Cronaca e analisi del crollo di Minneapolis.

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Cronaca e analisi del crollo di Minneapolis

Franco BontempiProfessore Ordinario di Tecnica delle Costruzioni, Facoltà di Ingegneria,

Università degli Studi di Roma La Sapienza

Chiara CrostiCo-founder & CEO di StroNGER S.r.l. spin-off di ricerca e consulenza,

www.stronger2012.com27/10/2015 1

1EVENT27/10/2015 2franco.bontempi@uniroma1.it

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2BEFORE27/10/2015 11franco.bontempi@uniroma1.it

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Downtown

District

I-35W Bridge

Source: Google Earth27/10/2015 13franco.bontempi@uniroma1.it

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Bridge Scheme

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DNA - INTRINSIC NATURE OF THE BRIDGE STRUCTURE:Load Path – Redundancy – Robustness – Survaivability

Reliability - Availability – Maintenability - Safety

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3CONCEPTS27/10/2015 19franco.bontempi@uniroma1.it

RESILIENCE

Time Horizon

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MACRO-LEVEL MESO-LEVEL MICRO-LEVEL

DESIGN

VARIABLESP

ER

FO

RM

AN

CE

LE

VE

LS

MA

CR

O-L

EV

EL

ME

SO

-LE

VE

LM

ICR

O-L

EV

EL

Structural System

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1

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2

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Crossing the Threshold of Failure

Time (not scaled)

Cri

tica

l lo

ad (

no

t sc

aled

)

Original design

2007 modification1998

modification1977 modification

Instantaneous load

Lower bound of load

Upper bound of load

Failure level

Precise moment of failure

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3

Dead Load of Original 1967 Bridge

Compression

diagonal

Tension

diagonal

Orange and red shading:

exceeds yield stress

Stress

Yield

stress

0

Allowable

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After 1977 and 1998 Modifications

Orange and red shading:

exceeds yield stress

Compression

diagonal

Tension

diagonal

Stress

Yield

stress

0

Allowable

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Loads at Time of Accident

Compression

diagonal

Tension

diagonal

Orange and red shading:

exceeds yield stress

Stress

Yield

stress

0

Allowable

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4

5

Componenti strutturali (1)

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Componenti strutturali (2)

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4INVESTIGATIONS27/10/2015 33franco.bontempi@uniroma1.it

HAZARD

IN-D

EPTH

DEFE

NCE

HOLES DUE TO

ACTIVE ERRORS

HOLES DUE TO

HIDDEN ERRORS

Failure Logic

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NTSB

TT

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15/67

chiara.crosti@uniroma1.it

SUB-STRUCTURING ANALYSIS

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COSE – STRUTTURE - SISTEMITHINGS – STRUCTURES - SYSTEMS

PERSONE – COMPORTAMENTIPEOPLE – HUMAN BEHAVIOR

COSAWHAT

CHIWHO

ROTTURA – COLLASSO - CRISIFAILURES – COLLPASE - CRISIS

PERCHE’WHY

SPIEGAZIONE – CAUSEREASONS - DISCLOSUREC

ON

OSC

ENZA

KON

WLE

DG

E

Forensic Engineering

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27/10/2015 47franco.bontempi@uniroma1.it

franco.bontempi@uniroma1.it

Stro N

GERwww.stronger2012.com

27/10/2015 48

49/6149/61 StroNGER s.r.l

Start up innovativa ai sensi

del D.L. 179/2012

Stro N

GERwww.stronger2012.com

(Structures of the Next Generation – Energy harvesting and Resilience)

All’interno dell’incubatore

ITech di BIC Lazio

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1/

Opening day was six years ago, and the I-35W bridge is needing repairs — some that come from our harsh winters, but some from improper installations.

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