IL nUOvO AGROPLUS: COmPAttO e ARmOnIOSAmente RAzIOnALe.
2
Il cofano monolitico, di facile apertura, consente un’accessibilità a tutti i punti di manutenzione
Baricentro basso: massima stabilità sui terreni scoscesi e montagnosi.
Il sollevatore anteriore integrato, con una capacità di sollevamento di 1.750 kg, e la PTO anteriore, entrambi dispo-nibili a richiesta, ampliano la gamma di possibili applicazioni dell‘Agroplus.
I vetri anteriore e psoteriore sono apribili.
L‘inversore idraulico sottocarico e il dispositivo Stop & Go sono disponibili a richiesta.
I parsimoniosi e potenti motori turbodiesel da 3 e 4 cilindri sono dotati di intercooler di serie a partire dal modello Agroplus 320.
IL nUOvO AGROPLUS: COmPAttO e ARmOnIOSAmente RAzIOnALe.
3
Combinazioni di pneumatici ideali per tutti i tipi di lavori.
La spaziosa e confortevole cabina a 4 montanti assicura una visibilità perfetta in tutte le direzioni. Le portiere ad apertura ampia permettono un accesso ottimale.
L‘impianto idraulico è progettato per i lavori più gravosi: con una capacità di sollevamento di 3.600 kg e una portata di 54 l / min. dispone di una riserva di potenza considerevole.
Gamma di trasmissioni funzionale, sia che si scelga il cambio con mini e super 30 / 15 o il cambio Powershift 45 / 45 a tre stadi, per entrambi è possibile avere il cambio OVERSPE-ED, che consente di raggiungere i 40 km/h anche a regime economico motore. PTO a tre velocità: 540 / 540 E / 1.000 giri/min.
Il tettuccio ad alta visibilità garantisce un‘eccellente visuale sul caricatore frontale ed è dotato di tendina parasole.
Freni a disco in bagno d‘olio sulle quattro ruote di serie: una frenatura efficiente in tutte le condizioni.
DEUTZ-FAHR conosce bene la propria clientela, per questo propone trattori af-fidabili come quelli della serie Agroplus, equipaggiati di serie con un’ampia gam-ma di accessori per tutti i lavori agricoli. Trazione posteriore o integrale, motori turbodiesel dai consumi contenuti grazie
al sistema di iniezione ad alta pressione (e dall’Agroplus 320 in su anche con in-tercooler di serie). Varie opzioni per la cabina e il tetto. PTO a tre velocità da 540, 540 E e 1.000 giri/min. Gamma di trasmissioni funzionale, impianto idrauli-co potente con una capacità di solleva-
mento fino a 3.600 kg, tre distributori idraulici ausiliari, sistema di frenatura sulle quattro ruote, vasta gamma di op-zioni per i pneumatici e molto altro an-cora. Le possibilità di utilizzo dell’Agroplus possono essere ulteriormente ampliate
AmPIA GAmmA dI APPLICAzIOnI.
4
AnChe I tRAttORI PIÙ COmPAttI devOnO AdAttARSI A Un‘AmPIA GAmmA dI APPLICAzIOnI. eCCO PeRChé LA PtO A tRe veLOCItÀ è dI SeRIe.
impiegando i vari equipaggiamenti di-sponibili su richiesta: cambio Overspeed per raggiungere i 40 km / h a un regime motore ridotto, cambio Powershift a 3 stadi con 45 rapporti in marcia avanti e retromarcia.
L’inversore idraulico Powershuttle per cambiare direzione senza usare la fri-zione, il sistema Stop & Go per gestire in modo comodo e rapido la marcia del trattore, il potente sollevatore anteriore e tante altre opzioni.
Ogni cliente può personalizzare l’Agroplus in base alle proprie esigenze operative, accorgendosi fin da subito che si tratta di un trattore piccolo e compatto faci-le da usare e con una grande riserva di potenza.
5
Trattore polivalente compatto e maneggevole, ideale per le piccole e medie aziende agricole.
