Panoramica del settore Turismo - Amazon S3 · nel 2022. Il rischio cibernetico per le smart cities...

Panoramica del settore Turismo

Settembre 2018

1Caratteristiche principali del mercato

Fonte: Frost & Sullivan

Frost & Sullivan e

Amadeus hanno

segmentato i viaggiatori in

6 "tribù" principali,

ciascuna delle quali ha

diverse aspettative prima,

durante e dopo una

vacanza o un viaggio.

«Tribù» di turisti

Si stima che tra il 2016 e il

2020 la spesa IT nel

mercato dei viaggi, delle

crociere e dell’ospitalità

crescerà a un CAGR del

4,0%, con innovazioni in

diverse aree.

Settore dell’ospitalità

Esiste un ampio ventaglio

di tecnologie emergenti che

stanno stravolgendo il

modo di allestire e di fruire

di musei, mostre e gallerie.

Musei

Molte nuove tecnologie,

spesso provenienti da

mercati contigui o non

collegati, stanno

modellando e/o

consentendo l'impiego di

soluzioni per la mobilità

nelle Smart Cities.

Smart Cities

L'aumento dell'efficienza

digitale di prodotti e

servizi, delle operazioni

aziendali e della customer

experience, rimodellerà

sia il settore aeroportuale

sia quello del trasporto

aereo.

Aeroporti e linee

aeree

I servizi che consentono i

voli suborbitali saranno

disponibili a partire dal

2019, entro il 2025 si

passerà ai servizi di

trasporto aereo ad alta

velocità, per giungere infine

a un mercato consolidato

del trasporto spaziale.

Il ruolo dello spazio

Più di dieci produttori

specializzati di auto

volanti sono in gara per

lanciare i propri veicoli nei

prossimi cinque anni,

ottenendo un vantaggio

competitivo dal fatto di

essere i primi sul

mercato.

Auto volanti

Si prevede che la spesa

per la sorveglianza

materiale delle città

crescerà globalmente a

un CAGR del 4,1%. Il

rischio cibernetico per le

Smart Cities richiede un

elevato livello di

programmazione.

Sicurezza fisica e

cibernetica

2Market Trend #1

Fonte: Amadeus, Frost & Sullivan


Frost & Sullivan e Amadeus hanno segmentato i viaggiatori in 6 "tribù" principali, ciascuna delle quali ha diverse esigenze e aspettative prima,

durante e dopo un viaggio. Tale segmentazione può tornare utile alle società aeroportuali, alle linee aree e ad altri fornitori di servizi per il turismo

al fine di rendere più efficace il marketing.

Tribù di viaggiatori

Forzati del viaggio

Fan della

semplicità

Cacciatori di

gratificazioni

Viaggiatori etici

Puristi culturali

Accumulatori di

esperienze social

I forzati del viaggio si muovono principalmente per motivi di lavoro, vincolati dalle scadenze.

Gli accumulatori di esperienze social sanno che essere dei viaggiatori è una qualità

invidiabile.

Per i fan della semplicità, ciò che conta di più in una vacanza sono facilità e trasparenza.

I cacciatori di gratificazioni vogliono coccolarsi e in un viaggio ricercano lusso e benessere.

Quando partono, i viaggiatori etici si fanno guidare dalla coscienza.

I puristi culturali usano i viaggi come opportunità per immergersi in una cultura diversa.

3Market Trend #2

Fonte: Operatori di mercato, Frost & Sullivan


Si stima che tra il 2016 e il 2020 la spesa IT nel mercato dei viaggi , delle crociere e dell’ ospitalità crescerà a un CAGR del 4,0%, con innovazioni

in molte aree. I prodotti e i servizi emergenti sono costituiti dalle piattaforme analitiche automatizzate, dia robot sociali autonomi e dalle soluzioni

per scoprire le truffe.

Previsioni Innovazioni

Spesa IT nel settore dell’ospitalità a livello

globale, 2016-20

82,4

92,796,4

0,0

25,0

50,0

75,0

100,0

2016 2018 2020

CAGR del 4,0%, 2016-20

Fa

ttu

rato

in

$ (

mld

)

lavora allo sviluppo di piattaforme analitiche

automatizzate.

lavora al lancio di robot sociali autonomi.

si concentra sulle soluzioni per scoprire le

truffe.

Innovazioni selezionate

4Market Trend #3

Musei

Esiste una serie di tecnologie emergenti che stanno stravolgendo il modo di allestire e di fruire di musei, mostre e gallerie. Gli strumenti di AR/VR,

i ricevitori VLC/Li-Fi e il wireless a banda ultra larga determineranno notevoli trasformazioni sia dal lato dell'offerta sia dal lato della domanda.

Tecnologie Innovazioni

Tecnologie selezionate

Comunicazione a luce visibile

Sistemi di posizionamento in luoghi

chiusi

Realtà aumentata/virtuale

Schermi a micro LED

Innovazioni selezionate

è uno strumento educativo di AR/VR che permette agli

studenti di effettuare escursioni e visite museali a distanza.

lavora allo sviluppo di un ricevitore VLC/Li-Fi che permette la

trasmissione rapida dei dati nelle gallerie.

impiega la tecnologia wireless a banda ultra larga per i

sistemi di posizionamento usati nei tour guidati.


5Market Trend #4


Mobilità dei turisti: Smart Cities

Molte nuove tecnologie, spesso provenienti da mercati contigui o non collegati, stanno modellando e/o consentendo l'impiego di soluzioni per la

mobilità nelle Smart Cities. Si prevede che, andando avanti, un ruolo decisivo sarà ricoperto dallo smart glass, dall’intelligenza artificiale, dia

wearables e dia materiali ad alta resistenza.

Smart GlassAdoperare lo smart glass nei veicoli privati e pubblici può ridurre il consumo energetico e

offrire ai passeggeri maggior comfort e riservatezza.

Materiali ad alta

resistenzaI materiali leggeri e ad alta resistenza stanno sostituendo i metalli nei veicoli.

Intelligenza

artificialeGli agenti a intelligenza artificiale valuteranno l'intensità del traffico con il GPS.

Wearables

I wearables, come gli smart glasses e gli smartwatch, possono migliorare l'esperienza e la

sicurezza dei conducenti durante il viaggio, monitorandone i segni vitali per rilevarne la

stanchezza.

Tecnologie per la mobilità

6Market Trend #5


Mobilità dei turisti: sicurezza fisica e cibernetica

Si prevede che la spesa per i sistemi di sorveglianza materiale delle città crescerà globalmente a un CAGR del 4,1% , raggiungendo i $3,07 mld

nel 2022. Il rischio cibernetico per le smart cities richiede un elevato livello di programmazione. Al momento, molti governi sono ancora alle prese

con la complessità di tale sfida.

Previsioni Criticità

Spesa per la sorveglianza materiale delle città a livello

globale, 2016-22

Esempi di minacce cibernetiche

2.410

2.714

3.066

0,0

800,0

1.600,0

2.400,0

3.200,0

2016 2019 2022

CAGR del 4,1%, 2016-22

Fa

ttu

rato

in

$ (

mld

)

Attacchi DDoS o ransomware sulle reti

intelligenti

Attacchi hacker alle videocamere pubbliche

e ai segnali stradali (dispositivi e sensori)

Furti d'identità (identità digitale e smart

card)

Basso Alto

Livello della minaccia

7Market Trend #6


Mobilità dei turisti: aeroporti e linee aeree

L’aumento dell'efficienza digitale di prodotti e servizi, delle operazioni aziendali e della customer experience rimodellerà il settore aerospaziale. Si

prevede che la spesa tecnologica da parte degli aeroporti crescerà globalmente a un CAGR del 3,8%, raggiungendo i $4,63 mld nel 2023, rispetto

ai $3,56 mld del 2016.

Segmentazione Dati

Evoluzione digitale

Efficienza

digitale

Elementi

fondamentali

del digitale

Gestione

aeroportuale

complessiva

Servizi

autonomi Realtà

aumentata/

digitaleSicurezza

integrata Intelligenza

artificialeSelf-service

Biometrica

IoT Mobilità

Big

Data

Connettività

Cloud

Sicurezza

Piattaforme digitali

Uso comune

Business

Intelligence

Prodotti, operazioni e clienti Spesa IT per gli aeroporti a livello globale, 2016-23

3,64,1

4,6

0,0

1,5

3,0

4,5

6,0

2016 2018 2023

CAGR del 3,8%, 2016-23

Fa

ttu

rato

in

$ (

mld

)

8Market Trend #7


Innovazione: il ruolo dello spazio

I servizi che consentono i voli suborbitali saranno disponibili a partire dal 2019, entro il 2025 si passerà ai servizi di trasporto aereo ad alta velocità,

i per giungere infine a un mercato consolidato del trasporto spaziale. Lo sviluppo del settore spaziale sosterrà anche le attività aeroportuali,

nonché i veicoli autonomi e i treni.

ApplicazioniTendenze

Apertura di centri per l'addestramento di

astronauti

Testing di mongolfiere

stratosferiche con equipaggio

Sviluppo di spazioporti

Operazioni di Virgin Galactic e SpaceX

Collaudi di PD Aerospace

Tracciamento continuo dei voli

entro il 2023

Guida assistita e autonoma

Operazioni totalmente automatizzate

entro il 2030

Sviluppi selezionati Esempi di applicazioni

9Market Trend #8

Innovazione: auto volanti

Più di dieci produttori specializzati di auto volanti sono in gara per lanciare i propri veicoli nei prossimi cinque anni, ottenendo un vantaggio

competitivo dal fatto di essere i primi sul mercato. Le auto volanti sono potenzialmente in grado di rivolgersi a un'ampia varietà di utenti finali,

pubblici e privati, come ad esempio i taxi e il settore agricolo.

Dati Applicazioni

Programma di lancio delle auto volanti a livello globale, 2016-26

0

1

2

3

4

5

6

2016 2018 2020 2022 2024 2026

Ehang 184

PAL-V Liberty

Pioneer

PAL-V Liberty

Sport

Terrafugia

Transition

Volocopter

Aerofex

Aero-X Xploriar

PX 200

Joby S2

Malloy

Hoverbike

Pre

zzo

$ 1

00

k

Taxi

Competizioni

Svago

Agricoltura

Esempi di applicazioni


10

...

• TBC


11

Frost & Sullivan, insieme ad Amadeus, ha segmentato i viaggiatori in 6 "tribù".


Fan della

semplicitàPuristi culturali

Accumulatori di

esperienze

social

Cacciatori di

gratificazioni

Forzati del

viaggioViaggiatori etici

Livello di

personalizzazioneMolto elevato Molto scarso Molto elevato Elevato Molto elevato Elevato

Traveller Journey InizialeAl momento della

fruizioneCompleto Iniziale Completo Iniziale

Modalità di

acquistoMultipla Personalizzata Entrambe Multipla Entrambe Multipla

Livello di contatti Scarso Scarso Elevato Scarso Elevato Scarso

Canali di vendita Fissi Mobili Tutti Tutti Mobili Fissi

Tipi di esperienze

di viaggioConvenienza Locale

Lusso e

rendimento

Salute e

benessereRendimento Ecologica

12Per i fan della semplicità, ciò che conta di più in una vacanza sono facilità e

trasparenza.


Tribù di viaggiatori: fan della semplicità

Voyando è un sito di viaggi olandese che permette agli

utenti di stimolare gli esperti di viaggio ad aiutarli a trovare

la migliore offerta in base a una serie di criteri specifici.

S C E L T A D E L L A T R I B ÙI N C L I N A Z I O N I

Ciò che ricercano questi viaggiatori quando scelgono, prenotano

e partono, in un mondo sempre più digitalizzato e libero

dall'intermediazione, è l'elemento tradizionale. Possono fare

affidamento sugli agenti di viaggio. Richiedono esperienze

semplici, non troppo impegnative e ambienti familiari che si

prestino a una fuga rilassante o quale antidoto rispetto alle

pressioni della vita moderna.

Comportamenti connessi

• Disintossicazione digitale

• Mercato delle crociere

• Gruppi più grandi/app di traduzione

• Richiesta di protocolli aeroportuali «ininterrotti»

«Possiamo anche farci distrarre dall’enfasi della Silicon Valley

su quanto l’empowerment dei consumatori attraverso l’ IT sia il

futuro e basta. Prima, però, dovrebbero essere seguiti alcuni

principi basilari del customer service. Pensate forse che,

quando un aeroporto chiude per nebbia, mandi messaggi o

email a chi ha prenotato un volo per quel giorno?"

James Woudhuysen

13

I puristi culturali usano i viaggi come opportunità per immergersi in un’altra cultura.


Tribù di viaggiatori: puristi culturali

Traffle è un'app mobile che offre agli utenti un itinerario di

viaggio per un paese a scelta, semplicemente scuotendo il

dispositivo.


Questa tribù comprende le persone che vedono nella vacanza

un'occasione per uscire dalla comfort zone, l'opportunità di

immergersi completamente in una cultura straniera, anche se ciò

comporta disagio. Per loro la chiave è l'autenticità, e per questo

sono alla ricerca di opzioni che permettano di connettersi con un

mondo totalmente diverso.

Comportamenti connessi

• Disintossicazione digitale (in solitaria?)

• Anti-algoritmo/Tecnologia Surprise me

• Turismo gastronomico/macabro (dark tourism). Peer economy

• Esperienze in luoghi sconosciuti

"Non so dove si collochi il punto di svolta per i turisti cinesi, ad

esempio. Sembrano piuttosto consumisti, interessati allo

shopping. Ma pensando alla gerarchia delle necessità, la

comunità diventerà per loro sempre più importante,

prevarranno un tipo di consumo meno materialistico e più

discreto e un maggior coinvolgimento con le altre culture alle

loro condizioni."

Ian Yeoman

14Gli accumulatori di esperienze social sanno che essere dei viaggiatori è una qualità

invidiabile.


Tribù di viaggiatori: accumulatori di esperienze social

#noshittyphotos è un tentativo di salvare i feed di

Instagram dalle foto turistiche di scarsa qualità. Gli

sviluppatori hanno contrassegnato i punti ideali da cui

scattare foto perfette nei luoghi simbolo.

S C E L T A D E L L A T R I B Ù

I N C L I N A Z I O N I

Questa tribù prova, in tutti gli ambiti della vita, il costante bisogno

di pubblicizzare la propria importanza o i propri traguardi sui

rispettivi profili social. E non staccano da questa modalità

neanche quando sono in vacanza.

Possono farsi orientare dalla rete nella scelta della destinazione

ma, una volta arrivati, di sicuro pianificheranno le attività con la

consapevolezza di essere costantemente osservati. In tal senso,

il viaggiatore che vuole accumulare esperienze social è,

intrinsecamente, sempre "metà di qua e metà di là".Comportamenti connessi

• Richiesta di connettività ovunque

• Ricerca di ciò che fa tendenza

• Contributo ai siti di recensioni

• Post su numerosi network, anche di nicchia

15I cacciatori di gratificazioni vogliono coccolarsi e in un viaggio ricercano lusso e

benessere.


