cod. ED0053022810
Motori Serie 9 LDMANUALE DI OFFICINA
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Motori Serie 9 LD
PREMESSA
- Abbiamocercatodifareilpossibileperdareinformazionitecnicheaccurateeaggiornateall'internodiquestoma-nuale.
LosviluppodeimotoriLOMBARDINIètuttaviacontinuo,pertantoleinformazionicontenuteall'internodiquestapubblicazionesonosoggetteavariazionisenzaobbligodipreavviso.
- LeinformazioniquiriportatesonodiproprietàesclusivadellaLOMBARDINI. PertantononsonopermesseriproduzionioristampenèparzialinètotalisenzailpermessoespressodellaLOM-
BARDINI.
Leinformazionipresentateinquestomanualepresuppongonoche:
1-LepersonecheeffettuanounlavorodiserviziosumotoriLOMBARDINIsianoadeguatamenteaddestrateedattrezzateperprovvedereinmodosicuroeprofessionalealleoperazioninecessarie;
2-LepersonecheeffettuanounlavorodiserviziosumotoriLOMBARDINIpossegganoun'adeguatamanualitàegliattrezzispecialiLOMBARDINIperprovvedereinmodosicuroeprofessionalealleoperazioninecessarie;
3- LepersonecheeffettuanounlavorodiserviziosumotoriLOMBARDINIabbianolettolespecificheinformazioniriguardantilegiàcitateoperazioniServiceeabbianochiaramentecapitoleoperazionidaeseguire.
- QuestomanualeèstatorealizzatodalCostruttoreperfornireleinformazionitecnicheedoperativeaicentridiassistenzaLOMBARDINI autorizzatiadeffettuareinterventidismontaggioemontaggio,revisioni,sostituzioniemesseapunto.
- Oltreadadottareunabuonatecnicaesecutivaepoterrispettareletempistichediintervento,idestinataridelleinformazionidevonoleggerleattentamenteedapplicarleinmodorigoroso.
- Unpo’ditempodedicatoallaletturaditaliinformazionipermetteràdievitarerischiallasaluteeallasicurezzadellepersoneedannieconomici.
Permigliorarelacomprensionedelleinformazioni,essesonointegrateconillustrazionicherendonopiùchiaretuttelesequenzedellefasioperative.
Manuale Officina 9LD _ cod. 1.5302.281 - 4° ed_rev. 03
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CUSE/ATLO
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4° 06-883 01.09.2014
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
ED0053022810 50490
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
IlpresentemanualefornisceleprincipaliinformazioniperlariparazionedeimotoriDieselLOMBARDINI9 LD 625-2 - 625-2 EPA - 626-2 - 626-2 NR ,raffreddatiadaria,iniezionediretta.
INDICE CAPITOLI
INDICE CAPITOLI
1 INFORMAZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA______________________________________________ 9-11
CaliforniaAvviso-Dichiarazione65..................................................................................................................................11Clausoledigaranzia............................................................................................................................................................ 9Glossarioeterminologie..................................................................................................................................................... 9Normeperilsollevamentomotore...................................................................................................................................... 9Normeperlasicurezza..................................................................................................................................................... 10Notegeneraliservice.......................................................................................................................................................... 9Sicurezzageneralenellefasioperative.............................................................................................................................11Sicurezzaperl'impattoambientale....................................................................................................................................11
2 INFORMAZIONI TECNICHE __________________________________________________________ 12-21
Causeprobabiliedeliminazioneinconvenienti................................................................................................................. 12 Componentiprincipali........................................................................................................................................................ 15 Datiomologazione............................................................................................................................................................ 14 Datitecnici......................................................................................................................................................................... 16 Diagrammiprestazionali.................................................................................................................................................... 18 Identificazionecostruttoreemotore.................................................................................................................................. 14 Ingombri............................................................................................................................................................................ 20 Tabelleprobabilianomalieinfunzionedeisintomi........................................................................................................... 12
3 MANUTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RIFORNIMENTI _________________________________ 22-25
ClassificazioneSAE.......................................................................................................................................................... 23Lubrificanti......................................................................................................................................................................... 23Manutenzionemotore....................................................................................................................................................... 22Manutenzioneordinaria..................................................................................................................................................... 22Manutenzionestraordinaria............................................................................................................................................... 22Norme-sequenzeACEA.................................................................................................................................................. 23Olioprescritto.................................................................................................................................................................... 24SequenzeAPI/MIL.......................................................................................................................................................... 23Specifichecarburante....................................................................................................................................................... 25Specificheinternazionaliperilubrificanti.......................................................................................................................... 23
4 SMONTAGGIO / RIMONTAGGIO ______________________________________________________ 26-51
Alberoacamme................................................................................................................................................................ 45Alberomotore.................................................................................................................................................................... 42Allineamentobiella............................................................................................................................................................ 40Alloggisupportidibanco................................................................................................................................................... 44AlternatoreInterno............................................................................................................................................................ 30Anelliditenutastelovalvole-Montaggio.......................................................................................................................... 34Biella................................................................................................................................................................................. 39Bilancieri............................................................................................................................................................................ 31Bronzinapiededibiella..................................................................................................................................................... 40Bronzinatestadibiella...................................................................................................................................................... 40Cilindro.............................................................................................................................................................................. 36Cinghiacomandoalternatoreesterno............................................................................................................................... 29Cinghiacomandosoffiantealternatoreesterno-Controllotensione................................................................................ 29Cinghiacomandosoffiantealternatoreesterno-Rimontaggio......................................................................................... 29Cinghiacomandosoffiantealternatoreesterno-Smontaggio:......................................................................................... 29Collettoreaspirazione....................................................................................................................................................... 28Collettoreaspirazione/scarico......................................................................................................................................... 28
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Indice capitoli
Collettorediscarico........................................................................................................................................................... 28Condottodilubrificazionealberomotore........................................................................................................................... 42Controlloaltezzacammeaspirazione/scarico................................................................................................................... 46Controllodiametripernialberoacammeealloggiamenti................................................................................................. 45Controllodiametripernidibancoemanovella.................................................................................................................. 43Controllofasaturadistribuzione......................................................................................................................................... 47Decompressione............................................................................................................................................................... 32Diametriinternibronzinedibancoetestadibiella............................................................................................................ 44Diametropernidibancoemanovella................................................................................................................................ 43Dimensioniegiochifraguideevalvole............................................................................................................................. 35Dimensionipernialberoacammeealloggiamenti........................................................................................................... 45Estrazionealberomotore................................................................................................................................................. 42Fasaturadistribuzione....................................................................................................................................................... 46Fasaturadistribuzione-Angoli.......................................................................................................................................... 47Fasaturadistribuzionesenzatenerecontodeiriferimenti................................................................................................. 46Filtroaria........................................................................................................................................................................... 26Filtroariaabagnod'olio.................................................................................................................................................... 26Filtroariaasecco.............................................................................................................................................................. 27FiltroariaaseccoDonaldson............................................................................................................................................ 27Giochitrapernidibanco/manovellaebronzine................................................................................................................ 44Giocoassialealberoacamme.......................................................................................................................................... 46Giocoassialealberomotore............................................................................................................................................. 45Giocovalvole/bilancieri................................................................................................................................................... 31Gruppobilancieri............................................................................................................................................................... 32Guidevalvoleealloggi...................................................................................................................................................... 35Indicatorediintasamento.................................................................................................................................................. 28Ingranaggiocomandodistribuzione.................................................................................................................................. 41Iniettore............................................................................................................................................................................. 32IniettorepermotoriEPAe97/68CE................................................................................................................................. 33Inserimentoguidevalvole................................................................................................................................................. 35Materialevalvole............................................................................................................................................................... 34Molleregolatoregiriconsistemaabilanciere................................................................................................................... 49Molleregolatoregiriconsistemaamono-molla................................................................................................................ 49Mollevalvole..................................................................................................................................................................... 34Mozzo................................................................................................................................................................................ 30Particolaripresadimotopompaoleodinamica................................................................................................................. 48Particolariregolatoredigirimeccanico............................................................................................................................. 48Pesobiella......................................................................................................................................................................... 40Pesopistoni....................................................................................................................................................................... 38Pistone.............................................................................................................................................................................. 37Pistone-Rimontaggio....................................................................................................................................................... 39Pompaoleodinamica......................................................................................................................................................... 47Presadimotopompaoleodinamica.................................................................................................................................. 47Protezioneastepunterie................................................................................................................................................... 36Protezionepuleggia-Convogliatore-Lamierelaterali..................................................................................................... 30Raccomandazioniperlerevisioniemesseapunto.......................................................................................................... 26Raccomandazioniperlosmontaggioeilmontaggio........................................................................................................ 26Raggiodiraccordoalberomotore..................................................................................................................................... 43Regolatoredigirielettronico............................................................................................................................................. 49Regolatoredigirimeccanico............................................................................................................................................. 48Rilievodiametriinternibronzinedibanco......................................................................................................................... 43Schemaelettricoregolatoredigiri..................................................................................................................................... 50Sediealloggivalvole........................................................................................................................................................ 36Segmenti-Distanzafralepunte(mm)............................................................................................................................. 38Segmenti-Giochifralecave(mm)................................................................................................................................... 38Segmenti-Ordinedimontaggio....................................................................................................................................... 38Separatorevaporiolio....................................................................................................................................................... 28Serbatoio........................................................................................................................................................................... 29Smerigliaturasedivalvole................................................................................................................................................. 36Spazionocivo................................................................................................................................................................... 39Spessoreguarnizionetesta............................................................................................................................................... 39Sporgenzainiettore........................................................................................................................................................... 33Supportidibanco.............................................................................................................................................................. 41Supportidibanco-Dimensioni......................................................................................................................................... 44Supportocentralealberomotore...................................................................................................................................... 42Supportoconvogliatore(carterdistribuzione)................................................................................................................... 31
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Indice capitoli
Supportodibancolatodistribuzione................................................................................................................................. 41Supportodibancolatovolano........................................................................................................................................... 41TabellaClassiedimensionipistoneecilindro................................................................................................................... 37TabellaGiochitrasupportidibancoedalloggisupportidibanco..................................................................................... 45Testa.................................................................................................................................................................................. 33Valvole............................................................................................................................................................................... 34Ventoladiraffreddamento................................................................................................................................................. 30Vitedifermoalberomotore............................................................................................................................................... 42Volano............................................................................................................................................................................... 31
5 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE ______________________________________________________ 52-55
Cartucciafiltroolio............................................................................................................................................................. 54Circuitodilubrificazione.................................................................................................................................................... 52Controllopressioneolio..................................................................................................................................................... 55Curvapressioneolioconmotorearegimemassimo........................................................................................................ 55Curvapressioneolioconmotorearegimeminimo........................................................................................................... 55Pompaolio........................................................................................................................................................................ 53Radiatoreolio.................................................................................................................................................................... 55Schemacircuitolubrificazioneconradiatoreolio.............................................................................................................. 53Schemacircuitolubrificazionestandard............................................................................................................................ 52ValvolaregolazionepressioneolioSmontaggio/rimontaggio............................................................................................ 54
6 CIRCUITO ALIMENTAZIONE / INIEZIONE ______________________________________________ 56-65
Anticipoiniezione(statico)................................................................................................................................................ 62Circuitoalimentazione/iniezione...................................................................................................................................... 56Circuitoalimentazione/iniezioneconfiltrocombustibileesterno....................................................................................... 56Circuitoalimentazione/iniezioneconfiltrocombustibileesternoedoppiaelettrovalvola.................................................. 56Circuitoalimentazione/iniezioneconfiltrocombustibileesternoeQSD........................................................................... 57Circuitoalimentazione/iniezioneconfiltrocombustibileinterno........................................................................................ 56Circuitoalimentazione/iniezioneconfiltrocombustibileinternoedoppiaelettrovalvola................................................... 56Controllotenutapompante................................................................................................................................................ 59Controllotenutavalvolamandatapompainiezione.......................................................................................................... 60Correzioneanticipoiniezione............................................................................................................................................ 63Daticontrolloportatapompainiezionealbancoprova..................................................................................................... 60Fasaturapompainiezione/regolatoregirimeccanico........................................................................................................ 62Filtrocombustibile............................................................................................................................................................. 57Filtrocombustibileesterno................................................................................................................................................ 57Filtrocombustibileinternoalserbatoio.............................................................................................................................. 57Iniettore............................................................................................................................................................................. 64IniettoretagliaP,permotori97/68CEeEPA.................................................................................................................... 65IniettoretagliaS,solopermotoristandard....................................................................................................................... 64Particolaripompaalimentazione....................................................................................................................................... 58Particolaripompainiezionepermotoristandarde97/68CE............................................................................................ 58ParticolaripompainiezionepermotoriversioneEPA....................................................................................................... 59PolverizzatoretagliaP,permotori97/68CEedEPA........................................................................................................ 65PolverizzatoretagliaS,solopermotoristandard.............................................................................................................. 64Pompaalimentazione........................................................................................................................................................ 57Pompaalimentazioneapistone........................................................................................................................................ 58Pompainiezione................................................................................................................................................................ 58Pompante.......................................................................................................................................................................... 59Regolazioneanticipostaticodiiniezione.......................................................................................................................... 62Rimontaggioparticolaripompainiezione.......................................................................................................................... 61Rimontaggiopompainiezionesulmotore......................................................................................................................... 61TabellaConversioneperdefinizioneanticipo.................................................................................................................... 63Taraturainiettore............................................................................................................................................................... 65
7 CIRCUITO ELETTRICO _____________________________________________________________ 66-75
Alternatore......................................................................................................................................................................... 67Alternatore-12V,18A....................................................................................................................................................... 67
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Indice capitoli
Alternatore-24V,6A....................................................................................................................................................... 67Alternatoreesterno-12V,33A......................................................................................................................................... 69Alternatorestandard-12V,14A...................................................................................................................................... 68Attrezzocontrollomagnetizzazione(matr.7000-9727-001).............................................................................................. 68Candelettepreriscaldo...................................................................................................................................................... 74Controllofunzionamentoregolatoreditensione................................................................................................................ 70Curvacaricabatteriaalternatore-12V,18A.................................................................................................................... 67Curvacaricabatteriaalternatore-24V,6A...................................................................................................................... 68Curvacaricabatteriaalternatorestandard-12V,14A..................................................................................................... 68Curvaricaricabatteriaalternatoreesterno12V,33A....................................................................................................... 69Curvecaratteristichemotorinoavviamento12V,1,7kW................................................................................................. 72Curvecaratteristichemotorinoavviamento24V,1,6kW................................................................................................. 73Elettromagneteinverso-versioneantincendio................................................................................................................. 74Elettromagneteperstop.................................................................................................................................................... 74Elettromagnetestopdiretto............................................................................................................................................... 75Motorinoavviamento-24V,1,6kW................................................................................................................................. 73Motorinod'avviamento...................................................................................................................................................... 72Regolatoreditensione...................................................................................................................................................... 70Regolatoretensione-12V,26A,conmorsetto"W"........................................................................................................... 71Regolatoretensione-12V,30A,conmorsetto"W"........................................................................................................... 71Regolatoretensione12V,30A........................................................................................................................................... 71Schemaavviamentoelettricoconalternatoreesterno...................................................................................................... 66Schemaavviamentoelettricoconalternatoreinterno....................................................................................................... 66Verificacontinuitàtraicavi................................................................................................................................................ 69
8 REGISTRAZIONI __________________________________________________________________ 76-79
Limitatorediportatapompainiezioneeadeguatoredicoppia......................................................................................... 76Registrazionedelmassimoavuoto(standard)................................................................................................................. 76Registrazionedifinecorsadellostop............................................................................................................................... 78Registrazionegiri.............................................................................................................................................................. 76Registrazioneportatapompainiezione............................................................................................................................. 76Registrazioneportatapompainiezioneconfrenodinamometrico.................................................................................... 77Registrazioneportatapompainiezionesenzafrenodinamometrico................................................................................ 77Registrazionidelminimoavuoto...................................................................................................................................... 76Registrazionipreviste(quellepiùrichieste)....................................................................................................................... 78
9 CONSERVAZIONE _________________________________________________________________ 80-81
Messainserviziomotoredopoiltrattamentoprotettivo.................................................................................................... 81Stoccaggiomotore............................................................................................................................................................ 80Trattamentoprotettivo....................................................................................................................................................... 80
10 COPPIE DI SERRAGGIO E UTILIZZO DEL SIGILLANTE __________________________________ 82-84
Tabellacoppiediserraggiodeicomponentiprincipali.................................................................................................. 82-83Tabellacoppiediserraggiodellevitistandard(passofine)............................................................................................... 84Tabellacoppiediserraggiodellevitistandard(passogrosso).......................................................................................... 84
11 ATTREZZATURA SPECIFICA ___________________________________________________________ 85
Strumentiedattrezzaturespecialidimanutenzione......................................................................................................... 85
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- LaLOMBARDINI S.r.lgarantisceiprodottidisuafabbricazionedadifettidiconformitàperunperiododi24mesidalladatadiconsegnaalprimoutentefinale.