Distribuzione ottimale dei pesi (45 : 55%), peso a vuoto contenuto, baricentro basso e carico utile elevato
Inversore idraulico Powershuttle e funzione Stop & Go disponibili su richiesta
Motore turbodiesel a 3 e 4 cilindri raffreddato a liquido, dai consumi contenuti e con una potenza di 46 - 70 kW (62 - 95 cv)
Cambio 30 / 15 rapporti o cambio powershift a 3 stadi con 45 / 45 rapporti (su richiesta)
Cambio Overspeed da 40 km / h a regime economico motore su richiesta
Potente impianto idraulico con una capacità di sollevamento di 3.600 kg
PTO a tre velocità (540 / 540 E / 1.000), con PTO anteriore o sincronizzata su richiesta
VANTAGGI
L‘Agroplus può passare anche sotto i portali più bassi grazie ad un‘altezza da terra di soli 2,38 m (a seconda del modello e dei pneumatici).
L‘Agroplus è la macchina ideale anche per il settore dei pubblici servizi, grazie all‘impianto idraulico frontale integrato, al potente impianto idraulico principale, al motore predisposto per il biodiesel e all‘affidabile impianto frenante sulle quattro ruote.
7
Cabina con livelli di comfort elevati, ingresso ampio e strumentazione chiara analogico digitale
Due opzioni disponibili per il tetto
Livelli sonori ridotti
Tetto ad alta visibilità su richiesta
Visibilità panoramica eccellente dell‘area di lavoro
Elementi di comando in posizione ergonomica e ordinata per ridurre la fatica
Altezza ridotta, ideale per entrare negli ingressi meno agevoli
Impianto di ventilazione e riscaldamento efficiente
Aria condizionata su richiesta
Visibilità laterale eccellente con la nuova cabina a 4 montanti
VANTAGGI
L‘operatore dispone di un visibilità eccellente in tutte le direzioni grazie alla nuova cabina a 4 montanti.
Il caricatore frontale è perfettamente visibile attraverso il tettuccio ad alta visibilità. L‘operatore può vedere tutti i dati di cui ha bisogno sul cruscotto centrale.
Spaziosità e comfortL’Agroplus dimostra come anche i trat-tori più piccoli possano essere conforte-voli. La spaziosa cabina deluxe con piat-taforma piana e porte ad apertura ampia può ospitare nel massimo comfort il con-ducente. L’impianto di scarico posiziona-to sul montante anteriore non ostruisce la visuale sull’area di lavoro. È disponibile inoltre un tettuccio ad alta visibilità, ide-ale per l’utilizzo con i caricatori frontali DEUTZ-FAHR in quanto garantisce una visibilità ottimale dell’attrezzo.
Potente impianto di riscaldamento e ven-
tilazione, visibilità eccellente di tutti gli attrezzi portati, finestrini anteriore, po-steriore apribili. Tutte le versioni cabina-te possono inoltre essere equipaggiate con aria condizionata su richiesta.
Altezza ribassataI portali o i capannoni bassi non sono un problema per l’Agroplus, che avendo un’altezza di appena 2,38 m (Agroplus 310 a seconda dei pneumatici e del tipo di tettuccio) può passare praticamente dappertutto. Tuttavia la cabina non è sempre indispensabile, perciò Agroplus è disponibile anche in versione piattafor-
ma con telaio di sicurezza, e può quindi essere utilizzato anche solo come tratto-re per stalle o serre.
L’operatore è comodamente sedutoIl volante di guida è regolabile in inclina-zione e profondità per adattarsi alle esi-genze dei diversi operatori. Ovviamente Agroplus è disponibile a richiesta anche con il sedile di guida a sospensione pneu-matica. Tutti i comandi principali sono disposti per gruppi funzionali ben distin-ti in un pannello di controllo facilmente raggiungibile a destra del sedile di guida.
Un mOtORe SU CUI SI PUò COntARe.
8
Piccolo ma potenteEfficienza nelle prestazioni, consumi di carburante contenuti e massima affida-bilità sono le caratteristiche distintive dei moderni motori diesel TIER III della serie Agroplus. I motori, di costruzione compatta, raggiungono rapidamente la
temperatura di esercizio e hanno un av-viamento immediato anche in condizioni difficili.
Oltre che per l‘iniezione diretta ad alta pressione con pompe di iniezione singole (pressione di iniezione: 1.200
bar), gli iniettori a 5 fori, appositamen-te progettati, i motori si distinguono per il ridotto consumo specifico e per l‘elevata efficienza.
Il serbatoio da 90 litri assicura lunghe giornate di lavoro a pieno regime senza
CARReGGIAtA AmPIA, dIStRIbUzIOne deI PeSI OttImALe e bARICentRO bASSO. L‘AGROPLUS PUò OPeRARe neLLA mASSImA SICURezzA AnChe neLLe zOne mOntAne.