Tribù di viaggiatori: cacciatori di gratificazioni

La sala d'aspetto per i viaggiatori di prima classe di

Etihad a Heathrow ospita la Six Senses spa, che dà

l'opportunità ai viaggiatori di rilassarsi dopo il check-in

con un servizio completo presso la spa e il salone di

bellezza.


Man mano che fra i cittadini del mondo si diffonde la

consapevolezza su ciò è meglio per il corpo e per la mente,

abbinata a una comprensione crescente del fatto che

l'urbanizzazione, i lunghi tempi di lavoro, la vita solitaria e la

dipendenza tecnologica non portano tendenzialmente in

quella direzione, cresce la domanda di tipologie di viaggio che

promettono salute, felicità e sentimento.

Il fitness, in particolare, si è evoluto nella ricerca di un «total

lifestyle».Il culto della forma fisica ha travalicato i confini delle

palestre, dando vita a migliaia di estemporanei eventi yoga,

allenamenti cardio al parco, rave di danza-fitness e discoteche

di soulcycle. Il benessere è un feroce aguzzino: non concede

tregua per vacanze sregolate.

• Comportamenti connessi

• Partecipazione a festival di fitness/pop-spiritual

• Visite o incontri con comunità connesse di altri cultori del

wellness

16I forzati del viaggio si muovono principalmente per motivi di lavoro, vincolati dalle

scadenze.


Tribù di viaggiatori: forzati del viaggio

Virgin America ha annunciato una partnership con l'app di

network professionale Here on Biz, che usa la tecnologia

GPS per connettere fisicamente le persone per potenziali

opportunità di networking.

S C E L T A D E L L A T R I B Ù


• Improvvisazione intorno al motivo principale del viaggio?

• Viaggio dei sogni

• Viaggio di lavoro

• Pellegrinaggi

I N C L I N A Z I O N I

È la tribù di quelli che viaggiano con obiettivi lontani dia comuni

desideri di svago, appagamento, acquisizione di competenze,

ma si prefiggono piuttosto traguardi ambiziosi: "devo fare questo

intervento, devo fare acquisti in quel negozio, devo sostenere il

tal esame, presenziare alla tale conferenza, incontrare il tal

contatto, ecc."

"I viaggi d'affari ricadono in due diversi settori: se oggi ho una

riunione a Edimburgo e decido di pernottare lì e poi tornare, si

tratta di un viaggio di lavoro all'incirca per l'80%, l'altro 20%

rientra nel mercato MICE (riunioni, incentivi, conferenze e

mostre). Ormai, la tendenza dominante è combinare lavoro e

svago."

Ian Yeoman

17

Quando partono, i viaggiatori etici si fanno guidare dalla coscienza.


Tribù di viaggiatori: viaggiatori etici

La Tabacon Grand Spa, con sede in una foresta pluviale del

Costarica, definita l'ottava meraviglia del mondo, ha ottenuto il

Luxury Eco Certification Standard. Garantisce la protezione della

flora e della fauna e il trattamento delle acque reflue e organizza

workshop sull’ambiente naturale..


Si ritiene che le questioni etiche avranno un effetto tangibile sulle

decisioni di un piccolo, ma resiliente, gruppo di viaggiatori. Le

questioni ambientali e le crisi energetiche emergeranno con

sempre maggior forza nell'agenda politica globale e tale

consapevolezza avrà un effetto a cascata su gran parte dei

consumatori. Ogni sorta di credo potrebbe motivare o fungere da

limite.


• Compensazione delle emissioni di CO2

• Esclusione di destinazioni/operatori per motivi etici

• Viaggi virtuali/vicino a casa?

«Esiste un potenziale del 10-15% di consumatori che va alla

ricerca della modalità di viaggio più ecologica [...] Sono convinto

che da adesso al 2030 ci sarà un enorme incremento del

dibattito sui cambiamenti climatici, ma, ciononostante, non

ritengo che le persone di ogni parte del mondo

ridimensioneranno significativamente i loro viaggi."

Ray Hammond

18

...

• TBC


19Si stima che tra il 2014 e il 2020 la spesa in IT nel mercato dei viaggi, delle crociere

e dell’ospitalità crescerà complessivamente a un CAGR del 4,0%.


Fatturato a livello globale, 2014-2020Spesa IT a livello globale,

2014-2020Contributo alla spesa IT a livello

globale, 2014

76,2 79,2 82,4 85,7 89,1 92,7 96,4

0,0

50,0

100,0

150,0

2014201520162017201820192020

Sp

esa

IT $

(m

ld) 4,0%

Software40%

Hardware20%

Telecomu-nicazioni

22%

Servizi IT18%

• Il mercato dei viaggi , delle crociere e dell’ospitalità è diventato sempre più sofisticato e attrezzato dal punto di vista tecnologico.

I fornitori di servizi si danno da fare per sfruttare le tecnologie emergenti, al fine di migliorare la customer experience e la

fedeltà. I viaggiatori crescono in maniera dinamica e aumentano le loro aspettative: tutto ciò contribuisce a spingere gli

operatori a lavorare in maniera efficiente, nel tentativo di offrire esperienze insuperabili.

• Il trasporto aereo favorisce gli spostamenti rapidi e sicuri in tutto il mondo, ed è considerato estremamente importante se si

pensa alle merci pregiate e deperibili.

Mercato dei viaggi, delle crociere e dell’ospitalità

3,7 4,0 4,4 4,8 5,35,8

6,4

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

9,9%

Fatt

ura

to in

$ (

bln

)

20Sabre (USA) lavora allo sviluppo di piattaforme analitiche automatizzate.

Fonte: Sabre, Frost & Sullivan

DIFFICOLTÀ PRINCIPALI

PROFILO TECNOLOGICOVANTAGGI PRINCIPALI

• Sabre Corporation ha sviluppato la piattaforma analitica automatizzata SynXis Analytics

Cloud, per affrontare le problematiche del settore alberghiero. La piattaforma impiega

l'intelligenza artificiale (AI) per orientare le decisioni degli albergatori che si ripercuotono sul

fatturato, dispone inoltre di una serie di strumenti di business intelligence, che permettono ai

direttori d'albergo di analizzare la performance dell'hotel in base a criteri quali quello geografico,

del marchio e della catena. La piattaforma impiega algoritmi di apprendimento automatico

preimpostati per progettare e testare diversi modelli predittivi, al fine di migliorare l'esperienza

degli ospiti e le opportunità di fatturato, offrendo al contempo potenti servizi analitici a richiesta e

competenze narrative. La soluzione mette a disposizione tecniche analitiche estremamente

personalizzate e a richiesta, che offrono indicazioni operative necessarie per migliorare le

attività aziendali nel complesso.

Opinione degli analisti

Secondo l'analisi di Frost & Sullivan, uno dei principali

interessi del settore dell’ospitalità è quello di avere

indicazioni aziendali pratiche per migliorare l'esperienza

dei clienti e stimolare l'aumento di fatturato. Nel contesto di

crescita dei Big Data, la soluzione di Sabre Corporation

avrà un impatto significativo nel settore alberghiero

entro il 2019.

L'industria dell’ospitalità continua a seguire il tradizionale metodo di rendicontazione statico e arretrato, e gli strumenti disponibili si

limitano a quelli per analizzare gli eventi passati, per fornire un quadro storico e qualche indicazione. Molti albergatori usano

spesso rendicontazioni manuali dell'attività, il che si ripercuote sulle decisioni che determinano fatturato. Con la crescita

esponenziale dei Big Data, gli albergatori si ritrovano ad affrontare la difficoltà di integrare i dati al fine di trarne indicazioni utili per

la propria attività e per formulare decisioni informate.

Opportunità del mercato

Scarse

Medie

Elevate

A breve termine A lungo termine

(1-2 anni) (> 5 anni)

• Permette agli albergatori di evitare cali di

fatturato grazie all'analisi dei dati operativi,

finanziari, relativi ai servizi in camera, accessori

e le configurazioni tariffa-camera-canale.

• Offre un servizio di archiviazione dei dati su

host e integra diverse fonti di dati alberghieri su

cloud.

Principali settori di

applicazione

• Aerolinee

• Hotel

• Società di autonoleggio

• Compagnie crocieristiche

• Ferrovie

• Amministrazioni pubbliche

Scarse Elevate

Medie

21Ravelin (UK) si concentra sulle soluzioni per scoprire le truffe a partire

dall'apprendimento automatico.

Fonte: Ravelin, Frost & Sullivan

Gli attacchi fraudolenti e le violazioni di dati nel settore

dell’ospitalità sono sempre più frequenti e aggressivi. Il

furto dei dati personali e il furto d'identità sono sempre più

diffusi nel settore, e colpiscono ad esempio durante le

prenotazioni alberghiere o gli itinerari turistici, accedendo

ai dati delle carte di credito e ai documenti d'identità.C'è un

urgente bisogno di integrare e usare tutti i dati disponibili

per scoprire i tentativi di truffa in tempo reale.

Esigenze non soddisfatte

Ravelin mette a disposizione del settore dell’ospitalità una piattaforma

intelligente per l'identificazione e la prevenzione delle truffe, che integra e

analizza i dati relativi a clienti e azienda, a partire dall'iscrizione o dalla

creazione di un account fino alle prenotazioni e al processo di pagamento.

Importa e integra tutti i principali punti dati mediante un'interfaccia di

programmazione dell'applicazione (API). La piattaforma si basa sui

modelli di apprendimento automatico che si autoperfezionano con un

sistema di regole personalizzabile per l'identificazione e il blocco dei

truffatori in tempo reale.

Panoramica tecnologica

Approccio

che dà

priorità ai

dati

Capacità

di gestire

i periodi

di picco

Modelli che

si autoperfe-

zionano

1 2

3

• Ravelin, fondata nel 2014, ha ricevuto un

finanziamento complessivo di $5,64 milioni

da diversi investitori in 3 tornate.

• L'ultima, che ha raccolto $3,66 milioni, è stata

condotta da Playfiar Capital, con la

partecipazione di Amadeus Capital, Passion

Capital, Errol Damelin e Paul Foster.

• Il finanziamento sosteneva principalmente

l'espansione aggressiva del gruppo per

supportarne la crescente base di clienti nel

mondo, fra cui rientrano, per menzionarne

alcuni, Deliveroo, Easy Taxi e Via Taxi.

Vantaggi principali Finanziamenti Opportunità del mercato

L'aumento degli attacchi cibernetici nel settore

dell’ospitalità ha generato l'urgente necessità di una

piattaforma per l'identificazione delle truffe che fosse

facilmente adattabile, modulare e immediatamente

utilizzabile dalle imprese. L'approccio unico di Ravelin

affronta in maniera adeguata le esigenze del settore,

evitando che le aziende subiscano attacchi fraudolenti e

aiutandole a ottimizzare il processo

decisionale in tempo reale.

A breve termine

(1-2 anni)

A medio termine

(3-4 anni)

A lungo termine

(>5 anni)

ElevateElevate Elevate

22

Cybedroid (Francia) lavora al lancio di robot sociali autonomi.

Fonte: Cybedroid, Frost & Sullivan

Intensità dell'impatto

0

1

2 3

4

5

3,0

Cybedroid, che ha sede in Francia, ha

lanciato il robot sociale autonomo

semiumanoide Leenby, che è in grado di

eseguire attività complesse e adeguarsi a

contesti pubblici quali gli hotel. Il robot è

anche in grado di intrattenere interazioni

sociali con gli esseri umani, accompagnare le

persone anziane e assistere durante la

somministrazione dei pasti.

InnovazioneLeenby impiega un software di

riconoscimento vocale proprietario per

interagire con le persone in base a parole

chiave riconosciute. Il robot dispone di

sensori Lidar e di un sistema di visione

stereoscopica con telecamere che gli

permette di individuare gli ostacoli,

localizzare le persone e mappare l'ambiente.

È un robot umanoide su ruote con 20 gradi di

gioco e si muove in totale autonomia con una

carica della durata di 10 ore.

Descrizione

• Capacità di percorrere una pendenza con

un'inclinazione del 14%

• Processore di controllo Intel i7

• Peso inferiore ai 30Kg

• Capacità di sollevare oggetti leggeri

Caratteristiche tecnologiche

• Settore dell’ospitalità

• Commercio al dettaglio

• Istruzione

• Musei

ApplicazioniNel maggio 2017, la società ha annunciato

una raccolta fondi di 600.000€ per avviare

la produzione.

Strategia aziendale

23Tink Labs (Hong Kong) realizza interazioni intelligenti tra ospitato e ospitante.

Fonte: Tink, Frost & Sullivan

Nell'ambito dei viaggi e dell'ospitalità, la possibilità di

rimanere comodamente connessi 24×7 a costi limitati si

conferma quale interesse costante di viaggiatori e ospiti.

D'altra parte, l'elemento che fa la differenza, per gli operatori

del settore che si occupano della questione, è costituito dai

servizi personalizzati per ingaggiare gli ospiti.

Urge una soluzione che affronti entrambi i problemi, un

dispositivo che offra connettività e allo stesso tempo faccia

da canale per stringere i contatti con i clienti.


Tink Labs offre una soluzione di ospitalità su misura, alloggiata su uno

smartphone di nome Handy T1, di cui sono dotate le camere di hotel sparsi

in tutto il mondo. Il dispositivo è integrato con i sistemi di gestione di

proprietà dell'hotel e con i sistemi automatizzati di centrali telefoniche

private, e dispone inoltre di un chip per le comunicazioni a corto raggio, che

consente il libero accesso, e di un trasmettitore a infrarossi, che si collega

con l'intrattenimento in camera.

Handy offre servizi voce e dati illimitati. Gli ospiti possono portarlo in giro

come un telefono normale e lo si può ulteriormente impiegare nei servizi

alberghieri quali reception e concierge, con applicazioni che funzionano su

una versione "forked" di Android.

Panoramica tecnologica

Personaliz-

zazione

Guida

interattiva

Servizi di

roaming

gratuiti (per

voce e dati)

1 2

3

• Tink Labs, un incubatore tecnologico con sede a

Hong Kong, ha raccolto $160 milioni in 3 tornate di

finanziamenti da circa 4 investitori, fra cui FIH

Mobile, Sinovation Ventures e TCL Communication

Technology Holdings Ltd., e dall'investitore in

venture capitalist Wensheng Cai..

• Con l'ultima tornata di finanziamenti, conclusa nel

settembre 2016 a $125 milioni, oggi Tink Labs

pensa di distribuire i propri servizi in oltre 100 città,

raggiungendo circa 1 milione di camere d'albergo,

per la fine del 2017. L'obiettivo è espandere la

presenza oltre le roccaforti di Singapore e Hong

Kong verso altre destinazioni turistiche.

Vantaggi principali Finanziamenti Opportunità del mercato

Con il suo approccio unico e innovativo, Handy

rappresenta un compagno di viaggio efficiente, offre

un'esperienza ininterrotta e crea una forte

fidelizzazione degli ospiti, il che comporta a cascata

una serie di vantaggi per gli attori che si muovono

nello spazio dell'ospitalità.

A breve termine

(1-2 anni)

A medio

termine

(3-4 anni)

A lungo termine

(>5 anni)

ElevateElevate Elevate

24

AquaGrow (USA) ha in fase di test degli orti acquaponici al chiuso.

