La presentazione di Cesare Cernuschi e di Simco il 23 maggio 2012 alla XVII edizione di Global...

L’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOL’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOQUANDO CONVIENE?QUANDO CONVIENE?QUANDO CONVIENE?QUANDO CONVIENE?

Via Durando, 38 ‐ 20158 ‐MilanoTel 02 39 32 56 05 ‐ Fax 02 39 32 56 00Tel 02 39 32 56 05 ‐ Fax 02 39 32 56 00

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R l t C C hi

Pag. 1Global Global LogisticsLogistics –– 23 Maggio 2012 23 Maggio 2012 –– Bentivoglio (BO)Bentivoglio (BO)

Relatore: Cesare Cernuschi

SIMCO E’…SIMCO E’…

Simco è una delle più importanti imprese italiane diSimco è una delle più importanti imprese italiane di consulenza e formazione nell’ambito

d ll’ i i d ll ti i d lidell’organizzazione e delle operations aziendali, con una particolare attenzione alle attività logistiche.

Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha ùsviluppato oltre 1.600 progetti per più di 400 clienti

di diverse dimensioni e settori merceologici.


ALCUNE TRA LE AZIENDE CHE HANNO PREFERITO SIMCOALCUNE TRA LE AZIENDE CHE HANNO PREFERITO SIMCO


SIMCO E’ NOTA PER :SIMCO E’ NOTA PER :

LE SOLUZIONI CONCRETELE SOLUZIONI CONCRETE LE SOLUZIONI CONCRETELE SOLUZIONI CONCRETE

L’APPROCCIO INNOVATIVOL’APPROCCIO INNOVATIVO

L’UTILIZZO L’UTILIZZO DIDI STRUMENTI AVANZATI PER LA STRUMENTI AVANZATI PER LA PROGETTAZIONEPROGETTAZIONE

LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA FINO AL RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATIFINO AL RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATI

I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 30 ANNI I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 30 ANNI DIDI ATTIVITA’ATTIVITA’


LE NOSTRE AREE LE NOSTRE AREE DIDI INTERVENTOINTERVENTO

LOGISTICA DISTRIBUTIVALOGISTICA DISTRIBUTIVA» Progettazione e riorganizzazione di magazzini e reti di distribuzione» Progettazione e riorganizzazione di magazzini e reti di distribuzione» Azioni per il miglioramento continuo» Previsione della domanda e gestione delle scorte» Ottimizzazione delle modalità e dei costi di trasporto» Progetti di outsourcing» Progetti di outsourcing

LOGISTICA LOGISTICA DIDI PRODUZIONEPRODUZIONE» Sistemi per la pianificazione, programmazione e schedulazione della

produzioneproduzione» Riduzione dei tempi di attraversamento, WIP e stock» Lean production» Layout di stabilimento

SOFTWARE PER LA LOGISTICA SOFTWARE PER LA LOGISTICA » Supply Chain Management» Business Intelligence (Warehouse Analyst + KPM Enterprise)

FORMAZIONEFORMAZIONE» Interaziendale» In house


» On the job

TRACCIATO DELL’INTERVENTOTRACCIATO DELL’INTERVENTO

IL MAGAZZINO MODERNO: TREND E NECESSITA’

I VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE

LE PRINCIPALI SOLUZIONIDI AUTOMAZIONE

IL PROGETTO DEL MAGAZZINO

IMPOSTAZIONE DELL’ANALISI DI AUTOMAZIONE DEL MAGAZZINOCOSTI-BENEFICI


IL MAGAZZINO MODERNO IL MAGAZZINO MODERNO I requisiti da soddisfare

Aumento dei codici e della velocità di obsolescenza (in 15 anni + A(50‐70% per le aziende di produzione; + 30‐40% per quelle di distribuzione)

Aumento del numero di spedizioni a parità di fatturato Aumento del numero di righe da evadereST

ICI

OPE

RATIVA

g Diminuzione dei lead time di consegna Aumento delle consegne urgenti Frammentazione dei canali distributivi Aumento delle informazioni da gestire da trasmettere e daTO

