fISA • ttansfert en GrA Omologezione F. I.Al N«.
Gruppo 1.Vettura J.y.B.).SMO..P I, S E R IE
AUTOMOBILE CLUB D’lTALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E
Scheda di Om ologazionesecondo I'allegafo J al Codice SporMvo Infernazionale
Modeilo - 131 M i r a f i o r i 1600
Costruttore----------- B 1 A T --------------------
Costruttore F I A T ______
cu.m
Casa costruttrice--------------------- F I A T ________________
( autotelaio 13 L .A l /2 _________ _____ ___N° di serie {
f motore 131 A 1. 0 0 6____
Cilindrata motore — L5l8A ,_950_____ cm* -9 6 . 7 1 3„
La costruzione del modeilo descritto nella presente scheda è inlziata I I 27 ./6_
minima d l ----- 5Ü0£L------------ _ esemplari identici e conform! alle caratteristiche qui riportate, è stata
ragglunta I I -------- 13^1-2— _______197A .
Omologazlone valida dal 19.75_. Lista - __
...................... L a s c h e d a s i c o m p o n e d i 16 p a g in e
19 7.4_ e la serie
* Foto A
II modeilo descritto su quests scheda è stato oggetto delle seguenti estension
V A R IA N ÏI
------------------Omolog. N«-------Data>»>
»
Timbro e firma della C.S.A.I,
LIsta>
>
oiogazlone;
NORMALI DEL TlPO
Timbro
Pag. 1
Casa costruttrica. FIAT
FISA « Transfert en GrJl
modello 131 M i r a f ip P L 1600_ . Omologazlone F.I.A. N" . _
IMPORTANTE — Per le vocl sottollneate è obbllgatorla rindica: metrico (vedere tabella dl conversione a fondo pagina).
DIMENSION^ E CAPACITÀ:* 1, Passo — - 2-490 —
dùa^snsteml dl mlsura, dl cul uno deve essore II sistema
* 2. Carreggiata anteriore (*)
• 3. Carreggiata posteriore (*)
^ 3 7 6 mm
1<3X3 mm
2 1 Ô+JG
9 8 .0 3 in
2 5 0 +
4. Lunghezza totale délia vettura kî.C»^.
5. Larghezza totale délia vettura U 5 X m m
6. Altezza totale délia vettura — 1400
• 7. Capacité serbatolo benzina (compresa riserva)
8. Numéro dl posti — 5 ...........
mm
mm
mm 5 5 . 12.
5 0 __ litri
In
-------in S ^in
-1 1 gais GB
* 9. Peso totale vettura In ordine dl marcla, con acqua, ollo, ruota dl scorta, accessori e finiture tn-
dicate neila présenta scheda, senza carburante ed attrezzi kg - ibs m Ê Ê m - cwtv3 o 5L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E :
14 2 1 .6 1618
(1) Indicare in une figura la distanza da terra corrispondente alla carreggiata anteriore e posteriore, riferita a due parti non modiflca- bili délia struttura delta vettura. I valori délia distanza da terra sono richiesti solo per il controllo delle carreggiate e non inte- ressano la qualiftca délia vettura.
Riportare a pag. 10 le diverse carreggiate nel caso dl implego dl cerchloni con larghezza maggiore da quelli dl base.
= 25,4 mm = 30.4794 cm
cm*
'' in (pollice)...................................................'i ft ( p ie d e ) ...................................................1 sq.in (poillce*)........................................ *= 6,4521 eu.In (pollice*)..................................... . . . . * = 16,387 cm'1 Ib ( lib b ra ) ............................................................= 453,593 g
Tlmbro e firma della C.S.A.I.
TABELLA Dl CONVERSIONE1 qt US (1/4 di gallone U S ) .............................. = 0,9464 It1 pt GB (1/8 dr gallone GB) . . . . • • • ° 0,568 It1 gal GB (gallone G B ). . . . "1 gai US (gallone US) . . .1 cwt (1/20 dl long ton) . . / s r X . . . .. ><0
-’ag. 2
Casa costruttrice . FJ A T __________ m odello l3 l M i r a f i o r î 1 6 0 0 __Omolooazione F.I.A. No
AUTOTELAIO E CARROZZERIA (foto A, B e C):
* 20. Tipo di struttura: con tel9isi>:4<xJ»pwde!irt8>^>monoscocca.* 21. Struttura monoscocca: materiale - l a m i e r a d 'a c c la io ...........................
( * 22. Materiale telaio — ------------ -Struttura con telaio indipendente: {
( * 23. Materiale carrozzeria — “ “ ----------*24 . Numéro p o r t e 2 ___________ m a t e r i a l e J a m i e r a ____
*25 . Materiale cofano motore la m ie r a d 'a c c ia io . ____*26 . Materiale cofano portabagagli . . la t^ ie C a d 'a c c ia ip ___
27. Materiale lunotto posteriore c r i s t a l | o ,t.e rn p ra to ___28. Materiale parabrezza c r j s t a l l o s t r a t i f i c a t o _.v____29. Materiale vetri porte posteriori — ----------------------------30. Materiale vetri porte anteriori c r is ta ! io . . . te m p r a to ____31. Sistema d'apertura vetri porte v e t r i s c e n d e n tj ___
32. Matenale vetri laterali posteriori - c r i s t a i l o te m p ra to _ .
FZSA • Transfert en Gr.A
ACCESSORI E FINITURE:
38. Riscaldamento interno: si />c«39. Condizionamento: >ck/ no40. Ventilazione: si /41. Sedili anteriori; tipo e rivestimento 4
^ I •S e - p a r f i i , _ Sep<ave»ri
s c h ie n a le r e g o la b i le , in f in t a p e l le o p p u re f ln t a p e l le e v e lL u t in o ____________
42. Peso del sedile o sedili anteriori (con schienale, guide e supporti) 4>sif?/5kg lbs43. Sedile posteriore: tipo e rivestimento u n ic o , in f in t a p e l le o p p u re f in ta p e l le e .....
