FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKA125
CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO FRIZIONE
DUE TEMPI ARIA 125 cc 54 mm 54,28 mm 25 Hp 16.000 rpm ~ LAMELLARE A FARFALLA Ø 22,4 mm MAX ELETTRONICA ELETTRICO CENTRIFUGA
COSTRUTTORE BIRELART MARCA B.M.B MODELLO EKA TIPO A-X
Timbro e firma del costruttore
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV. 00 pag. 1/12
Foto lato destro Foto anteriore
Foto lato sinistro Foto posteriore
I CONVOGLIATORI DELL'ARIA POSSONO ESSERE MODIFICATI SIA PER AGEVOLARE IL GOMITO DEL PILOTA , SIA PERLO SMONTAGGIO DELL'ACCENSIONE E/O DELLA TESTA DEL MOTORE IN CASO DI VERIFICHE TECNICHE
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV. 00 pag. 2/12
SEMICARTER DESTRO
MATERIALE =
PARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
ALLUMINIO
CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDECON SFERE IN ACCIAO
SEMICARTER SINISTRO
MATERIALE =
CUSCINETTO 6202 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDEPARAOLIO 40x25x7CON DOPPIO LABBRO IN TEFLON
ALLUMINIO
CUSCINETTO 6205 C4 CON GABBIA IN POLIAMIDECON SFERE IN ACCIAO
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 3/12
720 -0
,05
O 89 ±0,1
O 92 ±0,1
720 -0,0
5
89 ±0,1O
17,1
±0,15
O 62,6 ±0,1
O 92 ±0,1
BASAMENTO
E' VIETATO INTERPORRE SPESSORI O GUARNIZIONI TRA I DUE SEMICARTER.ANTECEDENTEMENTE AL 01-02-10 IL BASAMENTO PRESENTAVA SOLO N°4 FORI FISSAGGIO CILINDRO INTERNI
TESTA
MATERIALE = ALLUMINIO
LA VERIFICA DELLA CUPOLA DELLA TESTA ,VERRA'EFFETTUATA CON DIMA FORNITA AI COMMISSARI
TECNICI DAL PROMOTORE
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 13,1 cm³ MIN.(CON VOLUMETER ED INSERTO CIK )
VOLUME CAMERA DI COMBUSTIONE = 11 cm³ MIN.(CON MOTORE MONTATO-PIST. AL PMS ED INSERTO
CIK) APPLICANDO SUL BORDO DEL PISTONE UNLEGGERO STRATO DI GRASSO PER EVITARE
TRAFILAMENTI.
SQUISH MINIMO = 0,90 mmRILEVATO CON STAGNO DA Ø1,5 mm
CONTEMPORANEAMENTE CONTRAPPOSTI SU DUE PUNTI
LA MISURA MINIMA DELLO SQUISH VERRA' RILEVATA CON UN SERRAGGIO DELLA TESTA DA 15 Nm
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 4/12
48 ±0,1
NUMERO DI SERIE
EASYKARTKGP
BMB xx / xx EKA
xxxx
LOTTO PRODUZIONE
IL PIANO DEL N° DI SERIE DEVE EVIDENZIARELA LAVORAZIONE DI MACCHINA
NUMERO DI SERIE
30,
9 M
IN.
18,5
MIN
.
CILINDRO
LA GUARNIZIONE DELLA BASE CILINDRO DEVE ESSERE DI CARTA TRATTATA
LETTURA ANGOLARE CON FILO D'ACCIAIO ARMONICO DA 0,4 MATERIALE DELLA CANNA = GHISA LAMELLARE UNI-GJL300 CENTRIFUGATA
MATERIALE DEL CILINDRO = ALLUMINIO PESO COMPLETO DI PRIGIONIERI = 3650g.+/-30g
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 5/12
EASYKARTORIGINAL PLANE
BMB xx / xx EKA
E' AUTORIZZATO L'UTILIZZO DI SPESSORIAGGIUNTIVI TRA IL PIANO CILINDRO E IL PIANO TESTA54,28 ALESAGGIO MAX.O
LOTTO PRODUZIONE
87 MIN.
25,5 MAX
25,5 MAX
4 MIN
50,5 MAX
28,5 MAX
PUNTO MORTO INFERIORE
DISTRIBUZIONE
X Y Z
SCARICO X=172°±1° SALTO TRAVASI ( X-Y ) =48°±1° SALTO TERZA LUCE ( X-Z ) =42°±2°
ALBERO MOTORE
MATERIALE = ACCIAIOPESO DELL'ALBERO COMPLETO 2060 g +/-20g.