Fonte: AquaGrow, Frost & Sullivan

Esigenze non soddisfattePer via dell'aumento della popolazione e dell'effetto dei cambiamenti

climatici, si renderà necessario produrre alimenti al chiuso, in ambienti

controllati. A tale scopo, sono stati messi a disposizione sistemi avanzati

di coltivazione, che prevedono però il ricorso molto intenso a energia e

capitali. Occorre inoltre sviluppare orti mobili e sostenibili al chiuso, che

possano funzionare facendo a meno delle griglie e con fonti energetiche

alternative.

Soluzione tecnologica

Caratteristiche innovative

Coltivazione in container

Ulteriori flussi di profitto

Gli orti di AquaGrow sono disposti in container, non necessitano di

griglia e consentono la produzione mobile di alimenti. Gli orti in

container sono estremamente utili in caso di calamità naturali, nei

campi profughi e nelle aree rurali o urbane con carenze alimentari.

Gli orti di AquaGrow garantiscono ulteriori flussi di profitto grazie

ai canoni per la raccolta dei rifiuti organici e alla vendita di

fertilizzanti, il prodotto secondario del processo di biodigestione.

Uso dei rifiuti

L'uso dei rifiuti, che altrimenti finirebbero in discarica, permette di

ridurre le emissioni di gas serra.

• AquaGrow Technologies, avviata dagli scienziati dell'Illinois Institute

of Technology, sviluppa orti acquaponici mobili al chiuso, totalmente

indipendenti dalla griglia, che utilizzano i rifiuti alimentari locali per

soddisfare il fabbisogno energetico.

• Gli orti acquaponici vengono collocati in container di trasporto merci

da 15X3X3 metri, in grado di produrre 6,5 tonnellate di prodotti

freschi, 500 kg di pesce all'anno.

• Ogni container dispone di un biodigestore anaerobico che converte i

rifiuti alimentari in metano, per alimentare l'orto. I biodigestori sono

progettati e prodotti in collaborazione con Nullam Consulting.

25

...

• TBC

Musei

26Esiste un ventaglio di tecnologie che stanno stravolgendo il modo di allestire e di

fruire di musei e mostre.

Fonte: Frost & SullivanTecnologie selezionate

Soluzioni di realtà aumentata/virtuale (AR/VR)

Sistemi di comunicazione a luce visibile (VLC)

Schermi a micro LED

Sistemi di posizionamento in luoghi chiusi

che sfruttano la radiotrasmissione wireless a banda ultra larga

che sfruttano i campi magnetici

che sfruttano i sistemi globali di navigazione satellitare

27La VR/AR si usa per molti scopi, fra cui migliorare la fruizione da parte dei visitatori

dei musei, consentendo loro di "maneggiare" opere preziose.

Fonte: Operatori di mercato, Frost & SullivanVR/AR, applicazioni selezionate

Miglioramenti della

produttività

Il gruppo che si occupa di muratura al South

Staffordshire College (UK), ha realizzato dei

video che hanno fatto incrementare il

numero di tirocinanti che tagliavano

correttamente i mattoni al primo tentativo,

che è passato da circa il 40% al 90%.

Formazione del

personale sanitario• Il progetto "Creating augmented reality in

education (CARE)" (sull'uso della realtà

aumentata nell'istruzione) presso la City

University di Londra (UK) prevede una

serie di passeggiate salutari per far

scoprire agli studenti delle professioni

sanitarie i rischi per la salute presenti sul

territorio.

• Il progetto impiega il GPS e l'AR per

presentare situazioni di apprendimento

contestualizzate.

Ricostruzioni 3D di antichi

manufatti• Il museo di archeologia greca Ure

dell'università di Reading ospita la quarta

collezione di ceramiche greche antiche del

Regno Unito.

• Grazie all'app di realtà aumentata, i

visitatori dei musei possono finalmente

tenere in mano vasi preziosi, rigirarli e

spostarli liberamente, mentre l'oggetto

reale è al sicuro dietro il vetro.

Formazione degli infermieri

• Esistono simulazioni su tablet che sfruttano

l'AR per rappresentare situazioni

ospedaliere che permettono agli infermieri

di collegarsi maggiormente con i pazienti.

• Grazie all'AR, il personale infermieristico e

di altro tipo è in grado di gestire le

situazioni lavorative quotidiane che

richiedono la combinazione di competenze

sociali, tecniche e di squadra.

Mostra di architettura

iconicaL'AR è stata usata per mostrare le opere

di architettura iconica di CONAR alla

Bienal iberoamericana de arquitectura

académica ARQA (Biennale

iberoamericana di architettura

accademica) presso l'università di Cuenca,

in Ecuador.

Formazione dei medici• Il coinvolgimento di docenti di medicina

con l'AR permette di istruire gli studenti o

gli stessi medici su nuove terapie e

farmaci, snellendo le comunicazioni.

• Con la tecnologia AR, gli studenti di

medicina hanno la possibilità di accedere

con semplicità a complessi modelli

corporei, immagini e testi di manuali

medici, al fine di migliorare la

comprensione.

28"Expeditions" è uno strumento educativo di AR/VR di Google che permette agli

studenti di effettuare 500 escursioni a distanza, fra cui gite ai musei.

Fonte: Google, Frost & Sullivan

VR/AR

Effetti dell'apprendimento aumentato

• Secondo uno studio effettuato da Google, si prevede che, entro il 2021, la VR si diffonderà nel

campo dell'istruzione, specialmente quella superiore, superando gli $1,7 miliardi, ovvero il 70% del

fatturato.

• Gli insegnanti possono accedere allo strumento per le escursioni in VR di Google, acquistando un

kit o creandone uno loro. Google expedition si serve di un visualizzatore di VR su smartphone, il

Cardboard.

• Grazie al Cardboard (occhiali per VR), a un telefono Android e a un'app, gli studenti possono

effettuare un viaggio d'istruzione pratico, controllato dall'insegnante tramite tablet.

• Il programma expedition di Google permette di mettere tutti gli studenti nelle stesse condizioni,

agevolando quelli che non potrebbero permettersi di viaggiare per questioni economiche o di

disabilità.

Google Expeditions è uno strumento educativo di VR che permette agli

studenti di effettuare 500 escursioni: dalle visite ai musei, a una nuotata

con gli squali, a una passeggiata nello spazio.

29Le informazioni relative a una mostra in un museo o in una galleria si possono

trasmettere in maniera efficace con un sistema ci comunicazione a luce visibile.

Fonte: Frost & SullivanVLC, applicazioni selezionate

Connettività al chiuso Navigazione dei negozi

Sistema di monitoraggio dei pazientiTrasmissione di informazioni relative a

mostre

Si prevede che l'uso della VLC nelle applicazioni al chiuso

trasformerà l'applicazione delle luci a LED, che, oltre alla

generica illuminazione, serviranno anche da nodo comunicativo

collegabile via Ethernet per consentire l'accesso a internet ai

dispositivi dotati di ricetrasmettitori VLC.

La VLC rappresenta un mezzo di navigazione intelligente sulla

mappa dei negozi, in quanto individua le singole luci con

l'impiego dei codici MAC collocati all'interno dei chip VLC. Gli

stessi rivenditori possono usare il sistema per fornire ai clienti

informazioni e avvisi su offerte e sconti.

Il monitoraggio dei pazienti rappresenta un'importante

applicazione ospedaliera. Le luci a LED abilitate VLC possono

far funzionare i dispositivi medici in assenza di segnale RF e

interferenze elettromagnetiche, monitorando in tal modo i

movimenti dei pazienti senza interruzioni. A differenza del Wi-Fi,

non interferiscono con l'attività elettronica di strumenti quali lo

scanner per RMI, e ciò permette di usare sistemi di monitoraggio

senza contatto.

Le informazioni relative a una mostra in un museo o in una

galleria si possono trasmettere in maniera efficace con un

sistema VLC. In questo caso, c'è una ridotta necessità di

comunicazione bidirezionale e, di conseguenza, elevata

probabilità di implementazione. Potenzialmente, gli utenti

potrebbero utilizzare la fotocamera dello smartphone quale

ricevitore per le comunicazioni.

30Lucibel, azienda di illuminazione francese, lavora allo sviluppo di un ricevitore

VLC/Li-Fi che permette la trasmissione rapida dei dati nelle gallerie e in altri ambienti.

Lucibel è un'azienda di illuminazione con sede in Francia, specializzata nella fornitura di soluzioni di illuminazione uniche per clienti di tutto il mondo, in base alle loro competenze nella tecnologia LED. Lucibel ha sviluppato un ricevitore Li-Fi compatto che favorisce la rapida trasmissione dei dati.

BUSINESS STRATEGY

Fonte: Lucibel, Frost & Sullivan

CARATTERISTICHE

CONCORRENZIALI

Economico,

sfrutta le luci a

LED esistenti per

la trasmissione

dei dati

Trasferimento

dei dati

bidirezionale e

ad alta

velocità

Trasmissione dati

sicura e

connettività

ininterrotta

Compatto e

facile da

installare

STRATEGIA AZIENDALE

Lucibel partecipa a partnership

collaborative con operatori

importanti in vari settori, ad

esempio sviluppatori di

tecnologie VLC e integratori di

sistemi di illuminazione

intelligenti, per lavorare a

soluzioni su misura per

specifiche esigenze

applicative. Lucibel e CITELUM

collaborano allo sviluppo di

soluzioni innovative per

l'illuminazione intelligente

interna e pubblica.

AREE DI APPLICAZIONE INTERESSATE

• Immobiliare

• Mercato al dettaglio

• Elettronica di consumo

• Musei e gallerie d'arte

Anno

d'impatto

2019

Lucibel ha sviluppato una chiave USB Li-Fi, che fungerà da ricevitore,

interfacciabile con computer o laptop collocati sotto i LED del Li-Fi. Tutti i

LED del Li-Fi sono connessi al server di un protocollo di configurazione IP

dinamica (DHCP) con un cavo RJ45. Elaborando il segnale, il server invia i

dati al LED che, a sua volta, li invia integrati nel fascio di luce a un

fotorilevatore presente nella chiave Li-Fi, il quale converte il fascio di dati in

segnali elettrici, consentendo il trasferimento bidirezionale dei dati. I LED Li-

Fi producono un cono di luce sotto al quale il Li-Fi lavora a velocità molto

elevate, attraverso una linea bidirezionale che raggiunge i 42 Mbps.

VLC

31A lungo termine, l'industria dei micro LED promette di generare opportunità per un

mercato da $18 mld, con sistemi di grandi dimensioni idonei per l'impiego nelle

mostre pubbliche dei musei.


• I micro LED hanno notevoli

opportunità di sostituire gli

schermi tradizionali in

applicazioni di piccole

dimensioni, quali smartwatch,

smartphone e

microvisualizzatori.

• L'analisi di Frost & Sullivan indica

un'elevata potenzialità di crescita

per i micro LED in applicazioni

commerciali per schermi medi,

quali laptop e televisori.

• L'impatto dei micro LED sugli

schermi commerciali di media

dimensione potrebbe essere

ritardato dia limiti delle esistenti

tecnologie di fabbricazione in

serie.

• Le applicazioni di grandi dimensioni,

quali gli schermi per l'home theatre e

quelli pubblici dei musei e degli stadi,

offrono maggiori opportunità di

diffusione dei micro LED.

• La penetrazione dei micro LED fra gli

schermi grandi dipende dal verificarsi

di un certo sviluppo tecnologico su

due versanti principali:

miniaturizzazione e

scambio/produzione di materia.

• Venendo a mancare tali requisiti,

potrebbe risultare penalizzata

l'adozione dei micro LED nei grandi

schermi.

Schermi piccoli

Schermi medi

Schermi grandi/pubblici

POTENZIALE DI MERCATO

Attualmente, l'obiettivo primario della tecnologia micro LED è quello di coprire tre segmenti principali: gli schermi piccoli, medi e grandi.

Si prevede che l'industria dei micro LED raggiungerà i $18,1 miliardi nel 2025, con un CAGR del 52,2% tra il 2019 e il 2025.

Fonte: Frost & SullivanMicro LED

32Pozyx Labs (Belgio) impiega la radiotecnologia wireless a banda ultra larga per i

sistemi di posizionamento usati nei tour guidati dei monumenti.

Fonte: Pozyx, Frost & SullivanSistemi di posizionamento in luoghi chiusi

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Livello di preparazione

tecnologica

Prendendo spunto dai lavori di Samuel Van der

Velde dell'università di Gand (Belgio), Pozyx ha

messo a punto un sistema UWB per il

posizionamento in luoghi chiusi che presenta

importanti opportunità di mercato, in quanto

garantisce maggiore accuratezza rispetto ai

sistemi basati sui segnali Wi-Fi, bluetooth, RFID

(identificazione a radiofrequenza) e GPS

(sistema di posizionamento globale).

I sistemi sono già disponibili presso i

venditori. La penetrazione del mercato è

prevista orientativamente per il 2018.

ANNO

D'IMPATTO

Finanziamenti

La ricerca è stata finanziata da Fonds

Wetenschappelijk Onderzoek (FWO).


➢ Il sistema 3D di posizionamento in luoghi chiusi di

Pozyx impiega la radiotecnologia wireless a banda ultra

larga (UWB), che comprende impulsi a bassa energia

su un ampio spettro di frequenze.

➢ Viene fornito quale componente aggiuntivo alla scheda

di sviluppo basata sul microcontrollore Arduino,

rendendola altamente personalizzabile e adatta per chi

vuole usarla con fini di ricerca o nel tempo libero.

➢ Come alternativa ai satelliti del GPS, il dispositivo

Pozyx usa quattro schede di ancoraggio che vanno

collocate su un'area indicata dal posizionamento 3D

con un'accuratezza di circa 10 cm.

➢ Il sistema usa un accelerometro, un giroscopio e un

magnetometro (ciascuno con tre assi), per ottenere un

orientamento su nove assi, e un sensore di pressione.


➢ La tecnologia per la navigazione fa molto affidamento

sul GPS, che funziona bene all'aperto, mentre non è

affidabile al chiuso, perché i segnali satellitari

vengono bloccati o rimbalzano sui muri e su altri

ostacoli fisici.

➢ I sistemi di navigazione al chiuso che sfruttano la

tecnologia di comunicazione bluetooth e Wi-Fi sono

molto approssimativi, rimbalzano sui muri o vengono

assorbiti, pertanto non sono molto accurati.

➢ Sistemi di navigazione per robot e droni

➢ Sistemi di tracciamento

➢ Turismo: tour guidati di monumenti e musei

➢ Attrezzature di realtà aumentata

➢ Sistemi di sicurezza per fabbriche e magazzini

➢ Sistemi di automazione domestica intelligenti

Potenziali applicazioni

Progetti futuri

➢ Pozyx progetta di rendere pubblici gli archivi

Arduino e parte del firmware per la comunità open-

source.

➢ Attualmente la ricerca lavora per attuare una più

ampia diffusione del sistema UWB di

posizionamento in luoghi chiusi, in concorrenza

con prodotti già presenti sul mercato.

➢ Per raggiungere gli sviluppatori e commercializzare i

suoi prodotti, Pozyx Labs ha recentemente avviato

una campagna di crowdfunding su Kickstarter.