- Perimotoriinstallatisugruppistazionari(conimpiegoacaricocostantee/olentamentevariabileentroilimitidiregolazione)lagaranziaèriconosciutasinoadunlimitemassimodi2000oredilavoro,seilperiodosopracitato(24mesi)nonèstatosuperato.
- Inassenzadistrumentocontaoreverrannoconsiderate12oredilavoropergiornodicalendario.- Perquantoriguardalepartisoggetteadusuraedeterioramento(apparatoiniezione/alimentazione,impiantoelettrico,impiantodiraffreddamento,componentiditenuta,tubazioninonmetalliche,cinghie)lagaranziahaunlimitemassimodi2000oredifunzionamento,seilperiodosopracitato(24mesi)nonèstatosuperato.
- Perlacorrettamanutenzioneelasostituzioneperiodicadiquestepartiènecessarioattenersialleindicazioniriportatenellamanualisticafornitaacorredodiognimotore.
- Alfinedell’operativitàdellagaranzia,l’installazionedeimotori,inragionedellecaratteristichetecnichedelprodotto,deveessereeffettuatasolodapersonalequalificato.
- LalistadeicentridiservizioautorizzatidaLOMBARDINI S.r.lècontenutanellibretto“Service“fornitoacorredodiognimotore.- Nelcasodiapplicazionispecialicheprevedonomodificherilevantideicircuitidiraffreddamento,lubrificazione(esempio:sistemidicoppaasecco),sovralimentazione,filtrazione,valgonoleclausolespecialidigaranziaespressamentepattuiteperiscritto.
- Entro i suddetti termini laLOMBARDINI S.r.l si impegna,direttamenteoamezzodei suoi centri di servizioautorizzati, aeffettuaregratuitamentelariparazionedeipropriprodottie/olalorosostituzione,qualoraasuogiudizioodiunsuorappresentanteautorizzato,presentinodifettidiconformità,difabbricazioneodimateriale.
- Rimanecomunqueesclusaqualsiasiresponsabilitàedobbligazioneperspese,dannieperditediretteoindirettederivantidall’usoodall’impossibilitàdiusodeimotori,siatotalecheparziale.
- Lariparazioneolaforniturasostitutivanonprolungherà,nerinnoveràladuratadelperiododigaranzia.
GliobblighidellaLOMBARDINI S.r.lprevistiaiparagrafiprecedentinonsonovalidinelcasoincui:
- Imotorinonvenganoinstallatiinmodocorrettoequindinevenganopregiudicatiedalteratiicorrettiparametrifunzionali.- L’usoelamanutenzionedeimotorinonsianoconformialleistruzionidellaLOMBARDINI S.r.lriportatesullibrettodiusoemanutenzionefornitoacorredodiognimotore.
- VenganomanomessiisigilliappostisuimotoridallaLOMBARDINI S.r.l.- SisiafattousodiricambinonoriginalidellaLOMBARDINI S.r.l.- Gliimpiantidialimentazioneeiniezionesianodanneggiatidacombustibileinidoneooinquinato.- GliimpiantielettricivadanoinavariaacausadicomponentiadessicollegatienonfornitioinstallatidallaLOMBARDINI S.r.l.- Imotorivenganoriparati,smontatiomodificatidaofficinenonautorizzatedallaLOMBARDINI S.r.l.
Alloscaderedeiterminitemporalisopracitatie/oalsuperamentodelleoredilavorosopraspecificatelaLOMBARDINI S.r.lsiriterràscioltadaogniresponsabilitàedagliobblighidicuiaiparagrafiprecedentidellaseguenteclausola.
EventualirichiestedigaranziarelativeanonconformitàdelprodottodevonoessereindirizzateaicentridiserviziodellaLOMBARDINI S.r.l.
NOTE GENERALI SERVICE
1 - UtilizzaresoloricambioriginaliLOMBARDINI. Ilnonusodiparticolarioriginalipotrebbecausareprestazioninoncorretteescarsalongevità.
2 -Tuttiidatiriportatisonoinformatometrico,cioèledimensionisonoespresseinmillimetri(mm),lacoppiaèespressainNew-ton-meters(Nm),ilpesoèespressoinchilogrammi(kg),ilvolumeèespressoinlitriocentimetricubi(cc)elapressioneèespressainunitàbarometriche(bar).
INFORMAZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA
CLAUSOLE DI GARANZIA
GLOSSARIO E TERMINOLOGIE
Vengonodescrittialcuniterminiricorrentiall’internodelmanualeinmododafornireunavisionepiùcompletadellorosignificato.
-Cilindro numero uno: èilpistonedallatovolano.- Senso di rotazione: antiorariocon“vistamotorelatovolano”.
Norme per il sollevamento motore- Primadirimuovereilmotoredallamacchinasucuièinstallato,ènecessarioscollegarel’alimentazioneelettrica,delcombustibileedelliquidodiraffreddamento,tuttigliallacciamentieicollegamentimeccanici.
- Ancorareilmotoreconundispositivodisollevamento(bilancino)diportataadeguata.- Perspostareilmotoreutilizzarecontemporaneamenteigolfariprevisti,questipuntidisollevamentononsonoidoneiperl’interamacchina,quindiutilizzareigolfariprevistidalcostruttore.
- Primadieffettuareilsollevamentocontrollarelaposizionedelbaricentrodelcarico.- Chiudereaccuratamentetutteleaperturedelmotore(scarico,aspirazione,ecc.),procedereallavaggioesternoeall’asciugaturaconungettod’ariacompressa.
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Informazioni generali sulla sicurezza
NORME PER LA SICUREZZA
- Perevidenziarealcunepartiditestodirilevanteimportanzaoperindicarealcunespecificheimportanti,sonostatiadottatialcunisimboliilcuisignificatovienediseguitodescritto.
Pericolo - AttenzioneIndica situazioni di grave pericolo che, se trascurate, possono mettere seriamente a rischio la salute e la sicurezza delle persone.
Cautela - AvvertenzaIndica che è necessario adottare comportamenti adeguati per non mettere a rischio la salute e la sicurezza delle persone e non provocare danni alla macchina e/o all'impianto.
ImportanteIndica informazioni tecniche di particolare importanza da non trascurare.
NOTE GENERALI
.IMotoriLombardinisonocostruitiperfornireleloroprestazioniinmodosicuroeduraturoneltempo,condizioneperottenerequestirisultatièilrispettodelleprescrizionidimanutenzionenell'apposito librettoedeiconsigliper lasicurezzariportatidiseguito.
.Ilmotoreèstatocostruitosuspecificadelcostruttorediunamacchina,edèstatasuacuraadottaretutteleazioninecessarieper soddisfare i requisiti essenziali di sicurezzaedi tuteladellasalutecomeprescrittodalleleggiinvigore,ogniutilizzodelmotorealdifuoridiquellocosidefinitononpuòessereconsideratoconformeall'usoprevistodallaLombardinichequindideclinaogni responsabilitàperglieventuali infortuniconseguentiataleoperazione.
.Leindicazionicheseguonosonorivolteall'utentedellamacchinaperridurreoeliminareirischiinrelazionealfunzionamentodel motore in particolare e le operazioni di manutenzioneordinariarelative.
. L'utente legga attentamente queste istruzioni e prendafamigliaritàconleoperazioniividescritte,incasocontrariosipuòandareincontroagravipericoliperlasicurezzaelasalutepropriaedellepersonechevenganoatrovarsiinprossimitàdellamacchina.
.Ilmotorepuòessereutilizzatooassemblatoaunamacchinasolodapersonaleadeguatamenteaddestratosulfunzionamentoeipericoliconnessi,amaggiorragionetalecondizionevaleperleoperazionidimanutenzionesiaordinariache,soprattutto,straordinaria,nelqualeultimocasosidovràfareriferimentoapersonalespecificatamenteaddestratodallaLombardinieoperantesullabasedellaletteraturaesistente.
.Variazioniaiparametrifunzionalidelmotore,alleregistrazionidiportatacombustibileedivelocitàdirotazione,larimozionedeisigilli,losmontaggioerimontaggiodipartinondescrittenelmanualed'usoemanutenzionedapartedipersonalenonautorizzatoportanoalladecadenzadiogniresponsabilitàdellaLombardinipereventualiincidentioperilmancatorispettodinormedilegge.
PERICOLO
. All'atto dell'avviamento assicurarsi che il motore sia inposizioneprossimaall'orizzontale, fatte salve le specifichedellamacchina.Nelcasodiavviamentimanualiassicurarsicheleazionirelativepossanoavveniresenzapericolodiurtareparetiooggettipericolosi,tenendocontoanchedelloslanciodell'operatore.L'avviamentoacordalibera(quindiesclusoilsoloavviamentoautoavvolgente)nonèammessonemmenoneicasidiemergenza.
. Verificare la stabilità della macchina per evitare rischi diribaltamento.
.Famigliarizzarsiconleoperazionidiregolazionedellavelocitàdirotazioneediarrestodelmotore.
.Nonavviareilmotoreinambientichiusioscarsamenteventilati,lacombustionegeneraMonossididiCarbonio,ungasinodoreealtamentevelenoso,lapermanenzaprolungatainunambientenelqualeilmotorescarichiliberamentepuòportareaperditadiconoscenzaeallamorte.
.Ilmotorenonpuòfunzionareinambientineiqualisianopresentimateriali infiammabili, atmosfereesplosive,polveri facilmentecombustibili a meno che non siano state prese precauzionispecificheadeguateechiaramenteindicateecertificateperlamacchina.
.Perprevenirerischid’incendiomantenerelamacchinaadalmenounmetrodaedificiodaaltrimacchinari.
.Bambinieanimalidevonoesseremantenutiadebitadistanzadalle macchine in moto per evitare pericoli conseguenti alfunzionamento.
. II combustibile è infiammabile, il serbatoio deve essereriempito solo con motore fermo, asciugare accuratamente ilcombustibileeventualmenteversato,allontanare ilcontenitoredelcombustibile,straccieventualmenteimbevutidicarburanteod oli. Accertarsi che eventuali pannelli fonoassorbenticostituitidimaterialeporosononsianoimbevutidicombustibileodolio,accertarsicheilterrenosulqualesitrovalamacchinanonabbiaassorbitocombustibileodolio.
. I vapori di combustibile sono altamente tossici, effettuare leoperazioni di rifornimento solo all’aperto o in ambienti benventilati.
. Non fumare od usare fiamme libere durante le operazioni dirifornimento.
. Durante íl funzionamento la superficie del motore raggiungetemperature che possono essere pericolose, in particolareoccorreevitarequalunquecontattoconilsistemadiscarico.
.Primadiprocedereaqualsiasioperazionesulmotore,fermarloe lasciarloraffreddare. Noneffettuareoperazioniamotore inmoto.
. Il circuito di raffreddamento a liquido è sotto pressione, noneffettuare controlli prima che il motore si sia raffreddato edanche in quel caso aprire con cautela il tappo del radiatoreo del vaso di espansione, indossando indumenti e occhialiprotettivi. Nel caso sia prevista una elettroventola nonavvicinarsiamotorecaldoperchépotrebbeentrareinfunzioneanche a motore fermo. Effettuare la pulizia dell’impianto diraffreddamentoamotorefermo.
. L’operazione di scarico dell’olio dovendo essere effettuataa motore caldo (T olio ~ 80°C) richiede particolare cura perevitare ustioni, evitare comunque il contatto dell’olio con lapelleperipericolichenepossonoderivareallasalute.
.Durante leoperazioni checomportino l’accessoapartimobilidelmotoree/o rimozionedelleprotezioni rotanti interrompereed isolare il cavo positivo della batteria per prevenire cortocircuitiaccidentaliel’eccitazionedelmotorinoawiamento.
. Controllare lo stato di tensione delle cinghie solo a motorefermo.
- 11 -
1
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Informazioni generali sulla sicurezza
- LeprocedurecontenuteinquestomanualesonostatetestateeselezionatedaitecnicidelCostruttore,perciòsonodaconsiderarsimetodioperativiautorizzati.
- Alcuniattrezzisonodinormaleusodiofficina,altrisonoattrezzispecialirealizzatidirettamentedalCostruttoredelmotore.- Tuttigliattrezzidevonoessereinbuonecondizionipernondanneggiareicomponentidelmotoreepereffettuaregliinterventiinmodocorrettoesicuro.
- Indossaregliindumentieidispositividiprotezioneindividualeprevistidalleleggivigentiinmateriadisicurezzaneipostidilavoroequelliindicatinelmanuale.
- Allineareiforiconmetodiedattrezzatureadeguate.Noneffettuarel’operazioneconleditaperevitarerischiditranciamento.- Peralcunefasipotrebbeesserenecessariol’interventodiunoopiùaiutanti.Inquesticasièopportunoaddestrarliedinformarliadeguatamentesultipodiattivitàdasvolgereperevitarerischiallasicurezzaeallasalutedituttelepersonecoinvolte.
- Nonusareliquidiinfiammabili(benzina,gasolio,ecc.)persgrassareolavarecomponenti,mautilizzareprodottiadeguati.- UsaregliolieigrassiconsigliatidalCostruttore.Nonmescolareolidimarcheocaratteristichediverse.- Noncontinuareadutilizzareilmotoresesiriscontranoanomalieedinparticolaresesiverificanovibrazionisospette.- NonmanometterealcundispositivoperottenereprestazionidiversedaquelleprevistedalCostruttore.
SICUREZZA GENERALE NELLE FASI OPERATIVE
SICUREZZA PER L’IMPATTO AMBIENTALEOgniorganizzazionehailcompitodiapplicaredelleprocedureperindividuare,valutareecontrollarel’influenzacheleproprieattività(prodotti,servizi,ecc.)hannosull’ambiente.Leproceduredaseguireperidentificareimpattisignificativisull’ambientedevonotenercontodeiseguentifattori:
- Scarichideiliquidi -Emissioninell’atmosfera - Gestionedeirifiuti -Usodellematerieprimeedellerisorsenaturali - Contaminazionedelsuolo -Normeedirettiverelativeall’impattoambientale Alloscopodiminimizzarel’impattoambientale,ilCostruttorefornisce,diseguito,alcuneindicazioniacuidovrannoattenersitutticoloroche,aqualunquetitolo,interagisconoconilmotorenell’arcodellasuavitaprevista.
- Tuttiicomponentidiimballovannosmaltitisecondoleleggivigentinelpaeseincuilosmaltimentovieneeffettuato.- Mantenereefficientil'impiantodialimentazione,digestionedelmotoreeitubidiscaricoperlimitareillivellodiinquinamentoacusticoeatmosferico.
- Infasedidismissionedelmotore,selezionaretutticomponentiinfunzionedellelorocaratteristichechimicheeprovvedereallosmaltimentodifferenziato.
CaliforniaAvviso - Dichiarazione 65
Gli scarichi emessi dal motore di questo prodotto contengono sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l’insorgere di tumori, difetti congeniti o altri danni genetici.
IMPORTANTE
. Richiudere accuratamente il tappo del serbatoio dopoogni rifornimento, non riempire il serbatoio fino all’orlomalasciare un volume libero adeguato per l’espansione delcombustibile.
. Il motore deve essere avviato seguendo le istruzionispecificheriportatenelmanualed’usodelmotoree/odellamacchina, evitare l’uso di dispositivi ausiliari d’avviamentononinstallatisullamacchinaall’origine(p.es.Startpilot’).
. Prima dell’awiamento rimuovere eventuali attrezzi chesiano stati utilizzati per la manutenzione del motore e/odella macchina, accertarsi che siano state rimontatetutte le protezioni eventualmente rimosse. In caso difunzionamento in climi rigidi per facilitare l’avviamento èconsentito mescolare al gasolio del petrolio (o kerosene),l’operazionedeveessereeffettuatanelserbatoioversandoprima il petrolio e poi il gasolio, non è consentito l’uso dibenzinaperilrischiodiformazionedivaporiinfiammabili.
. Durante le operazioni di pulizia del filtro aria a bagnod’olio assicurarsi che l’olio venga smaltito nel rispettodell’ambiente. Le eventuali masse filtranti spugnosenei filtri aria a bagno d’olio non devono essere imbevuted’olio.Lavaschettadelprefiltroaciclonenondeveessereriempitad’olio.
. Accertarsi che l’olio scaricato, il filtro olio e l’olio in essocontenutovenganosmaltitinelrispettodell’ambiente.
.Attenzioneallatemperaturadelfiltrodell’olionelleoperazionidisostituzionedelfiltrostesso.
. Le operazioni di controllo, rabbocco e sostituzione delliquido di raffreddamento devono avvenire a motore fermoe freddo, attenzione nel caso vengano mescolati liquidicontenentinitriticonaltrinoncontenentitalicomponentiperlaformazionedi“Nitrosamine”dannoseperlasalute.Illiquidodiraffreddamento è inquinante, quindi deve essere smaltito nelrispettodell’ambiente.