v e l lu t in o . __________________________________ _ ___ _
44. Paraurti anteriore: materiale lam ., a c c *310 peso - - • kg - ÊÊÊKMt , |bs45. Paraurti posteriore: materiale la m . a c c ia io peso 4 | I M i lbs
RUOTE:
50. Tipo: a disco fenestrato51. Peso unitario delle ruote senza pneumatico52. Sistema di fissaggio m e d ia n te Q u attro , c o lo n n e t te ____53. D iam etro 'del cerchione 3 3 0 mm 1354. Larghezza del cerchione
kg L lbs
STERZO:
60. Tipo a c r e m a g l ie r a - _______ ________
61. Servosterzo: x k / no
62. Numéro giri volante pèr sterzata totale nei due sensi63. Idem con servosterzo — ___________ _____
TImbro • flrma délia C .S.A.I.
Pag. 3
Casa costruttrice FIAT. modello 131 M I r a f io r i 1600 ... Omologazione F.I.A. N®.
FESA - Transfert enSOSPENSIONI:
*70 . Sospensione anteriore (foto D), tipo -_a .ru o le . in d ip e n c le n ti *71 . Tipo di molla e l ic o id a ie -------- --- ------------------- ------- --- -----------------
72. StabHizzatore (se previsto) a. bac.Pa-----------------------------------------------------73. Numéro di ammortizzatori - - 2 ------------- 74. Tipo id r a u l ic o te l e s c o p lc Q
*78 . Sospensione posteriore (foto E), tipo .a p o n te r ig id o ------------ -------*79 . Tipo di molla - e l i c o i d a i e ------ — ----------- ------------------ -----------
80. StabHizzatore (se previsto) ----------------- --------------------------------------------81. Numéro di ammortizzatori ----- 2 — -- - 82. Tipo id r a u l ic o te le s c o p ic o
FRENI (foto F e G):
*90 . Sistema . id r a u l ic o _ . ..„ ---------------------------- -91. Servofreno (se previsto), tipo — a . d e p r e s s io n e .
92. Numéro pompe -1 ............ ....
TImbro e flrma délia C .S .A .I.
Anterlorl Posteriori
93, Numéro di cilindretti per r u o t a ................................ 1 ___ _ 194. Diametro in te r n o ........................................... 48 mm 1. 889 in 22,25mm • 875 . - in
Freni a tamburo:95. Diametro interno ............................................. mm ----------- in 228 - mm 8. 976 in96. Lunghezza guarnizioni................................... ------ mm ------------- In .168 - mm 6. 614 in97. Larghezza guarnizioni...............................■. mm — ............... In 40 mm 1. 574 in98. Numéro ganasce per f r e n a ....................... 299. Superficie frenante per f r e n o ................... cm® - - sq .in 134, ^cm* 20 .8 3 sq.in
Freni a disco:100. Diametro e s te rn o ........................................... 227 mm 8. 937 in ------ mm - ------ in
101. Spessore del disco . ................................... 10 mm . 3937_ in mm in
102. Lunghezza pattino d’a t t r i t o ....................... 97 mm 3. 818 - in ----- mm in
103. Larghezza pattino d'attrito . . . . . . . 37 mm 1.456 ï in — mm in
104. Numéro di pattini per freno ................... 2 ------------- ----------- .. . . .
105. Superficie frenante per f r e n o ................... 62 cm* 9 .6 sq .in cm* sq.in
Pag. 4
Casa costrutlrice FIAT. modello 131 Miraf iori 1 6 0 0 _ Omologazione F.I.A. N°
ÎTSA • ^Transfert en GrJlMOTORE:
* 130. Ciclo O tto -------------------------------------------------------------------- ^ -------
* 131. Numéro di cilindri A ----- * 132. Oisposizione cilindri - in l i n e a ---------------------------------♦133. Alesaggio 8 4 mm 3 . 3 0 in. *134 . Corsa .7 1 . 5 — mm 2 . 8 1 — in* 135. Ciiindrata per cilindro . .396 ., 2 4 0 cm* ----------9 9 . ,08.0 - -cu .ln* 136. Ciiindrata totale 1584^ 9 5 0 .. cm* --------- 9 6 .7 .1 3 eu.in* 137. Materiale gruppo cilindri le g a f e r r o s a --------------- ------* 138. Materiale canne (se previste) I ©ga f e r r o s a — --------------------------* 139. Materiale testa cilindri ..J e g a a l iu m in io .. -------------------
* 140. Luci di aspirazione testa cilindri: numéro A --------------------* 141. Luci di scarico testa cilindri: numéro — A ------ ----------------------
142. Rapporta di compressione — 9 , 2143. Volume camera di scoppio A8 , 3 2 0 — cm* — 2 . 9 5 0 eu.in144. Materiale stantuffo le g a a l iu m in io 145. Numéro aneUi 3 --------------------- ------ ----146. Distanza dall'asse perno al punto più alto dello stantuffo^B, 4 5 + 0 , 0 5 mm 1 .51 + .. 0 0 2 in
* 147. Albero motore: fuso IkKkteiKx. * 148. Tipo albero motore .c o n tr a p p e s a to -L e g a f e r r o s a
*149. Numéro supporti albero motore . - . 5 . --------- -----------------------*150. Materiale cappello supporti albero motore le g a f e r r o s a ................
