Court Batam Centre.
Letak lahan parkir di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre berada
pada area kanan, dan kiri gedung pelabuhan, yang masing-masing gang dan jenis
parkir terdapat 2 orang pengawas parkir yang membantu mengatur kendaraan yang
akan parkir.
Area parkir yang disediakan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre
berdasarkan data yang didapat dari pihak perusahaan yaitu parkir pada titik A
sampai titik D yang letaknya di sisi kanan pelabuhan merupakan parkir kendaraan
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
59
Universitas Internasional Batam
roda empat dengan luas area parkir 5004,7 m2 , sisi kiri pelabuhan dengan titik E
sampai titik H luas area parkir sebesar 5891,5 m2 , kendaraan roda empat untuk
karyawan direksi yang letaknya di sisi kanan yaitu 353 m2, kendaraan bus 943,4
m2, dan kendaraan motor 1193,2 m2
Gambar 4.1 Area Kiri Pelabuhan,
sumber : Dokumentasi Pribadi
Gambar 4.2 Area Kanan Pelabuhan,
sumber : Dokumentasi Pribadi
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
60
Universitas Internasional Batam
Posisi parkir roda empat memiliki tiga jenis posisi parkir yang kapasitasnya
berbeda-beda yaitu parkir sudut 60º derajat berjumlah 175 kendaraan, 90º derajat
berjumlah 11 kendaraan, dan parkir paralel berjumlah 64 kendaraan yang letaknya
berada di bagian kanan dan kiri gedung pelabuhan. Posisi parkir untuk kendaraan
roda dua menggunakan parkir sudut 90º derajat dengan total kapasitas yang
ditampung sebesar 400 kendaraan motor yang letaknya berada di sudut belakang
bagian sisi kiri gedung pelabuhan. Jenis posisi parkir Bus besar, sedang, dan kecil
yang digunakan yaitu jenis posisi parkir paralel yang jumlahnya mencapai 10
kendaraan bus yang letaknya berada di sisi kiri gedung Pelabuhan Ferry
Internasional Batam Centre.
Lebar jalan area parkir di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre yaitu
4,5 meter pada setiap gang parkir kendaraan roda empat dan kendaraan bus. Lebar
jalan utama yaitu 5 sampai 8,5 meter pada pintu masuk dan keluar area parkir, dan
lebar jalan untuk kendaraan motor sebesar 1,5 meter setiap gang parkir.
Fasilitas parkir di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre sudah
dilengkapi dengan rambu-rambu parkir yang sangat memadai, fasilitas
penyebrangan bagi pejalan kaki (Zebra Cross) dengan lebar 2 meter, jarak spasi
antar garis 30 sentimeter. Fasilitas lain yang ada yaitu adanya jalur khusus bagi
pejalan kaki (pedestrians) dengan lebar jalur tersebut sebesar 1,3 meter dan kotak
masukan saran yang dibuat untuk memperbaiki prasarana yang letaknya berada di
area parkir kendaraan roda empat di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre.
Pos penjagaan parkir di pelabuhan tersebut berjumlah 3 pos, masing-masing
tersebar diberbagai titik sudut parkir. Pos 1 berada di dekat pintu masuk 1
pelabuhan, pos 2 di area parkir karyawan, dan pos 3 di area parkir bus dan motor.
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018
61
Universitas Internasional Batam
4.10. Rekomendasi Parkir
Rekomendasi parkir yang digunakan untuk mengatasi permasalahan parkir
yang ada dipilih dibangunnya gedung parkir dengan perencanaan 10 tahun.
Vn = Vo (1+i)n
Vn = 660 (1+19,2%)10 = 3822 Petak Parkir
Vn = Menghitung Kebutuhan Parkir Gedung
Vo = Jumlah Petak Parkir (2018)
I = Indeks Penduduk Kota Batam
n = Asumsi Penggunaan Gedung Parkir
Jadi, Kapasitas gedung parkir yang direncanakan didapat angka 3822 petak
parkir kendaraan hingga 10 tahun yang akan datang.
4.11. Manajemen Parkir
Manajemen parkir di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre dikelola
oleh PT. Synergy Tharada selaku operasional pelabuhan internasional tersebut.
Perhitungan tarif progresif yang berada di Pelabuhan Ferry Internasional Batam
Centre yaitu berdasarkan waktu, Rp. 1000,- (Seribu Rupiah) untuk kendaraan
motor, dan Rp. 2000,- (Dua Ribu Rupiah) untuk kendaraan roda empat maupun bus.
Tarif tersebut digunakan apabila kendaraan menggunakan fasilitas parkir
dengan waktu hanya 2 jam pertama, apabila lebih dari 2 jam maka tarif parkir pada
jam berikutnya akan mengalami penambahan biaya RP. 1000,- (Seribu Rupiah) dan
berlaku pada semua jenis kendaraan yang menggunakan fasilitas area parkir di
Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre).
Raka Nuka Rosada, Evaluasi Kinerja Parkir Kendaraan di Pelabuhan Ferry Internasional Batam Centre, 2018 UIB Repository©2018