.Perspostareilmotoreutilizzarecontemporaneamenteigolfariprevisti dalla Lombardini, questi punti di sollevamento nonsono idonei per l’intera macchina, quindi utilizzare i golfariprevistidalcostruttore.
- 12 -
2
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
CIR
CU
ITO
CO
MB
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CAUSA PROBABILE
REG
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RA
ZIO
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QUANDO IL MOTORE DEVE ESSERE IMMEDIATAMENTE ARRESTATO:1)-Igiridelmotoreaumentanoediminuisconoimprovvisamente;2) -Vieneuditounrumoreinusualeeimprovviso;3) -Ilcoloredeigasdiscaricodiventaimprovvisamentescuro;4)-Laspiadicontrollopressioneoliosiaccendedurantelamarcia.
TABELLE PROBABILI ANOMALIE IN FUNZIONE DEI SINTOMILatabellaforniscelecauseprobabilidialcuneanomaliechepossonopresentarsiduranteilfunzionamento.Procedereinognicasosistematicamenteeffettuandoicontrollipiùsempliciprimadismontaggiosostituzioni.
INCONVENIENTI
Ren
dim
ento
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CIR
CU
ITO
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AFF
RED
DA
-M
ENTO
Tubazionicombustibileostruite
Filtrocombustibileintasato
AriaoppureacquanelcircuitocombustibileForodisareazionetapposerbatoiootturatoMancanzacombustibile
Pompaalimentazionedifettosa
Supplementocombustibilebloccato
Leveregolatoregirifuorifase
Mollaregolatoresganciataorotta
Minimobasso
Segmentiusuratioincollati
Cilindriusurati
Bronzinebanco/biellabilancieriusu-rateCattivatenutavalvola
Dadifissaggiotestataallentati
Guarnizionetestadanneggiata
Giocovalvolebilancierieccessivo
Giocovalvolebilancierinullo
Valvolabloccata
Fasaturadistribuzioneerrata
Astepunteriepiegate
Alberomotorenonscorrevole
Filtroariaintasato
Circitoraffreddamentointasato
INFORMAZIONI TECNICHE
CAUSE PROBABILI ED ELIMINAZIONE INCONVENIENTI
- 13 -
2
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
INCONVENIENTI
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CAUSA PROBABILE
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Iniettoredanneggiato,bloccatoosporcoValvolapompainiezionedanneggiata
Iniettorenontaratocorrettamente
Astacomandopompeindurita
MollasupplementodiavviamentorottaosganciataElementopompanteusuratoodanneggiatoRegolazionedegliapparatidiiniezioneerrata(anticipoepareggiamentoportate)Supplementodiavviamentobloccato
Fum
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ro
Reg
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sion
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io b
assa
Fum
o bi
anco
Funzionamentoprolungatoalminimo
Rodaggioincompleto
Motoreinsovraccarico
Oliomotorenonconforme
Batteriascarica
Collegamentocaviincertooerrato
Interruttoreavviamentodifettoso
Motorinoavviamentodifettoso
Livelloolioalto
Livellooliobasso
Valvola regolazione pressionebloccataosporcaValvola regolazione pressione nonregistrataPompaoliousurata
Arianeltuboaspirazioneolio
Manometroopressostatodifettoso
Tubo aspirazione olio in coppaostruito
Informazioni tecniche
- 14 -
2
A
F
D
E
B
C
2 34
76 5
1
24
65
13
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
IDENTIFICAZIONE COSTRUTTORE E MOTORE
Latarghettadiidentificazioneraffigurataèapplicatadirettamentesulmotore.Inessasonoriportateleseguentidiciture:
A) IdentificazionecostruttoreB) TipomotoreC) MatricolaidentificazionemotoreD) Regimemassimodirotazione(giri/1')E) Numerodellaversionecliente(moduloK)F) Datiomologazione
Dati omologazione
I riferimentidiomologazionedirettiveCEsonosituatisulla targhettamotore.
Informazioni tecniche
LatarghettaperNormeEPAèapplicatasullacuffiaconvogliatricearia
Inessasonoriportateleseguentidiciture:
1)Annocorrente2)Cilindratamotore3)PotenzadichiarataespressainKw4)N°identificazionefamigliamotore5)Anticipoiniezione6)Pressioneditaraturainiettore7)Giocovalvole
- 15 -
2
1 2 3
4
5
6
7
8 9 10
11
12
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Informazioni tecniche
COMPONENTI PRINCIPALI
Componenti:
1)Serbatoio 2)Iniettori 3)Filtroaria 4)Motorinoavviamento 5)Filtroolio 6)Cappellobilancieri
7)Astalivelloolio 8)Comandiacceleratoreestop 9)Tapposcaricoolio10)Pompaalimentazione11)Volano12)Pompainiezione
- 16 -
180°
n°mmcm3
Kg
kW/CV
Nm/KgmKg
n°
g/kWh-g/CV1hKg/h
253-1860.013
11035°25°160026300
11035°25°160026300
11035°25°160026300
3000-
18.8/25.516.9/2367/6.8300
300020.7/2818.8/25.516.9/2373./7.4300
3000-
18.8/25.516.9/2368/6.9300
258-1900.013
258-1900.013
95x88124820.0:1
95x88124817.5:1
95x88124821.0:1
2
625-2 625/626-2 NR CE
625-2EPA
*2200rpmx9LD625-2;2000rpmx9LD625/626-2NR/CEand1700rpmx9LD625-2EPA
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Tipo Motore, 9LD:
finoa1minutomax.finoa30minutimax.
l/minl/min
2percilindro
acammelateralenelbasamentomeccaniche
diretta
Asteebilancierigradialberomotore
Filtroariaabagnod'olioconprefiltroacicloneoaseccoAria(Ventola)
Sensoanti-orario(vistalatovolano)
2inlineaDieselquattrotempi
POTENZA E COPPIA
CIRCUITO ALLA POTENZA MASSIMA
GENERALITàCiclodifunzionamentoCilindriAlesaggioxcorsaCilindrataRapportodicompressioneAspirazioneRaffreddamentoRotazionealberoagomitiSequenzadiscoppioDistribuzione Valvole Albero PunterieIniezionePesodelmotoreaseccoMassimainclinazionedifunzionamentoMassimainclinazionedifunzionamentoVolumeariacombustionea3000giri/min.Volumeariaraffreddamentoa3000giri/min.
Regimemassimodiesercizio N(80/1269/CEE)ISO1585Potenzamassimadiesercizio NBISO3046IFN NAISO3046ICXNCoppiamassima*Caricoassialeammissibilealberoagomiti
ConsumospecificocombustibileConsumoolio
giri/min.
Informazioni tecniche
DATI TECNICI
- 17 -
cm2
µm
cm2
µmbar
bar
barbarµmbarcm2
VVVAAAkWkW
3.12.80.6
0.3
132015
1.5÷1.7745
3.12.80.6
0.3
132015
1.5÷1.7745
3.12.80.6
0.3
132015
1.5÷1.7745
122412146331.71.6
122412146331.71.6
122412146331.71.6
4607
PF90450002÷34
4607
PF90450002÷34
4607
PF90450002÷34
2
625-2 625/626-2 NR CE
625-2EPA
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Tipo Motore, 9LD:
CIRCUITO ALIMENTAZIONE CARBURANTETipodicombustibileAlimentazionecombustibileFiltro combustibile interno Superficie filtrante Grado di filtrazioneFiltro combustibile esterno Carta filtrante Superficie filtrante Grado di filtrazione Pressione massima di esercizio
AlternatoreInternoStandard(tensionenominale)AlternatoreInternoOpzionale(tensionenominale)AlternatoreEsternoOpzionale(tensionenominale)AlternatoreInternoStandard(correntenominale)*AlternatoreInternoOpzionale(correntenominale)*AlternatoreEsternoOpzionale(correntenominale)*Potenzamotorinodiavviamento12VPotenzamotorinodiavviamento24V
TipodilubrificazioneAlimentazionecircuitoQuantitàmassimaolioQuantitàmassimaolioPressioneolioaregimeminimo(temperaturaolio120°C)Pressostato olioPressione di intervento (valore minimo)Filtro olio esterno Pressione massima di esercizio Pressione massima di scoppio Grado di filtrazione Taratura valvola by-pass Superficie filtrante
filtroincluso(I)filtroescluso(I)
bar
ForzataPompaaingranaggi
CIRCUITO LUBRIFICAZIONE
IMPIANTO ELETTRICO
Gasolioautomobilisticomin.51cetanoPompameccanica(amembranaopistoni)
*(vedi“Diagrammicurvedicaricaalternatore”pagina66÷69)
Informazioni tecniche
Unipolare
- 18 -
2
9 LD 625-2 EPA @ 3000 r.p.m. 9 LD 625 NR @ 2800 r.p.m.
9 LD 625 @ 3000 r.p.m. 9 LD 626-2 @ 3000 r.p.m.
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Informazioni tecniche
DIAGRAMMI PRESTAZIONALI
- 19 -
2
9 LD 626-2 B2 NR @ 2800 r.p.m. 9 LD 626 NR @ 3000 r.p.m.
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
N (80/1269/CEE - ISO 1585) POTENZA AUTOTRAZIONE :Servizidiscontinuiaregimeecaricovariabili.NB (ISO 3046/1 - IFN) POTENZA NON SOVRACCARICABILE:ServizileggericontinuiconregimecostanteecaricovariabileNA (ISO 3046/1 - ICXN) POTENZA CONTINUA SOVRACCARICABILE:Servizigravosicontinuiconregimeecaricocostanti.
C (NB) :ConsumospecificodicombustibileallapotenzaNB.Mn :CoppiamotriceallapotenzaN.Lepotenzequiindicatesiriferisconoalmotoremunitodifiltroaria,dimarmittastandardarodaggioultimatoedallecondizioniambientali20°Cedi1bar.Lapotenzamassimaègarantitaconunatolleranzadel5%.Lepotenzesiriduconodell’1%circaogni100mdialtitudineedel2%perogni5°Caldisopradi20°C.
Nota: Per le curve di potenza,di coppia motrice, consumi specifici a regimi diversi di quello sopra riportato consultare laLOMBARDINI.
ImportanteLa non approvazione da parte della Lombardini di eventuali modifiche ne solleva la stessa da eventuali danni che il motore può subire.
Informazioni tecniche
- 20 -
2
A
B
C
D
198
425
E
F
434
397
I
L
340
168
G
H
O
P
421
178
207
542
599
633
557
217
DIMENSIONI mm - MESURES mm - DIMENSION mm - EINBAUMAßE mm - DIMENSIONE mm - DIMEN0ÇÕES (mm)
M
N
9 LD 561-29 LD561-2/L9 LD 625-2
9 LD 626-29 LD 626-2 NR
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
INGOMBRI
Informazioni tecniche
- 21 -
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
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........................................................................................................................................................................
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2
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Informazioni tecniche
Note:
- 22 -
10 125 250 500 1000 2500 5000
(***)
(***)
(**)
(***)
(*)
(*)
(*)
(**)
(**)
(***)
(***)
3
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
ImportanteIl mancato rispetto delle operazioni descritte in tabella può comportare il rischio di danni tecnici alla macchina e/o all'impianto
Sostituzione olio motore. Sostituzione filtro olio.
MANUTENZIONE STRAORDINARIA
DOPO LE PRIME 50 ORE
MANUTENZIONE ORDINARIA
DESCRIZIONE OPERAZIONEPERIODICITA’ x ORE
REVISIONE
SOSTITUZIONE
CONTROLLO
DOPO 6 CONTROLLI CON PULIZIA
(*) - In caso di scarso utilizzo: ogni anno.(**) - In caso di scarso utilizzo: ogni due anni(***) - Il periodo di tempo che deve intercorrere prima di pulire o sostituire l’elemento filtrante è subordinato all’ambiente in cui opera il motore. In condizioni ambientali molto polverose il filtro dell’aria deve essere pulito e sostituito più spesso.
DOPO 3 CONTROLLI CON PULIZIA
LIVELLOOLIOMOTORE
PULIZIAFILTROARIABAGNOD'OLIO
FILTROARIASECCO
TUBICARBURANTE
TENSIONECINGHIAALTERNATOREESTERNO
PULIZIASISTEMADIRAFFREDDAMENTO
REGISTROGIOCOVALVOLE-BILANCIERI
TARATURAEPULIZIAINIETTORI
TUBO IN GOMMA ASPIRAZIONE (FILTRO ARIA -COLLETTORED'ASPIRAZIONE)
PULIZIASERBATOIOCOMBUSTIBILE
ALTERNATOREEMOTORINODIAVVIAMENTO
OLIOMOTORE
FILTROOLIOESTERNO
FILTROCOMBUSTIBILE
CINGHIAALTERNATOREESTERNO
TUBO IN GOMMA ASPIRAZIONE (FILTRO ARIA -COLLETTORED'ASPIRAZIONE)
TUBICARBURANTE
CARTUCCIAESTERNAFILTROARIASECCO
CARTUCCIAINTERNAFILTROARIASECCO
PARZIALE
GENERALE
MANUTENZIONE MOTORE
MANUNTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RIFORNIMENTI
- 23 -
API CH-4 CG-4 CF-4 CF-2 CF CE CD CC
MIL L- 46152 D / E
- 40
- 35
- 30
- 25
- 20
- 15
- 10
- 5 0 +
5+ 10
+ 15
+ 20
+25
+30
+ 35
+ 40
+ 45
+ 50
SAE 10W-30**SAE 10W-40**
SAE 10W-60**SAE 15W-40 **
SAE 15W-40 **SAE 20W-60 **
SAE 5W-30 ***SAE 5W-40 ***
SAE 0W-30 ***
3
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Manuntenzione - Olio prescritto - Rifornimenti
LUBRIFICANTI
* Base minerale** Base semi-sintetica*** Base sintetica
Gradazioni - SAE
Classificazione SAE
Nella classificazione SAE gli oli vengono identificati inbase alla viscosità non tenendo conto di nessun altracaratteristicaqualitativa.Il primo numero si riferisce alla viscosità a freddo, peruso invernale (simbolo W=winter), mentre il secondoprendeinconsiderazionequellaacaldo.Il criterio di scelta deve tener conto, per l’invernodella minima temperatura ambiente cui il motoresarà sottoposto e della massima temperatura difunzionamentoperl’estate.Gliolimonogradisonoutilizzatigeneralmentequandolatemperaturadifunzionamentovariapoco.Un olio multigrado è meno sensibile alle variazioni ditemperatura.
Specifiche internazionali per i lubrificanti
Essedefinisconoprestazioni eproceduredi provache i lubrificanti devonosuperare consuccesso in varieprovemotoreedesamidilaboratorioperesserevalutatiidoneieconsideratiinnormaperiltipodilubrificazionerichiesta.
A.P.I :(AmericanPetroleumInstitute)MIL :SpecificamilitareU.S.A.perolimotorerilasciatapermotivilogisticiACEA :AssociazionedeiCostruttoriEuropeiAutomobilistici
Letabelleriportatediseguitounriferimentodautilizzarequandosicompraunolio.Lesiglesononormalmentestampigliatesulcontenitoredell’olioerisultautilecapireillorosignificatoperpoterconfrontareolididiversamarcaepoternesceglierelegiustecaratteristiche.Ingenereunaspecificaconunnumeroounaletteramaggioreèmigliorediunaconunnumerooletteraminore.PeresempiounolioSFhamiglioriprestazionirispettoadunolioSEmamenodiunSG.
Sequenze API / MIL
NORME / SEQUENZE ACEA
DIESEL LEGGERIB1 = Bassaviscosità,perriduzioneattritiB2 = StandardB3 = Elevateprestazioni(iniezioneindiretta)B4 = Elevataqualità(iniezionediretta)
DIESEL PESANTIE2 = StandardE3 = Condizionigravose(motoriEuro1-Euro2)E4 = Condizionigravose(motoriEuro1-Euro2-Euro3)E5 = Elevateprestazioniincondizionigravose(motoriEuro
1-Euro2-Euro3)
- 24 -
3.1
2.8
AGIP SUPERDIESELMULTIGRADE
10W40
API CF4 / SGACEA B2 - E2
MIL - L-4165 D/E
3
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
CAPACITÁ OLIO MOTORI 9 LD 625-2 / 626-2 / 626-2 NR
Pericolo - Attenzione- Il motore può danneggiarsi se fatto lavorare con insufficiente quantità di olio.- É inoltre pericoloso immettere troppo olio perchè la sua combustione può provocare un brusco aumento della velocità
di rotazione.- Utilizzare l'olio di lubrificazione prescritto al fine di proteggere il motore. La buona o la scarsa qualità dell'olio di lubrificazione incide sulle prestazioni e la durata del motore.- Impiegando olio di qualità inferiore o in mancanza del rispetto di una regolare manutenzione, aumentano i rischi di
grippaggio del pistone, incollaggio degli anelli elastici, e di una rapida usura del cilindro, dei cuscinetti e tutte le altre parti in movimento.