PESO SPINOTTO = 22 g MIN
PISTONE BIELLAPISTONE MARCATO B.M.B
CONSENTITO SOLO L'USO DI PISTONI METEOR
MATERIALE PISTONE = ALLUMINIOMATERIALE SEGMENTO = GHISA
PESO gr. 125 MIN. COMPLETO DI SEGMENTO
GABBIA PIEDE BIELLA = 14X18X17,5 / 20GABBIA TESTA BIELLA = 18X24X15
MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr. 125 +/-10g
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 6/12
102
±0,1
20 ±0,220 ±0,2
48 ±0,2 (SPALLAMENTO CUSCINETTI)
47 ±0,2
88
±0,1
O
47 ±0,1 18
O14
O
A
A
EASYKART
BMBxx / xx
SEZIONE A-A
14,6 ±0,214,6 ±0,2
CO
RSA
Ø5
4 u
0,1
45 ±0,2
25
O
25
O
ALBERO MOTORE
MATERIALE = ACCIAIO
PESO DELL'ALBERO COMPLETO 2070 gr +/-20 gr.PESO SPINOTTO = 22 gr MIN
BIELLA
GABBIA PIEDE BIELLA = 14X18X20GABBIA TESTA BIELLA = 20X26X15
MATERIALE = ACCIAIO - PESO gr. 110 MIN
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 7/12
102
±0,1
CONTRALBERO
CONTRALBERO MONOBLOCCO = Z 26 PESO = 250 g. +/-10g INGRANAGGIO PRIMARIO = Z 26 PESO = 70 g. +/-5g
FRIZIONE
CAMPANA COMPLETA DI PIGNONE MAT. ACCIAIO PESO = 370 g.+/-10g CORPO FRIZIONE MAT. ACCIAIO PESO = 400 g. MIN.
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 8/12
FASE = PUNTO MORTO SUPERIORE
POSIZIONAMENTO CONTRALBEROAL PMS VISTO DAL LIVELLO OLIO
B
B
83
OM
IN
A
A
19 ±0,2
22 ±0,2
O84
,2
MAX
O91
±0,2
SEZIONE C-C
12,5 ±0,1
PESO MINIMO 85 gZ=11
19±0
,1
15
O 15 OR 11411,11 x 1,78
C
CSEZIONE C-C
83O
MIN
12,5 ±0,1
CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO “A”
CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g
CORONA AVVIAMENTO ACCIAIO MODELLO “B”
CORONA AVVIAMENTO Z=70 CORONA MAT. ACCIAIO PESO = 260 g.+/-10g
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 9/12
6,5 ±0,2 MODELLO "B"
6,5 ±0,2MODELLO "A"
PACCO LAMELLARE
LE LAMELLE NON DEVONO SPORGERE DAL PACCO LAMELLARE
CARBURATORETILLOTSON mod. HL-397B GETTO FISSO DEL MASSIMO E REGOLABILE A “ T “ DEL MINIMO
UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE PARTI ORIGINALISONO VIETATE LAVORAZIONI E/O LUCIDATURA DEL CONDOTTO
L'ASPIRAZIONE DELL'ARIA DEVE AVVENIRE ESCLUSIVAMENTE DALLE PRESE D'ARIA DEL SILENZIATORED'ASPIRAZIONE
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag.10/12
BMB
BMB
BMB
4,2 ±0,2
BMB BMB
SPESSORE MIN LAMELLE = 0,3 mm
12,1 ±0,2
B.M.B
25
,6
OM
AX.
22
,4
OM
AX
30
O
MAX
.
66 MIN.
22,1 ±0,1
62
,5±0
,1O
64
±0,1
O
57,
5±0
,1O
19,6 ±0,1
R 1
O3
1±0
,05
CENTRALINA
DIAGRAMMA ANTICIPO ACCENSIONE
ANTICIPO D'ORIGINE DA 1,9 A 2,9 mm
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 11/12
-20°
-15°
-10°
-5°
(22°) 0°
+5°
+10°
2 4 6 8 10 12 14 16 18 rpm x 1000
antici
po
3 +
4 -
°
°
SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO
E' CONSENTITO L'UTILIZZO DEL MODELLO PRECEDENTE CON AVVIAMENTO SUL MUSETTO PORTANUMERO
COLLETTORE e SILENZIATORE DI SCARICO
B.M.B fiches n. 003 del 01-01-16 REV.00 Nota: Tutte le misure dimensionali sono espress e in mm pag. 12/12