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Fabrizio Vimercati
Lecce, 17 ottobre 2014
Convegno ALAC
L’efficienza energetica nel trasporto verticale
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Dipendenti: 212.000 Fatturato: $ 63 miliardi
ChubbSistemi di allarme e antincendio
UTC Aerospace SystemsSistemi per l’industria spaziale e aeronautica
MarioffSistemi antincendio
Pratt & WhitneyMotori per aerei
OtisAscensori, montacarichi e scale mobili
CarrierCondizionatori e sistemi di riscaldamento.Refrigerazione commerciale
SikorskyElicotteri
Profilo della United Technologies Corporation
Lecce, 17 ottobre 2014
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OTIS Servizi in Italia
Lecce, 17 ottobre 2014
Una presenza capillare:• 30 filiali distribuite sul territorio• oltre 1000 tecnici specializzati
Servizi esclusivi ed innovativi:• eService – controllo via WEB del proprio ascensore
• OTIS News – notifica via eMail stato impianto
• OTIS Line – assistenza 24h su 24
• OTIS GSM – collegamento vocale bidirezionale
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
Lecce, 17 ottobre 2014
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
Lecce, 17 ottobre 2014
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La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Lecce, 17 ottobre 2014
http://www.otis.com/site/it/OT_DL_Movie/Gen2_italiano.wmv
Video Gen2®
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3. PULSE® system
2. Macchina Gearless a magneti permanenti
1. Cinghie Piatte
4. Luci a LED conspegnimento automatico
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1
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4
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Lecce, 17 ottobre 2014
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Fune d’acciaioconvenzionale
Cinghia piatta rinforzata in acciaio
Silenziosa
Ecologica e flessibile
Assenza di lubrificazioneAnima tessilelubrificata
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Lecce, 17 ottobre 2014
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• Silenziosità
• Riduzione vibrazioni
• Maggiori flessibilità e trazione
• Riduzione corrosione ed usura
• Nessuna lubrificazione
• Riduzione allungamento
• Maggiore vita utile trazione
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Cinghia piatta in poliuretano con anima d’acciaio
Lecce, 17 ottobre 2014
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• Macchina gearless
• Magneti permanenti annegati nel motore
• Tecnologia radiale (efficienza 85-90%)
• Minor assorbimento di corrente sul mercato
• Cuscinetti sigillati – no lubrificazione
• Dimensioni, pesi e inerzie ridotti
• Freno a disco senza manutenzione
• Encoder digitale
• Appoggi ad isolamento acustico
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Macchina gearless radiale a magneti permanenti
Lecce, 17 ottobre 2014
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• Monitoraggio continuo 24h/24h dello
stato dei trefoli d’acciaio
• Riduzione tempi di fermo impianto
• Aumento affidabilità delle
ispezioni/verifiche periodiche
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Monitoraggio elettronico Pulse®
Lecce, 17 ottobre 2014
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• Maggiore efficienza, qualità eccellente di illuminazione, minorsurriscaldamento, sensibile risparmio energetico (80%)
• spegnimento automatico delle luci di cabina.
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Illuminazione a LED con spegnimento automatico
Lecce, 17 ottobre 2014
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
Lecce, 17 ottobre 2014
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Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
Lecce, 17 ottobre 2014
http://www.otis.com/site/it/OT_DL_Movie/Regen_Drive_italiano.avi
Video ReGen Drive™
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Cinghia piatta in poliuretano
La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
Risparmio energetico
motore gearless radiale a magneti permanenti
luci a LED con spegnimento automatico
ReGen™ Drive
Fino al 70% di risparmio energetico rispetto ad un ascensore idraulico
Fino al 50% di risparmio energetico rispetto ad un ascensore elettrico=
+
+
+
Lecce, 17 ottobre 2014
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
Lecce, 17 ottobre 2014
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La Certificazione Classe A di OTIS Gen2®
Novembre 2010
La gamma di ascensori
OTIS Gen2®
viene certificata “Classe A”
secondo VDI 47.07
Lecce, 17 ottobre 2014
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
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Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V
Lecce, 17 ottobre 2014
Video Gen2® Switch
http://www.otis.com/site/it/OT_DL_Movie/Video-Gen2-Switch-ITA-web.wmv
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Come funziona: i Flussi EnergeticiOperazione normale – Motore in assorbimento
Alimentazione230V monofase
Interruttoregenerale
Caricabatterie
BatterieDrive nelcontroller
230V ca – 0,5 kW
• Il motore assorbe dalle batterie• Il carica batterie tiene carichi gli accumulatori
Lecce, 17 ottobre 2014
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Come funziona: i Flussi EnergeticiOperazione normale – Motore in rigenerazione
230V ca – 0,5 kW
• Il motore rigenera energia con ReGen™ Drive e la restituiscealle batterie, caricandole
Alimentazione230V monofase
Interruttoregenerale
Caricabatterie
BatterieDrive nelcontroller
Lecce, 17 ottobre 2014
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Come funziona: i Flussi EnergeticiOperazione in Black-Out
• Il motore assorbe o rigenera energia a seconda del carico in cabina edella direzione di marcia
• L’impianto può effettuare circa 100 corse da 6 m con la carica dellebatterie, prima di fermarsi e aprire le porte, portando gli inquilini al loroappartamento
Alimentazione230V monofase
Interruttoregenerale
Caricabatterie
BatterieDrive nelcontroller
Lecce, 17 ottobre 2014
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Gen2® Switch: altri vantaggi• Alimentazione 230V monofase
Lecce, 17 ottobre 2014
• Può utilizzare l’energia delleFonti Energetiche Rinnovabili
Soluzione ideale per:
Nuovi edifici residenziali ad elevata classe energetica
Edifici residenziali esistenti privi di ascensore (50% detrazioni fiscali)
Riduzione dei costi fissi in bolletta: il contatore
ha voltaggio e potenza inferiori rispetto a tutti
gli altri tipi di ascensore
Potenza assorbita: 500 W (0,5 kW!)