La durata del motore ne risulterà notevolmente ridotta.- La viscosità dell’olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera.
Pericolo - Attenzione- L’olio motore esausto può essere causa di cancro alla pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati.- Se il contatto con l'olio fosse inevitabile, si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena
possibile.- Non disperdere l’olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinante.
VOLUME OLIO AL LIVELLO MAX (CON FILTRO OLIO)
VOLUME OLIO AL LIVELLO MAX (SENZA FILTRO OLIO)
specifiche
Litri
Litri
NeipaesioveiprodottiAGIPnonsonodisponibilièprescrittooliopermotoriconspecificheAPISJ/CFoppurecorrispondenteallaspecificamilitareMIL-L-4165D/E.Conunatemperaturadi-10°Csiconsigliaunolioconviscosità5W40.Conunatemperaturadi-15°Csiconsigliaunoliodiviscosità0W30.
OLIO PRESCRITTO
Manuntenzione - Olio prescritto - Rifornimenti
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Perfiltri,serbatoiecarterspeciali,attenersialleistruzionidellaLOMBARDINI
Rifornimento serbatoio combustibile standard Litri
Manuntenzione - Olio prescritto - Rifornimenti
SPECIFICHE CARBURANTE
Acquistareilcombustibileinpiccolequantitàeconservarloincontenitoriadeguatiepuliti.Lapuliziadelcombustibileprevienel’ostruzionedegliiniettoril.Nonriempirecompletamenteilserbatoiocombustibile.Lasciarespazioalcombustibileperespandersi.Pulireimmediatamenteognifuoriuscitadicombustibileduranteilrifornimento.
Nonconservaremaiilcombustibileincontenitorigalvanizzati;ilcombustibileeilcontenitoregalvanizzatoreagisconochimicamente,producendogrumicheintasanovelocementeifiltriocausanoguastiallapompainiezioneoagliiniettori.
Unaltocontenutodizolfopuòprovocarel’usuradelmotore.Neipaesidoveèdisponibilesologasolioconunaltocontenutodizolfoèconsigliabileintrodurrenelmotoreunoliolubrificantemoltoalcalinooinalternativasostituirel’oliolubrificanteconsigliatodalcostruttorepiùfrequentemente.Ipaesidovenormalmenteilgasolioèabassocontenutodizolfosono:Europa,NordAmericaeAustralia.
TIPO DI COMBUSTIBILEPerottenereprestazioniottimali,usaresolocarburantedieseldisponibileincommercio,nuovoepulito.IcarburantidieselcherispondonoallespecificheASTMD-975-1Do2D,EN590,oequivalenti,sonoadattiall’usosuquestomotore.
COMBUSTIBILI PER LE BASSE TEMPERATUREPer il funzionamentodelmotorea temperature inferioriagli0°Cèpossibileusaredeglispecialicombustibili invernali.Questicombustibili limitano la formazionedi paraffinanel gasolio alle basse temperature.Senel gasolio si formaparaffina il filtrocombustibilesiintasaarrestandoilflussodelcombustibile.
Icombustibilivengonosuddivisiin: ............ Estivi:..............0°C ............ Invernali:......-10°C ............ Alpini:...........-20°C ............ .Artici:...........-30°C
CARBURANTE BIODIESELI carburanti contenentimenodel20%dimetilestereoB20, sonoadatti all’usosuquestomotore.IcarburantibiodieselcheseguonolespecifichedelBQ-9000,EN14214 o equivalenti, sono raccomandati.NONUSAREoli vegetali comebiocarburanteperquestomotore.Qualunqueavariacausatadall’usodicarburantidiversidaquelliraccomandatinonsaràcopertadagaranzia.
CHEROSENE AVIOIsolicombustibiliAVIOchepossonoessereusatiinquestomotoresonoitipi:JP5,JP4,JP8eJET-Asevieneaggiuntoil5%diolio.
INFORMAZIONI CONTROLLO EMISSIONI
SOLO CARBURANTE A BASSO CONTENUTO DI ZOLFO
O CARBURANTE A CONTENUTO DI ZOLFO ULTRA BASSO
l’ etichetta emissioni EPA /CARB deve essere incollata vicino al tappo del serbatoio.
Carburanteconbassocontenutodizolfo
Carburanteconaltocontenutodizolfo
OLIO CONSIGLIATO
API CF4 - CG4
API CF
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ImportantePer rintracciare facilmente gli argomenti specifici di interesse, consultare l’indice analitico.
– Questo capitolo oltre alle operazioni di smontaggio e rimontaggio, comprende controlli, messe a punto, dimensioni,riparazioniecennidifunzionamento.
– PerunacorrettariparazioneènecessariousaresemprericambioriginaliLOMBARDINI.– Primadi procedere almontaggio dei componenti e all’installazione dei gruppi, l’operatore deve lavarli, pulirli e asciugarli
accuratamente.– L’operatoredeveverificarechelesuperficidicontattosianointegre,lubrificarelepartidiaccoppiamentoeproteggerequelle
soggetteadossidazione.– Primadiqualsiasiintervento,l’operatoredevepredisporretutteleattrezzatureegliutensilipereffettuareleoperazioniinmodo
correttoesicuro.– Alfinedieffettuaregliinterventiinmodoagevoleesicuro,èconsigliabileinstallareilmotoresuunappositocavallettorotativo
perrevisionemotori.– Per garantire l’incolumità dell’operatoree delle persone coinvolte, primadi qualsiasi attività, è necessario accertarsi che
sussistanoadeguatecondizionidisicurezza.– Perfissarecorrettamenteigruppie/ocomponenti,l’operatoredeveeffettuareilserraggiodeglielementidifissaggioinmodo
incrociatooalternato.– Ilfissaggiodeigruppie/ocomponenti,periqualièprevistaunaspecificacoppiadiserraggio,deveessereeffettuatodapprima
conunvaloreinferioreaquelloprestabilitoe,successivamente,conlacoppiadiserraggiodefinitiva.
RACCOMANDAZIONI PER LO SMONTAGGIO E IL RIMONTAGGIO
RACCOMANDAZIONI PER LE REVISIONI E MESSE A PUNTO
ImportantePer rintracciare facilmente gli argomenti specifici di interesse, consultare l’indice.
– Primadiqualsiasiintervento,l’operatoredevepredisporretutteleattrezzatureegliutensilipereffettuareleoperazioniinmodocorrettoesicuro.
– Perevitareinterventichepotrebberorisultareerratiecausaredannialmotore,glioperatoridevonoadottaregliaccorgimentispecificiindicati.
– Primadieseguirequalsiasioperazione,pulireaccuratamenteigruppie/oicomponentiedeliminareeventualiincrostazionioresidui.
– Lavareicomponenticonappositidetergentiedevitarediusarevaporeoacquacalda.– Nonusareprodottiinfiammabili(benzina,gasolio,ecc.)persgrassareolavareicomponenti,mautilizzaresoloprodottiadeguati.– Asciugareaccuratamenteconungettod’ariaoappositipannituttelesuperficilavateeicomponentiprimadirimontarli.– Ricopriretuttelesuperficiconunostratodilubrificanteperproteggerledall’ossidazione.– Verificarel’integrità,l’usura,igrippaggi,leincrinaturee/oidifettidituttiicomponentiperassicurareilbuonfunzionamentodel
motore.– Alcunepartimeccanichevannosostituite inblocco,unitamenteallepartiaccoppiate(es.valvola-guidavalvolaecc.)come
specificatonelcatalogoricambi.
FILTRO ARIA
Filtro aria a bagno d'olio
Controllarelostatodelleguarnizioniesostituirlesedanneggiate.Verificare che le saldature del tubo attacco flangia siano prive dilesionioporosità.Pulireaccuratamente lavaschettae lamassafiltrantecongasolioesoffiarlaconariacompressa.Rifornirelavaschettadioliomotorefinoallivelloindicato.
Alrimontaggioserrareidadia25Nm.
Perperiodicitàpuliziaesostituzioneoliovedipag.22
SMONTAGGIO / RIMONTAGGIO
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Particolari:
1Vaschetta2Riferimentolivelloolio3Massafiltrante4Anelloditenuta5 Anelloditenutainterno6Coperchio7Fascetta8Prefiltroaciclone
Smontaggio / Rimontaggio
Filtro aria a secco Donaldson
Pericolo - AttenzioneMai pulire l'elemento filtrante utilizzando solventi altamente infiammabili. Potrebbe verificarsi un'esplosione!
Per la periodicità inerente al controllo e alla sostituzione dellacartucciafiltroariaedel tubo ingomma(filtroaria -collettorediaspirazione)vedipag.22.
Particolari:1Cartucciaprincipale2Cartucciadisicurezza3 Coperchioassiale4Valvoladievacuazione5Cappellottocompletodifascetta
Lavalvoladievacuazione 4deveessereposizionatacomeinfigura4.
Pericolo - AttenzioneDurante le operazioni di riparazione, quando viene utilizzata aria compressa è importante utilizzare occhiali protettivi.
Pulizia cartuccia:Soffiaretrasversalmenteariacompressasullaparteesternaedinternadellacartucciaadunapressionenonsuperiorea5atmoppureincasodi necessità battendo ripetutamente la parte frontale della cartucciasopraunasuperficiepiana.Controllarechel’elementofiltrantenonsiadanneggiatoutilizzandounalampadad'ispezioneoppurescrutandolocontroluceinposizioneobliqua.Qualorafossedubbiosal’efficienzamontareunanuovacartuccia.
Filtro aria a secco
Particolari:1Volantino2Coperchio3Cartuccia4Anellotenuta5Supporto6Indicatored'intasamento
ImportanteQuando l'indicatore segnala l'intasamento della cartuccia, sostituirla subito.
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Indicatore di intasamento
Particolari:
1 Pulsantediripristino2 Zonatrasparentedisegnalazione
Nota: L'indicatoreètaratoa600-650mmdicolonnadiacqua.
Smontaggio / Rimontaggio
Collettore di scarico
Accertarsichel'internosiabenpulito.Perevitarerotturedelleflangeprimadiserrareidadiverificarecheletestesianoallineate.Sostituireleguarnizioni. Serrareidadia20Nm.
COLLETTORE ASPIRAZIONE / SCARICO
Collettore aspirazione
Perevitarerotturedelleflangeprimadiserrareidadiverificarecheletestesianoallineate.Controllarelaplanaritàdelleflange,spianarleseènecessario.Sostituireleguarnizioni.
Serrareidadia25Nm.
Nota: Per avviamento alle basse temperature è disponibile uncollettore predisposto per il montaggio di una candeletta dipreriscaldamentoaria.
Separatore vapori olio
Installatosumotoriequipaggiatidifiltroariaasecco.Svitare dal supporto convogliatore, lavare accuratamente l'internoconbenzinaesoffiareconariacompressa.Al rimontaggio sostituire guarnizione in rame e ripristinare ilcollegamento col collettore aspirazione mediante il tubo di gommaprevisto.
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Smontaggio / Rimontaggio
CINGHIA COMANDO ALTERNATORE ESTERNO(solo per motori con alternatore esterno)
Cinghia comando soffiante alternatore esterno - Smontaggio:
Allentareiduebullonifissaggioalternatore.Svitareidadidifissaggiodellaprotezionecinghiaerimuoverla.Rimuoverelacinghiatrapezoidale.
Perperiodicitàcontrolloesostituzionevedipagina.22
Cinghia comando soffiante alternatore esterno - Controllo tensione
ImportanteEseguire il controllo solo dopo avere isolato il cavo positivo dalla batteria per prevenire corto circuiti accidentali e di conseguenza l'eccitazione del motorino d'avviamento.
Selaflessioneèsuperioread1cmesercitandounapressionedi10kg,tenderelacinghia.
Cinghia comando soffiante alternatore esterno - Rimontaggio
Montarelacinghiaelasuaprotezione.Forzare l'alternatore verso l'esterno e serrare provvisoriamente ibullonidifissaggio.Controllarechelatensionedellacinghiasiaentroiparametriprevisti,(vedi "Cinghia comando soffiante alternatore esterno - Controllotensione"fig.11).
Serraredefinitivamente ibullonidifissaggioadunacoppiadi30Nm(8x1,25)e50Nm(10x1,50).
SERBATOIO
Dopoaverscollegatoitubicombustibilesvitarelevitidellefascettedifissaggioerimuovereilserbatoio.Svuotarlo completamente a verificare che all'interno non vi sianotraccediimpurità.Se provvisto di filtro combustibile interno rimuovere e sostituire lacartuccia.Controllarecheilforodisareazionedeltappononsiaostruito.Smontareilsupportoserbatoio.
Alrimontaggioserrarelevitidelsupportoa40Nmelevitidellefascettea8Nm.
Perrimontaggiofiltrocombustibileinternovedipag.57.
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MOZZO
Particolari:1 Mozzo2 Rotorealternatore3 Ventola4Bullone
Il mozzo supporta il rotore dell'alternatore e la ventola diraffreddamento.
Svitare ilbullone insensoorarioedal rimontaggioserrarloa160Nm.
Smontaggio / Rimontaggio
ALTERNATORE INTERNO
Rimuoverelostatoreriponendoloall'internodelrotoreperevitarecheparticellemetallichevenganoattrattedaimagneti.
Alrimontaggioserrarelevitidelrotoreedibullonidellostatorea10Nm.
Caratteristichealternatorevedipag.67÷69.
VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO
Pulireaccuratamenteeverificare l'integritàdi tutte lepaletteedegliinserti; se anche una sola paletta risulta danneggiata o un soloinsertorisultilasco,sostituirelaventola.
Perportatad'ariadiraffreddamentovedipag.16.
Serrarelevitifissaggioventolaa10Nm.
PROTEZIONE PULEGGIA - CONVOGLIATORE - LAMIERE LATERALI
Particolari: 1Protezionepuleggia 2Convogliatore 3Lamierelaterali
Laprotezionepuleggiaècostituitadimaterialefonoassorbente;hailcompitodi ridurre il rumoreche lapuleggiae laventola tendonoadamplificare.IlconvogliatoreelelamierelateralisonodiANTIFON,stratoelasticoche consente di assorbire il rumore causato dalle vibrazioni dellestesselamiere.
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VOLANO
Smontareconestrattore1matr.7271-1460-119.Controllarel'integritàdellacoronad'avviamentoelasuperficieconicadelforod'accoppiamentoall'alberomotore.
Alrimontaggioserrareilbullonea300Nm.
Persostituirelacorona,ènecessariosmontareilvolano.
Tagliarelacoronainpiùpunticonunoscalpelloerimuoverla.
ImportanteAsportare i detriti e pulire accuratamente l’alloggiamento della sede corona.
Riscaldareuniformementelanuovacoronaemantenerlaa300°Cper15÷20minuti.
Pericolo - AttenzionePericolo di scottatura: fare attenzione alle superfici calde.
Inserire la corona, ancora calda, nella propria sede e appoggiarlacorrettamentesullabattutadelvolano.
Lasciare raffreddare lentamente la corona prima di rimontare ilvolano.
Smontaggio / Rimontaggio
SUPPORTO CONVOGLIATORE (CARTER DISTRIBUZIONE)
Svitare le viti e rimuoverlo facendo attenzione a non danneggiarel'anelloditenutaolio.AlrimontaggioassicurarsicheleguarnizioniA el'anelloditenutaolioBsianobeneinseritenellelorosedi.
Serrarelevitia25Nm.
BILANCIERI
Gioco valvole / bilancieri
ImportanteEseguire la registrazione a motore freddo.
Togliereilcoperchiobilanciereeverificarel'integritàdelleguarnizioni.
Portare il pistone di ciascun cilindro al punto morto superioredi compressione e registrare il gioco A a 0,15÷0,20 mm perl'aspirazionee0,30÷0,35mmperloscarico.
Alrimontaggioserrarelevitidelcoperchioa20Nm.
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INIETTORE
Pulireecontrollarepressioneditaratura,(vedipag.65).Alrimontaggiocontrollarelasporgenzadalpianotesta.
Serrareidadichelobloccanoallatestaa10Nm.
Serrareilraccordodeltubodialtapressionea25Nm.
Smontaggio / Rimontaggio
Gruppo bilancieri
Particolari:1Foro2Tubicinolubrificazione
Dimensioni (mm):A=18,032÷18,050B=17,989÷18,000
Se il gioco (A - B) è superiore a 0,135 mm sostituire perno ebilancieri.
Cautela - AvvertenzaAl rimontaggio fare attenzione che il tubicino di lubrificazione si inserisca bene nel foro del perno.
Sui motori lenti (registrati a 1500 ÷ 1800 giri/min.) i bilancieridifferenziano dalla versione standard per il canale di lubrificazionenellapartesuperiore.