Iniziative per la

commercializzazione

33IndoorAtlas (Finlandia) fornisce sistemi di posizionamento che sfruttano il campo

magnetico.

Fonte: IndoorAtlas, Frost & SullivanSistemi di posizionamento in luoghi chiusi

Profilo tecnologicoIndoorAtlas è stata fondata nel 2002

come spin off dall'università di Oulu

(Finlandia). La startup si occupa di

mettere a punto sistemi per il

tracciamento della posizione senza

hardware.

IndoorAtlas offre sistemi di posizionamento per

applicazioni in luoghi chiusi che sfruttano i

campi magnetici. La tecnologia geomagnetica

identifica i campi magnetici dell'edificio e un

sensore magnetico dello smartphone (la

bussola) fornisce la localizzazione e la

mappatura accurate della posizione.

IndoorAtlas Inc. ha sede a

Mountain View (California)

e Oulu (Finlandia), e altri

uffici in Giappone, Cina e

Corea del Sud.

Chi

Che cosaDove

Caratteristiche innovative➢ Il sistema di posizionamento in luoghi chiusi (IPS) dell'azienda

si basa su un software che non necessita l'impiego e il

mantenimento di hardware, con un'accuratezza di

localizzazione tra 1 e 2 m.

➢ L'acciaio integrato negli edifici moderni interferisce con i

campi magnetici terrestri, che creano un modello magnetico

degli edifici stessi, il quale viene rilevato mediante una

tecnologia integrata (che comprende un sensore magnetico)

nello smartphone.

➢ Le piattaforme Wi-Fi e cloud si usano per motivi di

ottimizzazione. Chi sviluppa applicazioni può impiegare i kit di

sviluppo software (SDK) supplementari per aggiungere servizi

basati sulla localizzazione.

Potenziali applicazioni➢ Videogiochi mobili

➢ Sistemi di navigazione in tempo reale al chiuso per grossi terminal,

musei, sale pubbliche, ospedali ecc.

➢ Marketing di prossimità e pubblicità basata sulla localizzazione in

esercizi commerciali

Finanziamenti➢ Inizialmente, la startup è stata finanziata dal venture

capitalist statunitense Mobility Ventures e dal

finanziatore di start up finlandese KoppiCatch, per le

sue potenzialità. Col tempo è cresciuto l'interesse da

parte delle grosse società, e l'attuale fonte di

finanziamento è costituita dalle partnership.

Strategia di commercializzazione➢ IndoorAtlas ha vincoli commerciali con giganti della tecnologia

come Yahoo!Japan per il posizionamento nei luoghi chiusi in

Giappone.

➢ SK Planet e IndoorAtlas sono impegnati in una partnership da $3

mln, che ricerca le potenzialità del segmento e-commerce

Online2Offline.

➢ Baidu Maps ha integrato l'IPS dell'azienda nei suoi servizi di

localizzazione nei luoghi chiusi.

34Sensewhere (UK) sfrutta i sistemi globali di navigazione satellitare per i sistemi di

posizionamento in luoghi chiusi per centri commerciali, uffici pubblici, aeroporti e

musei.

Fonte: Sensewhere, Frost & SullivanSistemi di posizionamento in luoghi chiusi

1

2

I sistemi di posizionamento in luoghi chiusi che sfruttano i sistemi

globali di navigazione satellitare (GNSS) sono limitati dai blocchi ai

segnali satellitari e dalla ridotta accuratezza.

Un sistema di posizionamento Wi-Fi che necessiti di esaminare i

luoghi è impegnativo, costoso e scomodo in determinate

circostanze.

Problema

Il sistema di posizionamento viene

sviluppato sotto forma di pacchetto di

soluzioni distribuite con una

dipendenza limitata dia segnali GNSS.

La posizione dei trasmettitori si aggiorna

in tempo reale appena vengono spostati

o rimessi a posto. I dati provenienti dai

trasmettitori sono trattati con riservatezza

e non vengono scambiati.

Il sistema non richiede una specifica

calibrazione per utilizzare i segnali

luminosi bluetooth a bassa energia

(BLE), come iBeacon o Eddystone.

La tecnologia fa forte affidamento sul

concetto di esternalizzazione e si basa

sui segnali RF (di radiofrequenza) al

chiuso (Wi-Fi e bluetooth) e in misura

minore sui GNSS.


Profilotecnologico Chi

Sensewhere Ltd., fondata nel 2005, si

occupa di software di posizionamento in

luoghi chiusi estremamente circoscritti.

L'azienda si occupa anche di impiegare

la business intelligence alla pubblicità e

alla commercializzazione basate sulla

localizzazione.

DoveSensewhere Ltd. ha la sede

principale a Edimburgo (UK) e un

ufficio a Mountain View (California).

Che cosa➢ L'azienda ha messo a punto un sistema di posizionamento proprietario e brevettato

che incorpora/integra le tecnologie disponibili, quali i segnali RF, che comprendono

Wi-Fi e bluetooth dai sensori di movimento dei telefoni e dia GNSS di tutti i

trasmettitori in tempo reale.

➢ Si ricorre all'esternalizzazione per aggiornare i database dei server, al fine di

ottenere un database esaustivo dei trasmettitori. Un sistema distribuito con motore

di localizzazione Wi-Fi permette di determinare la posizione grazie al processo di

triangolazione. Nei luoghi in cui si usano i segnali luminosi BLE, è possibile

impiegare il posizionamento BLE simile a quello Wi-Fi.

➢ Si sfrutta l'hardware preesistente del telefono (in particolare bussola, giroscopio,

accelerometro e barometro) per migliorare l'accuratezza in tempo reale.

Potenzialedi mercato➢ È possibile integrare il sistema di posizionamento

basato sull'esternalizzazione disponibile sotto forma

di SDK con molte applicazioni, pertanto esiste un

alto potenziale nel settore delle vendite per la

pubblicità basata sulla localizzazione.

➢ Integrazione con le applicazioni dei social media.

➢ Produttori di telefonia mobile.

➢ Sistemi di posizionamento in luoghi chiusi per centri

commerciali, uffici pubblici, musei e aeroporti.

L'azienda collabora con

Tom Tom, società che si

occupa di prodotti per la

navigazione e la

mappatura, per penetrare

nei mercati dei sistemi di

posizionamento in luoghi

chiusi.

Pro

ge

tti fu

turi

35

...

• TBC

Mobilità dei turisti: Smart Cities

36C'è un'ampia varietà di tecnologie, spesso provenienti da mercati contigui o non

collegati, che stanno modellando e/o consentendo l'impiego di soluzioni per la

mobilità nelle Smart Cities.

Fonte: Frost & SullivanTecnologie selezionate, in evidenza per il loro impatto sulla mobilità

Entro il 2050, oltre l'80% della popolazione dei paesi sviluppati si sarà spostata nelle città. Nel caso dei paesi in via di sviluppo, la

percentuale sarà di oltre il 60%. La creazione di Smart Cities consente l'agile transizione all'urbanizzazione grazie a un utilizzo ottimale

delle risorse che massimizza il valore per i partecipanti all'ecosistema. Può trattarsi di un valore estrinseco, come quello finanziario, o

intrinseco, come il miglioramento della qualità della vita, la salute, la praticità e la riduzione dell'impronta ambientale.

Quali tecnologie avranno più impatto sull'evoluzione delle smart cities?

Sono molte le tecnologie che interessano le Smart Cities

A seguire, si elencano le tecnologie, tratte da diversi settori, che si prevede avranno l'effetto più significativo:

• la generazione di energia distribuita che aumenta enormemente l'efficienza della gestione energetica;

• lo Smart glass che riduce l'impronta ambientale della città intelligente;

• la medicina personalizzata che segna il passaggio dai modelli sanitari indifferenziati ad approcci più mirati;

• l‘AI che dovrebbe generare indicazioni predittive e prescrittive a partire dai dati;

• la robotica che si prevede renderà sempre più automatizzate le attività pericolose e quotidiane;

• i Wearables che permettono di monitorare in tempo reale la salute e il benessere e danno luogo a migliori esiti per i pazienti;

• gli Small Data che favoriscono un utilizzo più efficiente delle risorse;

• i materiali leggeri ad alta resistenza che contribuiscono a ridurre l'impronta ambientale;

• la coltivazione verticale che permetterà di superare i limiti spaziali e i danni dovuti al clima.

37Adoperare lo smart glass nei veicoli privati e pubblici può ridurre il consumo

energetico e offrire ai passeggeri maggior comfort e riservatezza.


Lo smart glass ha la capacità di cambiare o regolare luminosità e temperatura in presenza di uno stimolo esterno. Con i progressi della

scienza dei materiali e l'aumento dell'uso delle applicazioni mobili per la personalizzazione in movimento, lo smart glass può essere introdotto

nelle Smart Cities per migliorare il quoziente di sostenibilità. L'integrazione dello smart glass con IoT può influire positivamente sui sistemi di

automazione degli edifici, che mirano a realizzare il controllo centralizzato automatico. I sistemi di automazione degli edifici e delle case

possono controllare gli impianti elettrici, quelli di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (HVAC) e l'illuminazione.Pa

no

ram

ica

Edifici residenziali e commercialiL'installazione dello smart glass permette di controllare l'illuminazione dell'ambiente, migliorando la qualità della vita dei residenti. Riduce la necessità dell'aria condizionata e quindi il consumo di energia. L'integrazione IoT consente a chi gestisce gli immobili di offrire il massimo comfort.

Celle solariLo smart glass incrementa l'efficienza delle celle solari. Incorporando le celle solari ai moduli delle finestre intelligenti, si potrà generare energia e allo stesso tempo controllare il riverbero, tenendo quindi conto degli aspetti estetici e determinando al contempo benefici di tipo ambientale.

Aspetto dei media digitaliL'integrazione dello smart glass con IoT apre a nuove possibilità per gli schermi di grandi dimensioni per le pubblicità commerciali e digitali. Rispetto ai tradizionali manifesti, gli schermi possono anche illuminare gli interni.

MobilitàAdoperare lo smart glass nei veicoli privati e pubblici, quali auto e treni, può ridurre il consumo energetico e offrire ai passeggeri maggior comfort e riservatezza, nonché ottimizzare l'uso dei sistemi HVAC.

Energia intelligente Edifici intelligenti Veicoli intelligentiAmbiente

intelligente

Principali aree di

interesse

Smart glass

38

Gli agenti a intelligenza artificiale valuteranno l'intensità del traffico con il GPS.


Mobilità intelligente

La convergenza di AI e sensori LIDAR permetterà ai veicoli autonomi di interpretare meglio i segnali stradali e i semafori e di

individuare ostacoli quali alberi, altri veicoli e pedoni. Inoltre, i sistemi integrati di AI condurranno il veicolo al distributore o presso

una stazione di ricarica quando sta per esaurirsi il rifornimento.

Parcheggio intelligente

Si userà l'intelligenza artificiale per parcheggiare in maniera precisa e gestire il traffico. L‘AI estrarrà le informazioni sui parcheggi

vuoti nelle vicinanze attraverso videocamere installate sui pali elettrici e passerà le informazioni ai conducenti attraverso lo

smartphone. L‘AI può permettere anche di tenere traccia del registro dei parcheggi con l'impiego della tecnologia di riconoscimento

delle targhe, che rileva gli orari di ingresso e di uscita delle auto e addebita la tariffa spettante.

Gestione del traffico

Gli agenti artificiali valuteranno l'intensità del traffico con il GPS e lo controlleranno a intervalli di tempo appropriati in base alla

necessità e alla situazione. Si ridurranno in tal modo i tempi morti e la durata del tragitto casa-lavoro, grazie alla direzione

intelligente della circolazione di veicoli e pedoni. Gli agenti artificiali, dotati di reti neurali e sistema di apprendimento approfondito,

si autoformeranno in base all'esperienza in maniera molto simile a quanto avviene con l'apprendimento supervisionato.

Infrastruttura connessa

Poiché le infrastrutture delle Smart Cities sono connesse per mezzo di diversi dispositivi, c'è un'elevata possibilità che questi ultimi

subiscano attacchi informatici, perché il software è obsoleto o per un problema tecnico del dispositivo connesso. L'intelligenza

artificiale garantirà un alto livello di sicurezza, esaminando ogni dispositivo prima che si connetta all'infrastruttura e accertandosi

che tutti i software siano aggiornati, andando in tal modo a ridurre il lavoro degli analisti della sicurezza umani.

Intelligenza artificiale

39I wearables, come gli smart glasses e gli smartwatch, possono migliorare

l'esperienza e la sicurezza dei conducenti durante il viaggio, monitorandone i segni

vitali e rilevandone la stanchezza.


Comunicazioni, produttività personale

I dispositivi indossabili, quali orologi e bracciali, si prestano

a una duplice funzione, fungendo da tracciatori di attività e

tracciatori fitness.

Al di là dell'aspetto estetico, gli indossabili offrono utilità

funzionali quali mappe per la mobilità e notifiche sul

display..

Mobilità e applicazioni automotive

Gli smart glasses e gli smartwatch possono migliorare

l'esperienza e la sicurezza dei conducenti durante il

viaggio. Società quali BMW, Nissan e Mercedes hanno

investito in tecnologie per il rilevamento dei segni vitali dei

conducenti per avvisarli quando comincia a calare

l'attenzione. Analogamente, gli occhiali migliorano la

visione e non costringono il conducente a togliere gli occhi

dalla strada.

Sicurezza e difesa nazionale

Nel 2016, il dipartimento statunitense per la sicurezza e la

difesa nazionale ha lanciato un programma per lo sviluppo di

dispositivi indossabili discreti per rilevare la minaccia

radioattiva e nucleare. I sensori integrati dovevano tracciare

e monitorare i segni vitali del personale impiegato nella

difesa in luoghi ostili e lontani.

Salute e benessere

L'uso dei wearables per rilevare i segni vitali dei pazienti è

ormai consolidato. Vengono sempre più monitorati segni quali

il livello di ossigeno disciolto, la glicemia e l'attività cerebrale.

Applicazioni sanitarie dei wearables meno diffuse ,ma

ugualmente importanti ,comprendono l'uso degli occhiali

intelligenti in chirurgia.

Elettronica

flessibileComunicazioni avanzate Materiali leggeri Ricarica rapidaConvergenza

Una delle caratteristiche essenziali di una Smart City è quella di essere connessa in modalità wireless, il che permette di diffondere l’idea di

IoT. In tale contesto, che raccoglie i dati e li rende disponibili in modalità wireless, diventa fondamentale che il contributo alla creazione di

banche dati e l'estrazione dei dati da tali banche si verifichino in tempo reale. È qui che entrano in scena i dispositivi indossabili

(wearables,) dispositivi miniaturizzati per il calcolo e la comunicazione, che l'utente porta addosso. L'attuale generazione di dispositivi

indossabili prevede prevalentemente orologi e bracciali che consentono una comunicazione bidirezionale. Per il futuro, è prevista un'ulteriore

miniaturizzazione.Pa

no

ram

ica

Indossabili

40

I materiali leggeri e ad alta resistenza stanno sostituendo i metalli nei veicoli.