RILO

GIS

LESSITÀ O

Aumento delle informazioni da gestire, da trasmettere e da associare agli ordini e alle merci

Aumento delle promozioni e degli ordini personalizzati Diminuzione fisiologica dei livelli di scorta delle merci N i à di i i l i l d ibili à d l d

FATT

LA COMP

Necessità di gestire i lotti e la deperibilità del prodotto

Scarsa prevedibilità dello scenario economicoRI ALI

ENTO

DELL

Scarsità e costo elevato delle superfici e delle opere Costi elevati dei mezzi e delle attrezzature di handlingFA

TTO

GEN

ERA

AUME


IL MAGAZZINO MODERNO IL MAGAZZINO MODERNO I requisiti da soddisfare

AUMENTO DELLA COMPLESSITÀ OPERATIVA

MIGLIORAMENTOINNOVAZIONE MIGLIORAMENTO CONTINUO

AUTOMAZIONE DELL’ HANDLING AUTOMAZIONE DELLA GESTIONE

Tempi di realizzazione più breviInvestimenti abbastanza contenuti

Tempi di realizzazione abbastanza lunghiSignificativi investimenti


I VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONEI VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE

1) Rid i d i ti di i i ( l di tt d1) Riduzione dei costi di esercizio (personale diretto ed indiretto)

2) Riduzione dei costi di housing (riduzione superfici, minori consumi etc.)

Costo Servizio Strategia

1 X X2 X Xminori consumi etc.)

3) Maggiore velocità operativa (lead time più brevi)4) Maggiore accuratezza e minori danneggiamenti 5) Maggiore ergonomia e sicurezza del lavoro

2 X X3 X X4 X X5) Maggiore ergonomia e sicurezza del lavoro

6) Maggiore flessibilità operativa (allungamento dei turni, aumento delle referenze,..);

7) Migliore gestione e controllo della situazione di

5 X6 X7 X X7) Migliore gestione e controllo della situazione di

magazzino (realizzazione di un cruscotto logistico)8) Possibilità di lavorare senza problemi in ambienti

particolari (ad es. magazzini refrigerati)

7 X X8 X X9 X

9) Indipendenza dal know‐how del personale10) Possibili benefici di immagine

10 X


GLI SVANTAGGI DELL’AUTOMAZIONEGLI SVANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE

L’entità dell’investimento e i periodi di pay back

La capacità di manutenere e gestire con efficienza l’impianto

La frequente resistenza al nuovo, soprattutto degli operativi

La flessibilità

nei confronti delle caratteristiche delle udc movimentate(dimensioni, peso, qualità del supporto)

nei confronti dei processi di lavoro nel riutilizzo alternativo degli spazi e nel ridisegno del lay‐out


COSTI E RISCHI IN UN PROGETTO COSTI E RISCHI IN UN PROGETTO DIDI MAGAZZINOMAGAZZINO

RISCHI

COSTI

SENZA ANALISI APPROFONDITAR

CON STUDIO ACCURATO

SENZA ANALISI APPROFONDITA

TEMPOTEMPO

La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti:La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti: per evitare errori (nella scelta delle soluzioni tecnologiche, nel layout, nei processi

operativi, etc.) che possono durare a lungo nel tempo i di id ifi i i i l fi di d iù ffid bil l i per individuare e quantificare tutti i costi al fine di rendere più affidabile la stima

dell’investimento e di non perdere il controllo del budget durante la realizzazioneUn progetto complesso che coinvolge investimenti importanti merita di essere verificato

i di i l i di icon strumenti di simulazione dinamica.

Solo una società di consulenza dispone di adeguate professionalità, neutrali daspecifiche soluzioni tecnologiche


specifiche soluzioni tecnologiche.

CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? ‐‐ Come fanno negli Stati UnitiCome fanno negli Stati Uniti

Fonte: Aberdeen Group ‐ "Warehouse Automation"


Fonte: Aberdeen Group Warehouse Automation

IL PROGETTO DEL MAGAZZINO: LA RICERCA DATIIL PROGETTO DEL MAGAZZINO: LA RICERCA DATI

Livelli di approfondimento dei progettiLivelli di approfondimento dei progetti

••AUDITAUDIT••AUDITAUDIT••STUDIO DI FATTIBILITA’STUDIO DI FATTIBILITA’••PROGETTO ESECUTIVO, PROJECT MANAGERPROGETTO ESECUTIVO, PROJECT MANAGER

•Litri per SKU

Prodotti e UdC• Anagrafica

• Volumi unitari dei codici

Giacenze

•n° pallet per SKU•Stagionalità•Fluttuazioni•Analisi ABC

• Volumi unitari dei codici

• Pesi e fragilità

• Durata e conservazione

• Dimensioni UdC PROIEZIONI

• n° righe totali per SKU• n° pezzi totali per SKU• n° colli totali per SKU BASE DATI

Flussi volumetrici

n° SKU

n° righe / pz. out & in

fil d li di i

DATI D

• n° plt totali per SKU• n° ordini per canale• Profilo e clusterizzazione degli ordini

valori non medi! Profilo degli ordini

Canali distributivi

Politica di

approvvigionamento

DI PRO

GE

• Analisi ABC• Stagionalità

ProduttivitàFlussi in & out

• Righe / pz./ h / uomodei processi principali

pp g

Politica produttiva

Livello di servizio

Nuovi assortimenti

ETTOnecessità operativeelementi di

carattere generale obiettivi di progetto


Produttività Nuovi Clienti

LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE Cosa automatizzare?Cosa automatizzare?

STOCCAGGIO Trasloelevatori automatici )

Navette stoccatrici per ripiano di scaffale AGV/LGV con forche elevabili Radio shuttle + carrelli tradizionali

…) , Light, …

), R

FID)

MOVIMENTAZIONE Convogliatori a rulli, a nastro, a rotelle, a catena, a vassoi Sistemi di sorting LM

, YM, …

(RF,V

oice

(BarCo

de

Sistemi di sorting AGV (Automated Giuded Vehicles)/LGV Carico / Scarico camion

E (W

MS, L

CAZIONE

CAZIONE (

PICKING Miniload Sistemi ad alta cadenza per casse standard GESTIONE

COMUNIC

IDEN

TIFIC

p Caroselli verticali/orizzontali Sistemi con decision point asserviti Dispenser (A‐frame)

STEM

I DI

STEM

I DI

STEM

I DI


Robot cartesiani e antropomorfi SIS

SIS

SIS

I SISTEMI DI STOCCAGGIO PER PALLETI SISTEMI DI STOCCAGGIO PER PALLET


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONEStoccaggio – Magazzino Automatizzato

Trasloelevatori

Il trasloelevatore è la soluzione più diffusa, anche se sistanno sviluppando altre soluzioni:stanno sviluppando altre soluzioni:

Trasloelevatori a semplice profondità

Trasloelevatori a doppia profonditàpp p

Trasloelevatori a profondità multipla (shuttle)

Nel calcolare la capacità operativa fare riferimento ai cicli FEM ed


inserire adeguati coefficienti di saturazione

LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPicking da pallet

La testata di un magazzino automatico rappresenta la sezione più critica da progettare: per soddisfare tutte le necessità operative (ingressi, controlli sagome, picking, etc.) bl h d f l à d d d d per evitare blocchi di funzionalità davanti a sottodimensionamento di componenti o nodi per definire la tecnologia


LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEAlternative per i convogliamenti di testata

Bilancelle motorizzate

Navette di distribuzione


LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPicking – robot cartesiani ed antropomorfi


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONESistemi totalmente automatici

Sistemi automatici di preparazione ordini

Modulo di rilascio ordini

Stratificazione e pallettizzazione

Miniload


Accumulo manuale pallet

Depallettizzazione automatica e singolarizzazione cartoni

SORTERSORTER

Punti di forza:• alta capacità operativa connessa al fatto di effettuare prelievi per riepilogo con suddivisione automatica per cliente

Punti di debolezza:• costi elevati• complessità del progetto: p p gdimensionamento chutes raccolta, bilanciamento dei flussi, regole gestionali articolate