151. Sistema lubrificazione: JsoppexaKJSHGCO / olio nella coppa.152. Capacité: / coppa A - ütri 7 pts GB A. 2 _ qts US
153. Radiatore olio: >ek/ no* 154. Sistema raffreddamento motore a c q u a ----------------------------
155. Capacité circuito di raffreddamento 7 , 5 Q „ . .ü t r i . , 1 3 pts GB — -------8------ qts US155. Diametro eventuale ventllatore 2.80 - £ | _ mm _ - l l . 0 2 .0 _157. Numéro pale ventllatore - _ A -------------
Cuscinetti:
* 158. Supporti di banco, tipo a g u s c io s o tti.ie ... diametro 52 ,9 8 5 .-5 3 , 005 mm 2...Q 86-2.0868 in* 159. Testa di biella, tipo a g u s c io s o t t i l e diametro 4 8 ,2 2 4 - 4 8 , 2 4 4 m m .1. 8 9 8 t -1 .8 9 9 in
Pesi: (c o n t o l le r a n z e + 5 % )
160. Volano nudo 6 , 4 6 2 ..kg — 1 A. 2 5 S ^ ‘Slbs ^ ( c /c o r o n a d e n ta ta , s e n z a v i t i )161. Volano con frizlone (parte rotante) ^ 2 . /0 5 0 | g _ & _ |bs (s e n z a d is c o )162. Albero motore 10» 2 0 ._kg — 2 2 . 4 9 |bs (m a t. le g a f e r r o s a )
163. Biella . 0 , 7 2 . - . .k g ’ * 1 .5 9 ibs (®)164. Stantuffo con aneUi e perno — 0 , 5 9 ] . _ kg - 1- 3 0 |bs(®) c /s e m ic u s c in e t t i , b o c c o la , c a p p e llo , b u llo n i e d a d i - m a t. s a .
Timbro e firma délia C.S.A.I.
Casa costruttrice F I A T . modello .1 3 1 - M i r a f lo r l 1 6 0 0 . Omologazione F.I.A. N°._ __
MOTORE CICLO A 4 TEMPI: F IS A - T ra n s fe r t en G r ,A
* 170. Numéro alberi ad eccentrici . 1_♦ 171. Posizione alberi ad eccentrici ne! b a s a m e n to . ______________________________________
• 172. Sistema comando alberi ad eccentrici m e d ia n te c in g h ia d e n ta ta ___ ___ ___ _______•* 173. Sistema comando valvole m e d ia n te p u n te r ie a s te e b i l a n c ie r l ______________________
ASPIRAZIONE (N.B.) (vedere pag. 8):
180. Materiale collettore d'aspirazione le g a a l iu m in io .........
181. Diametro esterno valvole 3 4 , 5 + 0 , 1 5 rnm 1 .3 5 + . 0 0 5 8 __ jp182. Alzâta massima valvole 9 , 9 mrn • 3 8 9 . .. jp s e n z a g io c o183. Numéro molle per valvola ----------- 2_ ------- is4. Tipo molla e l ic o id a le
*185. Numéro valvole per cilindro - -1..........186. Giuoco valvole a freddo 0 , 20_ jv 0 , 0 5 ___pim • 0 0 7 8 6 + . 0 0 2 jp
187. Inizio aspirazione prima del p.m.s. (con il gluoco mdicato a freddo) 10 . gradi188. Fine aspirazione dopo il p.m.i. (con il giuoco indicato a freddo) .„.49___ gradi189. Fiilro aria: a secco. Cartuccia si /
SCARICO (vedere pag. 8);
195. Materiale collettore di scarico - le g a f e r r o s a _________ ______ _196. Diametro esterno valvole 3 3 ,6 5 + 0 . 30 pipi 1 .3 2 + . 0 1 1 8 „ jp197. Aizata massima valvole 9 , 9 . 3 8 9 jp s e n z a g io c o198. Numéro molle per valvola 2 199. Jipo molla - e l ic o id a le
* 200. Numéro valvole per cilindro 1201. Giuoco valvole a freddo 0 , 2 0 + 0 , 0 5 mm . 0 0 7 8 6 + . 0 0 2 jp
202. Inizio scarico prima del p.m.l. (con giuoco indicato a freddo) 5 0 . gradi203. Fine scarico dopo il p.m.s. (con il giuoco indicato a freddo) 9 gradi
2 0 4 . D im e n s io n i d e g li o r i f i c i d i u s c ita d e l c o l le t t o r e d i s c a r ic o :3 2 lA 5 mm 1. 26 Ro in
CARBURAZIONE (foto N); ’
210. Numéro di carburatori 1 211. Tipo v e r t i c a le , a dop212. Marca W e b e r 213. Modello 32 A D F ^ 2 0214. Numéro condotti per carburatore 2
215. Diametro condotto I condotti all'uscita del carburatore 3 2 /3 2 .2 5 9 jp
216. A seconda del tipo di carburatore: diametro minimo deixdiff(r$(8<e<l dei diffusori; >dnffèffé}^}<^dl
:^e^fixpk».x>afàtZKdi9rk>ôU) 2 3 /2 3 mm . 0 9 / . 0 9 m
N.B. - I dati riguardanti I motori a due tempi e sovralimentati sono riportati nelle pagini
TImbro e firma delta C.S.A.I.