Serrarelevitidifissaggioalberobilancieriallatestaadunvaloredi25Nm.
Decompressione (a richiesta)
Portareilpistonealpuntomortosuperioredicompressione.SvitareiltappolateraledelcoperchiobilancieriemisurareilgiocoAtralevaebilancierechedeveessere0,30÷0,40mm.Per registrare togliere il coperchiobilancieri, svitare il controdadoCeregolareilgiocoAvariandol'altezzadeglispessoripostialdisottodellamierinoB.Registrarenuovamenteilgiocovalvole/bilancieri,vedi"GiocoValvole/Bilancieri"apagina31.Rimontare il coperchio bilancieri e ricontrollare il gioco della levadecompressione.
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Smontaggio / Rimontaggio
TESTA
ImportanteNon smontare a caldo per evitare deformazioni.Il Serraggio delle testate si deve eseguire con il collettore di scarico o di aspirazione montato per mantenerle allineate.
Seilpianodellatestaèdeformato,spianareasportandomassimo0,3mm.Al rimontaggio, prima di serrare accertarsi che il tubicino dilubrificazione bilancieri sia ben alloggiato nei suoi fori, e che leguarnizioni in gomma del tubo punterie siano montate ed inseritecorrettamentenellapropriasede.Sostituiresemprelaguarnizionedirame;perlasceltadellospessorevedipag.39.
Serrareidadigradualmenteconsequenza1,2,3,4a55Nm.
Sporgenza iniettore
La sporgenza dell'estremità del polverizzatore A rispetto al pianodellatestadeveessere3.0÷3.5mm.Registrare con guarnizioni di rameB di spessore 0,5, 1,00 e 1,50mm.
Iniettore per motori EPA e 97/68 CE
L'iniettorevienefissatoallatestatapermezzodiunastaffaaforcella.
Serrarelavitedellastaffadifissaggioa10Nm.
Serrare il raccordo del tubi di alta pressione al raccordodell'iniettorea25Nm.
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Smontaggio / Rimontaggio
Valvole
Particolari:1 Valvolaaspirazione2 Discoreggimolla3 Anellotenutastelovalvola4Molla5Piattello6 Semiconi
Pertogliereisemiconipremereconforzacomeinfigura.
Anelli di tenuta stelo valvole - Montaggio
Lubrificare con grasso Molikote BR2 Plus l'interno degli anelli ditenuta emontarli sulle guide con apposito attrezzomatr. 1460-047finoabattuta.Per evitare la deformazione dell'anello di tenuta 1 durante ilmontaggionellaguidavalvola2inserirlonell'attrezzo3.Lubrificare con lo stesso tipo di grasso lo stelo delle valvole,introdurlenelleguidefacendoleruotaresoprattuttoincorrispondenzadell'inserimentonell'anelloditenuta.
Molle valvole
Conuncalibromisurarelalunghezzalibera.Con un dinamometro verificare che la lunghezza della mollasottopostaaduediversipesi,corrispondaaivalorisottoindicati.
LunghezzaliberaA=52mmLunghezzaBcompressadaunpesodi210,6N=35,8mmLunghezzaCcompressadaunpesodi340,6N=25,8mm
Selelunghezzerisultanoessereinferioridi1mmsostituirelamolla.
Materiale valvole
Vavole aspirazione A Materiale:X45CrSi9-3UNIEn100901 Trattocromatoα45,5°÷45,75°
Valvola di scarico B Steloefungosonodiduematerialidiversi.2Trattosaldato3Trattocromato4 Trattodimateriale:X45CrSi9-3UNIEN100905Trattodimateriale:X55CrMnNiN20-8UNIEN10090α45,5°÷45,75°
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A 02,13÷08,03
B 02,52÷08,42
A *040,8÷520,8550,0÷520,0 51,0
B 000,8÷589,7
38
39
37
A 0.24
B 84
C 810.41÷000.41
D 650.41÷540.41
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Guide valvole e alloggi
Apartiredaimotorimatr.2883619 leguidediaspirazioneescaricosonoentrambedighisafosforosa.
Particolari:1 = Guidascarico2 = Guidaaspirazione
Sono previsteancheguidevalvolecondiametroesternomaggioratodi0,5mm;inquestocasoperilmontaggio,ènecessariomaggiorarel'alloggioCdi0,5mm.
Inserimento guide valvole
Riscaldarelatestaa160°÷180°C.Forzareleguidetenendocontodelladistanza A e B rispettoalpianodellatesta.
Dimensioni e giochi fra guide e valvole
*aguidapiantata.
Rif. Dimensioni (mm)
Gioco(mm)
Limite di usura (mm)
Dimensioni (mm)Rif.
Smontaggio / Rimontaggio
Rif. Dimensioni (mm)
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A 610.04÷000.04
B 590.04÷180.04
C 610.43÷000.43
D 590.43÷180.43
40
41
43
42
44
125° ÷ 135°
4
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Smontaggio / Rimontaggio
Sedi e alloggi valvole
Piantarelesedinell'alloggioefresarea45°.VALVOLA
ASPIRAZIONEVALVOLA SCARICO
Rif. Dimensioni (mm)
Protezione aste punterie
Alrimontaggioprimadiserrare la testaaccertarsiche leguarnizioniAeiltubicinolubrificazionebilancieriC sianobensistematinellelorosedi.
Smerigliatura sedi valvole
Dopofresaturasmerigliareconspuntigliofineinsospensioned'olio.LasuperficieditenutaSnondevesuperare2mm.IncassovalvoledoposmerigliaturaD =0,75÷1,25mm;Limitediusura:1,65mm.
CILINDRO
Controlli e rugosità cilindro
Lealettedevonoessereintegre.L'inclinazione delle tracce incrociate deve risultare compresa fra125°÷135°: esse devono essere uniformi e nitide in entrambe ledirezioni.Larugositàmediadeveesserecompresatra0,35e0,60µm.
- 37 -
47 48
45 46
A *39.49÷29.4 *10.59÷00.59
90.0÷70.0B *49.49÷39.4 *20.59÷10.59
C *59.49÷49.4 *30.59÷20.599
9
9
*
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Smontaggio / Rimontaggio
Verificare il diametro in due punti diametralmente opposti a trediversealtezze.
Perdimensionicilindroveditabella"Classiedimensionipistoneecilindro".
PISTONE
Togliereglianellidiarrestoesfilarelospinotto.Togliereisegmentiepulirelecave.Misurareildiametroa17mmdallabase.
* Seildiametrohaun'usurasuperiorea0,05mmsostituirepistoneesegmenti.
** Sesiriscontraun'usurasuperiorea0,10mmalesareilcilindroemontaresegmentiepistonemaggiorato. Perconsumiinferiorisostituiresoloisegmenti.
Nota: Lemaggiorazioniprevistesonodi0,50e1,00mm(solopermotoristandarde97/68CE).
ImportantePer motori EPA, in caso di grippaggio del cilindro o del pistone, non è ammessa la rettifica.La sostituzione del cilindro e del pistone dovrà essere fatta con cilindro e pistone nuovi della stessa classe.
Tabella Classi e dimensioni pistone e cilindro
Gioco (mm)Ø Cilindro (mm)Ø Pistone (mm)Classe
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A
°1 mm56.0÷mm04.0
°2 mm56.0÷mm04.0
°3 mm06.0÷mm03.050
51
53
52
49
A 0,07÷0,11 0,20B 0,05÷0,09 0,16C 0,04÷0,08 0,15
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Segmentocromato
Segmentointernoconico
Segmentoraschiaolio
Limite di usura (mm)
Dimensioni (mm)Rif.
Segmenti - Ordine di montaggio
A =1°segmento(cromato)B=2°segmento(internoconico)C =3°segmento(raschiaolio)
ImportantePrima di inserire il pistone nel cilindro ruotare i segmenti in modo tale che i tagli risultino sfasati tra loro di circa 120°.
Segmenti - Giochi fra le cave (mm)
Segmenti - Distanza fra le punte (mm)
Inserire i segmenti nella parte inferiore del cilindro e misurare ladistanzatralepunte.
Peso pistoni
Per evitare squilibri quando si sostituiscono i pistoni è necessariopesarli.
ImportanteLa differenza di peso non deve superare i 6 g.
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56
58
57
59
54 55
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Distanza del pistone al p.m.s. rispetto al piano cilindro
Spessore guarnizione testa
Smontaggio / Rimontaggio
BIELLA
Rimuoverelacoppaolio.Smontareilcappellodellebielle.
ImportanteI due gruppi bielle/pistoni devono essere rimontati nei propri cilindri; in modo da identificare l'abbinamento corretto in fase di rimontaggio si consiglia di mettere dei riferimenti.
Perserraggiobronzinatestadibiellavedipag.40.
Spazio nocivo
Spazionocivo = 0,65÷0,70mm,permotoristandard = 0,55÷0,60mm,permotori97/68CEedEPA
Il pistone in posizione PMS (Punto Morto Superiore) può esseresporgenteorientranterispettoalpianosuperioredelcilindro.Misurare con un comparatore la distanza tra i due piani (cielo delpistoneepianosuperiorecilindro)e,mediantelaguarnizionetestatainrameB dispessorepiùidoneo,registrarelospazionocivoA.
(Veditabellasottostante)
Pistone - Rimontaggio
Accoppiare il pistone alla biella in modo tale che il centro dellacameradicombustione bvengaatrovarsiperpendicolarmentesottolapuntaadelpolverizzatore.Lubrificare lo spinotto ed introdurlo nel pistone con la semplicepressionedelpollice.Accertarsi che i due anelli di arresto siano ben alloggiati nelle lorosedi.
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61
62
63 64
60
4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Bronzina testa di biella
Al rimontaggio le due tacche di centraggio dei cuscinetti A e B devonotrovarsidallostessolato.
Serrareibullonia40Nm.
Perdimensionivedipag.44.
Peso biella
Per evitare squilibri, quando si sostituiscono le bielle è necessariopesarle.
ImportanteLa differenza di peso non deve superare 10 g.
Allineamento biella
Controllare l'allineamento degli assi; lo scartoA = 0,02 mm; limite0,05mm.
Bronzina piede di biella
Dimensioni e giochi(mm):
C=25.020÷25.030(abronzinapiantataelavorata)D=24.995÷25.000(C-D)=0,020÷0,035(C-D)limite=0.070
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Supporto di banco lato volano
Per estrarre utilizzare due viti M8x1,25, lunghezza 40 mminteramentefilettata.Controllare l'anello tenuta olio e, se deformato, indurito o usurato,sostituirlo.
Almontaggioserrareidadia30Nm.
Persostituzioneguarnizionevedigiocoassialepag.45
Perdimensionivedipag.44÷45.
SUPPORTI DI BANCO
Supporto di banco lato distribuzione
Per estrarre il supporto di banco occorrono due viti M8x1,25,lunghezza40mminteramentefilettataoppurel'estrattorematr.7271-1460-119.
Nota: Perevitaredeformazioninonèpossibilesostituiresolamentelabronzina;vengonopertanto forniti come ricambio, supporticompletidibronzinedidiametrointernostandard,minoratedi0,25e0,50mm.
Alrimontaggioserrarelevitia30Nm. Perdimensionivedipag.44÷45.
INGRANAGGIO COMANDO DISTRIBUZIONE
Smontaggio:Perestrarrel'ingranaggiocomandodistribuzioneutilizzarel'attrezzo1 matr.7560-4000-052el'estrattore2 matr.7271-1460-119.
Rimontaggio:Riscaldare uniformemente l'ingranaggio emantenerlo a 300 °C per15÷20minuti.
Pericolo - AttenzionePericolo di scottatura: fare attenzione alle superfici calde.
Inserire l'ingranaggio nella propria sede, facendo coincidere lachiavetta di attivazione con lo scasso sull'ingranaggio stesso, espingerlocorrettamentesullabattutaalberomotore.Lasciareraffreddarelentamente.
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70
71 72
69
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4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Supporto centrale albero motore
Al rimontaggio le due tacche di centraggioA eB devono risultaredallostessolato.
Serrarelevitia25Nm.
Perdimensionivedipag.44÷45.
Condotto di lubrificazione albero motore
Pericolo - AttenzioneDurante le operazioni di riparazione, quando viene utilizzata aria compressa è importante utilizzare occhiali protettivi.
Togliereitappi,pulireilcondottoAconunapuntaesoffiareconariacompressa.Rimettereitappieverificarnelatenuta.
Estrazione albero motore
Per estrarre l'albero motore battere con un martello di ramesull'estremitàdallatodistribuzione.Alrimontaggioènecessarioallineareilsupportocentraleinmodocheilforoperlavitedifermocoincidacolforosulbasamento.
ALBERO MOTORE
Vite di fermo albero motore
Primaditoglierel'alberomotoreènecessarioraddrizzareillamierino1 esvitarelavite2.
Alrimontaggioserrarelavitea30Nm.
- 43 -
A 059.45÷139.45
B 615.54÷005.54
C 053.55÷133.55
D 059.45÷139.45
75
76
73
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4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Rilievo diametri interni bronzine di banco
Utilizzareunmicrometroperinterni.
Smontaggio / Rimontaggio
Rif. Dimensioni (mm)
Diametro perni di banco e manovella
Controllo diametri perni di banco e manovella
Utilizzareunmicrometroperesterni.
Raggio di raccordo albero motore
IlraggioRcheraccordaiperniaglispallamentièdi2.8÷3.2mm.
ImportanteQuando si rettificano i perni di banco esterni è necessario ripristinare il valore di R raccordandosi con lo spallamento.
- 44 -
A-E 980.0÷0500
0
0. 81.0
B-F 870.0÷230. 51.0
C-G 401.0÷450. 91.0
D-H 980.0÷050. 81.0
0
00
00
78
A 020,941÷000,941
B 020,741÷000,741
C 020,67÷000,67
79
80
E 020.55÷000.55
F 875.54÷845.54
G 534.55÷404.55
H 020.55÷000.55
77
I 020.941÷000.941
L 020.06÷000.06
M 810.741÷000.741
N 390.95÷470.95
O 010.67÷099.57
P 020.06÷000.06
Q 50.42÷59.32
R 02.13÷01.13
4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Limite di usura (mm)Gioco (mm)Rif.
Giochi tra perni di banco/manovella e bronzine
Supporti di banco -Dimensioni
1 Latovolano2 Centrale3 Latodistribuzione
Limite di usura (mm):Q: 0.03mmR: 0.03mm
Dimensioni (mm)Rif.
Dimensioni (mm)Rif.
Alloggi supporti di banco
Rif. Dimensioni (mm)
Diametri interni bronzine di banco e testa di biella
Ledimensioniriportatesonoriferiteabronzinepiantateoserrate.
Nota: Sia per le bronzine di banco che per quelle di testa di biellasono previsteminorazioni sul diametro interno di 0,25 e 0,50mm.
- 45 -
82
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83
81
A-I -0,020÷0,020 0,03B-M -0,018÷0,020 0,03C-O -0,010÷0,030 0,04
A 41,940÷41,9600,040÷0,085 0,160
C 42,000÷42,025B 27,940÷27,960
0,040÷0,085 0,150D 28,000÷28,025
4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
ALBERO A CAMME
Controllo diametri perni albero a camme e alloggiamenti
Utilizzareunmicrometroda interni per gli alloggi edunodaesterniperiperni.
Smontaggio / Rimontaggio
Gioco (mm) Limite di usura (mm)
Dimensioni (mm)
Rif.
Dimensioni perni albero a camme e alloggiamenti
Gioco assiale albero motore
Alrimontaggiodell'alberomotorecontrollareconspessimetroilgiocoassiale; il suo valore è di 0,08 ÷ 0,38mme si registra variando lospessoredellaguarnizioneAdelsupportodibancolatovolano.Sonoforniteguarnizionidispessore0,30e0,50mm.
ImportanteSe con la guarnizione di spessore inferiore il gioco assiale risultasse comunque troppo elevato sostituire i supporti di banco 1 e 3 (fig. 79).
Rif. Gioco (mm) Limite di usura (mm)
Tabella Giochi tra supporti di banco ed alloggi supporti di banco
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85 86
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Fasatura distribuzione senza tenere conto dei riferimenti
Disporreilpistonen.1(latovolano)alpuntomortosuperiore.PorresullepunterieduecilindrettiAdiugualealtezza.Ruotare l'alberoacammee fermarsiquando lepunteriedelcilindron. 1 si trovano in posizione di incrocio (aspirazione apre e scaricochiude).ControllareconlarigaBchelepunteriesianoallastessaaltezza.Impegnare l'ingranaggio dell'albero a camme con quello delladistribuzione.
FASATURA DISTRIBUZIONE
Montare l'ingranaggio albero a camme facendo coincidere ilriferimento1conquellosull'ingranaggiocomandodistribuzione 2.
Serrareilbullonedell'alberoacammea60Nm.
Gioco assiale albero a camme
Il valore del gioco assiale è 0,10 ÷ 0,25 mm; controllarlo con uncomparatorespingendoetirandol'alberoacamme.
