9. SCHEMIDIINSERIMENTOURBANO
PIANODISVILUPPOURBANISTICODELLESTAZIONIDIAVERSA NAPOLI
UAPSTUDIO
10. Lanecessitdirazionalizzarelavi-
abilitintornoallavecchiastazione dellaCircumvesuvianastatacolta
daiprogettisticomeoccasioneper disegnare uno spazio innovativo
nellaperiferia diponticellie per creareunluogoinunquartiere
densodensodiresidenzepopolari,dove
ilgigantismodellestrade,lerecinzi- oni delle case popolari e la
spettralepresenzadigrandivuoti raffiguraunacittsenzasimbolie senza
dignit.Ilprogetto della nuovastazionediBartoloLongoe
delpiccoloedificioperanzianicon lannessapensilinaunesercizio
dioggettiriconoscibili,daicolori vivaciedironici.Unlungoebasso
muro-sedileinpietralavicadividela nuovapiazzainduedistintearee,
incorrispondenzadiunnaturale saltosaltodiquota,legandosiorganica-
mente alcalpestio.Eliminate le cancellateeledifferenzediquota che
separavano la stazione dai marciapiedi,la vecchia baracca
prefabbricatastataridisegnata, tuttunoconunapensilinasostenu
tadasottilipilastri,nontuttiallineati eperfettamenteverticali.
Ilrossodeipilastrielalungaecon- tinuasuperficiedellacoperturache
siincurvaacircoscrivereilnuovo volume,davitaadunconcettospa-
zialeunitario,proiettatoadOriente, versoilVesuvio,insimbiositrala
dimensioneoggettualedelprimoe quellapaesaggisticadelsecondo.
Sulfronteoppostoaltreduepen- siline aprono la stazione alla
piazza.Alberiepanche,geometri- camentedisposti,regolanoescan-
disconolospazio,inunalternazadi ruolideterminandoledistanzeela
misuradellinsieme. STAZIONEBARTOLOLONGORIQUALIFICAZIONESPAZIESTERNI
PONTICELLINAPOLI UAPSTUDIO SISTEMAZIONEAREAESTERNAALLASTAZIONE
PLANIMETRIAGENERALE:GLIELEMENTIARCHITETTONICIDIVENTANOSEGNIURBANI
EDIFICIOSTAZIONE:ATRIODIINGRESSOEGALLERIACOMMERCIALE