Pag. 6
Casa costruttrice FIAT . . m o d e llo 1 3 .T M ira fio r i 1600 Omologazione F.I.A. N».
IN IEZIONE (se prevista):
220. Marca pompa —221. Numéro stantuffi . ------222. Modello e tipo pompa -223. Numéro totale iniettori------------------224. Sistemazione iniettori ” — .
225. Diametro condotto d ’alimentazione ne! punto di sezione minima
FISA - Transfert en Gr,A
mm In
ACCESSOR! DEL MOTORE:
230. Pompa carburante: meccanica xJ6l>^XKHtek«Kac231. Numéro pompe 1 ----------------232. Sistema accensione, tipo b a t t e r ia e d is t r ib u t o r e
233. Numéro distributori 1 —234. Numéro bobine 1235. Numéro candeie per cilindro--------------- -------------236. Generatore, tipo: xtioewxx/alternatore Num éro—..1237. Sistema di comando m e d ia n te c in g h ia ............238. Tensione — 12 . . volt239. Numéro batterie 1----- ---------- --- ------- --------240. Sistemazione n e l v a n o m o to r e _________
241. Tensione 1 2 ---------------- volt
PRESTAZIONl DEL MOTORE E DELLA VETTURA (seconde i dati dichiarati dalla Casa costruttrice):
230. Potenza de! motore 7 5 _ _ Cv ( ) D 1 N _ a 5 4 0 0 ' giri/min
251. Regime massimo ~ ~ ------ _ girl/min Potenza corrispondente - — — C vO )-------
252. Coppia massirna 1 2 ,5 2 |<gm a 3 0 0 0 giri/mIn
253. Veiocità massima deila vetturac\rca 1 6 0 - km/h a b t. 1 0 0 - miglia/h
255.Eccentrico d'aspirazione:S = 2 1 , 6 + 0 , 15 mm . 8 5 0 + . 0 0 5 8 inT = 15 + 0 , 1 5 mm . 5 9 0 + . 0 0 5 8 inU = 3 0 + 0 , 1 5 mm 1. 1 81 + . 0 0 5 8 I n
Eccentrico di scarico:S = 2 1 , 6 + 0 , 15 mm ' . 8 5 0 + . 0 0 5 8 inT = 15 + 0 , 15 mm . 5 9 0 + . 0 0 5 8 inU = 30 + 0 , 1 5 mm ’ 1. 181 + , 0 0 5 8 I n
(*) Precisare se CV DIN, SAE, ecc.
TImbro e flrma délia C .S.A.I.
R = Centro albero ad eccentrici.
MJTOMCBlLt
Pag. 7
Casa costruttrice FIAT
« f FISA - Transfert en Gr,A
modellol31 M i r a f i o r I 1600 . Cmôlogazione F.I.A. N° 5~ 60^
SUPERFICI GREZZE D I FOSIONE
Disegno o foto luci condotti d'aspirazione, lato testa cilindri.
Indicare la scala o le dimen- sioni, e le tolleranze di lavorazione.
Disegno o foto luci d'aspirazione testa cilindri.
Indicare la scala o le dimen- slonl, e le tolleranze dl lavorazione.
Disegno o foto luci scarico testa cilindri.
Indicare la scala o le dlmen- sioni, e le tolleranze di lavorazione.
* S e z io n e r e t t a da c o n tr o lla r e Coupe tr a n sv e r s a le
Timbre e flrma délia C.S.A.I.
Disegno o foto luci collettore di scarico, lato testa cilindri.
Indicare la scala o le dimen- sionI, le tolleranze di lavorazione ed il diametro deil'uscita.
[U>
Pag. #
Casa costruttrice FIAT modello 131 M i r a f i o r i 1600 Omologazione F.I.A. N®
TRASMISSIONE
FRIZIONE:
260. Tipo a s e c c o261. Numéro di dischi 0 1
- 1262. Diamètre 2 0 0
263. Diametro delle guarnizioni
264. Sistema di comando
0mm 7. 0 4interno esterno ZCX>
m e c c a n ic o a p e d a le
PTSA « Transfert en Gr,A
5.11 -t-. 0 4 in
1 -5 1 - ° 0 4 'in
CAM BIO DI VELOCITÀ (foto H):
• 270. Cambio con comando a mano: Casa costruttrice e sistema F I A T• 271. Numéro di marce avanti 5 272. Numéro di marce avanti sincronizzate 5
273. Sistemazione del comando le v a c e n t r a le su ! p a v im e n to* 274. Cambio automatico: Casa costruttrice e tipo♦ 275. Numéro di marce avanti —
276. Sistemazione del c o m a n d o ............_ ,
277.Comando
Rapporto
1» 3 , 6 1 2
2a 2 , 0 4 5
3» 1 , 3 5 7
4a 1
5» 0 , 8 7 0
6“
RM 3 , 2 4 4
N° denti
3 3 x 3 72 6 x 1 33 3 x 2 92 6 x 1 8^3_>l3 ±2 6 x 2 9
3 3 x 2 42 6 x 3 5
3 3 x 4 62 6 x 1 8
AutomaticoRapporte N® denti Rapporte
3 , 3 7 3
1, 9 0 9 .