Controllo altezza camme aspirazione/scarico
A1=cammaaspirazione1°cilindroS1=cammascarico1°cilindroA2=cammaaspirazione2°cilindroS2=cammascarico2°cilindro
Lecammedi aspirazionee scaricohanno,per lo stessomotore, lastessaaltezzaH.
H=33,625÷33,650mm
SeHèinferioredi0,1mmdelvaloredatosostituirel'alberoacamme.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Fasatura distribuzione - Angoli
Ruotandol’alberomotoreinsensoorariosiindividuanoivaloridegliangoli.S =PistonealpuntomortosuperioreI =Pistonealpuntomortoinferioreα =Aperturavalvolaaspirazioneβ =Chiusuravalvolaaspirazioneγ =Aperturavalvolascaricoδ =Chiusuravalvolascarico
Angoli fasatura distribuzione per controllo(gioco valvole = 0,65÷0,70 mm)
α =1°primadiSβ =21°dopo Iγ =23°primadi Iδ =1°dopoS
POMPA OLEODINAMICA
Presa di moto pompa oleodinamica
Sullaterzapresadimoto latodistribuzioneèpossibile l'installazionediunapompaoleodinamicadelgruppo1(1P)odelgruppo2(2P).
Controllo fasatura distribuzione
Il controllo viene effettuato sull'albero motore ed i valori espressisonorilevatisullacirconferenzadelvolanodidiam.291mm.(ad1°corrispondono2,5mm).Registrare il gioco valvole a 0,65÷0,70 mm (a controllo effettuatoripristinareilsuovalorea0,15÷0,20mm).Azzerare il comparatore sul piattello della valvola di aspirazione;ruotando l'albero motore nel senso di rotazione si individua α(anticipoaperturavalvolaaspirazioneriferitoalpuntomortosuperioreS)eβ(ritardochiusuravalvoladiaspirazione,riferitoalpuntomortoinferioreI).Analogamente procedere con le valvole di scarico verificando γ(anticipoaperturavalvoladi scarico)eδ (ritardochiusuravalvoladiscarico).
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4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Particolari regolatore di giri meccanico
1 Ingranaggio 2 Massa 3 Campanamobile 4 Anellodifermo 5 Ralla6 Forcella7 Leva 8 Puntalino 9 Mollaregolatore10 Levacomandocremagliera
Le masse spinte alla periferia dalla forza centrifuga spostanoassialmente una campana mobile collegata, tramite leveraggi, allalevacomandocremaglierapompainiezione.Una molla posta in tensione dal comando acceleratore contrastal'azionedellaforzacentrifugadellemasse.L'equilibriotraledueforzemantienepressochècostanteilregimedigirialvariaredelcarico.
Perfasaturevedipag.62.
REGOLATORE DI GIRI MECCANICO
É del tipo a masse ed è alloggiato all'interno dell'ingranaggiocomandoalberoacamme.
Particolari presa di moto pompa oleodinamica (1P)
1 Anelloditenuta 2 Anellocentraggio 3 Giunto 4 Semigiunto 5 Flangia 6 Ingranaggio 7 Supporto 8 Anelloreggispinta 9 Anellodifermo10 Coperchio
Lacoppiamassimatotalederivabileè30Nm,corrispondentea12,5Cva3000giri/1'.Rapportodiriduzione1:1
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Molle regolatore giri con sistema a mono-molla
1 Mollesupplementocombustibile2 Levacomandopompainiezione3 Mollaregolatoregiri4Levaacceleratore
Molle regolatore giri con sistema a bilanciere
Ilsistemacostituitodaduemolleancorateadunbilanciere,consenteaibassiregimidiottenereunoscartodigiriminimo.
Il dispositivo è automatico: a motore fermo, la molla 6 richiama laforcellacomandoportatapompainiezione7inmassimaportata,finoall'entratainfunzionedelregolatoredigiri.
Particolari:
1 Bilanciereancoraggiomolle2 Molleregolatoregiri3 Piastrina4 Tirante 5 Levaacceleratore6Mollasupplementocombustibileall'avviamento
REGOLATORE DI GIRI ELETTRONICO(arichiesta)
1 Levacomandopompainiezione2 Elettromagnete3 Viteeccentrica4 Tappoconico5 Tappoconico6 Attuatore7 Viteeccentrica
Montare la piastra completa centrandola sulle spine di riferimentocon particolare attenzione nel far coincidere il nottolino dell'astacremagliera pompa iniezione all'interno della leva "1" e fissare lapiastraconlevitiprevisteaversione.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Regolazione fine corsa STOP:
1- Togliereiltappoconico"5".2 - Mediantel'eccentrico"7"posizionareeverificarevisivamenteche
lalevainposizionestopsiaall'estremasinistra.3 - Da questa posizione, sempre agendo sulla vite eccentrica "7",
spostareversodestralalevacomandoportatadicirca1,0÷1,5mm.
4- Bloccareilcontrodadodellavite"7".5 - Rimontareiltappoconico"5".
Regolazione fine corsa portata MAX:
1- Togliereiltappoconico"4".2 - Alimentare l'elettromagnete "2" con una tensione di 12V verifi-
cando l'avvenutospostamentodelpistoncinocol tipicosuonodimagneteeccitato.
3 - Alimentarel'attuatore"6"conunatensionedi12V(interporretral'attuatoreel'alimentazionedi12Vunfusibileda10Amp):lalevacomandoportatapompapereffettodellatensioneall'attuatoresispostaversodestra.
4 - Tramitelaviteeccentrica"3"posizionareeverificarevisivamentechelalevainposizionemaxsiaall'estremadestra;daquestapo-sizioneestrema,sempreagendosullaviteeccentrica"3",sposta-reversosinistralalevacomandoportatadicirca1,0÷1,5mm.
5- Bloccareilcontrodadodellavite"3".6 - Toglierel'alimentazioneall'attuatore"6"eall'elettromagnete"2".7 - Rimontareiltappoconico"4".
Schema elettrico regolatore di giri
NeroRosso
schermatura
schermatura
Nero
RossoViola
Viola
BiancoNero
Sensoremagnetico
Centralinaelettrica24V
Motorinoavviamento
Ros
soR
osso
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4
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Smontaggio / Rimontaggio
Note:
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2
3
4
6
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10
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12
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE
Pericolo - Attenzione- Il motore può danneggiarsi se fatto lavorare con
insufficiente quantità di olio.- É inoltre pericoloso immettere troppo olio perchè la sua
combustione può provocare un brusco aumento della velocità di rotazione.
- Utilizzare l'olio di lubrificazione prescritto al fine di proteggere il motore.
La buona o la scarsa qualità dell'olio di lubrificazione incide sulle prestazioni e la durata del motore.
- Impiegando olio di qualità inferiore o in mancanza del rispetto di una regolare manutenzione, aumentano i rischi di grippaggio del pistone, incollaggio degli anelli elastici, e di una rapida usura del cilindro, dei cuscinetti e tutte le altre parti in movimento.
La durata del motore ne risulterà notevolmente ridotta.
- La viscosità dell’olio deve essere adeguata alla temperatura ambiente in cui il motore opera.
Pericolo - Attenzione- L’olio motore esausto può essere causa di cancro alla
pelle se lasciato ripetutamente a contatto e per periodi prolungati.
- Se il contatto con l'olio fosse inevitabile, si consiglia di lavarsi accuratamente le mani con acqua e sapone non appena possibile.
- Non disperdere l’olio esausto in ambiente in quanto altamente inquinante.
CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE
Particolari:
1)Pressostatoolio2)Tubosfiato3)Bronzinatestadibiella4)Supportoalberomotorelatodistribuzione5)Filtroacartuccia6)Valvolaregolazionepressioneolio7)Pompaolio8)Filtrointerno
9)Tapporifornimentoolio10)Pernibilancieri11)Tuboprotezioneastepunterie12)Pernoingranaggiocomandopompaoleodinamica13)Pernoalberoacammelatovolano14)Astalivelloolio15) Tapposcaricoolio
Schema circuito lubrificazione standard
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1
2
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7
9
10
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12
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8
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5
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
POMPA OLIO
Verificare l'integrità dei denti degli ingranaggi e controllare che ilgioco traperiferia ingranaggiecorpopompanonsuperi0,15mmeche l'alberino di comando giri liberamente con gioco assiale nonsuperiorea0,15mm.Portatapompaolioa3000giri/1'delmotoreèdi9litri/1'.
Circuito di lubrificazione
Particolari:
1)Pressostatoolio2)Tubosfiato3)Bronzinatestadibiella4)Supportoalberomotorelatodistribuzione5)Filtroacartuccia6)Valvolaregolazionepressioneolio7)Pompaolio8)Filtrointerno
9)Tapporifornimentoolio10)Pernibilancieri11)Tuboprotezioneastepunterie12)Pernoingranaggiocomandopompaoleodinamica13)Pernoalberoacammelatovolano14)Astalivelloolio15) Tapposcaricoolio16)Radiatoreolio
Schema circuito lubrificazione con radiatore olio
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1 2
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito di lubrificazione
VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE OLIO
Particolari:1Pistone2Rondella3Corpovalvola4Molla5Anelloelastico6FilettaturaM9x1perestrattore
Pressioneiniziointervento..........................5bar.
CARTUCCIA FILTRO OLIO
Componenti:1 Guarnizione2 Piastra3Gommino4 Molla5Elementofiltrante6Valvolaby-pass7Molla Percaratteristichevedipag.17.
Smontaggio:
Primadirimuoverelavalvolaregolazionepressioneolioènecessariorimuovereilfiltroolioutilizzandounachiaveappropriata.
RimuoverelavalvolaregolazionepermezzodiunestrattoreamassabattenteconterminalefilettatoM9x1.
Rimontaggio:
Accertarsiche lasededellavalvolanonpresenti rigatureo impuritàchepossonocomprometterelatenutadellapressione.
Inserire lavalvolapressioneoliocompletanelproprioalloggiamentotenendolabenallineata.Conuntamponeassicurarsichelavalvolasiamontataabattutasulcartermotore.
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1
2
44
45
3
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5
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Curva pressione olio con motore a regime minimo
Lacurvaèottenutaallavelocitàcostantedelmotorea1200giri/1'avuoto,allatemperaturaambientedi+25°C.Ilvaloredellapressioneèinbarelatemperaturaingradicentigradi.
Seilvaloredipressioneolioèinferioreaquantoindicatocontrollaretuttiicomponentielencatiapagina52÷53.
Curva pressione olio con motore a regime massimo
Lacurvaèottenutaallatemperaturaambientedi+25°Ccolmotorea3000giri/1'allapotenzamassima.Ilvaloredellapressioneèinbarelatemperaturaingradicentigradi.
Seilvaloredipressioneolioèinferioreaquantoindicatocontrollaretuttiicomponentielencatiapagina52÷53.
CONTROLLO PRESSIONE OLIO
A montaggio ultimato rifornire il motore di olio e combustibile;collegareunmanometroda10baralraccordo.Avviare il motore e verificare il comportamento della pressione infunzionedellatemperaturaolio.
RADIATORE OLIO (a richiesta)
Particolari:
1Radiatore2Tubodiritorno3Filtroolio4Guarnizioneinrame5Tubodimandata6Raccordo7Flangiaintercettazioneolio8AnelloOR
Circuito di lubrificazione
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2
4
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3
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
CIRCUITO ALIMENTAZIONE / INIEZIONE
Circuito alimentazione/iniezione con filtro combustibile interno
Particolari:
1Serbatoio2Filtrocombustibile3Tuboalimentazione4Pompaalimentazione5Pompainiezione6Tuboaltapressione7 Iniettore8Tuborifiutoiniettori
Circuito alimentazione/iniezione con filtro combustibile esterno
Particolari:
1 Serbatoio 2 Tuboalimentazione 3 Filtrocombustibile 4 Pompaalimentazione 5 Pompainiezione 6 Tuboaltapressione 7 Iniettore 8 Tuborifiutoiniettori
Circuito alimentazione/iniezione con filtro combustibile esterno e doppia elettrovalvola
Particolari:
1 Serbatoio 2 Elettrovalvola 3 Filtrocombustibile 4 Pompaalimentazione 5 Elettrovalvola 6 Pompainiezione 7 Tuboaltapressione 8 Iniettore 9 Tuborifiutoiniettori10 Valvoladinonritorno
Circuito alimentazione/iniezione con filtro combustibile interno e doppia elettrovalvola
Particolari:
1 Serbatoio 2 Filtrocombustibile 3 Elettrovalvola 4 Pompaalimentazione 5 Elettrovalvola 6 Pompainiezione 7 Tuboaltapressione 8 Iniettore 9 Tuborifiutoiniettori10 Valvoladinonritorno
CIRCUITO ALIMENTAZIONE / INIEZIONE
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120
1
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3
4
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8
9
10
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6
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
FILTRO COMBUSTIBILE
Filtro combustibile interno al serbatoio
Particolari: 1Molla 2Disco 3Anellotenuta 4Cartuccia 5Guarnizione 6Guarnizione 7Coperchio 8 Anellotenuta 9 Vite
Percaratteristichevedipag.17.
POMPA ALIMENTAZIONE
Lapompaalimentazioneèdeltipoadoppiamembranaedèazionatadauneccentricodell'alberoacammetramiteunpuntalino.Èmunitadiunalevettaesternaperl'innescomanuale.
Filtro combustibile esterno
1 Vitespurgoaria2Supporto3Cartuccia4Guarnizione5Elementofiltrante
Percaratteristichevedipag.17.
Permanutenzionevedipag.22.
Circuito alimentazione/iniezione con filtro combustibile esterno e QSD
Particolari:
1Serbatoio 2Tuboalimentazione 3Filtrocombustibile 4Tuboaspirazionepompaalimentazione 5 Tubomandatapompaalimentazione 6Pompaalimentazione 7Pompainiezione 8Tuboaltapressione 9 Iniettore10 Tuborifiutoiniettori
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Particolari pompa alimentazione
Particolari :1Puntalino: -lunghezza:32,55÷32,65mm -lasporgenzamisurataA:1,47÷2,07mm2OR3Eccentricoalberoacamme4Levaperinnescomanuale
Caratteristiche:a1000giri/1'dell'eccentricodicomando,laportataminimaèdi73l/helapressionediautoregolazionedi0,5÷0,7bar.
Pompa alimentazione a pistone (a richiesta)
Caratteristiche:a1000giri/1'dell'eccentricodicomandolaportataminimaèdi65l/h,lapressionediautoregolazionedi1,5÷2,5bar.
ImportanteIl puntalino e la sua sporgenza non variano rispetto alla pompa a membrana.
Particolari pompa iniezione per motori standard e 97/68 CE
Particolari:
1 Corpopompa 9 Guarnizione 2 Raccordodimandata 10 Astadiregolazione 3 Anello"OR" 11 Manicottodiregolazione 4 Riempitivo 12 Mollapunteria 5 Spessore 13 Piattellosuperiore 6 Mollavalvola 14 Piattelloinferiore 7 Valvolamandata 15 Punteria 8 Elementopompante 16 Rullopunteria
POMPA INIEZIONE
Il sistema d'iniezione comprende una pompa a corpo unico conelementi pompanti a corsa costante, ognuno dei quali alimenta uncilindro.La pompa alloggiata nel basamento è azionata direttamentedall'alberoacamme.Ilregolatoredigiri,comandosupplementoestopsonoseparatidallapompa(vedirispettivamentepag.48,49,50e78).
Circuito alimentazione / iniezione
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Particolari pompa iniezione per motori versione EPA
Particolari:
1 Raccordodimandata 2 Blocchettodifermo 3 Vite 4 Mollavalvola 5 Anello"OR" 6 Guarnizione 7 Elementopompante 8 Spinaelastica 9 Astadiregolazione10 Piattellosuperiore11 Mollapunteria12 Piattelloinferiore13 Anelloelastico14 Punteriaarulli15 Pernoguidapunteria16 Corpopompa17 Manicottodiregolazione18 Pernoarrestopompante19 Tappoalente20 Guarnizione21 Tappofilettato22 Valvoladimandata
Controllo tenuta pompante
Questa prova è riportata a titolo indicativo in quanto le pressioniottenibilivarianoconlavelocitàdipompata.Collegare al raccordo di mandata un manometro da 600 bar convalvoladisicurezza.Disporrel'astacremaglieraametàcorsa.Girare il volano nel senso di rotazione in modo che il pompantemandiinpressioneilcircuito.Se la pressione al manometro non raggiunge 300 bar sostituire ilpompante.Ripeterelaprovasull'altropompante.
Pompante
1 Cilindro2 Forodialimentazione3 Scanalaturadicontrollo4 Pistone5Taccadiritardo
Ildiametrodelpompanteèdi7,5mm.
ImportanteOgni pistone è accoppiato al relativo cilindro per cui si escludequalsiasiintercambiabilitàdiunosolodiessi.