• doppia manipolazione nei casi in cui• doppia manipolazione nei casi in cui bisogna ordinare i prodotti prelevati

• molta attenzione in presenza di prodotti delicati

• obbligo di riconoscimento automatico dei colli


LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPer colli e cassettePer colli e cassette

Sono adatti a carichi leggeri(cassette)

Servono le baie di picking Servono le baie di picking

Esistono numerose tipologie diattrezzi di presa

Si usano anche configurazioni aforche multiple

P t t 10 150 kPicking - Miniload

Portata 10÷150 kgVelocità spostamento ca. 240 m/minVelocità sollevamento 90÷120 m/min


Velocità sollevamento 90 120 m/min

MERCE ALL’UOMO: TRASLO MINILOAD MULTIPRESAMERCE ALL’UOMO: TRASLO MINILOAD MULTIPRESA

• Potenzialità teorica fino a 800 righe/ora

• Baie con pick to light e put to light


p g p g

• Baie con box cliente e put to light

MERCE ALL’UOMO: ATTREZZI MERCE ALL’UOMO: ATTREZZI DIDI PRESA PER COLLIPRESA PER COLLI


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONEMiniload


ESEMPI ESEMPI DIDI ANELLO CON DECISION POINTANELLO CON DECISION POINT


LA TRASMISSIONE DELLE INFORMAZIONILA TRASMISSIONE DELLE INFORMAZIONI

Le informazioni di processo (bidirezionali: fra il campo e il sistemainformativo) possono essere trasmesse agli operatori di magazzino su:

– supporto cartaceo– terminali Radio Frequenza– sistemi voice picking– sistemi pick to light– altri particolari

Le necessità dei magazzini dell’ultima generazione, i costi contenutidella tecnologia e i forti vantaggi della comunicazione “RF”, fannosì che il magazzino “paperless” sia ormai una costante per le nuovesì che il magazzino paperless sia ormai una costante per le nuoverealizzazioni.


TERMINALI MOBILI IN MAGAZZINOTERMINALI MOBILI IN MAGAZZINO

VantaggiVantaggi

• Eliminazione dei tempi morti• Spunta contemporanea al prelievo• Rettifiche durante il prelievo• Agevole gestione delle urgenzeg g g• Controllo on ‐ line del processo

PALMARIPALMARI

VEICOLARIVEICOLARI

PALMARIPALMARI

VEICOLARIVEICOLARI


LA RICOGNIZIONE VOCALELA RICOGNIZIONE VOCALE

• È un sistema che si sta diffondendo con costi• È un sistema che si sta diffondendo con costiaccettabili e buoni livelli di affidabilità

• I principali vantaggi– mani libere quindi possibilità di data entrymani libere, quindi possibilità di data entry

contemporaneo alla movimentazione– identificazione anche senza la presenza di codici

leggibili in automaticoidità di di t– rapidità di apprendimento

– versioni multilingue– versioni con registrazione delle informazioni e

scarico batch

• In sostanza, permette di aumentare l’accuratezzae la produttività, nonché l’ergonomia e sicurezza


PICK TO LIGHTPICK TO LIGHT

Questi sistemi permettono di individuarel l i di li di t PICK TO LIGHT IN GRAVITA’PICK TO LIGHT IN GRAVITA’la locazione di prelievo mediante unasegnalazione luminosa e la quantità daprelevare attraverso un displaygeneralmente abbinato a all’indicatore divano presa

PICK TO LIGHT IN GRAVITAPICK TO LIGHT IN GRAVITA

vano presa.

Sono molto intuitivi e miglioranoefficienza e accuratezza.

Si lavora generalmente per settori fissi(modulabili) oppure anche per settorimobili se si dispone di un softwareffi i t t fi ti tsufficientemente sofisticato.

Sono sistemi piuttosto costosi pertantoadatti a situazioni dove non sono presentimoltissime referenze.