1,2 6 7
.1............
0 , 8 1 3
A richlesta: comando a mano/i*w>aa»a>i«N® denti
3 2 x 3 7
3 , 0 2 9
2 7 x 1 33 2 x 2 9
.. 2 7 x 18 3 2 x 3 1
..2 7 x 2 9
3 2 x 2 42 7 x 3 5
3 2 x 4 62 7 x 1 8
Rapporto t N® denti
278. Moltipiicatore (overdrive): tipo279. Vélocité in marcia avanti, con moltipiicatore280. Rapporto di moltiplicazione
km/h
PONTE:
• 290. Tipo ponte a s e m ia lb e r i p o r ta n t ! . -• 291. Tipo differenziaie a d In g ra n a g g i c o n ic î .• 292. Tipo differenziaie autbbloccante (se previsto) ad in g ra n a g g i c o n ic i
293. Rapporto coppia di riduzione 4 , 1 3 , 9Numéro denti 4 l / l 0 3 9 / l 0
N® de '.ti
l'AUTOM
Tlmbro e firma délia C.S.A.I.
Pag. 9
Casa costruttrice . FIAT .modello131 M i r a f i o r i 1600 Omologazione F.I.A. N°
- Transfert en Gr„A1 6 7 . D im e n s io n i d i r ia le s a g g io 8 4 , 3 mm 3 .3 1 8 8 in
C i l in d r a t a r is u l t a n t e 1 5 9 6 ,2 9 cm ^ 9 7 .4 0 5 eu . in168 . V o lu m e c a m e r a c o m b u s tio n e n e l la te s ta ta 4 1 , 6 0 0 cm ^ 2 . 5 3 8 e u . in1 6 9 . S p e s s o r e d é l ia g u a r n iz io n e d é l ia te s ta a s e r r a g g io a v v e n u to
1 , 2 + 0 , 0 8 mm . 0 4 7 2 + . 0 0 3 1 5 in
V A R IA N T I - V A R IA N T E S - V A R IA N T S _
" A ” ; v e r s io n e a 4 p o r te - v e r s io n 4 p o r te s 4 - d o o r v e r s io n
A / S 2 : v e r s io n e 2 p o r te - v e r s io n 2 p o r S p é c ia l tes - 2 -d o o r v e r s io n
A r ie h ie s t a s i fo r n is e o n o le s e g u e n t i v a r ia n t t :O n l i v r e s u r d e m a n d e le s v a r ia n te s s u iv a n te s :T h e fo l lo w in g v a r ia n t s a r e a v a i la b le
on re q u e s t :A / S : v e r s io n e 4 p o r te - v e r s io n 4 p o r te s - 4 - d o o r v e r s io n
" A " : 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n e 4 p o r t e - v e r s io n 4 p o r te s - 4 - d o o r v e r s io n
D i f f e r i s e e d a l la v e r s io n e 2 p o r te p e r — Q u i d i f f è r e d e la v e r s io n 2 p o r te s p a r — !t d i f f e r s f r o m th e 2 - d o o r v e r s io n fo r :
>* Foto A
de
L’AUTOMFoto C♦ Foto B
Timbre e firma délia C.S.A.I.
Pag. 10
(s e g u e a p ag .(s u ite à p a g . 13) (e o n t. d on p a g e 13)
FISA - Transfert en GtJl
Casa costruttrice . _ P ! A T _________ modello .L31. Mlraf iori J 600 Omologazione F.I.A. N®.
Foto C♦ Foto B
Foto D ♦ Foto E
♦ Foto G♦ Foto r
0 iwt.a40t1 mm
• Foto H Foto I
Timbre • Arma dalla C.S.A.I,
Pag. 11
^ JiTlSA - ïranst'ert en Gr.ACasa costruttricô ________modello 1 3 X M i r3jfjo,C-L_l^-Q-P-_Omologazione F.I.A. N°___ ^
* Foto K* Foto «I ■’■Â
Foto L Foto M
3 M I I Irm m rnj * Foto OFoto N
TOI* BV
Foto P Foto Q
Timbre e firma délia C.S.A.I.
Pag. 12
EISA - Transfert en Gr„ACasa costfuttrice F J A T ,_ modello .131 M lcafj.Q JlL j6 0 0 _ _ Omologazione F.I.A. N<> . h 60^
C o n tin u a d a p a g . 10 - p a g . 10, s u ite - p a g e 10 c e n t, d l / / l /
p i f i = I â 1
9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , con a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r t a , a c - c e s s o r i e f in i t u r e in d ic a te n e l la p r é s e n te s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te , ed a t t r e z - z i 9 2 0 kg 2 0 2 8 Ib s 18. 1 cw t
B e G )
2 4 . N u m é ro p o r te 42 9 . M a t e r ia le v e t r i p o r te p o s t e r io r i v e t r o d i s ic u r e z z a te m p ra to 3 2 . M a t e r ia le v e t r i l a t e r a l i p o s t e r io r i —
A / S 2 : 131 M i r a f io r i S p é c ia l 1600 - v e r s io n e 2 p o r te - e n v e r s io n 2 p o r te s - 2 - d o o r
v e r s io n
D i f f e r i s c e d a l la 131 M i r a f i o r i 1 6 0 0 - v e r s io n e 2 p o r te p a r :Q u i d i f f è r e d e la 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n e 2 p o r te s p a r :It d i f f e r s f r o m th e 131 M i r a f i o r i 1600 - 2 - d o o r v e r s io n f o r :
m
• Foto A
TImbro « flrma della C .S.A.I.