9
Motori turbodiesel a 3 e 4 cilindri con raffreddamento a liquido, potenti, economici e affidabili, da 46 a 70 kW (62 - 95 cv) conformi a TIER III
Consumo specifico di carburante ridotto
Costi di gestione contenuti grazie ai lunghi intervalli di manutenzione
Ottima accessibilità di tutti i punti di manutenzione
VANTAGGI
POTENZA
Crescita: 31%
COPPIA
60
50
40
30
1.000
70
370
350
330
310
290
270
250
CO
PPIA
POTE
NZA
M (Nm)P (kW)
63 kW / 85 CVAgroplus 410
giri/min.
1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200
bisogno di soste per il rifornimento.
Massima propulsioneLa coppia massima dei motori viene raggiunta già a 1.600 giri/min., ossia a circa il 70 % del regime nominale, che è di 2.200 giri/min. Questo signi-
fica che, per tutti i modelli, è sempre disponibile una capacità del motore sufficiente anche in condizioni operati-ve variabili, economizzando in ogni caso sui consumi.L‘incremento di coppia è ragguardevo-le: fino al 31 %. Questo consente di co-
prire una superficie di terreno notevole e di avere una maggiore produttività con meno cambi di marcia, a vantaggio dell‘economia di esercizio e dei costi del lavoro.
I moderni propulsori turbodiesel dell‘Agroplus hanno consumi contenuti.
La coppia massima è già disponibile a un regime motore di soli 1.600 giri/min. per disporre sempre della massima potenza limitando i consumi.
km/ha regime eco-nomico motore
km/ha regime eco-nomico motore
4040
-6% VERBRAUCH
-10% GERÄUSCH
Getriebe
ECO-Speed40 km/h 1.850 1/min
LA tRASmISSIOne AdAttA PeR qUALUnqUe APPLICAzIOne.
10
Un trattore. Due trasmissioni. Quat-tro versioni di cambio. A questo pun-to qualsiasi operatore del settore si rende conto, se non l’ha già fatto, che l’Agroplus è un trattore compatto as-solutamente professionale. L’inversore sincornizzato con o senza superridutto-re, il cambio powershift e l’economico Overspeed consentono di soddisfare
appieno qualsiasi esigenza.
Sincronizzazione perfettaIl cambio con mini e super riduttore, con 30 rapporti in marcia avanti e 15 in retromarcia, è sincronizzato; la selezio-ne dalla marcia avanti / indietro avviene mediante una leva separata posta vicino al conducente in posizione ergonomica.
Cambiare premendo semplicemente un pulsanteUna particolare caratteristica di questo trattore è il cambio powershift a 3 stadi automatici con 45 / 45 rapporti in mar-cia avanti e retromarcia. Consente l’in-nesto elettroidraulico delle marce sotto carico, in modo che l’operatore possa rispondere prontamente alle variazioni
POtente ed eCOnOmICO GRAzIe ALLe nUmeROSe veLOCItÀ.
11
Scelta tra trasmissioni: cambio 30 / 15 rapporti in marcia avanti e retromarcia oppure, a richiesta, cambio powershift a tre stadi con 45 / 45 rapporti e gruppo superriduttore
Massima comodità nel cambiare le marce
Cambio Overspeed per una guida “parsimoniosa” anche alla massima velocità, grazie alla riduzione del regime del motore
Inversione rapida grazie all’inversione sincronizzata o all’inversore idraulico sotto carico (Powershuttle) opzionale
Graduazione precisa dei rapporti in tutte le gamme di lavoro
Rapporti di velocità superridotti da 0,20 a 1,17 km/h
VANTAGGI
delle condizioni. Questo cambio offre un totale di 13 diversi rapporti di velocità nella gamma operativa principale, da 4 a 15 km / h. Per i lavori speciali l’ope-ratore può scegliere il giusto rapporto da 0,20 a 1,17 km / h con 15 diverse graduazioni della velocità.
Versione economica a 40 km / hLe trasmissioni 30 / 15 e 45 / 45 sono chiamate trasmissioni OVERSPEED. L’Agroplus è l’unico trattore della sua categoria a offrire questa opzione. Gra-zie al controllo elettronico del motore e della trasmissione, a 40 km / h il regi-me del motore può essere ridotto a soli 1.850 giri/min. Questa caratteristica
rende l’Agroplus uno dei trattori più po-tenti e assieme più economici della sua categoria.