Corrente (non di spunto): 2 A
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a) La tecnologia rivoluzionaria di OTIS Gen2®
b) Il recupero energetico: OTIS ReGen™ Drive
c) La Certificazione classe A di OTIS Gen2®
d) Gen2® Switch: l’ascensore residenziale 230V collegabile alle FER
e) Gen2® Mod: ammodernare gli ascensori esistenti mediante la tecnologia Gen2®
L’efficienza energetica nel trasporto verticaleAgenda
Lecce, 17 ottobre 2014
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Gen2® Mod: ammodernare con tecnologia Gen2 ®
Lecce, 17 ottobre 2014
Video Gen2® Mod
http://www.otis.com/site/it/OT_DL_Movie/Gen2_MOD_italiano.wmv
25Lecce, 17 ottobre 2014
Gen2® Mod: la tecnologia Gen2® sugli ascensori esistenti
Parti che è possibile lasciare in opera:
• cabina, armatura e contrappeso• locale macchina• porte di piano• guide
Un ammodernamentoflessibile e non invasivo
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- Interventi detraibili al 50% in 10 anni poiché appartenenti alle opere previste
dal T.U.I.R.: DPR 22 dicembre 1986 art. 16 bis che richiama il DPR 380/2001
art. 3, comma b) e c), manutenzione straordinaria
- Risparmi energetici fino al 70%
- Affidabilità
- Sicurezza
a) precisione di arresto ai piani: niente dislivelli, facile accessibilità
b) monitoraggio 24/24h dello stato delle cinghie
c) pesacarico: elimina utilizzi impropri dell’ascensore
- Comfort di viaggio: corsa dolce e regolare
- Silenziosità di funzionamento
- Sostenibilità ambientale: macchina e cinghia non necessitano di lubrificazione
Vantaggi per gli utenti
Lecce, 17 ottobre 2014
Gen2® Mod: la tecnologia Gen2® sugli ascensori esistenti
27Lecce, 17 ottobre 2014
Gen2® Mod: esempi di installazioneMariano Comense
28Lecce, 17 ottobre 2014
Gen2® Mod: esempi di installazioneTradate
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Direttiva del Parlamento Europeo 2009/28/CE – Promozionedell’energia da fonti rinnovabili
L’importanza dell’Efficienza energeticaNormative
• Riduzione consumi di fonti primarie del 20%• Riduzione emissioni di gas climalteranti del 20%• Aumento al 20% della quota energia da fonti rinnovabili
Direttiva del Parlamento Europeo 2009/28/CE – Promozionedell’energia da fonti rinnovabili
Decreto Legislativo n. 28 del 3 marzo 2011
• Obbligatorietà dell’utilizzo di FER nei nuovi edifici e nelle ristrutturazionirilevanti
• Stabilisce le % di consumo energetico da FER per nuovi edifici eristrutturazioni ingenti:20% per richieste di titolo edilizio entro il 31/12/201335% per richieste dal 1/1/2014 al 31/12/201650% per richieste dal 1/1/2017
Lecce, 17 ottobre 2014
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Obiettivi per il 2030 in discussione presso il Consiglio Europeo:
L’importanza dell’Efficienza energeticaIl futuro
• Riduzione consumi di fonti primarie del 30%
• Riduzione emissioni di gas climalteranti del 40%
Studio del Green Building Council
• Il 55% degli edifici italiani ha più di 40 anni e consuma il triplo di quelli odierni
• Nei prossimi 35 anni il consumo degli edifici dovrà ridursi dell’80% rispetto al1990
Lecce, 17 ottobre 2014
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Se tutti i NUOVI ascensori installati nel mondo utilizzassero Gen2® + Regen:
•Risparmio Energetico = 876 milioni di kWh ogni anno(equivalente ad una centrale di 100 megawatt)
•Riduzione di immissione di CO2 nell’atmosfera di 370.000 tonnellate all’anno
Se tutti i gli ascensori installati nel mondo venissero ammodernati con Gen2® Mod:
•Risparmio Energetico = 15,3 miliardi di kWh ogni anno(equivalente ad una centrale di 1.750 megawatt)
•Riduzione di immissione di CO2 nell’atmosfera di 7 milioni tonnellate all’anno
Lecce, 17 ottobre 2014
Il contributo della tecnologia Gen2®
Gen2® Mod: modernizzare con maggior valore!
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www.otis.com
Grazie per l’attenzione!
Contattateci:
L’efficienza energetica nel trasporto verticale
Lecce, 17 ottobre 2014