Una nuova Flotta Mercantile,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del Mediterraneo. Progetto...

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Una nuova Flotta Mercantile ,affronta in alto mare Una nuova Flotta Mercantile ,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del Mediterraneo .la valanga dei rifiuti del Mediterraneo .

Progetto „ V.F.F. – Islandhopper „Progetto „ V.F.F. – Islandhopper „

V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )

Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.at

Questi nuovi mezzi giganteschi e galleggianti , per il trasporto dei rifiuti , sono equipaggiati di moderni impianti industriali a Questi nuovi mezzi giganteschi e galleggianti , per il trasporto dei rifiuti , sono equipaggiati di moderni impianti industriali a tecnologia avanzata per la lavorazione delle varie tipologie di rifiuti e successiva trasformazione in nuovi combustibili tecnologia avanzata per la lavorazione delle varie tipologie di rifiuti e successiva trasformazione in nuovi combustibili alternativi ad elevata resa energetica e nuove materie seconde , come attualmente viene richiesto nei mercati internazionali .alternativi ad elevata resa energetica e nuove materie seconde , come attualmente viene richiesto nei mercati internazionali .

Il presente progetto e´ stato ideato unicamente dallÍstituto V.F.F Mare Nostrum che ne e´ e rimarra´ lúnico Il presente progetto e´ stato ideato unicamente dallÍstituto V.F.F Mare Nostrum che ne e´ e rimarra´ lúnico autore e proprietario . Cio´ nonostante , il presente progetto sia nello stato attuale che nelle successive fasi di autore e proprietario . Cio´ nonostante , il presente progetto sia nello stato attuale che nelle successive fasi di upgrade viene messo a disposizione gratuita della intera comunita´ scientifica allo scopo di favorire iniziative upgrade viene messo a disposizione gratuita della intera comunita´ scientifica allo scopo di favorire iniziative industriali per la realizzazione di suddetti mezzi navali.industriali per la realizzazione di suddetti mezzi navali.

“ “ V.F.F. - Islandhopper “ rappresenta il primo progetto industriale interamente “ Open Source “ V.F.F. - Islandhopper “ rappresenta il primo progetto industriale interamente “ Open Source “ del settore navaledel settore navale, , per la gestione innovativa dei rifiuti . per la gestione innovativa dei rifiuti .

ZVR - 995148663

Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.atAll Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – WildonAll Rights Reserved - by V.F.F. e.V. – Wildon

Situazione attuale presente nell´area del Mediterraneo

Lo stoccaggio in discarica dei rifiuti , e´ ancora effettuato senza una adeguata raccolta differenziata e conseguente pre-trattamento come stabilito dalle leggi comunitarie .

Con láumento costante del fabbisogno di materie prime e di combustibili alternativi registrato a livello internazionale negli ultimi anni e´ necessario passare dalléra degli inceneritori alléra

della trasformazione in nuove materie seconde .

La mancanza delle necessarie Infrastrutture in molti paesi e specifiche regioni , ha portato al collasso del sistema di gestione di raccolta e smaltimento dei rifiuti in molti comuni , con

aumento dei rischi per la salute pubblica .

Non esiste attualmente un sufficiente numero di luoghi di stoccaggio temporanei o definitivi , per i rifiuti solidi urbani ed inustriali e quindi aumenta sempre di piu´ il disagio e la conseguente

pressione da parte della popolazione , compreso il livello di rischio di contaminazione dei terreni e riduzione delle aree coltivabili per la produzione alimentare umana .

La nostra soluzione e relativi vantaggi :

A livello dei vari porti vengono fatti confluire i rifiuti che sono caricati in modo automatico sulle navi.

Durante tutto il tragitto di navigazione fino a successiva destinazione , continuano le varie fasi industriali di smistamento e lavorazione dei rifiuti , in modo totalmente automatico con sistemi di

controllo per la sicurezza che permettono alle unita´ di terra , un costante monitoraggio 24 ore su 24 ( immagini e dati ) delle navi e dei processi industriali , a salvaguardia della sicurezza ambientale .

Grazie a questi innovativi processi industriali , si ottengono dai rifiuti , nuove qualita´ di combustibili alternativi ( CDR-Q ) e diverse tipologie di nuove materie seconde che verranno

reintrodotte in nuovi cicli di produzione .

Questa nostra soluzione , permette di ottenere i seguenti vantaggi immediati : - Elevato consenso nella popolazione per questo nuovo tipo di Impianto

- Nessun disagio causato da odori , rumori , traffico ed elevato livello di sicurezza sanitaria - Alta flessibilita´ , mobilita´ ed elevata reddittivita´

I nuovi modelli di navi I nuovi modelli di navi „V.F.F. – Islandhopper „ „V.F.F. – Islandhopper „

per il Mediterraneo , le Isole dell´Egeo ed i territori per il Mediterraneo , le Isole dell´Egeo ed i territori che si affacciano sul Mare Nero che si affacciano sul Mare Nero

Le nuove navi , sono attrezzate per potere ritirareLe nuove navi , sono attrezzate per potere ritirare le varie tipologie di rifiuti da ogni le varie tipologie di rifiuti da ogni Isola indipendentemente dal tipo di ormeggio e struttura portuale .Isola indipendentemente dal tipo di ormeggio e struttura portuale .