Pag.13
FISA “ Transfert en Gr.,ACasa costruttrice F I A T modello 1.31 M in a f i o r î . 1600 Omologazione F.I.A. N“ \ j I i /
roto C* Foto Bd V I’AUTCW BLfc/Jt»
D IM E N S IO N l E C A P A G IT A '
4 . L u n g h e z z a to ta le d é l ia v e t tu r a 4 2 6 4 mm 1 6 7 ,8 7 4 in9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , co n a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r ta , a c -
c e s s o r i e f i n i t u r e in d ic a te n e l la p r é s e n te s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te ed a t t r e z z i 9 1 0 kg 2 0 0 6 Ib s 1 7 .9 0 c w t
L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E
,1
1421.6 1618
A C C E S 5 0 R I E F IN IT U R E :
4 4 . P a r a u r t i a n t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,2 0 kg 2 0 . 2 8 Ibs
4 5 . P a r a u r t i p o s t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io c o n f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 , 30 kg 2 0 . 5 0 Ibs
R U O T E
5 1 . P e s o u n i t a r io d e l le r u o te s e n z a p n e u m a tic o 6 , 5 kg 14. 3 3 Ib s
TImbro • firma délia C.S.A.I.
Pog.l 4
Casa costruttrice
FISA - Transfert en Gr,A
F IA T - - modello 131. M ir a f lo r i 1600 Om oloaazlone F .I.A . no Ç 6 ù ^
A / S : 131 M i r a f i o r i S p e c ia l 1600 - v e r s îo n e 4 p o r te - e n v e r s io n 4 p o r te - 4 - d o o r
v e r s io n
D i f f e r i s c e d a l la 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n s 2 p o r te p e r :Q u i d i f f è r e d e la 131 M i r a f io r i 1600 - v e r s io n 2 p o r te p a r :It d i f f e r s f r o m th e 131 M i r a f i o r i 1600 - 2 - d o o r v e r s io n f o r :
« Foto A
* Foto B Foto C
D IM E N S IO N ! E C A P A G IT A '
4 . L u n g h e z z a to ta le d e l la v e t t u r a 4 2 6 4 mm 1 6 7 .3 7 4 in9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , con a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r ta , a c —
c e s s o r i e f i n i t u r e in d ic a te n e l la p r e s e n ts s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te ed a t t r e z z i 9 3 0 kg 2 0 5 0 . 6 5 * Ib s 1 8 .3 0 2 c w t
L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E = 131 M i r a f i o r i S p e c ia l 1600 2 p o r te
Timbre e firme délia C.S.A.I.
Pao.15
FISA - Transfert en Gr,A
Casa costruttricé P I A T _ • modello 131 .M ip a f ip r i 1 6 0 0 . OmologazioneF.I.A. N®____
( fo to A , B e C )
2 4 . N u m é ro p o r te 42 9 . M a t e r ia le v e t r i p o r te p o s t e r io r i v e t r o d i s ic u r e z z a te m p ra to3 2 . M a t e r ia le v e t r i i a t e r a l i p o s t e r io r i —
A C C E S S O R ] E F IN IT U R E :
4 1 . S e d i i i a n t e r io r i : t ip o e r iv e s t im e n to p o it r o n c in e s c o r r e v o i i , con s c h ie n a ie re g o - la b i ie , in f in ta p e l le o p p u re f in t a p e l le e v e l lu t in o .
4 2 . P e s o d e l s e d i le o d e i s e d i l i a n t e r io r i (c o n s c h ie n a ie , g u id e e s u p p o r t i )kg Ib s
4 4 . P a r a u r t i a n t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con fa s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,2 0 kg 2 0 . 2 8 Ibs
4 5 . P a r a u r t i p o s t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,3 0 kg 2 0 . 50 Ibs
R U O T E
5 1 . P e s o u n i t a r io d e l le r u o te s e n z a p n e u m a tic o 6 , 5 kg 14. 3 3 Ib s
Timbre e Arma délia C.S.A.I.
Pog.16
FISA > Transfert en Gr,AOmologozione F. 1. A. N *.......5§..Q 8/
y wG ruppo . .1...................................
Velfura ■•■TUO.I.SMO D | S E R I 1
AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E
Scheda di esJensione d’O m ologazioneseconde l'allegafo J al Ccdice Sporfivo Infernazionaie
Modello
J-JAN.L19Z6_.- 19- --=:
Casa costruttrice F I A T ........................ .........
N® di serie d'inizio delle ( autotelaio ------modifîche descritte ) m o to re ___
Data di applicazione delle modifiche ...... ..............
Denominazione commerciale dopo l'applicazione delle modifîche:
--------------------------------- In v a r ia t a - - in c h a n g é e - u n c h a n g e d ____
La présenté estensione d’omologazione deve essere considerata come:
variante / AS*©t«2<«p©<>cP8KxalBxdei:><|jp<K
Omologazione valida dal l / l .......... 19.76_. L ista ..... 7 6 / j __
131 jM I r a f t o r i 160 Q
Descrizione delle modifîche:
P e r r a g io n i d i s ic u r e z z a - P o u r r a is o n s d e s é c u r i t é - F o r s a fe ty re a s o n s
R U O T E
5 2 . S is te m a d i f is s a g g io m e d ia n te 4 p r ig io n ie r i e d a d i
(v e d . fo to - v o i r pho to - s e e p h o to )
h
TImbro e Arma délia C.S.A.I.