Potenziali applicazioni

Produzione intelligente Ambiente intelligente

Edifici e case intelligenti Trasporto intelligente

I materiali più leggeri e duraturi dal punto di vista meccanico

vengono richiesti per costruire ponti, strade e edifici nei settori

residenziali e pubblici. Al fine di ridurre il peso complessivo degli

edifici senza comprometterne la resistenza, è importante diminuire

la massa totale dei materiali da costruzione, quali mattoni e

calcestruzzo, o utilizzare materiali rinforzati nelle parti metalliche

delle costruzioni.

È importante ridurre il peso dei veicoli leggeri e pesanti per

diminuire il consumo energetico. I materiali resistenti alle

temperature elevate, quali quelli sintetici, le fibre di carbonio, i

composti rinforzati, vedono aumentare le potenzialità di utilizzo

sui veicoli.

L'integrazione delle nanoparticelle per migliorare la prestazione

dei materiali, ad esempio per rafforzare le leghe metalliche,

permette di ottenere materiali con elevata resistenza meccanica e

superfici prive di difetti. Tale processo consente di migliorare le

prestazioni dei materiali avanzati, fra cui le leghe metalliche per le

costruzioni e il trasporto nelle Smart Cities.

I requisiti principali delle future Smart Cities sono un maggiore

quoziente di sostenibilità, una maggiore durata e l'aumento del

contenuto riciclabile dei materiali. Ci si focalizza anche sulla

questione della sostituzione dei metalli con composti più

leggeri e materiali sintetici rinforzati.

Materiali ad alta resistenza

41

...

• TBC

Mobilità dei turisti: sicurezza fisica

42Il mercato della sorveglianza materiale delle città comprende le videocamere, l'analisi

video, i sistemi per la gestione dei video e l'archiviazione. Il primo segmento da solo

costituisce il 59% del fatturato.

Fonte: Frost & SullivanImmagini fornite da e.huawei.com, itbusiness.ca, asmag.com, securityinfowatch.com

Videocamere

Archiviazione

Le videocamere sono dispositivi che si utilizzano nei sistemi di sorveglianza per monitorare e registrare quanto accade

in tempo reale. Le videocamere di sorveglianza si sono evolute da analogiche a IP (HD e a infrarossi), migliorando in

termini di visuale, qualità e prestazione.

Analisi video

Sistemi di gestione

video

L'analisi video comprende un ampio spettro di soluzioni software integrate nei sistemi di sorveglianza per eseguire una

vasta gamma di attività, fra cui il controllo e la gestione del traffico, il riconoscimento facciale, il riconoscimento

automatico delle targhe, l'analisi della folla, il mascheramento per la privacy, l'identificazione e la classificazione degli

oggetti ecc.

Un sistema di gestione video (VMS) è una piattaforma gestionale che permette agli utenti di visualizzare, controllare e

monitorare i dati registrati in tempo reale dal sistema di sorveglianza da una sede centralizzata o sui dispositivi mobili.

I sistemi di archiviazione sono dispositivi impiegati per conservare grossi volumi di dati, strutturati e non, generati dai

sistemi di sorveglianza. I sistemi di archiviazione stanno passando ad architetture più distribuite rispetto ai sistemi di

archiviazione fisica per adattarsi alla crescente domanda di archiviazione di grandi volumi di dati.

43L'aumento dell’impiego di soluzioni per la sicurezza è spinto dal desiderio di

scoraggiare la criminalità e di migliorare l'efficienza operativa dei servizi di primo

intervento.


Sorveglianza urbana: Key Drivers per il mercato a livello mondiale, 2017-2022

Drivers 1-2 anni 3-4 anni 5-6 anni

Deterrenza nei confronti della criminalità A A A

Miglioramento dell'efficienza operativa (moltiplicazione delle

forze coinvolte)A A A

Programmazione strategica A A A

Sicurezza del personale di polizia A A A

Grado di impatto: A = alto, M = medio, B = basso.Deterrenza nei confronti della criminalità

• La costante minaccia della criminalità nei luoghi pubblici, dai piccoli furti agli attacchi, su larga scala, si conferma quale elemento di

seria preoccupazione sia per i paesi sviluppati sia per quelli in via di sviluppo. L'installazione dei sistemi di sorveglianza pubblica

riduce le possibilità che si verifichino reati, in quanto gli esecutori hanno una probabilità più elevata di essere catturati.

Miglioramento dell'efficienza operativa (moltiplicazione delle forze coinvolte)

• Le soluzioni di analisi intelligente, quali l'identificazione di comportamenti anomali nei luoghi affollati, servono a individuare le

situazioni sospette e mettono automaticamente in allarme chi sta visualizzando la scena. Ciò, a sua volta, riduce significativamente

il lavoro materiale delle forze dell'ordine e funge da moltiplicatore altamente affidabile delle forze coinvolte, consentendo un minore

ricorso al personale qualificato.

44La crescita è tuttavia ostacolata dai problemi legati alla privacy e dalla ristrettezza

dei budget.


Sorveglianza urbana: limitazioni principali del mercato a livello mondiale, 2017-2022

Limitazioni 1-2 anni 3-4 anni 5-6 anni

Violazione della privacy A M M

Ristrettezza dei budget A M B

Esistenza di sistemi obsoleti A M B

Limitazione della larghezza di banda M B B

Grado di impatto: A = alto, M = medio, B = basso.Violazione della privacy

• Nonostante la crescente necessità di sistemi di sorveglianza, i cittadini si preoccupano della violazione della privacy, per via del

costante monitoraggio in tempo reale, in particolare nei paesi dell'Europea occidentale, quali UK, Francia e Germania, dove le

leggi per la protezione della privacy sono estremamente rigide. Tuttavia, la recente affermazione di soluzioni analitiche per il

mascheramento permette di garantire una rigorosa sicurezza, salvaguardando al contempo la privacy delle persone.

Ristrettezza dei budget

• I costanti progressi tecnologici in diversi segmenti dei sistemi di sorveglianza, volti a migliorare l'adattabilità e la sicurezza,

richiedono notevoli finanziamenti da parte dei governi. Se i paesi sviluppati dell'Europa e del Nord America dispongono di fondi

governativi sufficienti, i paesi in via di sviluppo dell'America latina e dell'Africa non hanno la possibilità di destinare stanziamenti

significativi per l'impiego di sistemi di sorveglianza avanzati.

45Si prevede che la spesa per i sistemi di sorveglianza urbana crescerà

complessivamente a un CAGR del 4,1% in tutto il mondo, raggiungendo i $3,07 mld

nel 2022, rispetto ai $2,41 mld del 2016.


A dominare la spesa del mercato saranno le videocamere, principalmente per via dell'aumento della digitalizzazione e della

loro capacità di funzionare in condizioni ambientali estreme, nonché per la diminuzione del loro prezzo. Ciò determinerà

inoltre un costante aumento della spesa per l'archiviazione, in quanto incrementare la sorveglianza comporta

automaticamente la necessità di gestire meglio i dati.

0,0

500,0

1.000,0

1.500,0

2.000,0

2.500,0

3.000,0

3.500,0

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Cameras 1.422,1 1.479,0 1.538,7 1.601,3 1.667,0 1.736,1 1.808,8

VMS 120,5 125,3 130,4 135,7 141,3 147,1 153,3

Analytics 144,6 150,4 156,5 162,8 169,5 176,6 183,9

Storage 723,1 752,0 782,4 814,2 847,6 882,8 919,7

Fa

ttu

rato

in

$ (

mln

)

Anno

Sorveglianza urbana: ricavi previsti per tipo di prodotto a livello mondiale,

2016-2022

46Nel segmento maggiore, quello delle videocamere, gli operatori specializzati, quali

Axis (Svezia), sono in concorrenza con aziende più versatili, quali Bosch (Germania).


• FLIR

• AXIS COMMUNICATIONS

• DAHUA

• PELCO

• BOSCH

• HUAWEI

• HANWHA TECHWIN

• SONY

• PANASONIC

• HIKVISION

• HONEYWELL

• TYCO

Operatori principali

• Prezzo: è uno dei principali fattori che influenzano gli utilizzatori finali dei sistemi di

sorveglianza. I clienti ricercano, infatti, videocamere che garantiscano una solida sicurezza , ma

anche convenienza.

• Semplicità d'uso: man mano che aumentano le potenzialità tecnologiche delle videocamere

digitali, la semplicità d'uso diventa un fattore decisivo dal punto di vista degli utenti. Se in

precedenza le videocamere analogiche richiedevano vaste competenze per l'installazione e il

funzionamento, le videocamere IP wireless arrivano sul mercato con manuali di istruzioni

facilmente utilizzabili.

• Affidabilità: i clienti vogliono videocamere che garantiscano la massima efficacia delle

prestazioni anche in condizioni realmente estreme, come nebbia, pioggia e neve.

• Riconoscibilità del marchio: si assiste alla comparsa sul mercato di diversi nuovi fornitori, ma

il valore del marchio ha un ruolo decisivo per i clienti, che scelgono quelli con una forte presenza

sul mercato e con ampia clientela, due elementi che fungono da indicatori dell'eccellenza del

prodotto.

• Interoperabilità: è un altro fattore determinante in termini di concorrenza fra i fornitori. I clienti

vogliono videocamere IP personalizzabili, che siano accessibili ovunque e in grado di lavorare

insieme ad altre videocamere digitali e a quelle obsolete preesistenti.

• Potenzialità tecnologiche: i clienti vogliono videocamere IP con potenzialità avanzate quali

infrarossi per migliorare la visuale; pan, tilt e zoom (PTZ) o zoom 360 per aumentare la portata

e analisi intelligente per far scattare l'allarme in caso di violazione.

Fattori concorrenziali principali

47Le videocamere trovano applicazione in molti contesti: le soluzioni da esterno, con

box fisso, a parete, rappresentano ~25% del mercato mondiale.


Le videocamere finalizzate a far rispettare la legge vengono in genere collocate all'esterno. Il tipo di installazione dipende dal

contesto urbano e dalla zona (per le installazioni su superficie, su parapetto e da incasso si prediligono le videocamere a

cupola, mentre per quelle a parete o sui pali sono più adatti i box fissi).

Sorveglianza urbana: tipo di installazione di sorveglianza urbana a livello mondiale, 2016-2022

Tipo di installazione

Cupola ad alta

velocità Box fisso Cupola fissa 360 gradi

Esterno Interno Esterno Interno Esterno Interno Esterno Interno

Superficie - - - - 20% - - -

Incasso - - - - 5% - - -

Appesa - - - - - - - -

Parete 5% - 25% - 10% - 5% -

Palo - - 15% - 5% - 5% -

Parapetto - - - - 5% - - -

48Dal punto di vista tecnologico, c'è un evidente passaggio alle videocamere IP HD,

che offrono una migliore visuale e un monitoraggio più accurato.


• I limiti evidenti delle videocamere analogiche esistenti (scarsa qualità dell'immagine, bassa sicurezza e

incapacità di funzionare in condizioni ambientali difficili) hanno contribuito a rendere necessarie videocamere

di sorveglianza migliori, più intelligenti, più rapide e più modulari, per soddisfare le esigenze degli utenti in

maniera più efficiente.

• Le forze dell'ordine impiegano sempre più spesso in città videocamere di sorveglianza IP ad alta definizione

(HD) con capacità PTZ avanzate, per migliorare la visuale e ottenere maggiore accuratezza nel monitoraggio

e nel rilevamento e tempi di risposta più brevi nei luoghi pubblici.

• La capacità degli infrarossi delle videocamere termiche di funzionare in condizioni ambientali estreme dal

punto di vista climatico o in situazioni scarsamente illuminate 24x7, notte e giorno, offre alle Smart Cities la

soluzione perfetta per la sicurezza pubblica.

• La disponibilità sul mercato di sistemi di codifica garantisce la transizione diretta dagli obsoleti sistemi

analogici alle videocamere di sorveglianza IP, in maniera conveniente.

• La diminuzione dei prezzi delle videocamere di sorveglianza IP spianerà la strada alla loro diffusione e

sposterà gli investimenti sull'analisi intelligente degli utenti e su sistemi di archiviazione più robusti che siano

in grado di contenere i volumi di dati in aumento.

• Si prevede che il numero complessivo di videocamere IP per la sorveglianza urbana aumenterà

costantemente, da 17,2 milioni a 21,3 milioni, nel periodo di riferimento, a un CAGR del 3,6%. Il principale

fattore determinante sarà rappresentato presumibilmente dai progetti delle mart Cities. D'altra parte, si

assottiglierà la crescita delle videocamere analogiche, da 7,02 a 7,7 milioni, con un CAGR dell'1,6%. Ciò darà

ai fornitori l'opportunità perfetta per offrire videocamere IP con maggiori funzionalità, ma

garantendo la convenienza.

49Si prevede che l'analisi video per la gestione del traffico diventerà un elemento

cruciale.


Sorveglianza urbana: analisi principali a livello mondiale, 2016-22

Requisiti delle

analisi principali

per gli utilizzatori

finali

Analisi degli spazi di

parcheggio

Tecnologia di

riconoscimento

facciale

Ricerca di metadati

Identificazione di

comportamenti nella

follaGestione del traffico

Riconoscimento

automatico del numero di

targa (ANPR)

Mascheramento per

la privacy

Identificazione e

classificazione degli

oggetti

50

...

• TBC

Mobilità dei turisti: sicurezza cibernetica

51

Il rischio cibernetico per le Smart Cities richiede un elevato livello di programmazione. Al

momento, molti governi sono ancora alle prese con la complessità di tale sfida..


Principali minacce alla sicurezza cibernetica per le Smart Cities a livello mondiale, 2016-2020

Malware nelle connessioni Wi-Fi gratuite

nelle aree comuni

Attacchi hacker alle videocamere pubbliche

e ai segnali stradali (dispositivi e sensori)

Accesso ai dati sanitari privati mediante

worm

Contrasti nelle iniziative governative open

data

Attacchi DDoS o ransomware sulle reti

intelligenti

Furti d'identità (identità digitale e smart

card)

Livello della

minaccia

Tipo di soluzione

necessaria

Proattiva

Proattiva

Responsiva

Responsiva

Deduttiva

Proattiva

Responsiva

Reattiva

Basso Alto

Minacce per le Smart Cities

DDoS = Distributed denial of service

52

In generale, la sicurezza cibernetica efficace si fonda su tre pilastri principali.

Fonte: Microsoft, Frost & Sullivan

I tre prerequisiti tecnologici delle Smart Cities

Cloud potente Connettività all’ultimo miglio Sicurezza cibernetica

Triplice azione per la sicurezza cibernetica delle Smart Cities

Proteggere tutti gli endpoint, dai sensori

al centro dati

Identificare tutti i problemi di sicurezza

con l'apprendimento automatico e le

attività di monitoraggio

Rispondere colmando il divario tra

identificazione e azione

P

RISicurezza

cibernetica

53Con l'aumento della connettività, le aree urbane che attraggono notevoli livelli di

scambio di dati risultano le più aperte e le più vulnerabili agli attacchi.