Facilità di innesto automatico degli stadi del powershift sul pomello del cambio.
L‘inversore idraulico sotto carico (Powershuttle) è disponibile a richiesta.
Trasmissione con riduttore
Trasmissione principale
11,28
1
2
3
4
1,541,86
4,915,966,05
7,26
7,068,48
10,2710,3
12,3614,98
15,3118,37
22,2622,55
27,0632,8033,29
39,9548,42
8,80
4,094,04
3,332,782,722,24
1,872
3
4
5
1
2
3
4
5
5km/hkm/h 10 15 20 25 30 35 40 45 50
5
0,200,24
0,29
0,30
0,350,430,44
0,52
0,640,65
0,77
0,940,95
1,151,39
0,50,0 1,0 1,5
L M V
Il cambio Overspeed consente la graduazione precisa dei rapporti per tutti i tipi di lavori e consumi molto ridotti alla velocità di 40 km / h.
-6%CONSUMI
-10%RUMORE
transmission
OVERSPEED40 km/h 1.850 rpm
SemPRe dALLA PARte deLLA SICURezzA.
12
L’Agroplus ha esattamente il tipo di telaio che ci si aspetta da un trattore polivalente: il sottocarro del trattore è quasi piatto, il baricentro è basso (l’altezza da terra può arrivare a 398 mm a seconda dei pneuma-tici montati). I trattori Agroplus sono stati progettati per tutti i tipi di lavori.
L’Agroplus è disponibile in una gamma di versioni calibrata sulle sue applicazioni principali: come trattore standard con trazione posteriore e un assale anteriore molto maneggevole, come trattore a tra-zione integrale con un assale anteriore molto robusto.
Elevata luce libera da terraL’assale anteriore è azionato da un albero di trasmissione centrale completamente protetto. I riduttori finali epicicloidali con-sentono di mantenere il differenziale cen-trale piccolo e compatto per garantire una maggiore altezza libera da terra.
La doppia trazione integrale viene attiva-ta e disattivata per mezzo di un sistema elettroidraulico premendo semplicemente un pulsante.
Massima manovrabilitàI parafanghi anteriori sterzanti dell’Agro-plus consentono alle ruote di girare com-
pletamente senza toccare il telaio del trattore: un piccolo accorgimento che fa la differenza. Grazie a un angolo massimo di sterzata di 55°, questi trattori possono essere manovrati nei cortili e sotto i por-tali più stretti, con il massimo controllo e la massima sicurezza anche nelle curve a fondo campo. Il diametro di sterzata è di soli 3,73 m (a seconda dei pneumatici).
Distribuzione dei pesi ottimaleL’Agroplus presenta un peso a vuoto ridot-to e un peso lordo elevato. Questa carat-teristica, oltre a consentire un carico utile elevato per questa classe di trattori, per-mette di utilizzare attrezzi più efficaci con
13
Alto livello di sicurezza grazie ai freni idraulici a disco in bagno d’olio autoregistranti
Tre modalità di frenata: frenatura sulle quattro ruote, frenatura delle singole ruote posteriori, frenatura di entrambe le ruote da uno stesso lato
Sistema Stop & Go disponibile
Due cilindri di sterzo ben riparati per la massima comodità di guida, specialmente quando si utilizza il caricatore frontale
Differenziali elettroidraulici con bloccaggio al 100 %
Grande manovrabilità: angolo di sterzata di 55° e diametro di sterzata di appena 3,73 m
Elevata altezza libera da terra grazie al sottocarro piatto e al differenziale del ponte posteriore compatto
VANTAGGI
larghezze di lavoro maggiori.Tra l’altro il ridotto peso a vuoto del trat-tore limita il compattamento del terreno nelle operazioni di semina e di coltivazione, oltre che durante gli spostamenti in campo aperto. Anteriormente i trattori possono essere zavorrati fino a un massimo di 480 kg per le operazioni di traino più gravose. Sicurezza in tutte le situazioniCon l’Agroplus la sicurezza è sempre ga-rantita, sia che si lavori su terreni sco-scesi sia durante i rapidi trasferimenti su strada. Grazie all’impianto frenante sulle quattro ruote, l’operatore ha sempre il pieno controllo in ogni tipo di lavoro e in
tutte le condizioni di guida. I freni a disco in bagno d’olio sulle singole ruote assicurano una lunga durata di servizio oltre a elevati livelli di efficienza e robustezza.
