Fiat eco:Drive White Paper

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WHITE PAPERTM

PAOLO GAGLIARDODirettore Marketing Fiat Automobiles

LA TECNOLOGIA È AL CENTRO DEL DIBATTITO PUBBLICO SULLA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI

44%AUTO ELETTRICA

2%ECO-DRIVING

AUTO IBRIDA

17%VEICOLI AD IDROGENO

8%CARBURANTI ALTERNATIVI

22%PNEUMATICI

PER RIDUZIONE CONSUMI

2%VEICOLIENERGIASOLARE

2%ECO-DRIVING

PERCHÉ L’ECO-DRIVINGÈ OGGETTO DI COSÌ

SCARSA ATTENZIONE? ‘‘ ‘‘

2%ECO-DRIVING

SCARSA ATTENZIONE? ‘‘ ‘‘Not In My Back Yard

2%ECO-DRIVING

SCARSA ATTENZIONE?

È difficile misurare quanto permette di risparmiare

‘‘ ‘‘

2%ECO-DRIVING

SCARSA ATTENZIONE?

È difficile da applicare nella vita reale

‘‘ ‘‘

2%ECO-DRIVING

SCARSA ATTENZIONE?

È difficile da applicare nella vita reale

È più difficile da comunicare della tecnologia

‘‘ ‘‘

ECO-DRIVER

2006 2007 200820

L’ATTENZIONE ALL’AMBIENTE CRESCE A LIVELLO IDEOLOGICO...

Importanza degli aspetti ecologici nel processo d’acquisto

...MA CALA LA DISPONIBILITÀ A SPENDERE PER IL GREEN

Disponibilità a pagare di più per dispositivi eco-friendly nelle auto

2009200820072006

ECO-TECNOLOGIA E DOWNSIZING

COMMON RAIL

MULTIJET II

COMMON RAIL

MULTIJET II MULTIAIR

COMMON RAIL

TWINAIR

COMMON RAIL

TWINAIR

START&STOP

COMMON RAIL

TWINAIR

START&STOP

CARBURANTI ALTERNATIVI

COMMON RAILMULTIJET IIMULTIAIRTWINAIR

START&STOPCARBURANTI ALTERNATIVI

IL BRAND PIÙ ECOLOGICO D’EUROPAFiat è, per il terzo anno consecutivo, il marchio con le più basse emissioni medie

123,5 g/km di CO2

Fonte: Jato Dynamics

L’AUTO A BENZINA PIÙ ECOLOGICA DEL MONDO

92 g/km di CO2

500 TWINAIR CON CAMBIO DUALOGIC

COMMON RAILMULTIJET IIMULTIAIRTWINAIR

TMCOMMON RAIL

MULTIJET IIMULTIAIRTWINAIR

NON COSTA NULLA

È FACILE DA USARE

DÀ RISULTATI MISURABILI E IMMEDIATI

FIAT.COM/ECODRIVE

I SEGRETI DELL'ECO-DRIVINGI vantaggi e le sfide dell'eco-driving, sulla base del primo studio che utilizza dati di viaggio reali.

I NUMERI DI ECO:DRIVE

IL PIÙ GRANDE DATABASE ESISTENTE SUGLI STILI DI GUIDA

140.000 DOWNLOAD

50.000 AUTOMOBILISTI

10.000.000 DI VIAGGI

140.000 DOWNLOAD

50.000 AUTOMOBILISTI

... GLI EUROPEI DEL NORD SONO MIGLIORI ECO-DRIVER DI QUELLI DEL SUD

LO SAPEVATE CHE...

... GLI EUROPEI DEL NORD SONO MIGLIORI ECO-DRIVER DI QUELLI DEL SUD

LO SAPEVATE CHE...

… GLI ECO-DRIVER RIESCONO A RISPARMIARE TEMPO

GIORGIO NERIResponsabile Marketing Initiatives Fiat Automobiles

I SEGRETI DELL'ECO-DRIVINGI vantaggi e le sfide dell'eco-driving, sulla base del primo studio che utilizza dati di viaggio reali.

5 PAESI

428.000 VIAGGI

5.700 CLIENTI

INFORMAZIONI SU QUESTO STUDIO

COME ECO:DRIVE MISURA L’EFFICIENZA DEI CONSUMI

CAMBI DI MARCIA CORRETTI

ACCELERAZIONE UNIFORME

DECELERAZIONE GRADUALE

VELOCITÀ MEDIA COSTANTE

31%29%25%15%

COME ECO:DRIVE MISURA L’EFFICIENZA DEI CONSUMI

CAMBI DI MARCIA CORRETTI

ACCELERAZIONE UNIFORME

DECELERAZIONE GRADUALE

VELOCITÀ MEDIA COSTANTE

I RISULTATI DEI MIGLIORI ECO-DRIVER

L’ECO-DRIVING COMPORTA RISPARMI SIGNIFICATIVI

-16% -2,9 t !1.600

CONSUMO DICARBURANTE

RISPARMIO PER CICLO DI VITA MEDIO DELL’AUTO

EMISSIONIDI CO2

DENARORISPARMIATO

I MIGLIORI ECO-DRIVER (10%)

I RISPARMI DELL’ECO:DRIVE IN UN ANNO

37 MILIARDIDI LITRI DI PETROLIO

5 VOLTE LA PIÙ GRANDE PIATTAFORMA DEL MONDO

Fonte: Newfoundland Labrador Department of Finance, Economic research and Analysis Division, 2010