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9 LD 625-2 - 626-2 - 625/626 CE
9 LD 625-2 EPA
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Controllo tenuta valvola mandata pompa iniezione
Particolari: 1 Valvola2 Sede
Disporrelapompaconcremaglieraametàcorsa.Girare il volano nel senso di rotazione in modo che il pompantemandiinpressioneilcircuito.Durante la prova, la pressione al manometro raggiungeràprogressivamente unmassimo, seguito da un brusco ritorno ad unvaloreinferiore,chesegnalalachiusuradellavalvola.L'abbassamentodipressionedeveessere30÷50bar.Seinferioresostituirelavalvola.Ripeterelaprovasull'altropompante.
Forzamax.astaregol.
Corsaastadamaxmandata Giri/1' Mandata
Differenzamaxtraipompanti
Newton mm mm3/colpo mm3/colpo
0,50
10 1500 34÷37 3
13 500 7÷11 3
0 150 70÷78 --------
10 500 22÷26 3
Forzamax.astaregol.
Corsaastadamaxmandata Giri/1' Mandata
Differenzamaxtraipompanti
Newton mm mm3/colpo mm3/colpo
0,50
9.5 1500 34÷37 3
11.5 500 3÷7 3
0 150 60÷68 --------
9.5 500 13÷18 3
Dati controllo portata pompa iniezione al banco prova
Inquestopuntoverificareesclusivamente ladifferenzamassima frai pompanti posizionando l'asta cremagliera sul valore di mandataindicata.
Camma
Camma
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Rimontaggio particolari pompa iniezione
Dopolasostituzionedeiparticolariusuratirimontarelapompacomesegue:
1 - Inserire nel corpo pompa i settori dentati facendo coincidere ipuntiC conquelliBsullacremagliera.
2 - ImpegnareicilindretticonlevitieccentricheFmontatesulcorpopompa.
3 -Montare valvole con le sedi, le molle, i riempitivi e raccordi dimandataserrandoa35÷40Nm.
4 - Inserire i pompanti in modo che i riferimenti E coincidano conquelliDsuisettoridentati.
5 - Impegnareipiattellielemolle;bloccarelepunterieconilfermo.
6 -Assicurarsialbancoprovacheleportatedeiduepompantisianouguali;incasocontrarioagiresullaviteF.
Serrarelevitia25Nm.
Controllare la scorrevolezza dell'asta cremagliera: il più piccoloindurimentopuòesserecausadimancatoavviamentodelmotoreodiirregolaritàdigiri.
Rimontaggio pompa iniezione sul motore
Al rimontaggio assicurarsi che il nottolino dell'asta di regolazione 1siinseriscacorrettamentenellaappositasedenellalevaregolazione.
Per la scelta delle guarnizioni 2 vedi "Correzione anticipoiniezione"apagina63.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Fasatura pompa iniezione/regolatore giri meccanico
Allentarelavite1Registrare la leva comando pompa iniezione 2, in posizione dimassimaportata(spingerlaversodestra).Assicurarsi che il puntalino 3 chiuda il regolatore di giri; tenendopremutalaleva2versodestrailpuntalinonondeveaveredelgioco.Serrarelavite1.
ANTICIPO INIEZIONE (STATICO)
Regolazione anticipo statico di iniezione
1 Smontareicappellibilancierieitubialtapressione.
2 Selezionare il cilindro su cui effettuare il controllo dell'anticipostaticod'iniezione.
3 Montarel'attrezzoabbassamentovalvola(1460.285)fissandoloaiforidifissaggiodelleviticappellobilancieri.
4 Prima di serrare le viti fissaggio dell'attrezzo verificare che iltastatore del comparatore sia posizionato correttamente sulpiattellodellavalvoladiaspirazione.
5 Collocareunserbatoioausiliarioadunaaltezzasuperioreaquelladellapompainiezione(~30-40cm).
6 Collegare il serbatoio al foro di alimentazione della pompainiezione.
7 Con la leva 1 abbassata e la valvola appoggiata al cielo delpistoneruotarelentamenteinsensoorariol'alberoagomitofinoaquandoilcomparatore2indichilaquotamassima.
8 Azzerareilcomparatoreallaquotamassimacheequivalealpuntomortosuperioredicompressione.
9 Montare l'attrezzo verificatore d'anticipo 4 (matr. 1460.024) sulraccordodimandatapompa iniezionedelcilindrocorrispondentea quello su cui si è precedentemente installato l'attrezzoabbassamentovalvola.
10Ruotare,insensoorario,l'alberoagomitidicirca45°.
11Ruotare in modo alternato l'albero a gomiti, fino a che dalverificatore 4 non fuoriesca, con una certa pressione, ilcombustibile.
12Posizionare la leva stop 3 a metà corsa in modo da escluderela tacca di ritardo del pompante e mantenere la leva in questaposizione.
13Ruotare lentamente il volano in senso orario, arrestareimmediatamente la rotazione appena si nota un movimento delcombustibileall'internodelverificatore4.
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*
*
*
*
6
2/526DL90003 °1±°62
49.4°4243.5°5267.5°6212.6°722/626DL9
2/526DL9APE 0003 °1±°71
69.1°5122.2°6115.2°7118.2°81
2/526DL9RNEC 0003 °1±°81
15.2°7118.2°8121.3°91
2/626DL9RNEC 0082 °1±°71
22.2°6115.2°7118.2°81
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Tipo mo-tore Giri/1' Gradi anticipo Valore abbassamento
pistone (mm)
Correzione anticipo iniezione
Quando i valori indicati in tabella non coincidono con quelli rilevatiseguireleoperazionicomedescritteinseguito:
1) Anticipo iniezione ritardato: togliere spessori sotto la pompafinchéilvalorerilevatononcoincidaconquelloindicatointabella"Conversioneperdefinizioneanticipo".
2) Anticipoiniezioneanticipato:aggiungerespessorisottolapompafinchéilvalorerilevatononcoincidaconquelloindicatointabella"Conversioneperdefinizioneanticipo".
Nota: Togliendo o aggiungendo uno spessore di 0,1 mm sotto lapompasianticipaosiritardal'iniezionedicirca1°.
14Agiresullaleva1 perabbassarelavalvolaeportarlanuovamenteacontattocolpistone.
15Rilevare la quota di abbassamento del pistone e portarlanuovamenteacontattoconilpistone.
16Convertire in gradi la quota rilevata in millimetri (vedi tabella"Conversioneperdefinizioneanticipo").
Tabella Conversione per definizione anticipo
* Valoridicontrollo.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Polverizzatore taglia S, solo per motori standard
Caratteristiche:Numeroediametrofori................... 4x0,28mm.Angolodeigetti............................... 160°.Alzatadellospillo............................ 0,20÷0,22mm
Pulirelapuntadelpolverizzatoreconunaspazzoladiottone.Controllare che i fori nonsianoostruiti utilizzandounmandrino confilodiacciaiodiam.0,28mm.
Alrimontaggioserrarelaghieraa60Nm.
INIETTORE
Iniettore taglia S, solo per motori standard
Particolari:
1 Bocchettone 2 PortapoIverizzatore 3 Spessorediregistro 4 Molla 5 Astadipressione 6 Flangiaintermedia 7 Polverizzatore 8 Spillo 9 Flangiafissaggio10 Spina11 Guarnizione12 Condottocircolazione13 Pozzetto
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito alimentazione / iniezione
Iniettore taglia P, per motori 97/68 CE e EPA
Particolari:
1 Corpo2 Bocchettone3 Spessorediregistro4 Molla5 Astadipressione6 Spina7 Polverizzatore8 Ghiera9 Spillo10 Pozzetto11 Condotto12 Forodirifiuto
Taratura iniettore
Collegarel'iniettoreadunapompapertaraturainiettoridiesel.Verificare la tenuta dello spillo azionando lentamente la pompaamanosinoa circa180baremantenerequestapressioneper10secondi.Verificare che la pressione di taratura sia 210÷220 bar per motoristandard (245 ÷ 230 bar per motori EPA e CE); registrare, se ènecessario,variandol'altezzadellospessorediregistro.Quandosisostituisce lamolla, la taraturadeveessere fattaadunapressione superiore di 10 bar (255÷265 bar) per compensare gliassestamentinelfunzionamento.Sesihagocciolamentosostituireilpolverizzatore.
Polverizzatore taglia P, per motori 97/68 CE ed EPA
Caratteristiche:
Numeroediametrofori................... 5x0,23mm.Angolodeigetti............................... 150°.Alzatadellospillo............................ 0,200÷0,205mm
Pulirelapuntadelpolverizzatoreconunaspazzoladiottone.Controllare che i fori nonsianoostruiti utilizzandounmandrino confilodiacciaiodiam.0,23mm.
Alrimontaggioserrarelaghieraa42÷48Nm.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
CIRCUITO ELETTRICO
Particolari:1 Alternatore2 Motorinod'avviamento3 Regolatoreditensione4 Batteria5 Pressostato6 Lampadaspiapressioneolio7 Interruttoreavviamento8 Lampadaspiaricaricabatteria
Nota: La batteria, non di fornituraLombardini, deve avere unatensionedi12Vedunacapacitànoninferiorea70Ah.
Schema avviamento elettrico con alternatore interno
Schema avviamento elettrico con alternatore esterno
Particolari:
1 Alternatore2 Motorinoavviamento3 Batteria4 Interruttored'avviamento5 Pressostato6 Lampadaspiapressioneolio7 Lampadaspiaricaricabatteria
Nota: La batteria, non di fornituraLombardini, deve avereuna tensionedi12Vedunacapacitànoninferiorea70Ah.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
ALTERNATORE
Alternatore - 12V, 18A
Èa indottofissomontatosulsupportodeiconvogliatoreariamentrel'induttore rotante a magneti permanenti è alloggiato nel mozzettodellaventola.Inuscitaesistonosoltantoduecavidicoloregiallo
Dimensioni (mm):A=158,50÷159,00B=27,50÷27,90
Nota: Il gioco tra indotto ed induttore (traferro) deve essere0,48÷0,60mm.
Curva carica batteria alternatore - 12 V, 18 A
Eseguitaalla temperaturaambientedi+25°C, tensioneallabatteria12,5V.
Alternatore - 24 V, 6 A
Èa indottofissomontatosulsupportodeiconvogliatoreariamentrel'induttore rotante a magneti permanenti è alloggiato nel mozzettodellaventola.Inuscitavisonoduecavidicoloregialloeunodicolorerosso.
Dimensioni (mm):A=158,50÷159,00B =27,50÷27,90
Nota: Il gioco tra indotto ed induttore (traferro) deve essere0,48÷0,60mm.
Circuito elettrico
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Amp.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Curva carica batteria alternatore - 24 V, 6 A
Eseguitaallatemperaturaambientedi+20°C,tensionebatteria25V.
Attrezzo controllo magnetizzazione (matr. 7000-9727-001)
Particolari:1 Astuccio 2 Cursore 3 Lineariferimentoastuccio 4 Lineariferimentocursore.
Appoggiare l'estremità dell'attrezzo sui poli magnetici,orizzontalmente. Trattenere il cursore in modo tale che la sua linea di riferimentocoincidaconquelladell'astuccio.Liberare il cursore: se esso non viene attratto, il rotore èsmagnetizzato;inquestocasosostituirel'alternatore.
Circuito elettrico
Alternatore standard - 12 V, 14 A
Èa indottofissomontatosulsupportodeiconvogliatoreariamentrel'induttore rotante a magneti permanenti è alloggiato nel mozzettodellaventola.Inuscitavisonoduecavidicoloregialloeunodicolorerosso.
Dimensioni (mm):A=158,50÷159,00B =27,50÷27,90
Nota: Il gioco tra indotto ed induttore (traferro) deve essere0,48÷0,60mm.
Curva carica batteria alternatore standard - 12 V, 14 A
Eseguitaallatemperaturaambientedi+25°C,tensionebatteria12,5V.
Giri/min
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
Verifica continuità tra i cavi
Controllare che gli avvolgimenti dello statore non abbianocollegamentidissaldatietraccedibruciatureofiliamassa.Verificareconunohmetrolacontinuitàtrailcavorossoeiduegialli,edil loroisolamentodallamassa.
Alternatore esterno - 12V, 33 A
L'alternatoreèdeltipoconrotoreapoliartigliatiedhaincorporatoilregolatoreditensione.Ilmovimentodirotazioneètrasmessodalmotoretramitepuleggiaecinghiatrapezoidale.
Caratteristiche:Tensionenominale........ 12V.Correntemax................ 33 Amp. (ottenuta a 7000 giri/min.alternatore).Sensodirotazionedestro.
Serrareildado1a70Nm.
Curva ricarica batteria alternatore esterno 12 V, 33 A
Eseguitaallatemperaturaambientedi+25°C.Tensioneaimorsettidellabatteria12,5Volt.Igiri/1'riportatiintabellasonoquellidelmotore.
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~ 6.35 0.80R 9.50 1.12+ 9.50 1.12LE 4.75 0.50oo 6.35 0.80
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Controllo funzionamento regolatore di tensione
- Controllarecheicollegamentisianosecondoloschema.- Staccaredalpolopositivodellabatteriailcorrispondentemorsetto.- Inserireunvoltmetroacorrentecontinuatraiduepolidellabatteria.- Collegareunamperometroa corrente continua tra il polopositivoedilB+delregolatoreditensione(corrispondentealrif.1infigura).
- Avviarealcunevoltefinchèlatensionedellabatteriascendasottoi13V.
- Quandolatensionedellabatteriaraggiungerài14,5V,lacorrentedell'amperometro subirà una brusca caduta scendendo ad unvalorevicinoallozero.
- Se con tensione inferiore a 14V la corrente di ricarica è nulla,sostituireilregolatore.
Cautela - Avvertenza- A motore in moto, non staccare i cavi della batteria e non
togliere la chiavetta dal quadro di comando.- Non sistemare il regolatore vicino a fonti di calore; una
temperatura superiore a 75°C potrebbe danneggiarlo.- Evitare saldature elettriche sia sul motore che
sull'applicazione.
Circuito elettrico
Perevitarepossibilicollegamentierratilelinguettesonoditrediversedimensioni.
REGOLATORE DI TENSIONE
Tensione12V,correntemassima26A.
LinguettaDimensioni (mm)
Larghezza Spessore
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
Regolatore tensione 12V, 30A
Ilregolatoreditensioneèdeltipoaponte.
Perdimensionilinguettevedipag.70.
Regolatore tensione - 12V, 26A, con morsetto "W"
Linguettapolo"W":Larghezza=4,75mm;Spessore=0,5mm.
Perdimensionilinguettevedipag.70.
Regolatore tensione - 12V, 30A, con morsetto "W"
Linguettapolo"W":Larghezza=4,75mm;Spessore=0,5mm.
Perdimensionilinguettevedipag.70.
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P CV
N
J(A)
A
B
C
7
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
MOTORINO DI AVVIAMENTO
Importante- Il costruttore è BOSCH. - Per le riparazioni rivolgersi alle rispettive reti di servizio.
Motorino avviamento - 12 V, 1,7 kW
Sensodirotazionedestro
A = 29,5÷31,5mmB = PianocoronaC = Pianoflangia
Cautela - AvvertenzaIl volano non deve sporgere dal piano della corona B.
Curve caratteristiche motorino avviamento 12 V, 1,7 kW
Lecurvesonostaterilevateallatemperaturadi+20°Cconbatteriadi88Ah.
V = TensioneaimorsettidelmotorinoinVolt P = PotenzainkW C = CoppiainN/m N = Velocitàdelmotorinoingiri/1' J (A) =CorrenteassorbitainAmpere.
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A
B
C
7
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
Motorino avviamento - 24 V, 1,6 kW
Sensodirotazionedestro A = 29,5÷31,5mmB = PianocoronaC = Pianoflangia
Cautela - AvvertenzaIl volano non deve sporgere dal piano della corona B.
Curve caratteristiche motorino avviamento 24 V, 1,6 kW
Lecurvesonostaterilevateallatemperaturadi+20°Cconbatteriadi88Ah.
V = TensioneaimorsettidelmotorinoinVolt P = PotenzainkW C = CoppiainN/m N = Velocitàdelmotorinoingiri/1' J (A) =CorrenteassorbitainAmpere.
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168
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V21 V42
V21 V82
A14 A31
1
2 3
V21 V42
V21 V42
A04 A02
A36.0 A03.0
8
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4
9
10
3
2
5
1
7
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
CANDELETTE PRERISCALDO
Particolari: 1Guaina 2Filamentodiregolazione 3Filamentodiriscaldamento
Alrimontaggioserrarea20Nm.
Nota: Lacandelettanonsubiscenessundannocausaunprolungatotempodiinserimento.