Fonte: Frost & SullivanCERT = squadra di pronto intervento comunitario

Vulnerabilità delle Smart Cities e relativo impatto a livello mondiale, 2016

Impatto sulle Smart

Cities

Basso

Disomogeneità o carenza di protocolli

Comunicazione tra piattaforme

Insufficienza o assenza di sicurezza di rete

Mancanza di test di sicurezza preventivi

Assenza di CERT e di registri degli incidenti

Carenza di consapevolezza relativa alla sicurezza

Problemi di crittografia

Assenza di standard uniformi nell'attuazione

dei progetti

Governi Cittadini/utilizzatori finali FornitoriAlto

Vulnerabilità delle Smart

Cities Settori verticali

54Le parti coinvolte nella creazione delle Smart Cities devono collaborare alla

realizzazione di un'infrastruttura per la sicurezza integrata, end-to-end, con particolare

attenzione ai servizi di sicurezza per i cittadini.

Fonte: Frost & SullivanPPP = Partnership pubblico-privato

Smart City: piano d'azione per una Smart City sicura a livello mondiale, 2016

GoverniCittadini/utilizzatori

finaliFornitori

Pia

no

d'a

zio

ne

pe

r la

sic

ure

zza

cib

ern

eti

ca Azioni per affrontare le sfide e le vulnerabilità della

sicurezza cibernetica delle Smart Cities

Livello di partecipazione delle parti

Stabilire leggi e

quadri normativi

Creare consapevolezza

Obiettivo

Infrastrutture e

soluzioni PPP

MantenimentoA

BC

D

Basso Alto

• Fondare organi per la sicurezza delle informazioni e della rete

• Fondare un consiglio nazionale per la sicurezza cibernetica

• Testare i sistemi di sicurezza prima di implementarli

• Squadre per l'attenuazione dei rischi e il recupero

• Sicurezza dell'accesso digitale, dei dati e dei sensori

• Creare CERT su scala urbana e nazionale

• Creare gruppi per il controllo regolare della sicurezza

• Risolvere i problemi di sicurezza non appena si identificano

A

B

C

D

55In prima linea nella lotta alla cybercriminalità a livello mondiale troviamo la crittografia

dei dispositivi, l'identità digitale e biometrica e le soluzioni per la gestione delle reti

intelligenti.


Importanza della sicurezza cibernetica per le Smart Cities a livello mondiale, 2016-2020

Imp

ort

an

za

pe

r le

Sm

art

Cit

ies

• Analisi delle minacce e delle truffe

• Identità digitale e biometrica

• Soluzioni di crittografia dei dispositivi

• Soluzioni intelligenti contro le minacce

• Piattaforme per il monitoraggio e la

risposta agli incidenti su vasta scala

• Sicurezza della gestione delle reti

intelligenti

• Soluzioni per il monitoraggio

• Soluzioni intelligenti per la protezione delle infrastrutture

• Soluzioni per la videosorveglianza

• Sicurezza degli endpoint

• Soluzioni per la valutazione dei rischi

• Sala operativa e comunicazioni

• Implementazione della blockchain

Controllo del traffico Energia e alimentazione

Servizi ai cittadini

Applicazioni mobili Connessioni internet

Connettività

(casa, ufficio, auto)Media Alta Molto altaEmergente

56

...

• TBC

Mobilità dei turisti: settore aeroportuale

57L’aumento dell'efficienza digitale di prodotti e servizi, delle operazioni aziendali e della

customer experience rimodellerà il settore aerospaziale


Evoluzione

digitale

Efficienza

digitale

Elementi

fondamentali

del digitale

Prodotti e servizi

Operazioni

aziendali

Customer

Experience

Gestione

aeroportuale

complessiva

Servizi

autonomiRealtà

aumentata/

virtualeSicurezza

integrata Intelligenza

artificiale

Self-service

Biometrica

IoTMobilità

Big

Data

Connettività

Cloud

Sicurezza

Piattaforme digitali

Uso comune

Business

Intelligence

58Nel settore aeroportuale, la tecnologia offre una soluzione a sfide che i sistemi

obsoleti non potrebbero affrontare adeguatamente, ad esempio il notevole aumento

dei passeggeri.

Notevole aumento dei passeggeri

Nuovi modelli aziendali

Interoperabilità e collaborazione

Le normative governative e la

concorrenza hanno posto un

tetto ai prezzi delle tasse

aeroportuali. Gli operatori

devono trovare modelli aziendali

innovativi per produrre fatturato.

Soddisfazione dei passeggeri

L'elevato volume di passeggeri

mette le infrastrutture sotto

pressione. Molti aeroporti

risentono concretamente degli

sforzi fatti per sostenere il

crescente flusso di traffico. La

digitalizzazione contribuisce a

gestire tali flussi.

Le infrastrutture aeroportuali

sono sovraccariche di sistemi

isolati l'uno dall'altro, che

generano dati incompatibili. Tali

silos rendono inattuabile la

collaborazione attraverso i dati.

La scarsa qualità dei servizi, la

cattiva gestione di strutture e

risorse, le lunghe code,

l'insufficienza dei parcheggi e la

complessità dei tragitti di viaggio

fanno aumentare lo stress e

l'insoddisfazione dei passeggeri.

: Frost & Sullivan

Transizione ad aeroporto "intelligente"

Il progresso tecnologico, la

necessità di ridurre i costi e la

durata dei viaggi, nonché di

automatizzare i servizi

determinano una dinamica

trasformazione dei modelli

aziendali aeroportuali.

Efficienza operativa Allineamento degli stakeholder

Le priorità aziendali e le

preoccupazioni attinenti alla

privacy di diversi stakeholder

ostacolano la condivisione e la

collaborazione attraverso le

informazioni fondamentali. La

digitalizzazione può

contribuire a superare le

criticità.

La stagnazione dei ricavi del

settore aeronautico, l'aumento

dei ritardi operativi e le stringenti

misure di sicurezza mettono in

evidenza la necessità di un

modello digitale standardizzato

che snellisca i processi

aeroportuali.


59

Il cambiamento procede, tuttavia, a un ritmo lento: alla fine del 2017, soltanto il 32%

degli aeroporti mondiali aveva portato a termine i programmi di trasformazione

digitale.

Principali difficoltà della

trasformazione digitale

• Resistenza al cambiamento

• Necessità di formazione e

competenza

• Costi attuativi e necessità di

investimenti finanziari

• Implicazioni per la privacy e la

sicurezza

• Incertezza sugli standard e

sulle politiche normative

• Disservizi nei processi operativi

• Carenza di una chiara strategia

di informazione aziendale

• Rendimenti finanziari e ROI

bassi o incerti

?

Gli aeroporti che hanno intrapreso il percorso della digitalizzazione sono meno della metà di quelli presenti nel mondo. La maggior parte degli aeroporti che hanno attuato programmi digitali sono i grandi hub e i point-to-point.

Sebbene tali programmi siano ancora in fase emergente, gli aeroporti ne riconoscono l'importanza.

Molti dipartimenti sono riluttanti ad abbandonare i sistemi collaudati; gli aeroporti sono in genere restii all'adozione di strategie digitali, per via dei costi che comportano, dei periodi di interruzione dei sistemi e della scarsa chiarezza sulla standardizzazione.

32% 68%

Realizzato Da realizzare

Tasso di adozione

Trasformazione digitale degli aeroporti: stadio di

avanzamento a livello mondiale, 2017


60Si prevede che la spesa tecnologica da parte degli aeroporti crescerà

complessivamente a un CAGR del 3,8% in tutto il mondo, raggiungendo i $4,63 mld

nel 2023, rispetto ai $3,56 mld del 2016.


Trasformazione digitale degli aeroporti: previsioni della spesa in IT da parte degli

aeroporti a livello mondiale, 2016-2023

3,56 3,73 3,90 4,05 4,19 4,33 4,48 4,63

3,00

4,00

5,00

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

Sp

es

a($

mld

)

Nota: la previsione riguarda la spesa in software e relative applicazioni che fanno parte integrante della tecnologia digitale. I sistemi IT

comprendono i sistemi di controllo operativo, i software e le applicazioni di uso comune (web, mobile), i software di gestione dei bagagli, la

gestione aeroportuale, i software di Business Intelligence e i sistemi di gestione della fatturazione e dei ricavi. Non sono tenuti in

considerazione i sistemi di movimentazione dei bagagli e dei carichi, i sistemi self-service, le applicazioni hardware, le apparecchiature

aeroportuali e i sistemi dei controlli di sicurezza.

• Si prevede che la spesa in tecnologia digitale da parte degli aeroporti crescerà a un CAGR del 3,8%, dai $3,56 mld del 2016 ai

$4,63 mld nel 2023.

• A parte l'infrastruttura IT e la manutenzione in generale, gli investimenti in ambito tecnologico degli aeroporti sono finalizzati ai

servizi per i passeggeri: per esempio, soluzioni per l'autocontrollo da parte dei passeggeri, sistemi di gestione bagagli, soluzioni di

uso comune, sistemi di visualizzazione delle informazioni sui voli e soluzioni per la gestione del flusso di passeggeri.

• La spesa in IT nel settore aeroportuale cresce più rapidamente rispetto ai costi operativi aeroportuali complessivi, e

rappresenta tra il 6% e il 9% dell'OPEX totale della maggior parte degli aeroporti.

61La proliferazione di fornitori di tecnologia apre la strada a partnership, acquisizioni e

investimenti in R&D, al fine di soddisfare i requisiti previsti per gli aeroporti.


Leader mondiali

dell'integrazione

dei sistemi

master

Gestione passeggeriGestione aeroportuale Gestione sicurezzaGestione bagagli

Gestione delle infrastrutture

Informazioni e comunicazioni Gestione landsideIT e archiviazione dati

IBM

Business Intelligence

Operatori selezionati

http://nsn.com/

62

La trasformazione si fa sentire in tutti i processi operativi fondamentali.


Operazioni passeggeri Operazioni aeroporto Sicurezza

L'adozione di diversi sistemi di

gestione operativa e di strumenti

analitici conferisce agli operatori

maggior controllo sul flusso di

traffico e sulla gestione delle

risorse.

La tecnologia digitale ha

trasformato l'esperienza dei

passeggeri, introducendo soluzioni

che accelerano i controlli, riducono

le code e semplificano il viaggio.

L‘utilizzo di videocamere integrate,

varchi di accesso e misure di

sicurezza in tutti gli ambienti tutela

dagli attacchi i passeggeri, i

dipendenti e le operazioni

essenziali.

Amministrazione e contabilità

La proliferazione di strumenti

software e applicazioni ha

trasformato l'amministrazione degli

aeroporti e la gestione dei ricavi, il

cui processo è passato da manuale

ad automatizzato.

Operazioni bagagli Gestione delle infrastrutture

La tecnologia permette agli

operatori di controllare l'ambiente

aeroportuale da un sistema

centralizzato, con conseguente

diminuzione degli scarti e riduzione

al minimo della carbon footprint.

Sono state attuate molte iniziative

digitali per il tracciamento e il

monitoraggio dei bagagli, per

evitare smarrimenti e permettere ai

passeggeri di essere a conoscenza

dello stato dei bagagli.

63I grandi aeroporti e quelli point-to-point hanno investito in programmi di

trasformazione digitale, ma per molti aeroporti regionali la tecnologia non è ancora

una priorità.


Trasformazione digitale degli aeroporti: impiego di tecnologie digitali a livello mondiale, 2016

Base: tutti gli intervistati (n=50). Q20. Quali delle tecnologie digitali elencate sono già impiegate nel suo aeroporto e quali progetta di attivare?

Sistemi di visualizzazione

Infrastruttura IT generale

Tracciamento/riconcilio bagagli

Tecnologie airside

Gestione e pianificazione degli asset

Marketing digitale

Gestione del flusso di passeggeri

Business Intelligence e analisi

Sistemi self-service

Piattaforme di uso comune

Soluzioni per servizi di localizzazione

Processo decisionale collaborativo

Sistemi di controllo avanzati

Piattaforme per la mobilità a terra

Piattaforme dati su cloud

Biometrica e varchi di sicurezza intelligenti

Parcheggio intelligente

68%

70%

44%

58%

44%

50%

48%

46%

48%

50%

42%

34%

28%

26%

29%

22%

20%

28%

22%

38%

24%

34%

26%

28%

30%

26%

22%

22%

26%

32%

32%

25%

24%

22%

6%

12%

12%

12%

16%

18%

20%

24%

26%

28%

20%

36%

32%

37%

42%

36%

6%

10%

8%

10%

16%

8%

6%

10%

6%

6%

96%

92%

82%

82%

78%

76%

76%

76%

74%

72%

64%

60%

60%

58%

53%

46%

42%

Already deployed, upgrade planned Already deployed, no upgrade planned Plan to deploy by 2020 No plans to deploy Don't know

64Gli aeroporti principali, da "Aeroporti 2.0", stanno intraprendendo una strategia data-

driven.


Inconsapevolezza

del valore dei datiStrategia data-driven Sfruttamento dei dati

• Analogico

• Comunicazione cablata

• Sistemi IT molteplici e non

collegati

• Dati limitati

• Significativi silos di dati

• Trasformazione digitale

• Comunicazione wireless

• Integrazione di sistemi e

dati

• Aumento dei dati

• Riduzione dei silos di dati

• Tutto diventa digitale

• 4G LTE

• Sistemi integrati e

infrastruttura agili (su

cloud)

• Big Data

• Supporto e processo

decisionale data-driven

• Ecosistema digitale ed

esperienza di viaggio

connessa

• 5G

• Infrastruttura intelligente

(apprendimento automatico

e robotica)

• Correlazione fra i dati

provenienti da diverse fonti,

analisi predittiva e

prescrittiva

LeaderFanalino di coda

2020-2025 2025-2030

Aeroporto 1.0 Aeroporto 3.0 Aeroporto 4.0

Presente

Aeroporto 2.0Intuizione dell'importanza

dei dati

65

...

• TBC

Mobilità dei turisti: settore del trasporto aereo

66I programmi di trasformazione digitale delle compagnie aeree si ramificano in cinque aree di

lavoro principali e hanno la potenzialità di generare ulteriori $5-10 a passeggero.


• Per portare a compimento un programma di trasformazione digitale di una compagnia aerea media, con

infrastruttura IT di base, possono occorrere dai 3 ai 5 anni.

• Il valore incrementale di un programma del genere potrebbe raggiungere i $5-10 a passeggero all'anno,

principalmente grazie all'aumento della produttività, alla riduzione dei costi e a nuovi flussi di entrate

accessorie..

Trasformazione digitale delle linee aree: programma di trasformazione digitale a livello mondiale, 2017

Area di lavoro della

trasformazione digitaleComponenti

Business IntelligenceCentralizzazione dei dati (passeggeri, contabilità, performance, budget, capienza, informazioni su voli e

condizioni meteo, bagagli/carichi/carburante, aspetto commerciale, elenchi), analisi

Marketing digitale Gestione dei contenuti, distribuzione, CRM, fedeltà, prodotti accessori, e-Commerce, m-Commerce

Servizi principali delle

compagnie aeree

PSS, gestione dei ricavi, MRO, operazioni di volo, operazioni aeroportuali, sistemi di catering,

programmazione di rete

Servizi aziendali ERP, PMO, contabilità e fatturazione, SCM, gestione delle risorse, gestione degli asset

Infrastruttura IT, centri dati, cloud, cybersicurezza, centri di eccellenza (CoE), sensorizzazione, luogo di lavoro

1

2

3

4

5

67

Alcuni trend del mercato avrebbero bisogno di una strategia di marketing digitale.