90 MILIONIDI TONNELLATE DI CO2

PIÙ DELLE EMISSIONI DEL PORTOGALLO

Fonte: Millaennium Goal Indicators, United Nations Statistics Division, 2009

50 MILIARDIDI EURO

PIÙ DI TUTTO L’INVESTIMENTO EUROPEO 2009 IN ENERGIE RINNOVABILI

Fonte: Green Energy in 2009, Rutherford, M, 2010

STESSA DISTANZA

VELOCITÀ

FERMATE

10 km -3,3%+2,4%

ECO:DRIVE AIUTA A DIVENTARE CONDUCENTI MIGLIORI

GLI ECO-DRIVER CONSUMANO MENO E ARRIVANO PRIMA

LA CULTURA INFLUISCE SULL’EFFICIENZA DI GUIDA

5 10 15 20 25 30

Le diverse nazioni hanno diversi stili di guida.

REGNO UNITOGERMANIA

FRANCIA

ITALIA

SPAGNA

GIORNI DI ECO-DRIVING

0 5 10 15 20 25 3055

52% <35 ANNI

UNA GUIDA SECONDO L’ECO-DRIVING È UNA GUIDA PIÙ FLUIDA

0 20 40 60 80 100 120

RIDUZIONE DI CO2

5km/h23 km/h 28km/h

Media di Roma:23 km/h

0 20 40 60 80 100 120VELOCITÀ MEDIA (km/h)

31,4 km/hVELOCITÀ MEDIA

9 min/giornoTEMPO MEDIO A

VETTURAFERMA

QUALI SONO I PAESI IN CUI È PIÙ FACILE APPLICARE LE TECNICHE DI ECO-DRIVING?

SCORREVOLEZZA DEL TRAFFICOSUPERIORE ALLA MEDIA

INFERIORE ALLA MEDIA

RAPPORTO BENEFICIO - COSTO DELLE SOLUZIONI ECO-FRIENDLY

COSTO SUPPLEMENTARE

Cambi automatici a doppia frizione

!0 !250 !500 !750 !1000 !1250 !4000 !4500 !50000%

Cambi robotizzatiStart&Stop

Fasatura valvole variabileSistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Pneumatici Verdi

Eco-drivingSovralimentazione e downsizing dei motori

Ibrido

DIMENSIONE DELLA BOLLA: % DI CARBURANTE RISPARMIATO PER OGNI ! SPESOTanto maggiore è la dimensione della bolla, quanto più carburante viene risparmiato per ogni euro.

ECO-AUTO

SOLUZIONI CONCRETE, ACCESSIBILI E DISPONIBILISIN DA SUBITO A UN PUBBLICO AMPIO.

FIAT PER L’AMBIENTE

UN APPROCCIO INCREMENTALE PER LA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI

i CO 2

APPROCCIO CONVENZIONALE

i CO 2

APPROCCIO FIAT

NON SIAMO I SOLI AD ENTUSIASMARCI PER ECO:DRIVE

Guardian Innovation AwardBest Digital Technology 2009

Clio Awards - InnovativeUse of Technology 2009

Cannes Cyber LionsGrand Prix 2009

Frost & Sullivan – European ProductInnovation Award 2009 – Winner

Green Apple Award (UK Government) Green Champion

Best Green DevelopmentBusinessCar Techies 2010

The One Club InteractiveAwards – Best in Show 2009

Revolution AwardsBest Integrated 2009

BIMA – Special Achievementin Innovation 2009

ContagiousMost Contagious 2008

IAB/Microsoft Advertising Grand Prix2008 – Most Innovative Campaign

Campaign Big AwardsAutomotive: Digital 2009

Auto Express MagazineSpecial Award 2009

Creative Circle – Most InnovativeDigital Campaign 2009

Creative Review AnnualBest in Book 2009

UNA COMMUNITY DI ECO-DRIVER

ESSEREECO-DRIVER

RESPONSABILI

COSA POSSIAMO FARE PER INCORAGGIARE L’ECO-DRIVING?

CONDUCENTE

GESTIRE ILAVORI

STRADALI

REGOLARELA VELOCITÅ

URBANA MEDIA

GESTIREIL TRAFFICO

ESSEREECO-DRIVER

RESPONSABILI

SISTEMI DI MISURAZIONE DEL TRAFFICO

CONDUCENTE

ISTITUZIONI

GESTIRE ILAVORI

STRADALI

URBANA MEDIA

GESTIREIL TRAFFICO

ESSEREECO-DRIVER

RESPONSABILI

CONDUCENTE

ISTITUZIONI

MODALITÀ“ECO”

START&STOP

FEEDBACKLIVE

INTEGRATO

VEICOLI A BASSE

EMISSIONI

SETTORE AUTO

ECO-ROUTINGGESTIRE ILAVORI

STRADALI

URBANA MEDIA

GESTIREIL TRAFFICO

ESSEREECO-DRIVER

RESPONSABILI

CONDUCENTEDEMO

= area di cooperazione

INCORAGGIARE L’ECO’DRIVINGNELLE FLOTTE

ISTITUZIONI

MODALITÀ“ECO”

START&STOP

FEEDBACKLIVE

INTEGRATO

VEICOLI A BASSE

EMISSIONI

ADATTARE ITEST DI GUIDA

SETTORE AUTO

STIMOLAREL’UTILIZZO

TMFleet

-16% -30%FINO A FINO A

ALFIO MANGANAROMedia Relations