Facilità di manovraA chi non è successo? Le operazioni con il caricatore frontale, l’attacco e lo stacco di attrezzi in cortili interni angusti, le capez-zagne strette sono tutte sollecitazioni in più per il piede che aziona la frizione. Oggi, grazie alla funzione Stop & Go, questo pro-blema è stato superato. I pacchi frizione a controllo elettronico dell’inversore idrauli-co sotto carico vengono attivati tramite il pedale del freno, consentendo all’operato-
re di manovrare con facilità agendo esclu-sivamente sui pedali dell’acceleratore e del freno.
Bloccaggio al 100 %I bloccaggi differenziale sul ponte anterio-re e posteriore possono essere innestati e disinnestati mediante un comando elet-troidraulico azionato da un pulsante. Con-sentono un trasferimento del 100 % della potenza per una trazione ottimale.
Il sollevatore anteriore integrato è disponibile a richiesta. Bloccaggi dei differenziali azionabili premendo un pulsante.
Il sistema di gestione del movimento Stop & Go è una caratteristica esclusiva.
Assale anteriore dal profilo snello con freni a disco interniI parafanghi mobili di serie riducono il diametro di sterzata.
Frenatura integrale (sulle 4 ruote)
Frenatura delle singole ruote
Frenatura di entrambe le ruote da uno stesso lato
POtenzA IdRAULICA PeR qUALSIASI APPLICAzIOne.
14
Elevata potenza, massima resistenzaIl potente impianto idraulico dell’Agroplus è sempre affidabile: sia che si lavori con l’impianto idraulico anteriore o posteriore, entrambi i sistemi si avvalgono di una no-tevole capacità di sollevamento: 3.600 kg posteriore e 1.750 kg anteriore. Attacco a 3 punti robusto, comando esterno po-steriore e innesti rapidi disponibili per un montaggio degli attrezzi semplice e veloce. Sollevatore a controllo elettronico disponi-bile a richiesta. Grazie a una portata mas-sima di 54 l / min., l’impianto idraulico è progettato per adattarsi a una vasta gam-
ma di applicazioni. Lo sterzo è alimentato da una pompa idraulica indipendente.
Distributori idraulici ausiliari per tutte le applicazioniL’impianto idraulico dell’Agroplus può avere in dotazione fino a 3 distributori ausiliari a doppio effetto per la massima flessibilità di utilizzo. Il sistema di regolazione della portata direttamente dal posto di guida consente la variazione infinita della portata del terzo distributore ausiliario da 3 a 42 l / min. Il volume residuo è disponibile per l’utilizzo simultaneo da parte di altri distri-
butori ausiliari o del sollevatore idraulico. In questo modo si ottiene anche in questa categoria da 60 - 80 cv il funzionamento in parallelo. I cilindri di sollevamento supple-mentari del sollevatore posteriore (di serie su tutti i modelli) conferiscono all’Agroplus una straordinaria potenza di sollevamento.
PTO L’ampia gamma di funzionamento della PTO posteriore con regimi standard di 540 / 1.000 giri/min e la PTO economica 540E, abbinata alla PTO anteriore (da 1.000 giri/min), rendono il trattore
15
Grande capacità di sollevamento, fino a 3.600 kg
Affidabile sollevatore a comando meccanico (MHR)
A richiesta sollevatore idraulico a controllo elettronico (EHR)
Varie possibilità di utilizzo grazie al funzionamento parallelo dell’impianto idraulico e dei distributori ausiliari (fino a tre); uno dei distributori è dotato di regolazione della portata direttamente dal posto di guida
Impianto completo: PTO da 540, 540E e 1.000 giri/min con frizione in bagno d’olio a lunga durata e innesto elettroidraulico
Collegamento degli attrezzi semplificato grazie all’attacco a 3 punti standard, di cat. II
VANTAGGI
straordinariamente versatile e adatto a una grande varietà di applicazioni. I regimi sono selezionabili dalla postazione di gui-da. Grazie alle frizioni multidisco in bagno d’olio, la PTO si avvia in modo graduale, limitando così le sollecitazioni sugli attrezzi e quindi anche l’usura precoce. Quando la PTO è disinserita viene attivato un apposi-to freno.