Pag.1/i l .
FTSA - Transfert en Gr,AOmologozione F. I. A. N *.......5*^08
5 / k VG ru p p o 1..................................
V « Mura ....TUEIS::û ...D I.SERIE
AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOAAMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E
Scheda di estensione d ’Om ologazioneseconde l'allegafo J al Ccdice Sportive internazionaie
Casa costruttrice - F I A T ______ _____
N° di serie d'inizio delie ( autotelaio -----
Modello 131.. K ir a f io r i lôOO.
modifiche descritte motore
Data di applicazione delie modificbe ....... “ ___________________
Denominazione commerciale dope l'applicazione delie modifiche:19
La présente estensione d’omologazione deve essere considerata come:
variante / eagbcjziooBcxtagneitxaiatxtipac d i fo r n itu r a Omologazione valida d a l . l / 4 19 76 Lista 7 6 /4 ____ '
Descrizione delie modifiche: SCHEI'A OMOLOGAZIONE N, 5608 Per a g g iornamento a l l a produzione, aggitm gere:Pour la m ise à jour de la production cou ran te , a jo u te r ; U p-date t o current p rod u ction by adding:
CARBURAZICNE (P oto N ):2 1 2 . Marca S o lex213 . M odello C 32 TEIE/4 2 '214» Numéro c o n d o tti per carb u râtore 2215» Diam etro c o n d o tti 32 /32 mm 1 .25 9 /1 * 2 5 9 in216 . D iam etro minimo d e i d i f f u s o r i 23 /2 3 mm . 09/« 0 9 in
Folo N
Timbro e firma délia C.S.A.I.
Pao.l
FISA Transfert en Gr,AOrnologoziono F. I. A. hj*.
-5 'r ' ! i tï G ruppo ...1.............................. ....
V c lK ira ...IM B J .S M Q p i S E im
f/A\v
BILE CLUB D’ITÂLIAu u n A A L i MCOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMODILISTICA IT A llA N A
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E
Scheda di esLensione d 'O m olocazioneseconde I ellegafo J al Codice Sportive Inlernazionale
- 'Modeiio . .131 M ir a f lo r i . . . l .6 0 0 _________N° di serie d'inizio dalle modifîche descritte
Casa costruttrice F IA T ._ ._ ........
autotelaio . . — ..........................
motore --------— ____________________________
Data di applicazione dalle modifîche _ _______
Denominazione commerciale dopo l’applicazione delle modifîche:
--------------------------------------- . . . . . . . In v a r ia t a - in c h a n g é e - u n c h a n g e d
La présente estensione d'omologazione deve essere considerata c'ome:
variante / «>.otèiztsn^^T:sKKâiB><ck>!:><ttîXK
Omologazione valida d a l . . - . 19 77. • Lista - 7 7 A ®
Descrizione delle modifîche: A lle s t in e n to - O u tf it 131
Per 1 paesi tro p ica li si fornisce Tallestiiaento 131 AB.IA.1005.57 cor. nolle sospensioni rinforzate e ructs da 5’The 131 A3.1A.10L5.57 o u tf it , s ith reinforced suspension springs and 5" shîels, is intended fo r tropical cl ira te countries. - . ,
Sospensione anteriora - Front suspension
Bol la - Spring IJo. A335641
Sospensione poste r i ore - Rear suspension
Bol la - Spring No. 4151719
Tinbro e firma délia C.S.A.I.
* #• • . • • • • • •
G. b . i.
Timbro e firma délia F.I.A.
• • •
FISA - Transfert en Gr„A
Casa costruttrice . FIAT--------------modello 13-1..1/ÎIRAFIORI..- Estensione d’Omologazione F.I.A. N° .5608/
S03pens ions a n t e r i o r e
F ron t su sp e n s io n
Sospensione p o s te r io r e
Rear su sp e n s io n
Ruota
Wheel
Timbra e flrma délia C.S.A.I.
Pag.■ t
F IS A - T ra o s fe x t en Gr,iÇmoi. iiaz.onc f.i.A. n*. 5608/
• . ; ^ o / é VC r u p p o X .. ' p ê ' l
AUTOMOBiLE CLUB D’iTALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E
Scheda di eslcnsione d’O m clogazionosecondo I'ellegoto J ol Codice Spcrlivo Infernazionale
Casa costruttrice -------
N® di serie d'inizio delie modifiche descritte
____________________ Modelio - - I 31 ^ 5 i r a f i o ^ i J L ^
autoteiaio v o i r d e s c r ip t io n . - v e d * d e s c r iz io n o
m o lo re ---------------------•"----------------------------------------------
Data di applicazione deiie m o d ifich e --------------------- 19 _ ? _
Dcnominazione corTimerciale dopo i'appiicazione deiie modifiche: __________________ T P ir d e s c r ip t io n .— v e d , d o s c r iz ia io _________________
La presente estensiono d’omoiogazione deve essere conslderata come:
variante / cashw ienn loeinwii— inl«rti-{T»
Omologazicne valida d a i— dJAIU225------------- 19------- t is ta —
Dcscrizione deiie modifiche: On liv re sur demande les variantes suivantes!A rich iesta s i fomiscono le seguenti va ria n tit
131 M ira fio ri L1 6 0 0
131 M ira fio ri CL1 6 0 0
C h ls s ia
131 M ira fio ri L l600'. . . . . . . portes, qui d if fé r de la version^ 3 1 A l / I , 4
131 A l / I , 4 portes - porte Autotelalo
' ^ ' fl.31 A1/C2, 2 portes - porteChSssls IAutoteiaio Al/C, 4 portes - porte
131 Al/12 ****** porte, che d iffe risc e da lla versione « pen
Fo(o A
Timbro e Arma dclla C.S.A.I.