Grazie ai processi industriali differenziati , che si effettuano a bordo nave , Grazie ai processi industriali differenziati , che si effettuano a bordo nave , secondo le normative vigenti , viene garantito il perfetto e totale smaltimento dei secondo le normative vigenti , viene garantito il perfetto e totale smaltimento dei

rifiuti anche in Isole remote.rifiuti anche in Isole remote.

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Elevata tecnologia , maggiore efficienza , Elevata tecnologia , maggiore efficienza , elevati risparmi finanziari elevati risparmi finanziari

I vari lotti di rifiuti smistati , pretrattati e compattati a terra o a bordo nave , vengono I vari lotti di rifiuti smistati , pretrattati e compattati a terra o a bordo nave , vengono rilavorati con avanzati procedimenti industriali , durante la navigazione .rilavorati con avanzati procedimenti industriali , durante la navigazione .

Le nuove navi „ Islandhopper „ offrono guadagni maggiori per ogni carico , rispetto Le nuove navi „ Islandhopper „ offrono guadagni maggiori per ogni carico , rispetto alle attuali tipologie navali nel trasporto marittimo delle merci .alle attuali tipologie navali nel trasporto marittimo delle merci .

Una nave per la specifica produzione di nuovi combustiibili alternativi CDR-Q , Una nave per la specifica produzione di nuovi combustiibili alternativi CDR-Q , utilizzabili dalle industrie del Cemento e del settore produzione di Energia utilizzabili dalle industrie del Cemento e del settore produzione di Energia

Le nuove navi permetteranno alle industrie del cemento di divenire sempre piu´ autonome , Le nuove navi permetteranno alle industrie del cemento di divenire sempre piu´ autonome , grazie alle nuove unita´ di produzione di materie prime in alto mare , permettendo una grazie alle nuove unita´ di produzione di materie prime in alto mare , permettendo una

proverbiale flessibilita´ senza confini .proverbiale flessibilita´ senza confini .Nei prossimi 4 – 5 anni , dato láumento della richiesta a livello mondiale di disponibiltia´ della Nei prossimi 4 – 5 anni , dato láumento della richiesta a livello mondiale di disponibiltia´ della materia prima e relativa flessibilita´ della consegna , richiedera´ necessariamente límpiego dei materia prima e relativa flessibilita´ della consegna , richiedera´ necessariamente límpiego dei

nostri mezzi navali nostri mezzi navali

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Analisi Finanziaria Generica Analisi Finanziaria Generica

V.F.F. – ISLANDHOPPERV.F.F. – ISLANDHOPPER VIRIBUS UNITISVIRIBUS UNITIS : e´ una nave per la raccolta : e´ una nave per la raccolta differenziata , smistamento e rilavorazione di rifiuti solidi urbani ed differenziata , smistamento e rilavorazione di rifiuti solidi urbani ed

industriali industriali

Le dimensioni possono variare in base alla richiesta - tipologia di intervento , in funzione dei Le dimensioni possono variare in base alla richiesta - tipologia di intervento , in funzione dei tragitti di navigazione e dei porti di carico e scarico .tragitti di navigazione e dei porti di carico e scarico .

Costi per una tipologia di nave di ca. 40000 dwt, , compresi gli impianti : 65 Mio. €Costi per una tipologia di nave di ca. 40000 dwt, , compresi gli impianti : 65 Mio. €Guadagno totale annuo , senza sovvenzioni : 19,12 Mio. €Guadagno totale annuo , senza sovvenzioni : 19,12 Mio. €

Guadagno totale annuo , con 50% di sovvenzione sui costi iniziali : 36,73 Mio.Guadagno totale annuo , con 50% di sovvenzione sui costi iniziali : 36,73 Mio.

ASB-CDR Project ManagerASB-CDR Project Manager : Hr. Ermanno Brosch : Hr. Ermanno Brosch

--- --- NOTA IMPORTANTE ---NOTA IMPORTANTE ---

La collaborazione e´ aperta sia a singoli ricercatori che a Universita´ e Centri La collaborazione e´ aperta sia a singoli ricercatori che a Universita´ e Centri di ricerca ed Industrie , che aderiscano al protocollo internazionaledi ricerca ed Industrie , che aderiscano al protocollo internazionale

“Open Source Initiative (OSI) “. “Open Source Initiative (OSI) “.

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V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.

Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : Tel. +43-3182-2797.0 Fax. +43-3182-279740 Email : marenostrummarenostrum@@aonaon.at.at

Analisi Finanziaria semplificata Analisi Finanziaria semplificata

Islandhopper ( Migliore previsione ed analisi commerciale )

RESA ORARIA in Tonn.te Ore giornaliere Resa Totale / Tonn.te Settimana Lavorativa con 5 giorni - macchina / Tonn.Impianto di 60 t / ora 60 24 1440 7200

Ore annuali : 4800 Resa di lavoro totale - T / anno x 40 wk-lavorativeGiorni Lavorativi : 200 288000Settimane Lavorative : 40

35% adatto per CDR-Q 3% Materie .seconde / Tonn. 62% per Discarica / Tonn.100800 8640 178560

RICAVI SPESE TOTALE 40% Discarica - non riciclabile Rifiuti Comunali 250,00€ 72.000.000,00€ 60% Rifiuti Organici , parzialmente riciclabili

Carta e Cartoni - vendibiliTrasporto alla nave 30,00-€ 8.640.000,00-€ Costi di Gestione - Splitting 20,00-€ 5.760.000,00-€ Costi Gestione Impianto Splitting = Costi CDR-Q -- PrevisioneMaterie Seconde 117,00€ 1.010.880,00€ Discarica da 110 Euro 110,00-€ 7.856.640,00-€ Discarica da 30 Euro 30,00-€ 3.214.080,00-€ Trasporto alla discarica 30,00-€ 5.356.800,00-€ Costi Gestione CDR 24,30-€ 2.449.440,00-€ Costi Gestione CDR-Q = Offerta attuale 16,20€/to + 50% RiservaTrasporto CDR 70,00-€ 7.056.000,00-€ Vendita CDR 30,00€ 3.024.000,00€

35.701.920,00€

Costi della nave Sovvenzione EU per costo di acquisto 50%Costo di acquisto 65.000.000,00€ Costo di Acquisto 32.500.000,00€ Durata prestito 10 anni Durata prestito 10 anni Tasso di interesse % 4,5 Tasso di interesse % 4,5Rata Mensile 696.165,00-€ Rata Mensile 348.083,00-€ Costo Personale - mese 485.000,00-€ Spese Mensili 150.000,00-€ Costi Gestione Nave 50.000,00-€ Senza sovvenzione Con sovvenzione Costo Mensile 1.381.165,00-€ Guadagnao Annuo 19.127.940,00€ 36.735.003,00€ Costi Annuali 16.573.980,00-€ Guadagno Mensile 1.593.995,00€ 3.061.250,25€

Analisi Finanziaria Semplificata - 2Analisi Finanziaria Semplificata - 2

V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V.V.F.F. Research Institute “ Mare Nostrum “ e.V. Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )Im Rasental 6 A - 8410 – Wildon ( Austria )

Islandhopper ( Peggiore previsione ed analisi commerciale )

Rea Oraria in Tonn.te Ore Giornaliere Resa Totale / Tonn.te Settimana Lavorativa con 5 giorni - macchina / TImpianto di 60 Tonn./orarie 60 24 1440 7200

Ore annuali 4800 Resa di lavoro totale / Tonn.te annue x 40 wk - lavorativeGiorni Lavorativi 200 288000Settimane Lavorative 40

35% adatto per CDR-Q 3% Materie Seconde / Tonn.te62% per Discarica / Tonn.te100800 8640 178560

RICAVI SPESE TOTALE 70% Discarica - non riciclabileRifiuti Comunali 250,00€ 72.000.000,00€ 30% Rifiuti Organici

Trasporto con Nave 30,00-€ 8.640.000,00-€ Costi di gestione - Splitting 25,00-€ 7.200.000,00-€ Costi Gestione Impianto Splitting = Costi CDR-Q - PrevisioneMaterie Seconde 117,00€ 1.010.880,00€ Discarica da 150 Euro 150,00-€ 18.748.800,00-€ Discarica da 70 Euro 70,00-€ 3.749.760,00-€ Trasporto alla discarica 30,00-€ 5.356.800,00-€ Costi di gestione CDR-Q 24,30-€ 2.449.440,00-€ Costi Gestione CDR-Q = Offerta attuale 16,20€/to + 50% RiservaTrasporto CDR-Q 70,00-€ 7.056.000,00-€ Vendita CDR-Q 30,00€ 3.024.000,00€

22.834.080,00€

COSTI della NAVE Sovvenzione EU per costo di acquisto 50%Costo di Acquisto 65.000.000,00€ Costo Acquisto 32.500.000,00€ Durata Prestito 10 anni Durata prestito 10Tasso Interesse % 4,5 Tasso di interesse 4,5Rata Mensile 696.165,00-€ Rata Mensile 348.083,00-€ Costi Dipend.ti mese 485.000,00-€ Spese Mensili 150.000,00-€ Costi Gestione Nave 50.000,00-€ Senza Sovvenzione con SovvenzioneCosti Mensili 1.381.165,00-€ Guadagno Annuo 6.260.100,00€ 23.867.163,00€

Una nuova Flotta Mercantile,affronta in alto mare la valanga dei rifiuti del Mediterraneo. Progetto...

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