PTO sincronizzata (a richiesta)È disponibile una PTO sincronizzata alla ve-locità di avanzamento che funziona in modo indipendente dalla PTO anteriore o poste-
riore. Le velocità dipende dal rapporto di velocità inserito ed è sempre direttamente proporzionale alla rotazione delle ruote po-steriori. Se il trattore è in marcia avanti, l’albero gira in senso orario nella direzio-ne di marcia, mentre quando il trattore fa marcia indietro l’albero gira in senso antio-rario nella direzione di marcia.
Impianto idraulico anteriore(solo trattori a trazione integrale) A richiesta può essere fatto installare di-rettamente dalla fabbrica un potente im-pianto idraulico anteriore con una capacità
di sollevamento di 1.750 kg.
Il sollevatore anteriore, completamente in-tegrato nel telaio del trattore, è dotato di attacco a tre punti standard di categoria II. Il sollevatore anteriore non limita l’angolo di sterzata delle ruote anteriori.
A richiesta il trattore può essere equipag-giato con un albero della PTO anteriore con un regime di rotazione di 1.000 giri/min, azionato direttamente dal motore e facil-mente attivabile e disattivabile premendo un pulsante.
Tutto a portata di mano e di sguardo: i comandi posteriori del sollevatore posteriore.
Da ordinare assieme ai comandi elettronici: il pannello di controllo degli EHR.
Ordinata e razionale: la consolle di comando destra. Impianto idraulico: fino a tre distributori idraulici ausiliari.
AmPIA OFFeRtA
16
Anche se la dotazione di serie dell’Agro-plus è già piuttosto ricca, non mancano comunque le possibilità di migliorarla. DEUTZ-FAHR fornisce una gamma com-pleta di accessori e equipaggiamenti speciali. Rivolgetevi al vostro rivenditore DEUTZ-FAHR. Sarà felice di consigliarvi al meglio.
1 Cabina - Comfort: La cabina ideale per
un ambiente di lavoro improntato al com-fort e all’ergonomia. Potente impianto di ventilazione e riscaldamento. In tutte le versioni, l’aria riscaldata viene indirizzata nella zona dei piedi attraverso appositi condotti ricavati nei montanti della cabi-na.
2 Sedile con sospensione pneumatica: per il massimo comfort e benessere nelle
lunghe giornate di lavoro.
3 Tettuccio di vetro: La cabina comfort diventa una cabina deluxe con una visuale eccellente sul caricatore frontale.
4 Cilindri di sollevamento supplementari: I cilindri di sollevamento supplementari del sollevatore posteriore garantiscono una straordinaria potenza di sollevamento.
2
1 5
AmPIA OFFeRtA
17
5 L’Agroplus è disponibile anche in ver-sione piattaforma con telaio di sicurezza incernierato.
6 Portazavorre e zavorre anteriori: Distribuzione ottimale del peso per tutte le applicazioni con l’applicazione di zavor-re secondo i requisiti del caso.
7 Sollevatore e PTO anteriori: L’Agroplus
mette in mostra tutta la sua natura ver-satile quando viene equipaggiato con at-trezzi frontali portati. Il sollevatore ante-riore integrato, installabile a richiesta, ha una potenza di sollevamento fino 1.750 kg e si avvale di una presa di forza da 1.000 giri/min.
8 Sollevatore elettronico: Il sollevatore a controllo elettronico, disponibile a ri-
chiesta, consente un controllo pressoché perfetto di tutti gli attrezzi portati.
Impianto di condizionamento aria (senza illustrazione sopra): disponibile a richie-sta, l’impianto di condizionamento aria assicura una climatizzazione ottimale del-la cabina in qualunque condizione.
3
7
4
86
Overpower per lavori alla PTO e trasporto
Tetto alta visibilità
Sollevatore elettronico per la massima precisione
Inversore diraulico sottocarico con modulatore di reatività
VANTAGGI
19
Agroplus 420 “Profiline”, la versione che offre di serie la dotazione più ricca e com-pleta della gamma Agroplus. La dote principale di questo modello è la possibilità di avvalersi del nuovo propul-sore SDF 4 cilindri turbo intercooler Tier III, che gestisce elettronicamente una potenza incrementale al motore per tutte le applicazioni alla P.T.O. e in trasporto.
