RASSEGNA
STAMPA
MARZO - APRILE
2010
Media: Settegiorni
Comune di Cusago
Periodicità: Settimanale 30/04/2010
Oggetto: Superstrada e super proteste Pagina 39
Media: Ordine e libertà
Comune di Cusago
Periodicità: Settimanale 30/04/2010
Oggetto: Strada... paradossale Pagina 16
Media: L’eco della città
Comune di Cusago
Periodicità: Settimanale 13/04/2010
Oggetto: Il sindaco commenta le dichiarazioni dell’assessore Boni
Pagina 16
Media: Il Rile
Comune di Cusago
Periodicità: Mensile Aprile 2010
Oggetto: Davide Boni a Cusago Pagina 6
Media: Il Rile
Comune di Cusago
Periodicità: Mensile Aprile 2010
Oggetto: Davide Boni a Cusago Pagina 6
Media: Il Rile
Comune di Cusago
Periodicità: Mensile 04/2010
Oggetto: Prosegue la protesta contro la Superstrada
Pagina 16
Media: Il Rile
Comune di Cusago
Periodicità: Mensile 04/2010
Oggetto: Prosegue la protesta contro la Superstrada
Pagina 16
Media: CittaOggiWeb
Comune di Cusago
Periodicità: Quotidiano 16/03/2010
Oggetto: Non si ferma la protesta contro il Progetto della Superstrada
Pagina online
“Non si ferma la protesta contro il Progetto della superstrada”
SINDACI IN DIREZIONE OSTINATA E CONTRARIA
Cisliano «I sindaci dell’Est Ticino si stanno muovendo in direzione ostinata e contraria a chi vuole cementificare ad ogni costo il
territorio, contraria a chi dopo le elezioni regionali del 28 e 29 marzo tornerà all’attacco per dare il via libera al progetto di una
superstrada costosa che nessuno vuole e che solo pochi hanno chiesto». È quanto afferma il sindaco di Cisliano, Emilio
Simonini, in merito al Progetto definitivo della superstrada di collegamento tra Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano,
attraverso le aree protette del Parco Agricolo Sud Milano e del Parco del Ticino. Un progetto che è stato contestato in maniera
trasversale, dal punto di vista delle appartenenze politiche, dai Comuni di Albairate, Cassinetta di Lugagnano, Cisliano, Cusago
e Ozzero.
«Stiamo combattendo una battaglia giusta prendendoci ogni tipo di insulto, da ottusi a reazionari, da impopolari a zotici
ambientalisti. - aggiunge Simonini - Stiamo soltanto agendo con buon senso per fermare una colata di cemento inutile che
costerà 419 milioni di euro (+ IVA), a fronte di un progetto vecchio di dieci anni redatto in maniera discutibile che sconvolgerà
definitivamente l’ambiente e l’ecosistema circostante».
Il sindaco di Cisliano, infine, pone l’accento sull’ennesima contraddizione degli enti superiori che dovrebbero garantire uno
sviluppo sostenibile del territorio rispondendo alle reali esigenze della collettività da un punto di vista sociale, economico ed
urbanistico. «In vista di Milano Expo 2015, nessun investimento è stato fatto per creare l’annunciato sistema di vie d’acqua di
collegamento ai padiglioni di Rho - Pero. – afferma Emilio Simonini – La rete navigabile avrebbe dovuto essere uno dei temi
portanti, uno dei fiori all'occhiello della manifestazione universale sull’alimentazione. È stata fatta solo propaganda, una sterile e
pomposa politica degli annunci.
Nei giornali si legge che il sistema dei Navigli sta cadendo a pezzi. Servirebbero 300 milioni di euro per sistemare le sponde.
Non è stato fatto niente, solo numerosi annunci di riqualificazione che tardano ad arrivare. In compenso, dopo le elezioni
regionali, gli enti superiori cercheranno di realizzare la costosa e inutile superstrada ma dovranno di nuovo fare i conti con il
Partito del Buon Senso formato dai sindaci del territorio».
L’OTI Nord Ovest (Osservatorio Territoriale Infrastrutture) ha rilevato che l’allegato infrastrutture al Dpef 2010 - 2013
(Documento di Programmazione Economica e Finanziaria) prevede che l’approvazione da parte del Cipe (Comitato
Interministeriale per la Programmazione Economica) del Progetto definito dell’Anas sulla superstrada, contestualmente al
reperimento delle risorse mancanti (138 milioni di euro), possa avvenire nel 2010.