I budget industriali destinati al marketing vengono ormai dirottati sui formati digitali. Prevalenza dei formati

digitali sui media tradizionali.

Cresce la domanda da parte delle imprese di connettersi direttamente alle compagnie aeree, bypassando

intermediari come gli agenti di viaggio. Necessità di tecnologia di connessione diretta.

Esistono due forze opposte nelle strutture produttive: frazionamento dei prodotti vs accorpamento del

valore aggiunto. Necessità di indicazioni sui clienti.

Si consolida il settore degli agenti di viaggio online (OTA). Necessità delle compagnie aeree di collegarsi con

gli OTA per fornire i dati digitali all'occorrenza.

Crescono gli agenti di viaggio su mobile (MTA). Necessità di una corretta strategia mobile per le compagnie

aeree.

La metaricerca nell'ambito della ricerca dei voli è in ascesa. Necessità di una quantità di dati di alta qualità

provenienti dal mercato delle compagnie aeree.

Crescono i clienti che sono utenti delle nuove tecnologie e aperti alla condivisione dei dati. Ulteriore

necessità di personalizzazione e focalizzazione sulla customer experience.

68In generale, il "passenger journey" digitale rispecchia il viaggio fisico. Esistono

diversi punti di contatto digitali con i clienti lungo la linea, fra cui le fasi precedenti,

corrispondenti e successive al viaggio.

Passenger journey

Ispirazione Prenotazione Fase pre-volo Collegamenti con l'aeroporto Post viaggioRicerca Volo

Web Mobile Chiosco Social Call Center

Servizio

e vendita

assistiti

Servizio e

vendita

tramite agente

Punti di contatto digitali

Attività di marketing/intermediari

Metaricerca

Pubblicità online

Media tradizionali

PR

Passaparola sui

social

Metaricerca

OTA

TA

TMC

Diretti

Destination

Marketing

Aeroporto self-

service

Personalizzazione

dei servizi

Gestione della fidelizzazione

Gestione delle

interruzioni

Cross e up selling

supplementare


69La segmentazione dei passeggeri è un prerequisito decisivo per l'efficacia del

marketing digitale.


Interazione dei

passeggeri

Gestione digitale

Informazione e

integrazione

aziendale

Gestione dei

processi

aziendali

Applicazioni

principali delle

compagnie

aeree

Supporto

operativo

digitale

Gestione dati

Sistema di gestione dei contenuti

(CMS)

Gestione delle risorse digitali

(DAM)

Analisi multicanale

Gestione delle campagne

Test multivariati

Ottimizzazione creativa e dinamica

(DCO)

Progetti principali di marketing

digitaleGestione dei processi di

marketing digitale

Aree di

interesse

Segmentazione dei passeggeri

Piattaforma di fidelizzazione

Applicazione mobile

Nuova capacità di distribuzione

Automazione e virtualizzazione

dei contact centre

Tariffe associate al brand

Gestione dei social media

Merchandising

70Settori quali quello aeroportuale e quello dei trasporti aerei dovrebbero usare gli

strumenti di marketing digitale per identificare e influenzare i clienti ad alto valore e

personalizzare di conseguenza i propri servizi.


La segmentazione della clientela delle compagnie aeree richiede che venga aumentata la soddisfazione dei passeggeri attraverso un ingaggio multicanale

Quando interagire?

Identificare le fasi del "passenger journey"

che si collegano alle opportunità di marketing

più allettanti.

Quale livello di personalizzazione?

Produrre soluzioni su misura costruendo

rapporti a lungo termine e traendo utilità dalle

interazioni precedenti.

Quale tipo di offerta?

Mettere a punto i prodotti e i servizi più adatti

e offrirli al momento giusto e al posto giusto.

Quale esperienza?

Capire le esigenze e i desideri dei

passeggeri: c'è chi viaggia per lavoro e chi

per piacere.

Come interagire?

Cogliere le tecnologie giuste e i mezzi adatti

per interagire con i passeggeri.

Quale livello di interazione?

Qual è il giusto livello di interazione con i

passeggeri per migliorare la loro esperienza e

aumentare le entrate commerciali?

71

...

• TBC

Innovazione: il ruolo dello spazio

72Gli sviluppi normativi in tutto il mondo nel periodo 2018-2022 consentiranno

l'espansione del settore spaziale e forniranno agli utenti nuovi prodotti e servizi.

S TW O

Punti di forza:

• Nuove tecnologie

• Hardware più economici

• Carichi utili e sensori di formato ridotto

• Molteplicità di operatori commerciali

Minacce:

• Minor coinvolgimento dei governi

• Modelli aziendali non in grado di ottenere i

necessari finanziamenti per le operazioni

commerciali

• Resistenza dei clienti a migrare sulle nuove

frequenze

• Carenza di soluzioni terrestri idonee

Punti di debolezza:

• Ritardo rispetto ai programmi di lancio

• Costi di lancio elevati

• Assenza di infrastruttura terrestre sufficiente

• Utilizzo irregolare degli impianti

• Normative inerenti lo spazio aereo

Opportunità:

• Servizi connessi al lancio dedicati e più

economici

• Connettività in località remote

• Nuovi servizi ad alta frequenza

• Nuovi modelli aziendali


73Entro il 2030, verranno lanciati più di 13.000 satelliti e il turismo spaziale sarà uno

dei tanti modelli aziendali emergenti.


Timeline

2016-2029

Scheduled small satellites

launch services

(30 potential players)

Modelli aziendali Spaceport-based

(US and

UK leading the game)

8,504 small satellites

to be launched

6 SBAS and 4 GNSS

(and regional) systems delivering

NAV services

Lanci aerei e altre capacità

di lancio indipendenti dal raggio

Ulteriore produzione

di hardware spaziali

per satelliti e veicoli di lancio

Produzione in serie di satelliti

e hardware per il lancio

per rispettare i programmi di lancio

Servizi a banda larga e stretta

in località remote via satellite

Modelli aziendali di turismo spaziale

e trasporto aereo ad alta velocità

13,462 satellites

to be launched

Timeline

2016-2029

Servizi di lancio di piccoli satelliti

in programma

(30 operatori potenziali)

Modelli aziendali

basati su spazioporti

(USA e UK in testa)

8.504 piccoli satelliti

in attesa di lancio

Servizi di navigazione

offerti da 6 SBAS e 4 GNSS

(globali e locali)

13.462 satelliti

in attesa di lancio

74I servizi che consentono i voli suborbitali saranno disponibili a partire dal 2019,

entro il 2025 si passerà ai servizi di trasporto aereo ad alta velocità, per giungere

infine a un mercato consolidato del trasporto spaziale


Operazioni relative

a voli suborbitali e

trasporto aereo ad

alta velocità entro

il 2025

Disegno di legge del Regno Unito

inerente il settore spaziale, 2017:

attivazione di spazioporti

Centro di addestramento astronauti

commerciali Blue Abyss (UK):

£120 milioni, apertura nel 2020

Spazioporto in costruzione ad Abu Dhabi:

trasporto aereo ad alta velocità;

conseguenza dell'impegno

nel settore del turismo spaziale

SpaceX: voli orbitali (lunari) di prova

con equipaggio nel 2018

World View: test di missione multi-day nel

2017; voli in mongolfiera

con equipaggio entro il 2020

Virgin Galactic: voli di prova nel 2017;

operazioni programmate per il 2018

Kuang-Chi Science (Cina): volo spaziale in mongolfiera;

completamento collaudi nel 2020

PD Aerospace (Giappone):

collaudi entro il 2020; operazioni entro il 2023

Nuovi modelli

aziendali di voli

spaziali commerciali

entro il 2019

Entro il 2019, il mercato sarà pronto per le operazioni

programmate

Entro il 2025, il settore potrà rivolgersi a un mercato da $1,2

miliardi

SVILUPPI DEL SETTORE

75I voli orbitali hanno la potenzialità di ridurre i tempi dei voli a lungo raggio dell'80%

e necessiteranno della realizzazione di spazioporti.


Propulsori «air breathing rocket engine"

Le potenzialità del veicolo spaziale "Single stage to orbit" renderanno realizzabili le operazioni di trasporto aereo ad alta velocità

che collegano gli spazioporti di tutto il mondo.

Mercati dominati dagli spazioporti

Il servizio si baserà su modelli aziendali

basati sugli spazioporti, che genereranno

fatturato proveniente dai singoli utenti e

dalle organizzazioni.

Un settore a sé stante

Le attività commerciali del turismo

spaziale rappresenteranno un segmento

di mercato a sé stante, che andrà ad

aggiungersi al mercato dei lanci orbitali.

Miglioramento nell’impiego del

personale

Le organizzazioni saranno in grado di

impiegare personale chiave on demand

nelle diverse regioni, consentendo la

riduzione della partecipazione a distanza

ad eventi significativi interni ed esterni

all'azienda.

Partnership pubblico-privato

I modelli aziendali collaborativi che coinvolgono enti

governativi e privati contribuiranno allo sviluppo del

mercato a livello globale.

Produzione standardizzata

Per programmare le operazioni occorrerà

standardizzare i processi di produzione e gli

hardware.

Attivazione della mobilità ad alta velocità

Il modello aziendale si baserà sulle tecnologie

missilistiche esistenti, ottimizzate per il trasporto

umano civile.

Voli a lungo raggio di nuova generazione

L'ambizione di Elon Musk è quella di riuscire a realizzare

la mobilità ad alta velocità su tutto il pianeta, assimilando

i viaggi internazionali a lungo raggio ai viaggi locali a

corto raggio.

76Alla fine del 2018, la NASA ha lanciato il satellite "Ionospheric Connection Explorer",

con l'obiettivo, fra l'altro, di supportare lo sviluppo del turismo spaziale.

Orbital

ATK Applicazione

Osservazione della Terra :

produzione di immagini

dell'atmosfera (esame delle

caratteristiche dei gas

ionizzati) per valutare il

Fringe-Risk

Fornitore dei

servizi di lancio

LEO, piccole

dimensioniTipo di

satellite

Source: Frost & Sullivan

La NASA sarà anche in grado di

guidare i modelli aziendali di

turismo spaziale e di aiutare chi

lavora alla realizzazione di viaggi

aerei ad alta velocità a capire

meglio l'impatto delle variabili

sulle zone marginali.

I fornitori di servizi meteorologici

spaziali trarranno beneficio da

tali dati.

Missione di osservazione

della terra da parte della

NASA, volta a comprendere la

natura variabile dei margini

dell'atmosfera terrestre.

Per capire meglio le

ambiguità imposte a tutte le

missioni spaziali nel

momento in cui attraversano

le regioni marginali

dell’atmosfera e per cercare

dati a supporto di un'altra

valutazione dei rischi

atmosferici per applicazioni

nel settore spaziale e

dell'aeronautica.

Quando tali dati saranno

utilizzati in maniera

approfondita, i sistemi di missili

balistici intercontinentali saranno

adeguatamente aggiornati e ne

verranno riviste le modalità di

volo. Ciò è indicativo del fatto

che l'operatore progetta di

supportare le potenzialità

missilistiche offensive e

difensive del governo.

OpportunitàChe cosa Perché Implicazioni

Fonte: NASA, Frost & Sullivan

77La crescita dell'industria spaziale renderà possibili anche le operazioni aeroportuali

guidate da satellite e il tracciamento continuo dei voli entro il 2023.

Aumento del traffico

aereo commerciale

Aumento dell'impiego

di APR in campo

militareProliferazione delle applicazioni

commerciali dei droni

Evoluzione delle

operazioni airside

guidate da

satellite

Evoluzione del quadro normativo relativo allo spazio aereo civile

L'architettura della caccia di

gruppo si trasforma in missione

autonoma e collaborativa di

sistemi aerei senza pilota

Missioni autonome di

sistemi aerei senza pilota

La FAA deve ancora predisporre

una regolamentazione esaustiva

delle capacità operative dei droni

Futuro della logistica

basata su droneLe capacità di navigazione basate

sulla prestazione permetteranno agli

aerei di accedere agli aeroporti in

condizioni di scarsa visibilità

RNAV con sistemi di

potenziamento

Tracciamento dei voli

tramite satellite per

migliorare le valutazioni

ETA e la sicurezza

Tracciamento dei

voli tramite ADS-B

Esistono normative sui droni commerciali

vigenti dall'agosto 2016

Gestione integrale dello spazio aereo civile

Satcom: Wi-Fi a bordo

e connettività della

cabina di pilotaggioConnettività senza interruzioni

basata su satellite per la sicurezza

e per una migliore esperienza dei

passeggeri

• Gli operatori satellitari che lavorano

nel campo della connettività offriranno

connettività a elevate prestazioni

• I sistemi di potenziamento

permetteranno di realizzare servizi di

navigazione precisi

• Si attuerà la perfetta integrazione dei

droni commerciali nello spazio areo

civile

Gestione del traffico aereo: 2025 e oltre

Evoluzione della gestione del traffico

aereo


78Per quanto riguarda i servizi di terra, gli OEM automotive beneficeranno dell'impiego

di satelliti più sofisticati per attuare i propri programmi di guida assistita e autonoma.

Navigazione avanzata Guida assistita avanzata

Auto e flotte

autonome

GNSS e sistemi di

potenziamento

Immagini satellitari e

soluzioni di

mappatura

Costellazioni della

comunicazione e soluzioni di

connettività

Sicurezza e servizi a

valore aggiunto

Telematica avanzata

L'autocarro autonomo

effettua la prima consegna

interamente automatizzata

di una spedizione

[ottobre 2016]

I sistemi autopilota

consentono di assistere il

conducente grazie alla

navigazione guidata dal

sistema, al controllo del

veicolo e al rilevamento delle

ostruzioni .

Alla "Platoon challenge"

europea si è assistito a

operazioni di flotta

automatizzate

2025 e oltreCaratteristiche principali

L'evoluzione del quadro normativo, i veicoli autonomi, le

potenzialità della guida assistita, i servizi di bordo resi possibili

dalla telematica

ImpattiMigliorano le opportunità di fatturato legate alla possibilità per gli

operatori attuali e per quelli nuovi di raggiungere

nuovi gruppi di clienti

Presenza

globaleDiffusione

globale2020 20252023


79Entro il 2030, anche le reti ferroviarie di tutto il mondo adotteranno i servizi satellitari

per operare in maniera totalmente automatizzata.


Volume di merce

costantemente trasportato su

rotaie

Riduzione della copertura della rete ferroviaria complessiva

Aumento della frequenza e della contiguità delle

locomotive

Aumento dei rischi per la

sicurezza e dei cali di efficienza

Gestione avanzata

del traffico ferroviario

guidatoSuccessione

di tendenze

che

determinano

lo sviluppo

• Locomotive ben posizionate

• Utilizzo avanzato delle reti ferroviarie

Servizi di navigazione guidati da satellite

• Sistemi di potenziamento e connettività

in località remote

Sviluppi fondamentali di segmenti spaziali da concretizzare

La gestione automatizzata

del traffico ferroviario

garantisce la sicurezza

delle diverse reti e riduce

ritardi e congestioni

2030 e oltre

8.000.000,0

8.500.000,0

9.000.000,0

9.500.000,0

10.000.000,0

10.500.000,0

20072008200920102011201220132014

Anno

Merc

e t

rasp

ort

ata

(Mln

-to

nn

-km

)

Merce trasportata su rotaie

in tutto il mondo, 2007-2014

• Miglioramento delle

comunicazioni voce e dati

• Efficienza del trafficoe delle

operazioni di logistica

Potenzialità di Satcom per

rendere efficienti le operazioni

80

...