Grazie a questa potenza (denominata OVERPOWER) il trattore eroga fino a 95 CV in tutte queste lavorazioni. Altre caratteristiche standardizzate:- La frizione multidisco in bagno d’olio SEN-SE CLUTCH e il sistema “STOP&GO” che garantiscono sempre inversioni e sta-zionamento della macchina nel massimo
comfort dell’operatore.- La trasmissione OVERSPEED che ot-timizza prestazioni e consumi grazie al raggiungimento della velocità massima a regime economico motore.- Il tetto ad alta visibilità e poltroncina pneumatica che ottimizzano il comfort e la visibilità dell’operatore.
dAtI teCnICI.
20
Denominazione 310 320 410 420
Motore
Motore diesel Tipo 1000.3 WTE3 1000.3 WTIE3 1000.4 WTIE3
Cilindri n./cm3 3 / 3.000 4 / 4.000
Sovralimentazione Turbo Turbo / Intercooler
Potenza omologata (2000 / 25 / CE) kW / CV 46 / 62 60 / 82 63 / 85 70 / 95
Regime nominale giri/min 2.200
Coppia Massima Nm 244 310 345 373
Regime di coppia giri/min 1.600
Incremento di coppia % 22 29 31 33
Raffreddamento Ad acqua
Controllo motore Elettronico (di serie)
Filtro aria A secco con cartuccia di sicurezza
Terminale di scarico Marmitta orizzontale; a richiesta sul montante cabina sinistro
Capacità serbatoio l 90
Posto guida
Piattaforma con telaio di sicurezza Su silent-block
CabinaCabina a 4 montanti, insonorizzata, vetri anteriori e posteriori apribili,
4 luci di lavoro sul tetto, specchietti esterni telescopici
Climatizzazione A richiesta
Cruscotto analogico e digitale
Sedile di guida Con sospensione pneumatica a richiesta
Impianto frenante e sterzo
Impianto freni A disco in bagno d‘olio sulle 4 ruote
Freno di stazionamento Indipendente
Modalità di funzionamento del freno Frenatura sulle quattro ruote / frenatura singole ruote / frenatura delle ruote di un lato
Sterzo Idrostatico con pompa indipendente
Angolo di sterzata 2RM/4RM 70° / 55°
Ponte anteriore
Innesto trazione Elettroidraulico
Bloccaggio differenziale anteriore Elettroidraulico
Zavorre anteriori 4 o 8 zavorre da 40 kg a richiesta
Parafanghi sterzanti Di serie (su trattori con cabina)
21
Denominazione 310 320 410 420
Trasmissione
Frizione Frizione idraulica per cambio a 30 / 15 e 45 /45 rapporti;
Trasmissione 30 / 15 rapporti con Overspeed
Powershift 45 / 45 rapporti con Overspeed
Velocità massima 40 km / h (con regime economico motore)
Inversore Meccanico sincronizzato
Inversore elettroidraulico (Powershuttle) Sottocarico; Sistema Stop & Go a richiesta
Bloccaggio Elettroidraulico
Sollevatore idraulico
Sollevatore posteriore Meccanico (controllo elettronico a richiesta)
Capacità di sollevamento kg 3.600 con cilindri di sollevamento supplementari a richiesta
Portata pompa l / min. (bar) 54 (190)
Distributori idraulici ausiliari 3 a doppio effetto (o come da listino corrente)
Attacco a tre punti Ad aggancio automatico cat. II
Sollevatore anteriore (solo trazione integrale) Integrato /capacità di sollevamento 1.750 kg
PTO posteriore
Frizione Frizione multidisco in bagno d‘olio
Regime del motore giri/min 540 / 540 ECO / 540 -540 ECO / 1.000 a richiesta; PTO sincronizzata a richiesta
Azionamento Elettroidraulico
PTO anteriore (solo versioni a trazione integrale)
Frizione Frizione multidisco in bagno d‘olio, a comando elettroidraulico
Regime del motore giri/min 1.000
Azionamento Elettroidraulico
Cambio Powershift con OVERSPEED 45 AV + 45 RM - velocità in km / h a 2200 giri/min. motore con pneaumatici posteriori 480 / 70 R 30
1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 1 V 2 V 3 V 4 V 5 V
L 0,20 0,30 0,44 0,65 0,96 1,29 1,89 2,80 4,13 6,09 7,11 10,4 15,4 22,7 33,6
M 0,25 0,36 0,53 0,78 1,16 1,55 2,26 3,36 4,95 7,31 8,54 12,5 18,5 27,3 40,0
V 0,30 0,43 0,65 0,95 1,40 1,88 2,74 4,08 6,00 8,86 10,35 15,1 22,4 33,0 48,4*
* Se equipaggiato con Overspeed: 40 km/h al regime motore controllato elettronicamente di 1.850 giri/min, se con i pneumatici corretti.
dAtI teCnICI.