Folo 0
Tinibro « firma delta F.I.A.
FISA - Transfert en Gr,A \y
C«M coitruttrtc# modtllo 131 M ir a f l o r l I 6OO Etientlon* d'Omolooulon* F.i.A. N*
DIMENSIONI E CAPACITÀ:I
' 9. Peso totale vettura In ordine di marcia, con acqua, olio, ruota di scorta, accessor! e finiture in-
I dlcate nella presente scheda, senza carburante ed attrezzi - 9 3 0 _ Kg
AUTOTELAIO E CARROZZERIA ~ACCESSORI E FINITURE:
42. Peso del sedile 0 sedili anterior! (con schienale, guide e support!) H k g ___ lbs
131 U ira fio r i CL ........................^ [ 6 5 5 131 A1/C2. 2 r 131 Al/12porte, one d iffe risc e dalla versione—------------- per:
Foto C
Timbfo • dtlla C.S.A.I.
t ttONALC
i l .
FISA - Transfert en Gr„A
C«M cectruttrictt FIAT 131 M ir a f io r i I 6OO __ /------------------------- moQwio-^ ------------------------------------Eatantion* d'Omoloaulona F.I.A. N* jo O o/
^ ^ ^31 A l/C . 4 111 A1/T2 P ^ * •l22 S p o r te , che d i f fe r is c e d a l la vers ionc '^ l / l^
Foto A Foto B
OIMEI^SIONI E CAPACITA:
«. Peso totalB vettura In ofdine di marcla, con acqua, olk). ructa dl scorta, accessori e flniture In
dicate nella presents scheda. senza carburante ed attrezzi — 930 k g ibs cwt
AUTOTELAIO E CARROZZERIA ' _ _ ^ACCESSORI E FINITURE: Y
42. Peso de! sedile o sedili anteriori (con schlenale, guide e support!) — 14 k g ________ Ibs
Foto C
j j^ T ïO N A l^ ^
Tlmbro • nrmé dolla C.SA.I.
P««. 3
F T S A - T r a n s f e r t e n G r A om ologazione F.i.A N« . 5 6 0 8 /
11/ ? ' ^G ru p p o ...1 . ........
Vefrura J.yMSMO D I JER IE
AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA
F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E D E L’ A U T O M O B I L E
Scheda di es^ensione d’Om ologazionesecondo l'allegafo J al Codice Sportive internazionale
Casa costruttrice FIAT Modeilo 131 Mi r a f i o r i _ l ( ^ _____
N* di serie d'inizio delle ( autotelaio — modifiche descritte ) m o to re _____
Data di appiicazione deiie modifiche — — 19--_Denominazione commerciaie dopo i’appiicazione deiie modifiche:
La présenta estensione d'omoiogazione deve essere considerata come:
variante / e¥ol'uoion»-fto<imol(>"(joi tipo»
Omoiogazione valida d a i ---------- 19------ Usta___
sur dèmande;
Descrizione deiie modifiche: , .
Pour des vo ito ires p a r te c ip a n t aux co m p étitio n s dans le GROUPE 2 on l i v r
Per v e ttu r e p a r te c ip a n t i a com p etiz io n i d e l GRUPPO 2 s i fo r n is c e a r ich
R ef. 7026030 R égulateur de fr e in a g e 'ihitTsIle JskS le (ûV»» p a t h'Vn e h F ;
D is . 7026030 R egolatore d i fren a ta
' ’valable en Groupe 2 uniquement” ’valid for Group 2 only”
Timbro e flrma délia C.S.A.I. Tlmbro e flrma dalla F.I.A.
Pag. 1 ;
FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE
FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION
□ e t Evolution normale du type: dès le numéro de châssisNormal évolution of the type: as from chassis num ber.
□ VF Variante de fourniture / Supply variant
□ vo Variante option / Option variant
0 e r Errata / Erratum
-1 FEV. 1984
Homologation N°
5 6 0 8Extension N°
1 2 / 0 1 ER
Homologation valable dès le Homologation valid as from .
en groupe A (transfert)in g ro up _____________________
ConstructeurManufacturer
FIAT Modèle et type 431 M irûfiori 4 6 0 0Model and ty p e ____________________________ .
Page ou ext. Page or ext.
fû-dî-J4-i S- i b.
DescriptionDescription
le. vûriûnti Aescr'iHe. aWa pûg.4û Aellû fiche di base (a 434 Mirafiori 4600 \/e.rsiûne 4 porte.) e aWa pcigme do 43 Cl 46 dello estenstone. d/4v ( A/S2 434 Mirofion spécial 4600 versione 2 porte e A/s 434 Mirofiori spécial 4600 versione 4 porte) sono onnullû te.
lû variante décrits à la paqe 40 de la fiche de base( A 434 Mirafion 4600 Versior 4 portes) ainsi que lavariante décrits aux paqss 43d46 de l'sxtsnsionri® 4/4 V ( A / 5 2 434 Mlrafiori spécial 4600 version 2 et 4 portes) sont annulées.
^ U T O W O ^
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