PUT TO LIGHTPUT TO LIGHT

Soprattutto nel caso di azioni per batch il put to light può essere di aiuto permigliorare l’accuratezza e la produttività.g o a e accu a e a e a p odu àIl sistema può essere abbinato ad una stazione fissa nelle condizionioperative merce all’uomo o ad una stazione mobile nella condizione opposta


ANALISI COSTI E BENEFICIANALISI COSTI E BENEFICII criteri decisionali

Ogni Azienda utilizza pesi diversi per il calcolo di redditività di un investimento e prende in considerazione.

Elementi quantificabili

Elementi qualitativi

SOLUTION 2 SOLUTION 4 SOLUTION 5

Product type [type] WATER NO WATER ALL WATER NO WATER ALL ALL

Storage pallet places [#] 3.488 3.290 6.860 3.465 3.164 6.888 6.454

W h t ti [%] 95% 91% 92% 96% 95% 92% 98%

SOLUTION 3SOLUTION 1

Warehouse saturation [%] 95% 91% 92% 96% 95% 92% 98%

Area utilization factor [pp/sqm] 2,1 1,9 2,6 2,6 1,9 2,6 1,9

Area requirements [sqm] 4.150 4.150 4.850

Area availability [sqm] 700 700

4.850 4.600

250Area availability [sqm] 700 700 -

Workers / day (peak conditions) [#] 26 20 19

Total logistic investment costs [€] 1.611.000 1.548.500 956.500

-

21

250

17

2.187.000 1.200.500


Total running costs / year [€/y] 462.000 348.000 305.000 291.000 344.000

PESO DEI PARAMETRI DI VALUTAZIONEPESO DEI PARAMETRI DI VALUTAZIONE

voto punteggio voto punteggioFattore considerato

Miniload CommissionatoriPeso

voto punteggio voto punteggio1 Benefici economico-finanziari relativi 20% 4 0,8 8 1,62 Benefici economico-finanziari sul totale del progetto 10% 5 0,5 6 0,63 Impatto iniziale dell'investimento 10% 5 0,5 9 0,94 Risparmio di superficie 10% 8 0 8 6 0 64 Risparmio di superficie 10% 8 0,8 6 0,65 Complessità del progetto e durata realizzazione 5% 6 0,3 8 0,46 Controllo e accuratezza di processi ed operazioni 5% 10 0,5 7 0,47 Flessibilità ai cambiamenti di lungo periodo 5% 6 0,3 8 0,48 Flessibilità rispetto agli straordinari 5% 8 0 4 5 0 38 Flessibilità rispetto agli straordinari 5% 8 0,4 5 0,39 Flessibilità rispetto ai picchi istantanei di lavoro 5% 8 0,4 6 0,3

10 Flessibilità rispetto alle urgenze 5% 10 0,5 8 0,411 Riutilizzabilità dell'edificio 5% 7 0,4 7 0,412 Sensibilità ai g asti meccanici / disponibilità 5% 8 0 4 10 0 512 Sensibilità ai guasti meccanici / disponibilità 5% 8 0,4 10 0,513 Sensibilità alle variazioni del mercato del lavoro 5% 8 0,4 6 0,314 Interfacciabilità con altri sistemi automatici (AGV, baie di picking) 2% 7 0,1 6 0,115 Sicurezza ed ergonomia 2% 10 0,2 6 0,116 B fi i di i i 1% 8 0 1 6 0 116 Benefici di immagine 1% 8 0,1 6 0,1

Totale 100% 6,6 7,3

Benefici quali il controllo delle scorte sono comuni alle due alternative


Benefici quali il controllo delle scorte sono comuni alle due alternative

Vi ringrazio per l’attenzione e Vi auguro Vi ringrazio per l’attenzione e Vi auguro buon proseguimento di giornatabuon proseguimento di giornata

Per ulteriori informazioni potete rivolgerVi a : Per ulteriori informazioni potete rivolgerVi a :

SIMCO S.r.l. – Via Durando, 38 – 20158 MilanoTelefono 02 39325605 – Fax 02 39325600www.simcoconsulting.it – e‐mail : [email protected]


Date post:	06-Dec-2014
Category:	Business
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