22
Denominazione 310 320 410 420
Dimensioni (420/70 R30 pneumatici)
a Passo mm 2.100 2.230
b Lunghezza con (senza) stegoli mm 3.995 (3.570) 4.125 (3.700)
c Altezza della cabina (con tetto standard) mm 2.460
d Altezza da centro ruota alla cabina * mm 1.900 / 1.740 (1.830 / 1.780)
Carreggiata anteriore minima / massima mm 1.460 - 1.670
Carreggiata posteriore minima / massima mm 1.400 - 1.600
Luce libera da terra mm 398
Raggio minimo di volta senza freni mm 3.730 3.900
Pesi in kg
Peso a vuoto con cabina anteriore 1.410 1.440
posteriore 1.820 1.970
anteriore 3.230 3.410
Carico utile con cabina posteriore 890 860
anteriore 1.480 1.330
posteriore 1.970 1.790
Peso massimo ammissibile anteriore 2.300
posteriore 3.300
Totale 5.200
Dimensioni flangia
Dimensioni flangia anteriore mm 1.500
Dimensioni flangia posteriore mm 1.540
a Passob Lunghezza senza stegolic Altezza alla cabinad Altezza da centro ruota alla cabina
ab
c
d
* Altezza con / senza impianto di condizionamento aria tetto standard (tetto ad alta visibilità)
23
Denominazione 310 320 410 420
Pneumatici e ruote Consegna franco fabbrica come da listino corrente
12.4 R 2014.9 R 30 • • • •
360 / 70 R 20 420 / 70 R 30 • • • •
320 / 70 R 24 13.6 R 36 • • • •
320 / 70 R 24 480 / 70 R 30 • • • •
405 / 70 R 20 480 / 70 R 30 • • • •
380 / 70 R 20 480 / 70 R 30 • •
380 / 70 R 20 540 / 65 R 30 • •
Larghezza massima carreggiata standard: Anteriore: 1.460 ÷ 1.670 mmPosteriore: 1.400 ÷ 1.600 mm
Per le combinazioni di pneumatici di fabbrica far riferimento al listino prezzi in vigore. Per quanto riguarda gli equipaggiamenti e gli accessori o per ulteriori informazioni fare riferimento al listino prezzi in vigore e rivolgersi al concessionario autorizzato più vicino.
EVOLVING AGRICULTURE.
Dati tecnici e immagini sono indicativi. La DEUTZ-FAHR, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle Vostre esigenze, si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso. Codice: 308.8539.1.4 - 01/10 - CFV
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH Deutz-Fahr-Straße 1 _ D-89415 Lauingen _ Germany _ www.samedeutz-fahr.de
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A. Viale Cassani, 15 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211www.samedeutz-fahr.com
Assistenza originale: una scelta ragionevole Molti sono in grado di effettuare in proprio quasi tutte le riparazioni. Ma solo il riven-ditore specializzato DEUTZ-FAHR conosce il vostro trattore perfettamente sin nel più piccolo dettaglio. Solo il rivenditore auto-rizzato dispone di capi officina e meccanici altamente qualificati, di strumenti profes-sionali e apparecchiature diagnostiche necessari per tutti gl’interventi di manu-tenzione, in totale sicurezza.
Ricambi originali: una scelta ragionevoleAnche per quanto riguarda il trattore, fidatevi solo dei ricambi originali DEUTZ-FAHR: questi infatti soddisfano un rigoro-so programma di selezione ed un severo controllo di qualità, assicurando l’efficenza di tutti i dispositivi, a garanzia di una co-stante funzionalità e durata del vostro trattore.
Per maggiori informazioni contattare il proprio rivenditore DEUTZ-FAHR:
COn LA SICURezzA e LA qUALItÀdeI RICAmbI ORIGInALI deUtz-FAhR.