• TBC

Innovazione: auto volanti

81Le auto volanti si possono segmentare in due ampi gruppi: quelle che funzionano

sia su strada sia in aria e quelle che funzionano in aria.


Auto volanti: segmentazione dei veicoli a livello globale, 2017

Immagini fornite da Popsci, CNET, Daily Mail, Ehang, Aerofex, Hoversurf

Auto volanti e veicoli volanti personali di nuova generazione

Aeromobili da strada Girocotteri da strada Droni con passeggeri Bici volanti

• Terrafugia Transition

• AeroMobil V3

• PAL-V Liberty Pioneer • Ehang 184

• Cormorant iar Mule

• Aerofex Aero-X

• Hoversurf

• Aeromobili alate

• Funzionano a terra

e in aria

• Aeromobili a elica

• Funzionano a terra

e in aria

• Droni capaci di

trasportare persone

• Funzionano soltanto

in aria

• Mezzi simili a motocicli,

in grado di librarsi

• Funzionano soltanto

in aria

82La ricerca di modalità di trasporto alternative, il prosperare della popolazione

suburbana e le tecnologie in costante miglioramento sono tutti fattori che ne

stimolano lo sviluppo.

Politico

Economico

Sociale

Tecno-

logico

Legale

Ecologico

PESTLE

Punti in discussione Impatto sull'industria delle auto volanti

I governi del mondo investono in Smart Cities e

ricercano modi innovativi per affrontare la

congestione stradale.

Con governi aperti a nuove idee, si può sperare che le auto

volanti vengano seriamente prese in considerazione come

forma di viaggio alternativa per il futuro.

Entro il 2020, il numero di milionari in dollari

salirà del 46,2% a livello mondiale.

Il mercato di riferimento iniziale delle auto volanti è quello

delle persone facoltose, che fortunatamente è in aumento.

Soltanto negli Stati Uniti, 600.000 persone

impiegano 90 minuti o fanno almeno 80 km

per andare a lavoro.

Si creano opportunità per gli operatori di taxi volanti di

occuparsi della popolazione suburbana che si reca

quotidianamente in città per lavoro.

Avvento di tecnologie avanzate quali GPS,

sensori, tecnologia autonoma e a batteria.

Oggi più che mai è disponibile la tecnologia adatta a

sviluppare auto volanti solide e sicure.

Norme e regolamenti per le auto volanti sono

ancora in fase nascente.

Le norme e i regolamenti potrebbero rivelarsi molto vincolanti

per l'industria delle auto volanti e il suo intento di affermarsi

nella commercializzazione di massa.

Sensibilizzazione sul tema della

conservazione delle foreste e della riduzione

del consumo energetico.

Il rifornimento a energia verde è il segreto del successo delle

auto volanti. Il decollo e l'atterraggio verticali eliminano la

necessità di deforestazione per la costruzione di nuovi aeroporti.

Fonte: Forbes, Frost & Sullivan

83Gli ostacoli normativi e le questioni di sicurezza sono i problemi principali da

superare per gli OEM per poter conquistare la fiducia dei clienti e realizzare la

commercializzazione di massa.


Norme e regolamenti

Errori umani

Decollo e atterraggio

Sicurezza

Hackerag-gio

Rumorosità

Autonomia di

carburante

Controllo del traffico

aereo

• Le auto volanti devono soddisfare le stringenti normative

sia di terra sia di aria.

• In futuro, quando il cielo sarà attraversato da

numerose auto volanti, esisterà la possibilità

concreta di incidenti dovuti a errore umano.

• Non sarebbe pensabile realizzare

dappertutto lunghe piste per il decollo e

l'atterraggio delle auto volanti.

• Se a tal fine si deve far ricorso agli

aeroporti, ciò andrebbe a sua volta a

peggiorare la congestione del traffico

dall'aeroporto alla destinazione prevista.

• Le auto volanti devono disporre di

meccanismi infallibili a prova di guasto per

reagire a qualsiasi emergenza imprevista

possa verificarsi in volo. • L'efficienza dell'auto volante dipende

dalla distanza che può percorrere

senza rifornirsi o ricaricarsi.

• L'efficienza e l'autonomia di carburante

dei modelli elettrici in fase di sviluppo

sono limitate.

• Con lo spazio aereo pieno di

auto volanti, sarà difficile

stabilire rotte ideali per evitare

collisioni con altri veicoli o

ostacoli di altro tipo.

• Man mano che i veicoli si

digitalizzeranno e si

affideranno ai software,

saranno più soggetti agli

hacker.

• Il rumore delle eliche e dei

motori costituisce un problema

serio, che va affrontato, se le

auto volanti devono diventare

la soluzione predominante per

la mobilità del futuro.

0

100.000

200.000

300.000

400.000

500.000

600.000

2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Prezzo e anno di lancio

Anno di lancio

Xploriar PX 200

Ehang 184

PAL-V Liberty

Pioneer

PAL-V Liberty

Sport

Terrafugia

Transition

Volocopter

Aerofex

Aero-X

Joby

S2Malloy

Hoverbike

Pre

zzo

($)

84Più di dieci produttori specializzati di auto volanti sono in gara per lanciare i propri

veicoli nei prossimi cinque anni e ottengono un vantaggio competitivo dal fatto di

essere i primi sul mercato.


• Gli aeromobili da strada e i droni con

equipaggio saranno lanciati nei prossimi

5 anni e dovrebbero mantenersi nella

fascia di prezzo tra i $200.000 e i

$600.000.

• I veicoli capaci di librarsi in aria, quali

Aero-x e Malloy Hoverbike, dovrebbero

attestarsi tra i $60.000 e i $100.000.

• Anche aziende quali Airbus, Cormorant,

Carplane e Lillium dovrebbero presentare

la propria versione di auto volanti nei

prossimi 5 anni, sebbene non ne abbiano

ancora rivelato il prezzo.

Auto volanti: imminente valanga di lanci a livello mondiale, 2016-2026

85Si prevede che società tecnologiche, come Google, e OEM che si occupano di

aeromobili e automotive, come Airbus e Toyota, entreranno nel mercato in una

prospettiva temporale un po' più lunga.


Auto volanti: istantanea degli attuali partecipanti a livello mondiale, 2017-2035

Nome azienda Note Settore Simbolo

AirbusAirbus lavora allo sviluppo di un'auto volante che progetta di testare per la fine del

2017.Linee aree

Uber Uber immagina un servizio taxi con auto volanti e lavora nella prospettiva di realizzare

la commercializzazione delle auto volanti.Ride Hailing

Google Il fondatore di Google, Larry Page, ha recentemente finanziato due start up che si

occupano di auto volanti: Kitty Hawk e Zee Aero.Tecnologia

Ehang Ehang (che ha sede in Cina) ha sviluppato un drone con passeggeri, che si trova alla

fase conclusiva dei test.Droni

AeroMobil, Terrafugia Le aziende AeroMobil e Terrafugia hanno sviluppato prototipi di auto volanti.Specialisti di

auto volanti

Northwestern

University

Gli studenti dell'incubatore di start up della Northwestern University lavorano allo

sviluppo di un'auto volante per il 2024.Università

DARPAL'Agenzia per i progetti di ricerca avanzata per la difesa (DARPA) ha finanziato

aziende per sviluppare auto volanti tipo transformer.Difesa

Toyota Toyota ha da poco conseguito il brevetto per Aerocar, un'auto volante che cambia

forma.Automotive

86Le auto volanti possono rivolgersi a un'ampia varietà di utenti finali, pubblici e

privati, con potenzialità di applicazione nella mobilità personale, nello svago e nel

pronto intervento.


Auto volanti: applicazioni principali a livello mondiale, 2017-2035

Servizio navetta per il trasferimento dei dipendenti

sul posto di lavoro, servizio di ride hailing tipo Uber

Tornei competitivi oltre il semplice svago

Valutazione di estesi terreni di coltivazione,

erogazione precisa di pesticidi e fertilizzanti

Giri in parchi divertimento, gite turistiche,

partecipazione a cerimonie importanti

Rilevamento mine, trasporto truppe e carichi,

riduzione agguati, pattugliamento frontiere

Risposta agli incidenti, primo soccorso,

trasporto passeggeri

Valutazione dei disastri, consegna dei beni di prima necessità,

salvataggi, ponte aereo

Polizia urbana, antisommossa, inseguimenti

Militare

Ambulanza aerea

Squadra di polizia

Risposta alle catastrofi

Mappatura del paesaggio, ispezione e riparazione

dei gasdotti di gas naturale, scorta della logistica.

Possesso di auto volanti da parte della popolazione generale

per le necessità di mobilità quotidiana

Sorveglianza

Aerotaxi

Competizioni di auto volanti

Svago

Agricoltura

Mobilità personale

Modello aziendale

basato sul servizio

Modello aziendale

basato sul profitto

87Le tecnologie di volo autonomo e decollo e atterraggio verticali (VTOL) saranno

determinanti e richiederanno significativi investimenti in R&D da parte dei produttori.


Auto volanti: mappatura delle tecnologie a livello mondiale, 2017-2035

Imp

att

o p

revis

to s

ul m

erc

ato

Impatto

elevato

Impatto

basso

Disponibilità tecnologica

Basso Elevato

Batterie

ad alta capacità

Volo autonomo

Intelligenza

artificiale

Sensori

biometrici

VTOL

Comunicazioni

Sistemi di

propulsione a

rumorosità ridotta

Elevato impatto

sulla crescita

Scarso impatto

sulla crescita

Impatto medio

sulla crescita

Navigazione GPS

Materiali leggeri

Cybersicurezza

88L'industria delle auto volanti è in fase nascente, ma sono i corso i test, e i lanci

commerciali sono previsti per il 2025. Tra il 2040 e il 2050 potrebbero rivelarsi

realmente dirompenti.


Auto volanti: analisi della concorrenza. Una sbirciata sul futuro a livello mondiale, 2000-2050

2000

Periodo

Valo

re d

i m

erc

ato

2025 2050

Fase nascente Fase pilota Fase di crescita Fase dirompente

Focus sull'innovazione

• Fase attuale del mercato.

• Il mercato, in fase davvero

nascente, accoglie molti

partecipanti, grandi e piccoli.

• Le principali barriere sono

rappresentate da norme e

regolamenti.

• Il mercato è costituito

prevalentemente da dirompenti

start up e alcune importanti

aziende aerospaziali.

Focus sulla sicurezza

• Almeno 15 aziende lanceranno

auto volanti.

• Avvio della commercializzazione

con applicazioni amatoriali.

• Ingresso nel mercato di OEM

automotive con prototipi.

• Evoluzione di norme e

regolamenti.

• Evoluzione delle infrastrutture di

supporto.

Focus sulla commercializzazione

• Guadagneranno popolarità le

applicazioni nel settore della

sicurezza e in quello amatoriale.

• Si evolveranno alcune prime

applicazioni di aerotaxi.

• Emergeranno nuovi modelli

aziendali.

• Competizione fra le aziende

specializzate di auto volanti,

aviazione, tecnologia e

automotive, con i rispettivi modelli

di auto volanti.

Focus sull'espansione delle

applicazioni commerciali

• Potrebbero diventare dirompenti

e soppiantare alcune soluzioni di

trasporto preesistenti.

• Potenziale presenza di un gran

numero di modelli sul mercato.

• Se la tecnologia si mostrerà

sicura e sostenibile, cresceranno

i mercati di applicazione, al di là

quelli di nicchia.

2030

Primi testUlteriori

test pilota

Applicazioni

commerciali limitate

Applicazioni

commerciali allargateConcorrenti

non appartenenti

al settore automotiveOEM automotive

89

...

• TBC

Appendice

90Abbreviazioni principali

AI

Artificial Intelligence (Intelligenza artificiale) LED Diodi fotoemittenti (Light Emitting Diode)

ANPR

Riconoscimento automatico del numero di targa (Automated Number Plate

Recognition) LTE Evoluzione a lungo termine (Long-Term Evolution)

API Interfaccia di programmazione dell'applicazione (Application Program Interface) Mld Miliardi

APR Aeromobile a pilotaggio remoto Mln Milioni

AR Realtà aumentata (Augmented Reality) MRO Manutenzione, riparazione, revisione (Maintenance, Repair, Overhaul)

CAGR Tasso di crescita annuo composto (Compound Average Growth Rate) MTA Agente di viaggio mobile (Mobile Travel Agent)

CERT

Squadra di pronto intervento comunitario (Community Emergency Response

Team) OEM Produttore di apparecchiature originali (Original Equipment Manufacturer)

CMS Sistema di gestione dei contenuti (Content Management System) OPEX Spesa operativa (Operating Expense)

CoE Centro d'eccellenza (Centre of Excellence) OTA Agente di viaggio online (Online Travel Agent)

CRM Gestione dei rapporti con i clienti (Customer Relationship Management) PMO Ufficio gestione progetti (Project Management Office)

DAM Gestione delle risorse digitali (Digital Asset Management) PSS Sistema dei servizi ai passeggeri (Passenger Service System)

DARPA

Defense Advanced Research Projects Agency (Agenzia per i progetti di ricerca

avanzata per la difesa) R&D Research & Development (Ricerca & Sviluppo)

DCO Ottimizzazione creativa e dinamica (Dynamic Creative Optimisation) ROI Ritorno dell'investimento (Return On Investment)

DDoS Distributed Denial of Service (blocco del servizio) SBAS

Sistema di potenziamento basato su satellite (Satellite Based Augmentation

System)

DHCP Protocollo di configurazione IP dinamica (Dynamic Host Configuration Protocol) SCM Gestione della catena di fornitura (Supply Chain Management)

ERP Pianificazione delle risorse aziendali (Enterprise Resource Planning) TA Agenzia di viaggio (Travel Agency)

GNSS Sistema globale di navigazione satellitare (Global Navigation Satellite System) TMC Società di gestione viaggi (Travel Management Company)

GPS Sistema di posizionamento globale (Global Positioning System) UK Regno Unito (United Kingdom)

HD Alta definizione (High Definition) USA Stati Uniti d'America (United States of America)

HVAC

Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (Heating, Ventilation, Air

Conditioning) VLC Comunicazione a luce visibile (Visible Light Communication)

IoT Internet of things (Internet degli oggetti) VMS Sistema di gestione video (Video Management System)

IP Internet Protocol VR Realtà virtuale (Virtual Reality)

IPS Sistema di posizionamento in luoghi chiusi (Indoor Positioning System) VTOL Decollo e atterraggio verticali (Vertical Take Off and Landing)

91

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• TBC

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contattare Livio Vaninetti, Direttore di Frost & Sullivan Italia,

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Settembre 2018

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