ELETTROMAGNETE PER STOP
Elettromagnete inverso - versione ANTINCENDIO
Caratteristiche:
Componenti:1Dado2Prigioniero3Rondellapiana4Vite5Distanziale6Snodosferico7Elettromagnete8Levacomandostop9Snodoassiale10Supportoelettromagnatecomandostop
Regolazione:- Per effettuare la registrazione, agire sugli snodi, avvitando esvitando.
- Regolare il dispositivo in modo che l'elettromagnate arrivi infondo corsaprima che la levaSTOP raggiunga la propria battutameccanica,avendocompiutolacorsautiledilavoro.
- Conelettromagneteeccitato,lalevastopdevetrovarsiacirca1,0÷1,5mmdallapropriabattutameccanicadifinecorsa.
- Terminatalaregistrazione,ricordarsidiserrareildado1.
ImportanteNel coperchio comandi non deve esserci la molla di richiamo della leva stop.Nel caso di applicazione del disposivo su un motore che non lo prevedeva in origine, togliere la molla di richiamo leva stop senza sostituire il coperchio comandi.
Tensionenominale
Assorbimento
Tipo candelette
Tensionedifunzionamento
Assorbimentobobinadipotenza
Tipo elettromagnete
Assorbimentobobinadimantenimento
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Circuito elettrico
Elettromagnete stop diretto
Caratteristiche:Tensionedifunzionamento.............................. 12V.Assorbimentobobinadipotenza..................... 41A.Assorbimentobobinadimantenimento........... 0,5A.
Registrazione:- Avvitareilpuntalino1 afondofilettosulpistonedell'elettromagnete.- Eccitare l'elettromagnete e lasciare la leva dello stop nellaposizionedinormalefunzionamento.
- Portareilpuntalino1 acontattoconlalevadellostopebloccareilcontrodado2.
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
REGISTRAZIONE GIRI
Cautela - Avvertenza- Le operazioni di registrazione devono essere effettuate
esclusivamente da personale autorizzato Lombardini.- La manomissione della registrazione provoca
automaticamente il decadimento della garanzia.
Registrazioni del minimo a vuoto
Dopo aver rifornito il motore di olio e di combustibile, avviare elasciarlo riscaldare per 10 minuti. Agendo sulla vite di registro 1,regolareilminimoa1000÷1100giri/1';bloccareilcontrodado.
REGISTRAZIONE PORTATA POMPA INIEZIONE
ImportanteQuesta registrazione deve essere effettuata col motore al freno dinamometrico, in mancanza la registrazione è approssimativa.
Limitatore di portata pompa iniezione e adeguatore di coppia
Il limitatore C ha la funzione di limitare la portata massima dellapompadiiniezione.Lostessodispositivoèancheadeguatoredicoppia,infatti,inregimedi coppia, lamollaN agendo sulla levaL vince la resistenza dellamollaMcontenutanelcilindretto.LacorsaHchel'adeguatoredicoppiaconsentedieffettuareallalevaL è di 0,15÷0,25 mm., di conseguenza aumenterà la portata dellapompadiiniezioneelacoppiaraggiungeràilsuomassimovalore.
Nota: Nelle applicazioni per gruppi elettrogeni e motosaldatricil'adeguatore di coppia ha solo la funzione di limitatore diportata,pertantoèsprovvistodimollaMedicorsaH.
Registrazione del massimo a vuoto (standard)
Dopoaverregistratoilminimoagiresullavite2,eregolareilmassimoavuotoa3200giri/1';bloccareilcontrodado.
Nota: Quando il motore raggiunge la potenza di registrazione, ilmassimosistabilizzeràa3000giri/1'.
NonvalidoperimotoriEPA,suiqualinonèconsentitomanometterelaregistrazionedelmassimo.
REGISTRAZIONI
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Registrazioni
Registrazione portata pompa iniezione con freno dinamometrico
1)Accendereilmotoreeportarloallatemperaturadiesercizio. 2)Svitare completamente la viteC (vedi pag.175) del limitatore di
portata. 3)Portareilmotorealregimemassimodirotazioneprevisto. 4)Attivareilfrenodinamometricoperportareilmotoreallapotenza
eregimemassimi. 5)Verificare che il consumo di combustibile corrisponda ai valori
indicati(veditabellaconsumospecificocombustibile). Se il consumodi combustibilenoncorrispondeai valori indicati,
diminuireilcaricodelfrenodinamometrico. 6)Dopo alcuni minuti di funzionamento e con il motore
"stabilizzato", avvitare lentamente la vite C fino a quando ilregimedirotazioneiniziaadiminuire.
7)BloccarelaviteC conilcontrodado. 8)Ripetereilcontrollodelconsumocombustibile. 9)Disattivareilfrenodinamometricoerilevareilregimedirotazione
delmotore"stabilizzato"(regimemassimoavuoto).10)Portare il motore al regime di minimo ed effettuarne la
regolazioneamotore"stabilizzato".11)Spegnereilmotoreelasciarloraffreddare.12)Controllare il gioco valvole-bilancieri (vedi "registrazione gioco
valvolebilancieri").
Registrazione portata pompa iniezione senza freno dinamometrico
1)AllentareillimitatorediportataCdi5giri2)Portareilmotorealmassimodeigiriavuoto,cioèa3200giri/1'.3)Riavvitare il limitatore C sino a quando il motore tenderà a
scenderedigiri.4)SvitareillimitatoreC diungiroemezzo.Bloccareilcontrodado.
Nota: Seilmotore,incondizionedimassimocaricoemetteràtroppofumo,avvitareC;svitareCsealloscaricocisaràassenzadifumoeseilmotorenonriusciràasvilupparelasuamassimapotenza.
- 78 -
176
0003 05.52BN)21.91( 36÷06 002÷091
)272÷852(
0081 05.81BN)6.31( 59÷09 181÷171
)642÷332(
0081 05.61AN)31.21( 011÷401 371÷361
)532÷322(
0051 08.41BN)88.01( 611÷011 581÷571
)252÷932(
0051 03.31AN)87.9( 231÷521 871÷961
)342÷032(
0003 75.52BN)08.81( 5.16÷5.06 491÷091
462÷952
0003 05.52BN)08.81( 06÷95 091
)852(
(18,80)
8
9LD 625-2
9LD 625-2
9LD 625-2
9LD 625-2
9LD 625-2
9LD 625-2 EPA
9LD 625-2CE
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Registrazione di fine corsa dello stop
1)Togliereilcoperchioleveacceleratore.2)RuotarecompletamenteinsensoantiorariolalevaCemantenerla
inquestaposizione.IllamierinoFnondeveessereacontattoconlalevaC.
3)SvitareildadoGeportareillamierinoFacontattoconlalevaC4)SpingereillamierinoFinmododafarearretrareinsensoorariola
levaCdi1,0mm.5)BloccareillamierinoFavvitandoildadoG
Nota: Inquestecondizioniifinecorsadell'astadiregolazionepompainiezione non possono essere danneggiati da urti violenticausatidall'eventualemontaggiodielettrostop.
Registrazioni
* lvaloridiconsumospecificoindicatisonodaintendersivalididopocirca30oredirodaggiodelmotore.
Motore Giri/1'Potenza
CV(kW)
Consumo specifico com-bustibile *
Tempo (sec) per 100 cm3
g/CV h(g/kW h)
Registrazioni previste (quelle più richieste)
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Registrazioni
Note:
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
- Quando i motori rimangono inutilizzati per oltre 6 mesi, devono essere protetti, attuando le operazioni descritte nelle pagine seguenti.
- Incasodiinattivitàdelmotore,verificarelecondizionidell’ambiente,iltipodiimballaggioecontrollarechetalicondizionineassicurinouncorrettomantenimento.
Senecessariocoprireilmotoreconun’adeguatacoperturaprotettiva.- Evitarelostoccaggiodelmotoreadirettocontattoconilsuolo,inambientiumidiedespostiadintemperie,inprossimitàdi
fontidilineeelettricheadaltatensione,ecc..
Importante
Se il motore, trascorsi 6 mesi, non viene utilizzato, è necessario effettuare un intervento protettivo per estendere il periodo di stoccaggio ( vedi Trattamento protettivo ).
1 - IntrodurrenelcarterolioprotettivoAGIPRUSTIACfinoallivellomax.2 - Effettuareilriempimentocombustibileadditivandoloconil10%diAGIPRUSTIANT.3 - Accendereilmotoreemantenerloalregimeminimo,avuoto,perqualcheminuto.4 - Portareilmotorea3/4delmassimoregimeper5÷10minuti.5 - Spegnereilmotore.6 - Svuotarecompletamenteilserbatoiocombustibile.7 - SpruzzareolioSAE10Wneicollettoridiscaricoediaspirazione.8 - Sigillareicondottidiaspirazioneescaricoperevitarel’introduzionedicorpiestranei.9 - Pulireaccuratamente,conprodottiadeguati,tuttelepartiesternedelmotore.10 - Trattarelepartinonverniciateconprodottiprotettivi(AGIPRUSTIANT).11 - Allentarelacinghiaalternatore/ventilatore(sepresente).12 - Coprireilmotoreconun’adeguatacoperturaprotettiva.
Cautela - Avvertenza
Nei paesi in cui i prodotti AGIP non sono commercializzati, reperirne sul mercato uno equivalente (con specifiche: MIL-L-21260C).
Importante
Massimo ogni 24 mesi di inattività, il motore và avviato ripetendo tutte le operazioni di “ stoccaggio motore “
STOCCAGGIO MOTORE (NON INSTALLATO)
TRATTAMENTO PROTETTIVO
CONSERVAZIONE
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Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
MESSA IN SERVIZIO MOTORE DOPO IL TRATTAMENTO PROTETTIVO
Alterminedelperiododistoccaggio,primadiavviareilmotoreemetterloinservizio,ènecessarioeffettuarealcuniinterventipergarantirecondizionidimassimaefficienza.
1 - Toglierelacoperturaprotettiva.2 - Toglierelechiusuredaicondottidiaspirazioneediscarico.3 - Utilizzareunpannoimbevutodiprodottosgrassanteperrimuovereiltrattamentoprotettivodallepartiesterne.5 - Iniettareoliolubrificante(nonoltre2cm3)neicondottidiaspirazione.6 - Regolarelatensionedellacinghiaalternatore/ventilatore(sepresente).7 - Ruotaremanualmenteilmotoreperverificarelacorrettascorrevolezzaemovimentazionedegliorganimeccanici.8 - Rifornireilserbatoiocondelcombustibilenuovo.9 - Controllarecheillivelloolioeliquidodiraffreddamentosianoalivellomax.10 - Accendereilmotoreedopoqualcheminutoalminimoportarloa3/4delmassimoregimeper5-10minuti.11 - Spegnereilmotore.12 - Togliereiltapposcaricoolio(vedi“Sostituzioneolio”)escaricarel’olioprotettivoAGIPRUSTIANTamotorecaldo.13 - Introdurrel’olionuovo(vedi“Lubrificanti”)finoaraggiungereillivellomax.14 - Sostituireifiltri(aria,olio,combustibile)conricambioriginali.
Cautela - Avvertenza
Alcuni componenti del motore e i lubrificanti, nel tempo perdono le loro proprietà, quindi, è necessario considerare la loro sostituzione in base anche all’invecchiamento (vedi tabella sostituzione).
Importante
Massimo ogni 24 mesi di inattività del motore, il motore và avviato ripetendo tutte le operazioni di “ stoccaggio motore “
Conservazione
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-404020252525610102010525
25
106035101010451604025151010102540252520103025128÷10151045401225102053030302520252525
-8x1.018x1.58x1.258x1.258x1.258x1.256x1.06x1.06x1.08x1.256x1.05x0.88x1.25
8x1.25-
6x1.010x1.510x1.56x1.06x1.06x1.010x1.514x1.514x1.58x1.258x1.258x1.258x1.258x1.258x1.2510x1.58x1.258x1.258x1.256x1.08x1.2512x1.510x1.58x1.2510x1.56x1.010x1.514x1.510x1.012x1.58x1.08x1.255x0.88x1.258x1.2510x1.58x1.258x1.258x1.258x1.258x1.25
Loctite270
Loctite495Loctite270
Loctite270Loctite242
Loctite270Loctite270Loctite270
10
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Tabella coppie di serraggio dei componenti principali
AntivibrantesostegnoserbatoioBiellaBocchettonepompainiezioneCappellobilancieriCollaresupportocentraleCollettoreaspirazioneCollettorescaricoConvogliatoreariaCoperchioacceleratoreCoperchiocomandoregolatoreCuffiaconvogliatriceariaFascettapercavoalternatoreFascettepertuboaltapressioneFiltroaria
FlangiapompaoleodinamicaGuarnizionepercuffiaconvogliatriceIniettoreatestaIngranaggioalberoacammeIngranaggiopompaolioLamiereconvogliatriciariaLamierinoforatofiltrooliointernoLamierinosfiatoMotorinoavviamentoMozzoventolaNiploradiatorePernobilancieriPernolevacomandopompainiezionePernolevaesternacomandoregolatorePernoperlevaesternacomandostopPernoperlevainferioreattaccomollaregolatorePiastraconvogliatorePiedemotorePompaalimentazionePompainiezionePompaolioPortapolverizzatoreCoppaolioPressostatoindicatorepressioneolioPrigionierofissaggiomotorinoavviamentoPrigionierofissaggiopompaalimentazionePrigionierofissaggiotestamotoreProtezioneventolaPuleggiaavviamentoRaccordofiltronaftaRaccordopompaalimentazioneRaccordotuboaltapressioneRaccordotubospintanaftaRegolatoreditensioneRinviocontagiriSupportoalberomotorelatodistribuzioneSupportoalberomotorelatovolanoSupportocentralealberomotoreSupportoconvogliatoreSupportoingranaggiopompaoleodinamicaSupportolevacomandopompainiezioneSupportoleveregolatore(tenutaalb.acamm.)Supportoregolatoregiri
POSIZIONE Coppia( Nm)
Diam. X Passo( mm )
COPPIE DI SERRAGGIO E UTILIZZO DEL SIGILLANTE
Sigillante
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8x1.255x0.88x1.25
14x1.510x1.56x1.016x1.520x1.5
30715
405510160300
Loctite242
Loctite270Loctite270
10
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
POSIZIONE Coppia( Nm)
Diam. X Passo( mm ) Sigillante
SupportoserbatoioStatorealternatoreTappochiusuraforilubrificazionebasamento
TapposcaricoolioTestamotoreVentoladiraffreddamentoVitefissaggiomozzoventolaVolano
Coppie di serraggio e utilizzo del sigillante
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M3M4M5M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M27M30
R>400N/mm2 R>500N/mm2 R>600N/mm2 R>800N/mm2 R>1000N/mm2 R>1200N/mm2
Nm0,71,53513254368105145205275355525725
Nm0,61,42,84,71223406398135193260333500680
Nm0,91,83,86,316315484131181256344444656906
Nm12,24,57,51937651011582183084135337881088
Nm1,42,961025498613521029041055071010501450
4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 10.9 12.9
Nm0,51,12,33,89,418325179109154206266394544
Nm1,94,18,5143569120190295405580780100015002000
Nm2,34,910174183145230355485690930120018002400
M8x1M10x1M10x1,25M12x1,25M12x1,5M14x1,5M16x1,5M18x1,5M18x2M20x1,5M20x2M22x1,5M24x2M27x2M30x2
R>400N/mm2 R>500N/mm2 R>600N/mm2 R>800N/mm2 R>1000N/mm2 R>1200N/mm2
Nm10212036385684122117173164229293431600
Nm142826484575113163157230218305390575800
Nm132624454270105153147213204287367533750
Nm1735335956941412031962882733814887191000
Nm20423971681131692442353453274585858631200
Nm275652959015022532531346043661078011501600
Nm387973135125210315460440640615860110016002250
Nm4595881601502503805505307707401050130019502700
4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 10.9 12.9
10
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
Tabella coppie di serraggio delle viti standard (passo grosso)
Classediresistenza(R)
Qualità/Dimensioni
Classediresistenza(R)
Qualità/Dimensioni
Diametro
Tabella coppie di serraggio delle viti standard (passo fine)
Diametro
Coppie di serraggio e utilizzo del sigillante
- 85 -
1460-285
1460-024
1460-119
1460-047
3
1
2
7560-4000-052
11
Manuale Officina 9LD _ cod. ED0053022810 - 4° ed_rev. 03
ATTREZZATURA SPECIFICA
Attrezzo abbassamento valvola per controlloanticipoiniezionestatico
1Comparatore2Staffasupportocomparatore3Distanzialidih=36mm
MATRICOLADENOMINAZIONE
Verificatore anticipo iniezione statico pompainiezione
Complessivo:
Attrezzo per montaggio anello di tenuta stelovalvola
ATTREZZATURA SPECIFICA
Strumenti ed attrezzature speciali di manutenzione
Estrattorevolano
Forcella estrattore ingranaggio comandodistribuzione
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Note:
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E-MAIL: [email protected]: http://www.lombardini.it
cod. ED0053022810
Motori Serie 9 LD